Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Recuperation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
Możliwość wykorzystania drenów do pozyskiwania ciepła z gruntu i wód gruntowych
Autorzy:
Śliwa, T.
Baniak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299429.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
drenowanie
dreny
pozyskiwanie ciepła
drains
heat recuperation
drainage
Opis:
Z różnych powodów poszukiwanie nowych źródeł energii jest obecnie koniecznością. W artykule przedstawiono pomysł wykorzystania drenów do zainstalowania układu odbioru niskotemperaturowego ciepła zawartego w gruncie i wodach gruntowych. Może stanowić to alternatywę dla gruntowych poziomych wymienników ciepła, szczególnie wtedy, gdy na danym terenie wykonano drenowanie. Artykuł zawiera opis technicznych zagadnień związanych z budową i wykorzystaniem takich drenów. Przedstawiono problemy, jakie wiążą się z wykonaniem układu, jak również te, które wystąpić mogą podczas jego eksploatacji. Wykorzystanie w praktyce opisanej koncepcji uzależnione jest od warunków pracy drenu i zabezpieczenia jego funkcjonowania jako układu służącego do regulacji stosunków wodnych w wierzchnich warstwach gruntu. Przeprowadzona została dyskusja warunków pracy drenu oraz wymiany ciepła.
New energy sources have to be searched for a number of reasons. An idea of using drains for installing a recuperation system of low-temperature heat of the ground and groundwaters is proposed in the paper. This can be an alternative for horizontal ground heat exchangers, especially when the area has been already drained. The paper consists of a description of technical issues connected with the construction and use of such drains. Problems related with making such a system to be encountered during exploitation, are presented in the paper. The applicability of the described concept depends on the operational conditions of the drain as a system regulating water relations in the top strata of the ground. The conditions of drainage and heat exchange are discussed in the paper.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 343-350
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kilka spostrzeżeń na temat rekuperacji w trakcji elektrycznej
A few observations to the topic recuperation in the electric traction
Autorzy:
Dąbrowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253413.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
odzysk energii
rekuperacja
trakcja elektryczna
transport szynowy
electric traction
rail transport
recuperation
Opis:
Problem odzysku energii podczas hamowania pojazdu w trakcji elektrycznej jest obecnie zasadniczym problemem eksploatacyjnym, z którym wiązane są duże nadzieje na poprawę efektywności energetycznej. W artykule dokonano analizy podstawowych zagadnień w tej dziedzinie na przykładzie trakcji tramwajowej i metra.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 11; 28-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Substantiation of structure and parameters of hydraulic stands with recuperation of capacities for diagnostics of adjustable hydromachines
Autorzy:
Nikolenko, I.
Olejnichenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329690.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
kontrola
test
odzysk
hydromachine
stand
recuperation
control
Opis:
Set of parameters which objectively characterize a technical condition of the hydromachine can be received at their bench tests. Considering the set forth above features of hydromachines, for reception of the maximal volume of the information at the minimal expenses of time and energy at tests apply stands with recuperation of capacities. Essentially new designs of stands with recuperation of capacities for test of hydraulic machines and mechanical units are offered and patented. The basic structures of test beds with recuperation capacities and bases of a choice of their parameters which allow testing adjustable hydromachines in a wide range of their parameters are considered. The developed stands allow raising quality of diagnosing of adjustable hydromachines essentially.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 165-169
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of heat recuperation in ORC power plant on efficiency of waste heat utilization
Autorzy:
Borsukiewicz-Gozdur, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240646.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nadkrytyczna siłownia organiczna
odzyskiwanie ciepła
heat recuperation
ORC
subcritical power plant
supercritical organic cycle
Opis:
The present work is devoted to the problem of utilization of the waste heat contained in the exhaust gases having the temperature of 350[degrees]C. Conversion of the waste heat into electricity using a power plant working with organic fluid cycles is considered. Three Organic Rankine Cycle (ORC) power plant solutions are analysed and compared: a solution with the basic, single thermodynamic conversion cycle, one with internal heat recuperation and one with external heat recuperation. It results from the analysis that it is the proper choice of the working fluid evaporation temperature that fundamentally affects the maximum of the ORC plant output power. Application of the internal heat recuperation in the plant basic cycle results in the output power increase of approx. 5%. Addition of the external heat recuperation to the plant basic cycle, in the form of a secondary supercritical ORC power cycle can rise the output power by approx. 2%.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 4; 111-123
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for modelling temperature distribution in exhaust system of diesel engine in the light of mine systems of heat recuperation
Autorzy:
Chuchnowski, W.
Tokarczyk, J.
Stankiewicz, K.
Woszczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242169.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
recuperation
diesel engine
Peltier's cell
temperature distribution
CFD
Opis:
Analysis of temperature distribution and heat flow in the exhaust system of diesel engine to determine technical parameters of the system for heat recuperation and changing of thermal energy into electric energy was presented. Temperature of exhaust gases as well as geometrical and material features of exhaust system were the input data accepted for modelling. Computational Fluid Dynamics (CFD) was used to determine temperature distribution in the exhaust system. The software by use numerical methods finite volume method) enables solving partial differential equations consisting of equations of: continuity, Navier-Stokes, Fourier-Kirchoff and complemented with other equations important as regards the discussed phenomenon (e.g. with turbulences models)transforming them in the algebraic equations or common differential equations. CFD software enables gaining some information as regards flow rate, distribution of speed field, and pressure field as well as heat flow, temperature field and mass field. Design and principle of operation of Peltier 's cell, model of recuperator, exhaust system, and diesel engine, finite elements meshing, boundary conditions assumed in analysis of exhaust gases and water flow, distribution of temperature field (maximal temperature of scale 335 K and maximal temperature of scale 400 K) on external wall of exhaust system and cross-section of exhaust system are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 101-108
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A unit to recover energy from a drivers seat vibration in a motor vehicle
Autorzy:
Rode, H.
Korzybski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246793.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
energy recuperation
energy recovery
vibration energy
motor vehicle
driver's seat
Opis:
Combustion engines drive motor vehicles, which are commonly used, and their efficiency does not exceed forty per cent. It is hard to accept such a waste of energy nowadays when there is less and less fossil fuel and the ecological norms are being tightened. That is why hybrid power transmission systems and systems for energy recuperation - especially kinetic, so far being lost – are becoming more popular. One of such solutions is a unit to recover energy from a driver's seat vibration in a motor vehicle. It allows changing the kinetic energy of the vibrating seat into the electric one. Such a unit is installed under the driver's seat and supports the gaseous shock absorber. The unit consists of two toothed bars, coupled by two pairs of gear wheels, which drive the alternating current generator rotor. The rotor is joined with a driving shaft by one-way centrifugal clutches. One bar drives the rotor while the seat moves down and the other - while the seat moves up. The rotor is equipped with permanent magnets, which, by rotation, induce the power in the stator's winding. The generated power goes through the voltage stabilizing and rectification systems (4.75-5.25 V) and charges four batteries connected to USB output. The obtained electric energy may be used to supply other electronic devices, e.g. mobile phones. The unit will be installed in a farm tractor. The research checking the unit's effectiveness will be carried out in the near future.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 3; 391-394
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność wymienników ciepła przy rekuperacji ciepła w wentylacji i klimatyzacji
The heat exchangers effectiveness in ventilation and air conditioning
Autorzy:
Grzebielec, A.
Rusowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271099.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
efektywność wymiennika ciepła
rekuperacja
wentylacja
klimatyzacja
heat exchanger efficiency
recuperation
ventilation
air conditioning
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości odzysku ciepła w instalacjach wentylacyjnych i klimatyzacyjnych z wykorzystaniem rekuperacji. Omówiono efektywności energetyczne poszczególnych rozwiązań oraz zaprezentowano sposób określenia tej efektywności. Wykonano obliczenia dla dwóch typów wymienników ciepła: rura w rurze oraz wymiennika płytowego. Wyznaczono ich efektywności eksperymentalnie.
The paper presents the possibility of heat recovery in ventilation and air conditioning. There are discussed energy efficiency of individual solutions and demonstrates how to determine the effectiveness. The are shown calculations for two types of heat exchangers, duble-pipe type and plate. Their effectiveness was also determined experimentally.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2012, 17, 2; 47-52
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne zarządzanie procesem rekuperacji energii górniczej lokomotywy akumulatorowej
Intelligent management of energy recuperation process of mine battery locomotive
Autorzy:
Polnik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186105.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
rekuperacja
rekuperacja energii
górnicze lokomotywy akumulatorowe
recuperation
energy recuperation
mine battery locomotives
Opis:
W artykule opisano problematykę, jaką niesie ze sobą proces rekuperacji energii podczas hamowania odzyskowego górniczej lokomotywy akumulatorowej. Omówiono zalety i wady, jakie wiążą się z odzyskiem energii, a także wskazano kierunki rozwoju układów zasilająco-sterujących górniczych lokomotyw akumulatorowych. Dużą uwagę poświęcono badaniom stanowiskowym, mającym na celu zarejestrowanie właściwości parametrów składowych energii elektrycznej zwracanej do baterii akumulatorów podczas pracy w układzie z rekuperacją energii. Przedstawiono budowę stanowiska badawczego, scharakteryzowano metodę badawczą oraz zaprezentowano wstępne wyniki uzyskane podczas badań stanowiskowych.
The article discusses the issue of the energy recuperation process during the recovery braking of a mine-battery locomotive. The author discussed the advantages and disadvantages related to energy recovery, along with the development trends in the control and power supply systems for mine-battery locomotives. A lot of store was set by workplace testing aimed at registering the component parameters of electrical energy returned to the batteries whose work is based on energy recuperation. The structure of the testing stand was presented, along with the testing method. Finally, the initial results of the tests were described.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2012, R. 50, nr 12, 12; 36-40
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja systemu do badania sprawności i bezpieczeństwa wentylacyjnych układów odzysku ciepła
The concept of the system for testing the efficiency and safety of the ventilation systems for heat recuperation
Autorzy:
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Wojtas, K.
Wrona, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256445.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
rekuperator
wentylacja
sprawność
odzysk ciepła
recuperator
ventilation
efficiency
heat recuperation
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję systemu do badania wymienników stosowanych do odzysku ciepła w układach wentylacji i klimatyzacji budynków. Składa się on z dwóch klimatyzowanych komór odtwarzających parametry atmosfery znajdującej się na zewnątrz budynku i wewnątrz oraz odpowiednich układów sterujących i pomiarowych. Służy do wyznaczania sprawności temperaturowej i wilgotnościowej rekuperatorów w różnych warunkach pracy oraz charakterystyk przepływowych i szczelności.
The article presents the concept of the system for testing the recuperators used for recuperation of heat in the ventilation and air-conditioning systems of buildings. It consists of two air-conditioned chambers that recreate the parameters of the atmosphere in and out of the building and of relevant systems for control and measurement. It is used for estimation of the temperature and humidity efficiency of the recuperators in different work conditions and for calculation of the flow and tightness characteristics.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 57-68
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda poprawy bezpieczeństwa budynków poprzez zastosowanie odzysku ciepła w układach wentylacji pożarowej
The method for increasing the safety of the buildings by application of heat recuperation in the fire fighting ventilation systems
Autorzy:
Zbrowski, A.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372844.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
budynki wysokie
ciąg kominowy
odzysk ciepła
wentylacja pożarowa
chimney effect
fire-fighting ventilation system
heat recuperation
tall buildings
Opis:
W budynkach wysokich i wysokościowych pionowe klatki schodowe stanowią jedyną drogę ewakuacyjną w przypadku wystąpienia pożaru. W celu zapewnienia bezpiecznej ewakuacji z wyższych kondygnacji budynku stosowane są układy wentylacji pożarowej utrzymującej w drogach ewakuacyjnych odpowiednią atmosferę. W wyniku różnicy temperatur nawiewanego powietrza i konstrukcji klatki schodowej powstaje różnica ciśnienia powietrza pomiędzy górnymi, a dolnymi kondygnacjami tzw. ciąg kominowy utrudniający bezpieczną ewakuację w wyniku niekorzystnej migracji gazów pożarowych lub blokowania możliwości otwarcia drzwi wewnętrznych. Likwidacja ciągu kominowego wymaga stosowania kosztownych instalacji zdolnych do przetłaczania przez klatkę schodową dużych mas powietrza. W artykule wykazano związek między wysokością budynku i parametrami atmosferycznymi wewnętrznymi i zewnętrznymi, a wartością różnicy ciśnienia w klatce schodowej oraz jej wpływ na bezpieczeństwo akcji ratowniczej. Przedstawiono sposób zmniejszenia ciągu kominowego przez zastosowanie odzysku ciepła w układzie wentylacji pożarowej. Założeniem zaproponowanej metody jest dążenie do wyrównania temperatur powietrza nawiewanego z zewnątrz i konstrukcji klatki schodowej, co w konsekwencji prowadzi do minimalizacji powstającej w takich warunkach różnicy ciśnień gdyż likwiduje przyczynę jej powstawania. Przedstawiono koncepcję wykorzystania odrębnej instalacji wentylacji mechanicznej, części instalacji wentylacyjnej lub klimatyzacyjnej wyposażonych w układ odzysku ciepła o odpowiedniej wydajności do zniwelowania ciągu kominowego. Przedstawiono przykłady obliczeniowe wykazujące możliwość wyrównania ciśnień w klatce schodowej budynku o wysokości 120 m poprzez podgrzanie powietrza wprowadzanego do klatki schodowej przy pomocy powietrza usuwanego (rekuperacji) w wymiennikach o różnej sprawności. Wyspecyfikowano najważniejsze wymagania dotyczące układu odzysku ciepła, które musi on spełniać, by mógł być zastosowany w tego rodzaju rozwiązaniu. Wykazano za pomocą obliczeń, że metoda ta pozwala na zachowanie wymaganych przepisami bezpieczeństwa parametrów atmosfery pozwalających na bezpieczną ewakuację w warunkach pożaru.
In tall building and skyscrapers the vertical staircases are the only evacuation way in case of the fire. To ensure safe evacuation from the higher floors of the building the special ventilation systems are used for maintaining of the proper atmosphere in the evacuation tract. At a result of the difference in temperatures between the fresh air and the staircase construction the difference between the pressures at the bottom and the top of the building occurs which causes so called chimney effect, which hinders safe evacuation by the strong draught of fire-produced gases and causing difficulties in opening the inner doors. The removal of the chimney effect requires the use of expensive plants for pushing the large amounts of air mass through the staircase. The article shows the relation between the height of the building and the parameters of the atmosphere indoors and outdoors and the value of the pressure in the staircase and its influence on the safety of the rescue mission. Also the method for decreasing of the chimney effect by use of the heat recuperation in the fire ventilation system is presented. The assumption for the proposed method is the aiming at the equalisation of temperatures of the fresh air and the construction of the staircase, which leads to the minimalisation of created difference in pressures, as it removes the cause of its generation. The concept of application of the separate system for mechanical ventilation, part of the ventilation of air-conditioning system equipped with the recuperation system of proper power to eliminate the chimney effect. The calculation examples are presented for the possibility of equalisation of the pressures in staircase of the 120m tall building by heating the air introduction into the staircase by means of the air removed from the staircase in the heat exchangers of different efficiency. The most important requirements were specifies for the heat recuperation system to make it sufficient to be applied in such a solution. It was shown by calculation, that the method allows keeping the law-enforced requirements for the parameters of the atmosphere that allows safe evacuation during the fire.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 39-46
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesny system wentylacji domu jednorodzinnego w aspekcie jego efektywności energetycznej
Modern detached house ventilation system in the aspect of its energy efficiency
Autorzy:
Zastempowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071829.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
jakość energetyczna budynku
system rekuperacji powietrza
efektywny proces wentylacji budynku
building energy quality
air recuperation system
efficient building ventilation
Opis:
W pracy przedstawiono diagnostykę energetyczną wybranego budynku jednorodzinnego. Diagnostykę energetyczną budynku przeprowadzono w dwóch wariantach: z zainstalowanym systemem wentylacji z odzyskiem ciepła oraz ze standardową wentylacją grawitacyjną. Temat pracy jest niezwykle aktualny z uwagi na stały wzrost cen energii oraz paliw przeznaczonych do ogrzewania budynków, co skłania użytkowników do ciągłego poszukiwania oszczędności. Jest to możliwe dzięki coraz szerszej ofercie nowoczesnych, charakteryzujących się wysoką sprawnością urządzeniom grzewczym i wentylacyjnym oraz szerokiej ofercie efektywnych materiałów izolacyjnych.
The paper presents selected detached building energy diagnostics. The building energy diagnostics was carried out in two variants: with the installed ventilation system equipped with heat recuperation and with the standard gravitational ventilation. A subject of this paper is extremely up-to-date because of a continuous increase of energy prices for building heating. This encourages their users for continuous seeking for cost savings. It is possible thanks to a still wider range of modem, characterized by high efficiency, heating and ventilation equipment, and also a wide range of effective insulating materials.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2012, 5; 271-273
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of a new car shock absorber with energy recuperation
Koncepcja nowego amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii
Autorzy:
Siczek, K.
Kuchar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364800.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
amortyzator
generator energii elektrycznej
odzysk energii
turbina
electric power generator
energy recuperation
shock absorber
turbine
Opis:
The concept of a shock absorber able to recuperate from energy chassis vibrations has been presented in the article. Energy released from such vibrations has thus far simply dissipated. The shock absorber is composed of the cylinder, the turbine and the generator. Its dimensions are close to those of hydraulic shock absorber, so the new shock absorber can be used in a typical automobile. The changes for values of dynamic parameters during operation of the new shock absorber components have been estimated using published data. The analysis of dynamics for the shock absorber operating in road conditions has been based on this data. Such analysis has allowed checking the operation correctness of the new design from both the shock absorber and the electric generator point of view. The amount potential of electric power available for recovery in the shock absorber has been estimated for typical road conditions. Such electric power can be used as a comparative parameter in the cost-effectiveness analysis for use of new shock absorbers in automobiles. The model performed of the turbine has been elaborated. Analysis of fluid flows in the model has been carried out and results of it have been shown.
W artykule została przedstawiona koncepcja nowego amortyzatora samochodowego z odzyskiem energii drgań podwozia. Taka energia rozproszona dotychczas na ciepło może być zamieniona na użyteczną energię elektryczną. Nowy amortyzator składa się z cylindra, zespołu turbiny i zespołu generatora energii elektrycznej. Jego wymiary są zbliżone do tych charakteryzujących amortyzator hydrauliczny, toteż nowy amortyzator z odzyskiem energii może być używany w typowym podwoziu samochodu. Zmiany wartości parametrów dynamicznych zachodzące podczas eksploatacji nowego amortyzatora i jego elementów składowych, zostały oszacowane na podstawie danych literaturowych. Na podstawie tych danych oceniono dynamikę nowego amortyzatora, pracującego w warunkach drogowych. Taka analiza pozwoliła na sprawdzenie poprawności działania nowego projektu zarówno z punktu widzenia amortyzatora jak i generatora energii elektrycznej. Uzyskane wartości współczynnika tłumienia, głównie podczas pracy generatora energii elektrycznej w nowym amortyzatorze, pozwoliły na używanie takiego amortyzatora w samochodzie. Ilość energii możliwej do odzyskania w nowym amortyzatorze została oszacowana dla typowych warunków drogowych. Taka energia elektryczna może być wykorzystana jako parametr do porównawczej analizy opłacalności wykorzystania nowego amortyzatora w samochodzie. Został opracowany model zespołu turbiny i przeprowadzono analizę przepływów płynu w modelu, która umożliwiła ocenę obciążenia wirnika turbiny i współczynnika tłumienia amortyzatora.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 2; 49-61
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vozdusnaa holodilnaa ustanovka kaskadnogo obmena davleniem
Air cooling machine with cascade pressure exchanger
Autorzy:
Krajniuk, A.
Klyus, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359120.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
cascade pressure exchanger
air cooling machine
working circuit
recuperation
detander
Opis:
This paper presents a new way to increase efficiency and reliability of air cooling machine (BMX) in terms of detander application and basic compressor of fundamentally new heat exchanger – Krajniuk’s cascaderecuperative pressure exchanger (KOD). The rules of KOD working circuit, during which BMX KOD working circuit is carried out and the primary thermal energy source can be the thermal energy of any origin, are described. The impact of adjustment on the cooling depth and efficiency of the device and the possibility to change the heat and mechanical work expenditure on the BMX KOD working circuit organization is given.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 5-11
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eko-reduktor do odzysku nadwyżek energii wody sieciowej
Eco-Reducer for Energy Recovery from Network Water
Autorzy:
Węgiel, T.
Borkowski, D.
Łopata, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368472.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rekuperacja energii
ekoreduktor ciśnienia wody
regulacja ciśnienia
energy recuperation
water pressure eco-reducer
pressure control
Opis:
The paper presents the potential for energy recovery during the control and reduction of pressure in the district heating network. For this purpose, sample analysis was carried out and additionally constructed and tested in laboratory model of the device based on pump components for energy recovery from water pressures. The main elements of the model are: the turbine housing and rotor, mechanical seal block, flexible coupling, bearings, permanent magnet generator. The output of the generator is connected with a power electronic unit which converts and returns produced energy to the single-phase power grid (230V, 50Hz). Preliminary studies shows possibilities to achieve a satisfying efficiency of energy conversion and point the way for the future research and development activities.
W artykule przedstawiono potencjalne możliwości odzysku energii podczas procesu regulacji i redukcji ciśnień w sieci ciepłowniczej. W tym celu przeprowadzono przykładowe analizy oraz dodatkowo zbudowano i przebadano w warunkach laboratoryjnych model urządzenia do rekuperacji energii ciśnienia wody bazujący na podzespołach pompy dławnicowej. Zasadniczymi elementy składowymi modelu są: korpus i wirnik turbiny, blok uszczelnienia mechanicznego, sprzęgło elastyczne, łożyskowanie, generator wzbudzany magnesami trwałymi. Wyjście generatora sprzęgnięto z układem przekształtnikowym oddającym produkowaną energię do jednofazowej sieci elektroenergetycznej (230V, 50Hz). Przeprowadzone testy wstępnie pokazały, że możliwe jest osiągnięcie zadowalającej sprawności przetwarzania energii i wytyczają kierunek do dalszych działań o charakterze badawczo-rozwojowym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 199-205
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja i zarządzanie działaniem źródeł i odbiorników prądu w pojazdach z układami rekuperacji energii cieplnej
Integration and management of current generators and receivers in vehicles with heat recuperation systems
Autorzy:
Świder, J.
Woszczyński, M.
Stankiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199528.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
zasilanie elektryczne pojazdu z silnikiem spalinowym
rekuperacja energii cieplnej
maszyny górnicze
heat recuperation system
vehicles with diesel engine
mining tools
Opis:
W publikacji zaprezentowano prototyp układu sterowania zasilaniem elektrycznym pojazdu z silnikiem spalinowym, integrującego pracę trzech źródeł zasilania – akumulatora, prądnicy oraz innowacyjnego generatora termoelektrycznego. Omówiono metodę kondycjonowania energii elektrycznej, pozyskanej z generatora termoelektrycznego, do wymagań istniejącego zasilania pojazdu. Zaprezentowano budowę stanowiska badawczego, metodę oraz wyniki badań stanowiskowych prototypu systemu sterowania.
A prototype of the system for control of electric supply of a vehicle with a diesel engine has been presented. The control system integrates three supply sources – a battery, a electrical generator and an innovative thermoelectric generator. A method for conditioning of electric power from thermoelectric generator to the parameters of the vehicle supply system has been discussed. The design of a test stand, the testing method and results of stand tests of the control system prototype are presented.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2013, 31, 4; 10-19
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies