Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "RTKlib" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wpływ odległości od stacji referencyjnej ASG-EUPOS na dokładność kartowania terenowego odbiornikiem GPS klasy GIS
The influence of distance from the reference ASG-EUPOS station on the accuracy of GIS-class GPS field mapping
Autorzy:
Beluch, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346538.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
dokładność kartowania terenowego
post-processing GPS
pomiary GIS
RTKlib
ASG-EUPOS
field mapping accuracy
GIS measurements
Opis:
W ostatnich latach coraz częściej do kartowania używa się odbiorników GPS. Oprócz odbiorników geodezyjnych, o dużej dokładności, wyodrębnić można odbiorniki klasy GIS charakteryzujące się pracą tylko na częstotliwości L1 w trybie kodowym, umożliwiające jednak wykonanie post-processingu danych w celu zwiększenia dokładności pomiaru. Dokładność pomiaru z post-processingiem maleje wraz ze wzrostem odległości od stacji referencyjnej. Autor na podstawie obserwacji z 50 stacji systemu ASG-EUPOS zbadał tę zależność wykorzystując obserwacje kodowe na częstotliwości L1. Stację LODZ potraktowano jako odbiornik ruchomy, natomiast pozostałe stacje jako referencyjne. Wykonano post-processing w oparciu o każdą stację osobno. Do obliczeń użyto bezpłatnego oprogramowania RTKlib. Wyniki potwierdzają spadek dokładności wraz ze wzrostem odległości, jednak nie jest to zależność liniowa. Generalnie badania dowodzą, że uśredniony błąd w najdalszym miejscu od stacji LODZ, oddalonym o ok. 350 km nie przekroczył 100 cm w poziomie i 170 cm w pionie.
There has been a significant increase in using GPS receivers in mapping during the last few years. Aside from high precision GPS receivers there are also GIS class receivers that work on L1 frequency in the code mode and enable performing post-processing of data. The post-processing accuracy decreases as the distance to the reference station increases. Based on observations from 50 ASG-EUPOS stations the author analyzed this phenomenon using code mode observations on L1 frequency. The LODZ station was considered to be a rover while the rest of stations were treated as reference stations. The post-processing was performed separately for every single station using freeware software RTKlib. The results confirmed the initial assumption: the accuracy decreases as the distances increase without being a linear relationship, though. In general, the survey proves that average error in the furthest spot (350km from LODZ station) is no greater than 100 cm horizontally and 170 cm vertically.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2014, 12, 1(63); 7-17
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An SDR-based Study of Multi-GNSS Positioning Performance During Fast-developing Space Weather Storm
Autorzy:
Filić, M.
Filjar, R.
Ruotsalainen, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117597.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System (GNSS)
utilization of GNSS
Global Positioning System (GPS)
GLONASS
RTKLIB
multi-GNSS
space weather storm
GNSS SDR Receiver
Opis:
The understanding of the ionospheric effects on GNSS positioning performance forms an essential pre-requisite for resilient GNSS development. Here we present the results of a study of the effects of a fast-developing space weather disturbance on the positioning performance of a commercial-grade GPS+GLONASS receiver. Using experimentally collected pseudoranges and the RTKLIB, an open-source software-defined GNSS radio receiver operating in the simulation mode, we assessed GNSS positioning performance degradations for various modes of GNSS SDR receiver operation, and identified the benefits of utilisation of multi-GNSS and ionospheric error correction techniques.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 395-400
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies