Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "RNAV" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Airborne measurement system during validation of EGNOS/GNSS essential parameters in landing
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Jafernik, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106891.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    Flight Validation
    RNAV
    EGNOS/GNSS
    LPV
    pomiary
    loty
    walidacja
    Opis:
    The air transport requires certificate of ground and deck devices, systems and adequate procedures. However applied geodetic techniques and measuring technologies depend on taken undertakings. If one should precisely put standard ground systems and the navigational assistance are overbalancing static geodetic techniques and measuring technologies. However operational activity, depending on the phase of the flight a real requires applying geodetic techniques and measuring "technologies time". As part of conducted air tests they made the validation of four fundamental parameters (accuracy, credibility, availability, continuity) of satellite EGNOS, GNSS signals, made as part of European projects: "Support to the EGNOS APV Operational Implementation - APV MIELEC", air tests enabled to draw right procedures up and to apply satellite signals in the air transport. Details will be presented in the following article.
    Źródło:
    Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2014, 96; 27-37
    2391-8365
    2391-8152
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy and Geoinformatics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Business case elementem implementacji procedur LPV GNSS
    Business case as essential element of the implementation LPV GNSS procedures
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Jafernik, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/196535.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    LPV procedures
    RNAV procedures
    LNAV procedures
    procedury LPV
    procedury RNAV
    procedury LNAV
    Opis:
    The purpose of this document is to develop a Business Case for implementing a new RNAV approach to LNAV and LPV minima for the Mielec aerodrome (EPML). This business case aims to assist the management of small airports such as MIELEC, in their decision to implement RNAV procedures, by providing as much as possible relevant information. The basic methodology can be therefore reused in similar airports as long as the assumptions made for each case are updated. The document is a deliverable of the TEN-T funded programme “Support to the EGNOS APV Operational Implementation – APV MIELEC.
    Artykuł ten prezentuje metodę analizy biznesowej dla realizowanych nowych procedur podejść RNAV do LNAV i minimów LPV dla mieleckiego lotniska (EPML). Metoda analizy biznesowej powinna pomóc w zarządzaniu małymi lotniskami, takimi jak Mielec, oraz w podjęciu decyzji o wprowadzeniu procedur RNAV przez dostarczanie, na ile jest to możliwe, istotnych informacji. Zaprezentowana metoda może być wielokrotnie stosowana dla podobnych lotnisk tak długo, jak tylko dla każdej analizy będą czynione uaktualnienia. Metoda została opracowana w obrębie europejskiego programu TEN-T, w ramach realizacji tematu „Wsparcie Operacyjnej Implementacji EGNOS APV – APV MIELEC”.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 37-48
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pre-flight validation RNAV GNSS approach procedures for EPKT in „EGNOS APV MIELEC PROJECT
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Fellner, R.
    Piechoczek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197610.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    flight validation
    GNSS
    aviation
    RNAV
    satellite navigation
    walidacja lotu
    lotnictwo
    nawigacja satelitarna
    Opis:
    The purpose of this document is to show evidence of the work carried out as part of the pre-flight flight validation activities of one RNAV approach Instrument Flight Procedures (IFP), down to LPV minima, at Katowice Airport (EPKT). The document is a deliverable of the TEN-T funded project “Support to the EGNOS APV Operational Implementation – APV MIELEC”.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 90; 37-46
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RNAV GNSS flight validation approach procedures for EPKT RWY27
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Fellner, R.
    Piechoczek, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198089.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    flight validation
    GNSS
    aviation
    RNAV
    satellite navigation
    walidacja lotu
    lotnictwo
    nawigacja satelitarna
    Opis:
    The purpose of this document is to present evidence of the work carried out as part of the flight validation activities of the RNAV approach involving the instrument flight procedures (IFPs), down to the localizer performance with vertical (LPV) minima, for RWY27 at Katowice Airport (EPKT). The presented material constitutes the second part of the “Preflight validation RNAV GNSS approach procedures for EPKT in the EGNOS APV Mielec” project. The following issues were addressed: flight validation conditions, list of performed approaches, flight path analysis and pilot feedback.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 5-11
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RNAV GNSS niezbędnym etapem implementacji LUN i szansą dla polskiego GENERAL AVIATION
    RNAV GNSS essential step for the LUN implementation and the Chance for the polish GENERAL AVIATION
    Autorzy:
    Fellner, A.
    Jafernik, H.
    Trómiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213887.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    RNAV GNSS
    implementacja LUN
    General Aviation
    LUN implementation
    general aviation
    Opis:
    Zasadniczą ideą tego projektu jest spopularyzowanie użytkowania systemu EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) w krajach Centralnej Europy. Główny cel zostanie zrealizowany poprzez zademonstrowanie kluczowych zastosowań EGNOS jako wspomagającego systemu SEAS (Satellite Based Augmentation System) APV I (Approach Procedures with Vertical guidance) - jego główne znaczenie. Jak tylko Urząd Lotnictwa Cywilnego scertyfikuje procedurę, zostanie ona wprowadzona, a EGNOS stanie się w pełni funkcjonalnym i operacyjnym, krajowym, lotniczym systemem. Projekt składa się z 4 głównych etapów: Etap pierwszy - analiza krajowych lotnisk i przewoźników lotniczych względem możliwości instalacyjnych i zastosowania systemu EGNO podczas podejścia i Iądowania; Etap drugi - badania pilotażowe technicznej koncepcji implementacji EGNOS APV, w połączeniu z planowaniem procesu certyfikacyjnego; Etap trzeci - instalacja pokładowego i naziemnego systemu, połączona z tymczasową certyfikacją; Etap czwarty - końcowa prezentacja całkowitych możliwości systemu poprzez testy, certyfikacja systemu i implementacja Safety Case. Występujące w tym projekcie, następujące jednostki: naukowe ośrodki badawcze, agencje rządowe, przewoźnicy lotniczy i lokalne małe lotniska, gwarantują szeroką analizą kręgu odbiorców, czytelnie skonstruowane wymagania użytkownika z poprawnymi technicznymi rozwiązaniami, które są zgodne z polskimi i europejskimi przepisami ruchu lotniczego.
    The general idea of this project is to popularize the usage of EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) System in Central European countries. The main goal will be achieved by demonstrating key capabilities of the EGNOS System as SBAS (Satellite Based Augmentation System) APV I Approach Procedures with Vertical guidance) - its main role. After that the National Fly Authority Agency certification procedure will be launched, EGNOS will become fully functional and operational airfield domestic system. Project consists of 4 main phases: Phase one - Analysis of domestic airfields and Aircraft operator(s) against opportunity of EGNOS installation and utilization of capability for landing purposes; Phase two - study of demonstrator's technical conception of EGNOS APV implementation connected with blueprint for certification process; Phase three - on-board and airfield system installation connected with provisional certification; Phase four - Final demonstration of overall system capabilities, followed by on-going tests, system certification and implementation of Safety Case. The following entities participate in this project: scientific research centers, government agencies, aircraft operator and local small airfield, which guarantees general outlook analysis, clearly constructed user requirements with correct technical solutions which are in compliance with Polish and European air traffic regulations.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 2 (211); 57-67
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Key technological solutions from the SESAR programme to improve air traffic safety
    Autorzy:
    Laskowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/951512.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    air traffic safety
    SESAR
    air traffic management
    ATM
    RNAV (GNSS) approach procedures
    remote tower
    bezpieczeństwo ruchu lotniczego
    zarządzanie ruchem lotniczym
    procedury podejścia RNAV GNSS
    Opis:
    The dynamic development of the air transport market has led to a significant increase in air traffic in a highly fragmented and relatively small European airspace. This situation could, in the near future, render the currently functioning European air traffic management (ATM) system obsolete and incapable of providing the high safety standards demanded by the ICAO and Eurocontrol. Recognizing the urgency in finding a solution to this problem, the EU gas launched the Single European Sky (SES) initiative, along with its technological pillar, the Single European Sky ATM Research (SESAR) programme, which seeks to enhance air traffic safety, support the sustainable development of the air transport system and improve the overall performance of ATM and air navigation services, so that they meet the requirements of all airspace users. This paper presents a selection of the SESAR programme’s key technological solutions, such as approaches based on area navigation (RNAV)/Global Navigation Satellite Systems (GNSS), and the “remote tower” concept, which have been developed to maximize the safety and efficiency of the new European ATM system.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 99-110
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies