Temat: RENFE - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Railway geolocation and communication-management platforms
Autorzy:: Catalan Ramos, F.
Prieto Valderrey, I.
Hernandez Bajo, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393669.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: kolej
zarządzanie
RENFE
railways
management
Opis:: The article gives a technical and functional description of the onboard tracking and communications-management platforms, as well as their associated control centres, supplied by GMV for the whole fleet of railway locomotives and motor cars of the Spanish railway operator RENFE.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 4; 31-36
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Linie kolejowe dużych prędkości
High-Speed Rail Lines
Autorzy:: Towpik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215716.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: Direttissima
eksploatacja
kolej dużych prędkości
LDP
RENFE
TGV
exploitation
high-speed rail
Opis:: W artykule opisano rozwój linii dużych prędkości (LDP) na świecie, ze szczególnym uwzględnieniem infrastruktury tych linii. Scharakteryzowano wymagania dotyczące interoperacyjności i kompatybilności LDP, doboru elementów nawierzchni klasycznych i niekonwencjonalnych eksploatowanych na tych liniach, oddziaływań pojazdów na nawierzchnię oraz środowisko naturalne. Omówiono również parametry układu geometrycznego oraz wymagania dotyczące jakości położenia torów na liniach dużych prędkości. Przedstawiono program budowy LDP w Polsce.
The article describes the development of high-speed rail lines (HSR) worldwide with particular attention given to their infrastructure. Requirements related to the interoperability and compatibility of the HSR, selection of the classical as well as nonconventional permanent way components used at these lines, and also effect of the rolling stock on the permanent way and impact on the environment were presented. Geometrical parameters as well as the requirements related to the track laying quality in high-speed rail lines were discussed. A programme for the HSR construction in Poland was presented.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2010, 151; 28-70
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Pociągi nocne w Europie i Polsce
Night trains in Europe and in Poland
Autorzy:: Massel, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253117.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej francuska SNCF
kolej hiszpańska RENFE
pociąg nocny
pociąg Nord Express
przedsiębiorstwo CityNightLine
przewozy pasażerskie
Opis:: Pociągi nocne stanowią ważny segment rynku przewozów pasażerskich na duże i średnie odległości. Już w początkowym okresie rozwoju kolei dała się zauważyć tendencja do wyodrębnienia pewnej grupy pociągów charakteryzującej się wyższym poziomem obsługi. Dotyczyło to także pociągów kursujących w porze nocnej. Pod koniec XIX w. na kolejach europejskich pojawiły się wagony sypialne. Zazwyczaj włączane były one do pociągów pospiesznych, prowadzących w swoim składzie także wagony z miejscami do siedzenia klasy pierwszej, drugiej i trzeciej, a niekiedy dodatkowo wagony restauracyjne.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 3; 20-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "RENFE" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język