Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Równowaga ekonomiczna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Profesor dr hab. Bohdan Kopeć (1910-1987) - uczony i nauczyciel
Autorzy:
Nietupski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44428.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rolnictwo zrownowazone
rownowaga ekonomiczna
pracownicy naukowi
biografie
Kopec Bohdan biografia
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2009, 12, 2
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Profesor Bohdan Kopeć prekursorem zrównoważonego gospodarstwa i rolnictwa
Autorzy:
Kapusta, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43404.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rolnictwo zrownowazone
gospodarstwa rolne
gospodarstwa zrownowazone
rownowaga ekonomiczna
metody obliczen
metoda Kopcia
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2009, 12, 2
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Export balancing method of production-consumption model
Autorzy:
Ładyga, E.
Ładyga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122621.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
export balancing method
unsustainable production-consumption model
równowaga ekonomiczna
matematyczny model ekonomiczny
model produkcji-konsumpcji
Opis:
This paper presents an export balancing method of the production-consumption model. All contractors have their share in balancing the model, and the compromise they reach is determined explicitly and precisely according to the requirements of decisionmakers.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2016, 15, 4; 117-124
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki uboczne kryzysowej polityki monetarnej
Side effects of crisis monetary policy
Autorzy:
Tomkiewicz, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587080.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Kryzys finansowy
Polityka pieniężna
Równowaga ekonomiczna i społeczna
Economic and social equilibrium
Financial crisis
Monetary policy
Opis:
Celem tekstu jest wskazanie, że aktywna polityka pieniężna wdrożona przez najważniejsze banki centralne świata odniosła swój zasadniczy cel, tj. spłyciła recesję i uspokoiła sytuację na rynkach finansowych. Mimo tych niewątpliwych osiągnięć można jednak wskazać wiele skutków ubocznych ekspansywnej polityki monetarnej. Wśród potencjalnych ryzyk trzeba wspomnieć o zasadniczym pogorszeniu się efektywności instrumentów monetarnych, takich jak stopa procentowa czy poziom rezerwy obowiązkowej, oraz o swoistym uzależnieniu rynków od płynności generowanej przez bank centralny. Kolejnym strukturalnym efektem jest pogłębianie się nierówności dochodowych poprzez prowadzenie polityki, która preferuje sektor finansowy i dochody z kapitału. Pogarszająca się sytuacja w zakresie spójności społecznej budzi poważne obawy o przyszłą stabilność gospodarki światowej.
Goal of the text is to show that in spite of achievements in macroeconomic stabilization, monetary policy implemented due to the 2008 financial crisis, has few important side effects. We lost two important tools of monetary policy: nominal interest rate and regulation of bank’s obligatory reserve level. In the same time, financial markets are addicted to the liquidity created by central bank. Next, important and structural effect of super expansionary monetary policy, is contribution to growing income inequalities by giving preferences to the financial sector and capital owners. Growing income and wealth inequalities are real threat for stability of global economy.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 214; 164-175
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of potential of regional railway lines
Bewertung des potenzials der eisenbahnstrecken von regionaler bedeutung
Autorzy:
Javořík, T.
Novotný, V.
Týfa, L.
Vaněk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375444.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
travel demand
transportation offer
economical balance
potential for travelling
categorization
popyt na podróże
oferta transportowa
równowaga ekonomiczna
potencjał turystyczny
kategoryzacja
Opis:
There is a significant number of railway networks within many Middle- and East-European countries operated only by regional lines, usually with a great difference between travel demand and transportation offer. This difference is reflected in the whole economic balance of the lines of the service there, resulting as an essential input for the assessment of rail system efficiency. This paper is the conclusion of the Czech Technical University in Prague (CTU), Faculty of Transportation Sciences research and development project (further as the Project), which aims to analyse the current status and potential of the regional railway network in the country. The paper presents the characteristics of that segment of Czech railway network from the perspective of all scopes evaluated within the Project. A general multi-branch categorization of regional lines is proposed, arising from their technical and economical parameters, and potential for travelling.
Das Eisenbahnnetz der Länder vor allem im Mittel- und Osteuropa weist einen großen Anteil der Eisenbahnstrecken auf, die nur der Verkehrsbedienung von dem lokalen Charakter mit einem oft abgründigen Unterschied zwischen der Beförderungsnachfrage und dem Verkehrsangebot dienen. Dieser Unterschied beeinflusst das Wirtschaftsresultat dieser Strecken, resp. des auf ihnen betriebenen Verkehrs, und stellt somit eine wesentliche Eingabe für die Bewertung der Effektivität des ganzen Eisenbahnsystems dar. Der Artikel ist eine Zusammenfassung eines Forschungsvorhabens, das an der Verkehrsfakultät der CVUT in Prag ausgeführt wurde und das sich als Ziel setzte, den bestehenden Zustand und das Potenzial des Eisenbahnnetzes von regionaler Bedeutung auf dem Gebiet der Tschechischen Republik allseitig zu analysieren. Der Artikel beschreibt die für die Analyse der wirtschaftlichen Bilanz und für die Analyse des Beförderungspotenzials benutzten Methoden und die Multikriterienbewertung der technischen Parameter der besagten Strecken. Weiter legt der Artikel die Charakteristiken des erwähnten Segments des tschechischen Eisenbahnnetzes in allen geforschten Bereichen vor. In seinem Schlussteil schlägt der Artikel eine gesamte Kategorisierung eines Streckenabschnittes von regionaler Bedeutung in Gruppen laut seinen technisch-ökonomischen Parametern und seinem Potenzial der Beförderungsnachfrage vor.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 4; 111-126
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Кластерный подход инновационного эколого-экономического устойчивого развития Беларуси
Innovation cluster approach environmental and economic sustainable development of Belarus
Autorzy:
Никитенко, П.
Левкевич, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399178.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
klaster
innowacyjność
równowaga ekologiczna i ekonomiczna
cluster
innovative
ecological and economic sustainability
Opis:
В работе приведены результаты анализа существующих промышленных кластеров в мире. Показана их роль в формировании эколого-экономического устойчивого развития стран. Даны предложения по созданию кластеров в Беларуси.
The results of analysis of existing industrial clusters in the world. Their role in the formation of ecological and economic sustainable development of countries. Present proposals for the creation of clusters in Belarus.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2014, 6, 2; 214-229
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sztuczne wyspy jako przejaw glokalizacji
Artificial islands as a manifestation of glocalisation
Autorzy:
Kotlewski, Dariusz Cezary
Dudzińska-Jarmolińska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/697814.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
artificial island
globalization
glocalisation
location
economic geography
new economic geography
enterprise
business analogy
enterprise balance
sztuczna wyspa
globalizacja
glokalizacja
lokalizacja
geografia ekonomiczna
nowa geografia ekonomiczna
przedsiębiorstwo
analog przedsiębiorstwa
równowaga przedsiębiorstwa
Opis:
The article is devoted to economic reasons for creation of artificial lands, including artificial islands, and problems related to their functioning. The scientific achievements of economic geography constitute a theoretical basis of the analysis. Economic reasons for constructing artificial islands in particular may, to a large extent, be explained by reference to a new economic geography of Paul Krugman. Therefore, the Authors associate the dynamically developing phenomenon of building artificial islands with the process of glocalisation. On the other hand, functioning of artificial islands – in their opinion – may basically be reduced to a concept of the balance of a company, as an artificial island may be treated as its counterpart.
Artykuł poświęcony jest przesłankom ekonomicznym tworzenia sztucznych lądów, w tym sztucznych wysp oraz problemom związanym z ich funkcjonowaniem. Podstawą teoretyczną analizy jest dorobek naukowy geografii ekonomicznej. Szczególnie przesłanki ekonomiczne budowy sztucznych wysp w bardzo dużym zakresie można wyjaśnić odwołując się do nowej geografii ekonomicznej Paula Krugmana. Dlatego też, autorzy wiążą rozwijające się dynamicznie zjawisko budowania sztucznych wysp z procesem glokalizacji. Z kolei funkcjonowanie sztucznych wysp – ich zdaniem – w zasadzie można sprowadzić do koncepcji równowagi przedsiębiorstwa, gdyż sztuczną wyspę można potraktować jako jego analog.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2017, 42, 1; 24-37
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model gospodarki Gale’a ze zmienną technologią, rosnącą efektywnością produkcji i szczególną postacią kryterium wzrostu. „Słaby” i „bardzo silny” efekt magistrali
Gale’s Economy Model with Changeable Technology, Increasing Production Efficiency and Particular Form of the Growth Criterion. “Weak” and “Very Strong” Turnpike Effect
Autorzy:
Panek, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/422806.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
niestacjonarna gospodarka Gale’a
techniczna i ekonomiczna efektywność produkcji
równowaga von Neumanna
magistrala produkcyjna
non-stationary Gale’s economy
technological and economical production efficiency
von Neumann equilibrium
production turnpike
Opis:
W nawiązaniu do prac Panek (2014a, 2014b) udowodniono tzw. „słabą” oraz „bardzo silną” wersję twierdzenia o magistrali w niestacjonarnym modelu dynamiki ekonomicznej typu Gale’a z kryterium maksymalizacji wartości produkcji, mierzonej w cenach von Neumanna, w ustalonym horyzoncie T={0,1,…,t_1 } funkcjonowania gospodarki. Przy dowodzie „słabego” twierdzenia o magistrali istotną rolę gra produktywność gospodarki oraz jej rosnąca technologiczna efektywność na magistrali. Warunki te nie są wymagane przy dowodzie „bardzo silnego” twierdzenia o magistrali.
In reference to papers Panek (2014a, 2014b) we proved the so called „weak” and „very strong” version of the turnpike theorem in the non-stationary model of economic dynamics of the Gale type with the criterion of maximization of the production value, measured in von Neumann’s prices and with the fixed economy horizon T={0,1,…,t_1 }. In the proof of the „weak” turnpike theorem the efficiency of the economy and its increasing technological efficiency on the turnpike play both significant roles. Those conditions are not required in the proof of the „very strong” turnpike theorem.
Źródło:
Przegląd Statystyczny; 2014, 61, 4; 325-334
0033-2372
Pojawia się w:
Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O pewnej wersji twierdzenia o magistrali w gospodarce Gale’a ze zmienną technologią
A New Approach to the Turnpike Theorem in the Gale Economy with Changeable Technology
Autorzy:
Panek, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/422925.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
niestacjonarna gospodarka Gale’a
przestrzeń produkcyjna
technologiczna i ekonomiczna efektywność produkcji
równowaga von Neumanna
magistrala produkcyjna
non-stationary Gale economy
production set
technological and economic production efficiency
von Neumanna equilibrium
production turnpike
Opis:
Artykuł wpisuje się w nurt nielicznych prac z ekonomii matematycznej, zawierających dowody tzw. twierdzeń o magistrali w modelach niestacjonarnych gospodarek typu Neumanna-Gale’a. Wykorzystując ideę dowodu twierdzenia 5 przedstawionego w pracy Panek (2013b) udowodniono wersję pośrednią- między „silną” i „bardzo silną” - twierdzenia o magistrali w niestacjonarnej gospodarce Gale’a głoszącą, że jeżeli w niestacjonarnej gospodarce Gale’a optymalny proces wzrostu w pewnym okresie czasu dociera do magistrali, a ceny (von Neumanna) nie zmieniają się zbyt gwałtownie, to niezależnie od długości horyzontu proces taki przez wszystkie kolejne okresy (za wyjątkiem co najwyżej ostatniego) przebiega w pobliżu magistrali.
This article is part of a trend of few works of mathematical economics containing proofs of the so-called turnpike theorems in the non-stationary Neumann-Gale economies. Using the idea of the proof of theorem 5 in the article Panek (2013b) the intermediate version was proven, that stands between the “strong” and the “very strony” turnpike theorem in the non-stationary Gale economy. It states that if in the non-stationary Gale’s economy the optimal growth process in a certain period of time reaches the turnpike and the (von Neumann) prices do not change to abruptly, than irrespectively of the length of the horizon, such a process for all subsequent periods (except for perhaps the final time) can be found in the turnpike’s proximity.
Źródło:
Przegląd Statystyczny; 2014, 61, 2; 105-114
0033-2372
Pojawia się w:
Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies