Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Popiół lotny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 257
Tytuł:
Wpływ warunków dojrzewania na trwałość betonów napowietrzonych wykonanych z cementów wieloskładnikowych z popiołem lotnym wapiennym
Autorzy:
Dąbrowski, M.
Gibas, K.
Nowowiejski, G.
Glinicki, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343075.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton napowietrzony
cement wieloskładnikowy
popiół lotny
popiół lotny wapienny
warunki dojrzewania
trwałość
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2013, 1; 72-75
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineral and chemical composition of fly ashes deriving from co-combustion of biomass with coal and its application
Skład mineralny i chemiczny popiołów lotnych wynikające ze współspalania biomasy z węglem i jego zastosowanie
Autorzy:
Jarosiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319339.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
fly ash
utilization
popiół lotny
wykorzystanie
Opis:
Improvement in the range of conventional raw materials balance for electricity production is possible through the use of renewable fuels. According to standard procedures co-combustion of biomass with coal is one of the simplest and cheapest solutions leading to an increase in the share of energy from renewable fuels. The main aim of this work was to determine the chemical and mineral composition of ash derived from biomass co-combustion with coal and its utilization. The assessment of composition and possibilities of ash utilization were based on the literature and own research. The presented data show that the chemical and mineral composition of ash depends on the used biomass and its amounts in initial fuel. In the work in conclusion the use of obtained ash under Polish conditions is recommended.
Poprawę w zakresie bilansu surowców konwencjonalnych można uzyskać poprzez stosowanie odnawialnych zasobów paliw do produkcji energii elektrycznej. Wśród producentów energii elektrycznej i ciepła wytwarzanych z od¬nawialnych źródeł energii, współspalanie biomasy z węglem według standardowych procedur zalicza się do najprostszych i najtańszych rozwiązań prowadzących do wzrostu energii z paliw odnawialnych. Zasadniczym celem pracy było określenie składu chemiczno-mineralnego popiołów lotnych pochodzących ze współspalania oraz jego wykorzystania. Oceny dokonano w oparciu o dane literaturowe i badania własne. Z przedstawionych danych wynika, że skład mineralno-chemiczny zależy od użytej biomasy i jej udziału w paliwie. W pracy wypowiedziano się na temat możliwości wykorzystania popiołów w warunkach krajowych.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 141-148
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ właściwości popiołu lotnego z termicznego przekształcania osadów ściekowych na parametry betonu zwykłego
Influence of flight ash properties from thermal transformation of sewage sludge on ordinary concrete parameters
Autorzy:
Rutkowska, G.
Fronczyk, J.
Filipchuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2083992.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
popiół lotny
skład chemiczny
beton
właściwości betonu
Opis:
Obecnie beton jest najczęściej wykorzystywanym materiałem kompozytowym spośród wytworzonych przez człowieka, a drugim po wodzie w całym kompleksie stosowanych materiałów. To ekologiczny materiał wytworzony z miejscowych surowców – kruszywa, cementu, wody, domieszki i dodatku mineralnego, charakteryzujący się najmniejszym śladem węglowym. W artykule przedstawiono wyniki badań betonów klasy C20/25 na bazie CEM I 42,5R, kruszywa otoczakowego oraz popiołu lotnego z termicznego przekształcania osadów ściekowych w ilościach 5, 10, 15 i 20% masy cementu. W toku prac eksperymentalnych wykonano pomiary wytrzymałości na ściskanie po dwóch okresach dojrzewania oraz mrozoodporność F150. Zebrane wyniki badań umożliwiły porównanie właściwości betonów wytworzonych z popiołem pochodzącym z dwóch oczyszczalni ścieków. Uzyskane wyniki badań potwierdzają możliwość wytwarzania betonu zwykłego, modyfikowanego popiołem lotnym z termicznego przekształcania osadów ściekowych. Średnią wytrzymałość na ściskanie dla betonu zawierającego 20% popiołu z Krakowa ustalono na 50,1 i 50,6 MPa po 28 i 56 dniach dojrzewania, a dla popiołu z Warszawy na 42,6 i 45,7 MPa.
Nowadays, the concrete is the most widely used composite material among those made by human and the second (after water) among all materials used by people. It is an ecological material, being made of local raw materials – aggregate, cement, water, admixtures and mineral additives − characterized by the lowest carbon trace. The paper presents results of investigations of the concretes of C20/25 class based on the cement CEM I 42.5R, pebble aggregate as well as fly ashes from thermal conversion of sewage sludge replacing 5, 10, 15 and 20% of the cement mass. In the course of experimental work, compressive strength measurements were made at two stages of curing and frost resistance F150. The collected research results made it possible to compare the properties of concretes produced with the ash from two treatment plants. The obtained results confirm possibility of manufacturing of the concretes modified by fly ash from combustion of municipal sewage sludge. The average compressive strength for the concrete containing 20% of ash from Kraków has been established at the level of 50.1 and 50.6 MPa after 28 and 56 days of curing, respectively and for ash from Warsaw at 42.6 and 45.7 MPa.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2020, 19, 3; 43-54
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of biomass fly ash blended with bituminous coal fly ash on the properties of concrete
Autorzy:
Popławski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065598.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
cement
fly ash
biomass
popiół lotny
biomasa
Opis:
There is a growing concern over the insufficient utilization of by-products from biomass combustion in Poland. Moreover, the concrete industry faces the threat of inadequate supplies of good quality coal fly ash. One way of enhancing the utility of biomass fly ash is blending it with coal fly ash. The aim of this study is to assess the influence of blending biomass fly ash with coal fly ash on the properties of concrete. A 20% replacement of blended fly-ash enhanced the 90-days compressive strength results of concrete by 10% when compared to the results of specimens with the same amount of non-blended biomass fly ash.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2020, 9, 1; 89--96
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Popioły lotne dla drogownictwa w świetle aktualnych wymagań normowych
Fly ash for road construction in the light of current standard requirements
Autorzy:
Rolka, G.
Ślęzak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392314.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
popiół lotny
popiół lotny wapniowy
popiół lotny krzemionkowy
mieszanka popioło-cementowa
wymagania normowe
fly ash
calcareous fly ash
siliceous fly ash
fly ash Portland cement mixture
standard requirements
Opis:
Jednym z głównych odpadów energetycznych są popioły lotne ze spalania węgli w kotłach energetycznych. Od lat podejmuje się próby wielokierunkowego zastosowania gospodarczego tych odpadów. Wykorzystanie popiołów lotnych jest uwarunkowane spełnieniem wymagań w zakresie parametrów jakościowych, zależnych od poszczególnych zastosowań. Ich zagospodarowanie przejął przemysł materiałów budowlanych, chociaż w ostatnich latach coraz większe znaczenie zaczyna odgrywać również wykorzystanie popiołów lotnych w drogownictwie. Popioły lotne od poszczególnych dostawców mogą nie spełniać wymagań określonych w normach PN-EN 450-1: Popiół lotny do betonu i PN-S-96035: Drogi samochodowe. Popioły lotne. Dla tych popiołów lotnych należy znaleźć inne zastosowanie, na przykład mieszanki związane spoiwem hydraulicznym. Wymagania dla popiołów lotnych stosowanych do tych mieszanek określa norma PN-EN 14227-4: Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym. Specyfikacja: Część 4: Popioły lotne do mieszanek. W artykule przedstawiono wyniki badań popiołów lotnych krzemionkowych i wapniowych pochodzących z różnych typów palenisk. Właściwości badanych popiołów porównano z wymaganiami głównych norm dotyczących popiołów lotnych, a w szczególności normy PN-EN 14227-4 i na tej podstawie dokonano ich oceny pod kątem przydatności do mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym.
The article concerns identification of physical and chemical properties of the national fly ashes originating from combustion of culm, lignite and co-burning of hard coal with biomass. The fly ashes were evaluated in intention to apply them as hydraulically bound mixtures for building roads,airport runways and other areas of communication in accordance with standard PN-EN 14227-4. The purpose of the study was to recognize current binding standard regulations concerning materials for roads construction, especially focusing on new European standard EN 14227-4 which describes in particular the physical and chemical properties of fly ashes that could be used in the production of mixtures for road construction.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 9, 9; 148-155
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie emisji cząstek submikronowych i nanocząstek metodą aglomeracji elektrostatycznej
SUBMICRON AND NANOPARTICLE EMISION REDUCTION BY ELECTROSTATIC AGGLOMERATION
Autorzy:
Marchewicz, Artur
Jaworek, Anatol
Sobczyk, Arkadiusz
Krupa, Andrzej
Czech, Tadeusz
Śliwiński, Łukasz
Charchalis, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/30146428.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
PM2.5
popiół lotny
aglomerator
elektrofiltr dwustopniowy
Opis:
Artykuł dotyczy problemów usuwania cząstek PM2,5 ze spalin. W szczególności omówiono elektrofiltr dwustopniowy, w którym pierwszy stopień stanowi aglomerator elektrostatyczny przeznaczony do jednoczesnego ładowania jednoimiennym ładunkiem elektrycznym i aglomeracji cząstek submikronowych w zmiennym polu elektrycznym, natomiast drugi stopień jest konwencjonalnym elektrofiltrem. Uzyskano zwiększoną skuteczność odpylania elektrofiltru dwustopniowego w porównaniu ze skutecznością odpylania konwencjonalnego elektrofiltru dwustrefowego w zakresie cząstek PM2,5.
The paper concerns the problem of removal of PM2.5 particles from exhaust gases. In particular 2-stage electrostatic precipitator (ESP), comprised of an electrostatic agglomerator, which is designed for the simultaneous charging of particles by unipolar charges and agglomeration of submicron particles in alternating electric field, and the second stage, which is a conventional ESP, has been discussed. An enhanced mass collection efficiency of submicron particles in this 2-stage ESP have been achieved in comparison to conventional 2-field electrostatic precipitator.
Źródło:
Aktualne problemy w inżynierii i ochronie atmosfery; 128-135
9788374930208
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości cementów portlandzkich wieloskładnikowych CEM II/B-M z udziałem popiołu lotnego wapiennego
Autorzy:
Drożdż, W.
Garbacik, A.
Dziuk, D.
Giergiczny, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343083.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
cement portlandzki wieloskładnikowy
CEM II/B-M
popiół lotny wapienny
popiół lotny krzemionkowy
żużel wielkopiecowy
kamień wapienny
wytrzymałość na ściskanie
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2012, 4; 70-73
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of fly ash agglomerates in the sorption of arsenic
Autorzy:
Polowczyk, I.
Bastrzyk, A.
Koźlecki, T.
Rudnicki, P.
Sawiński, W.
Sadowski, Z.
Sokołowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/779980.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
popiół lotny
adsorbenty
arsen
fly ash
adsorbents
arsenic
Opis:
The scope of this contribution was to investigate in detail an application of fly ash adsorbent for the removal of arsenite ions from a dilute solution. The experiments have been carried out using fly ash from black coal burning power plant "Siersza" and brown coal burning power plant "Turów" (Poland), which was wetted, then mixed and tumbled in the granulator with a small amount of cement to increase the mechanical strength of agglomerates. The measurements of arsenic adsorption from the aqueous solution were carried out in the flask (with shaking), as well as in the column (with circulation), in order to compare two different methods of contacting waste with adsorbent. The adsorption isotherms of arsenic were determined for granulated material, using the Freundlich model. Kinetics studies indicated that the sorption follows a pseudo-first-order (PFO) model (Lagergren) and the Elovich-type model.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 2; 37-41
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ popiołu lotnego ze spalania biomasy i pyłu węglowego na wybrane właściwości kompozytów o matrycy cementowej
The influence of fly-ash from biomass and coal combustion on selected properties of cement composites
Autorzy:
Popławski, J.
Lelusz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065508.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
cement
popiół lotny
biomasa
zaprawa
fly-ash
biomass
mortar
Opis:
Planowane wytyczne rządowe dotyczące zmniejszenia wpływu polskiej energetyki na środowisko są ujęte w ministerialnym planie „Polityka energetyczna Polski do 2050 r.”. W tym dokumencie jednym z wymienionych kierunków rozwoju jest upowszechnienie stosowania odnawialnych źródeł energii, w tym biomasy. Popioły powstające ze spalania węgla kamiennego są od lat z powodzeniem wykorzystywane w technologii betonu. Popioły lotne ze spalonej biomasy są nowym i nierozpoznanym materiałem. Celem badań przedstawionych w artykule było porównanie wybranych właściwości zapraw z dodatkiem popiołu powstałego podczas spalania biomasy oraz popiołu pochodzącego ze spalania węgla. Zawartość popiołów w spoiwie wynosiła 20, 40 lub 60% jego masy. Wykonano badania konsystencji i gęstości świeżej zaprawy, wytrzymałości na ściskanie, wytrzymałości na rozciąganie, nasiąkliwości i gęstości stwardniałej zaprawy. Średnia różnica między wytrzymałościami na ściskanie próbek z dodatkiem popiołu lotnego z biomasy i popiołu lotnego z węgla o identycznym dozowaniu wynosiła 9%.
Governmental guidelines planned to diminish of environmental impact of polish energy industry given in ministerial document “Energy policy of Poland up to 2050”. In this act one of the mentioned directions of development is popularization of renewable energy sources, biomass included. The fly-ashes from coal burning have been used in concrete industry for many years. The fly-ashes from biomass firing are a new and unstudied material. The aim of this study presented in this paper was to compare selected properties of cement mortar with the addition of biomass fly-ash or coal fly-ash. The dosage of fly-ash was 20, 40 or 60% of binder’s mass. The consistency and density tests of fresh mortar were performed. The compressive and tensile strength, water absorption and density tests were performed on hardened mortar. The mean difference in compressive strength results between samples with similar dosage of biomass fly-ash or coal fly-ash was 9%.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2018, 7, 1; 89--94
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza popiołów lotnych pod kątem uzyskania z nich pierwiastków ziem rzadkich
Analysis of fly ash for obtaining rare earth elements
Autorzy:
Wdowin, M.
Franus, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282510.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
REE
popiół lotny
pierwiastki śladowe
fly ash
trace elements
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań popiołów lotnych otrzymywanych ze spalania węgla kamiennego (Próbka 1) i brunatnego (Próbka 2) w aspekcie pozyskiwania z nich pierwiastków ziem rzadkich (REE). Na wybranych próbkach przeprowadzono analizy XRD i SEM-EDS celem określenia ich składu mineralnego oraz chemiczne, które pozwoliły określić ilość pierwiastków głównych, śladowych oraz pierwiastków ziem rzadkich. Badane popioły w składzie mineralnym posiadają głównie szkliwo glinokrzemianowe, kwarc oraz w przypadku Próbki 1: mullit, magnetyt i hematyt, natomiast w Próbce 2 stwierdzono: wapno, kalcyt, anhydryt, pla- gioklazy. Analizując ilość pierwiastków ziem rzadkich oba badane popioły zawierają w sobie stosunkowo wysokie ich ilości (rzędu 450 ppm).Większe zawartości REE posiada popiół z węgla brunatnego. Spośród badanych pierwiastków ziem rzadkich największe ilości zanotowano dla ceru (110 ppm – Próbka 1, 142 ppm Próbka 2), lantanu (55 ppm – Próbka 1, 76 ppm – Próbka 2), neodymu (49 ppm – Próbka 1, 69 ppm – Próbka 2) i itru (47 ppm Próbka 1, 63 ppm – Próbka 2). Zawartości pierwiastków ziem rzadkich w badanych popiołach lotnych są zbliżone do wyników uzyskanych przez innych autorów dla tego typu popiołów, dlatego też mogą one stanowić potencjalne źródło pozyskiwania z nich REE.
This paper presents the results of efforts to acquire rare earth elements from fly ash derived from burning bituminous (Sample 1) and lignite (Sample 2) coals. On selected samples, analysis of XRD and SEM-EDS was carried out to determine their mineral composition, while chemical analyses made it possible to determine the composition of major trace elements and rare earth elements. Test ashes are composedmainly of aluminosilicate, quartz, and in the case of Sample 1, mullite, magnetite, and hematite. Sample 2 also contained lime, calcite, anhydrite, and plagioclase. Both tested ashes contained relatively high quantities of rare earths (about 450 ppm). Greater content was recorded for the ash from lignite. Among the studied rare earth elements, the largest quantities were recorded for cerium (110 ppm Sample 1, 142 ppm – Sample 2), lanthanum (55 ppm Sample 1, 76 ppm Sample 2), neodymium (49 ppm Sample 1, 69 ppm Sample 2), and yttrium (47 ppm – Sample 1, 63 ppm Sample 2). The content of rare earth elements in the studied fly ashes are similar to the results obtained by other authors for this type of ash; they may therefore be a potential source for REE acquisition.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2014, 17, 3; 369-380
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental analysis of novel sorbents for mercury sorption
Analiza środowiskowa nowatorskich sorbentów do sorpcji rtęci
Autorzy:
Lelek, Łukasz
Wdowin, Magdalena
Panek, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282928.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
fly ash
zeolite
mercury
LCA
popiół lotny
rtęć
zeolit
Opis:
The reduction of mercury emissions in currently existing coal-based power plant solutions by each method i.e. preliminary, primary and secondary (consisting of introducing coal into the combustion chamber and then removing mercury from the combustion gases arising from the combustion process) does not solve the problem of achieving the required limits by power plants. Therefore, the need has arisen to look for new, effective solutions. The results presented in the work concern the analysis of environmental benefits for the use of zeolites obtained from by-products of coal combustion such as fly ash (from hard coal and lignite) in technologies for removing gaseous forms of mercury. The tested zeolites were silver-modified X-type structures. The reference material in the considerations was active carbon impregnated with bromine – a commercially available sorbent on the market. The article considers environmental benefits resulting from the use of tested zeolites taking the product life cycle, sorbent efficiency and the possibility of its regeneration compared to activated carbon (AC/Br) into account. The LCA analysis was performed taking the estimated material and energy balances of the manufacturing processes into account. When comparing the production process of type X zeolite materials on the processing line and activated carbons in the amount necessary to capture 375 g Hg from exhaust gases, the LCA analysis showed that zeolites contribute to a lower potential impact on the environment. The advantage is that 5 times less zeolite sorbent than activated carbons is needed to capture the same amount of mercury. In addition, zeolite materials can be regenerated, which extends their life time.
Redukcja emisji rtęci w obecnie istniejących rozwiązaniach elektrowni bazujących na węglu zarówno metodami wstępnymi, jak i metodami pierwotnymi oraz metodami wtórnymi polegającymi na wprowadzeniu węgla do komory paleniskowej, a następnie usuwaniu rtęci z gazów wylotowych powstałych w procesie spalania, nie rozwiązuje problemu osiągnięcia wymaganych limitów przez elektrownie, w związku z czym istnieje potrzeba poszukiwania nowych, efektywnych rozwiązań. Przedstawione w pracy wyniki dotyczą analizy korzyści środowiskowych dla zastosowania zeolitów otrzymywanych z ubocznych produktów spalania, jakimi są popioły lotne (z węgla kamiennego i brunatnego) w technologiach usuwania gazowych form rtęci. Badane zeolity stanowiły struktury typu X modyfikowane srebrem. Materiałem referencyjnym w rozważaniach był węgiel aktywny impregnowany bromem – komercyjnie dostępny na rynku sorbent. W artykule rozważono korzyści środowiskowe wynikające z zastosowania badanych zeolitów uwzględniając cykl życia produktu, wydajność sorbentu oraz możliwość jego regeneracji w porównaniu do węgla aktywnego (AC/Br). Analizę LCA dokonano, uwzględniając oszacowane bilanse materiałowe i energetyczne procesów wytwarzania. Przy porównaniu procesu produkcji materiałów zeolitowych typu X na linii technologicznej oraz węgli aktywnych w ilości niezbędnej do wychwycenia z gazów odlotowych 375 g Hg, analiza LCA wykazała, iż zeolity przyczyniają się do mniejszego potencjalnego wpływu na środowisko. Zaletą jest fakt, iż do wychwycenia tej samej ilości rtęci niezbędne jest 5 razy mniej sorbentu zeolitowego niż węgli aktywnych. Ponadto materiały zeolitowe dodatkowo można regenerować, co wydłuża ich czas życia.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2020, 23, 1; 119-134
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Leachability of heavy metals from autoclaved fly ash-lime building bricks
Wymywalność metali ciężkich z autoklawizowanych cegieł z popiołu lotnego i wapna
Autorzy:
Tanriverdi, Mehmet
Şen, Gul Akar
Cicek, Tayfun
Şen, Sezai
Onel, Oznur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841509.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
coal fly ash
fly ash/lime brick
leaching
trace elements
popiół lotny z węgla
popiół lotny/cegła wapienna
ługowanie
pierwiastki śladowe
Opis:
The fly ash as a byproduct of coal-fired power plants constitutes vital ecological problems. In Turkey, approximately 15 million tons of ashes are generated via the combustion of 40 million tons of lignite yearly. Worldwide, a number of investigation and applications were undertaken to utilize fly ash in order to overcome the environmental problems. One of the application area of fly ashes is the production of building bricks. Characterization of fly ash samples from Seyitomer and Yatagan coal-firing power plants were conducted in this study. TCLP 1311, ASTM3987-85 and EN 12457-2 leaching tests on the cylindrical fly ash/lime brick (FA/LB) samples which were produced from Seyitomer and Yatagan thermal power plant fly ash-lime mixtures were performed to determine the leachability of some chosen trace elements. e results show that the release of all trace elements was lower than the hazardous material limit values of waste acceptance. us, non- fired fly ash bricks are an advantageous way to solving environmental effect of disposal of fly ashes.
Popiół lotny jako uboczny produkt spalania w elektrowniach węglowych stanowi istotny problem ekologiczny. W Turcji w wyniku spalania 40 mln ton węgla brunatnego rocznie powstaje około 15 mln ton popiołów. Na całym świecie podjęto szereg badań w celu wykorzystania popiołu lotnego w celu przezwyciężenia problemów środowiskowych. Jednym z obszarów zastosowania popiołów lotnych jest produkcja cegieł budowlanych. W pracy przedstawiono wyniki badania charakterystyki próbek popiołu lotnego z elektrowni węglowych Seyitomer i Yatagan. Przeprowadzono testy ługowania wybranych pierwiastków śladowych, zgodnie z normami TCLP 1311, ASTM3987-85 i EN 12457-2 na cylindrycznych próbkach popiołu lotnego/ cegieł wapiennych (FA / LB), które zostały wyprodukowane z mieszanek popiołu lotnego i wapna w elektrowniach Seyitomer i Yatagan. Wyniki pokazują, że uwalnianie wszystkich pierwiastków śladowych było niższe niż dopuszczalne wartości dla materiałów niebezpiecznych. Zatem niewypalane cegły z popiołu lotnego są korzystnym sposobem rozwiązania problemu środowiskowego wpływu usuwania popiołów lotnych.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 1; 67-74
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Środowiskowe aspekty zastosowania modyfikowanego zeolitu typu X z popiołów lotnych do wychwytywania rtęci w perspektywie cyklu życia
Environmental aspects in a lifecycle perspective of the modified zeolite type X from fly ash used for mercury capture
Autorzy:
Lelek, Ł.
Wdowin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394311.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
popiół lotny
zeolity
rtęć
LCA
fly ash
zeolites
mercury
Opis:
W pracy przedstawiono analizę korzyści środowiskowych zastosowania zeolitu typu X (Ag-X) otrzymywanego z ubocznych produktów spalania (UPS), takich jak popioły lotne, jako sorbent rtęci elementarnej (Hg0). Badany zeolit w celu zwiększenia jego zdolności wiązania rtęci poddany został modyfikacji jonami srebra. Jako materiał porównawczy wykorzystano komercyjnie stosowany w tym celu surowiec tj. węgiel aktywny. W artykule rozważono korzyści środowiskowe wynikające z zastosowania zeolitu Ag-X uwzględniając cykl życia produktu, wydajność sorbentu oraz możliwość jego regeneracji w porównaniu do węgla aktywnego (AC/Br). Z uwagi na laboratoryjną skalę przedstawionych badań przeprowadzono uproszczoną analizę LCA uwzględniającą oszacowane bilanse materiałowe i energetyczne procesów wytwarzania. Porównując proces produkcji materiałów zeolitowych oraz węgli aktywnych w ilości niezbędnej do wychwycenia z gazów odlotowych 375 g Hg analiza LCA wykazała, iż zeolity przyczyniają się do mniejszego potencjalnego wpływu na środowisko. Do wychwycenia tej samej ilości rtęci niezbędne jest 5 razy mniej sorbentu zeolitowego niż węgli aktywnych. Materiały zeolitowe dodatkowo można regenerować co wydłuża ich czas życia.
The paper presents an analysis of the environmental benefits of the use of zeolite X (Ag-X) obtained from combustion wastes (fly ash) as a sorbent of elementary mercury (Hg0). In order to improve its efficiency with respect to the sorption of mercury, the analyzed zeolite was subjected to silver ion activation. The activated carbons were used as a reference material because they are commercially used for mercury sorption. In the paper the environmental benefits of Ag-zeolite X in the life cycle perspective were assessed including the capacity sorbent and the possibility of regeneration compared to the activated carbon (AC/Br). Due to the laboratory scale, simplified LCA were used in the studies, taking the estimated material and energy balances into account. Comparing the production process of zeolite and activated carbon in an amount necessary to capture of 375 g Hg from flue gases, the analysis showed that the zeolites contribute to lower the potential impact on the environment. To capture the same amount of mercury, it is necessary to have five times less of the zeolite sorbent than in the case of activated carbon. Zeolite materials also can be regenerated which extends their life time.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 95; 117-127
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ściśliwość nasyconego popiołu lotnego
Compressibility of saturated fly ash
Autorzy:
Wasil, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402645.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
popiół lotny
komora Rowe’a
ściśliwość
fly ash
compressibility
Opis:
Przydatność popiołu lotnego do budowli ziemnych jest oceniana na podstawie jego właściwości geotechnicznych, między innymi ściśliwości. Na ściśliwość ma wpływ nasycenie gruntu wodą, które można określać za pomocą parametru Skemptona B. W pracy przedstawiono wyniki badań nad ściśliwością zagęszczonego popiołu lotnego. Próbki popiołowe zagęszczano przy wilgotnościach wopt š 5%. Próbki badano w komorze konsolidacji hydraulicznej Rowe’a. Nasycenie popiołu lotnego wodą ustalano na podstawie stopnia nasycenia porów wodą Sr oraz parametru Skemptona B.
The usefulness of fly ash for earth structure is determined on the basis of its geotechnical properties, inter alia, the compressibility. The compressibility depend on fly ash water-saturation. The results of compressibility, tested on compacted fly ash, are shown in the paper. Fly ash samples were compacted at moisture contents wopt š 5%. Research was carried out in Rowe’s consolidation cell. Saturation of fly ash was established both on the basis of degree of saturation Sr and Skempton’s parameter B.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 1; 91-96
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Popiół lotny do betonu - nowelizacja normy EN 450
Autorzy:
Giergiczny, Z.
Gawlicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343775.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
EN 450-1:2004
popiół lotny
popiół do betonu
wymagania
skład chemiczny
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2005, 3; 34-37
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 257

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies