Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pomorska Kolej Metropolitalna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Posadowienie na ścianach szczelinowych fundamentów łukowego wiaduktu kolejowego
    Autorzy:
    Mitrosz, O.
    Skóra, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364858.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    budowa
    projektowanie
    obliczanie
    construction
    designing
    calculation
    Opis:
    Pomorska Kolej Metropolitalna to jeden z najważniejszych i największych projektów komunikacyjnych w północnej części Polski w ostatnich latach.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 1; 74-79
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Infrastructure projects and transport exclusion - case study of the Pomorska Kolej Metropolitalna
    Autorzy:
    Chmielewski, Mariusz
    Pioch, Joanna
    Płoska, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313749.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    infrastructure projects
    transport exclusion
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    projekt infrastrukturalny
    wyłączenie transportowe
    Opis:
    Purpose: The purpose of this paper is to analyse the effects of the Pomorska Kolej Metropolitalna infrastructure project from the perspective of transport exclusion of the Gdańsk-Gdynia-Sopot Metropolitan Area residents. The reason for undertaking the topic is the importance of this project for many different groups of stakeholders and the possibility of analysing some of the already visible effects of its implementation. Design/methodology/approach: The theoretical part describes the phenomenon of transport exclusion as well as the specifics and importance of infrastructure and infrastructure projects. The research part is based on a case study: an analysis and evaluation of selected effects of the presented project. The subject matter covers a regional transport investment - the Pomorska Kolej Metropolitalna. The study used statistical data analysis and the descriptive method. Findings: The analysis of selected parameters concerning various aspects of the infrastructure project’s effects showed that the Pomorska Kolej Metropolitalna improves the residents’ quality of life by reducing the phenomenon of transport exclusion. Increased transport accessibility affects both residents of the region’s capital city and other towns in the analysed area. Research limitations/implications: The main limitation of the study is that the project is still in the implementation phase. As a result, not all of its effects are discernible and quantifiable. Therefore, the study takes into account only selected elements describing the effects of the Pomorska Kolej Metropolitalna, mainly in the context of the problem of transport exclusion. Practical implications: The findings of the study may be used by the entities responsible for the implementation of public investments as an argument for choosing transport projects as a tool to improve the quality of life in the region. Originality/value: The value of the study is to indicate that the benefits of infrastructure investments are linked not only to measurable: financial and material results, but also to other aspects relating to the quality of life of the society and reducing the problem of transport exclusion. The paper raises the issue of benefits for the local community, providing arguments for decision makers responsible for spending public funds earmarked for regional development.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 99--115
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomorska Kolej Metropolitalna : funkcjonowanie i kierunki rozwoju
    Pomeranian Metropolitan Railways : the functioning and directions of development
    Autorzy:
    Kopeć, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314667.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    komunikacja publiczna
    transport kolejowy
    Pomeranian Metropolitan Railway
    public city transport
    railway transport
    Opis:
    W artykule przedstawiono dotychczasowe funkcjonowanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Wskazano istotne osiągnięcia – zwłaszcza dużą liczbę podróżnych w połączeniach regionalnych – z Kartuzami i Kościerzyną, a także systematyczny wzrost liczby pasażerów we wszystkich relacjach. Wskazano też porażki – przede wszystkim niesatysfakcjonującą liczbę pasażerów w połączeniach aglomeracyjnych. Jest ona efektem głównie zbyt małej częstotliwości kursowania pociągów, niedostosowania oferty dowozowej komunikacją publiczną do przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz słabego skomunikowanie z pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej na stacjach Gdynia Główna i Gdańsk Wrzeszcz. Pomorska Kolej Metropolitalna rozwija się – przykładem jest przede wszystkim uruchomienie 10 grudnia 2017 r. nowych przystanków Gdynia Karwiny oraz Gdynia Stadion. W planach są kolejne inwestycje – w tym przede wszystkim budowa nowego przystanku Gdańsk Firoga, elektryfikacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej oraz modernizacja linii kolejowej nr 201, której odcinek pomiędzy Gdynią Główną a Kościerzyną jest częścią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Natomiast kierunkami rozwoju Pomorskiej Kolei Metropolitalnej powinno być poza likwidacją wymienionych w artykule mankamentów, które ujawniło dotychczasowe funkcjonowanie, przede wszystkim przedłużenie linii z Kartuz do Sierakowic oraz wybudowanie peronu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w ramach przystanku Szybkiej Kolei Miejskiej Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana.
    The article presents the current functioning of the Pomeranian Metropolitan Railway. Significant achievements were identified – especially the large number of passengers in regional connections – with Kartuzy and Kościerzyna, as well as a systematic increase in the number of passengers in all destinations. Failures were also pointed out – above all, an unsatisfactory number of passengers in metropolitan connections. This largely results from a low frequency of trains, maladjustment of the public city transport to the Metropolitan Railway stations and weak connections with trains of the Fast Urban Railway at railway stations in Gdynia Główna and Gdańsk Wrzeszcz. Yet, the Pomeranian Metropolitan Railway is developing – the main example being the launch of new stops, Gdynia Karwiny and Gdynia Stadion, on 10 December 2017. Further investments are being planned – including, first of all, construction of a new stop Gdańsk Firoga, electrification of the Pomeranian Metropolitan Rail-way and modernization of railway line No. 201, whose section between Gdynia Główna and Kościerzyna constitutes part of the Pomeranian Metropolitan Railway. On the other hand, apart from overcoming the mentioned shortcomings which have appeared during the functioning to date, the directions of the development of the Pomeranian Metropolitan Railway should primarily be the extension of the line from Kartuzy to Sierakowice and the construction of a platform for the Pomeranian Metropolitan Railway along with the existing platform for the Fast Urban Railway in Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1205-1212, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kolej metropolitalna w trójmieście – inne spojrzenie
    Metropolitan railway in tricity - other look
    Autorzy:
    Pazdro, P.
    Judek, S.
    Skibicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266488.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    trakcja elektryczna
    zasilanie trakcyjne
    Pomeranian Metropolitan Railway
    electric traction
    traction power supply
    Opis:
    Pomorska Kolej Metropolitalna jest jedną z naj-większych planowanych inwestycji transportowych w rejonie aglomeracji trójmiejskiej. W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania fragmentu tej inwestycji jako umożliwienie szyb-kiego połączenia Lotniska Rębiechowo z centrum Gdańska. Zapro-ponowano rozwiązania techniczne konieczne do realizacji takiego połączenia dotyczące pojazdu i układu zasilania.
    Pomeranian Metropolitan Railway is one of the largest transport investment planned in the Tri-City area. The article presents the con-cept used as part of this investment to enable a fast connection to allow Rębiechowo Airport to the centre of Gdansk. Technical solutions necessary to achieve this combination of vehicle and power system has been proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2010, 27; 79-83
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomorska Kolej Metropolitalna jako element zrównoważonego rozwoju systemu transportowego aglomeracji gdańskiej
    Pomeranian Metropolitan Railway as an element of a sustainable development transport system in the Gdańsk agglomeration
    Autorzy:
    Kopeć, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319907.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    zrównoważony rozwój systemu transportowego
    aglomeracja gdańska
    Pomeranian Metropolitan Railway
    sustainable development transport system
    Gdańsk agglomeration
    Opis:
    [...]Celem artykułu jest zaprezentowanie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zarówno w kontekście idei zrównoważonego rozwoju systemu transportowego, jak i w kontekście przekształceń systemu transportowego aglomeracji gdańskiej - systemu, który w coraz większym stopniu kształtowany jest zgodnie z założeniami zrównoważonego rozwoju. Ten cel zdeterminował układ artykułu, w którym rozpoczęto od przedstawienia podstawowych założeń i źródła terminu zrównoważony rozwój systemu transportowego, następnie opisano realizowany projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, by w kolejnej części przedstawić go w nawiązaniu do idei zrównoważonego rozwoju i zmian, jakie zachodzą w systemie transportowym aglomeracji gdańskiej. W końcowym fragmencie zasygnalizowano też szerszy kontekst kształtowania współczesnych obszarów miejskich i aglomeracji w ramach zrównoważonego rozwoju.[...]
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 28; 107-124
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania zasobnikowych jednostek trakcyjnych na liniach kolejowych na przykładzie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
    Th e Feasibility Study of Application of Energy Storage Devices on Railways on the Example of Pomeranian Metropolitan Railway
    Autorzy:
    Karkosińska-Brzozowska, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215758.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    zasobniki pojazdowe
    zasobnikowa jednostka trakcyjna
    jazda autonomiczna
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    energy storage devices
    battery electric multiple unit
    autonomous drive
    Pomeranian Metropolitan Railway
    Opis:
    W artykule zwrócono uwagę, że zasobniki stosowane głównie do rekuperacji energii, mogą być również wykorzystane do zasilania pociągów na niezelektryfikowanych i zelektryfikowanych odcinkach linii kolejowych. Innowacyjność tego rozwiązania wykazano na podstawie dwóch aplikacji kolejowych elektrycznych zasobnikowych jednostek trakcyjnych: pierwszej funkcjonującej od 2014 roku na linii Utsunomiya – Karasuyama w Japonii oraz drugiej, testowanej w Wielkiej Brytanii o nazwie IPEMU (ang. Independently Powered Electric Multiple-Unit). Przedstawiono przykłady nowoczesnych zasobników energii oraz funkcjonujących elektrycznych zasobnikowych jednostek trakcyjnych. Wykazano celowość analizy możliwości ich zastosowania na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Przedstawiono wyniki studium, w którym stwierdzono, że rozwiązanie to może być alternatywą dla napowietrznej sieci trakcyjnej. Przy doborze zasobnika energii wskazano parametry superkondensatorów, które mogą stanowić barierę w ich zastosowaniu oraz porównano je do parametrów nowoczesnych akumulatorów elektrochemicznych. Otrzymane wyniki oraz szybko rozwijająca się technologia magazynowania energii wskazują na potrzebę wykonania dalszych badań w celu znalezienia najbardziej efektywnych rozwiązań, zwłaszcza że wciąż testowane są nowe zasobniki energii. Wydaje się, że dalsze badania nad doborem rodzaju zasobników oraz nad efektywnością ekonomiczną spowodują, że wykorzystanie elektrycznych autonomicznych jednostek trakcyjnych może stać się przyszłościową technologią dla krótkich odcinków linii kolejowych przewidzianych do elektryfikacji.
    In this paper the feasibility of applying the energy storage devices for powering the train on unelectrified railway sections was analyzed. The innovativeness of this method was demonstrated on 2 examples of application: first on Utsunomiya – Karasuyama line in Japan operating since 2014 and second line tested in Great Britain named IPEMU (Independently Powered Electric Multiple-Unit). This paper presents the examples of modern energy storage devices and functioning traction unit powered by those devices. It was proved that analyzing the application of energy storage devices on Pomeranian Metropolitan Railway is purposeful. By simulating the theoretical drive and analyzing its results it was concluded that this method can be an alternative for overhead catenary systems. In selecting the energy storage devices the parameters of supercapacitors where indicated, which can be an obstacle in application and they were compared to the parameters of modern electrochemical batteries. The results and fast growing energy storage technology point to the need for further research to find the most effective solutions, especially when there are still new energy storage tested. It seems that further research on the selection of type of the energy storage device and the economic efficiency will allow autonomous electric traction units to become a future technology for short sections of railway lines planned for electrification.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 172; 19-24
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies