Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pomiary" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 1882
Tytuł:
"Památková Péče", R. XXXI, 1971 : [recenzja]
Autorzy:
Rakowski, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/538572.pdf
Data publikacji:
1974
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
"Památková Péče" 1971
Vladimir Novotny
klasyfikacja zabytków kultury
pomiary zabytków
czechosłowacki komitet ICOMOS
ochrona zabytków na kontynencie afrykańskim
ochrona zabytków na kontynencie azjatyckim
„mur pruski”
Źródło:
Ochrona Zabytków; 1974, 4; 347-356
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparison of numerical solutions of dead reckoning navigation
Autorzy:
Banachowicz, A.
Wolski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225181.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
pomiary nawigacyjne
metody numeryczne
navigation measurements
numerical methods
Opis:
Calculations of position coordinates in dead reckoning navigation essentially comes down to the integration of ship movements assuming an initial condition (position) of the ship. This corresponds to Cauchy’s problem. However, in this case the ship’s velocity vector as a derivative of its track (trajectory) is not a given function, but comes from navigational measurements performed in discrete time instants. Due to the discrete character of velocity vector or acceleration measurements, ship’s movement equations particularly qualify for numerical calculations. In this, case the equation nodes are the time instants of measurements and navigational parameter values read out at those instants. This article presents the applications of numerical integration of differential equations (movement) for measurements of velocity vectors and acceleration vector (inertial navigation systems). The considerations are illustrated with navigational measurements recorded during sea trials of the rescue ship integrated system.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2012, z. 2/93; 49-55
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A concept of using static GPS measurements for determination of vertical and horizontal land deformations in the Main and Old City of Gdansk
Autorzy:
Baryła, R.
Oszczak, S.
Koczot, B.
Szczechowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224428.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
pomiary GPS
GPS
odkształcenie poziome
odkształcenie pionowe
Gdańsk
pomiary geodezyjne
GPS measurement
horizontal deformation
vertical deformation
altitude geodetic matrix
engineering surveying
Opis:
The data obtained in the precise levelling performed by the Przedsiębiorstwo Geologiczno - Geodezyjne ,"Geoprojekt - Gdańsk", as well as the material analyses, indicate the need to conduct further observations of dislocations in the Main and Old City of Gdańsk in the next years, in intervals of at least six months, controlled by independent fundamental altitude points. The results of GPS static measurements at reference and check points, conducted during the first year, should be taken as reference values for the measurements conducted in subsequent years. The differences in the results from consecutive years will indicate the existence of vertical and horizontal movements of the earth's surface, where the City of Gdansk is situated. The check points, stabilised with fundamental altitude points, will be used to monitor the settlement of historical tenement houses in Gdańsk. Measurement of horizontal and vertical deformations of the earth surface in the areas where valuable objects of our cultural heritage are situated will make it possible to detect potential threats and to take action to prevent considerable damage.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 17-24
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid method of determining deformations of engineering structures with a laser station and a 3D scanner
Hybrydowa metoda wyznaczania odkształceń konstrukcji inżynierskich z wykorzystaniem stacji laserowej oraz skanera 3D
Autorzy:
Sztubecki, J.
Bujarkiewicz, A.
Derejczyk, K.
Przytuła, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396049.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
engineering constructions
geodetic measurements
measurements of displacements
determination of deformations
laser scanning
konstrukcje inżynierskie
pomiary geodezyjne
pomiar przemieszczeń
wyznaczanie odkształceń
skaning laserowy
Opis:
The article presents the technology and an analysis of results of engineering structure displacements and deformation measurements. Two measuring technologies using the TDRA65000 laser station from Leica and the FARO Focus M scanner were applied during the tests. Use of the laser station enabled us to define horizontal and vertical displacements of a control network established on the tested facility. Owing to this, it was also possible to transform scanner measuring stations into one integrated unit. The described measurement methodology ensures a high accuracy of scanner station fitting which translates directly into the accuracy of determination of deformations in structural components of a facility. Integration of methods applied in the tests makes it possible to monitor not only displacements of control network points but also the structure as a whole in a uniform coordinate system.
W artykule przedstawiono technologię oraz analizę wyników pomiaru przemieszczeń i odkształceń obiektu inżynierskiego. W trakcie badań zastosowano dwie technologie pomiarowe wykorzystujące stację laserową TDRA6000 firmy Leica oraz skaner FARO Focus M. Wykorzystanie stacji laserowej pozwoliło na wyznaczenie przemieszczeń poziomych i pionowych sieci kontrolnej założonej na badanym obiekcie oraz posłużyło do transformacji stanowisk pomiarowych skanera do jednolitego układu. Opisana metodologia pomiaru zapewnia wysokie dokładności wpasowania stanowisk skanera co przekłada się bezpośrednio na dokładność wyznaczenia odkształceń elementów konstrukcyjnych obiektu. Integracja zastosowanych w badaniach metod pozwala na monitorowanie nie tylko przemieszczeń punktów sieci kontrolnej, ale również konstrukcji jako całości w jednolitym układzie współrzędnych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(2); 177-185
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Method of Optimal Design for the Base Network in Structural Deformation Monitoring at Song Hinh Hydroelectricity, Vietnam
Metoda optymalnego projektowania sieci bazowej w monitoringu deformacji konstrukcji w elektrowni wodnej Song Hinh, Wietnam
Autorzy:
Pham, Quoc Khanh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172078.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
plane control network
optimal design
residual level
engineering surveying
positional error
pozioma sieć kontrolna
optymalizacja projektu
poziom residuum
pomiary inżynierskie
błąd pozycji
Opis:
The article mentions a method of optimal design for the base network in horizontal displacement monitoring at hydroelectric works, based on the average residual level of the measured values. When the target function is the weakest positional error, the obtained result after optimizing is the unique plan that no depends on the designers and their experience. Thus, this is helpful for the production units because they no need to have experts in designing the network. Experiment for the base network of deformation monitoring at Song Hinh hydroelectricity shows that 44%, 50% and 60% of the initial measurement can be reduced when the average residual level is chosen 0.5, 0.4 and 0.3, respectively. The weakest position error of the network after optimizing is 2.4 mm, 2.5 mm and 2.6 mm, respectively, all are smaller than requirement ±3.6mm. This method is mainly applied for the side-angle network that was measured by total station, without considering the optimal design network in the priority direction.
W artykule przedstawiono metodę optymalnego projektowania sieci bazowej w monitoringu przemieszczeń poziomych elektrowni wodnych na podstawie średniego poziomu rezydualnego zmierzonych wartości. Gdy funkcją docelową jest najsłabszy błąd pozycjonowania, uzyskany wynik po optymalizacji jest unikalnym planem, który nie zależy od projektantów i ich doświadczenia. Jest to więc pomocne dla jednostek produkcyjnych, ponieważ nie potrzebują one ekspertów do projektowania sieci. Eksperyment dla podstawowej sieci monitorowania deformacji w elektrowni wodnej Song Hinh pokazuje, że 44%, 50% i 60% początkowego pomiaru można zmniejszyć, gdy średni poziom pozostałości zostanie wybrany odpowiednio 0,5, 0,4 i 0,3. Najsłabszy błąd pozycji sieci po optymalizacji wynosi odpowiednio 2,4 mm, 2,5 mm i 2,6 mm, wszystkie są mniejsze niż wymagane ±3,6 mm. Metodę tę stosuje się głównie dla sieci kątów bocznych, które zostały zmierzone przez tachimetr, bez uwzględnienia optymalnej sieci projektowej w kierunku pierwszeństwa.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2022, 2; 13--20
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Laser-Registered View of the Shrinkage Kinetics of Foundry Alloys
Autorzy:
Zych, J.
Snopkiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947594.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
casting shrinkage
cast iron
kinetics of shrinkage
laser measurements
skurcz odlewu
żeliwo
kinetyka skurczu
pomiary laserowe
Opis:
This paper presents a new stand for studying the linear shrinkage kinetics of foundry alloys. The stand is equipped with a laser displacement sensor. Thanks to this arrangement, the measurement is of a contactless nature. This solution allows for the elimination of errors which occur in measurements made using intermediary elements (steel rods). The supposition of the expansion (shrinkage) of the sample and the expansion of the heated rod lead to the distortion of the image of the actual dimensional changes of the studied sample. A series of studies of foundry alloys conducted using the new stand allowed a new image of shrinkage kinetics to be obtained, in particular regarding cast iron. The authors introduce in the study methodology a real-time measurement of two linked quantities; shrinkage (the displacement of the free end of the sample) and temperature in the surface layer of the sample casting. This generates not only a classic image of shrinkage (S) understood as S = f (t), but also the view S = f (T). The latter correlation, developed based on results obtained using the contactless method, provide a new, so far poorly known image of the course of shrinkage in foundry alloys, especially cast iron with graphite in the structure. The study made use of hypo- and hypereutectic cast iron in order to generate an image of the differences which occur in the kinetics of shrinkage (as well as in pre-shrinkage expansion - expansion occurs during solidification).
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 3; 41-46
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new measurement method of friction forces regarding slide journal bearings by acoustic emission
Nowe pomiary sił tarcia w łożyskach ślizgowych przeprowadzone metodą emisji akustycznej
Autorzy:
Ziegler, B.
Wierzcholski, K.
Miszczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189360.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiary
emisja akustyczna
siła tarcia
poprzeczne łożysko ślizgowe
measurements
acoustic emission
friction forces
slide journal bearing
Opis:
The present paper describes the new results of measurements performed at University of Applied Sciences Giessen between 2008 and 2009. A new measurement method for the determination of friction conditions within journal slide bearings by using the Acoustic Emission Method is presented. The measurements were taking out using basic oil SN 500. Hardness and roughness of the cooperating surfaces are the same as in the measurements which were presented in papers [L. 4, 5] a year ago. During the measurements the temperature is taken into account. The Acoustic Emission Analysis is (in opposite to the aforementioned friction power measurement) a relative method, which means that the absolute amount of a RMS-Value depends on the measuring chain. The results are compared and discussed with other results obtained during experiments performed at the Maritime University Gdynia.
Niniejsza praca przedstawia nowe rezultaty badań eksperymentalnych związanych z pomiarami sił tarcia w łożyskach ślizgowych metodą emisji akustycznej przeprowadzonych w okresie od 2008 do 2009 roku na Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Giessen. Opisane zostały kolejne kroki pomiarów wartości tarcia hydrodynamicznego metodą emisji akustycznej na odpowiednio dostosowanym stanowisku badawczym w Giessen z uwzględnieniem pomiarów w zakresie tarcia mieszanego. W badaniach tych uwidoczniony został wpływ obniżającej się temperatury na wzrost sił tarcia w trakcie eksploatacji łożyska ślizgowego. Twardość i chropowatość współpracujących powierzchni w obecnych badaniach jest identyczna z twardością i chropowatością występującą w poprzednich badaniach, które zostały szczegółowo opisane w pracach [L. 4, 5]. Siły tarcia oraz ich warunki brzegowe zostały szczegółowo pomierzone na stanowisku badawczym dla niewielkich obciążeń. Dokonano pomiaru zależności pomiędzy siłami tarcia a różnymi wartościami liczb Sommerfelda. Podczas pomiarów metodą emisji akustycznej została szczegółowo uwzględniona temperatura. Stroną korzystną metody dokonywanych pomiarów jest fakt, że można pomierzyć absolutne wartości siły tarcia. Pomiar sił tarcia dokonany metodą emisji akustycznej uzewnętrznia zależność pomiędzy wysokimi częstotliwościami oscylacji mierzonych wartości powodowanych przez tarcie hydrodynamiczne pomiędzy molekułami oleju. Korzystną stroną tej metody jest fakt, że oscylacje mogą być wyznaczone bezpośrednio od źródła do czujnika, a ten fakt umożliwia pomiary "online". Analiza emisji akustycznej w przeciwieństwie do pomiarów mocy tarcia wykonywanych na stanowisku badawczym w Akademii Morskiej w Gdyni pokazuje, że wartości pomocnicze RMS wyrażone w mV zależą od kolejności pomiarów. Rezultaty badań wartości sił tarcia zostały przedyskutowane oraz porównane z innymi wartościami uzyskanymi na drodze ekspe- rymentalnej przy wykorzystaniu innego stanowiska badawczego zbudowanego w Akademii Morskiej w Gdyni.
Źródło:
Tribologia; 2010, 1; 149-156
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new method of measuring the operating parameters of slide journal bearings by using acoustic emission
Nowe pomiary parametrów eksploatacyjnych przeprowadzonych metodą emisji akustycznej w łożyskach ślizgowych
Autorzy:
Ziegler, B.
Wierzcholski, K.
Miszczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189318.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiary
emisja akustyczna
siła tarcia
moc tarcia
poprzeczne łożysko ślizgowe
measurements
acoustic emission
friction forces
friction power
slide journal bearing
Opis:
This paper determines the new results of experimental research due to the hydrodynamic friction forces identification using acoustic emission method The results are connected with the dependences between hydrodynamic friction forces in slide journal bearings, angular velocities of the journal, bearing load and Sommerfeld numbers. These measurements were performed by using the Acoustic Emission Method for basic oil and for Lotos oil on the test stand at Gdynia Maritime University. After Authors knowledge the presented results obtained for basic oil and Lotos oil are similar with the analogous own results which were presented for Castrol oil in papers of the author’s which are published one year ago. The results are discussed and compared with other new results obtained in experiments performed at the University of Applied Sciences Giessen / Germany.
Niniejsza praca przedstawia nowe rezultaty badań doświadczalnych autora, wykonanych na stanowisku badawczym w Akademii Morskiej w Gdyni a dotyczących identyfikacji sił tarcia występujących w tarciu płynnym łożyska ślizgowego metodą emisji akustycznej. Badania te polegają na doświadczalnym wyznaczeniu zależności pomiędzy siłami tarcia występującymi w poprzecznym łożysku ślizgowym podczas jego eksploatacji a prędkością kątową wału łożyskowego, obciążeniem łożyska, a także liczbami Sommerfelda. Takie pomiary zostały przeprowadzone przy wykorzystaniu emisji akustycznej dla oleju bazowego oraz dla oleju Lotos. Według informacji autorów niniejsze rezultaty badań uzyskane dla oleju bazowego oraz dla oleju Lotos są porównywalne z analogicznymi wynikami pomiarów uzyskanych i opublikowanych przez autorów rok temu przy użyciu oleju Castrol. Niniejsze rezultaty badań zostały również porównane z wynikami badań przeprowadzonymi przez autorów w Uniwersytecie Nauk Stosowanych w Giessen w Niemczech.
Źródło:
Tribologia; 2009, 6; 165-174
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A post for precision researches of measurements of distances by mirrorless tachymeter
Autorzy:
Kuchmister, J.
Mąkolski, K.
Ćmielewski, K.
Ćmielewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225479.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
pomiary
obiekty inżynierskie
measurements
engineering objects
Źródło:
Reports on Geodesy; 2009, z. 2/87; 185-191
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A proposal for a mobile system of vehicle and rail track diagnostics
Autorzy:
Komorski, Paweł
Kominowski, Julian
Motyl, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203880.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vehicle
rail track
diagnostics
vibration measurements
pojazd
tor kolejowy
diagnostyka
pomiary drgań
Opis:
The proper technical condition of a vehicle and rail track in operation is a key aspect in terms of safety and travel comfort. This issue is of particular importance for operators and managers of rolling stock and rail infrastructure. Currently, many diagnostic systems have been developed to monitor the technical condition of selected vehicle systems or rail track from the viewpoints of both the vehicle and track. This article proposes the use of vibration signals in selected quantitative and qualitative analyses as the main diagnostic parameter. For this purpose, over a dozen vibration measurements were carried out during the normal operation of a freight wagon as part of a so-called passive experiment. Measurement points were located on the axle boxes of the wheelsets. The proposed research methodology served as a basis for comparative analyses of the selected operational cases that were investigated. The most important conclusion from the study is that it is possible to monitor the technical condition of vehicles and tracks in real time on the basis of measurements of vibration accelerations at the vehicle level. This directly increases the service life of rolling stock and optimises operating costs by changing the maintenance strategy to one that takes into account the idea of modern on-board technical diagnostics. Another important aspect is the possibility of the varied use of the proposed measurement system, depending on the purpose of the research, which is also associated with the diagnostician’s experience in processing vibroacoustic signals and the utilization of simple or complex quantitative and qualitative analyses.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 45--56
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A proposal of the parameters determination of vertical axis inclination of tower buildings
Autorzy:
Kujawska, E.
Sztubecki, J.
Tang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225604.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
architektura
pomiary geodezyjne
architecture
measurements
Opis:
In architecture, towering structures are defined as structures whose lateral dimensions are much smaller than the height and they work as a support restrained in the foundation. One of the assessments of the spatial behavior of these structures relates to the determination of spatial variation of the vertical axis from the project position. Without getting into the technique of carrying out the measurements (the classic method of surveying, the GPS-RTK technique), it is assumed that on the object are coordinates xi, yi, zi determined for a sufficiently large number of points that describe solid body of such buildings and which define the center of the structure on selected levels (e.g. at the level of each building floor). Based on calculated in such a way horizontal cross-section centers, it is proposed to determine the vertical axis as the intersection edge of two orthogonal, approximate planes and the parameters determining its slope in the space of the structure.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 215-221
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A prototype of a rail stand for measuring geometric parameters of overhead travelling crane tracks
Autorzy:
Anigacz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224432.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
szyna
tor posuwnicowy
tor jezdny
pomiary geodezyjne
rail
crane track
rail stand
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 9-12
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A reliable method of completing and compensating the results of measurements of flow parameters in a network of headings
O pewnej metodzie uzupełniania i wyrównywania wyników pomiarów parametrów przepływu w sieci wyrobisk górniczych
Autorzy:
Dziurzyński, W.
Krach, A.
Pałka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220068.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
measurements in headings
database
forecasting the ventilation process
safety of the mine ventilation system
pomiary w wyrobiskach
baza danych
prognozowanie procesu przewietrzania
bezpieczeństwo systemu wentylacji kopalni
Opis:
Forecasting a ventilation process is based on two factors: using a validated software (Dziurzyński et al., 2011; Pritchard, 2010) and a properly prepared database encompassing the parameters describing the flow of air and gases, compatible with the adopted mathematical model of the VentGraph software (Dziurzyński, 2002). With a body of measurement data and a mathematical model for computer calculations and air flow simulation at our disposal, we proceed to develop a numerical model for a chosen network of mine headings. Preparing a numerical model of a ventilation network of a given mine requires providing a collection of data regarding the structure of the network and the physical properties of its elements, such as headings, fans, or stoppings. In the case of fire simulations, it is also necessary to specify the parameters describing the seat of a fire and the properties of the rocks of which the rock mass is comprised. The methods which are currently applied to this task involve manual ventilation measurements performed in headings; the results obtained in the course of these measurements constitute a basis for determining physical parameters, such as the aerodynamic resistance of a heading, density of the flow of air, or natural depression. Experience shows that – due to difficulties regarding accessibility of headings, as well as the considerable lengths of the latter – there are some nodes and headings in mines where such measurements are not performed. Thus, an attempt was made to develop a new methodology that would provide the missing data on the basis of some other available information concerning – for example – the air density, the geometry of headings and elevations. The adopted methodology suggests that one should start with balancing the air mass fluxes within the structure of a network of headings. The next step is to compile a database concerning the pressure values in the network nodes, based on the measurement results – and provide the missing pressure values on the basis of the available results of measurements carried out in adjacent nodes, as well as the pressure value calculated on the basis of the heading geometry and the given volumetric flow rate. The present paper discusses the methodology of compensating and balancing the volumetric air flow rates within a network of headings (Chapter 2) and the methodology of determining pressure values (Chapter 3) in the nodes of the network. The developed calculation algorithms – verified by means of sample calculations performed for a selected area of a mine ventilation network – were introduced into the VentGraph software system. The calculation results were presented in tabular form. The Summary section discusses the minuses and pluses of the adopted methodology.
Podstawą prognozy procesu przewietrzania jest posługiwanie się zwalidowanym programem komputerowym (Dziurzyński i in., 2011; Pritchard, 2010) oraz poprawnie przygotowaną bazą danych zawierającą parametry opisujące przepływ powietrza i gazów, zgodną z przyjętym modelem matematycznym w programie komputerowym VentGraph (Dziurzyński, 2002). Dysponując bazą danych pomiarowych oraz przyjętym do obliczeń komputerowych i symulacji procesu przewietrzania modelem matematycznym przystępujemy do opracowania modelu numerycznego dla wybranej sieci wyrobisk kopalni. Przygotowanie modelu numerycznego sieci wentylacyjnej danej kopalni wymaga dostarczenia zestawu danych dotyczących struktury sieci i własności fizycznych jej elementów, tj. wyrobisk, wentylatorów, tam, a przy symulacji pożaru dodatkowo wymagane jest podanie parametrów opisujących ognisko pożaru oraz własności skał górotworu. Obecna praktyka postępowania polega na tym, że wykonuje się ręczne pomiary wentylacyjne w wyrobiskach górniczych, a uzyskane wyniki stanowią podstawę do wyznaczenia parametrów fizycznych takich jak: opór aerodynamiczny wyrobiska, gęstość przepływającego powietrza i naturalna depresja. Z uwagi na występujące trudności w dostępności wyrobisk jak również na znaczne ich długości, praktyka pokazuje, że pomiary nie są realizowane we wszystkich węzłach i wyrobiskach kopalni. Dlatego podjęto próbę opracowania nowej metodyki prowadzącej do uzupełnienia brakujących danych na podstawie innych dostępnych danych dotyczących np. gęstości powietrza, geometrii wyrobisk i kot niwelacyjnych. Z przyjętej metodyki wynika, że w pierwszej kolejności należy wykonać bilans strumieni masy powietrza w strukturze sieci wyrobisk. Następnie zbudować bazę danych ciśnień w węzłach sieci w oparciu o pomiary i uzupełnić brakujące ciśnienia na podstawie dostępnych wyników pomiarów w sąsiednich węzłach oraz ciśnienia obliczonego z wartości oporu aerodynamicznego wyznaczonego na podstawie geometrii wyrobiska i znanego strumienia objętości. W artykule przedstawiono metodykę wyrównywania i bilansowania strumieni objętości powietrza w sieci wyrobisk (rozdz. 2) oraz metodykę wyznaczania ciśnień (rozdz. 3) w węzłach sieci wyrobisk. Opracowane algorytmy obliczeń wprowadzono do systemu programów VentGraph, które zostały sprawdzone poprzez obliczenia dla przykładu wybranego rejonu kopalnianej sieci wentylacyjnej. Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci tabelarycznej. W podsumowaniu omówiono wady i zalety przyjętej metodyki.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 1; 3-24
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulator of mutual displacements in hydrotechnical structures
Autorzy:
Anigacz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224430.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
przesunięcie wzajemne
hydrotechnika
złącze kompensacyjne
pomiary geodezyjne
mutual displacement
hydrotechnics
hydrotechnical structures
expansion joint
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 13-16
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of the influence of the modification of a soils constituent surface on its sorption and energetic properties
Poznanie wplywu modyfikacji powierzchni skladnikow glebowych na ich wlasciwosci sorpcyjne i energetyczne
Autorzy:
Janczuk, B
Chibowski, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/799673.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
powierzchnia skladnikow glebowych
wlasciwosci agregacyjne
gleby
wlasciwosci sorpcyjne
modyfikacje
energia powierzchniowa swobodna
wlasciwosci wodne
pomiary
Opis:
A synthesis of the results of a long-term investigations concerning surface free energy of soils is presented. The material included is discussed from the point of view of the influence of different factors modifying the surface of soil constituents on the dispersive and non-dispersive free energy components and on aggregation and water properties of soils. The methodical aspects of free energy measurements as well as some numerical data for minerals and soils are presented as well.
Przeprowadzono syntezę dotychczasowych rezultatów badań dotyczących swobodnej energii powierzchniowej gleb. Zebrany materiał przedyskutowano pod kątem wpływu różnorodnych czynników modyfikujcych powierzchnię składników glebowych na wielkości składowych despersyjnej i niedyspersyjnej energii powierzchniowej, właściwości agregacyjne oraz wodne. Przedstawiono również aspekty metodyczne pomiarów swobodnej energii powierzchniowej oraz dane liczbowe dla różnych minerałów i gleb.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1992, 398; 59-66
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 1882

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies