Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Piractwo Morskie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
PIRACTWO MORSKIE I JEGO IMPLIKACJE DLA BEZPIECZEŃSTWA MORSKIEGO W DRUGIEJ DEKADZIE XXI WIEKU – CASUS SOMALII
MARITIME PIRACY AND ITS IMPLICATIONS FOR MARITIME SECURITY IN THE SECOND DECADE OF THE 21ST CENTURY – CASSUS OF SOMALIA
Autorzy:
Wardin, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/641843.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
strategic approach
maritime piracy
fragile states
maritime transport
security
international aid
efficiency
strategiczne podejście
piractwo morskie
państwa dysfunkcyjne
transport morski
bezpieczeństwo
pomoc międzynarodowa
efektywność
Opis:
In the article a strategic approach to the problem of maritime piracy and its implications in the context of maritime transport security is presented and evaluated. The article shows the problem of piracy in the most important regions of its presence, the intensity of the problem in the 90s of the 20th century and its contemporary aspect. Activities of the international community in the context of maritime piracy and help for fragile States for example, Somalia are presented and evaluated. The article ends with conclusions and probable development of the piracy in the following years, in which the author predicts that the deployed action, so far contributed to the reduction in the number of attacks, but to a small extent contributed to the improvement of the economic situation of the Somali population. The growing number of attacks in 2015 and 2016, suggests that the years to come may bring a further wave of piracy renaissance. If the aid is not increased and used with better precision, maritime piracy will remain a real threat to maritime transport.
W artykule zaprezentowano i oceniono strategiczne podejście do problemu piractwa morskiego i jego implikacji w kontekście bezpieczeństwa transportu morskiego. Ukazano problem piractwa w najważniejszych regionach jego występowania, intensywność występowania tego problemu w latach 90. XX wieku oraz jego współczesny aspekt. Zaprezentowano i oceniono działania społeczności międzynarodowej w kontekście zwalczania piractwa morskiego oraz pomocy dla państw dysfunkcyjnych na przykładzie Somalii. Artykuł kończy się wnioskami i prawdopodobnym rozwojem omawianego procederu w kolejnych latach, w których Autorka prognozuje, że wdrożone, jak do tej pory działania przyczyniły się do ograniczenia liczby ataków, ale w niewielkim stopniu przyczyniły się do poprawy sytuacji ekonomicznej ludności somalijskiej. W związku z zanotowaniem rosnącej liczby ataków w latach 2015 i 2016, kolejne lata mogą przynieść dalszą falę renesansu piractwa. Jeżeli udzielana pomoc nie zostanie zintensyfikowana i precyzyjniej wykorzystana, to piractwo morskie pozostanie realnym zagrożeniem dla transportu morskiego.
Źródło:
Przegląd Strategiczny; 2017, 10; 191-208
2084-6991
Pojawia się w:
Przegląd Strategiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachowanie kapitana w interakcji z porywaczami statku
Masters behaviour in an interaction with ship hijackers
Autorzy:
Walczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360342.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczeństwo morskie
terroryzm morski
piractwo
negocjacje
sea safety
piracy
negotiations
Opis:
Autor prezentuje swoje przemyślenia na temat roli kapitana statku w sytuacji opanowania jednostki przez piratów lub terrorystów i potrzeby prowadzenia negocjacji z napastnikami. Prezentowane treści są propozycją zachowań kapitana podczas pertraktacji z porywaczami.
The author presents his considerations on the role of a ship's captain in a situation when the ship is under control of pirates and terrorists and negotiations are being conducted. The paper contains a suggestion of how the captain should behave while negotiating with hijackers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 104-108
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Biedna, nędzna łajba” – CSS Georgia
Autorzy:
Tomczak, Juliusz.
Powiązania:
Morze Statki i Okręty 2021, nr 1/2, s. 83-93
Data publikacji:
2021
Tematy:
Wojna secesyjna (1861-1865)
Marynarka wojenna
Piractwo morskie
Georgia (okręt)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł przedstawia historię okrętu „Georgia” marynarki Skonfederowanych Stanów Ameryki. Jego pierwszym dowódcą został komandor William L. Maury. Podczas wojny secesyjnej prowadził działania korsarskie przeciwko statkom i okrętom Unii.
Fotografie, rysunki.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Kapitan Phillips w Zatoce Adeńskiej: refleksje na temat przestrzegania praw człowieka na morzu i zwalczania piractwa
Captain Phillips in the Gulf of Aden: Reflections on the Observance of Human Rights at Sea and on Countering Piracy
Autorzy:
Stępień, Barbara
Łubiński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2035911.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
piractwo
rozbój wobec statków
Zatoka Adeńska
prawa człowieka na morzu
eksterytorialne stosowanie EKPCz
prawo morza
międzynarodowe prawo morskie
piracy
armed robbery against vessels
Gulf of Aden
human rights at sea
extraterritorial application of the European Convention on Human Rights
law of the sea
international maritime law
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie problematyki przestrzegania praw człowieka na morzu podczas operacji zwalczania piractwa i rozboju wobec statków. Analiza prowadzona była na przykładzie sytuacji panującej na obszarze Zatoki Adeńskiej oraz piractwa somalijskiego. Autorzy dokonali analizy międzynarodowych regulacji prawnych z zakresu prawa morza i praw człowieka ze szczególnym uwzględnieniem przestrzegania i ochrony praw człowieka w zależności od obszaru morskiego (morza terytorialnego, strefy przyległej oraz morza pełnego), na którym dochodzi do ich naruszania. Tematyka przestrzegania praw człowieka w kontekście obszarów morskich nie była jak dotąd przedmiotem publikacji naukowych w języku polskim, a w związku z jej szczególnym znaczeniem społecznym i prawnym (m.in. w świetle kryzysu migracyjnego w basenie Morza Śródziemnego) konieczne staje się jej zaprezentowanie. W podsumowaniu autorzy wskazują, że regulacje dotyczące piractwa oraz aktów rozboju wobec statków mają charakter jedynie ramowy i konieczne jest stworzenie konkretnych procedur postępowania z piratami na poziomie międzynarodowym (z uwzględnieniem międzynarodowych standardów ochrony praw człowieka).
The aim of the article is to offer an insight into the problem of observance of human rights at sea in situations of fighting piracy and armed robbery against vessels. The analysis has been conducted using the example of the situation in the Gulf of Aden and piracy off the coast of Somalia. The authors have analysed international legal regulations in the field of the law of the sea and human rights, with a particular consideration of the observance and protection of human rights depending on the maritime zone (territorial sea, contiguous zone, and high sea) where these rights are violated. The subject matter of the observance of human rights in the context of maritime areas has not been so far a matter addressed in Polish-language scientific publications. Yet, given its special social and legal significance (e.g. in the light of the migration crisis in the Mediterranean Sea basin), it seems necessary to bring it to attention. In the conclusions, the authors argue that the adopted regulations affecting piracy and acts of armed robbery against vessels provide only a framework and that it is crucial to establish specific procedures to deal with pirates at an international level (considering the international standards of protection of human rights).
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2021, 13, 1; 236-250
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka działań pirackich na akwenach wodnych, rozwój zjawiska, metody zwalczania
Problematics of pirac’s activities on aquatic wather, development of the phenomenon, methods of combating
Autorzy:
Skwarski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956594.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
Piractwo morskie
transport morski
Somalia
NATO
Unia Europejska
piracy
sea transport
European Union
Opis:
The problem of maritime piracy is often perceived through the history of this phenomenon. The aim of the article is to show modern image of this type of criminal activity, taking into account the characteristics of the sea transport, historical conditions of its development. There will also be described places particularly exposed to attacks, methods of taking over and controlling ships by criminals and finally measures developed by European Union, NATO and other international organizations. The volume of this article will not allow to present a full description of the phenomenon. However, it allows to show basic elements of maritime piracy problem, that has became a permanent element of threats to sea transport.
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2018, 4; 125-139
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Akty piractwa morskiego oraz napadów zbrojnych i ich konsekwencje dla życia i zdrowia marynarzy
Illegal acts of maritime piracy and armed assaults: their impact on seafarers life and health
Autorzy:
Semenov, I. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179752.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
piractwo morskie
bezpieczeństwo żeglarzy
praca na statku
maritime piracy
seafarer's security
work on ships
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu aktywności pirackie} na poziom bezpieczeństwa pracy marynarzy. Zidentyfikowano najbardziej zagrożone akweny morskie. Wytypowano przyczyny skuteczności ataków pirackich na tych akwenach. Wykonano analizę konsekwencji ataków piratów na życie i zdrowie członków załóg statków morskich pływających w akwenach wysokiego ryzyka. Pokazano, że praca marynarzy na morzu wymaga dodatkowego zabezpieczenia.
This paper explores risk m International maritime transport. It discusses current trends in unlawful activity in the waters of Southeast Asia, the Caribbean, the Gulf of Guinea and off the Somali toast. The first part of the paper examines why piracy is effective. The second part focuses on the consequences of pirate attacks for the life and Health of seafarers on vessels transiting high-risk areas. Seafarers' work on a ship requires additional safety measures.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2014, 10; 24-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doktrynalne podstawy duńskiego zaangażowania w państwach Zatoki Gwinejskiej
Doctrinal Pillars of Danish Engagement in States of the Gulf of Guinea
Autorzy:
Rdzanek, Grzegorz
Kusztal, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139680.pdf
Data publikacji:
2020-11-30
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
Dania
Zatoka Gwinejska
współpraca wojskowa
państwa wrażliwe
piractwo morskie
Denmark
Gulf of Guinea
military cooperation
fragile states
maritime piracy
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest dokonanie analizy doktrynalnych przesłanek zaangażowania Danii w bezpieczeństwo regionu Zatoki Gwinejskiej w Afryce Zachodniej. Przedmiotem rozważań zawartych w artykule są przede wszystkim strategiczne cele wojskowego wsparcia Danii udzielanego wybranym państwom tego regionu. Biorąc pod uwagę potencjał wojskowy Królestwa Danii oraz możliwości projekcji siły wojskowej poza granice Europy, aktywne wojskowe zaangażowanie Danii w Afryce Zachodniej uznać należy za wyjątkowy rodzaj międzynarodowego wykorzystania sił zbrojnych w celu realizacji żywotnych interesów państwa, w tym także interesów bezpieczeństwa. Autorzy dążą w artykule do poznania i omówienia formalnych czynników determinujących udział Danii w dwustronnej i wielostronnej współpracy z państwami Zatoki Gwinejskiej w dziedzinie bezpieczeństwa międzynarodowego. Uwaga autorów skupiona została przede wszystkim na najważniejszych duńskich dokumentach, które wyznaczają kierunki i charakter polityki bezpieczeństwa państwa, w tym zakres użycia sił zbrojnych w relacjach ze światem zewnętrznym, od początku drugiej dekady XXI wieku. Autorzy wykorzystują metodę analizy jakościowej źródeł i krytycznej analizy treści, w tym wypadku – duńskich dokumentów strategicznych i doktrynalnych. Celem opracowania jest znalezienie odpowiedzi na pytanie: Jakie przesłanki oraz interesy kształtują koncepcję duńskiego zaangażowania w regionie Zatoki Gwinejskiej? 
The purpose of this article is to provide an analysis of the doctrinal rationale – doctrinal roots behind Denmark’s involvement in the security of the Gulf of Guinea region in West Africa. The subject of the considerations is, above all Denmark’s military support’s strategic goals to selected countries in the region. Taking into account the military potential of the Kingdom of Denmark and the possibility of projecting military force beyond the borders of Europe, Denmark’s active military involvement in West Africa should be considered a unique type of international use of armed forces in order to pursue the vital interests of the state, including security interests. In the article, the authors attempt to learn and discuss the formal factors that influence and motivate Denmark’s participation in bilateral and multilateral cooperation with the states of the Gulf of Guinea in the field of international security. The authors’ attention is focused primarily on the most important Danish documents that set the directions and nature of the state of Danish security policy, including the scope of the use of armed forces in relations with the outside world, from the beginning of the second decade of the 21st century. The authors use the qualitative analysis of sources and critical content analysis, mainly of Danish doctrine and strategy documents. The aim of the study is to find an answer to the question: What are the premises and interests that shape the foundations of Danish involvement in the Gulf of Guinea?
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2020, 14, 2; 164-191
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kapitan na służbie : [prawdziwa historia o porwaniu przez somalijskich piratów, bohaterstwie i przetrwaniu]
Captains duty : somali pirates, Navy SEALs and dangerous days at sea
Autorzy:
Phillips, Richard (1955- ).
Talty, Stephan.
Współwytwórcy:
Grzegorzewski, Piotr (1969- ). Tłumaczenie
Wróbel, Marcin (1977- ). Tłumaczenie
Wydawnictwo Otwarte. pbl
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Kraków : Wydawnictwo Otwarte
Tematy:
Phillips, Richard (1956- )
Marynarka handlowa 21 w.
Transport morski
Terroryzm morski
Piractwo morskie
Zwalczanie
Pamiętniki amerykańskie 21 w.
Opis:
Podtyt. wg okł. Na okł.: Książka, która stała się inspiracją filmu "Kapitan Philips".
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Terroryzm morski : przeciwdziałanie i zwalczanie
Autorzy:
Olender, Daria.
Współwytwórcy:
Akademia Sztuki Wojennej. Instytucja sprawcza
Wydawnictwo Akademii Sztuki Wojennej. Wydawca
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Warszawa : Wydawnictwo Akademii Sztuki Wojennej
Tematy:
Bezpieczeństwo morskie państwa
Piractwo morskie
Terroryzm morski
Zapobieganie
Zwalczanie
Opracowanie
Opis:
Bibliografia, netografia, wykaz aktów prawnych na stronach 213-232.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies