Temat: Pilot Navigation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Initial Realization of a Sensor Fusion Based Onboard Maritime Integrated PNT Unit
Autorzy:: Ziebold, R.
Dai, Z.
Lanca, L.
Noack, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116466.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: pilot navigation
integrated navigation system
inertial navigation
Opis:: This paper introduces the basic concept of the Position Navigation and Timing (PNT) Module as future part of a ship side Integrated Navigation System (INS). Core of the PNT Module is a sensor fusion based processing system (PNT Unit). The paper will focus on important aspects and first results of the initial practical realization of such a PNT Unit, including a realization of a Consistent Common Reference System (CCRS), GNSS/IMU tightly coupled positioning results as well as contingency performance of the inertial sensors.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 127-134
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The influence of coordinates error of navigational marks on the accuracy of position in radar navigation
Autorzy:: Banachowicz, A.
Wolski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359845.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: navigation
navigational mathematics
maritime navigation
pilot navigation
radar navigation
Opis:: Terrestrial navigation is one of the method of parametric navigation, i.e. a method of fix determination. Recently the method has become quite common again thanks to automated measurements of navigational parameters (radar navigation, radio direction finders and others) and connection with the ECDIS. The accuracy of position coordinates determined by such method is affected by navigational measurement errors and the accuracy of navigational mark coordinates used for position determination. The coordinates values are obtained from nautical publications (including charted data) or from an electronic chart data base. This article presents an original method for an analysis of how the accuracy of navigational mark coordinates affects the accuracy of ship’s fix. Considerations are supplemented with an example of the most common terrestrial position determination in marine navigation.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 24-28
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Fundamental Study of Evaluation at Berthing Training for Pilot Trainees Using a Ship Maneuvering Simulator
Autorzy:: Inoue, K.
Okazaki, T.
Murai, K.
Hayashi, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117099.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: pilot navigation
Ship Maneuvering Simulator
Maritime Simulation
Opis:: Use of the ship maneuvering simulator (SMS) is at the core of pilot trainees education and training, so it is desirable to have an evaluation method that can be completed shortly after each berthing training session. There are basically two methods of docking maneuvering that pilot trainees learn: one in which the ship enters from outside the port and is berthed directly at the target quay, and a second method in which the vessel carries out a turn in front of the target quay before berthing. The authors suggested an evaluation index in a previous study concerning the first docking method. In the present study, the authors propose an evaluation method for the case of berthing the vessel using the turning maneuver. Since the index obtained by this method offers a single numerical benchmark, it is an easy–to‐understand result of the training exercise. The authors carried out experiments using a SMS and confirmed that the proposed evaluation method is effective and helpful to improve the effectiveness of SMS training.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 135-141
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Models of maritime safety for development of navigation support systems
Autorzy:: Gucma, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223567.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: navigation support system
pilot navigation
sea transport support
system wspomagania nawigacji
nawigacja pilot
transport morski
Opis:: Navigation support systems are part of modern maritime transportation chain where larger and larger vessels are handled in ports. Support systems for sea navigation must meet certain criteria for access, integrity, accuracy and other factors. Modelling of safety criteria for technical creation of support systems like PNS (Pilot Navigation System) or LDS (Laser Docking System) consists of several stages both conceptual, and real time experimental. Even basic systems must be designed and developed in manner where assumed safety factors are met.
Źródło:: Archives of Transport; 2016, 37, 1; 31-41
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Proces tworzenia mapy na potrzeby nawigacyjnego systemu pilotowego
Pilot Navigation System Chart Production Process
Autorzy:: Bąk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/906321.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: nawigacyjny system pilotowy
mapa
Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
Pilot Navigation System
chart
Opis:: Przedstawiono proces budowy mapy wykorzystywanej w nawigacyjnym systemie pilotowym oraz koncepcję bazy danych, jak i warstwową budowę samej mapy nawigacyjnej. Szczególny nacisk położono na wymagania, jakie powinna spełniać taka mapa. Opisano także aplikacje pomocne w procesie tworzenia mapy nawigacyjnego systemu pilotowego.
The paper presents the process of producing a chart for the pilot navigation system. The structure of databaseand s layered structure of the chart itself are presented. The author put emphasis on necessary chart requirements. Finally, original computer applications are presented as a useful tool in making navigation system charts.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 39-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Badania rzeczywiste prototypów pilotowych systemów nawigacyjnych zbudowanych w Akademii Morskiej w Szczecinie
The Results of Research into Prototypes of Pilot Navigation Systems Designed at the Maritime University of Szczecin
Autorzy:: Gucma, M.
Gucma, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360451.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: optymalizacja informacji
pilotowy system nawigacyjny
EXPLO-SHIP 2006
optimization of information
pilot navigation system
Opis:: W artykule przedstawiono metodę badań rzeczywistych pilotowych systemów nawigacyjnych (PNS) oraz parametry prototypu PNS zbudowanego po drugim etapie optymalizacji.
This article presents a method of pilot navigation systems research and the parameters of a PNS prototype developed after the second stage of optimization.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 93-102
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The Criterion of Safety Navigation Assessment in Sea-River Shipping
Autorzy:: Galor, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116915.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Sea-River Navigation
Safety Navigation Assessment
Sea-River Shipping
Inland Waterways
Inland Navigation
Under Keel Clearance (UKC)
Safety Parameters
Pilot Navigation
Opis:: Sea–river ships can connect the area inside of land with oversea places without of indirect trans- shipment. In many cases the sea-river ships move on waterways (natural and artificial) inside of land for hundreds kilometres. Navigation in inland waters has to meet the same requirements as those for pilot navigation. This is due to the relations between the ship size and other objects on water area. These ones caused the navigation more hard then on open seas. The paper presents the criterion of safety assessment of navigation during sea-river ships manoeuvring ship in inland waters.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 381-384
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Pilot Navigation System - a new tool for handling vessels in ports and confined areas
Pilotowy System Nawigacyjny - nowe narzędzie wspomagające manewrowanie statkiem na akwenach ograniczonych i portowych
Autorzy:: Gucma, S.
Bąk, A.
Jankowski, S.
Gucma, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257298.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: bezpieczeństwo
nawigacja
statek
manewrowanie
akwen ograniczony
port
pilotowy system nawigacyjny
PNS
safety
navigation
restricted water area
Pilot Navigation System
Opis:: In process of navigation stage where vessel is near the coast, it has the highest risk factor of the sea voyage. This factor is also affected by hydro-meteorological conditions - especially poor visibility. This phenomenon might lead to reducing traffic and, in extreme cases, even to closing traffic in given area by VTMS operators. This leads to potential economic loss. The role of sea pilot and captain has a specific character. It is often their decision whether enter or leave the port or to pass the most difficult area in bad weather. The article presents Pilot Navigation System (PNS) - system that will support a user in navigation in confined areas. References
Proces nawigacji na akwenie ograniczonym charakteryzuje się wyższym ryzykiem w porównaniu z akwenem otwartym. Na bezpieczeństwo nawigacji wpływ mają także warunki hydrometeorologiczne - głównie ograniczona widzialność. W konsekwencji prowadzi to do ograniczania ruchu statków przez lądowe ośrodki koordynacji - VTS, co wprowadza straty ekonomiczne. Specyficzną rolę pełnią tu kapitan i pilot kierujący statkiem - i od ich decyzji często zależy czy statek zostanie wprowadzony do portu, czy nie. Artykuł przedstawia narzędzie wspomagające pracę kapitana i pilota morskiego. W artykule zostanie przedstawiona zastosowana metoda badań rzeczywistych pilotowych systemów nawigacyjnych (PNS) oraz parametry prototypu PNS zbudowanego w ramach optymalizacji.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 175-184
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Application of Satellite Navigation Techniques for Vessel’s Drift Determination in Piloting Areas
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Jurdziński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117034.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Satellite Navigation Technics
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Pilot Navigation
Piloting Area
Vessel's Drift
satellite navigation system
Ship Control System
Global Positioning System GPS
Opis:: The paper deals with use the satellite navigation system for increase safety of navigation in difficult areas. There have been presented an algorithm to ship control procedure during environmental disturbances in narrow passages.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 389-392
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Synthesis of an intelligent UAV control system based on fuzzy logic in external disturbance conditions
Autorzy:: Korobiichuk, Igor
Shevchuk, Dmytro
Prokhorenko, Iryna
Tymoshenko, Nataliia
Smityuh, Yaroslav
Boyko, Regina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1837379.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: Unmanned Aerial Vehicle
UAV
fuzzy controller
longitudinal control channel
height stabilization
automatic control system
pilot-navigation complex
Opis:: To ensure reliable execution of flight tasks in the presence of both external perturbations and internal parametric perturbations, deterioration of the characteristics of the sensors, a control system structure based on intelligent technologies is proposed. The process of forming a “knowledge base” of a fuzzy controller is considered. The results of mathematical modeling of the longitudinal UAV control channel with a PID-controller and a fuzzy controller in the control loop are presented.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2020, 14, 3; 3-9
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Estimating Manoeuvres Safety Level of the Unity Line m/f “Polonia” Ferry at the Port of Ystad
Autorzy:: Kowalski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116981.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Ferry, Manoeuvring
Port of Ystad
Port of Swinoujscie
Pilot Navigation
Mooring Operation
Meteorological Aspects
Ferry Nautical Anti-collision System (FNAS)
Opis:: Briefly characteristic of m/f „Polonia" ferry has been presented. For the port of Ystad, topographical, hydro and meteorological conditions have been described. Moorings of the “Polonia” ferry at the port of Ystad have been discussed. Researches based on experts’ questionnaire and statistical methods of analyses have been exemplified. Finally there are some conclusions concerning improvements of ferries manoeuvres safety.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 367-372
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analysis and Evaluation of Manoeuvrability Characteristics of Polish Ferries m/f „Polonia” and m/f „Gryf”
Autorzy:: Szymoński, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116942.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Ship Manoeuvrability, Polish Ferry m/f „Polonia”
Polish Ferry m/f Gryf
Ystad Harbour
Wind Force, Manoeuvrability Characteristics
Pilot Navigation
Port Manoeuvrings
Opis:: The paper describes some specific manner of M/F “Polonia” manoeuvring at the Ystad harbour where she is regarded to be “over maximal ship” and also M/F “Gryf” manoeuvring at Trelleborg, taking part into consideration the effect of wind pressure into the ship’s superstructures and houses.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 515-518
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Conceptual Model of Port Security Simulating Complex (Bulgarian Standpoint)
Autorzy:: Mednikarov, B.
Stoyanov, N.
Kalinov, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116110.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Manoeuvring
Pilot Navigation
Modeling and Simulations (M&S)
Maritime Education and Training (MET)
Port Security System
STCW Implementation
Harbour Protection System (HPS)
Marine Simulator
Opis:: Using modeling and simulations has established itself as the most effective approach of preparing personnel engaged with crisis management, including the training of port security responsible personnel. On the background of presenting the overall methodology of transforming Bulgarian Harbour Protection System, the paper formulates a set of requirements for port security related education and training and proposes a general model of a simulating complex supporting the education and training process.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 4; 373-378
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Present status and tendencies in docking systems’ development
Autorzy:: Felski, A.
Naus, K.
Świerczyński, S.
Wąż, M.
Zwolan, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320743.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: harbour navigation
harbor pilot
docking system
efficient navigation
Opis:: The process of the ships docking, especially very large ships, is an very risky operation in confined and busy port waters. The similar difficult is the task to pass along any channel, river, strait or similar water road. The basic difficulty causes maneuvering with the great mass of the ship in situation of small space to maneuvers, the large inertia of the object and poor maneuvering properties at small speeds occurring in such circumstances. An additional factor, which make this task more difficult is the influence of the wind and the sea current on the hull of the inert ship as well as consequences of the limited visibility. The bad weather can cause the necessity to delay the maneuver. However this joins with heavy costs. An alternative is usage of systems supporting this process. In this paper nowadays accessible systems for augmentation the docking and harbor navigation are analysed. There are: shore based (active or passive) and ship based (active). This paper is prepared in the frame of Bonus project call 2012 ‘The Captain Assistant system for Navigation and Routing during Operations in Harbor’.
Proces wprowadzania statków do portów, zwłaszcza statków bardzo dużych, to ryzykowna operacja, szczególnie na wodach ograniczonych i zatłoczonych. Podobnie trudne jest zadanie przeprowadzenia statku przez jakikolwiek kanał, rzekę, cieśninę lub podobną drogę wodną. Podstawowa trudność wynika z wielkiej masy statku w sytuacji małej przestrzeni, wielkiej bezwładności obiektu i złych własności manewrowych przy małych szybkościach, typowych dla takich okoliczności. Dodatkowym czynnikiem utrudniającym to zadanie jest wpływ wiatru i prądu morskiego na kadłub bezwładnego statku, jak również konsekwencje ograniczonej widoczności. Zła pogoda może spowodować potrzebę odłożenia manewru na później, jednak łączy się to z dużymi kosztami. Alternatywą może być zastosowanie systemów wspierających ten proces. W artykule przedstawiono analizę dostępnych obecnie systemów dedykowanych dla wspierania takich operacji w portach oraz żeglugi w akwenach ograniczonych. Systemy te występują w wariantach brzegowych (aktywne lub pasywne) oraz okrętowych (aktywne). Artykuł został przygotowany w ramach projektu BONUS 2012 „System wspomagania kapitana w procesie nawigacji w trakcie operacji portowych”.
Źródło:: Annual of Navigation; 2014, 21; 35-48
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Evolution of SBAS/EGNOS enabled devices in maritime
Autorzy:: López, M.
Antón, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063971.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: EGNOS
navigation and timing
Global Navigation Satellite Systems
satellite-based augmentation systems
dynamic positioning
Portable Pilot Unit
Automatic Identification System
advanced maritime technologies
Opis:: The maritime sector was one of the first communities that recognized and exploited the opportunities and advantages provided by Global Navigation Satellite Systems (GNSS). In fact, GNSS have become the primary means of obtaining Position, Navigation and Timing (PNT) information at sea. Most of the ships in the world are equipped with GNSS receivers. GPS provides the fastest and most accurate method for mariners to navigate, measure speed, and determine location. However, its performance can be enhanced by taking advantage of augmentation systems such as differential GNSS or Satellite-Based Augmentation Systems (SBAS/EGNOS), especially in terms of accuracy. Direct access to EGNOS in vessels can be achieved through EGNOS-enabled navigation receivers and EGNOS-enabled AIS transponders. This paper provides an analysis of the number of onboard devices, mainly devoted to navigation purposes, and AIS transponders which are SBAS compatible. In addition, other equipment using GNSS positioning in the maritime and inland waterways domains are also considered for the analysis of SBAS compatibility, including inland AIS, Portable Pilot Units (PPUs) and Dynamic Positioning (DP) equipment. A first survey was done in 2017 to have an overview of the percentage of SBAS enabled devices available in the maritime market [8]. Since then, the analysis has been yearly updated to understand the market evolution in terms of SBAS compatibility and its main results are summarised in this paper.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 543--549
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Pilot Navigation" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język