Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Peltier cell" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Method for modelling temperature distribution in exhaust system of diesel engine in the light of mine systems of heat recuperation
Autorzy:
Chuchnowski, W.
Tokarczyk, J.
Stankiewicz, K.
Woszczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242169.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
recuperation
diesel engine
Peltier's cell
temperature distribution
CFD
Opis:
Analysis of temperature distribution and heat flow in the exhaust system of diesel engine to determine technical parameters of the system for heat recuperation and changing of thermal energy into electric energy was presented. Temperature of exhaust gases as well as geometrical and material features of exhaust system were the input data accepted for modelling. Computational Fluid Dynamics (CFD) was used to determine temperature distribution in the exhaust system. The software by use numerical methods finite volume method) enables solving partial differential equations consisting of equations of: continuity, Navier-Stokes, Fourier-Kirchoff and complemented with other equations important as regards the discussed phenomenon (e.g. with turbulences models)transforming them in the algebraic equations or common differential equations. CFD software enables gaining some information as regards flow rate, distribution of speed field, and pressure field as well as heat flow, temperature field and mass field. Design and principle of operation of Peltier 's cell, model of recuperator, exhaust system, and diesel engine, finite elements meshing, boundary conditions assumed in analysis of exhaust gases and water flow, distribution of temperature field (maximal temperature of scale 335 K and maximal temperature of scale 400 K) on external wall of exhaust system and cross-section of exhaust system are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 101-108
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The energy harvesting from waste heat
Autorzy:
Kardasz, P.
Wróbel, R.
Doskocz, J.
Wiejkut, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189724.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
waste heat harvesting
thermoelectric effect
thermoelectric generators
a Peltier cell
Opis:
The article focuses on the use of thermoelectrics for the energy harvesting from waste heat. There were discussed the thermoelectric effects and the solutions of converting the waste heat into electricity were shown. The application and operation of thermoelectrics for heat recovery from cars, the cogeneration of heat for home and in wristwatches were presented. An analysis of the possibilities of using Peltier cells in municipal and long-distance transport was conducted. The aim of the study was to evaluate the possibility of reducing fuel costs by obtaining electricity from the Peltier cells instead of the alternator. The efficiency tests of operation the Peltier cells were carried out. On their basis was possible to determine the amount of recovered energy thanks to their use. On the basis of calculations it was concluded that at the current price of unit cell, the use of this solution is not fully economically justifiable. However, there are possible solutions that could increase the efficiency of the cell. The advantages of using cells is reducing the vehicle engine wear and emission of harmful substances into the environment. It was found that most justifiable is the mounting of cells in vehicles equipped with multiple electrical receivers with low efficiency of the engine. It was indicated that more and more new thermoelectric materials that provide efficient and cheap energy harvesting on a large scale are looking for. In Google Patents and Espacenet are posted many solutions of waste heat recovery, which indicates that this field is constantly evolving.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 48; 133-148
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability model of the RTC System with trackside equipment equipped with a Peltier cell
Model niezawodności systemu SRK z osprzętem przytorowym wyposażonym w ogniwo Peltiera
Autorzy:
Kowalik, Rafał
Sadowski, Emil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1444833.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
RTC System
MTTF
reliability
Peltier cell
systemy sterowania ruchem SRK
niezawodność
ogniwo Peltiera
Opis:
The article presents a mathematical model assessing the reliability of rail traffic control systems with a mounted Peltier cell. The semiconductor element will be used for operating electronic components that are in the trackside equipment. In the prepared model, Markow processes were used to describe the states occurring between individual components of the RTC System. Simulation tests were mainly based on determining the average time of component failure. The presented results were carried out for 1,000, 2,000 and 3,000 rail vehicle crossings over the railway tracks equipped with RTC Systems. At the very end of the article the conclusions resulting from computer simulations were presented.
W artykule przedstawiono model matematyczny oceniający niezawodność systemów sterowania ruchem kolejowym z zamontowanym ogniwem Peltiera. Element półprzewodnikowy zostanie wykorzystany do obsługi elementów elektronicznych znajdujących się w urządzeniach torowych. W przygotowanym modelu wykorzystano procesy Markowa do opisu stanów występujących pomiędzy poszczególnymi elementami systemu SRK. Testy symulacyjne polegały głównie na określeniu średniego czasu uszkodzenia elementu. Przedstawione wyniki przeprowadzono dla 1000, 2000 i 3000 przejazdów pojazdów szynowych nad torami kolejowymi wyposażonymi w systemy SRK. Na samym końcu artykułu przedstawiono wnioski wynikające z symulacji komputerowych.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2020, 2, 2; 99-108
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko dydaktyczne do pomiaru temperatury wybranymi metodami
Didactic stand for temperature measurement with selected methods
Autorzy:
Kciuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267258.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
kamera termowizyjna
pomiar temperatury
termoelement
ogniwo Peltiera
IR camera
temperature measurement
thermocouple
Peltier's cell
Opis:
W pracy przedstawiono stanowisko dydaktyczne służące do pomiaru temperatury z zastosowaniem metod zarówno stykowych jak i bezkontaktowych. Zakres metod stykowych obejmuje pomiary termoelementem, termistorem ale również z zastosowaniem ogniwa Peltiera. Metodą bezstykową jest pomiar termograficzny z zastosowaniem kamery termowizyjnej. Zwiększenie temperatury powyżej temperatury otoczenia zrealizowane zostało przy pomocy ogniwa Peltiera. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów w postaci charakterystyk temperaturowych oraz ich analizę. Najciekawszym zagadnieniem w pracy jest zastosowanie ogniwa Peltiera do pomiaru temperatury. Jest to zagadnienie praktycznie nie znane studentom.
Temperature is the most often measured physical quantity as in normal life as in industry. So, it is very important to teach students about methods and sensors for temperature measuring. The main goal of this paper is presenting didactic stand for temperature measurement. It enables to measure temperature with contact and contactless methods. General description of measurement is presented as well as example measurement results with discussion. The element which changes temperature is Peltier’s Cell which is supplied by Power Supply. The simple circuit is presented in fig. 2. The Peltier’s Cell is switched between Peltier’s effect and Seebec’s effect using 1-2 switch (see fig. 2). There are two thermocouple sensors: one on the hot size, second on cold one and thermistor on the hot size. The exact installation of the sensors is presented in fig. 1. The IR camera Flir A325 is applied as well for sensorless measurement, the example of thermogram is presented in fig. 5. Figures 4, 6, 7, 8 and 9 present exemplary results for measurements. Fig. 4 presents temperature measurement for hot and cold size using thermocouples and IR camera. Fig. 6 presents thermocouple Seebeck’s voltage vs. temperature. Figs. 7 and 8 presents Peltier’s Cell Seebeck’s voltage and power vs. hot/cold difference of temperatures. Fig 9 presents thermistor resistance vs. temperature. The two electric circuits are presented in Fig. 3 for resistance-voltage conversion, the results for conversion are presented in fig. 10, there are used voltage divider and current mirror. The measurement stand enables to teach students variety methods of temperature measurement classical contact methods using thermocouples and thermistors, contactless method using IR camera and non popular method using Peltier’s Cell. The last possibility is surprising for students. It is used as example of “energy havesting” solution.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 87-90
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klimatyzacja samochodowa na ogniwach Peltiera
Automotive air conditioning with Peltier`s cells
Autorzy:
Filipek, P.
Pomykała, K.
Pawelec, K.
Sawicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310774.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy samochodowe
ogniwo Peltiera
układ chłodzenia
motor vehicles
Peltier fuel cell
cooling system
Opis:
W artykule przedstawiono proces projektowania i budowy klimatyzacji samochodowej wykorzystującej moduły Peltiera, Alternatywna klimatyzacja umożliwia szybkie ogrzanie powietrza niezależnie od temperatury silnika. Można montować ją zarówno w nowych jak i starych pojazdach. Układ nie wymaga serwisu, ani ingerencji w standardowy układ chłodniczy. Wykorzystano materiały, które umożliwiają wgląd na ruch cieczy w układzie jak i pogląd na układ elektroniczny.
The paper shows a process of designing and constructing automotive air conditioning for a practical application of Peltier module in climatronic. Our project lets us quickly heat up air, autonomously to engine's temperature. The model can be installed both in old and new cars. Furthermore, Peltier's module does not require servicing or interfering a standard heat exchanger. Resources used in assembly enable insight in fluid drift and electronics system's composition.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 683-687, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ogniw Peltiera do budowy układów chłodzących w transporcie
Use Peltier module of cooling systems for construction in transport
Autorzy:
Sadowski, E.
Kowalik, R.
Pniewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316784.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ogniwo Peltiera
zjawisko Peltiera
moduł termoelektryczny
elementy półprzewodnikowe
układ chłodzący
chłodzenie
pojazdy samochodowe
model matematyczny
Peltier fuel cell
Peltier's phenomena
thermoelectric module
semiconductor devices
cooling system
cooling
motor vehicles
mathematical model
Opis:
W artykule omówiono budowę modułów termoelektrycznych i zjawisko Peltiera. Położono nacisk na analizę zjawiska zachodzącego na elemencie półprzewodnikowym. Zaprezentowano także ułożenie ogniw w stos oraz model matematyczny wykorzystany do opracowania programów symulacyjnych. Przedstawiono również aktualne zastosowania ogniw oraz omówiono możliwości wykorzystania modułów Peltiera jako elementów chłodzących w transporcie.
The article discusses the construction of thermoelectric modules and Peltier effect. Emphasis on the analysis of the phenomena occurring on the semiconductor element. Also presented configuration of cells in the stack and a mathematical model used to develop simulation programs. It also presents the current cell use, and discussed the possibility of using modules as a Peltier cooling elements in transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1335-1338
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ do diagnostyki on-line modułu Peltiera podczas jego pracy
Peltier module on-line diagnostic system during its operation
Autorzy:
Langman, J.
Łapczyńska-Kordon, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291799.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
diagnostyka
moduł Peltiera
ogniwo termoelektryczne
diagnostics
Peltier module
thermoelectric cell
Opis:
Rozwój mikroelektroniki i technologii półprzewodników spowodował iż cena rynkowa modułów Peltiera w ciągu ostatnich lat znacznie spadła. Spowodowało to, że zakres zastosowań tego modułu uległ znacznemu rozszerzeniu, w wielu zastosowaniach wypierając konwencjonalne układy ziębnicze (sprężarkowe i absorpcyjne). W artykule przedstawiono propozycję układu do ciągłej diagnostyki modułu Peltiera podczas jego pracy. Moduł Peltiera może pracować w 2 trybach: jako półprzewodnikowa pompa ciepła i jako ogniwo termoelektryczne. Ten drugi tryb pracy modułu posłużył do budowy układu do diagnostyki on-line modułu Peltiera podczas jego pracy w pierwszym trybie.
Development of microelectronics and semiconductor technology caused considerable drop of Peltier module prices over the recent years. Therefore a range of the module applications was largely extended, in many instances replacing conventional cooling systems (both compressor and adsorption type). The paper presents suggested system for continuous diagnostics of the Peltier module during its operation. Peltier module may opearte in two modes: as a semiconductor heat pump and as thermoelectric cell. The latter operating mode was utilized to build on-line diagnostics Peltier module system to be used in the first operating mode.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 115-121
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies