Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Particulate Matters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Authors’ response (August 21, 2017) to the letter to the Editor concerning the paper “Mortality for chronic-degenerative diseases in Tuscany: Ecological study comparing neighboring areas with substantial difference in environmental pollution”
    Autorzy:
    Marabotti, Claudio
    Piaggi, Paolo
    Scarsi, Paolo
    Venturini, Elio
    Cecchi, Romina
    Pingitore, Alessandro
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2162009.pdf
    Data publikacji:
    2018-07-04
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    heavy metals
    particulate matters
    environmental pollution
    mesothelioma
    ischemic heart disease
    neurologic degenerative diseases
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2018, 31, 4; 547-549
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie emisji cząstek stałych z silników odrzutowych małych samolotów
    The study of particulate emissions from small aircraft equipped in jet engine
    Autorzy:
    Pielecha, J.
    Merkisz, J.
    Markowski, J.
    Jasiński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133105.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik odrzutowy
    cząstki stałe
    związki szkodliwe spalin
    jet engine
    particulate matters
    exhaust emission
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę rozkładu wymiarowego średnic cząstek stałych, emitowanych z turbinowego silnika lotniczego. Pomiary przeprowadzono w warunkach stacjonarnych symulując rzeczywiste warunki pracy silnika odrzutowego. Badania wykonano dla trzech początkowych faz pracy silnika: rozruchu, nagrzewania oraz pracy ustalonej. Otrzymane wyniki pozwoliły na wyznaczenie średnic cząstek stałych najczęściej występujących w danych warunkach, a jednocześnie skorelowano zmiany średnic cząstek stałych ze stężeniem gazowych związków szkodliwych spalin. W rezultacie otrzymano charakterystyki, na podstawie których stwierdzono, że rozkład wymiarowy średnic cząstek stałych w początkowej fazie pracy silnika charakteryzuje się dużą zmiennością. W pierwszym okresie pracy silnika dominują cząstki stałe o średnicach 20–30 nm oraz średnicach dużych (rzędu 100–140 nm), a w kolejnych okresach pracy ustabilizowanej dominują cząstki o średnicach z zakresu 30–40 nm.
    The article presents an analysis of the size distribution of particulate matters emitted from jet engine. Measurements were carried out in stationary conditions simulating real operating conditions of the jet engine. The study was performed for the three initial phases of engine operation: start-up, warm-up and steady-state operation. The obtained results allowed to determine the particulate matters size distribution of the most common particulates emitted under given conditions also the changes of characteristic diameters of particulate matters have been correlated with exhaust emission. As a result, the particulate matters size distributions were obtained on the basis of which it was found that diameters of particulates in the initial phase of engine operation are characterized by high variability. Th first period of engine operation is dominated by particles with diameters of 20–30 nm and bigger diameters (around 100–140 nm), and in next periods of engine operation particles are characterized by diameters in size range of 30–40 nm.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 376-382
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ceramic and Glass Fibre Reinforced Flexible Composites for Particulate Filter Walls – A Novel Approach
    Opracowanie kompozytów giętkich wzmocnionych włóknami ceramicznymi i szklanymi do zastosowania w ścianach filtrów cząstek stałych
    Autorzy:
    Prabu, K.
    Srinivasan, J.
    Prakash, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233341.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    PM
    particulate matters
    SiC
    silicon carbide
    cząstki stałe
    kompozyty giętkie
    Opis:
    Flexible composites from high performance fibres were developed and targeted to replace the wall of existing rigid ceramic Particulate Filters. The composites are made from E Glass fibre webs of different density in the middle, with standard SiC Ceramic fibres webs in in the outer layers, forming a sandwich structure. Different needling densities were applied to form nonwoven composites, and they were stitched diagonally on the surface at specified intervals with continuous glass fibre filament yarn. In total, nine novel flexible composites were developed and evaluated for their structural, surface, mechanical and thermal properties. Based on the results and statistical analysis, the B2 sample is considered to be taken for further research to develop Particulate Matter (PM) filters.
    W pracy opracowano giętkie kompozyty wzmocnione włóknami ceramicznymi i szklanymi do zastosowania w ścianach filtrów cząstek stałych. Kompozyty tworzące strukturę wielowarstwową zostały wykonane ze wstęg z włókna szklanego o różnej gęstości (warstwa wewnętrzna) i włókien ceramicznych (warstwa zewnętrzna). Zastosowano różne gęstości igłowania w celu utworzenia kompozytów włókninowych i zszyto je ukośnie na powierzchni w określonych odstępach za pomocą ciągłej przędzy z włókna szklanego. Opracowano dziewięć nowych giętkich kompozytów i oceniono ich właściwości: strukturalne, powierzchniowe, mechaniczne i termiczne. Na podstawie wyników i analizy statystycznej stwierdzono, że do dalszych badań w celu opracowania filtrów materii cząstek stałych (PM) należy wytypować próbkę B2.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 3 (135); 91-97
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emissions of the combustion engine as a source of cold for its extreme intercooling
    Autorzy:
    Hlavňa, V.
    Krakovsky, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134059.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    non-conventional energetic system
    cooling combustion engine
    extreme intercooling
    PM formation
    particulate matters
    niekonwencjonalny system energetyczny
    chłodzenie międzystopniowe
    cząstki stałe
    Opis:
    This paper contains results of mathematical modeling connected with non-conventional energetic system using the cooling combustion engine (the engine cooling circle is the ejector of absorption cooling). We especially have focused on the influence of a more intensive cooling on the engine ecological parameters. The paper is a continuation of previous publications and focuses on the results of the designed mathematical model of particulate matter formation and its experimental verification under extreme intercooling. Our previous achievements were already presented on scientific conferences and in professional journals.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 2; 20-27
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mortality for chronic-degenerative diseases in Tuscany: Ecological study comparing neighboring areas with substantial differences in environmental pollution
    Autorzy:
    Marabotti, Claudio
    Piaggi, Paolo
    Scarsi, Paolo
    Venturini, Elio
    Cecchi, Romina
    Pingitore, Alessandro
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2161911.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-19
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    heavy metals
    particulate matters
    environmental pollution
    mesothelioma
    ischemic heart disease
    neurologic degenerative diseases
    Opis:
    Objectives Environmental pollution is associated with morbidity and mortality for chronic-degenerative diseases. Recent data points out a relationship between proximity to industrial plants and mortality due to neoplasms. The aim of this study has been to compare mortality due to chronic-degenerative diseases in the area of Tuscany (Bassa Val di Cecina), Italy, characterized by the presence of 2 neighboring municipalities similar in terms of size but with substantial differences in industrial activities: Rosignano (the site of chemical, energy production and waste processing industries) and Cecina (with no polluting activity). Material and Methods Standardized mortality rates for the 2001–2010 decade were calculated; the data of the whole Tuscany was assumed as reference. Environmental levels of pollutants were obtained by databases of the Environmental Protection Agency of Tuscany Region (Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale della Toscana – ARPAT). Maximum tolerated pollutant levels set by national laws were assumed as reference. Results In the whole Bassa Val di Cecina, significantly elevated standardized mortality rates due to mesothelioma, ischemic heart diseases, cerebrovascular diseases and Alzheimer and other degenerative diseases of nervous system were observed. In the municipality of Rosignano, a significant excess of mortality for all these groups of diseases was confirmed. On the contrary, the municipality of Cecina showed only significantly higher mortality rates for ischemic heart diseases. Elevated levels of heavy metals in sea water and of particulate matter which contains particles of diameter ≤ 10 mm (PM₁₀) and ozone in air were detected in Rosignano. Conclusions This study shows an excess of mortality for chronic-degenerative diseases in the area with elevated concentration of polluting factories. Proximity to industrial plants seems to represent a risk factor for those diseases. Int J Occup Med Environ Health 2017;30(4):641–653
    Źródło:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2017, 30, 4; 641-653
    1232-1087
    1896-494X
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial Variation of Air Quality in Mpape Area of Abuja, Nigeria
    Autorzy:
    Ekoh, Harrison Charles
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1031920.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Atmospheric Pollutant
    Mpape Area of Abuja
    Particulate Matters
    Variables
    Opis:
    The study assessed air quality along selected area of interest in Mpape Area of the FCT, Nigeria. Particularly, it examined air quality variation in the heavily built areas, industrial areas, and control sites areas in Mpape. The experimental research was employed and air quality variables such as NH3, NO2, SO2, H2S CO2 and PM10 and PM25 were quantitatively gathered in the field using standard methods and equipments such as Minivol Portable Air Sampler, A set of Crow Can Dictator Meter, and GPS. Traffic volume along selected land uses in the three locations was obtained through traffic count approach. Data obtained were analyzed using averages, ANOVA, Pearson’s correlation, cluster analysis and Factor analysis. Across the studied locations, high content of carbon monoxide (CO2) was recorded in Arab Quarry District followed by Millennium Avenue and with mean values of 1.76 ppm and 1.50ppm respectively, while in the lowest concentration of CO2 was recorded in the Control site with a mean value of 1.18ppm. The range of SO2 in the present study is above FEPA recommended level of 0.10ppm. The range is also within WHO’s 24hrs allowable limit of 20ppm, the concentration of nitrogen dioxide (NO2) varied significantly among the different locations (F = 30.540, p<0.05). The concentration of ammonia (NH3) is ranged from 0.04 to 0.06ppm. The contents of atmospheric particulate matters (PM), PM2.5 and PM10 also varied among the selected locations. For PM2.5, it value ranged from 0.18 to 0.27μg/m3 which is slightly above the threshold of 0.25μg/m3 recommended by FEPA, mostly for ambient air quality in Angwan Gwari and Millennium Avenue areas. The range of PM2.5 is within WHO’s limit of 20μg/m3 for 24hrs mean concentration. Result of ANOVA showed that the concentration of PM2.5 varied significantly among the various locations (F = 10.758 p<0.05). Furthermore, for PM10, it value ranged from 0.16 to 0.26μg/m3 which is also slightly above the threshold of 0.25μg/m3 recommended by FEPA, mostly in Arab Quarry District and to some extent Angwan Gwari/ Millennium Avenue. These areas have increased concentrations of PM10. The range of PM10 reported in the present study is within WHO’s limit of 24hrs mean concentration of 50μg/m3. Also, result of ANOVA showed that the concentration of PM10 varied significantly among the various locations (F = 9.880 p<0.05). The result therefore means that Arab Quarry District and Angwan Gwari/ Millennium Avenue have high PM10 and PM2.5 concentrations. Cluster analysis classifies the principal pollutants of Mpape into two homogenous groups (SO2 and PM, and NO2) and also identifies anthropogenic activities (principally the combustion of fuel) as the primary source of emission of these groups of gases or pollutants into the atmosphere. Factor Analysis identified anthropogenic activities as the main sources of pollution of PM, NO2, SO2, NO and CO2 in Mpape environs. From the result of this research, there should be regular monitoring of atmospheric pollutants around the area in order to prevent the potential health and atmospheric related impacts of such air toxics in the region; Government should assist in the development of these new technologies that will enhance engine efficiency and reduce fuel consumption through the funding of research.
    Źródło:
    World Scientific News; 2020, 140; 79-112
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zanieczyszczenie powietrza w miastach w aspekcie ruchu samochodowego
    Air pollution in cities in the aspect of car traffic
    Autorzy:
    Wojtal, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192853.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    zanieczyszczenie powietrza
    smog
    pyły zawieszone
    ruch drogowy
    air pollution
    particulate matters
    road traffic
    Opis:
    Zanieczyszczenie powietrza w miastach jest odczuwalnym problemem, zwłaszcza w porze jesienno-zimowej. Szkodliwe związki, takie jak tlenki węgla, azotu oraz pyły zawieszone PM10 i PM2.5 emitowane są przez różne źródła: punktowe i liniowe, a jednym z nich jest nadmierny ruch samochodowy. Pomimo tego, iż pojazdy spalinowe emitują głównie tlenki, to ich wzrastająca liczba powoduje, iż udział w zanieczyszczeniu powietrza pyłami również jest istotny.
    Air pollution in the cities has become a significant problem, especially in the autumn and winter seasons. Harmful compounds such as carbon monoxide, nitrogen oxides and particulate matter PM10 and PM2.5 are emitted by different sources, and one of them is excessive road traffic. Although the combustion vehicles emit mainly oxides, their increasing number resultes with significant impact on the share in air pollution by particle matter.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 1; 12-17
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies