Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Panama Canal" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
The impact of the New Panama Canal on cost-savings in the shipping industry
Autorzy:
Zupanovic, D.
Grbić, L.
Barić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116580.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Panama Canal
New Panama Canal
shipping industry
Post-Panamax vessels
Panamax Vessels
global shipping
Panama Canal Transit
costs of transport
Opis:
The passage through the Panama Canal has become the usual waterway for all the ships that can navigate through the Canal. The traffic through the canal is limited by the size of a ship. The need for the expansion of the Canal has emerged due to the development of the global trade and the shipping industry. The new dimensions of the lock-chambers determine the size of the ships as well. The new generation of ships built to the largest specifications possible to transit the current locks of the canal are called the Post-Panamax vessels. The maximum dimensions of these ships are 366 meters in length, 49 meters in beam and 15.2 metres in draught. The paper analyses savings in the operational costs on three types of the Post-Panamax vessels after the Canal expansion.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 537-541
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty łączące obie Ameryki
Bridges Connecting both Americas
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144135.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
pomysł
Kanał Panamski
bridges
structure
idea
Panama Canal
Opis:
Do połowy XX wieku w poprzek Kanału Panamskiego nie było stałych połączeń. Transport odbywał się promami lub przez śluzy, gdy były zamknięte. Pierwszy most wybudowany w połowie XX wieku ma stalową konstrukcję kratową z łukiem na przęśle głównym o rozpiętości 344 m. Drugi most wybudowany na początku XXI wieku jest mostem podwieszonym na dwóch pylonach o długości 1052 m.
Until medium of 20th century, there is no permanent connection across Panama Canal. Transport took place by ferries and by sluices when they were closed. The first bridge constructed in the medium of 20th century has steel framework structure with arch on main span 344 m long. The second one is stay-cable bridge 1052 m long suspended on two pylons.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 65-68
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning the approach to the Liquefied Natural Gas terminal in Świnoujście using analytical and simulation methods
Autorzy:
Anczykowska, A.
Ślączka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906044.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
method of Three Components
Panama Canal Method
Canadian Method
method of INM
PIANC method
simulation method
dimensioning of fairways
LNG
LNG terminal in Świnoujście
Opis:
This article presents a comparison between the use of analytical methods and simulations for dimensioning the approach to the liquefied natural gas (LNG) terminal in Świnoujście. Parameters of rectilinear sections of the fairway were obtained by analytical methods, widely used in traffic engineering. These methods are: the method of the Three Components, the Panama Canal method, the Canadian method, the method of the INM and the PIANC method. Dimensioning the approaching fairway to the LNG terminal in Świnoujście was conducted for two types of LNG tankers: Q-flex and Q-max. Results for simulation methods were obtained using a navigational bridge simulator. Results obtained using analytical and simulation methods allowed the comparison of parameters of the approach to the LND terminal in Świnoujście, and an indication of the optimal dimensioning methods of a fairway’s straight sections.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 101-107
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies