Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "PTFE fibres" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Influence of Polytetrafluorethylene on the Mechanical and Safety Properties of a Composite Modified Double Base Propellant
Autorzy:
Sun, S.
Zhang, T.
Zhao, B.
Zhang, G.
Li, X.
Luo, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358296.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
PTFE fibres
CMDB propellant
mechanical properties
mechanical sensitivity
combustion
Opis:
A novel Composite Modified Double Base (CMDB) propellant, formed by mechanically mixing aluminium/polytetrafluorethylene (Al/PTFE) powders, was prepared through a rolling process. A variety of tests, such as tensile properties, particle size analysis etc., were carried out to study the influence of PTFE on the CMDB propellant properties. The PTFE deformed from particles to fibres under a uniform shear force, forming a fibre network which greatly improved the propellant’s mechanical properties. Compared to that of the CMDB propellant without PTFE, the elongation of the propellant containing 6% PTFE was increased by 26 times, and moreover, the impact strength was enhanced by 326% at −40 °C. Significantly, the propellant friction and impact sensitivities were reduced by 75.8% and 35.6%, respectively. In addition, the presence of PTFE in the propellant resulted in fluorination of the Al. The gaseous combustion product AlF3 reduced the propellant combustion agglomeration. Consequently, PTFE significantly promoted the propellant’s mechanical performance, decreased the shock (friction, impact) sensitivity and reduced combustion agglomeration.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2018, 15, 3; 468-484
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of Resistance to Abrasive Wear of Multicomponent Polyoxymethylene Composites
Badania odporności na zużycie ścierne wieloskładnikowych kompozytów na osnowie polioksymetylenu
Autorzy:
Capanidis, D.
Kowalewski, P.
Krauze, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188704.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
abrasive wear
POM composites
powder of PTFE
powder of bronze
chopped glass fibres
glass microballs
zużycie ścierne
kompozyty POM
proszek PTFE
proszek brązu
włókna szklane cięte
mikrokulki szklane
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki tribologicznych badań porównawczych odporności na zużywanie ścierne wieloskładnikowych kompozytów na osnowie polioksymetylenu (POM). W badanych kompozytach na osnowie POM użyto następujących napełniaczy: proszek PTFE, proszek brązu, włókna szklane cięte i mikrokulki szklane, które stosowano oddzielnie i w różnych zestawieniach. Składy ilościowe kompozytów opracowano na podstawie planu sympleksowego eksperymentu. Do badań wykorzystano stanowisko badawcze Tester T-07. Badania prowadzono w obecności luźnego ścierniwa, którym był elektrokorund F90, z zachowaniem jednakowych warunków tarcia dla wszystkich badanych kompozytów. Badania te wykazały, że największą efektywność zwiększającą odporność na zużywanie ścierne kompozytów POM wykazał proszek brązu oraz hybrydowy napełniacz szklany, natomiast proszek PTFE powodował nieznaczne zmniejszenie odporności na zużywanie ścierne. W celu wyjaśnienia mechanizmu zużywania ściernego badanych kompozytów przeprowadzono badania mikroskopowe ich powierzchni trących przed i po procesie tarcia. Na podstawie tych badań określono wpływ poszczególnych napełniaczy na odporność na zużywanie ścierne testowanych kompozytów POM.
The article presents the results of the comparative tribological study of the resistance of multicomponent polyoxymethylene (POM) composites to abrasive wear. The fillers for the studied POM matrix composites were a PTFE powder, the bronze powder, chopped glass fibre, and glass microballs, which were used both individually and in various combinations. Quantities of the composites were developed based on the simplex plan of the experiment. For the research, a Tester T-07 was used as a test stand. The study was conducted in the presence of loose abrasive, electrocorundum F90, subjected to the same conditions of friction for all the tested composites. The study has shown that the most effective compound in increasing resistance to the abrasive wear of the POM composites is the powder of bronze and the hybrid glass filler; whereas, the PTFE powder caused a slight reduction in the resistance to abrasive wear. In order to explain the mechanism of the abrasive wear of the studied composites, a microscopic examination of their friction surface before and after friction was conducted. Based on that study, the effect of particular fillers on the abrasive wear resistance of the tested POM composites was determined.
Źródło:
Tribologia; 2016, 266, 1; 7-19
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies