Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "PEM fuel cell" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Application PEM fuel cells in distributed generation
Autorzy:
Ceran, B.
Bernstein, P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377532.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
PEM fuel cell
distributed generation
electrolysis
Opis:
In this article the laboratory stand for testing the cooperation of three energy sources has been presented. The aspects of the use of PEM cells in distributed generation have been studied. The measurement results of parallel cooperation of the fuel cell with wind turbine and photovoltaic cell have been presented.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 79; 157-163
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności zastosowania ogniwa paliwowego typu PEM-FC oraz superkondensatorów w układzie zasilania awaryjnego
Usability evaluation of PEM fuel cell and supercapacitors application in the emergency power backup system
Autorzy:
Malinowski, M.
Paściak, G.
Chmielowiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158689.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
zasilacz UPS
ogniwo paliwowe PEM-FC
superkondensator
UPS
PEM fuel cell
supercapacitor
Opis:
Na podstawie badań skonstruowanego zasilacza awaryjnego typu UPS bazującego na ogniwie paliwowym oraz superkondensatorach dokonano oceny sensowności wykorzystania powyższych zasobników energii w systemie awaryjnej generacji energii elektrycznej. Układ UPS zapewnia podtrzymanie podłączonych odbiorników elektrycznych dzięki bezpośredniej konwersji chemicznej energii wodoru na energię elektryczną, wykorzystując niskotemperaturowe ogniwo paliwowe (PEM-FC) oraz buforowe magazyny energii – superkondensatory. Implementacja układu typu stos ogniwa paliwowego – superkondensatory uwidacznia szereg ich zalet, w porównaniu do konwencjonalnych zasobników energii – akumulatorów. Zalicza się do nich długi czas pracy, duża ilość cykli ładowanie – rozładowanie, czy krótki czas osiągania ponownej gotowości do awaryjnego podtrzymywania zewnętrznych odbiorników. Jednak znane są również pewne wady tego typu rozwiązania będące głównie wynikiem zasady działania oraz sposobu obsługi ogniwa paliwowego. Praca zawiera opis budowy i sposobu działania zbudowanego zasilacza UPS oraz wyniki pomiarów wykonanych w warunkach zróżnicowanego obciążenia, na których podstawie porównano opisywaną konstrukcję do komercyjnie dostępnych, akumulatorowych zasilaczy UPS.
Evaluation of FC/SC-based UPS has been done in terms of energy containers usability in the power emergency generation system. The Uninterruptible Power Supply delivers electric support for connected loads basing on hydrogen energy direct conversion into electricity with aid of low-temperature PEM fuel cell and additional energy carriers – supercapacitors. The installation of the hybrid as well as fuel cell stack and supercapacitors reveals significant advantages in comparison to the standard energy storage systems – batteries. Long time of operation, high number of duty cycles and short time of charging can be mentioned as an example. However, there are known some disadvantages which result from fuel cell principle of operation. The paper contains description of design and rules of operation, and measurement results that have been obtained under various conditions of the load. These results were then used to compare commercially available back-up systems with FC/SCbased UPS.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 43-44
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The hardware implementation of demonstrator Air Independent Electric supply system based on PEM fuel cell
Autorzy:
Grzeczka, G.
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258494.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
PEM fuel cell system
Air Independent System
control of oxygen
Opis:
The paper presents results of the research project whose the main goal was to build a technology demonstrator of an electric supply system based on the PEM fuel cell. The electric supply system is dedicated to operation on a board of a submarine during emergency situations. The underwater conditions influence on a specific architecture of supply subsystems of the PEM fuel cell system. In this case the fuel cell stack is supplied by both clean hydrogen and clean oxygen stored in pressurized tanks. The hydrogen has to be delivered in a closed loop, while the oxygen can be delivered in a closed or an open loop. In the technology demonstrator, the supply of the fuel cell stack by the hydrogen in the closed loop and the oxygen in the open loop with a precise control of its flow were used. In the paper, a hardware and a software structures of the technology demonstrator are presented. Then, selected results of the PEM fuel cell system operation are included. The results of the research show precise control of the oxygen and a response of the system on rapid changes of an electric load responding to the loads working during an emergency situation on a board of a submarine. Mainly, results of the real fuel cell system operation are presented. The results of numerical research can be found in several publications of the authors included in the bibliography of the paper.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 4; 84-92
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exergetic sustainability indicators of a polymer electrolyte membrane fuel cell at variable operating conditions
Autorzy:
Xu, Bing
Chen, Yan
Ma, Zheshu
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845491.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PEM fuel cell
exergy balance
exergy analysis
exergetic sustainability indicators
Opis:
Based on the exergetic sustainability indicators of polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cell, this paper studied the effects of irreversibility of thermodynamics on some exergetic sustainability indicators of PEM fuel cell under changing operating temperature, operating pressure and current density. Some conclusions are drawn by analyzing the curves. As the operating temperature increases, the negative impact of PEM fuel cell on various parameters due to irreversibility decreases; As the operating pressure increases, the negative impact of PEM fuel cell on various parameters due to irreversibility decreases; On the other hand, with the increase of current density, the negative impact of the PEM fuel cell on various parameters due to irreversibility increases.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 1; 183-204
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie pracy systemu ogniwa paliwowego PEM o mocy 6 kW
Monitoring the operation of PEM fuel cell system with power 6 kW
Autorzy:
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276886.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
system zasilania elektrycznego
ogniwo paliwowe PEM
electric supply system
PEM fuel cell
Opis:
W Instytucie Elektrotechniki i Automatyki Okrętowej w Akademii Marynarki Wojennej zaprojektowano i zbudowano demonstrator technologii systemu zasilania elektrycznego oparty na ogniwie paliwowym typu PEM o mocy 6 kW. W artykule opisano strukturę tego systemu, oprogramowanie do monitorowania jego pracy oraz wybrane wyniki przeprowadzanych testów.
In the Institute of Electrical Engineering and Automatics in the Polish Naval Academy, a technology demonstrator of an electric supply system based on PEM fuel cell with power 6 kW was designed and built. In the paper, a structure of the system, a software for monitoring its operation and selected results of carried out tests were presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 2; 246-254
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic characteristics of the proton exchange membrane fuel cell module
Autorzy:
Cieśliński, J. T.
Kaczmarczyk, T. Z.
Dawidowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240068.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
PEM fuel cell
hydrogen
dynamic characteristics
ogniwo paliwowe PEM
wodór
charakterystyka dynamiczna
Opis:
The paper describes a fuel cell based system and its performance. The system is based on two fuel cell units, DC/DC converter, DC/AC inverter, microprocessor control unit, load unit, bottled hydrogen supply system and a set of measurement instruments. In the study presented in the paper a dynamic response of the proton exchange membrane (PEM) fuel cell system to unit step change load as well as to periodical load changing cycles in the form of semi-sinusoidal and trapezoidal signals was investigated. The load was provided with the aid of an in-house-developed electronic load unit, which was fully PC controlled. The apparatus was commissioned by testing the steady-state operation of the module. The obtained efficiency of the fuel cell shows that the test apparatus used in the study provides data in substantial agreement with the manufacturer’s data.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2018, 39, 4; 125--140
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing a PID controller to control a fuel cell voltage using the imperialist competitive algorithm
Autorzy:
Shamel, A.
Marefati, M.
Alayi, R.
Gholaminia, B.
Rohl, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101872.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
imperialist competitive algorithm
PEM fuel cell
optimized voltage control
PID controller
Opis:
In this article, an optimized PID controller for a fuel cell is introduced. It should be noted that we did not compute the PID controller’s coefficients based on trial-and-error method; instead, imperialist competitive algorithms have been considered. At first, the problem will be formulated as an optimization problem and solved by the mentioned algorithm, and optimized results will be obtained for PID coefficients. Then one of the important kinds of fuel cells, called proton exchange membrane fuel cell, is introduced. In order to control the voltage of this fuel cell during the changes in the charges, an optimal controller is introduced, based on the imperialist competitive algorithm. In order to apply this algorithm, the problem is written as an optimization problem which includes objectives and constraints. To achieve the most desirable controller, this algorithm is used for problem solving. Simulations confirm the better performance of proposed PID controller.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 30; 176-181
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ogniwa paliwowego z membraną polimerową do zasilania pojazdu nawodnego
Using fuel cell with polymer membrane to power supply of surface vehicle
Autorzy:
Szymak, P.
Januszko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946331.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
bezzałogowy pojazd nawodny
ogniwo paliwowe PEM
membrana polimerowa
unmanned surface vehicle
PEM fuel cell
polymer membrane
Opis:
Niestabilne ceny ropy naftowej, czy też aspekty ekologiczne związane z redukcją emisji dwutlenku węgla do atmosfery przyczyniły się do poszukiwań nowych źródeł energii. Jedną z technologii nowych źródeł energii elektrycznej, gwałtownie rozwijających się w ostatnim czasie są ogniwa paliwowe, m.in. z membraną polimerową, charakteryzujące się wysoką gęstością energetyczną oraz sprawnością w porównaniu do klasycznych źródeł energii elektrycznej, czyli akumulatorów. Z uwagi na ekologiczną, efektywną i cichą pracę technologia ta znajduje zastosowanie w wielu różnych urządzeniach. W niniejszym artykule zajęto się problemem zastosowania technologii ogniw paliwowych z membraną polimerową PEMFC (ang. Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) do zasilania elektrycznego bezzałogowego pojazdu nawodnego BPN w zastosowaniach militarnych. W ramach zrealizowanej pracy opracowano scenariusze misji rozpoznawczej dla BPN, opracowano symulator systemu zasilania BPN, bazujący na ogniwach paliwowych oraz przeprowadzono testy numeryczne.
Unstable oil prices, or ecological aspects associated with the reduction of carbon dioxide emissions to the atmosphere, have contributed to the search for new sources of energy. One of the technologies of new sources of electricity, rapidly developing in recent years are fuel cells, among others with a polymer membrane, characterized by high energy density and efficiency compared to conventional sources of electricity, i.e. batteries. Due to its ecological, efficient and quiet operation, this technology is used in many different devices. This article deals with the use of the Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) fuel cell technology for the electrical supply of unmanned surface vehicle USV in military applications. As part of the work carried out, scenarios of reconnaissance missions were developed for USV, USV fuel cell simulator was developed, and numerical tests were performed.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2018, T. 24, Nr 2 (182), 2 (182); 47-55
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-symptom measurement based fault detection of the PEM fuel cell system
Autorzy:
Polak, Adam
Kluczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542695.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
PEM fuel cell
failure detection
oxygen starvation
cell flooding
acoustic emission
ogniwo paliwowe PEM
wykrywanie awarii
emisja akustyczna
Opis:
The proper functioning of the fuel cell system depends on the proper operation of all its subsystems. One of the key subsystems is the oxidant supply system, which is responsible for supplying oxygen for the electrochemical reaction taking place in the cell. It also transports the reaction products, i.e., water, outside the fuel cell stack, and in some cases removes excess heat generated in the stack. Changes in the technical condition of machine individual elements always result in changes in operating or residual parameters; however, it is necessary to select appropriate diagnostic methods to be able to use these changes to assess the machine’s technical condition. This article presents the results of research focused on assessing the possibilities of diagnosing the oxidant supply subsystem, in particular, too low an oxidant flow leading to oxygen starvation and cathode flooding, based on the analysis of the voltage occurring in individual cells of the stack as well as on the basis of vibration and acoustic emission (AE) measurements. The presented results show that the faulty operation of that system can be indicated either through electrical and vibroacoustic/acoustic emission measurements.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2023, 33, 2; 197--205
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new power management strategy for PV-FC-based autonomous DC microgrid
Autorzy:
Bhat Nempu, P.
Sabhahit Jayalakshmi, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140476.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
DC microgrid
electrolyzer
fuzzy logic controller
PEM fuel cell
PV Array
supercapacitor bank
Opis:
Solar energy is widely available in nature and electricity can be easily extracted using solar PV cells. A fuel cell being reliable and environment friendly becomes a good choice for the backup so as to compensate for continuously varying solar irradiation. This paper presents simple control schemes for power management of the DC microgrid consisting of PV modules and fuel cell as energy sources and a hydrogen electrolyzer system for storing the excess power generated. The supercapacitor bank is used as a short term energy storage device for providing the energy buffer whenever sudden fluctuations occur in the input power and the load demand. A new power control strategy is developed for a hydrogen storage system. The performance of the system is assessed with and without the supercapacitor bank and the results are compared. A comparative study of the voltage regulation of the microgrid is presented with the controller of the supercapacitor bank, realized using a traditional PI controller and an intelligent fuzzy logic controller.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 4; 815-828
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical investigation of channel geometry on the performance of a PEM fuel cell
Autorzy:
Khazaee, I.
Mohammadiun, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ogniwo paliwowe
modelowanie numeryczne
wydajność
PEM fuel cell
rectangular
triangular
elliptical
numerical modeling
performance
Opis:
A complete three-dimensional and single phase model for proton exchange membrane (PEM) fuel cells was used to investigate the effect of using different channels geometry on the performances, current density and gas concentration. The proposed model was a full cell model, which includes all the parts of the PEM fuel cell, flow channels, gas diffusion electrodes, catalyst layers and the membrane. Coupled transport and electrochemical kinetics equations were solved in a single domain; therefore no interfacial boundary condition was required at the internal boundaries between cell components. This computational fluid dynamics code was employed as the direct problem solver, which was used to simulate the three-dimensional mass, momentum, energy and species transport phenomena as well as the electron- and proton-transfer process taking place in a PEMFC. The results showed that the predicted polarization curves by using this model were in good agreement with the experimental results and a high performance was observed by using circle geometry for the channels of anode and cathode sides. Also, the results showed that the performance of the fuel cell improved when a rectangular channel was used.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2013, 18, 1; 85-98
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical investigation and improvement of performance of a proton exchange membrane (PEM) fuel cell in mobile applications
Autorzy:
Khazaee, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264425.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
PEM fuel cell
performance
semi-empirical method
mobile application
wydajność
aplikacja mobilna
ogniwo paliwowe
Opis:
In this study, the performance of a proton exchange membrane fuel cell in mobile applications is investigated analytically. At present the main use and advantages of fuel cells impact particularly strongly on mobile applications such as vehicles, mobile computers and mobile telephones. Some external parameters such as the cell temperature, operating pressure of gases (P) and air stoichiometry affect the performance and voltage losses in the PEM fuel cell. Because of the existence of many theoretical, empirical and semi-empirical models of the PEM fuel cell, it is necessary to compare the accuracy of these models. But theoretical models that are obtained from thermodynamic and electrochemical approach, are very exact but complex, so it would be easier to use the empirical and smi-empirical models in order to forecast the fuel cell system performance In many applications such as mobile applications. The main purpose of this study is to obtain the semi-empirical relation of a PEM fuel cell with the least voltage losses. Also, the results are compared with the existing experimental results in the literature and a good agreement is seen.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 2; 319-328
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zasilania wodorem ogniwa paliwowego PEM niezależnego od powietrza
Hydrogen system for supplying air independent PEM fuel cell
Autorzy:
Grzeczka, G.
Szymak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222991.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
ogniwo paliwowe PEM niezależne od powietrza
sterowanie przepływem wodoru
air independent PEM fuel cell
control of hydrogen flow
Opis:
Coraz częściej do zasilania różnego rodzaju urządzeń i pojazdów, przeznaczonych zarówno do zastosowań cywilnych, jak i militarnych, wykorzystuje się wodorowe ogniwa paliwowe. Jednym z bardziej popularnych ogniw wodorowych są niskotemperaturowe ogniwa typu PEM (Proton Exchange Membrane). W przypadku ich stosowania w warunkach bez dostępu powietrza (np. pod wodą) istnieje potrzeba dostarczania do ogniwa i czystego wodoru, i czystego tlenu. W niniejszym artykule przedstawiono architekturę systemu zasilania wodorem ogniwa paliwowego typu PEM przeznaczonego do pracy w warunkach podwodnych. Dodatkowo przedstawiono wybrane wyniki rzeczywistej realizacji omawianego systemu.
Hydrogen fuel cells are more and more often used to drive different devices and vehicles both for civilian and military applications. One of the more popular hydrogen fuel cells is low- -temperature PEM (Proton Exchange Membrane). When used without access to air, e.g. in underwater conditions, such cells have to be fed with both hydrogen and oxygen. The paper presents an architecture of a PEM type fuel cell hydrogen supply subsystem designed to work in underwater conditions. Additionally, it includes some chosen results of real realization of the system presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 2 (185), 2 (185); 39-46
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulating energy management in a lightweight hybrid vehicle with fuel cells and nickel metal hydride (NiMH) batteries
Autorzy:
Harahap, Dedy Ramdhani
Chang, Wei-Chin
Chiu, Chun Chieh
Tang, Jing-Jou
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324351.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
hybrid vehicle
PEM fuel cell
NiMH battery
energy management strategy
zarządzanie energią
strategia
pojazd hybrydowy
Opis:
A compact electric vehicle was simulated utilizing the Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR), a MATLAB/Simulink-based program. The primary power source for the vehicle was a 200W small Proton Exchange Membrane (PEM) fuel cell, complemented by AA-type Nickel Metal Hydride (NiMH) batteries serving as backup energy sources. Each NiMH battery had a voltage of 1.2V and a capacity of 1.9Ah. The performance of both the PEM fuel cell and the NiMH batteries was evaluated using an electronic load to meet the power requirements of the hybrid vehicle. The hybrid vehicle operated in three distinct modes: Starting Mode, Accelerating Mode, and Steady Mode, each with its specific configurations. Simulation results revealed that the batteries successfully initiated the drivetrain in the Starting Mode, while the fuel cell provided support during the Accelerating Mode. InSteady Mode, as the battery state of charge decreased, the PEM fuel cell seamlessly supported the battery andpowered the load simultaneously. Various matching schemes were analyzed to meet thedynamic performance requirements of the vehicle and achieve theoptimal synergy between the fuel cell and NiMH battery. The study aimed to identify the most effective configuration to ensure efficient energy management and dynamic performance in different operational modes of the hybrid vehicle.
Źródło:
Mining Machines; 2023, 41, 4; 261--273
2719-3306
Pojawia się w:
Mining Machines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości pracy ogniwa paliwowego HTPEM w trybie elektrolizera
Analysis of the HTPEM fuel cell operation opportunity in the electrolyzer mode
Autorzy:
Małek, A.
Grabowski, Ł
Pietrykowski, K.
Sochaczewski, R.
Barański, G.
Szlachetka, M.
Gęca, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311606.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
elektrolizer HTPEM
generator pary wodnej
badania CDF
ogniwo paliwowe PEM
HTPEM electrolyzer
steam generator
CDF modeling
PEM fuel cell
Opis:
Celem artykułu jest analiza możliwości wykorzystania wysokotemperaturowego ogniwa paliwowego typu PEM (HTPEM) w trybie pracy elektrolizera. W artykule zaprezentowano także stan wiedzy w dziedzinie elektrolizerów oraz ogniw paliwowych.
This article aims to analyze the possibility of using high-temperature PEM fuel cells (HTPEM) in cell mode. The article contains a description of the current state of knowledge in both fields of electrolyzers and fuel cells.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 305-311
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies