Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Operation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 1306
Tytuł:
High-Frequency Power Amplitude Modulators with Class-E Tuned Amplifiers
Autorzy:
Modzelewski, J.
Mikołajewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307948.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
high-efficiency amplitude modulators
non-ZVS operation
optimum operation
PSpice simulations
suboptimum operation
Opis:
A high-frequency power amplifier used in a drain amplitude modulator must have linear dependence of output HF voltage Vo versus its supply voltage VDD. This condition essential for obtaining low-level envelope distortions is met by a theoretical class-E amplifier with a linear shunt capacitance of the switch. In this paper the influence of non-linear output capacitance of the transistor in the class-E amplifier on its Vo(VDD) characteristic is analyzed using PSPICE simulations of the amplifiers operating at frequencies 0.5 MHz, 5 MHz and 7 MHz. These simulations have proven that distortions of theVo(VDD) characteristic caused by non-linear output capacitance of the transistor are only slight for all analyzed amplifiers, even for the 7 MHz amplifier without the external (linear) shunt capacitance. In contrast, the decrease of power efficiency of the class-E amplifier resulting from this effect can be significant even by 40%
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 4; 79-86
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing the integrated package of tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 7. IS&RDSS Application – Exemplary system operation and reliability new strategy
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Xie, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069532.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
operation process
operation cost
complex systems
optimization
availability
Opis:
The paper presents the collection of the results concerned with the exemplary system operation, reliability, availability, maintenance and cost analysis, modelling, prediction and optimization coming from the Integrated Safety and Reliability Decision Support System - IS&RDSS application performed in its six previous parts. On the basis of the collected operation and reliability parameters and characteristics of the exemplary system before and after its operation process optimization, there is suggested its operation and reliability new strategy.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 445--452
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PRECISE MILITARY OPERATION OF IRREGULAR FORMATION: KRAKOW „TRIAD ATTACKS”
Autorzy:
Przemysław, Wywiał,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/891755.pdf
Data publikacji:
2018-08-20
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
Home Army
precise military operation
irregular operation
territorial defense
Opis:
The paper presents a precise military operation on the example of the formation of irregular attacks on Nazi war criminals that were carried out in Krakow during World War II. Its organizer was Home Army’s Kedyw, which is a form of territorial military organization created during the occupation. Experiences with the AK can be used when creating the modern territorial defense leading irregular activities.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2015, 18; 246-258
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EVOLUTION OF MILITARY OPERATIONS PERCEPTION
Autorzy:
Peter, Spilý,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/891738.pdf
Data publikacji:
2018-08-21
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
operation
military operation
military art
military science
comprehensive approach
Opis:
The term operation is in military theory and practice commonly used word. Despite appearances, that its meaning is generally clear and does not need more detailed specification, history has shown that its perception was not always identical. The reason is the fact that this concept must continuously adapt to the current state of warfare, which reflects the social conditions of the historical period. Even in present days, in time of complex security crises appear facts which point to the need to revise the meaning of that term.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2014, 16; 457-463
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A general model of industrial systems operation processes related to their environment and infrastructure
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069711.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
system operation process
semi-markov process
system in varying operation
Opis:
The operation process of the complex industrial system is considered and its operation states are introduced. The semi-markov process is used to construct a general probabilistic model of the considered complex industrial system operation process. To build this model the vector of probabilities of the system operation process initials operation states, the matrix of probabilities of the system operation process transitions between the operation states, the matrix of conditional distribution functions and the matrix of conditional density functions of the system operation process conditional sojourn times in the operation states are defined. To describe the system operation process conditional sojourn times in the particular operation states the uniform distribution, the triangle distribution, the double trapezium distribution, the exponential distribution, the Weibull distribution and the normal distribution are suggested. Under these all assumptions from the constructed general model the main characteristics of the system operation process are find. The mean values of the system operation process conditional sojourn times in particular operation states having these distributions are calculated. Moreover, the unconditional distribution functions of the system operation process unconditional sojourn times in the particular operation states, the mean values of the system operation process unconditional sojourn times in the particular operation states, the limit values of the transient probabilities of the system operation process at the particular operation states and the mean values of the system operation process total sojourn times in the particular operation states are determined.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 2; 223--226
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of complex technical systems operation processes
Autorzy:
Soszyńska, J.
Kołowrocki, K.
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069638.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
system operation
semi-Markov process
system operation prediction
transportation systems
Opis:
There is presented the contents of the training course addressed to industry. The curriculum of the course includes the methods, algorithms and procedures for prediction of the operation processes of the complex technical systems and their application in practice. It is based on the theoretical backgrounds concerned with the semi-markov modelling of the complex technical systems operation processes and on the methods of these processes prediction. The illustrations of the proposed methods and procedures practical application in port, shipyard and maritime transport sector and are included.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 2; 497--510
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nordic Model of Subregional Co-operation
Autorzy:
Grzela, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/648412.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Nordic countries
sub-regional co-operation
areas of co-operation
Opis:
Nordic co-operation is renowned throughout the world and perceived as the collaboration of a group of countries which are similar in their views and activities. The main pillars of the Nordic model of co-operation are the tradition of constitutional principles, activity of public movements and organisations, freedom of speech, equality, solidarity, and respect for the natural environment. In connection with labour and entrepreneurship, these elements are the features of a society which favours efficiency, a sense of security and balance between an individual and a group. Currently, the collaboration is a complex process, including many national, governmental and institutional connections which form the “Nordic family”.
Źródło:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal; 2017, 20, 1; 13-29
1641-4233
2300-8695
Pojawia się w:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approach to Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Operation Information Critical Infrastructure Network operation process
Autorzy:
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068963.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
shipping
ship traffic
port operation
information systems
operation process
parameters
Opis:
The goal of the article is to analysis of static and dynamic industry installations existing in the Baltic Sea Region performed to classify them as a network of networks. As the result of this analysis, the Baltic Port, Shipping, Ship Traffic and Port Operations Information Critical Infrastructure Network composed of three single critical infrastructure networks are distinguished. In the next step, the operation process for every installations and finally for network of networks are defined.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 3; 21--30
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation for the development of tourism in a region based on the example of local governments of municipalities within the valuable natural areas of the Lublin Province
Współpraca na rzecz rozwoju turystyki w regionie na przykładzie samorządów gmin przyrodniczo cennych województwa lubelskiego
Autorzy:
Guzal-Dec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051746.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
municipalities
intrasectoral co-operation
intersectoral co-operation
natural valuable areas
Opis:
Subject and purpose of work: The subject of the work was intra- and intersectoral cooperation between local governments for the development of tourism. The aim of the work was to evaluate the activity of local governments natural valuable areas of Lublin Province in undertaking co-operation in tourism. Materials and methods: The accomplishment of the objective was supported by the analysis of the literature of the subject and the results of the research carried out in 2013. The area of the study was composed of 30 municipalities of the highest ecological value group in Lublin Province. A diagnostic survey method was applied, with the use of an interview questionnaire which was addressed to village and town mayors. The additional source of information consisted of the web pages of municipal offices, organizations, which belonged to the surveyed local governments and statutes of these organizations. Results: It was shown that local governments within natural valuable areas did not sufficiently exploit diagonal co-operation in stimulating tourism development. The measures aimed at supporting tourism were characterized by lack of comprehensiveness. Only about one third of self-governments undertook comprehensive measures using forms of intrasectoral and intersectoral cooperation. Conclusions: Further development and intensification of diagonal cooperation is postulated, as well as promotion of good practices.
Przedmiot i cel pracy: Przedmiotem pracy była współpraca wewnątrz- i międzysektorowa samorządów gminnych na rzecz rozwoju turystyki. Celem pracy była ocena aktywności samorządów gmin przyrodniczo cennych województwa lubelskiego w podejmowaniu współpracy w turystyce. Materiały i metody: Realizacji celu służyła analiza literatury przedmiotu oraz wyników badań przeprowadzonych w 2013 r. Teren badania stanowiło 30 gmin z grupy o najwyżej cenności ekologicznej w województwie lubelskim. Zastosowano metodę sondażu diagnostycznego z wykorzystaniem kwestionariusza wywiadu skierowanego do wójtów/burmistrzów. Dodatkowe źródło informacji stanowiły strony internetowe urzędów gmin i organizacji, do których przynależały badane samorządy i statuty tych organizacji. Wyniki: Wykazano, że samorządy gmin przyrodniczo cennych w niedostatecznym stopniu wykorzystywały współpracę diagonalną w stymulowaniu rozwoju turystyki. Działania służące wspieraniu turystyki cechowały się brakiem kompleksowości. Jedynie około 1/3 samorządów gmin podejmowała kompleksowe działania wykorzystując formy współpracy wewnątrz- i międzysektorowej. Wnioski: Postulowany jest dalszy rozwój i intensyfikacja współpracy diagonalnej oraz promocja dobrych praktyk.
Źródło:
Economic and Regional Studies; 2017, 10, 3; 63-73
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:
Economic and Regional Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forbidden-minor characterization for the class of graphic element splitting matroids
Autorzy:
Dalvi, Kiran
Borse, M.
Shikare, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/744481.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
binary matroid
graphic matroid
minor
splitting operation
element splitting operation
Opis:
This paper is based on the element splitting operation for binary matroids that was introduced by Azadi as a natural generalization of the corresponding operation in graphs. In this paper, we consider the problem of determining precisely which graphic matroids M have the property that the element splitting operation, by every pair of elements on M yields a graphic matroid. This problem is solved by proving that there is exactly one minor-minimal matroid that does not have this property.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2009, 29, 3; 629-644
2083-5892
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Graph Theory
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling safety of port and maritime transportation systems
Autorzy:
Magryta-Mut, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521058.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
port transport
maritime transport
safety
operation impact
resilience
operation costs
optimization
Opis:
This study aims to improve an earlier safety analysis of port and maritime transportation systems in two cases. The first case does not consider outside impacts and the second case operates under the assumption that they are impacted by their operation processes. New and original suggestions on separate and joint system safety and operation cost optimization are also described and future research is also outlined. Probabilistic modeling methods are used as the research methods. The proposed research procedures enable the determination of the safety function and risk function for the port oil terminal critical infrastructure and the maritime ferry technical system in both examined cases, based on the strictly exact statistical data about their operation processes and on the improved approximate evaluations of their components safety parameters through expert opinion methods that originate directly from the users of these systems. Other proposed practically significant safety and resilience indicators are the mean lifetime up to the exceeding of a critical safety state, the moment when the risk function value exceeds the acceptable safety level, the intensity of ageing/degradation in both cases, the coefficient of operation process impact on system safety, and the coefficient of system resilience to operation process impact in the second case. As a result of this research, it is originally found that the proposed cost optimization procedures and the finding of the corresponding system safety indicators deliver an important possibility for the system total operation cost minimizing and keep fixed the corresponding conditional safety indicators during the operation. It was also established that the proposed system safety optimization procedures, and corresponding system operation total costs, deliver an important possibility for the system safety indicators maximization and keep fixed the corresponding system operation total costs during the operation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 74 (146); 65-74
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided prediction of complex technical systems operation cost
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Mazurek, J.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069547.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
complex technical system
operation process optimization
operation cost analysis
transportation system
Opis:
There is presented the computer program is based on methods and algorithms for prediction of the operation cost of the complex technical system in variable operation conditions. The program allows to determine of the costs of the non-repairable and repairable complex technical systems before and after their operation processes optimization. The procedure of the computer program use and its application to operation cost analysis of the port oil transportation system are given.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 337--344
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intensity of motor trucks operation versus vehicles’ age, in several categories of engine cubic capacity
Autorzy:
Prochowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247425.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
motor vehicle operation management
motor truck mileage
intensity of vehicle operation
Opis:
Changes in the vehicle operation process, which take place with vehicle’s age, have been analysed on the grounds of data collected for over 3 000 motor trucks of more than 3 500 kg gross vehicle mass (GVM), being now in use in Poland. The analysis has covered a 20-year vehicle operation period (referred to as “service life planned”); the distance travelled by a vehicle during this period has been called “target mileage” (expressed in kilometres). As a measure of the intensity of vehicle operation, the “monthly mileage” has been adopted. The monthly mileage values specified in the article strongly depend on the category of engine cubic capacity. Some important characteristics of the mileage growth process, noticed in the recent years along with an intensive development of the road transport, have been presented. The vehicle mileage growth process has been shown for four categories of engine cubic capacity, on the grounds of regression lines based on a polynomial model. The vehicles with engines of more than 10 000 cm3 capacity reach more than 1/3 (i.e. 34.7-36.6%) of their target mileage for the first 60 months of operation, while covering only 2-5.3% of this target mileage during the last two years of their 20-year service life planned. During the first 5 years, the intensity of operation of vehicles belonging to this engine capacity category is four to five times as high as that determined for the last 5 years of the 20-year vehicle operation period under analysis. Calculations carried out have shown that the dataset under analysis includes vehicle categories where 90% of the target mileage is reached as early as after 69-70% of the service life planned. This shows that motor vehicles having been used for a short time predominate in the road transport of goods in Poland and that there is an interrelation between the rates of changes in the vehicle operation intensity and the engine capacity.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 3; 221-228
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza metod eksploatacji stałych urządzeń gaśniczych wodnych
Comparative Analysis of the Methods of Using Fixed Water Firefighting Equipment
Autorzy:
Denczew, S.
Serejko, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373486.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
instalacja tryskaczowa
eksploatacja
metoda eksploatacji
sprinkler system
operation
method of operation
Opis:
Cel: Celem artykułu było porównanie aktualnie istniejących metod eksploatacji stałych urządzeń gaśniczych wodnych wbudowanych w wielkopowierzchniowe obiekty budowlane oraz wyszukanie między nimi różnic mogących wpływać na niezawodność działania tych urządzeń. Metody: W artykule dokonano analizy porównawczej istniejących metod eksploatacji stałych urządzeń gaśniczych wodnych według różnych wytycznych. Przedstawione tabelarycznie zakresy i terminy okresowych kontroli stanu technicznego wybranych elementów instalacji tryskaczowych pozwoliły wykazać różnice w przedstawionych metodach oraz ujawniły nieznaczne nieprawidłowości w prowadzeniu procesu eksploatacyjnego. Przeprowadzona w ten sposób analiza wskazała potrzebę opracowania nowych wytycznych, lepiej wpisujących się w polskie warunki eksploatacyjne stałych urządzeń gaśniczych wodnych. Stanowi ona podstawę do opracowania koncepcji metody eksploatacji tych urządzeń z uwzględnieniem m.in. wpływu jakości wody zasilającej te urządzenia. Wyniki: Na podstawie zaprezentowanych tabelarycznych zestawień można łatwo zauważyć różnorodność stosowanych metod eksploatacji. Porównanie niektórych sposobów kontrolowania wybranych elementów systemu zabezpieczenia przeciwpożarowego, jakim jest instalacja tryskaczowa, pozwala dostrzec zarówno podobieństwa pomiędzy zaprezentowanymi wytycznymi, jaki i wiele różnic. Kontrola wielu elementów instalacji tryskaczowej wg wytycznych zawartych w polskiej normie i wytycznych VdS 2212 realizowana jest w jednakowym zakresie i z taką samą częstotliwością. Jednakże wytyczne VdS są znacznie bardziej szczegółowe i szerszym zakresem obejmują większą liczbę kontrolowanych elementów, niekiedy w krótszym czasie. Całkiem odmienna sytuacja ma miejsce w przypadku wytycznych przedstawionych w NFPA 25 z roku 2014. Jest to jedyna metoda, która zakłada sprawdzenie stanu technicznego przewodów stałego urządzenia gaśniczego wodnego co pięć lat, łącznie ze sprawdzeniem ich przepustowości. Ponadto wytyczne NFPA 25 uwzględniają znacznie dłuższy czas eksploatacji tego rodzaju zabezpieczenia. Wnioski: Zaprezentowane metody eksploatacji stałych wodnych urządzeń gaśniczych mogą nie zapewnić utrzymania właściwego stanu technicznego przewodów instalacji tryskaczowej. Mimo że w wielu aspektach wskazują szczegółowy zakres kontroli elementów, jak najbardziej istotnych z punktu widzenia niezawodności działania, to niestety pomijają wpływ jakości wody zasilającej na przewody i armaturę stałych urządzeń gaśniczych wodnych. W związku z tym niezbędne jest opracowanie nowej metody eksploatacji tego rodzaju urządzeń przeciwpożarowych, która będzie możliwie prosta, a jednocześnie będzie uwzględniała zmienną jakość wody zasilającej urządzenia tryskaczowe i jej wpływ na stan techniczny przewodów.
Aim: The aim of the article was to compare the currently existing methods of using fixed water firefighting equipment installed in large-format commercial buildings. Moreover, the aim was to find specific differences in existing methods that may affect the reliability of this equipment. Methods: In the article a comparative analysis was carried out of the methods of using fixed water firefighting equipment according to different guidelines. The tabulated ranges and timing of periodic technical inspections of selected elements of a sprinkler system allowed to compare the differences in the present methods and revealed subtle irregularities in the operation process. This analysis also points to the fact that it is necessary to develop new guidelines, which would more efficiently reflect Polish operating conditions of ffixed water firefighting equipment. In other words, the presented analysis is the basis for developing a concept of the operation method of operation this equipment, taking into account the impact of water quality supply in these devices. Results: Based on the presented tabular summaries it is easy to see the diversity in the applied operation methods. While comparing the ways to control elements of the fire protection sprinkler system, it is possible to observe certain similarities between the presented guidelines, but also many differences. Many elements of the sprinkler system, according to the guidelines contained in the Polish Standard and VdS 2212, has a common term and scope of control. However, presented VdS guidelines are much more detailed and include a wider range of more controllable elements, sometimes in a shorter period of time. Quite a different situation can be observed in the case of guidelines outlined in NFPA 25, 2014. It is the only method that involves checking the technical condition of the inner conductors every five years, including a check of cable capacity of the fixed water firefighting equipment. In addition, NFPA 25 guidelines include a much longer operation period for this type of protection. Conclusions: The presented operation methods of fixed water firefighting equipment might not provide proper maintenance of the technical state of a sprinkler system. Although in many respects the presented methods show a detailed scope of control of the elements, the most important from the point of view of operational reliability, unfortunately ignore the influence of the quality of water supply pipes and fittings for fixed water firefighting equipment. Therefore, it becomes necessary to develop a new method of operation of this type of fire protection equipment, where the operation will be as easy as possible, and at the same time it will take into account the variable quality of water supply for the sprinkler system and its impact on the technical condition of the pipes and fittings.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 105-116
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Critical Infrastrucutre operation and Safety With Considering Climate-Weather Change Impact - Minimizing Operation Cost
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Kuligowska, E.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068786.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
critical infrastructure
safety
operation process
climate-weather change
operation cost
optimization
Opis:
The general model of a critical infrastructure changing its safety structure, its components safety parameters and its operation cost during the variable operation process and linear programming are applied to optimize the critical infrastructure operation process in order to get the critical infrastructure operation cost optimal value. The optimization problem allowing to find the optimal values of the transient probabilities of the critical infrastructure operation process at the particular operation states that minimize the critical infrastructure operation cost mean value in the safety states subset not worse than a critical safety state is presented. The optimization of operation cost of the critical infrastructure is proposed with considering climate-weather change process influence on the system safety.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 43--52
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 1306

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies