Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Oil pollution" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 85
Tytuł:
Microbiological properties of soil contamined with diesel oil
Autorzy:
Kucharski, J
Wyszkowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1450084.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
chemical property
enzyme activity
biological property
petroleum-derivative compound
microbial property
diesel oil zob.diesel fuel
diesel fuel
soil pollution
physical property
soil
microorganism
soil property
degraded ecosystem
anthropogenic ecosystem
Opis:
In the pot experiment the effects of contamination of diesel oil of proper brown soil developed from light loamy sand on microorganisms abundance and activity of soil enzymes were studied. Diesel oil was applied at the following rates: 0, 2, 4 and 6 cm3 kg-1 of the soil. Trial was performed in two experimental series: amended or not amended with straw. It was found that soil pollution with oil stimulated development of Azotohcicer sp., oligotrophia copiotrophic and ammonitiers bacteria; whereas inhibited fungi proliferation, dehydrogenases and urease activities and did not affect actinomycetes number. Diesel oil addition to the soil reduced positive effects of straw on microbiological and biochemical soil properties. Oil pollution adversely affected growth and development of triticale. Straw amendment diminished level of oil toxicity to triticale.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2001, 51; 113-120
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natural water fluorescence characteristics based on lidar investigations of a surface water layer polluted by an oil film; the Baltic cruise - Mai 2000
Autorzy:
Drozdowska, V.
Babichenko, S.
Lisin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48468.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
oil pollution
surface water
fluorescence
natural sea water
Baltic Sea
lidar investigation
component
Opis:
Several sea and laboratory experiments have been carried out to detect and determine the fluorescence characteristics of seawater and its natural fluorescing components and to analyse the influence of oil in the surface water layer on the lidar-induced return signal. The aim of the laboratory investigations was to create a database of different natural water types and of water polluted with Petrobaltic oil. During the r/v ‘Oceania’ cruise in the southern Baltic Sea two lidar methods were applied simultaneously to detect and analyse the influence of the fluorescence emission of oil on the fluorescence spectrum of seawater. Detection of oil pollution can be used to correct the fluorescent factors of fluorescing components on the basis of natural seawater fluorescence spectra.
Źródło:
Oceanologia; 2002, 44, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the bidirectional reflectance distribution functions (BRDF) of sea areas polluted by oil
Autorzy:
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49118.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
marine environment
radiance
petroleum industry
modelling
oil
pollution
remote sensing
oil pollution
oil emulsion
bidirectional reflectance distribution function
sea
oil-water emulsion
marine area
Opis:
The paper discusses the possibilities of modelling the bi-directional reflectance distribution function (BRDF) in sea areas polluted by oil. Three sea basin models are considered: a coastal one free of oil, one polluted by an oil film and one polluted by an oil emulsion. The following concentrations of oil were compared: for the film, 1 cm3 of oil per 1 m2 water surface, for the emulsion 1 cm3 of oil in 1 m3 of water. The optical properties of Romashkino crude oil were taken into consideration, as were various angles of incident solar light. The conversion of BRDFs into a directional distribution of the optical contrast of polluted areas is demonstrated.
Źródło:
Oceanologia; 2004, 46, 4
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne techniki i technologie ochrony środowiska morskiego
Modern Techniques and Technologies of Marine Environment
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Kozłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906498.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ultrafiltracja
zanieczyszczenia olejowe
wody zrzutowe
ultrafiltration
oil pollution
dumping waters
Opis:
Poziom zanieczyszczeń środowiska morskiego, a szczególnie obszarów mórz wewnętrznych, wymusił poszukiwanie bardziej skutecznych technik i technologii ograniczenia zanieczyszczeń generowanych przez statki. W ostatnim okresie skupiono się w szczególności nad dalszą eliminacją zanieczyszczeń olejowych znajdujących się w wodach zrzutowych. Szacuje się, że oleje zrzucane w wodach zęzowych podczas normalnej eksploatacji statku mają poważny, bo ok. 20% udział w ogólnej ilości oleju dostającego się do mórz. Udział ten przesądza o tym, jak ważną rolę w ochronie mórz spełniają na statku separatory wód zęzowych. Zawartość zanieczyszczeń olejowych w wodach zrzutowych można ograniczyć nawet poniżej 5 ppm wspomagając tradycyjne systemy odolejaczy technikami ultrafiltracyjnymi. W oparciu o przeprowadzone badania pokazano możliwości ograniczania zanieczyszczeń w wodach zrzutowych w zależności od rodzaju zastosowanych membran.
The pollution level of the marine environment, landlocked seas in particular, has made it necessary to search for more effective techniques and technologies of limiting pollution generated by ships. Further elimination of oil pollution in dumping waters has been focused on in the recent period. Oil dumped in bilge waters is estimated to have a significant 20% share in the total amount of oil getting into the seas. This fact settles the issue of the important role bilge water separators on ships. The content of oil pollution in dumping waters can be restricted to even below 5 ppm, supporting traditional deoiling systems with ultrafiltration techniques. On the basis of research conducted, possibilities of restricting pollution in depending waters have been shown, depending on the kind of membranes applied.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 7 (79); 67-76
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zanieczyszczeń ropopochodnych na wybrane geologiczno-inżynierskie właściwości gruntów spoistych
Influence of oil pollution on selected geological-engineering properties of clay soils
Autorzy:
Izdebska-Mucha, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074363.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zanieczyszczenia ropopochodne
grunt spoisty
właściwości geologiczno-inżynierskie
oil pollution
clay soils
geological-engineering parameters
Opis:
The objective of this study was to investigate the influence of oil pollution on geological-engineering properties of clay soils. Presented results prove that the difference in physical-chemical characteristics of water and oil substances results in unfavourable changes in geological-engineering parameters of the ground soil. Laboratory tests show that the range of change depends on the soil type and the pollutant content. Contaminated area should be then carefully examined when evaluated in the aspect of land development.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2005, 53, 9; 766-769
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variability in the optical properties of a crude oil - seawater emulsion
Autorzy:
Krol, T.
Stelmaszewski, A.
Freda, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48199.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
variability
Sopot
crude oil
petroleum pollution
emulsion
conference
Baltic Sea
optical property
light scattering
Opis:
The paper analyses the optical properties of a crude oil –sea water emulsion, which is a form of petroleum pollution of the sea. These properties depend on the spillage concentration, the optical characteristics of the seawater and oil in question, and on the size distribution of the oil droplets. They may be described by the attenuation specific cross-sections and absorption specific cross-sections. Specific cross-sections and other optical parameters for droplets of a Baltic crude oil –Bal tic seawater emulsion were calculated using Mie’s solution. These characteristics were computed for fresh and weathered petroleum.
Źródło:
Oceanologia; 2006, 48, S
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyczna stacja wykrywania zanieczyszczeń ropopochodnych w zbiornikach wodnych
Automatic station for oil spill detection
Autorzy:
Zaraska, K.
Cież, M.
Grzesiak, W.
Kozioł, S.
Wiejak, J.
Molenda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257226.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zanieczyszczenie ropopochodne
wykrywanie
fotowoltaika
autonomiczny system zasilania
oil spill pollution
detection
photovoltaic
autonomous supply system
Opis:
Artykuł przedstawia zagadnienia badawcze, które należało podjąć, aby zrealizować prototyp autonomicznej stacji, będącej elementem systemu wykrywania skażeń wody produktami ropopochodnymi. Stacja ma postać pływającej platformy i przeznaczona jest do stosowania na akwenach lądowych (rzeki, jeziora). Podstawowym wymogiem konstrukcyjnym jest autonomiczność oraz bezobsługowość urządzenia. Omówiono zastosowane rozwiązania konstrukcyjne w aspekcie konstrukcji mechanicznej, systemu zasilania oraz metody wykrywania zanieczyszczeń ropopochodnych.
This paper describes a research problem which should be undertaken to create a prototype structure and practical implementation of an autonomous floating station destined for an automatic oil spill detection system. The device has the form of a floating platform, applicable for use on inland waters (lakes, rivers). The main requirement for such a device is that it should be autonomous and not require maintenance. The paper describes in detail the solutions applied, in particular with respect to the mechanical construction, photovoltaic power supply system and method of oil spill detection.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 191-198
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrocarbons on sea water: steady-state spreading signatures determined by an optical method
Autorzy:
Boniewicz-Szmyt, K.
Pogorzelski, S.
Mazurek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49155.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
oil pollution
optical method
sea water
hydrocarbon
contamination
petroleum derivative
Opis:
The spreading properties of several hydrocarbons (vegetable, engine, gear and crude oils) on distilled and artificial sea water were determined under laboratory conditions using a novel optical method. With the aid of Langmuir’s equation, the geometrical signatures of a discrete lens of each hydrocarbon droplet floating on a water tank served to calculate the entering E (31.30–94.18 mN m−1) and spreading S (−3.50 to −57.49 mN m−1) coefficients, and equilibrium thicknesses t∞ (0.20–1.25 cm). They appeared to be in agreement with the values derived from direct interfacial tension measurements (Wilhelmy plate and stalagmometer methods). Empirical relations of the normalized lens radius rL/rdrop and S on the water surface tension γAW were postulated as being of significant value in oil spill assessment studies at sea. The parameters obtained together with the surface properties of a natural surfactant-containing water body represent the principal input data required for modelling the spreading of a surface-tension-gradient-driven oil spill at sea.
Źródło:
Oceanologia; 2007, 49, 3
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The method of the quick identification of pollution derived from oil on the sea surface
Autorzy:
Klewski, A.
Sanecki, J.
Maj, K.
Stępień, G.
Zakrzewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320454.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
zanieczyszczenia ropopochodne
oil pollution
Opis:
The topic of the publication is the description of the method of quick detection and identification of pollution derived from oil on the water surface. This method is based on the teledetection technique. It is based on the application of a teledetection head, which consists of a digital camera working in a 300 - 1100 nm range and equipped in a suitable filter. The point is to receive digital imageries in several spectral ranges, and processing them in such a way to get an appearance of a polluted area on the imagery. It is possible because of using different reemission characteristics of polluted water surface and water surface free from pollution.
Źródło:
Annual of Navigation; 2007, 12; 55-63
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human Errors and Oil Pollution from Tankers
Autorzy:
Arsenie, P.
Hanzu-Pazara, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115991.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pollution
Environment Protection
Oil Spill
Human Errors
Tankers
Transportation System
Sea Transportation
Petroleum Cargo
Opis:
The economical development of the world is based on transportation system. More than half of the products transported all over the world are carried by sea. Sea transportation is made with different kind of ships, as bulk carriers, cargo vessels, container ships, tankers. Ships are managed by people. In group or as individual, anybody can make errors. In maritime area these errors have as results accidents and disasters. Many of these events affect especially the environment. As 80% of necessary petroleum products are transported by sea, the risk of a major environment disaster caused by human errors is high. Anyway, over 99% of petroleum cargo transported by sea is carried without incidents. This paper presents the effects of human errors, mostly cases that involved tankers, which were produced in the navigation and operational processes.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 409-413
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu środowiska gruntowego w rejonie instalacji technologicznych Kopalni Gazu Ziemnego "Radlin"
Evaluation of ground environment within the technological installations of natural gas mine "Radlin"
Autorzy:
Macuda, J.
Zawisza, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300149.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
eksploatacja gazu
grunty
zanieczyszczenia gruntów
olej mineralny
jakość gleb i gruntów
gas exploitation
soil
soil pollution
mineral oil
soil and ground standards
Opis:
W obrębie instalacji technologicznych służących do uzdatniania gazu ziemnego może dochodzić do zanieczyszczenia środowiska gruntowego zarówno substancjami nieorganicznymi, jak i organicznymi. Zanieczyszczenie to może być spowodowane zarówno rozszczelnieniem istniejących instalacji przemysłowych, służących do oczyszczania gazu ziemnego, oddzielania płynów złożowych, jak i instalacji do osuszania i regeneracji glikolu. W artykule przedstawiono wyniki badań stanu jakościowego gruntów w obrębie instalacji technologicznych dwóch Ośrodków Grupowych Radlin I i Radlin II. Próbki do badań środowiskowych pobrano w najbliższym otoczeniu głównych elementów instalacji do uzdatniania gazu ziemnego. Otrzymane wyniki badań chemicznych próbek gruntów porównano z obowiązującymi aktualnie standardami jakościowymi środowiska gruntowego dla obszarów przemysłowych.
Inorganic or organic contamination of ground environment may take place within the area of natural gas treatment technological systems. Such contamination may be caused by leakages in the existing industrial systems, used for natural gas treatment, separation of reservoir fluids as well as drying and glycol regeneration systems. The results of analyses of the qualitative state of ground within the technological system of two Collective Centers Radlin I and Radlin II are presented in the paper. The samples for environmental analyses were collected in the immediate vicinity of the main elements of natural gas treatment systems. The obtained results of chemical analyses of ground samples were compared with the quality standards for ground in industrial areas. An efficient method of protecting ground environment against contamination in the case of a failure of the industrial system.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 503-509
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Implementation of Oil Spill Costs Model in the Southern Baltic Sea Area to Assess the Possible Losses Due to Ships Collisions
Autorzy:
Gucma, L.
Goryczko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117188.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pollution
Environment Protection
Oil Spill
Baltic Sea
Ships Collision
Assessment of Losses
Simulation Method
Oil Spill Costs Model
Opis:
The paper presents an attempt to assessment of losses due to oil spills caused by ships collisions in the Southern Baltic Sea area. To assess the losses the data from two models were used. First of them is simulation model of ships collision with consideration of oil spills developed and the second is the model of oil spill cleanup cost is applied without consideration of environmental conditions influence.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 405-407
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Model of Oil Spills Due to Ships Collisions in Southern Baltic Area
Autorzy:
Gucma, L.
Przywarty, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117476.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
pollution
Environment Protection
Oil Spill
Baltic Sea
Ships Collision
Risk of Collision
Bunker Spill
Marine Accidents
Opis:
The paper presents implementation of probabilistic ships collision model to evaluation of possible oil spills in the Southern Baltic Sea area. The results of the model is time, place and size of the oil spill due to ships collision. The results could be used for oil spill response action plans. The paper will open the discussion about validation of achieved results and will try to answer the question about verification of Baltic Sea oil spills data in comparison to worlds statistics.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 415-419
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie objętości produktu ropopochodnego pływającego po zwierciadle wód gruntowych za pomocą modelowania numerycznego programem MARS
Determination of the volume of oil floating on the water table using numeric modelling by the MARS computer software
Autorzy:
Kaczorowski, Z.
Kasela, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063238.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
produkty ropopochodne
modelowanie
przepływ wielofazowy
zanieczyszczenie środowiska gruntowo-wodnego
oil
modelling
multiphase flow
environmental pollution
Opis:
W artykule przedstawiono sposób obliczania objętości substancji ropopochodnych na zwierciadle wód gruntowych za pomocą modelowania numerycznego programem MARS (Multiphase Areal Remediation Simulator). Omówiono parametry fizyczne gruntu, wody i produktu ropopochodnego oraz ich wpływ na obliczenia. Poza parametrami gruntu, dla oszacowania objętości produktu ropopochodnego najważniejsza jest znajomość gęstości cieczy.
The paper presents how to determine the volume of oil floating on the groundwater table, using numerical modelling by the MARS (Multiphase Areal Remediation Simulator) computer software. Physical parameters of the ground, water and oil, as well their effect on the determinations are given. Besides the ground parameters, density of the liquid must be calculated to estimate the volume of oil.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2008, 431, Hydrogeologia; 85-88
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków pracy polskich statków rybackich
Analysis of operating conditions of polish fishing vessels
Autorzy:
Rajewski, P.
Behrendt, C.
Krause, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301634.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
statek rybacki
awarie statków rybackich
zanieczyszczenia ropopochodne
środowisko morskie
fishing vessel
failures fishing vessels
oil pollution
marine environment
Opis:
W artykule przedstawiono warunki pracy polskich statków rybackich poławiających na M. Bałtyckim, podano najczęściej spotykane awarie. Zaproponowano kryteria oceny ryzyka takich awarii i ich oddziaływania na środowisko.
This article presents the conditions of Polish fi shing vessels operating in the Baltic Sea. Most common failures and proposed methods of assessing the risk of such failures are given, as well as the effects on the marine environment.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 2; 76-83
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 85

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies