Temat: Oil pollution - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Zapobieganie zanieczyszczaniu powietrza przez statki w świetle najnowszych wymagań Załącznika VI do Konwencji MARPOL
Prevention of air pollution from ships in accordance with the latest requirements of MARPOL Convention Annex VI
Autorzy:: Kołwzan, K.
Adamkiewicz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359888.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: statek
atmosfera
zanieczyszczenie
paliwo
spalanie
konwencja
vessel
atmosphere
air pollution
fuel oil
combustion
convention
Opis:: 19 maja 2005 roku wszedł w życie nowy Załącznik VI do Konwencji MARPOL 73/78 – Przepisy o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki wraz z Kodeksem technicznym kontroli emisji tlenków azotu z okrętowych silników wysokoprężnych. W październiku 2008 roku, na 58 sesji, Komitet Ochrony Środowiska Morskiego IMO przyjął zmiany w aktualnie obowiązujących przepisach o ochronie powietrza. Zmienione przepisy zaczną obowiązywać z dniem 1 lipca 2010 roku. W referacie przedstawiono najważniejsze ze zmian, którymi są dalsze redukcje emisji tlenków azotu i siarki (NOX i SOX) oraz rozszerzenie stosowania ograniczeń w emisji NOX na silniki istniejące.
On 19 May 2005 entered into force new Annex VI of MARPOL Convention – Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships and NOX Technical Code for Diesel Engines. In October 2008 at its 58th session the IMO Marine Environment Protection Committee has been adopted the revisions of actual air pollution prevention requirements. Revised requirements will enter into force on 1 July 2010. This paper presents significant among the revisions which are the phased-in reductions for NOX and SOX emissions and the extended application of NOX emission limits to existing engines.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 18 (90); 66-70
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Zanieczyszczenie powietrza w budynkach preparatami pochodzenia smołowego
Indoor air pollution in buildings by chemicals originated from tar products
Autorzy:: Niesłochowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183219.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:: zanieczyszczenie powietrza
zanieczyszczenie chemiczne
powietrze wewnętrzne
budynek mieszkalny
budynek użyteczności publicznej
olej impregnacyjny
XYLAMIT
środek bitumiczny
rozpuszczalnik organiczny
para organiczna
emisja par
badanie laboratoryjne
chromatografia gazowa
technika analiz
air pollution
chemical contamination
indor air
dwelling house
public building
impregnation oil
tar composition
organic solvent
laboratory test
gas chromatography
analysis technique
Opis:: Wyroby budowlane pochodzenia smołowego są przyczyną zanieczyszczenia powietrza wewnątrz budynków. Dotyczy to budynków starych, w których konstrukcje drewniane konserwowane byly preparatami zawierającymi bitumy (olej impregnacyjny Xylamit - lepik smołowy) oraz budynków nowych, w których stosowano preparaty hydroizolacyjne zawierające rozpuszczalniki węglowodorowe. Zastosowanie nowoczesnych technik analitycznych, takich jak GC-MS, desorpcja termiczna, mikroekstrakcja, pozwoliło zidentyfikować przyczynę chemicznego zanieczyszczenia pomieszczeń. W artykule omówiono zwięźle kilka przypadków takich interwencji zaobserwowanych w ostatnich latach.
Buildings materials containing tar products are source of indoor air pollution in buildings. It concerns particularly to old buildings in which wooden structure were impregnated by tar compositions (creosote oil, Xylamit oil tar) and the new one in which bituminous seal containing hydrocarbon solvents were used. New analytical methods (GC-MS, thermal desorption, microextraction) enable to identify in details a reason of chemical indoor air pollution. Some case studies noticed in last years were described briefly.
Źródło:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 2, 2; 3-14
0138-0796
Pojawia się w:: Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wyznaczanie objętości produktu ropopochodnego pływającego po zwierciadle wód gruntowych za pomocą modelowania numerycznego programem MARS
Determination of the volume of oil floating on the water table using numeric modelling by the MARS computer software
Autorzy:: Kaczorowski, Z.
Kasela, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063238.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: produkty ropopochodne
modelowanie
przepływ wielofazowy
zanieczyszczenie środowiska gruntowo-wodnego
oil
modelling
multiphase flow
environmental pollution
Opis:: W artykule przedstawiono sposób obliczania objętości substancji ropopochodnych na zwierciadle wód gruntowych za pomocą modelowania numerycznego programem MARS (Multiphase Areal Remediation Simulator). Omówiono parametry fizyczne gruntu, wody i produktu ropopochodnego oraz ich wpływ na obliczenia. Poza parametrami gruntu, dla oszacowania objętości produktu ropopochodnego najważniejsza jest znajomość gęstości cieczy.
The paper presents how to determine the volume of oil floating on the groundwater table, using numerical modelling by the MARS (Multiphase Areal Remediation Simulator) computer software. Physical parameters of the ground, water and oil, as well their effect on the determinations are given. Besides the ground parameters, density of the liquid must be calculated to estimate the volume of oil.
Źródło:: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2008, 431, Hydrogeologia; 85-88
0867-6143
Pojawia się w:: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wykorzystanie kompostów z odpadów komunalnych i sorbentów handlowych do degradacji zanieczyszczeń ropopochodnych
Degradation of diesel oil on municipal solid waste composts and sorbents in laboratory experiment
Autorzy:: Ciesielczuk, T.
Rosik-Dulewska, Cz.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1818733.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: wykorzystanie kompostów
degradacja zanieczyszczeń
petroleum hydrocarbons
engine oil
soil
biodegradation
optimization
environment
pollution
removal
Opis:: Most of used mineral and organic sorbents are hazardous waste and, therefore, in accordance with actual law regulations must be converted thermally or deposited in the special landfill for hazardous waste. Up to now both methods are expensive and burning methods are still watch as a controversial method . The optimal solution would be sorption materials that could be used repeatedly, without the need for costly and cumbersome lanfilling. Sorbents, which due to their properties could be used repeatedly, are MSW composts generated from mixed or only organic municipal waste. In this study we have investigated the rate of degradation of motor oil on MSW waste composts from two different technologies. Comparison of degradation efficiency, was calculated in comparison to the commercial sorbents. As sorbents were used organic (Peatsorb) and mineral (EcoDryPlus) materials which are in common use and available on the market. Both commercial sorbents were different in case of pH value and amount of biogenic elements and organic matter. Composts used in experiment also were characterized with high EC value, what could be a factor of microbial activity inhibition. During the experiment the total amount of standard diesel oil available on every petrol station and individual n-alkanes with carbon chain length from C8 to C19 was determinate. For comparison additionally was determined content of C20 and C21 n-alkanes. During the experiment, there were observed more intensive oil degradation processes on waste composts in comparison to commercial sorbents. Microflora which use n-alkanes as a carbon source, ensured quick (noted after 22 days of the experiment), reduction of the amount of hydrocarbons contamination in the samples, and thus the possibility of re-use of compost as a sorbent. The observed rapid degradation process, indicates the direction of the recovery of compost waste, used previously as a sorbent for the removal of petroleum contaminants (diesel oil). Undoubtedly, this is a cheaper way than the thermal incineration or storage.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 1; 766-779
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wpływ zasilania silników okrętowych paliwem gazowym na wielkość projektowego współczynnika efektywności energetycznej EEDI na przykładzie wybranego kontenerowca
Influence of Supply of Gas Fuel Marine Engines on Value of Energy Efficiency Design Index on the Example of Selected Container Ship
Autorzy:: Giernalczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/342034.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: Konwencja MARPOL 73/78
paliwo pozostałościowe
gaz ziemny
projektowy współczynnik efektywności energetycznej EEDI
International Convention for the Prevention of Pollution from Ships MARPOL 73/78
heavy fuel oil (HFO)
gas fuel (LNG)
Energy Efficiency Design Index (EEDI)
Opis:: Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem emisji do atmosfery przez statki morskie związków toksycznych, takich jak m.in. NOx, SOx, cząstki stałe oraz dwutlenek węgla. Załącznik VI Konwencji MARPOL o zapobieganiu zanieczyszczaniu powietrza przez statki wymusił na armatorach stosowanie rozwiązań zmierzających do ograniczenia emisji do atmosfery tych szkodliwych substancji. Jednym z instrumentów realizacji tych wytycznych jest wprowadzony dla nowo budowanych statków projektowy współczynnik efektywności energetycznej EEDI. W artykule przedstawiono przykłady obliczeń tego współczynnika dla siłowni projektowanego kontenerowca w przypadku zasilania silników paliwem płynnym i gazowym LNG. Wskazano w ten sposób na istotny wpływ rodzaju spalanego paliwa na wielkość współczynnika.
The goal of the paper is to pay attention to the problem of emission of toxic compounds e.g. NOx, SOx and CO2 from seagoing ships to environment. The VI Amendment to MARPOL Convention concerning prevention against air pollution by seagoing ships, brought into practice in May 19th 2005, forced ship owners to use means for reduction of environment harmful substances emission to atmosphere. One of tools enabling realisation of above mentioned regulations is compulsory implementation of Energy Efficiency Design Index (EEDI). The paper presents way of its calculation, for propulsion plant of designed container ship, in case of supplying engines with heavy fuel (HFO) and LNG fuel. This way there was underlined important influence of fuel burned on value of the efficiency index, and subsequently on level of pollutants emission.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 105; 53-64
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ zanieczyszczeń ropopochodnych na wybrane geologiczno-inżynierskie właściwości gruntów spoistych
Influence of oil pollution on selected geological-engineering properties of clay soils
Autorzy:: Izdebska-Mucha, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2074363.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: zanieczyszczenia ropopochodne
grunt spoisty
właściwości geologiczno-inżynierskie
oil pollution
clay soils
geological-engineering parameters
Opis:: The objective of this study was to investigate the influence of oil pollution on geological-engineering properties of clay soils. Presented results prove that the difference in physical-chemical characteristics of water and oil substances results in unfavourable changes in geological-engineering parameters of the ground soil. Laboratory tests show that the range of change depends on the soil type and the pollutant content. Contaminated area should be then carefully examined when evaluated in the aspect of land development.
Źródło:: Przegląd Geologiczny; 2005, 53, 9; 766-769
0033-2151
Pojawia się w:: Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Variability in the optical properties of a crude oil - seawater emulsion
Autorzy:: Krol, T.
Stelmaszewski, A.
Freda, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/48199.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:: variability
Sopot
crude oil
petroleum pollution
emulsion
conference
Baltic Sea
optical property
light scattering
Opis:: The paper analyses the optical properties of a crude oil –sea water emulsion, which is a form of petroleum pollution of the sea. These properties depend on the spillage concentration, the optical characteristics of the seawater and oil in question, and on the size distribution of the oil droplets. They may be described by the attenuation specific cross-sections and absorption specific cross-sections. Specific cross-sections and other optical parameters for droplets of a Baltic crude oil –Bal tic seawater emulsion were calculated using Mie’s solution. These characteristics were computed for fresh and weathered petroleum.
Źródło:: Oceanologia; 2006, 48, S
0078-3234
Pojawia się w:: Oceanologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The Usage of Plant Test Systems for the Determination of Phytotoxicity of Contaminated with Petroleum Products Soil
Autorzy:: Cherniak, Larysa
Mikhyeyev, Oleksandr
Madzhd, Svitlana
Lapan, Oksana
Dmytrukha, Tetyana
Korniienko, Iryna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838382.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: phytotoxicity
biotesting
soil
oil product
pollution
aviation fuel
Opis:: The level of phytotoxicity of the soil samples artificially contaminated with the aviation kerosene was determined in the work. The dependences of the growth characteristics of the plant test system (flax) on the excess of the approximate permissible concentrations (APC) of the oil product concentration in the soil were identified. The change in the mass of raw material depending on the level of aviation kerosene contamination of soil samples was determined. A decrease in the plant growth activity with an increase in the content of aviation fuel in the soil was established. It was found that there is a hormesis effect at certain concentrations of aviation kerosene in the soil. The comparison of the concentration dependences of the action of petroleum products on the growth rates of seedlings and their dependence on the distance to the source of pollution allowed in the latter case to conduct a kind of “dosimetry” on exposure concentrations when the petroleum product concentration was not determined.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 6; 66-71
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The Usage of Plant Test Systems for the Determination of Phytotoxicity of Contaminated with Petroleum Products Soil
Autorzy:: Cherniak, Larysa
Mikhyeyev, Oleksandr
Madzhd, Svitlana
Lapan, Oksana
Dmytrukha, Tetyana
Korniienko, Iryna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838276.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: phytotoxicity
biotesting
soil
oil product
pollution
aviation fuel
Opis:: The level of phytotoxicity of the soil samples artificially contaminated with the aviation kerosene was determined in the work. The dependences of the growth characteristics of the plant test system (flax) on the excess of the approximate permissible concentrations (APC) of the oil product concentration in the soil were identified. The change in the mass of raw material depending on the level of aviation kerosene contamination of soil samples was determined. A decrease in the plant growth activity with an increase in the content of aviation fuel in the soil was established. It was found that there is a hormesis effect at certain concentrations of aviation kerosene in the soil. The comparison of the concentration dependences of the action of petroleum products on the growth rates of seedlings and their dependence on the distance to the source of pollution allowed in the latter case to conduct a kind of “dosimetry” on exposure concentrations when the petroleum product concentration was not determined.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 6; 66-71
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The short-term effects of crude oil on the survival of different size-classes of cladoceran Daphnia magna (Straus, 1820)
Autorzy:: Lennuk, L.
Kotta, J.
Taits, K.
Teeveer, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/47987.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:: crude oil
short-term effect
pollution
Daphnia magna
size class
survival rate
aquatic environment
Źródło:: Oceanologia; 2015, 57, 1
0078-3234
Pojawia się w:: Oceanologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: The role of magnesium in the protection of entomopathogenic nematodes from soil pollution with oil derivatives
Rola magnezu w ochronie owadobójczych nicieni w przypadku zanieczyszczenia gleby substancjami ropopochodnymi
Autorzy:: Jaworska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/14553.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:: magnesium
nematode
protection
entomopathogenic nematode
soil pollution
oil derivative
Opis:: The aim of the paper was to identify the influence of magnesium on the preservation of pathogenic abilities of entomopathogenic nematodes living in soil contaminated with oil derivatives. Entomopathogenic nematodes living under natural conditions in soil or applied to soil as biopreparations for plant pest control are sensitive to soil contamination with heavy metals and oil derivatives. These nematodes do not respond directly by higher mortality but by a decrease in their pathogenic abilities, which adversely affects the success in searching and eliminating pests. A Polish commercial preparation called Owinema SC, containing infective juveniles of Steinernema feltiae Filipjev (Rhabditida: Steinernematidae), was used to test the effect of oil derivatives on pathogenicity and reproduction of entomopathogenic nematodes. Soil was polluted with petrol, diesel oil and used engine oil; the control was soil unpolluted with oil derivatives. Magnesium sulphate was also added (MgSO4∙H2O) in the amount of 160 mg per 1 liter of the suspension. The three oil derivatives in concentrations of: 0.3, 0.6 and 1.0 g or in double doses, i.e. 0.6, 1.2 and 2.0 g were poured over weighted soil batches. The control remained intact. Three replications of each treatment were made. Subsequently, Tenebrio molitor L. larvae used as bait inesct were placed in containers with the suspension. The bait insects were kept in the containers for 7 days, and afterwards they were removed from the soil and taken from the traps in order to check their mortality rate. Furthermore, to test the reproduction ability of entomopathogenic nematodes, dead larvae were moved to “islands” previously prepared according to the Dutky method. The results were presented as the number of entomopathogenic nematodes per 1 dead larvae of Tenebrio molitor L.
Celem pracy było rozeznanie wpływu magnezu na ochronę zdolności patogenicznych owadobójczych nicieni przebywających w glebie skażonej substancjami ropopochodnymi. Owadobójcze nicienie żyjące w warunkach naturalnych w glebie, a także stosowane doglebowo jako biopreparaty do zwalczania szkodników roślin, są wrażliwe na skażenie gleby metalami ciężkimi oraz substancjami ropopochodnymi. Nicienie te nie reagują wówczas śmiertelnością, ale zmniejszeniem zdolności patogenicznych, co wpływa na ich efektywność w wyszukiwaniu i zabijaniu szkodników roślin. W doświadczeniu laboratoryjnym wykazano, że siarczan magnezu dodany do gleby skażonej substancjami ropopochodnymi zwiększa zdolności patogeniczne nicieni, ale nie reprodukcje wewnątrz owadów żywicielskich. Owinema S.C. – polski preparat komercyjny zawierający larwy inwazyjne Steinernema feltiae (Rhabditis, Steinernematidae) – używano w testach laboratoryjnych nad oddziaływaniem zanieczyszczenia ropopochodnymi na patogeniczność i reprodukcje owadobójczych nicieni. Glebę zanieczyszczono benzyną, olejem i olejem silnikowym. Dodano siarczan magnezu (MgSO4 H2O) w dawce 160 mg l-1 zawiesiny. Ropopochodne użyto w dawkach 0,3 g, 0,6 g i 1,0 g lub podwójnej, tj. 0,6 g, 1,2 g i 2,0 g. Gleba nie zanieczyszczona stanowiła próbę kontrolną. W pojemniku z glebą umieszczono owady testowe – larwy mączlika młynarka Tenebrio molitor L. Owady po 7 dniach wyjmowano i sprawdzono ich śmiertelność związaną z patogenicznością nicieni i zanieczyszczeniem ropopochodnymi. Zdolności reprodukcji nicieni badano metodą Dutkego na „wyspach” szkiełek w szalkach. Wyniki przedstawiono jako liczebność larw nicieni z 1 martwej larwy owada T. monitor.
Źródło:: Journal of Elementology; 2014, 19, 3
1644-2296
Pojawia się w:: Journal of Elementology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: The Model of Oil Spills Due to Ships Collisions in Southern Baltic Area
Autorzy:: Gucma, L.
Przywarty, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117476.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: pollution
Environment Protection
Oil Spill
Baltic Sea
Ships Collision
Risk of Collision
Bunker Spill
Marine Accidents
Opis:: The paper presents implementation of probabilistic ships collision model to evaluation of possible oil spills in the Southern Baltic Sea area. The results of the model is time, place and size of the oil spill due to ships collision. The results could be used for oil spill response action plans. The paper will open the discussion about validation of achieved results and will try to answer the question about verification of Baltic Sea oil spills data in comparison to worlds statistics.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 415-419
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The minimization of impact of oil pollution on soils in the area of railways using glauconite
Autorzy:: Chayka, Oksana
Petrushka, Igor
Ruda, Maria
Paranyak, Nadiya
Matskiv, Olena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1844318.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: ecological safety
glauconite
oil products
pollution
railway transport
soil contamination
Opis:: The analysis of ecological hazards on soil pollution by oil products has been provided in the impact zone of the railway. The results of oil product migration in soils in the area of influence on section Lviv–Khodoriv are given. To study this problem, a method was used to take soil samples according to the standard DSTU ISO 10381-4: 2005. To determine the content of petroleum products used the method MVV No. 081/12-0116-03 Pochvy. Based on the results of the study it was found that contamination with petroleum products in the study area exceeds the norm in the area of influence of the railway at a distance of 5 to –50 m on average 3.5 times. It is proposed to make management decisions to prevent violations of the sanitary protection zone of the railway and the placement of agricultural plots on it. For rehabilitation of contaminated soils, it is advisable to use a natural sorbent – glauconite, which is widespread in the bowels of Ukraine. The adsorption capacity of glauconite relative to diesel fuel has been experimentally established. According to our experiments it is proved the high efficiency of the proposed sorbent, which is 90%. Therefore, in the future it is necessary to periodically monitor the condition of the soil in the area to prevent pollution. This study proves that this practice is necessary.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2021, 49; 79-84
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: The method of the quick identification of pollution derived from oil on the sea surface
Autorzy:: Klewski, A.
Sanecki, J.
Maj, K.
Stępień, G.
Zakrzewski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320454.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: zanieczyszczenia ropopochodne
oil pollution
Opis:: The topic of the publication is the description of the method of quick detection and identification of pollution derived from oil on the water surface. This method is based on the teledetection technique. It is based on the application of a teledetection head, which consists of a digital camera working in a 300 - 1100 nm range and equipped in a suitable filter. The point is to receive digital imageries in several spectral ranges, and processing them in such a way to get an appearance of a polluted area on the imagery. It is possible because of using different reemission characteristics of polluted water surface and water surface free from pollution.
Źródło:: Annual of Navigation; 2007, 12; 55-63
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The Influence of Soil Contamination with Diesel Oil on Germination Dynamics and Seedling Development of Selected Species of the Fabaceae family
Autorzy:: Pawluśkiewicz, Bogumiła
Gnatowski, Tomasz
Janicka, Maria
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/123318.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: Fabaceae family
soil pollution
diesel oil
seed germination dynamics
nonlinear function
radicle
Opis:: The aim of the study was to determine the effect of soil contamination with diesel oil on the early development of three species of the Fabaceae family (Medicago lupulina L., Lotus corniculatus L., Trifolium repens L.). These species have a wide ecological range and they often occur on extensively used lawns. For these reasons, the knowledge on their tolerance to soil pollution with diesel oil can be of great importance in the creative and conservative cultivation of these plant species and their seed production for establishing the greenery of communication routes. The studies were carried out under controlled laboratory conditions. The soil substrates were composed of the loamy sand mixed with diesel oil in an amount of 2.5 g and 5.0 g per 1 kg of absolute dry mass of soil. The germination dynamics were analyzed. The measurements were conducted twice a day for 12 days after sowing. The development of seedlings was determined on the basis of the length, diameter, area and volume of the radicle. These features were determined on 20-day-old seedlings of the tested species. For the analysis of plant material, the technique of the scanned image was used in the “WinRhizo PRO 2009” software. It was proven that the tested species have various tolerances for the petrol oil in the soil and demonstrate various defense mechanisms under the stress conditions. The least changes of the seed germination rate on the soil with diesel oil against the control were indicated for L. corniculatus. The defense strategy of that species relied on the radicle development through increasing the diameter and – in consequence – the surface and the volume. M. lupulina also showed good germination capacity in the presence of diesel oil, but the radicle was shorter in comparison to the control. The germination rate of T. repens in the contaminated soil was significantly reduced. The recommendation for using not only L. corniculatus, but also M. lupulina on the contaminated areas should be taken into consideration.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2020, 21, 1; 210-218
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Oil pollution" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język