Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Offshore" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 187
Tytuł:
How to improve safety on the offshore installations
Autorzy:
Mrozowska, A.
Mrozowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116698.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore installations
job safety analyses (JSA)
offshore
offshore industry
offshore vessels
safety at sea
offshore directive
offshore operations
Opis:
Reviving is noticeable in the field of oil and gas production located under the seabed. The off-shore projects are being implemented. Due to this, the risk of accidents at each stage of production should be considered continually. The offshore market, both oil and gas as well as renewable energy, is estimated to increase steadily in the coming years. Therefore, the operations on the production oil field must be suitably protected at every stage of performing work. The paper describes how important Job Safety Analyses are for proper operations. The main aim of the article is to indicate steps and the best way of performing JSA on board of the offshore installation to reduce the risk of emergency. The selected disasters and major accidents indicate that the conducted activity is exposed to the risk of hazards to the natural environment and to people at every stage of the reservoir exploitation. The authors use the analysis of available international reports, the experience gained while working on different types of the offshore vessels and installations as well as in the Polish offshore company.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 291-296
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Substations for offshore wind farms: a review from the perspective of the needs of the Polish wind energy sector
Autorzy:
Robak, S.
Raczkowski, R. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200595.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
offshore substation
offshore wind energy
Polska
offshore wind farm
offshore grid
offshore
energia wiatrowa
Polska
farma wiatrowa
Opis:
Offshore renewable energy, and in particular the offshore wind energy sector, is still developing in many countries around the world. Wind offshore projects are characterized by the need to build offshore electric power transmission infrastructure. Offshore substations are a key element of submarine electric power transmission systems. Due to the environmental conditions, an offshore substation is constructed as an indoor facility located on a platform. Depending on the offshore wind farm capacity, there are various solutions for platform and substructure designs used for the substation. Numerous economic and technical analyses indicate a significant potential for the development of offshore wind energy in Poland. By 2030, this potential is set at 6 GW of installed capacity, taking into account 2.2 GW of power included in the connection agreements being concluded. The main objective of this paper is to present the prospects for the development of offshore wind energy in Poland, and to describe the various offshore substation solutions and the different aspects of substation operation. Offshore wind energy resources and power capacity are also presented. Moreover, solutions for offshore substation platforms, electrical equipment and layout, functions of offshore substations in the power systems and offshore substation designs are described.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 4; 517-528
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mineral Oil-based Hydrostatic Drives as the Basic Drive Systems in the Construction of Offshore Equipment Projects
Napędy hydrostatyczne na bazie olejów mineralnych jako podstawowy system napędowy w projektach konstruowania urządzeń offshore
Autorzy:
Drozd, Radosław
Pędzich, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1827159.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
hydrostatic drives
offshore industry
offshore equipment projects
napędy hydrostatyczne
przemysł offshore
projekty urządzeń offshore
Opis:
The aim of this article is to present the components used in the production of mineral oil-based hydrostatic drives as the basic drive systems for the offshore industry. The article contains descriptions of the components of the said systems, with the description of their suitability for mineral oil operation and offshore applications.
Celem pracy jest przedstawienie zakresu komponentów wykorzystywanych przy budowie systemów napędu hydrostatycznego urządzeń klasy offshore. Zawiera opisy komponentów takich systemów napędowych, wraz z opisem ich zastosowania właśnie w napędach bazujących na oleju mineralnym jako medium przekazu energii i dostosowania do sprzętu klasy offshore.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2018, 3, 26; 103-118
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Ship Traffic Over Subsea Pipeline in the Gdańska Bay Area
Autorzy:
Dzikowski, R.
Marcjan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320699.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
underwater gas pipelines
offshore safety
offshore risk management
offshore industry
Opis:
The paper discusses issues of the impact of traffic density of the vessels on the sea surface to offshore underwater pipelines. The risk includes vessel foundering, sinking, grounding, dropping and dragging anchors, trawling fishing gear. The density of merchant, offshore field support vessels and fishing vessels presented by this paper is base for build risk model for underwater infrastructures. As an example it has been analyzed ships traffic over underwater gas pipeline between platform Baltic Beta and Wladyslawowo power plant.
W artykule omówiono problematykę wpływu gęstości ruchu statków na bezpieczeństwo rurociągu podwodnego. Zagrożenia takiego rurociągu obejmują między innymi uderzenie, zaczepienie lub uszkodzenie bezpośrednio przez kadłub statku, jego kotwice, a także zaczepienie zestawem trałowym statku rybackiego. Analiza gęstości ruchu nad rurociągiem pozwala na budowę modelu ryzyka rurociągów osadzonych w dnie morskim oraz modelu zagrożenia dla rozbudowanej infrastruktury podwodnej. Jako poligon badawczy przyjęto rurociąg gazowy łączący platformę Baltic Beta i elektrownię Władysławowo.
Źródło:
Annual of Navigation; 2017, 24; 207-220
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of non-welded piping technologies on offshore equipment projects
Autorzy:
Drozd, Radosław
Pędzich, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1878594.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
non-welded piping technologies
offshore industry
offshore equipment projects
niespawane techniki łączenia rurociągów
przemysł offshore
projekty urządzeń offshore
Opis:
The aim of this article are considerations on welded and non-welded tube connection technologies, with advantages and disadvantages of both. After choosing non-welded solutions as the assembly method of choice, the thesis progresses to describing the most widely-used tube connection technologies (JIC, Ermeto, retain ring flanges, flared tube flanges and other, minor, solutions) and their properties.
Celem artykułu jest przedstawienie rozważań na temat spawanych i niespawanych połączeń rurociągów, wraz z wadami i zaletami tych dwóch podejść do łączenia rur. Wybrawszy metody niespawanego budowania rurociągów, praca opisuje najpopularniejsze techniki łączenia rur (JIC, Ermeto, kołnierze z pierścieniem oporowym, kołnierze do rur kielichowanych i inne, rzadsze systemy), wymieniając ich charakterystyczne cechy.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2018, 3, 26; 89-102
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atrakcyjność centrów offshore w kontekście optymalizacji podatkowej
Autorzy:
Chamska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/518015.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
optymalizacja podatkowa
centra offshore
raje podatkowe
spółki offshore
Opis:
Celem artykułu, było zaprezentowanie argumentów świadczących o tym, iż centra offshore są atrakcyjnym miejscem do prowadzenia działalności gospodarczej. Wyjaśnione zostało pojęcie oraz znaczenie centrów offshore we współczesnym świecie. Centra offshore ukazane są jako instrument służący do optymalizacji podatkowej. W toku pracy autorka wykazała, że zakładanie spółek w centrach offshore prowadzi do zredukowania obciążeń podatkowych jakie spoczywają na przedsiębiorcy. Otóż, wykorzystywanie spółki, która usytuowana jest w centrum uprzywilejowanym jest jedną z metod międzynarodowej optymalizacji podatkowej. Procedura ta polega na transferowaniu zysków wprost do spółki zależnej mającej swą siedzibę w centrum offshore. Dlatego tak istotne jest scharakteryzowanie ulg oraz zachęt zarówno podatkowych, jak i biznesowych jakie występują w poszczególnych centrach finansowych.
The purpose of the article was to present arguments that offshore centers are an attractive place to do business. The author explains the concept and meaning of offshore centers in the modern world. Offshore centers are shown as an instrument for tax optimization. During the work, the author showed that establishing companies in offshore centers leads to a reduction of tax burdens that rest on the entrepreneur. The use of a company located in a privileged center is one of the methods of international tax optimization. This procedure involves transferring profits directly to a subsidiary with its headquarters in the offshore center. That is why it is so important to characterize tax reliefs as well as tax incentives and business incentives that occur in individual financial centers.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2019, 9; 190-199
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of passenger ships activity in the oil and gas offshore shipping sector in the North Sea
Autorzy:
Czerwiński, Dariusz
Kiersztyn, Adam
Przyłucki, Sławomir
Oniszczuk-Jastrząbek, Aneta
Czermański, Ernest
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521069.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
offshore fleet
offshore sector
AIS
passenger shipping
oil & gas offshore sector
ship utilization efficiency
Opis:
Maritime and coastal areas are the lifeblood of many countries. They are vital to the prosperity of countries because they provide trade routes, regulate the climate, are a source of organic and inorganic resources and energy, and provide a place for the public to live and relax. Increasingly, however, there are divergences and barriers to the use of marine areas. On the one hand, available and developed technology and knowledge enable increasingly improved use of the sea. On the other hand, the combined effect of these activities leads to conflicts of interest and the deterioration of the marine environment. The purpose of this study is to analyze the feasibility of using automatic identification system (AIS) maritime traffic data, in terms of its suitability, to correctly assess the utilization of the potential of a specific fleet within the offshore shipping industry. In addition, the authors undertake the task of determining to what extent activities relating to the GPS position of the ship, ship type (i.e., cargo or passenger), ship status (i.e., aground, anchored, moored, not under command, restricted maneuverability, underway sailing, or underway using its engine), ship draught, service speed, total engine power, and deadweight constitute areas and methods for optimizing the use of the offshore fleet under all the conditions previously described that limit this optimization. Given the stated goal, this paper uses both a literature review procedure and statistical methods to conduct a comparative analysis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 75 (147); 68-78
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemysł offshore w Polsce – próba definicji, stan i możliwości rozwoju
Offshore industry in Poland – attempt to define, state and possibilities of development
Autorzy:
Czapliński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439101.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Polska
produkcja
przemysł offshore
offshore industry
Polska
production
Opis:
Celem artykułu jest analiza krytyczna funkcjonującego w polskich realiach pojęcia „przemysł offshore” oraz próba uporządkowania wiedzy dotyczącej stanu i możliwości jego rozwoju z geograficznego punktu widzenia. Obecnie pod pojęciem „offshore” kryją się działania o bardzo zróżnicowanym zakresie merytorycznym, organizacyjnym i czasowym oraz o często nieskoordynowanym, fragmentarycznym i doraźnym charakterze, z którego wynika wiele konsekwencji natury organizacyjnej, technologicznej, zarządczej, a ostatecznie także przestrzennej.
The aim of this article is to critically analyze the “offshore industry” term that is functioning in Polish realities and attempt to systematize knowledge regarding of state and possibilities of its development, from a geographical point of view. Recently, the term “offshore” covers a very diverse range of substantive, organizational and temporal activities with often uncoordinated, fragmented and ad hoc nature, which results in a number of consequences of organizational, technological, managerial and ultimately spatial nature.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2015, 29, 4; 103-111
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioactive Ceramic Coating Solution for Offshore Floating Wind Farms
Autorzy:
Sanz, D. S..
García, S.
Trueba, L.
Trueba, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841491.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore structures
bioactive ceramic coating
ceramic coating
offshore floating wind farms
maritime wind farms
floating wind farms
offshore wind farms
offshore platform
Opis:
Biofouling is a natural phenomenon that consists of the accumulation of living organisms on an artificial surface submerged or in contact with water like Offshore platforms. This study highlights the need for offshore floating wind farms structures to consider the choice of material used in offshore applications to minimize microbial-associated and corrosion problems. For this purpose, differences in the total of seawater biofouling attached on two coated paints and three ceramic coatings in carbon steel for offshore structures were evaluated and compared. All ceramic coatings were made of incorporating, by electrophoretic deposition, active ceramic particles against biofouling as copper, silver, zinc and titanium. This experiment consisted of testing ceramic coatings and conventional paints in a real environment with high biological activity and at the same time in a shallow marine environment for a period of 1 year, which provided positive comparisons with the standard system (ASTM-D3623) for using in protecting offshore marine structures.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 407-412
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specificity of Geotechnical Measurements and Practice of Polish Offshore Operations
Autorzy:
Łączyński, B.
Wróbel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117304.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Offshore Operations
Geotechnical Measurement
Polish Baltic Coast
Lotos Petrobaltic
Offshore Technology
Offshore Market
Geotechnical Engineering
Oilfield Infrastructure
Opis:
As offshore market in Europe grows faster and faster, new sea areas are being managed and new ideas on how to use the sea potential are being developed. In North Sea, where offshore industry conducts intensive expansion since late 1960s, numerous wind farms, oil and gas platforms and pipelines have been put into operation following extensive research, including geotechnical measurement. Recently, a great number of similar projects is under development in Baltic Sea, inter alia in Polish EEZ, natural conditions of which vary from the North Sea significantly. In this paper, those differences are described together with some solutions to problems thereby arising.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 579-584
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespół napędowy spalinowo-elektryczny na statkach offshore : założenia projektowe w aspekcie zdatności do wykonania zadania eksploatacyjnego i bezpieczeństwa żeglugi
Diesel-electric propulsion for offshore ships : project designs as a compatibility for operation and safety
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313896.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik dwupaliwowy
statek offshore
bezpieczeństwo
dual-fuel
offshore ship
safety
Opis:
W artykule omówione zostały wybrane kryteria doboru zespołów napędu głównego statków offshore z uwzględnieniem zdatności tych statków do wykonania zadania eksploatacyjnego i bezpieczeństwa żeglugi.
This article discusses the selection criteria for offshore main propulsion unitss, taking into account the suitability of these vessels for the performance of the operational task and the safety of navigation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 886-890, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Arctic offshore tankers operations
Arktyczne operacje tankowców offshorowych
Autorzy:
Pawelski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316895.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tankers
oil transportation
offshore fleet
tankowce
transport ropy naftowej
flota offshore
Opis:
Paper discussed problems relating to marine oil transportation in Arctic by specialized tankers designed for operations in high geographical latitudes at extremely low temperatures and ice conditions. Such sophisticated kind of vessels was built specifically for Arctic oil export terminals operating in extremely harsh climate. Special types of vessels were introduced to cover rescue operations in Arctic.
W artykule omówione zostały zagadnia związane z przewozem ropy naftowej przez tankowce specjalnie zaprojektowane do żeglugi w wysokich szerokościach geograficznych, przy estremalnie niskch temperaturach i zalodzeniu morza. Ten nowoczesny typ statków zostal zbudowany dla obslugi arktycznych termiali naftowyvh, dzialajacych w ekstremalnie trudnych warunkach. Powstaly też specjalne statki do przeprowadzania operacji ratowniczych w Arktyce.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1476-1480
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Commercial and strategic aspects of the offshore vessels market
Autorzy:
Skoko, Ivica
Lušić, Zvonimir
Pušić, Danijel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906086.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
offshore vessels
offshore market
strategy
crude oil price
day rate
SWOT
Opis:
The offshore oil & gas industry is one of the most important industries in the world and has a direct impact, either positive or negative, on the global economy. In order to ensure continuous exploration and production, various offshore installations must be supplied with all the necessary materials and cargo on a regular daily basis. The most convenient way to do this is by using different types of offshore supply vessels, which constitute one of the most expensive factors in the logistics supply chain in the offshore oil and gas industry. Reliable, cost-efficient, environmentally friendly transport and technically “fit for purpose” offshore vessels are the goal of any oil & gas company. This article presents a review of the offshore oil & gas market and the business strategy which includes offshore supply vessels. The research includes SWOT analyses to emphasize the advantages and challenges in the oil & gas industry and presents the correlation between the crude oil price and the daily rate of offshore vessels and aims to predict future movements in the market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 18-25
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of offshore industry transition - acceleration from oil & gas to wind
Autorzy:
Kołakowski, P.
Rutkowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172492.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore industry
oil & gas sector
wind power industry
Mobile Offshore Drilling Unit
Mobile Offshore Wind Power Service Operations Units
greenhouse gas
maritime wind farms
offshore wind farms
Opis:
The present paper provides an overview of the current state and future trends of the offshore sector worldwide, as well as the relationship between the oil and gas (O&G) and the wind power industry offshore. Study on the offshore energy transition basis on review of literature, reports, and outlooks of main energy agencies, classification societies, and main offshore companies - their pathways and ambitions. A comparative analysis of the oil prices to their extraction at sea. Analysis of new build and scrapped drilling units, and their utilization. This is followed by correlation analysis between the emergence of new projects in O&G and wind farms offshore. The new and cheaper technology, and ambitions to reduce greenhouse (GHG) emission to zero levels, favor renewable. The results disclose that the main O&G companies start investing in renewable technologies. The offshore energy transition has already begun and accelerating. Nevertheless, full transition will take a while, as the global power demand is still too high to be covered only by a renewable source of energy. The number of annual O&G assets decommissioning is double in size compared to the new projects, and Mobile Offshore Drilling Unit (MODU) utilization average of 60%. Offshore wind develops dynamically, and the forecasts show that this trend stands at the same high level to cross a number 100 GW produced from offshore wind globally in 2025, but there is a visible lack of Mobile Offshore Wind Power Service Operations Units (MOWU). If well planned there is room for mutual benefits between O&G and wind within the offshore sector due to re-orientation measures.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 375--384
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning of port waterways for vessels handling offshore wind farms using the navigational risk analysis
Autorzy:
Gucma, Stanisław
Gralak, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202516.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
offshore wind farm
offshore wind turbine
offshore wind turbine installation terminal
wind turbine installation vessel
wind turbine transport vessel
dimensioning of waterways
Opis:
This article indicates the development trends in the construction of offshore wind turbines worldwide, and the characteristics of existing and planned ships for wind turbine installation and maintenance; it presents an approach to design ports with their future operations in mind. Problem: The safety of navigation in port waterways is the basic restrictions for the construction of harbors (terminals) to handle ships used for the construction of OWT and for increasing their size. Navigational risk is a criterion of navigational safety assessment that allows its accurate estimation in port waterways. Method: The article presents the method for dimensioning port waterways for ships serving offshore sea wind turbine transport and construction. Furthermore, a method for determining the navigational risk of jack-up vessels navigating in port waterway areas is presented. Results: The authors have determined conditions for safe operation of these ships in restricted areas and defined the basic condition of navigational safety. The presented method of navigational risk analysis refers to the departure of a loaded ship carrying offshore wind turbine components in the presently designed port terminal in Świnoujście for handling offshore wind farm projects. Conclusion: These are universal methods that can be applied to the design of ports serving vessels that install offshore wind turbines in various types of waters.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 9--19
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie oprogramowania ERP z zakresu „plant maintenance” na przykładzie SAP PM jako narzędzia dla służb utrzymania ruchu obiektu offshore
ERP software for "plant maintenance" on the example of SAP PM as a tool for offshore facility maintenance
Autorzy:
Magulski, Paweł
Dzionk, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2031397.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
ERP
utrzymanie ruchu
offshore
maintenance
Opis:
W artykule poruszono kwestię planowania zasobów przedsiębiorstwa z wykorzystaniem oprogramowania ERP. Efektywne planowanie zarządzania całością zasobów przedsiębiorstwa polega głównie na: - zapewnieniu wysokiej jakości produktów, - maksymalizacji ekonomicznego okresu użytkowania parku maszynowego, - maksymalizacji zdolności produkcyjnych, - minimalizacji kosztów utrzymania sprzętu w sprawności operacyjnej, - zapewnieniu bezpiecznych warunków pracy parku maszynowego. Powyższe zadania mogą być obsługiwane przez oprogramowanie takie jak moduł SAP PM. W tym celu program powinien być odpowiednio dostosowany do potrzeb obiektów offshore. Należy opracować strukturę drzewa obiektów, określić ich krytyczność na podstawie matrycy kryteriów. Matryca ta powinna uwzględniać czynniki związane z bezpieczeństwem, znaczeniem obiektu dla platformy, awaryjnością oraz skomplikowaniem potencjalnego remontu. Ponadto należy opracować plany przeglądów / konserwacji, aby zmaksymalizować dostępność sprzętu i zminimalizować awarie.
The article discusses the issue of enterprise resource planning with the use of ERP software. Effective planning of managing the entire enterprise resources consists mainly in: - ensuring high-quality products, - maximizing the economic period of use of the machine park, - maximizing production capacity, - minimization of equipment maintenance costs in operational efficiency, - ensuring safe working conditions of the machine park. The above tasks can be handled by software such as SAP PM module. For this purpose, the program should be properly adapted to the needs of offshore facilities. A tree structure of objects should be developed, their criticality should be determined on the basis of the matrix of criteria. This matrix should take into account factors related to safety, the importance of the object for the platform, failure rate and complexity of the potential renovation. In addition, inspection / maintenance plans should be developed to maximize equipment availability and minimize breakdowns.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2021, 73; 31-33
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of a shock absorber on dynamics of an offshore pedestal crane
Wpływ układu anty-przeciążeniowego liny na dynamikę kolumnowego żurawia morskiego
Autorzy:
Krukowski, J.
Maczyński, A.
Szczotka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281684.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
modelling
offshore crane
shock absorber
Opis:
Offshore pedestal cranes are devices installed on offshore platforms or vessels. A characteristic feature of any floating object is the significant movement caused by sea waving. These movements cause that the offshore cranes are exposed to dynamic loads reasonably higher than structures of similar operational parameters but operated on land. Therefore, they are equipped with special systems for overload reduction. One of them is the shock absorber. The paper presents a mathematical model of an offshore pedestal crane with a shock absorber. Results of numerical simulations are presented to assess the effectiveness of the shock absorber in conditions when large dynamic overloads occur.
Żurawie montowane na statkach i platformach należą do grupy najczęściej wykorzystywanych urządzeń związanych z techniką morską. W procesie projektowania struktury i doboru mechanizmów napędowych tych maszyn szczególną uwagę poświęca się znaczącym ruchom unoszenia spowodowanym falowaniem morza. Ponieważ prace przeładunkowe muszą być wykonywane w warunkach intensywnego falowania, żurawie te są poddane znacznie większym siłom dynamicznym, niż odpowiadające im żurawie pracujące w warunkach lądowych. Są one wyposażane w różne systemy anty-przeciążeniowe, redukujące gwałtowne siły dynamiczne pojawiające się w trakcie podnoszenia ładunku. Jednym z takich układów jest urządzenie działające na zasadzie podobnej do amortyzatora. W pracy zaprezentowano model matematyczny umożliwiający przeprowadzanie analiz dynamicznych żurawi offshore wyposażonych w systemy anty-przeciążeniowe. Wykonano przykładowe symulacje numeryczne obrazujące efektywność działania układu w trakcie przykładowej operacji podnoszenia ładunku w warunkach powodujących znaczące przeciążenia liny nośnej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 4; 953-966
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational Aspects of Offshore Wind Farms Construction in the Polish EEZ
Autorzy:
Szefler, K.
Kałas, M.
Gajewski, J.
Hac, B.
Rybka, K.
Staśkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320827.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
wind farms
offshore navigation
hazard
Opis:
The paper presents methodology for determination of areas suitable for high power offshore wind farms in the Polish Exclusive Economic Zone of the Baltic Sea. Possible conflicts between different sea users and ways of their minimization are considered, especially in the aspect of navigation.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 123-130
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on Organic Coatings Designed for Underwater Applications
Autorzy:
Orlikowski, J.
Jażdżewska, A.
Jurak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353754.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
organic coatings
underwater application
offshore
Opis:
Underwater steel structures require periodic maintenance. In the case of vessels, anti-corrosion works are carried out in the shipyard, where very good conditions for applying organic protective coatings can be provided. Very good surface preparation can be obtained by the use of abrasive blasting. The well-prepared metal surface is free from impurities (particularly inorganic salts). Suitable conditions for the application and renovation of coatings are also ensured (creating appropriate climatic conditions, drying the air, setting the appropriate air temperature). However, there are underwater constructions that cannot be transferred above the water level and, therefore, their conservation against corrosion can take place only under the surface of the water, which significantly hinders the execution of renovation works. In this work, protective coatings for underwater application were tested. The application of coatings on selected steel surfaces over and under the water was carried out. Physico-mechanical and electrochemical tests were carried out in order to assess the quality of the obtained corrosion protection. The possible difficulties faced when applying coatings in marine conditions were discussed.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 169-174
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opening of offshore oil business in Mexico and associated framework to cope with potential maritime security threats
Autorzy:
Ávila-Zúñiga-Nordfjeld, A.
Dalaklis, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117224.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore oil business
ISPS Code
critical offshore infrastructure
offshore technology
Port Facility Security Plan (PFSP)
port’s security program
Mexican ports
maritime security
Opis:
After 75 years of State oil monopoly, Mexico performed the first business oil round in 2015 involving the private sector. This auction-round offered 14 oil exploration fields located on the continental shelf to private companies. The development and exploitation of these hydrocarbon fields faces significant challenges regarding security. The economic loss for theft of hydrocarbons through illegal connections to pipelines is estimated to 973 million, 125 thousand U.S. dollar, only for the year of 2014. While productive research has been made, it has mainly focused on transportation systems and basically, pipelines. The development and establishment of policies prioritizing maritime security and protection of critical offshore infrastructure against theft of hydrocarbons, drugs organizations and terror attacks needs to be included in the national agenda to improve maritime security and mitigate potential security threats at sea, including damage to the marine environment. This could increase the trust of investors and stakeholders and would contribute to the faster development of new exploration and production fields. While the International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code) is the cornerstone for the construction of the port's security program and establishes the requirements of the Port Facility Security Plan (PFSP), including oil port facilities, it has not been fully implemented in several important Mexican ports. It is concluded that some important ports lack many of the core security processes, procedures and controls that should be included in any PFSP. This article briefly reviews the situation of the oil industry from a security perspective and discusses key elements of maritime security; addressing the necessity of the inclusion of maritime security and protection of critical oil infrastructure offshore in the national agenda that would provide for future research directions in the maritime security domain and contribute to the establishment of a national maritime security policy.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 173-179
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Offshore wind farms in Europe and worldwide : the possibilities of selected countries and the state of development of installations in Poland
Autorzy:
Prugar, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101768.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
offshore
renewable energy sources
Baltic Sea
Opis:
The offshore sector is one of the most dynamically developing branches of the economy. The countries with access to the sea in this sector see an opportunity to produce cheap clean energy. One of the countries which may become beneficiaries of the development of this technology is Poland, because the Baltic Sea has excellent conditions for generating energy by means of wind farms.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2019, 1 (3); 41-48
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomeranian Voivodship – Present State, Opportunities Coming From Diversification the Directions of Energy Supplies and Perspectives for the Clean Energy Development
Autorzy:
Chyła, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818437.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
decarbonisation
Offshore Wind Energy
Pomeranian Voivodeship
Opis:
The article presents the current state of the domestic power industry, with special emphasis on gas in the energy portfolio, analysing the process of becoming independent from natural gas supplies from Russia. The second part of the publication presents the author's reflections on the energetics industry in the Pomeranian Voi-vodeship, the development of innovative power engineering branches and the perspectives of turning away from high-emission fossil fuels. The author puts particular attention to the planned development of the offshore wind energy sector in the Pomeranian Voivodeship, which will be a driving force for the region's economy.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2020, 2 (6); 21--28
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational failure prevention methodology for offshore systems using multiple criteria decision-making process
Autorzy:
Dagkinis, I.
Lilas, T.
Nikitakos, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069448.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
AHP
modiefied FMEA
offshore operational reliability
Opis:
A framework for decision analysis, which has been applied on an operational offshore system and is based on a multiple criteria decision making (MCDM) process, is presented in this paper. This provides a generic methodology for the evaluation of alternatives and implementation of operational and design improvements based on the experience gained from past failures. The Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) method is modified and used as a significant criterion together with Analytic Hierarchy Process (AHP) in order to enhance the decision making process. The mathematical model of AHP identifies and combines the weight of changes, as well as the results of modified FMEA. This combination takes into account possible interactions among the causes of failure by integrating several elements, enhancing the FMEA method. Next, the paper describes a decision model that incorporates also decision maker’s subjective assessments and is suitably applied to an autonomously operating floating structure. This decision making technique, enables the manipulation of both qualitative assessments and quantitative metrics in order to improve final judgments and, in general, advance the operation of the complex floating system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 15--22
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhanced Oil Recovery methods on offshore fields in the light of world literature
Autorzy:
Bednarz, P.
Stopa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299090.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
EOR
enhanced oil recovery
offshore fields
Opis:
Enhanced Oil Recovery methods (EOR) are known since long time, but in recent years they have been used primarily in the U.S. mostly for research purposes. The increased interest in their use was in the 70's of the twentieth century, and associated with the increase in oil prices. Currently for several years there has been a return to the these methods, including offshore fields. Experience in the application of EOR methods in Poland is small, currently no exploitation is carried out using them. The purpose of this article is to present the current trends and latest technologies in enhanced oil recovery methods in terms of the applicability by the Polish oil companies. Statistical data of current and planned EOR methods in the world with special emphasis on offshore reservoirs is presented. Current trends in technological development of EOR methods are given, both which are still in the phase of laboratory tests and the first tests on fields such as: carbon dioxide flooding, water alternating gas injection, Iow salinity water injection, carbonated water injection, conventional technologies of polymer gels and thermally activated polymers.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2014, 31, 2; 215-229
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of pitting corrosion on fatigue and corrosion fatigue of ship structures. Part I Pitting corrosion of ship structures
Autorzy:
Jakubowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260006.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
pitting corrosion
ship structures
offshore structures
Opis:
The present paper is a literature survey focused on a specific kind of corrosion, i.e. pitting corrosion and its influence on fatigue of ship and offshore steels. Mechanisms of a shortand long-term pitting corrosion in marine environment have been described including pit nucleation and growth phases. Some models of pit growth versus time of exposure have been presented. Some factors which influence the pit growth rate have been discussed briefly.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 1; 62-69
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomeranian Voivodship – Present State, Opportunities Coming From Diversification the Directions of Energy Supplies and Perspectives for the Clean Energy Development
Autorzy:
Chyła, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818429.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
decarbonisation
Offshore Wind Energy
Pomeranian Voivodeship
Opis:
The article presents the current state of the domestic power industry, with special emphasis on gas in the energy portfolio, analysing the process of becoming independent from natural gas supplies from Russia. The second part of the publication presents the author's reflections on the energetics industry in the Pomeranian Voi-vodeship, the development of innovative power engineering branches and the perspectives of turning away from high-emission fossil fuels. The author puts particular attention to the planned development of the offshore wind energy sector in the Pomeranian Voivodeship, which will be a driving force for the region's economy.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2020, 2 (6); 21--28
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modern offshor oil detection and monitoring systems
Nowoczesne systemy wykrywania i monitorowania rozlewów olejowych w w strefie offshor
Autorzy:
Nowak, D.
Wąż, M.
Grządziel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315832.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sektor offshore
rozlewy olejowe
wykrywanie
monitorowanie
system radarowy
offshore sector
oil spills
detection
monitoring
radar system
Opis:
This article describes the general principles of operation of radar systems for detecting oil spills in the offshore sector. First of all, the article contains operational context of the DSO system.
W artykule omówione i opisane zostały ogólne założenia i funkcjonowanie systemów radarowych wykrywania rozlewów olejowych w rejonie obserwacji konkretnego „pola” lub instalacji w sektorze offshore.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 324-326, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk Assessment Approaches for Offshore Structures
Autorzy:
Shouman, M.
Ghoneim, N. I.
El-Khatib, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841492.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore structures
risk assessment
QRA
hazard identification
offshore platform
risk matrix
risk index
formal safety assessment
Opis:
Risk assessment and management was established as a scientific field some 30–40 years ago. Principles and methods were developed for how to conceptualize, assess, and manage risk. These principles and methods still represent largely the foundation of this field today, but many advances have been made, linked to both the theoretical platform and practical models and procedures. The purpose of the thesis is to perform a review of these advances, with a special focus on the fundamental ideas and thinking on which these are based. We have looked for trends in perspectives and approaches, and we reflect on where further development of the risk field is needed and should be encouraged. The present study is written for readers with different types of background, not only for experts on risk. However, there is a conflict between the cost impact and safety aspect. E&P managers as well as government supervisor authorities are constantly faced with decisions to be made regarding of safety. In order to ensure comparability and to set priorities application of QRA is a useful tool to justify choices made with regard to personnel safety, environmental protection, asset damage and business reputation, it is recommended to apply the systematic cause analysis method and develop the risk management models which contains an integral approach toward the health, safety and environmental aspect.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 401-406
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the offshore wind farm on radar navigation
Autorzy:
Stupak, T.
Wilczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201358.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety at sea
radar navigation
offshore wind farms
marine radar
radar observation
landmarks
offshore
wind farms
Opis:
Offshore wind farms can improve safety at sea because they are clearly visible landmarks at sea. Although they limit the sea area available to sailors and ships, they will increase the scope of observation of the sea traffic from land, constitute additional landmarks and, thanks to the installation of additional devices in their waters, expand the area of communication between ships and land services, and increase the scope of information on sea traffic available to the services. They also practically do not limit the possibility of observation through the farm's reservoir.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 4; 647--656
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The risk of social conflicts in the South Baltic Area in light of the location of factors of offshore wind farms
Autorzy:
Biniek, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199483.pdf
Data publikacji:
2021-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
offshore wind energy
offshore wind farm
Polish Exclusive Economic Zone
south Baltic Sea
renewable energy sources
Opis:
Offshore wind farms have become one of the fastest growing renewable energy technologies in recent years. Projects developed in the area of the Polish Exclusive Economic Zone (EEZ) are considered crucial for the future of the energy sector in Poland. One of the arguments for the development of this sector is the common opinion among investors and decision makers that offshore wind farms are much less exposed to the risk of social conflicts compared to onshore installations. Due to the lack of completed investments in the Polish EEZ area and restriction of possible construction of farms to Baltic shoals only, explicit exclusion of the risk of protests seems wrong. The article identifies the factors of offshore wind farms OWF localization and the most important social groups at risk of participating in social conflicts. The Delphi method research indicates that, above all, numerous conflicts with other users of the maritime area should be expected, and the groups most vulnerable to conflict are fishermen, environmentalists, media and residents of coastal municipalities.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2021, 11, 1; 6-15
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria comparative analysis of the use of subtractive and additive technologies in the manufacturing of offshore machinery components
Autorzy:
Deja, Mariusz
Siemiątkowski, Mieczysław Stanisław
Zieliński, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585050.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore industry
additive technologies
maritime and offshore equipment components
decision support systems
analytic hierarchy process (AHP)
Opis:
The dynamic development of additive manufacturing technologies, especially over the last few years, has increased the range of possible industrial applications of 3D printed elements. This is a consequence of the distinct advantages of additive techniques, which include the possibility of improving the mechanical strength of products and shortening lead times. Offshore industry is one of these promising areas for the application of additive manufacturing. This paper presents a decision support method for the manufacturing of offshore equipment components, and compares a standard subtractive method with an additive manufacturing approach. An analytic hierarchy process was applied to select the most effective and efficient production method, considering CNC milling and direct metal laser sintering. A final set of decision criteria that take into account the specifics of the offshore industry sector are provided.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 71-81
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the reliability of data on the density of traffic of fishing vessels engaged in fishing with regard to the risk of damage to underwater cables
Autorzy:
Marcjan, K.
Dzikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135303.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
underwater cables
damage by fishing gear
ffshore safety
offshore risk management
offshore industry
AIS data
VMS data
Opis:
Accidental damage to underwater cables caused by ship traffic seems to be a current problem. According to the statistics more than 44 percent of such damage is caused by fishing vessels. The reason for the next 14 percent is damage from ships’ anchors. The construction of the underwater installation risk model was based on the determination of the density of the traffic in the area where the installation is located. There are several models used to assess the risk of underwater cable damage requiring the implementation of data on the density of traffic of fishing vessels. For this purpose, they usually use AIS (Automatic Identification System) data or statistical data on traffic density in the areas called fishing squares. The aim of this article was to compare traffic data that was based on two independent systems AIS and VMS (Vessel Monitoring System) and verify the reliability of them. The research was carried out in the area of the Slupsk Bank where an underwater cable has been damaged several times. The authors have demonstrated the need to verify the data from both systems in order to obtain reliable information about fishing vessels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 86-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of structure of tension leg platform for 6 MW offshore wind turbine based on FEM analysis
Autorzy:
Żywicki, J.
Dymarski, P.
Ciba, E.
Dymarski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260390.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore wind turbine
TLP
support structure
FEM
Opis:
The article presents the calculation and design stages of the TLP platform serving as a supporting construction of a 6 MW offshore wind turbine. This platform is designed to anchor at sea at a depth of 60 m. The authors presented the method of parameterization and optimization of the hull geometry. For the two selected geometry variants, the load and motion calculations of the platform subjected to wind, wave and current under 50-year storm conditions were performed. The maximum load on the structure was determined in these extreme storm conditions. For these loads, the MES calculation of the designed platform was performed for the selected variant. Authors have presented a method for calculating maximum wind, wave and current stresses on the structure during the worst storm in the past 50 years. For these loads the MES endurance calculations of the designed platform were made. Based on the results of these calculations, the required structural changes and recalculations have been made in succession to the structural design of the platform, which meets the design requirements and has the required ad hoc strength. The article contains stress analysis in „difficult” nodes of constructions and discusses ways of solving their problems. The work is part of the WIND-TU-PLA project from the NCBR Research Agreement (Agreement No. MARTECII / 1/2014).
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 230-241
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek onshore i offshore juana chińskiego
Onshore and Offshore Market of Chinese Yuan
Autorzy:
Markiewicz, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654883.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
juan chiński
renminbi
internacjonalizacja juana
waluta międzynarodowa
rynek offshore
Chinese yuan
yuan internationalization
international currency
offshore market
Opis:
Chinese yuan is a financial instrument of growing importance in the regional and world scale. Slow liberalization of capital flows in relation to the yuan has contributed to increase in its use in the trade and financial accounts, especially outside the home country. In the article it was formulated the hypothesis that the most important factor for the internationalization of the yuan is a dynamic development of the offshore market in the financial centre of Hong Kong. With the aim to verify the hypothesis there are analyzed: the characteristics of the offshore market in Hong Kong, the determinants and importance of the yuan exchange rate and the comparison of the onshore and offshore renminbi market. Based on data from Thomson Reuters service there are examined changes in the exchange rate of the CNY/USD and CNH/USD in 2010–2014 on the spot market, as well as a detailed analysis concerning the development of the spread between these units.
Juan chiński jest instrumentem finansowym o rosnącym znaczeniu w skali regionalnej oraz światowej. Powolna liberalizacja przepływów kapitałowych w odniesieniu do juana przyczyniła się do zwiększenia jego wykorzystania w obrotach handlowych oraz rozliczeniach finansowych, zwłaszcza dokonywanych poza krajem macierzystym. W artykule sformułowana została hipoteza, że najważniejsze znaczenie dla umiędzynarodowienia juana ma funkcjonowanie i dynamiczny rozwój rynku offshore w ramach centrum finansowego w Hongkongu. W celu weryfikacji przyjętej hipotezy analizie poddano cechy rynku offshore w Hongkongu, determinanty kształtowania się kursu juana i znaczenie juana w obrotach walutowych oraz porównano rynek onshore i offshore renminbi. Na podstawie danych uzyskanych z serwisu Thomson Reuters przeanalizowano zmiany kursu walutowego juana CNY/USD i CNH/USD w latach 2010–2014 na rynku spot, a także dokonano szczegółowej analizy dotyczącej kształtowania się spreadu pomiędzy tymi jednostkami rozliczeniowymi.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2015, 6, 317
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specjalistyczne szkolenia mechaników okrętowych jednostek pływających branży offshore
Autorzy:
Krystosik-Gromadzińska, Agata
Ubowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073669.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
szkolenie
jednostki offshore
mechanik okrętowy
BOSIET
HUET
Opis:
Otwarty rynek pracy, charakterystyczny dla branży morskiej, umożliwia jej podjęcie na całym świecie. Przeszkodą mogą być jednak specjalistyczne wymagania uzależnione od rejonu pływania i rodzaju jednostek. Międzynarodowe przepisy i standardy, w tym Rezolucja IMO A.1079(28) z dnia 4 grudnia 2013 r. Recommendations for the training and certification of personnel on Mobile Offshore Units, określają specyficzne wymagania dotyczące wyszkolenia załóg. W artykule omówiono szkolenia podnoszące kompetencje mechaników okrętowych. Szczególną uwagę poświęcono podstawowemu kursowi bezpieczeństwa offshore: Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training, którego ukończenie umożliwia podjęcie pracy m.in. w dziale maszynowym mobilnych środków transportu offshore (Mobile Offshore Units). Umiejętności zachowania w sytuacji zagrożenia, a w szczególności ewakuacja z tonącego helikoptera (szkolenie Helicopter Underwater Escape Training), mogą w istotny sposób zmniejszyć skutki zdarzeń, do których dochodzi przede wszystkim w trakcie transportu załogi. Podczas szkolenia delegaci ćwiczą umiejętności praktyczne takie jak techniki ucieczki z zanurzonego i niezanurzonego helikoptera w różnych jego położeniach z wykorzystaniem systemu sprężonego powietrza do oddychania oraz tratwy ratunkowej. Szkolenia prowadzone są w ośrodkach wyposażonych w symulatory helikopterów zgodnie ze standardami Offshore Pertoleum Industry Training Organisation, a certyfikaty ich ukończenia uznawane są na całym świecie.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2019, 14, 1; 117--125
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element local analysis of wave slamming on offshore structure
Autorzy:
Żyliński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258614.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
explicit analysis
FEM
offshore structures
wave slamming
Opis:
Offshore platforms are exposed to waves slamming event. Waves hitting the columns with a high velocity are in many cases the design criteria for column structure. This paper focuses on the analysis of wave slamming on floating platform column. Significant for wave slamming pressure is load history, which is usually based on model test. Wave slamming loads were defined on all four walls of column to assess the worst place. For south wall of column three positions exposed to slamming loads between elevation 21.000 (SWL) and elevation 35.500 were checked. Dynamic analysis has been performed with nonlinear FEM program ABAQUS /explicit. The steel was modeled as an elastic-plastic material with isotropic hardening.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 1; 8-12
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of pitting corrosion on fatigue and corrosion fatigue of ship and offshore structures. Part II: load - pit - crack interaction
Autorzy:
Jakubowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260195.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
pitting corrosion
fatigue
ship structures
offshore structures
Opis:
In the paper has been discussed influence of stresses on general corrosion rate and corrosion pit nucleation rate and growth , whose presence has been questioned by some authors but accepted by most of them. Influence of roughness of pit walls on fatigue life of a plate suffering pit corrosion and presence of the so called „ non-damaging” pits which never lead to initiation of fatigue crack, has been presented. Possibility of prediction of pit-to-crack transition moment by two different ways, i.e. considering a pit a stress concentrator or an equivalent crack, has been analyzed. Also, influence of statistical distribution of depth of corrosion pits as well as anticorrosion protection on fatigue and corrosion fatigue has been described.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 3; 57-66
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy budowy modelu niezawodnościowego elementów nośnych konstrukcji oceanotechnicznych
Basis of reliability model for offshore structures bearings
Autorzy:
Rosochacki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359212.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
niezawodność
modelowanie
konstrukcje okrętowe
reliability
modeling
offshore structures
Opis:
W artykule podjęto temat podstaw budowy matematycznego modelu niezawodności elementów nośnych konstrukcji okrętowych probabilistycznie jednorodnych. W modelu uwzględniono trzy typy uszkodzeń: trwałe odkształcenie plastyczne, pęknięcia zmęczeniowe oraz utratę stateczności lokalnej. W szczególności zaproponowano i określono cechy i granice obszarów zdatności. Proponowany model uwzględnia zmiany właściwości elementu jako skutku działania obciążeń cyklicznych.
The paper describes basis of the model for reliability analysis of probabilistically homogenous offshore structures bearings. Three types of damages were considered: permanent plastic strain, fatigue crack and local instability. Specifically, features and limits of ability areas were proposed and determined. In this article was also investigated the influence of variation of element properties as an effect of cyclic loading action.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 92-96
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spectral dynamic analysis of a stationary jack-up platform
Autorzy:
Rozmarynowski, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258462.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore structures
random variables
structural reliability
simulation methods
Opis:
The paper refers to the dynamic short-term response analysis of the Baltic steel drilling platform (see Fig.2) in a random sea-state represented by one-dimensional wave spectrum proposed by Striekalov and Massel, which is recommended for the Baltic Sea area. The Baltic drilling platform is a jack-up type platform for the exploration and exploitation of oil under the Baltic Sea. The presented analysis deals with the stationary phase of the platform life when its legs are fixed in the sea bottom. The submerged elements of jack-up platforms are relatively slender, thus to assess the in-line wave forces a modified Morison equation is justified. The application of frequency transfer functions to offshore vibration systems leads to structural response spectra whose input is defined by the wave elevation and wind velocity spectra. The analysis can be applied also to support structures for offshore wind turbines.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 1; 40-48
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural assessment of the hull response of an fpso unit to dropped objects: a case study
Autorzy:
Ozguc, Ozgur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259379.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
drop object
hull response
impact analysis
offshore structures
Opis:
Offshore structures are exposed to the risk of damage caused by various types of extreme and accidental events, such as fire, explosion, collision, and dropped objects. These events cause structural damage in the impact area, including yielding of materials, local buckling, and in some cases local failure and penetration. The structural response of an FPSO hull subjected to events involving dropped objects is investigated in this study, and non-linear finite element analyses are carried out using an explicit dynamic code written LS-DYNA software. The scenarios involving dropped objects are based on the impact from the fall of a container and rigid mechanical equipment. Impact analyses of the dropped objects demonstrated that even though some structural members were permanently deformed by drop loads, no failure took place in accordance with the plastic strain criteria, as per NORSOK standards. The findings and insights derived from the present study may be informative in the safe design of floating offshore structures.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 4; 39-46
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrodynamic load and parametric design of grouted clamp used on offshore jacket
Autorzy:
Zhang, B
Wang, Z.
Wang, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259702.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore jacket
grouted clamp
parameterized design
mechanics experiment
Opis:
The reliability and safety of offshore platform are an important research aspect in marine engineering. The jacket platform is mainly used for oil development and submarine drilling, and the long-term work in the marine environment will be subjected to different loads, which will lead to the damage of the structure part of the offshore platform. It affects the structural strength of the platform. For the repair of jacket damage, grouted reinforcement technology is adopted, which has the advantages of simple underwater installation and low cost. The reinforcement technology of the grout hoop has been applied to the engineering projects abroad, but the stress and serialization design of the hoop in the marine environment need further study. This paper will combine the ocean current and wave force to carry out the research of underwater work and prevent loosening, and put forward the parametric design method for the specific size of the hoop. Two types of experimental models are designed: short bolt form clamp and long bolt form clamp. The mechanical experiment of the long bolt clamp is carried out, and the relationship between the slipping force and the bolt preload is analyzed, so as to verify the theoretical analysis.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 3; 154-165
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and strength calculations of the tripod support structure for offshore power plant
Autorzy:
Dymarski, C.
Dymarski, P.
Żywicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259944.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore wind turbine
support structure
Morison equation
FEM
Opis:
The support structure being the object of the analysis presented in the article is Tripod. According to the adopted assumptions, it is a foundation gravitationally set in the water region of 60 m in depth, not fixed to the seabed, which can be used for installing a 7MW wind turbine. Due to the lack of substantial information on designing and strength calculations of such types of structures in the world literature, authors have made an attempt to solve this problem within the framework of the abovementioned project. In the performed calculations all basic loads acting on the structure were taken into account, including: the self mass of the structure, the masses of the ballast, the tower and the turbine, as well as hydrostatic forces, and aero- and hydrodynamic forces acting on the entire object in extreme operating conditions.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 1; 36-46
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Loads on an Off-Shore Structure due to an Ice Floe Impact
Autorzy:
Staroszczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241420.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
floating ice
offshore structure
dynamic impact
brittle fracture
Opis:
In the paper, the problem of dynamic impact of a floating ice sheet at an off-shore structure is considered. It is assumed that during an interaction event the dominant mechanism is the brittle fracture of ice at the ice--structure interface, that is, elastic and creep effects in ice are ignored. Since in natural conditions the edge of floating ice is usually irregular, the contact between a floe and an engineering object is imperfect. Thus, at any one time, the failure of ice occurs only in a number of small zones along a structure wall, leading to a highly irregular variation of forces exerted on the structure during the impact process. It is supposed in the analysis that the successive small-scale fracture events at the contact surface occur at random, and all these small-scale events take place independently of each other. An off-shore structure is modelled as a fixed and rigid circular cylinder with vertical walls. For an adopted geometry of the ice sheet, its initial horizontal velocity, and the variety of parameters describing the limit failure stresses in ice, the history of total loads sustained by the structure and the floe velocity variation are illustrated for a typical impact event. Furthermore, probability distributions for maximum impact forces exerted on the structure, depending on the floe size, its thickness and initial velocity, are determined.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2007, 54, 2; 77-94
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of topology of wind farms on the production of electric energy
Autorzy:
Twardosz, G.
Twardosz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97537.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
wind farm
offshore turbines
onshore turbines
wind turbulences
Opis:
Optimisation of the method of arrangement of the generating units in the wind farm significantly affects an increase in electric energy production. The paper defines the limitations and the impact of various factors on the energy efficiency of wind farms. The paper also presents the overview of methods applied in calculating the impact of turbulence on the efficiency of the wind farm. The use of the kinematic models is described based on an example and the presently applied mathematical models are characterised.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 407-418
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Short review and 3-D FEM analysis of basic types of foundation for offshore wind turbines
Autorzy:
Iwicki, Piotr
Przewłócki, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585040.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore wind turbine
monopile
gravity foundation
FEM analysis
Opis:
Some problems of the foundations of offshore wind turbines are considered in this paper. A short review is presented on the two basic types of foundations, i.e. monopiles and gravity foundations, including their basic features and applications as well as general design considerations. Also, some issues regarding analysis are discussed, including geotechnical problems and modelling techniques. A numerical model of offshores turbine and some preliminary computations are presented. Finite element analysis was carried out for wind turbines supported on both gravity and monopile foundations. The wind turbine tower, blades (simplified model), gravity foundation and part of the surrounding soil are included in the model. The turbine was loaded by wind and loads induced by waves, inertia and gravity. Both non-linear static and dynamic analysis of the wind turbine was performed. The displacements and stresses under the tower foundations were calculated and a comparison analysis carried out.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 31-39
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu przeszkód na sprawność farm wiatrowych na modelach
Wind farms production under wake conditions
Autorzy:
Drozdowicz, A.
Twardosz, G.
Twardosz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376819.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
farma wiatrowa
turbiny offshore
turbiny onshore
turbulencje wiatru
Opis:
Ważnym elementem przy projektowaniu farm wiatrowych jest optymalizacja typologii rozmieszczenia poszczególnych jednostek wytwórczych. W pracy przedstawiono przegląd metod stosowanych przy obliczaniu wpływu turbulencji na sprawność farmy wiatrowej. Opisano na przykładzie wykorzystanie modeli kinematycznych oraz scharakteryzowano obecnie stosowane modele matematyczne.
An important phase of a wind farm design is solving optimization problem of positioning the turbines within the wind farm. This paper gives an overview on the exciting work and discusses the challenges that may by overcome by future research. Are described kinematic as well as mathematical models.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2016, 87; 167-177
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems of sensitivity and reliability of a jack-up platform
Autorzy:
Rozmarynowski, B.
Mikulski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259736.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
random variables
structural reliability
simulation methods
offshore structures
Opis:
The paper deals with sensitivity and reliability applications to numerical studies of an off-shore platform model. Structural parameters and sea conditions are referred to the Baltic jack-up drilling platform. The sudy aims at the influence of particular basic variables on static and dynamic response as well as the probability of failure due to water waves and wind loads. The paper presents the sensitivity approach to a generalized eigenvalue problem and evaluation of the performace functions. The first order time-invariant problems of structural reliability analysis are under concern.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 1; 77-84
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM calculations in analysis of steel subsea water injection flowlines designing process
Autorzy:
Wodtke, M.
Olszewski, A.
Wójcikowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259856.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
offshore engineering
water injection flowlines analysis
FEM simulation
Opis:
The article describes the result of theoretical research aimed at assessing the loads and operating conditions of a Coiled Tubing pipeline injecting water, suspended to the mining platform of Lotos Petrobaltic. For this purpose, appropriate calculation models have been developed using the Finite Element Method (FEM), taking into account the nature of the analyzed object and its loads. The analyzes were carried out for two pipes (previously operated and newly proposed) differing in geometrical and strength parameters. The research was carried out for selected directions of load on the pipeline (originating from sea waves) and various variants of attaching the suspended pipeline to the mining platform.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 3; 84-93
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE LEVEL OF OFFSHORIZATION OF BANK CAPITAL OF UKRAINE
Autorzy:
Shchehelska, Mariana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/483839.pdf
Data publikacji:
2015-12-30
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
offshorization
bank capital
banking
offshore
transparency
ownership structure
Opis:
This research examines the offshorization level of the bank capital of Ukraine. We consider the offshorization level of the bank capital as the weight of the share capital, formed in/through states that are considered to be offshore centers according to the Ukrainian legislation or to the data of OECD. The results indicate that 12,10% of the bank capital of Ukraine is formed not transparently, but through offshores; the most popular places to form their capital by banks are BVI and Cyprus; some typical schemes of the ownership structure are described; the indicator of the offshorization level of the bank capital calculated according to the Ukrainian legislation is much lower than according to the OECD report and reaches only 3,00% that shows that substantial changes to the Ukrainian legislation that regulates the transparency standards are needed.
Źródło:
Ante Portas – Studia nad Bezpieczeństwem; 2015, 2(5); 75-86
2353-6306
Pojawia się w:
Ante Portas – Studia nad Bezpieczeństwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-deliverable forwards – factors of development and market structure
Autorzy:
Sobol, Iwona
Szmelter, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2122155.pdf
Data publikacji:
2022-03-01
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Non-deliverable forward
NDF
offshore market
currency restrictions
foreign exchange market
Nierzeczywista transakcja terminowa
rynek offshore
ograniczenia walutowe
rynek walutowy
Opis:
Transakcja terminowa to umowa pomiędzy dwoma stronami na zakup lub sprzedaż określonej ilości waluty w ustalonym terminie w przyszłości po z góry określonym kursie, tzw. kursie terminowym. Nierzeczywiste transakcje terminowe (non-deliverable forward – NDF) są podobne do zwykłych kontraktów forward, jednakże w terminie zapadalności nie wymagają dostawy walut. W przypadku transakcji NDF jedynym przepływem pieniężnym jest płatność różnicy pomiędzy kursem terminowym a bieżącym kursem rynkowym w dniu zapadalności kontraktu. Głównym celem artykułu jest zbadanie czynników, które przyczyniły się do powstania i rozwoju rynku NDF, oraz analiza jego wielkości i struktury walutowej. Badanie rynku, przeprowadzone w oparciu o dane zebrane przez BIS, prowadzi do następujących wniosków. Rynek transakcji NDF rozwijał się bardzo szybko w latach 2013-2019 i w konsekwencji operacje forward bez fizycznej dostawy osiągnęły 13,02% udział w rynku walutowym w 2019 r. Do niezwykle dynamicznego wzrostu aktywności inwestorów, powodowanego zjawiskiem elektronizacji procesu przeprowadzania transakcji, doszło zwłaszcza w 2019 r. W strukturze walutowej globalnego rynku NDF dominują takie waluty jak koreański won, indyjska rupia, brazylijski real oraz tajwański dolar, które były odpowiedzialne za 68% wszystkich operacji NDF w 2019 r. Koncentracja inwestorów na handlu tymi walutami systematycznie rosła w latach 2013-2019. Główną przyczyną pojawienia się i rosnącego zainteresowania inwestorów kontraktami NDF były ograniczenia walutowe stosowane w niektórych krajach, które uniemożliwiały nierezydentom dostęp do lokalnych rynków walutowych.
Forward transactions are agreements between two parties to exchange a pair of currencies at a specific time in the future at a predetermined rate, the so-called forward rate. Non-deliverable forward (NDF) contracts are similar to regular forwards, except at maturity they do not require delivery of currencies. In the case of NDFs the only cash flow is the payment of the difference between the forward rate and the prevailing spot rate on the maturity date. The main objective of the study is to examine the factors which have contributed to the emergence and development of the NDF market as well as analyse its size and currency composition. The study, based on BIS surveys, leads to the following conclusions. NDFs market grew quickly over the period from 2013 to 2019, and the transactions reached 13.02% share of the total FX turnover in 2019. There was a spectacular 93% rise of the market especially in 2019 caused in a large part by heavy NDF market electronification. The Korean won, the Indian rupee, the Brazilian real and the Taiwan dollar are the main currencies of trades (68% share in 2019), and the relative importance of these currencies increased significantly over the twelve-year period. The main reason for the emergence and growing interest in those NDF contracts were currency restrictions which prevented non-residents from accessing the local currency markets.
Źródło:
Przegląd Prawno-Ekonomiczny; 2022, 1; 111-126
1898-2166
Pojawia się w:
Przegląd Prawno-Ekonomiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 187

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies