Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Navigation Rules" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Towards Safe Navigation by Formalizing Navigation Rules
Autorzy:
Kreutzmann, A.
Wolter, D.
Dylla, F.
Lee, J. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117627.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety of navigation
Navigation Rules
artificial intelligence
Spatio-temporal Logics
Opis:
One crucial aspect of safe navigation is to obey all navigation regulations applicable, in particular the collision regulations issued by the International Maritime Organization (IMO Colregs). Therefore, decision support systems for navigation need to respect Colregs and this feature should be verifiably correct. We tackle compliancy of navigation regulations from a perspective of software verification. One common approach is to use formal logic, but it requires to bridge a wide gap between navigation concepts and simple logic. We introduce a novel domain specification language based on a spatio‐temporal logic that allows us to overcome this gap. We are able to capture complex navigation concepts in an easily comprehensible representation that can directly be utilized by various bridge systems and that allows for software verification.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 2; 161-168
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automation of processes of identifying navigation situations requiring communication to be established by a sea-going vessel
Autorzy:
Banaś, P.
Pietrzykowski, Z.
Wójcik, A.
Wołejsza, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359959.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
communication
e-navigation
inference rules
navigation situations
automation
Opis:
One of the causes of ships’ accidents are errors in the communication between navigators in charge of ships concerned. The most common causes include a lack of communication, misunderstanding of a received message, incorrect choice of the type of message or misinterpretation of the information exchanged. These errors can be significantly reduced by the automation of intership communication processes, in particular by a developed automatic maritime communication system. The decision to communicate is as essential as communication itself. This paper presents the problem of identifying situations requiring the establishing of communication by a sea-going vessel. A definition of the need to establish communication between the vessels is associated with the acquisition of data, analysis and evaluation of the navigational situation and the relevant inference process. Based on an analysis of the process of identifying navigation situations which require communication between proceeding ships, the model of automatic identification of such situations has been developed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 15-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for building a knowledge base for automatic communication in shipping
Autorzy:
Wójcik, A.
Pietrzykowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135134.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
e-navigation
automation of communication processes
knowledge base
inference rules
classical predicate calculus
computing with words
Opis:
One of the most significant phases for automation of communication processes in shipping is building a knowledge base for inference processes. Communication processes include: exchange of information, perception of communication and interaction between navigators. Computing with words has been used to represent inference processes covering imprecise concepts that are characteristic of natural languages. Elements of classical predicate calculus were adopted as a basic form of writing inference rules. Methods for constructing a knowledge base were chosen. The knowledge base architecture was proposed. This article also presents examples of inference rules in a knowledge base for automatic communication in shipping.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 176-180
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The chosen safety aspects of maximum size vessels passing in the presence of pleasure crafts at the Świnoujście Port entrance area
Autorzy:
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135482.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine traffic engineering
safety of navigation
harbour approach
pleasure crafts
maritime pilotage
port rules
yacht marina
Opis:
Approaches to the port are usually considered high traffic areas. Not only deep draft vessels pass through this limited manoeuvring space, but also intensive pleasure craft traffic, especially during the summer season. Crossing of both commercial ships and pleasure craft traffic may generate dangerous situations for navigation. The aim of the following article is to present solutions to the aforementioned safety problem. The article focuses on the navigation safety aspects at the Świnoujście seaport entrance. Currently, Świnoujście-Szczecin Port Regulations take only large ships into consideration while specifying the safety passing at this area, at the same time, belittling the presence of small crafts up to 20 m in length. In order to prove the need for change, one should first present the necessary research concerning the evaluation of the safety level of maximum sized ships navigating at the Świnoujście entrance area in the presence or absence of small pleasure crafts. The surveys were conducted on a group of pilots and captains possessing pilot exemption certificates. The research findings clearly show that the traffic of small crafts and large ships should be separated due to safety concerns. Thus, marine traffic engineering solution is suggested in order to eliminate the most plausible dangers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 53-59
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling communication processes in maritime transport using computing with words
Autorzy:
Wójcik, A.
Hatłas, P.
Pietrzykowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393816.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
automatic communication
inference rules
computing with words
e-navigation
komunikacja automatyczna
reguły wnioskowania
podsumowanie lingwistyczne
e-nawigacja
Opis:
The paper deals with communication processes between ship navigators based on standard marine communication phrases. The authors consider information exchange, message perception and interactions, e.g. negotiations. For this purpose navigational information and communication ontologies have been complemented by elements of the protoform theory. The considerations include inference processes, related to additional information acquisition and negotiations. Computing with words is applied to the modelling of communication processes.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 4; 47-51
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Further Studies On The COLREGs (Collision Regulations)
Autorzy:
Demirel, E.
Bayer, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117226.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety of navigation
collision avoidance
Collision Regulations
collision risk
colregs
maritime education and training (MET)
rules of the roads at sea
Opis:
The collision risk is one of the major reasons threaten safety at sea. The Collision Regulations (COLREGs) is the essential international arrangement which regulates the rules of the roads at sea. Being also a legal document, the language of the COLREGs is not so apparent for the end users (navigators) and this cause some misunderstandings and ambiguity. Many discussions on COLREGs have continued since its first submission related to its application. It seems unlikely to make a radical change on COLREGs even on its manner of introduction. So it would be better to improve new manners to ensure the effective use of COLREGs in particular in the field of education and training. It is aimed to review the existing studies on COLREGs and recent improvements in the maritime education, and investigate applicable and reliable solutions to reduce the negative impacts experienced during the application of the COLREGs.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 17-23
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applicability of fuzzy logic to the COLREG rules interpretation
Wykorzystanie logiki rozmytej do interpretacji prawideł
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Malujda, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359659.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
przepisy MPDM
interpretacja przepisów
logika rozmyta
wspomaganie decyzji
nawigacja morska
antykolizja
COLREGs
rules interpretation
fuzzy logic
decision support
marine navigation
anticollision
Opis:
The correct analysis and assessment of navigational situation, taking into account the existing Collision Regulations, provides a basis for making the right decisions on a seagoing vessel. Such basis is important for ensuring the safety of navigation in different, often complex, situations. The interpretation of the relevant rules is therefore of key importance. They contain generalizations arising from a multitude of possible scenarios at sea. The consequence of this is imprecision hindering interpretation of the rules. This is of particular concern in the implementation of those rules in navigational information systems and decision support systems. This paper provides a preliminary analysis, based on practical examples, of the applicability of fuzzy logic as a tool for the algorithm-based interpretation of International Regulations for Prevention of Collisions at Sea (COLREGs). The COLREGs general concept shall be presented with an indication of the imprecision of rules in selected areas. For this purpose, the current methods of legal interpretation shall be presented and applied. This will allow to classify the COLREGs into two groups: crisp and imprecise. The real collision case shall be presented and discussed. The conducted preliminary considerations will help determine initially whether the incorporation of the principles of fuzzy logic in the law may facilitate interpretation of legal provisions by setting acceptable boundaries of such interpretation, and thus also the implementation of provisions in the navigational decision support systems.
Prawidłowa analiza i ocena sytuacji nawigacyjnej, uwzględniająca obowiązujące przepisy MPDM, stanowi podstawę dla podejmowania trafnych – właściwych – decyzji na statku morskim. Ma to istotne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w różnych, często złożonych, sytuacjach. Kluczowa w wielu przypadkach jest interpretacja wymienionych przepisów. Zawierają one uogólnienia, wynikające z mnogości możliwych do wystąpienia sytuacji. Konsekwencją tego są nieprecyzyjności utrudniające interpretację przepisów. Dotyczy to w szczególności implementacji wymienionych przepisów w nawigacyjnych systemach informacyjnych i wspomagania decyzji. Przedmiotem artykułu jest wstępna analiza, na bazie przykładów praktycznych, możliwości zastosowania logiki rozmytej jako narzędzia do zalgorytmizowanej interpretacji prawideł "Międzynarodowego prawa drogi morskiej”. W artykule przedstawiona została istota COLREG’s wraz ze wskazaniem obszarów nieprecyzyjności zapisów wybranych prawideł. W tym celu omówiono i wykorzystano aktualnie funkcjonujące sposoby wykładni (interpretacji) przepisów prawnych. Pozwoli to na próbę oceny, które z przepisów COLREG’s można sklasyfikować jako ostre, a które jako nieprecyzyjne. Posłużył do tego wybrany przez Autorów stan faktyczny kolizji statków. Przeprowadzone rozważania pozwoliły wstępnie ocenić, czy naniesienie siatki zasad logiki rozmytej na przepisy prawne może ułatwić ich interpretację poprzez wytyczenie dopuszczalnych granic takiej interpretacji, a tym samym także implementację przepisów w nawigacyjnych systemach wspomagania decyzji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 109-114
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies