Temat: Napęd - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: “Interactive Power Devices for Efficiency in Automotive with Increased Reliability and Safety” – the European Project Concerning the Main Automotive and Transport Application Domains
Autorzy:: Kadlec, J.
Kuchta, R.
Novotny, R.
Hajduga, A.
Sekrecki, M.
Roszczyk, P.
Dybowski, J.
Kalbarczyk, J.
Zieliński, W.
Bańbura, P.
Burliński, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263013.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: electric vehicle
NAND flash memory
reliability
EV powertrain
electric drive efficiency
pojazd elektryczny
pamięć flash NAND
niezawodność
napęd
napęd elektryczny
efektywność
Opis:: The overall objective of the IDEAS project is to develop advanced packaging for power supply components and new generation memory systems applicable to Electric and ICE propelled vehicles, with paying attention to considering also the aspects that have not been addressed yet in the running ENIAC and ARTEMIS Automotive projects. A major challenge related to electronic devices in the automotive applications is the reliability of power supply systems which must be capable to assure the functionality of subsystems in all operating conditions, inclusive of ageing. The control systems, which rely on multicore microcontrollers and complex software architectures, require increasingly stringent constraints from the memory devices which need to be designed for very high bandwidth, speed and reliability. In the following thesis, a few aspects of the IDEAS project will be presented: a review of important factors that affect the reliability and life-cycle endurance of NAND flash memories, multispeed gear application in electric drives and its influence on the energy efficiency. The problem of electromagnetic compatibility of electronic devices will also be dealt with in the paper
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2015, 69, 3; 31-64
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: "Układy napędów firmy MTU-ZF do wojskowych pojazdów bojowych i transportowych"
Autorzy:: Kowalski, Kazimierz.
Powiązania:: Poglądy i Doświadczenia 1998, nr 1, s. 176-180
Data publikacji:: 1998
Tematy:: Pojazdy wojskowe napęd urządzenia materiały konferencyjne
Opis:: Rys., tab.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: 3E - A new paradigm for the development of civil aviation
Autorzy:: Orkisz, Marek
Kuźniar, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097457.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: airplane
electric propulsion
hybrid propulsion
distributed propulsion
reduction of emission exhaust
reduction of noise
decrease of fuel consumption
samolot
napęd elektryczny
napęd hybrydowy
napęd rozproszony
redukcja emisji spalin
redukcja hałasu
zmniejszenie zużycia paliwa
Opis:: Nowadays, in civil aviation, issues related to improving efficiency, reducing the costs of air operations as well as the negative impact of air transport on the environment are of increasing importance. These ideas allow the formulation of the paradigm relating to the development of air transport - ‘more Efficiently, more Economically, more Eco-friendly - 3E’. The article presents in a cross-sectional and synthetic way research conducted by leading scientific centres around the world as well as prototype aviation constructions designed by companies from the aviation industry. Benefits and disadvantages of future propulsions, such as purely electric, hybrid and distributed propulsions, were presented. Conclusions were formulated regarding further possible directions of civil aviation development, taking into account the improvement of its efficiency as well as economic and ecological indicators.
Źródło:: Combustion Engines; 2020, 59, 2; 3--10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: 75 lat napędu elektrycznego i energoelektroniki na Wydziale Elektrycznym Politechniki Śląskiej
75 years of electric drive and power electronics at the Electrical Faculty of Silesian University of Technology
Autorzy:: Gierlotka, Kazimierz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/37526058.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: historia
rozwój szkolnictwa
energoelektronika
napęd elektryczny
Katedra Energoelektroniki, Napędu Elektrycznego i Robotyki
history
development of education
power electronics
electric drives
Department of Power Electronics, Electric Drive and Robotics
Opis:: Wykłady z napędu elektrycznego oraz prostowników na Wydziale Elektrycznym znalazły się już w pierwszym opublikowanym Programie Politechniki Śląskiej na rok akademicki 1946/47. W pierwszej części artykułu przedstawiono usytuowanie napędu elektrycznego w programach studiów w pierwszym okresie funkcjonowania Wydziału. Przedstawiono także sylwetki wykładowców napędu elektrycznego w tym okresie, profesorów Jana Obrąpalskiego, Zygmunta Gogolewskiego, Jerzego Siwińskiego. W drugiej części przedstawiono historię Katedry Energoelektroniki, Napędu Elektrycznego i Robotyki, oraz omówiono wpływ profesora Zygmunta Kuczewskiego na wytyczenie kierunków badań i dydaktykę w zakresie napędu elektrycznego i energoelektroniki.
Lectures on electric drive and rectifiers were already included in the first published curriculum at the Faculty of Electrical Engineering of the Silesian University of Technology for the 1946/47 academic year. The first part of the article presents the positioning of the electric drive in the study programs and the thematic scope of the lectures on drive in the first period of the existence of the Faculty of Electrical Engineering. Also presented are the profiles of the lecturers of the electric drive in that period, professors Jan Obrąpalski, Zygmunt Gogolewski, Jerzy Siwiński. The second part presents the history of the Department of Power Electronics, Electric Drive and Robotics, as well as the influence of Professor Zygmunt Kuczewski on setting directions and on the development of research and teaching activities in the field of electric drives and power electronics. The development of some of the research and teaching laboratories established at that time were characterized. The last part of the article briefly discusses the subject of research conducted by the employees of the Department and the development of the teaching base in the last 30 years.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2022, 74; 45-49
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: A Centering Technique for Cast-Iron Moulds in Horizontal Centrifugal Casting
Autorzy:: Hrabovský, Leopold
Mašlonka, Ivan
Kubín, Tomáš
Mantič, Martin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2024078.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: centrifugal casting
centering of cast-iron moulds
driving conic roller
friction drive
odlewanie odśrodkowe
centrowanie form żeliwnych
napędzający wałek stożkowy
napęd cierny
Opis:: In this contribution, a technique of axial centering of cast-iron moulds, e.g. the so-called “rail system” as suggested by KonCAD CZ s.r.o. for the application of horizontal centrifugal metal casting process, is described, evaluated, and finally not recommended for practical use. The proposed principle of the axial centering technique is based on the fact that on the cast-iron mould external perimeter there are welded, perpendicularly to the cast-iron longitudi-nal centreline, two rings the external shape of which is similar to the shape of the Vignole (flat-bottomed) rail. The cast-iron moulds are supported by two pairs of opposite conic roll-ers. The cast-iron mould is driven by a contact power transmission, i.e. by the friction meth-od employing a pair of conic rollers and acting over the welded rings to the cast-iron mould. The circumferential force transfer is carried out by the friction between the cast-iron mould rings and the two driving rollers. Both driving and driven rollers have similar shapes analo-gous to a tyred wheel profile. The two driving rollers are tightly fit on the common drive shaft, the centreline of which runs in parallel with the cast-iron mould longitudinal centre-line. Both driving and driven rollers have a similar shape as a tyred wheel profile. The neces-sity of creating of a sufficient thrust force of the cast-iron mould against the rollers causes wear conditions at the rounding of external shapes of rings, bearings, as well as roller con-tact conic surfaces.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 10-17
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A concept of BLDC drive model containing battery cell model
Koncepcja modelu napędu z silnikiem BLDC uwzględniającego model bateryjnego ogniwa zasilającego
Autorzy:: Brodzicki, Michał.
Powiązania:: Scientific Journal of Polish Naval Academy 2020, nr 1/2, s. 73-86
Współwytwórcy:: Chrabąszcz, Przemysław. Autor
Data publikacji:: 2020
Tematy:: Akumulator litowo-jonowy
Maszyny elektryczne
Modele
Napęd elektryczny
Ogniwa galwaniczne
Silnik bezszczotkowy
Superkondensator
Symulacja
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł problemowy
Opis:: Artykuł przedstawia koncepcję całościowego modelu napędu z silnikiem BLDC – silnik bezszczotkowy prądu stałego. Omówiono prototyp docelowy, który będzie uwzględniał w pełni funkcjonalny model ogniwa bateryjnego. Autor zaprezentował dotychczasowe osiągnięcia w postaci funkcjonalnego modelu silnika BLDC wraz z wynikami badań symulacyjnych. Omówione badania są jednak wstępne i służą jako ocena poprawności i podstawy do dalszych prac. Przedstawiono zasady i wytyczne dotyczące odpowiedniego źródła zasilania.
Bibliografia, netografia na stronach 85-86.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A hybrid diagnostic system of main drive of industrial press line
Hybrydowy system diagnostyczny napędu głównego przemysłowej linii pras
Autorzy:: Roczek, Krzysztof
Krol, Adrian
Fidali, Marek
Rogala, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1840915.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: MFMEA
CBM
press drive
diagnostics
vibration
MCSA
monitoring system
MFMA
metody diagnostyczne
napęd prasy
Opis:: The idea of Industry 4.0 indicates Condition Based Maintenance (CBM) and Predictive Maintenance (PdM) as fundamental maintenance strategies in modern factories. CBM and PdM could be implemented with use of on-line continuous monitoring and diagnostic systems and also as a program of systematic examinations of asset condition done by maintenance personnel. Using data collected from hand held instruments and from on-line systems it is possible to build full image of current asset condition and predict probable faults in the future. This paper presents system of condition monitoring and diagnosing of main drive of industrial press line. The system uses diagnostic data coming from different sources like vibration, electrical and thermal measurements. Application of different types of data makes the system hybrid and allows improve diagnostic inference process. The article describes how the system is designed and implemented.
Idea Przemysłu 4.0 wskazuje Condition Based Maintenance (CBM) oraz Predictive Maintenance (PdM) jako podstawowe strategie służb utrzymania ruchu w nowoczesnych fabrykach. CBM i PdM mogą zostać wdrożone z wykorzystaniem ciągłego monitoringu w trybie online oraz systemów diagnostycznych, a także systematycznej kontroli stanu urządzenia przeprowadzanej przez personel utrzymania ruchu. Używając danych zgromadzonych za pomocą przyrządów ręcznych, a także systemów pracujących w trybie online możliwym jest zbudowanie kompletnego obrazu aktualnego stanu urządzenia i przewidywanie potencjalnych awarii w przyszłości. Poniższa publikacja opisuje system diagnostyczny przemysłowej linii pras. System wykorzystuje dane pochodzące z różnych źródeł: drgania, natężenie prądu elektrycznego i pomiarów temperatury. Różnorodność danych sprawia, że system staje się hybrydowy, co pozwala usprawnić wnioskowanie diagnostyczne. Artykuł opisuje proces projektownia takiego systemu oraz jego implementację.
Źródło:: Diagnostyka; 2021, 22, 1; 85-92
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: A novel type of piezoactuated micropositioning system - simulation and experimental tests
Nowy typ piezoelektrycznie napędzanego systemu mikropozycjonującego - badania symulacyjne i eksperymentalne
Autorzy:: Bojko, T.
Grzanka, M.
Rejmer, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276512.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: mikropozycjoner
napęd piezoelektryczny
elastyczne przeguby złączowe
system pozycjonowania
symulacje MES
micropositioner
piezoactuator
flexures
positioning system
FEA simulations
Opis:: A study of the novel type of piezoelectric actuated micropositioning system for pick-and-place type applications is reported. The objective of this work is to present mechanical design of micropositioning system, simulation test of main mechanical parts and to verify simulation test by real experiment. It also mentions the study of selected aspects of actuation system based on flexible joints and piezostack actuators, FEA simulations of flexible joints, connections and interactions between mechanical parts, and modular design of micropositioning system is also mentioned. Finally experimental results of individual mechanical modules are reported.
W artykule zaprezentowano nowy typ piezoelektrycznie napędzanego urządzenia mikropozycjonującego do zastosowania w operacjach typu pobierz-odłóż (pick-and-place). Celem artykułu jest zaprezentowanie konstrukcji mechanicznej, przedstawienie badań symulacyjnych głównych elementów składowych, a także weryfikacja testów symulacyjnych przez eksperyment. Przedstawione zostały także wybrane aspekty układu napędowego, pracującego w oparciu o napęd piezoelektryczny i elastyczne przeguby złączowe typu flexures, a także wybrane aspekty związane z modelowaniem przy pomocy metody elementów skończonych MES, współpracy pomiędzy elementami mechanicznymi, oraz budowa modułowa urządzenia. W podsumowaniu przedstawiono wyniki testów eksperymentalnych wykonanego prototypu.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 395-400
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A rotating piston engine with electric generator in serial hybrid propulsion system for use in light aircraft
Autorzy:: Kalwara, Maciej
Kuźniar, Michał
Orkisz, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097559.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: hybrid
combustion engines
motor glider
rotary engine
Wankel engine
hybrid propulsion
hybryda
silniki spalinowe
motoszybowiec
silnik rotacyjny
silnik Wankla
napęd hybrydowy
Opis:: Analysis of the possibility of using a rotary engine based electric generator to propell a powered sailplane. The paper presents analysis of utilising Wankel type enine as a power input for an electric generator in the motor glider propulsion system. This generator would be a part of the propulsion system of a hybrid motor glider using the AOS 71 motor glider airframe. In the research, the rotational characteristics of the LCR 407ti wankel engine were determined experimentally. Driving torque run, power and fuel consumption were determined as a function of engine speed. The obtained results are presented in diagrams. The conceptual diagram of the hybrid drive is presented. The electric generator was selected and its effectiveness, as well as the effectiveness of entire propulsion system was assessed from the motor glider's performance point of view. Basing on the research conducted, conclusions were drawn and there were indicated the objectives and directions of further research on hybrid propulsion with specific aerodynamic and mass limitations of the aircraft.
Źródło:: Combustion Engines; 2021, 60, 4; 42--45
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: A Testing Method of Propulsion Systems on Simile Micro Models
Autorzy:: Coman, Adrian.
Vasile, Titica.
Barbu, Cristian.
Powiązania:: Problemy Techniki Uzbrojenia 2005, nr 1, s. 21-29
Data publikacji:: 2005
Tematy:: Silniki rakietowe badanie materiały konferencyjne
Napęd urządzenia badanie materiały konferencyjne
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: About requirements for diesel drives used in hard coal mine underground workings
O wymaganiach dla napędów spalinowych do podziemnych wyrobisk kopalń węgla kamiennego
Autorzy:: Pieczora, E.
Dobrzaniecki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/111288.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: wyrobiska górnicze
napęd spalinowy
zagrożenie wybuchem
spaliny
wymagania odnośnie do emisji spalin
mine workings
diesel drive
explosion hazard
exhaust gases
requirements regarding exhaust gases emission
Opis:: Due to the rapid increase of using transportation machines with diesel drives in hard coal mine underground workings, the technical and operational requirements for these drives are analyzed. The ambiguity of the European Union requirements regarding the emission of exhaust gases is indicated. The planned scope of work to meet the requirements given in the Diesel Engine Directive for drives intended to be installed in mobile machines operating in mine workings in atmospheres potentially threatened by methane and/or flammable dust explosion hazards is given.
Mając na uwadze ciągły wzrost zastosowań urządzeń transportowych z napędem spalinowym w podziemiach kopalń węgla kamiennego, dokonano analizy wymagań technicznych i eksploatacyjnych ww. napędu. Wskazano na niejednoznaczność obowiązujących unijnych wymagań w zakresie emisji spalin. Przedstawiono zakres prac, jakie należy podjąć w celu spełnienia wymagań określonych w dyrektywie spalinowej dla napędów przeznaczonych do maszyn mobilnych eksploatowanych w wyrobiskach potencjalnie zagrożonych wybuchem metanu i/lub palnego pyłu.
Źródło:: Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2018, 56, 2; 31-39
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:: Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Adaptacja samochodu osobowego do potrzeb napędu elektrycznego
Passenger car adaptation in context of electric drive requirements
Autorzy:: Pietruszewski, R.
Dychto, R.
Zakrzewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309960.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: samochód osobowy
zasilanie elektryczne
napęd elektryczny
car
electric power
electric drive
Opis:: W artykule omówiona została problematyka związana z adaptacją samochodu spalinowego do napędu elektrycznego. Samochody elektryczne, ze względu na coraz lepsze osiągi oraz niewątpliwe zalety, wciąż zyskują na popularności. Ciągłe badania pozwalają na rozwój technologii oraz implementację nowych rozwiązań. Projekt prowadzony na Politechnice Łódzkiej ma na celu przebadanie zastosowania technologii indukcyjnego przesyłu prądu elektrycznego do napędzania i ładowania pojazdów. Jako bazę postanowiono wykorzystać konwencjonalną (spalinową) konstrukcję. Artykuł został poświęcony wszystkim dokonanym oraz planowanym zmianom w samochodzie w celu przystosowania go do nowego, elektrycznego napędu, a także opisowi zainstalowanych układów.
Electric cars, because of their continuously improving performance and indisputable qualities, gain still growing popularity. Continued research generates a technology development and allows an implementation of new solutions. The project conducted at Lodz University of Technology concerns a research on applications of electric current induction issue in a car drive and a car battery charging. Conventional ICE car construction was chosen as a base. This paper is devoted to all changes in a vehicle construction (done and planned) required for electric technology implementation. Additionally, it includes description of installed systems.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 718-721
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Adaptacyjna struktura sterowania z predykcyjnym regulatorem prędkości dla układu napędowego z połączeniem sprężystym
Adaptive speed model predictive control structure for the drive system with elastic joint
Autorzy:: Serkies, P. J.
Szabat, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1807948.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: sterowanie predykcyjne
sterowanie adaptacyjne
napęd dwumasowy
filtr Kalmana
Opis:: In the paper the adaptive model predictive control structure is proposed. The adaptation mechanism, on the basis on the estimated by nonlinear Kalman filter value of the mechanical time constant of the load machine retune the control structure parameters (internal model in MPC algorithm). In order to ensure the optimal responses of the plant the value of the matrix Q is also adopted. In the paper the results of the simulation test showing the control structure properties are presented.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2011, 65, 31; 320-329
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Adaptacyjne wektorowe sterowanie układem napędowym z połączeniem sprężystym
Adaptative vector control drive system with elastic joint
Autorzy:: Derugo, P.
Dybkowski, M.
Szabat, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811904.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: napęd elektryczny
DRFOC
sterowanie wektorowe
połączenie sprężyste
regulator adaptacyjny
silnik indukcyjny
Opis:: In the paper the analysis of vector controlled induction motor DRFOC elastic joint control system is described. The standard PI-controller in speed control loop has been replaced by the adaptive neurofuzzy controller wit 9, 25 and 49 rules, which allows complete adaptation to current work state. The impact of the number of rules on the quality of the adaptation was tested, while moment of inertia was changed.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 67-76
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Adaptacyjny filtr Kalmana dla układu napędowego z połączeniem sprężystym
Adaptive Kalman filter for the drive with elastic coupling
Autorzy:: Serkies, P. J.
Szabat, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1811963.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: napęd dwumasowy
filtr Kalmana
odporna estymacja zmiennych stanu
Opis:: The paper presents issues related to the estimation of state variables in drive with elastic coupling in case of a variable moment of inertia of the driven machine. The introduction briefly characterized problem of torsional vibrations in electric drive. In the next chapters presents model of the drive with elastic coupling and the Kalman filter. Then dealt with various cases of operation of the estimator to accurately set the parameters of the model, on the basis of proposed algorithm for tuning the filter. Theoretical considerations was supported by simulation studies.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 118-124
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Napęd" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język