Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "NMEA" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    The method of using a GPS device for distance assigning
    Sposób użycia urządzenia typu GPS do wyznaczenia odległości
    Autorzy:
    Szpytko, J.
    Hyla, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375176.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GPS
    NMEA
    wyznaczenie odległości
    pozycjonowanie
    nawigacja satelitarna
    distance assigning
    positioning
    satelitte navigation
    Opis:
    The paper is focusing on a method of using a GPS device for assigning distance with the NMEA standard. Experiment carried out showed the usefulness of the GPS/GSM module to use in mobile applications. Further works are required to increase the accuracy of positioning.
    Referat przedstawia sposób użycia urządzenia typu GPS do wyznaczania odległości z użyciem standerdu NMEA. Przeprowadzony eksperyment wykazał użyteczność modułu GPS/GSM do zastosowań w mobilnych aplikacjach. Otrzymana dokładność pozycjonowania ogranicza obszar zastosowania wykonanego rozwiązania. Wymagane są dalsze prace, aby zwiększyć dokładność pozycjonowania urządzenia.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 2; 17-23
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the adaptation of CAN BUS network for use in the ship electronic systems
    Autorzy:
    Piętak, A.
    Mikulski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259018.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    controlled area network
    CAN
    CAN bus
    linear network communication
    NMEA2000 standard
    NMEA 2000 network
    Opis:
    This paper presents an analysis of application of the CAN - based marine electronics standard NMEA 2000, recently developed one, on board sea-going vessels, especially in the context of small, recreational, sailing and motor craft. The idea and development of the system has been briefly presented. The properties of the CAN network has been described and the use of its functions by the NMEA system, discussed. The discussion has been performed for all layers of the communication protocol, according to the Open Systems Interconnection Reference Model worked out by ISO. All the features have been summarized and analyzed in the context of their possible use in various shipboard systems.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2009, 4; 62-69
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time server based on NMEA and SNTP Protocols
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Nowakowski, W.
    Ciszewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116756.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    time service
    NMEA Protocol
    SNTP Protocol
    time server
    time synchronization
    Computer Network
    GPS receiver
    Universal Time Coordinated (UTC)
    Opis:
    Modern technical ship systems very often use information and communication technologies. One of the basic requirements of these systems is ensuring time synchronization that aim is to coordinate clocks of all devices working in a computer network. This requirement results from, among others, the necessity to log events with a unified timestamp. To achieve this goal, most frequently expensive time servers are used. This article presents an easy method of time synchronization, which can serve as a reserve or alternative solution to the methods currently used. That is why a proprietary software has been developed, allowing to expand the functionality of a PC so that it can operate as a time server. A time reference in proposed solution would be provided by a GPS receiver. The developed application allows, with the use of the NMEA protocol, to synchronize the current time with the GPS receiver and then, with the help of the SNTP protocol, to distribute it to all network devices operating on the ship.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 453-458
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Database and bigdata processing system for analysis of AIS messages in the netBaltic research project
    Autorzy:
    Lewczuk, M.
    Cichocki, P.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1940559.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    AIS
    NMEA data
    Maria DB SQL database
    cache mechanism
    virtualization
    net Baltic project
    dane NMEA
    baza danych MariaDB SQL
    mechanizm pamięci podręcznej
    wirtualizacja
    projekt sieci Baltic
    Opis:
    A specialized database and a software tool for graphical and numerical presentation of maritime measurement results has been designed and implemented as part of the research conducted under the netBaltic project (Internet over the Baltic Sea – the implementation of a multi-system, self-organizing broadband communications network over the sea for enhancing navigation safety through the development of e-navigation services.) The developed software allows tracing graphs of radio-connections between shore stations and vessels (offshore units), based on historical data including the traffic of ships and their specific parameters collected on the Baltic Sea during the last four years. It also enables preparation of data for network simulation experiments using AIS (Automatic Identification of Ships) and GPS (Global Positioning System) loggers installed on shore stations and vessels, taking into account a number of input parameters, such as: time range, coast station selection, ship flags based on MMSI numbers and types and ranges of possible communication technologies used (WiFi, WiMax, Radwin, LTE,etc.). The created tool has a multi-layer architecture that utilizes the Maria DB SQL database, the Apache2 WEB server, and a number of PHP applications. The runtime environment has been built on Linux Debian version 8 and the HP C7000 cluster of the 16 CPU x86_64 architecture. The modularity of the application allows parallel processing and, therefore, optimization of the computing cluster. The database contains more than 70 million records which enables simulation of various topologies (with multi-hop transmissions) and network operations depending on the transmission techniques being used. The database is fully scalable, and allows easy adding of further data collected during subsequent measurement sessions. Additionally, the use of virtualization tools facilitates the future migration to more efficient processing environments, in case of a significant increase in the volume of data. The data recorded in the database allows calculation of statistics for the surveyed networks, and determining the incidence of potential network nodes (e.g. by flag) complete with their available communication techniques – information which is important in determining structures of possible multi-hop networks and their performance. The software finds routes for datagrams according to accepted criteria and exports results to a network traffic simulator, and as such is an important part of the framework used for planning next measurement campaigns and determining which communications equipment would be more suitable for vessels.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2017, 21, 4; 321-331
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Real-time generator of AIS/ARPA/GPS data
    Generator danych AIS/ARPA/GPS w czasie rzeczywistym
    Autorzy:
    Kaczmarek, S.
    Sac, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223007.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    AIS
    ARPA
    GPS
    NMEA 0183
    realtime generator
    generator w czasie rzeczywistym
    Opis:
    The paper presents a real-time generator of AIS/ARPA/GPS position data in the standardized NMEA 0183 text format. Position data are produced by a set of various types of ships simulated on the Polish part of the Baltic Sea and are generated on defined IP/UDP addresses and RS-232 ports. In the simulation an extensive set of input parameters is taken into account including the number of particular types of ships, their dimensions, speed as well as parameters of AIS equipments, ARPA radars and GPS receivers. The paper describes the architecture and implementation of the generator. Additionally, it demonstrates the application of the developed generator to test the software developed for the Polish Border Guard.
    W artykule zaprezentowano generator danych pozycyjnych AIS/ARPA/GPS w czasie rzeczywistym w zestandaryzowanym formacie tekstowym NMEA 0183. Dane pozycyjne są generowane przez zbiór różnorodnych rodzajów statków symulowanych w obrębie polskiej części Morza Bałtyckiego na zadane adresy IP/UDP i porty RS-232. Podczas symulacji uwzględniany jest szeroki zbiór parametrów wejściowych, w tym liczba poszczególnych rodzajów statków, ich rozmiary, prędkość, a także parametry nadajników i odbiorników AIS, radarów ARPA, odbiorników GPS. W artykule opisano architekturę i realizację generatora. Dodatkowo przedstawiono jego zastosowanie do testowania oprogramowania zrealizowanego dla Straży Granicznej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 1 (204), 1 (204); 55-67
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On-board Communication Challenges
    Autorzy:
    Garmann-Johnsen, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116383.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    communication
    communication at sea
    communication technology
    maritime communication
    Local Area Network (LAN)
    Wireless Local Area Network (WLAN)
    NMEA Message
    satellite communications
    Opis:
    The main objectives of the MarCom project (Maritime Communication, broadband at sea) are to investigate the main user needs and requirements to communication technologies within the maritime community. An important part of this is providing on board services to the crew, passengers and ship operations. In order to facilitate the MarCom project will propose a Generic Scalable Service Platform to handle the ‘nuts-and-bolts’ of communication. Development of this platform presents a series of challenges and considerations presented in this paper. In this paper we will indicate what challenges and possibilities this implicates for a solution for On Board LAN (Local Area Network), SOA (a WebService Oriented Architechture), and wireless communication.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 333-337
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prototyp bezprzewodowego systemu informacyjnego do monitorowania i alarmowania o stanie statku
    Prototype of wireless information system for monitoring and alert on the ship
    Autorzy:
    Dąbkowski, M.
    Hapke, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267813.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    statek
    protokół NMEA
    monitoring stanu obiektu
    ship
    NMEA protocol
    monitoring the state of the object
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis projektu i realizacji praktycznej prototypu urządzenia informacyjnego do bezprzewodowej wymiany danych pomiędzy systemami pokładowymi statku a telefonem lub tabletem z zainstalowanym systemem Android. Przedstawione urządzenie ma charakter doradczy i służy jedynie do monitorowania i ewentualnego alarmowania użytkownika o przekroczonym poziomie dopuszczalnym wartości mierzonej. Opisano dostępne dotychczas na rynku rozwiązania w tym zakresie. Opisano pokrótce protokół NMEA służący do wymiany danych pomiędzy urządzeniami na statku. Przestawiono krótko strukturę części sprzętowej urządzenia. Opisano algorytm działania warstwy programowej do monitorowania i alarmowania użytkownika oraz przedstawiono jej strukturę. W podsumowaniu opisano wstępne wyniki testów weryfikacyjnych działania powstałego prototypu dokonane za pomocą aplikacji komputerowej wysyłającej symulowane informacje o głębokości do urządzenia mobilnego za pośrednictwem modułu zamieniającego sygnał szeregowy RS232 na zgodny z protokołem TCP/IP. Uwypuklono cechy wyróżniające go na tle konkurencyjnych rozwiązań.
    The article describes the design and building of prototype information device for wireless data exchange between systems on-board the ship and phone or tablet with Android system. The device is advisory only and is designed to monitor and possibly alert the user of exceeding the acceptable level of the measured values. Devices available on the market are described. NMEA protocol for communication at sea is presented. Sixteen selected (from dozens) NMEA protocol headers are shown. Then the hardware structure of the device is shortly described. Next, software layer for monitoring and alarm is presented. It contains three parts. First is responsible for receiving data. Second presents them on the screen of mobile devices. Third is responsible for alarms. The resulting prototype, as shown by the simple verification tests, works correctly, both its hardware and software part. The device’s features that give an advantage over available on the market are as follows: working on large ships, the ability to connect up to 6 devices whose parameters are received at the same time, and send the following one after the other, the ability of wireless sending 14 NMEA headers across multiple devices with Android operating system. This proves that the device can be possibly applied in practice in the future.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 51; 35-39
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie danych GPS w przeciwlotniczych zestawach artyleryjsko-rakietowych na przykładzie odbiornika LASSEN iQ firmy Trimble
    Application of GPS data in anti-aircraft systems using LASSEN iQ receiver of Trimble firm as example
    Autorzy:
    Borowczyk, W.
    Kaczmarek, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211086.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    system satelitarny GPS
    protokoły transmisji danych GPS
    system czasu rzeczywistego QNX Nautrino
    Global Positioning System GPS
    TSIP and NMEA protocols
    QNX Nautrino
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienie wykorzystania danych z odbiornika GPS w przeciwlotniczych zestawach artyleryjsko-rakietowych wyposażonych w obecnie wdrażany celownikCP-1 i odbiornik GPS Lassen iQ firmy Trimble. Omówiono zasadę odbierania i dekodowania danych dla przypadku wykorzystania w systemie protokołu binarnego TSIP (Trimble Standard Interface Protocol). Ponadto opisano zasady funkcjonowania procesu odbierania danych w systemie czasu rzeczywistego QNX Nautrino.
    In this paper the TSIP (Trimble Standard Interface Protocol) and NMEA (National Marine Electronics Association) protocols, and the way of application of the normal coordinates system in NATO were presented. Moreover, the authors have shown how the information from GPS system is exploited in CP-1 (anti-aircraft sight).
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 4; 123-135
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies