Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "NDT testing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Model instalacji do transportu materiałów erozyjnych i korozyjnych
Installation model for transporting erosion and corrosive materials
Autorzy:
Mączka, T.
Borkowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302975.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
model instalacji
badania NDT
materiały erozyjne
materiały korozyjne
analiza numeryczna
installation model
NDT testing
erosive materials
corrosive materials
numerical analysis
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję oraz wstępny projekt modelu stanowiska do transportu materiałów erozyjnych i korozyjnych. Wykonano próbę analitycznego wyznaczania parametrów przepływowych dla modelu instalacji podczas transportu hydraulicznego dwufazowego medium erozyjnego (woda+ścierniwo SiC). Następnie wykonano wstępne modelowanie instalacji w środowisku Matlab & Simulink. Głównym przeznaczeniem stanowiska jest testowanie w warunkach laboratoryjnych zautomatyzowanego systemu NDT do diagnostyki stanu technicznego instalacji transportującej materiały erozyjne (pomiar grubości warstwy ochronnej, wykrywanie defektów na etapie produkcji i eksploatacji, prognozowanie trwałości). Ponadto stanowisko można wykorzystać do badania odporności erozyjnej i korozyjnej różnych wyłożeń (gumy, poliuretany, kompozyty i betony trudno ścieralne, bazalt i inne) stosowanych do zabezpieczenia instalacji: rurociągów transportujących popioły i żużle, pyłoprzewodów w elektrowniach, zakładów wzbogacania rud, w kopalniach i transportujących różnego rodzaju kruszywa itp.
The article presents the concept and initial project of the model for the transport of erosive and corrosive materials. An analytical calculations were carried out to determine flow parameters of the installation model during hydraulic transport of a two-phase erosive medium (water + SiC abrasive). Next, the initial modeling of the installation was carried out in the Matlab &Simulink environment. The main purpose of the test stand is to test in the laboratory conditions the automated NDT system for diagnostics the technical condition of the installation transporting erosive materials (measurement of protective layer thickness, detection of defects at the production and exploitation stage, forecasting durability). In addition, the test stand can be used to carry out the erosion and corrosion resistance tests of various linings (rubber, polyurethanes, composites and abrasive cement, basalt and others) used to protect installations: pipelines transporting ashes and slags, dust ducts in power plants, ore enrichment plants, mines, and transporting various types of aggregates, etc.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 11; 120-123
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new diagnosing method of the internal structure of the titanium fan of a jet engine with laser ultrasonics
Autorzy:
Swornowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221783.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
non-destructive testing (NDT)
laser ultrasonic
titanium fan
aerospace
Opis:
Advanced metallic material processes (titanium) are used or developed for the production of heavily loaded flying components (in fan blade construction). The article presents one process for diagnosing the blade interior by means of laser ultrasonography. The inspection of these parts, which are mainly made of titanium, requires the determination of the percentage of bonded grain sizes from around 10 to 30 žm. This is primarily due to the advantages of a high signal-to-noise ratio and good detection sensitivity. The results of the research into the internal blade structure are attached.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 3; 441-451
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań nieniszczących wybranych elementów konstrukcji turbozespołu małej mocy
Non-destructive testing methods for selected elements of small power turbogenerators
Autorzy:
Zientek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304744.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
maszyny elektryczne
badania nieniszczące
electrical machines
Non Destructive Testing (NDT)
Opis:
W artykule przedstawiono opis nieniszczących metod badań diagnostycznych elementów mechanicznych maszyn (badania NDT – Non Destructive Testing). Badania nieniszczące urządzeń i konstrukcji stanowią grupę metod badawczych, które dostarczają informacji o własnościach materiału obiektu, niewpływających w istotny sposób na jego właściwości strukturalne i powierzchniowe. W rozdziale 2 opisano najczęściej stosowane metody badań. Przykłady z badań przemysłowych zawarto w rozdziale 3. Wnioski z przeprowadzonych badań zawarto w rozdziale 4.
The description of non-destructive testing methods (NDT) for diagnosing mechanical elements of machines is given in the paper. The non-destructive tests of devices and structures belong in the class of diagnostic methods providing information about the material of tested element, and the tests do not affect material’s properties (structure, surface). The most common testing methods are described in Section 2, examples from industrial tests are provided in Section 3. The conclusions are presented in Section 4.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 3; 114-119
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nieniszczące osłon balistycznych metodami aktywnej termografii w podczerwieni
Nondestructive testing of ballistic protections by active IR thermography methods
Autorzy:
Świderski, W.
Szabra, D.
Szudrowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211011.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
termografia w podczerwieni
badania nieniszczące
osłony balistyczne
IR thermography
non-destructive testing (NDT)
ballistic protections
Opis:
Pancerz kompozytowy jest obecnie preferowanym rozwiązaniem przeciwko militarnym i paramilitarnym źródłom zagrożenia. Coraz częściej dąży się do redukowania masy pojazdów bojowych ze względu na możliwość ich szybkiego transportu powietrznego, stającego się obecnie wymogiem taktycznym. Stwarza to również możliwość szybkiego transportu ciężkiego sprzętu w trakcie realizacji misji wojskowych w odległych częściach świata. Z uwagi na to, grube monolityczne pancerze stalowe stają się pomału przeszłością, dlatego obecnie dużą uwagę zwraca się na możliwości wykorzystania materiałów kompozytowych. Pancerze kompozytowe powinny być odporne na uderzenia, przebicia pociskami, fragmentami min i granatów oraz oddziaływanie fali uderzeniowej. W celu oceny odporności pancerza na te czynniki prowadzi się badania obejmujące kuloodporność oraz odporność na przebicie odłamkami. Oprócz widocznych zewnętrznych uszkodzeń pancerza bardzo istotne są również jego uszkodzenia wewnętrzne. Do określenia strefy delaminacji pancerza zastosowano w WITU metodę badań nieniszczących aktywnej termografii w podczerwieni. W artykule przedstawione są wyniki tych badań.
The composite armour is a preferred solution against military and paramilitary threats at present. It was rather aimed to reduce a weight of battle vehicles and provide a possibility of airtransport which is now not only a tactical requirement but also enables the transport of equipment to distant parts of the world during military missions. Regarding the above, a process may be observed to replace thick monolithic steel armours by composite materials. The composite armours have to be resistant against impacts of fragments and bullets and also mines and grenades. Except visible external damage of composite armour, very essential is its internal damage. At the Military Institute of Armament Technology, an active IR thermography nondestructive testing method was used to designate the delamination areas in composite armours. The test results are presented in the paper.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 213-220
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka taśm przenośnikowych z linkami stalowymi – system HRDS i jego wdrożenie
Steel cord conveyor belts diagnostics - system HRDS and its implementation
Autorzy:
Błażej, R.
Jurdziak, L.
Hardygóra, M.
Zimroz, R.
Bujak, C.
Salata, R.
Domański, A.
Kurp, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88920.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
conveyor belt
NDT method non-destructive testing
diagnosis
belt damages
magnetic method automatic detection
Opis:
W pracy przedstawiono opis mobilnego systemu do bezinwazyjnej diagnostyki rdzenia taśm przenośnikowych z linkami stalowymi. System został opracowany przez pracowników Instytutu Górnictwa PWr, przy współpracy kopalni węgla brunatnego KWB Turów oraz firmy T&M Solutions. w oparciu o 4 kanałową głowicę magnetyczną systemu EyeQ, będącego w posiadaniu kopalni. Re-strukturyzacja kopalni oraz starzejący się, mało wydajny system EyeQ wymusiły działania zmierzające do poprawy rozdzielczości oraz skuteczności jego działania. Głównym celem modernizacji systemu było opracowanie nowego oprogramowania umożliwiającego automatyzację procesu analizy danych oraz zmiana platformy sprzętowej zwiększającej 6-krotnie rozdzielczość systemu. Opisany w pracy system został pomyślnie przetestowany w warunkach kopalnianych i jest obecnie wykorzystywany do oceny stanu technicznego taśm pracujących w systemie transportowym kopalni (rys. 1).
This paper describes a mobile system for the noninvasive diagnosis of the core of conveyor belts with steel cords. The system is based on the 4-channel magnetic head of the EyeQ system which one of the Polish opencast mines bought at the beginning of the 21st century. Because of the restructuring of the mine and the aging of the EyeQ system, measures were taken to improve the latter’s resolution and performance. The upgrading consisted mainly in developing a new software for data analysis automation and in replacing the old hardware platform with a new one increasing six-fold system resulution. The system has successfully passed tests in mine conditions and is currently used to assess the condition of belts working in the mine transport system.
Źródło:
Mining Science; 2014, 21, Special Issue 2; 15-24
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka eksploatacyjna stali w energetyce
Operating diagnostics of steels in power engineering
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Dobmann, G.
Rockstroh, B.
Kukla, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201836.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
badania nieniszczące NDT
badania nieniszczące NDE
detekcja zmęczenia
prądy wirowe
non-destructive testing (NDT)
non-destructive examination NDE
fatigue detection
eddy currents
Opis:
The martensitic steel P91 belongs to the group of steels used in power engineering. Machine components and equipment using steels from the group (K18 - P 265 and 13 HMF) are utilized in service at increased temperatures. Such steels are exposed to thermal fatigue loads, accelerated corrosion, dynamic creep and relaxation due to fatigue processes. The harsh operation conditions (temperature, pressure) have a diverse influence on the evolution process of their physical parameters. In case of most of the steels used in power industry the magneto-inductive measurement of physical properties is a convenient technique for testing of samples, even for continuous diagnostics of installation sector. The paper presents results of tests performed on P91, P265 and 13 HMF steel samples, and a low cost service life monitoring is proposed.
Stal martenzytyczna P91 należy do grupy stali stosowanych w energetyce. Komponenty maszyn i wyposażenie wykorzystujące stale z tej grupy (K18 - P 265 i 13 HMF) są użytkowane w eksploatacji przy podwyższonych temperaturach. Stale te są narażone na obciążenia zmęczeniowe cieplne, przyspieszoną korozję, pełzanie dynamiczne i relaksację powodowane procesami zmęczeniowymi. Trudne warunki eksploatacji (temperatura, ciśnienie) wywierają różny wpływ na proces zmian ich parametrów fizycznych. W przypadku większości stali stosowanych w energetyce, magneto-indukcyjny pomiar właściwości fizycznych jest dogodną techniką badania próbek, a nawet przy ciągłym diagnozowaniu wycinka instalacji. Artykuł prezentuje wyniki badań przeprowadzonych dla próbek stalowych P91, P265 i 13 HMF oraz proponuje niskokosztowe rozwiązanie monitoringu eksploatacyjnego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 1, 109; 169-176
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie termofizycznych charakterystyk materiałów metodami termografii w podczerwieni
Determination of Thermo-physical Characteristics of Materials by IR Thermography Methods
Autorzy:
Świderski, W.
Vavilov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209501.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
termografia w podczerwieni
badania nieniszczące
charakterystyki termofizyczne materiałów
IR thermography
non-destructive testing (NDT)
thermo-physical characteristics of materials
Opis:
W pracy przedstawiono metody pomiarowe termografii w podczerwieni umożliwiające wyznaczenie charakterystyk termofizycznych materiałów stałych, takich jak przewodność i pojemność cieplna, oraz dynamicznych: współczynnika dyfuzyjności i inercji cieplnej. Znajomość tych charakterystyk jest istotna w badaniach nieniszczących materiałów metodami termografii w podczerwieni. Podane w pracy metody są realizowane za pomocą typowej aparatury wykorzystywanej w badaniach nieniszczących metodami termografii w podczerwieni.
IR thermography as a measuring method to determine some thermo-physical characteristics of solid materials such as thermal conductivity and capacity, and also dynamic characteristics like thermal inertia and coefficient of diffusivity, is presented in the paper. Such characteristics are very important for nondestructive testing by IR thermography methods. These characteristics can also be determined by other methods than the shown in this paper but they require a special apparatus (often very expensive). The methods presented in this paper use typical equipment of IR thermography nondestructive testing.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 3; 149-168
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola wbudowania kotew i dybli w nawierzchniach betonowych za pomocą metody georadarowej
Monitoring of the dowels and tie-bars position in concrete pavements using Ground Penetrating Radar method
Autorzy:
Wutke, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144716.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
kotwy
dyble
nawierzchnie betonowe
metoda georadarowa
diagnostyka nieniszcząca
dowels
tie-bars
concrete pavement
Ground Penetrating Radar (GPR)
Non-Destructive Testing (NDT)
Opis:
Prawidłowe umieszczenie dybli i kotew w nawierzchniach betonowych zapewnia optymalne przenoszenie obciążeń i odpowiednią współpracę płyt, dlatego dyble i kotwy, w celu odpowiedniego pełnienia swojej funkcji muszą być odpowiednio zorientowane. Jednym ze sposobów weryfikacji ich orientacji jest badanie metodą georadarową. Opisane w artykule sposoby badań ułożenia kotew i dybli dotyczą pomiarów stwardniałych nawierzchni betonowych. Możliwe jest jednak zaadaptowanie przedstawionych metodologii badań do wykonywania ich także na niezwiązanych warstwach betonowych, umożliwiając poprawę ułożenia kotew i dybli tam, gdzie uzna się to za konieczne.
Correct position of dowels and tie-bars in concrete pavements ensures optimal load transfer and proper slabs cooperation, that is why dowels and anchors must be correctly oriented in order to perform their function properly. One of the way to verify their orientation is Ground Penetrating Radar (GPR) survey. The methods of testing anchors and dowels described in the article refer to the measurements of hardened concrete pavements, however, it is possible to adapt the presented test methodologies to perform them also on unbound concrete mixes, enabling the anchors and dowels to be fixed where it is deemed necessary.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 3; 82-88
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microfabricated 2D planar eddy-current microcoils for the non-destructive testing of grinding burn marks
Mikrofabrykowane płaskie wiroprądowe mikrocewki 2D do nieniszczących badań błędów szlifierskich
Autorzy:
Khazi, Isman
Kovacs, Andras
Kumar, Vaibhav
Dhumal, Pranav
Mescheder, Ulrich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107862.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cewki płaskie 2D
szlifowanie śladów przegrzań
badania nieniszczące (NDT)
mikro przetwornik wiroprądowy
2D planar coils
grinding burn marks
non-destructive testing (NDT)
micro eddy-current sensor
Opis:
Microtechnology based 2D planar eddy-current microcoils (μCoils) are simulated and fabricated for the detection of grinding burn marks in conductive materials such as industrial hard steels, which are predomi-nantly used for manufacturing of structured parts using grinding. COMSOL multiphysics simulation tool is used to simulate μCoils with various geometries, namely: circular spiral, circular non-spiral and meander type geometry, to investigate the influence of the frequency on the resultant impedance of the μCoil as a function of the grinding burn marks. The simulation results show that the impedance of the μCoil of all geometries varies in response to a 1500 μm wide grinding burn mark. The sensitivity of the μCoil to detect even grinding burn marks with 200 μm width is improved by modifying the wire width of the non-spiral μCoils. Furthermore, as a proof of concept non-spiral μCoils with varying number of turns (5,10 and 20) were fabricated using ferromagnetic nickel-cobalt alloys. The experimental results show that the impedance of the fabricated μCoils varies as a function of the grinding burn mark present on a 42CrMo4 workpiece.
Płaskie wiroprądowe mikrocewki 2D (μCoils) oparte na mikrotechnologii przebadano numerycznie a następnie wytwarzano w celu wykrywania śladów lokalnego przegrzania w materiałach przewodzących, takich jak przemysłowe stale twarde, które są głównie wykorzystywane do produkcji elementów konstrukcyjnych przy użyciu technologii szlifierskich. Oprogramowanie do numerycznych obliczeń wielofizycznych COMSOL zostało użyte do symulacji mikrocewek μCoil o różnych geometriach w celu zbadania wpływu częstotliwości na wynikową impedancję μCoil w funkcji szlifowania śladów przegrzania. Wyniki symulacji pokazują, że impedancja μCoil we wszystkich geometriach zmienia się pod wpływem śladu po szlifowaniu o szerokości 1500 μm. Wrażliwość μCoil na wykrywanie śladów przegrzania nawet o szerokości 200 μm jest poprawiona poprzez modyfikację szerokości drutu nie spiralnych mikrocewek. Ponadto, jako dowód słuszności koncepcji, wykonano niespiralne cewki o zmiennej liczbie zwojów (5,10 i 20) przy użyciu ferromagnetycznych stopów nikiel-kobalt. Wyniki eksperymentów pokazują, że impedancja wytworzonych mikrocewek zmienia się w zależności od śladu po szlifowaniu obecnego na elemencie wykonanym z 42CrMo4.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 3; 29-35
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intergranular Corrosion Detection Using Electromagnetic Transducers for Ultrasonic Testing
Autorzy:
Cieslik, M.
Darowicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352527.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
intergranular corrosion
NDT
EMAT
ultrasonic testing
Opis:
The aim of this paper is to create a research methodology that allows a quick analysis of the structural state of high alloy austenitic steels using non-destructive ultrasonic tests, in contrast to destructive standard methods. Electromagnetic acoustic transducers (EMAT) are used to generate and receive the ultrasonic wave and detect the microstructural changes caused by sample sensitization in elevated temperature, even after 0.5 h in high temperature exposition. Different acoustic response for reference sample and sensitized samples were recorded. In this work, changes in share wave amplitude were measured.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 103-108
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibrodiagnostic of welded thin-walled plates with the usage of laser sensors in network infrastructure
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241867.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
non-destructive testing
laser displacement sensor
NDT
vibrodiagnostics
Ethernet
LAN
Opis:
The article presents a non-destructive welded joints assessment (vibrodiagnostics) method, in which, with the use of the Internet, computer networking technologies and laser displacement sensors, the quality of welded steel plates may be monitored. The article also describes the possibilities of analysis of received vibrodiagnostics data on the base of diagnostic parameters analysed in function of time and frequency. The method described in the article allows remotely registering, analysing and diagnosing mechanical systems using vibrodiagnostics and information technologies. Modern, computerized methods exhibit efficiency and reliability of results – they are currently the best measuring tools that can be used in automatic monitoring (structural health monitoring - SHM) of marine structures. It is essential to make objective assessment of the results by NDT users, which is tightly connected with the expertise of norms and regulations of NDT. It may be helpful in this respect to monitor responses from a few sensors, arranged in a few measuring points. NDT results quite often trigger further analysis of durability of an object. The NDT of welded joints method as presented in the article allows remotely and in an IT-aided way analysing and diagnosing mechanical systems with the use of vibrodiagnostics method.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 415-419
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania biegłości i porównawcze NDT realizowane przez Sekcję Badań Materiałowych Klubu POLLAB
Autorzy:
Lipnicki, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107906.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania NDT
badania nieniszczące
badania porównawcze
badania biegłości
POLLAB
NDT
non-destructive evaluation
comparison
evaluation
proficiency testing
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2019, 2; 20-22
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka stanu technicznego i badania nieniszczące dla energetyki
SHM, NDT due for power engineering
Autorzy:
Żurek, Z. H.
Dobmann, G.
Rockstroh, B.
Kukla, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972702.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
badania nieniszczące NDT
monitoring strukturalny
structural health monitoring (SHM)
nondestructive testing
Opis:
Stal martenzytyczna P91 należy do grupy stali stosowanych w energetyce. Komponenty maszyn i wyposażenie wykorzystujące stale z tej grupy (K18 - P 265 i 13 HMF) są użytkowane w eksploatacji przy podwyższonych temperaturach. Stale te są narażone na obciążenia zmęczeniowe cieplne, przyspieszoną korozję, pełzanie dynamiczne i relaksację powodowane procesami zmęczeniowymi. Trudne warunki eksploatacji (temperatura, ciśnienie) wywierają różny wpływ na proces zmian ich parametrów fizycznych. W przypadku większości stali stosowanych w energetyce magneto-indukcyjny pomiar właściwości fizycznych jest dogodną techniką badania próbek, a nawet przy ciągłym diagnozowaniu wycinka instalacji (SHM). Artykuł prezentuje wyniki badań przeprowadzonych dla próbek stalowych P91, P265 i 13 HMF oraz proponuje niskokosztowe rozwiązanie badań nieniszczących (NDT) i monitoringu eksploatacyjnego.
The martensitic steel P91 belongs to the group of steels used in power engineering. Machine components and equipment using steels from the group (K18 - P 265 and 13 HMF) are utilized in service at increased temperatures. Such steels are exposed to thermal fatigue loads, accelerated corrosion, dynamic creep and relaxation due to fatigue processes. The harsh operation conditions (temperature, pressure) have a diverse influence on the evolution process of their physical parameters. In case of most of the steels used in power industry the magneto-inductive measurement of physical properties is a convenient technique for testing of samples, even for continuous diagnostics of installation sector (SHM). The paper presents results of tests performed on P91, P265 and 13 HMF steel samples, and a low cost service life monitoring is proposed (NDT).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 5; 102-108
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction and Verification for Metrological Properties of the Prototype Magnetic Head for Nondestructive Testing of Lift Guide Rail Wear under Test Conditions
Autorzy:
Krakowski, Tomasz
Ruta, Hubert
Lonkwic, Paweł
Tofil, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2206282.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
guide rail
non-destructive testing
NDT
lifts
safety
reliability
magnetic field
Opis:
The working surface of lift guide rails during operation is exposed to the destructive action of catchers under emergency braking conditions. In most cases, this surface is lubricated with grease, which makes it impossible to visually assess their local wear. The comfort of cabin movement on guide rails and thus the feelings of cabin occupants depend on the condition of guide rails. Therefore, the verification of lift guide rails wear under real conditions (in situ) is quite cumbersome. In order to assess them on a monthly basis, they would have to be completely cleaned and the excessively worn areas would have to be measured with universal measuring tools and re-lubricated. Such activities would only be a waste of time and lubricant.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 28--39
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
2D and 3D time-frequency dynamic characteristics in the quality assessment of welded joints
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135313.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
welding
welded joints
non-destructive testing
NDT
SHM
vibrations
time-frequency characteristics
Opis:
The authors of this article have been looking for new parameters and dynamic characteristics which can be applied to the non-destructive testing of welded joints. All the characteristics have been based on the recorded data generated during the vibration tests of welded joints both with and without failures. This article has dealt with the methods of assessing welded joints using either 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics. The calculation procedure that was used for analyzing the simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors, has been presented. The vibration amplitudes were transformed into a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D or 3D time-frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without a welded joint, for a plate with a non-defective welded joint and for a plate with a defective welded joint caused by edge bonding. Having analyzed and registered the 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics it could be noticed that by presenting the responses, analyzed simultaneously against time and frequency, allowed for the evaluation of whether the examined system maintained non-linearity and, at the same time, allowed for the quality of the welded joint to be indirectly assessed. The proposed measurement parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of the colors from the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints will be bigger if the dispersion is greater.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 41-46
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies