Temat: Modelowanie i symulacja - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Computer support of ergonomic analysis of working conditions at workstations
Autorzy:: Kolny, Damian
Kurczyk, Dawid
Matuszek, Józef
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/118211.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:: work ergonomics
modeling and simulation
ergonomia pracy
modelowanie i symulacja
Opis:: The article shows issues of using computer-aided technologies for ergonomic analysis at worksplaces using a dedicated tool in the Delmia environment. The scope of the ergonomic evaluation has been limited to the analysis of RULA and NIOSH, the data needed for it was gathered on the basis of observation, interview and task analysis. The results of the research showed the strenous nature of the work, therefore improvements within undertaken workplace area were proposed and re-analyzed. The obtained results proved reduction of strenousness, which was the basis for the practical implementation of the proposed changes.
Źródło:: Applied Computer Science; 2019, 15, 1; 49-61
1895-3735
Pojawia się w:: Applied Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Checking of fault susceptibility of cryptographic algorithms
Analiza wrażliwości na błędy algorytmów kryptograficznych
Autorzy:: Nazimek, P.
Sosnowski, J.
Gawkowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/156090.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: bezpieczeństwo i kryptografia
ewaluacja ryzyka
modelowanie i symulacja
security and cryptography
risk evaluation
modelling and simulation
Opis:: The paper deals with the problem of evaluating of the operation of software implemented cryptographic algorithms in the presence of transient faults. For this purpose we use an original fault simulator. We have also proposed fault-hardening schema to increase dependability of cryptographic techniques. They were verified in many experimental studies.
Praca przedstawia analizę wrażliwości oprogramowania implementującego popularne algorytmy kryptograficzne na błędy przemijające. Wykorzystywany w tym celu jest oryginalny system wstrzykiwania błędów. Rozdział 2 omawia analizowane algorytmy kryptograficzne, DES i RSA, również w kontekście różnych ich implementacji komercyjnych (biblioteki kryptograficzne). Użyty w pracy system symulatora błędów (o nazwie FITS) zaprezentowano w rozdziale 3. W sposób automatyczny przeprowadza on serie wykonań aplikacji testowanej, podczas których generuje pojedynczy błąd w wybranych zasobach systemu w ramach kontekstu testowanej aplikacji. Symulator obserwuje wpływ wygenerowanego błędu na wykonywanie się testowanej aplikacji (m.in. odnotowuje wystąpienie sytuacji wyjątkowych, komunikatów od aplikacji [15, 16]) i dokonuje automatycznej oceny poprawności ewentualnego wyniku jej działania (w tym przypadku weryfikuje zaszyfrowaną wiadomość). W rozdziale 4 przedstawiono wrażliwość na błędy implementacji podstawowych analizowanych algorytmów (bez jakichkolwiek mechanizmów detekcji lub tolerowania błędów - tab. 1). Wartym podkreślenia jest fakt, iż oprócz błędnych szyfrogramów zaobserwowano też przypadki krytyczne, w których nastąpił wypływ (częściowy lub całkowity) szyfrowanego komunikatu w wiadomości wynikowej. W kolejnym kroku zaproponowano więc sposoby programowego uodpornienia algorytmów na analizowane błędy (rys. 1). Zostały one zweryfikowane eksperymentalnie, potwierdzając skuteczność zaproponowanej metody zabezpieczenia (tab. 2, 3).
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 10, 10; 827-830
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wykorzystanie narzędzi do modelowania i symulacji w racjonalizacji procesów wytwarzania wyrobów cukierniczych
Autorzy:: Hałat, Ewelina
Kukla, Sławomir
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/118566.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: Modelowanie i symulacja
racjonalizacja procesów wytwarzania
przemysł spożywczy
Modeling and simulation
rationalization of manufacturing processes
food industry
Opis:: W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z doskonaleniem systemów produkcyjnych w przemyśle spożywczym na przykładzie procesów wytwarzania wyrobów cukierniczych. Dla wizualizacji analizowanych problemów wykonano modele 3D wybranych stanowisk produkcyjnych w programie Autodesk Inventor. Zbudowano komputerowy model symulacyjny systemu wytwarzania w pakiecie Arena, na którym przeprowadzono eksperyment. Wyniki eksperymentu poddano analizie i zaproponowano usprawnienia w celu doskonalenia realizowanych procesów.
The article presents issues related to the improvement of production systems in the food industry on the example of confectionery manufacturing processes. 3D models of selected production positions in Autodesk Inventor were made to visualize the analyzed problems. A computer simulation model of the production system was built in the Arena package on which the experiment was carried out. The results of the experiment were analyzed and improvements were suggested in order to improve the processes carried out.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej; 2019, 14; 93-106
1897-7421
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektroniki i Informatyki Politechniki Koszalińskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Mechatronic design of automotive EE systems
Mechatroniczne projektowanie układów EE pojazdu
Autorzy:: Puchalski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243913.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: projektowanie mechatroniczne
instalacje EE pojazdu
modelowanie i symulacja
mechatronic design
automotive EE systems
systems
modeling and simulation
Opis:: Hybrydowe techniki sprzętowo - programowe stosowane we współczesnym pojeździe wymagają, w okresie procesu projektowania i produkcji, komputerowej symulacji oraz eksperymentu dla zapewnienia odpowiedniej jakości. Nieustanny wzrost ilościowy systemów mechatronicznych pojazdu, wymagań w zakresie bezpieczeństwa, ochrony środowiska, standaryzacji oraz globalnej konkurencji zapoczątkował proces, który można nazwać mianem wirtualnej produkcji. W artykule omówiono problemy mechatronicznego projektowania systemów elektryczno-elektronicznych (EE) pojazdu. Zakres zagadnień obejmuje modelowanie podukładów różnych dziedzin techniki (elektrycznych, mechanicznych, cieplnych, hydraulicznych i pneumatycznych) w środowisku SystemVision. Poszczególne fazy procesu projektowania mechatronicznego, niezależnie od stopnia szczegółowości, wymagają integracji zastosowanych rozwiązań sprzętowych i programowych. Symulacja i analiza obejmuje badania statyczne i dynamiczne w dziedzinie czasu i częstotliwości oraz wykorzystuje narzędzia statystyczne. Przedstawione zostały zasady i przykłady modelowania wybranych elementów sieci pokładowej i instalacji elektrycznej pojazdu za pomocą platform programowych, opierających się na języku modelowania multidyscyplinarnego VHDL-AMS według normy IEEE 1076.1. oraz standardach samochodowych w zakresie stosowanych modeli podzespołów VAD/FAT-AK30 i struktury oprogramowania AUTOSAR, pozwalających na integrację z narzędziami projektowania MCAD.
Hardware/software hybrid technologies used in the vehicles required computer aided simulation and experimental testing during the designing process to make sure about reliability and quality. The growth of the number of mechatronic systems in the typical automobile, increasing legislative safety and environmental mandates, global standarization started virtual vehicle creation process. In the paper the mechatronic design of automotive EE systems is discussed. The modeling, simulation and system integration environment SystemVision that supports various engineering disciplines (electrical, mechanical, thermal, hydraulic and pneumatic) and multiple levels of systems abstraction is presented. Simulation and analysis includes domains: time, frequency and DC with the parametric and statistical design processes. This paper provides some models available in VHDL-AMS (IEEE 1076.1) open-source hardware description language for automotive electrical system design and analysis. The significance of VDA/FAT-AK30, AUTOSAR standards and the software tools with the bridges to MCAD design for management, engineering and manufacturing of automotive on-board network and composite large scale vehicle wiring harnesses is emphasized.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 2; 393-398
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Modelling and simulation of C² processes based on cases in the operational simulation system for CAXes
Modelowanie I symulacja procesów C² bazujących na przypadkach w systemie symulacyjnym dla CAX
Autorzy:: Antkiewicz, R.
Kulas, W.
Najgebauer, A.
Pierzchała, D.
Rulka, J.
Tarapata, Z.
Wantoch-Rekowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209606.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: modelowanie i symulacja pola walki
automat decyzyjny
system dla CAX
combat modelling and simulation
decision automata
system for CAX
Opis:: The Simulation Based Operational Training Support System (SBOTSS), which was constructed in order to provide cost-effective approach of Computer Assisted Exercises, is an integrated, interactive, many-sided land analysis and training support model (with logistics, engineering, electronic warfare and intelligence functions). The idea and model of command and control process applied for the decision automata on the tactical level are presented. The automata execute the two main processes: decision planning process and level are presented. The automata execute the two main processes: decision planning process and direct combat control. The decision planning process relating to the automata contains three stages: identification of a decision situation, generation of decision plans, variants evaluation and nomination of the best variant of these, which statisfy the proposed criteria. The paricular approach to identification of decision situation and variants of action are presented. The procedure of variants generation, based on some kind of pre-simulation process, contains the evaluation module, which allows us the best choice of action plan according to specified criteria. The direct combat control process contains such phases like command, reporting and reaction to fault situations. Some results of the simulation process including the decisions made by automata are considered.
System Symulacyjnego Wspomagania Szkolenia Operacyjnego Wojsk (SSWSO), który został skonstruowany w celu prowadzenia niskokosztowych ćwiczeń wspomaganych komputerowo (ang. Computer Assisted Extercises, CAX) jest zintegrowanym, interaktywnym, wieloszczeblowym, wspomagającym ćwiczenia i analizy postsymulacyjne systemem (z uwzględnieniem logistyki, wojsk inżynieryjnych, walki elektronicznej i rozpoznania). W pracy przedstawiono ideę i model procesu dowodzenia i kontroli w zastosowaniu do automatu decyzyjnego na szczeblu taktycznym. Automat realizuje dwa główne procesy: proces planowania decyzji i bezpośredniej kontroli walki. Proces planowania decyzji składa się z trzech etapów: identyfikacji sytuacji decyzyjnej, generowania wariantów decyzji (planów działań), oceny wariantów i wyboru wariantu najlepszego, który spełnia pewne kryteria. Zaprezentowano specyficzne podejście do problemu identyfikacji sytuacji decyzyjnych oraz wariantów działań. Procedura generowania wariantów bazuje na procesie presymulacji i zawiera moduł oceniający, który umożliwia nam wybór najlepszego planu działań w zależności od przyjętych kryteriów. Proces bieżącej kontroli walki zawiera takie fazy, jak: dowodzenie, meldowanie i reakcję na tzw. sytuacje awaryjne. W pracy przedstawiono wyniki wybranych symulacji uwzględniających decyzje podejmowane przez opisywany automat decyzyjny.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 4; 9-24
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The Use of Stochastic Modeling and Simulation to Optimize the Mining Processes
Wykorzystanie modelowania i symulacji stochastycznej do optymalizacji procesów wydobywczych
Autorzy:: Snopkowski, Ryszard
Sukiennik, Marta
Napieraj, Aneta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28763222.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: stochastic modelling and simulation
production process
mining process
optimization
modelowanie i symulacja stochastyczna
proces produkcyjny
proces wydobywczy
optymalizacja
Opis:: The article aims to study the possibilities and benefits of using the stochastic modeling and simulation method in the optimization of production processes. The article presents general characteristics of modelling and simulation and presents examples of stochastic models of selected production processes implemented in hard coal mines in Poland. The presented analysis led to the conclusion that the method of stochastic modelling and simulation is one of the methods worth using as a tool supporting process optimization. Its most important feature is enabling process analysis, which, regardless of the time range, can be verified within a few minutes. As a consequence, many variants of action can be analysed before their actual implementation in real conditions.
Celem artykułu jest analiza możliwości i korzyści, jakie daje użycie metody modelowania i symulacji stochastycznej w optymalizacji procesów produkcyjnych. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę modelowania i symulacji oraz zaprezentowano przykłady modeli stochastycznych wybranych procesów produkcyjnych realizowanych w kopalniach węgla kamiennego w Polsce. Przedstawiona analiza pozwoliła na sformułowanie wniosku, że metoda modelowania i symulacji stochastycznej jest jedną z metod, którą warto stosować jako narzędzie wspomagające optymalizację procesów. Jej najważniejszą cechą jest umożliwianie analizy procesu, które bez względu na zakres czasowy trwania, mogą być weryfikowane w ciągu kilku minut. W konsekwencji można przeanalizować wiele wariantów działania przed właściwym wprowadzeniem ich do realizacji w warunkach rzeczywistych.
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 307--311
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Modelowanie i symulacja zabezpieczenia materiałowego jednostki bojowej ukierunkowanego na realizację misji
Modeling and simulation of mission-oriented combat unit materiel support
Autorzy:: Li, D.
Yu, Y.
Zhang, L.
Zhang, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301075.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: jednostka bojowa
wsparcie materiałowe
modelowanie i symulacja
ukierunkowany na realizację misji
combat unit
materiel support
modeling and simulation
mission-oriented
Opis:: W artykule przedstawiamy ramy modelowania i symulacji ukierunkowanego na realizację misji Systemu Zabezpieczenia Materiałowego Jednostki Bojowej (Combat Unit Material Support System, CUMSS). Opisujemy proces zabezpieczania materiałowego, analizujemy jego charakterystyki i optymalizujemy zasoby. Prezentowany model opiera się na obszernej analizie procesu eksploatacji oraz procesu wykorzystania zasobów. Skonstruowano strukturę federacyjną i model obiektowy federacji dla zabezpieczenia materiałowego jednostki bojowej. Przedstawiono, na podstawie przykładowej misji, federacje dla zdarzeń dyskretnych, zdarzeń ciągłych i procesu podejmowania decyzji. Do analizy charakterystyk CUMSS w przedstawionym przykładzie misji użyto symulacji.
In this paper, we present a framework for modeling and simulation of a mission-oriented Combat Unit Materiel Support System (CUMSS). We describe the process of materiel support, analyze its performance, and optimize the resources. This model is based on a comprehensive analysis of the maintenance process and the resource utilization process. A federation framework and a federation object model are constructed for combat unit materiel support. For an example, mission, we provide the federations for the discrete events, the continuous events, and the decision-making process. Simulation is used to analyze the performance of CUMSS for this example mission.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 2; 51-54
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: On the application of the artificial neural network method to a neural simulator of steam turbine power plant
Autorzy:: Ślęzak-Żołna, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/259627.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: siłownie turbinowe
modelowanie i symulacja
elektrownie turbinowe
diagnostyka bieżąca
neural modeling and simulating
turbine power plants
on-line diagnostics
Opis:: In the paper a neural simulator of steam power unit is presented as an example of application of artificial neural networks (ANN) for modeling complex technical objects. A set of one-directional back-propagation networks was applied to simulate distribution of main steam flow parameters in the cycle's crucial points for a broad range of loading. A very good accuracy and short computation time was obtained. The advantages make the simulator useful for on-line diagnostic applications where short response time is very important. The most important features of the simulator, main phases of its elaboration and a certain amount of experience gained from solving the task was presented to make the practical application of the method in question more familiar.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2006, 1; 16-20
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Systemowy algorytm ewolucyjny do poprawy modelu towarowej giełdy energii elektrycznej. Część 1, Istota i możliwości algorytmu
Autorzy:: Tchórzewski, J.
Marlęga, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376791.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: modele w przestrzeni stanów
środowisko MATLAB i Simulink
Rynek Dnia Następnego
Systemowy Algorytm Ewolucyjny
Towarowa Giełda Energii Elektrycznej
modelowanie i symulacja
Opis:: W pracy zamieszczono opis istoty i możliwości wykorzystania Systemowego Algorytmu Ewolucyjnego (SAE) do poprawy struktury i parametrów modelu systemu na przykładzie Towarowej Giełdy Energi Elektrycznej. Po zdefiniowaniu podstawowych pojęć dotyczących algorytmu SAE pokazano algorytm oraz szczegółowo omówiono najistotniejsze jego kroki, to jest m.in. sposób tworzenia systemowej populacji początkowej, systemowych operatorów genetycznych, systemowej metody selekcji oraz systemowej funkcji krzepkości jako funkcji rozbieżności pomiędzy modelem systemu jego otoczeniem (dostawcami i odbiorcami energii elektrycznej). Zamieszczono też wybrane wyniki analizy modeli TGEE z punktu widzenia wykorzystania ich do generowania systemowej PP oraz systemowej funkcji krzepkości.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 90; 277-287
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Modelling and Analysis of the Synergistic Alloying Elements Effect on Hardenability of Steel
Autorzy:: Sitek, Wojciech
Trzaska, Jacek
Gemechu, W. F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203932.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: hardenability
artificial neural networks
multiple regression
steel alloy
modelling and simulation
hartowność
sztuczne sieci neuronowe
regresja wielokrotna
stal
modelowanie i symulacja
Opis:: The paper presents a methodology of modeling relationships between chemical composition and hardenability of structural alloy steels using computational intelligence methods, that are artificial neural network and multiple regression models. Particularly, the researchers used unidirectional multilayer teaching method based on the error backpropagation algorithm and a quasi-newton methods. Based on previously known methodologies, it was found that there is no universal method of modeling hardenability, and it was also noted that there are errors related to the calculation of the curve. The study was performed on large set of experimental data containing required information on about the chemical compositions and corresponding Jominy hardenability curves for over 400 data steel heats with variety of chemical compositions. It is demonstrated that the full practical usefulness of the developed models in the selection of materials for particular applications with intended performance in the area of application.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 102--108
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Koncepcja zautomatyzowanego systemu obrony przeciwlotniczej rozproszonej baterii lub dywizjonu armat 35 mm
The Idea of Automated Anti-aircraft Defense System of Distributed Battery or Squadron Equipped with 35 mm Canons
Autorzy:: Sienicki, K.
Motyl, K.
Zawada, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403614.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: obrona przeciwlotnicza
zautomatyzowany system kierowania ogniem
modelowanie i symulacja komputerowa
anti-aircraft defense
automated fire control system
modeling and computer simulation
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję zautomatyzowanego systemu obrony przeciwlotniczej rozproszonej baterii lub dywizjonu armat 35 mm realizowaną w ramach projektu rozwojowego na lata 2009-2011. Efektem końcowym realizacji projektu będzie demonstrator technologii umożliwiający badania symulacyjne zautomatyzowanego systemu obrony przeciwlotniczej, który wykorzystuje elementy wykrywania celów, podziału zadań, śledzenia celów i kierowania ogniem armat 35 mm z wykorzystaniem amunicji programowalnej i klasycznej. Na podstawie badań symulacyjnych powstanie koncepcja takiego systemu obrony przeciwlotniczej krótkiego zasięgu.
In this article the idea of automated anti-aircraft defense system was presented. The system consists of distributed battery or squadron of 35 mm canons and is realizing as development project in 2009-2011 years. The project realization final effect will be technology demonstrator which enables computer simulation research of automated antiaircraft defense systems which uses components of: target detection, task distribution, target tracking and fire control of 35 mm canons with usage of programmable and classical ammunition. Based on computer simulation research the conception (project) of such a short range anti-aircraft defense system will be created.
Źródło:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 4 (10); 99-112
2081-5891
Pojawia się w:: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Sieć sensorowa do rejestracji drgań górnej sieci trakcyjnej w celach diagnostyki eksploatacyjnej
Sensor network for registration of overhead contact line vibration for operational diagnostics purposes
Autorzy:: Karwowski, K.
Kuciński, M.
Mizan, M.
Wilk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/269021.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: górna sieć trakcyjna
modelowanie i symulacja
analiza drgań
bezprzewodowa sieć sensorowa
overhead contact line
modelling and simulation
vibration analysis
wireless sensor network
Opis:: Wraz ze wzrostem prędkości kolejowych pojazdów elektrycznych zwiększają się wymagania utrzymania sieci trakcyjnej w odpowiednim stanie technicznym. Ciągły monitoring i diagnostyka pozwalają wykrywać pogarszającą się jakość odbioru prądu z sieci jezdnej. Jedną z metod jest umieszczenie czujników przyspieszenia na przewodzie jezdnym. Analiza przebiegu przyspieszenia pozwala określić jakość współpracy sieci jezdnej z pantografem. Symulacja dynamiki takiego układu ułatwia dobór parametrów akcelerometrów. Wykorzystanie bezprzewodowej sieci sensorowej redukuje konieczność izolacji elektrycznej czujników od sieci trakcyjnej. W artykule omówiono projekt i realizację sieci sensorowej do rejestracji przyspieszeń przewodów sieci jezdnej. Zaprezentowano wstępne wyniki pomiarów laboratoryjnych.
Together with increasing traction vehicle’s speed a need to maintain overhead contact lines in an appropriate technical condition constantly rises. Permanent monitoring and diagnostics is necessary to detect unfavorable phenomenon deteriorating current collecting quality e.g.: excessive wear of contact strips, incorrect vehicle’s pantograph force settings. One of the methods is to place acceleration sensor on the contact wire. Analysis of measured waveforms should allow quality estimation of cooperation the overhead contact line with the pantograph. Preliminary simulation of the dynamics of such a system facilitates selection of important accelerometer parameters. Wireless network selection as sensor network communication medium bypasses necessity for electric insulation between measurement system’s elements and overhead line. The design has to take into an account low power usage and renewable sources energy harvesting methods. The paper presents the results of simulation of dynamic pantograph cooperation with the overhead contact line. The design and realization of wireless sensor network to investigate the contact line acceleration are described. Preliminary laboratory measurement’s results are presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 43-46
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Racjonalność zachowań konsumentów w wieloagentowych modelach symulacyjnych
Rationality of consumer behaviour in multi-agent simulation models
Autorzy:: Wawrzyniak, Agata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/590438.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Metoda AHP
Modelowanie i symulacja wieloagentowa
Racjonalność
Zachowania konsumentów
Agent based modelling and simulation (ABMS)
Analytic hierarchy process (AHP)
Consumer behavior
Rationality
Opis:: Artykuł prezentuje wyniki autorskiego badania racjonalności zachowań konsumentów. Jego celem było określenie ogólnych zasad modelowania zachowania konsumentów w systemach społeczno-gospodarczych na potrzeby budowy wieloagentowych modeli symulacyjnych. Przedmiotem badania były decyzje dotyczące zakupu wybranego produktu żywnościowego. Informacje niezbędne do analizy zachowań w sytuacjach decyzyjnych zgromadzono na podstawie ankiety. Do analizy zachowań konsumentów zastosowano metodę AHP, która pozwala sprowadzić złożony problem decyzyjny do skończonego zbioru kilku wariantów decyzyjnych, wykorzystując zarówno dane ilościowe, jak i jakościowe. Artykuł ma charakter empiryczny i poznawczy.
The article presents results of authors own study of rationality of consumer behavior. Its main objective was to determine general principles of consumer behavior modeling in socio-economic systems that are necessary for building multi-agent simulation models. A subject of research was purchase decisions concerning chosen food product. Data necessary for analysis of behavior in decisive situations were collected from questionnaires. To analyse the data, analytic hierarchy process (AHP) has been used. This method enables the fragmentation of the complex decision problem and the creation of final ranking. AHP uses quantitative data, as well as qualitative data. The article has an empirical and cognitive character.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2017, 342; 166-178
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Modelowanie zachowania agentów w wieloagentowych systemach symulacyjnych stosowanych w zarządzaniu
Agent behaviour modelling in multi-agent simulation systems applied in management
Autorzy:: Wawrzyniak, Agata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367353.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: agent based modelling and simulation (ABMS)
multi-agent system
agent behaviour
decision making
modelowanie i symulacja wieloagentowa
system wieloagentowy
zachowanie agentów
podejmowanie decyzji
Opis:: Podejmowanie decyzji w złożonych systemach gospodarczych, jakimi są przedsiębiorstwa, jest zadaniem trudnym i wymagającym odpowiedniego podejścia. Najczęściej wiąże się z konstruowaniem odpowiedniego modelu, w którym można symulować działanie całego systemu z punktu widzenia wielu heterogenicznych podmiotów. W artykule przybliżono problematykę modelowania zachowania agentów w wieloagentowych systemach symulacyjnych stosowanych w zarządzaniu oraz wskazano podstawowe uwarunkowania zachowania agentów-decydentów
The decision making in complex economic systems, such as enterprises, is a difficult task and requires a proper approach. Most often it is connected with constructing of the proper model, where is possible to simulate the entire system operation from the heterogeneous entities point of view. The aim of the article is to introduce the issue of agent behaviour modellling in multi-agent simulation systems used in the management and indicate main determinants of agent (decision-maker) behaviour.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 36; 19-37
0867-1753
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Studia Informatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The impact of the magnetization direction on the static and dynamic parameters of an electromagnetic linear actuator
Badanie wpływu kierunku magnesowania na własności statyczne i dynamiczne liniowego przetwornika elektromechanicznego
Autorzy:: Just, K.
Piskur, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210116.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: modelowanie i symulacja
napęd elektromagnetyczny
metoda elementów skończonych
analiza pola elektromagnetycznego
tablica Halbacha
modelling and simulation
electromagnetic actuator
finite element method
field analysis
Halbach array
Opis:: This paper presents a simulation analysis of the impact of magnetization direction on the static and dynamic parameters of an electromagnetic linear actuator. The simulation analysis computations were completed for three different magnetization configurations of permanent magnets (i.e. axial, radial, and a Halbach array). The finite element method (FEM) was applied which provided a good representation of the properties of actual physical objects. The computations enabled an investigation into and an assessment of the impact of the runner magnetization method on the static and dynamic properties of the drive.
W artykule przedstawiono analizę wpływu kierunku magnesowania magnesów trwałych na charakterystyki statyczne oraz dynamiczne liniowego przetwornika elektromechanicznego. Obliczenia symulacyjne przeprowadzono dla trzech różnych konfiguracji kierunku magnesowania magnesów trwałych (osiowej, promieniowej oraz tzw. tablicy Halbacha). W obliczeniach wykorzystano metodę elementów skończonych (MES), której zastosowanie zapewnia dobre odwzorowanie własności rzeczywistego obiektu. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na zbadanie i ocenę wpływu kierunku magnetyzacji biegnika na własności statyczne oraz dynamiczne napędu.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 2; 77-87
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Model polowy zjawisk elektromechanicznych napędu liniowego z magnesami trwałymi
Field model of electromechanical phenomena in the linear drive with permanent magnets
Autorzy:: Just, K.
Tarnowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210854.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: mechatronika
modelowanie i symulacja
napęd elektromagnetyczny
metoda elementów skończonych
analiza pola
model polowy
mechatronics
modelling and simulation
electromagnetic drive
finite element method
field analysis
field model
Opis:: W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy liniowego napędu elektromagnetycznego z magnesami trwałymi z uwzględnieniem podstawowych zjawisk fizycznych. W modelu do analizy pola magnetycznego wykorzystano środowisko Comsol Multiphysics oparte na metodzie elementów skończonych (MES), którego zastosowanie umożliwia przeprowadzenie stosunkowo szybkiego modelowania struktury obiektu oraz wykonanie obszernej analizy zjawisk elektromagnetycznych w celu wyznaczenia parametrów całkowych pola. Na podstawie analizy dwuwymiarowego pola magnetycznego wyznaczono charakterystyki statyczne napędu, takie jak: siła elektromagnetyczna, indukcyjność uzwojeń oraz strumień magnetyczny.
The article presents problems of modelling and analysis of a linear permanent magnet electromagnetic drive taking into account basic physical phenomena. The Comsol Multiphysics environment based on the finite element method (FEM) is used in the magnetic field analysis, which allows for a relatively fast modelling of the object’s structure and performs extensive analysis of electromagnetic phenomena to determine the field integration parameters. Based on the analysis of the two-dimensional magnetic field, the static characteristics of the drive were determined, such as electromagnetic force, winding inductance, and magnetic flux.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 3; 125-131
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Studying the effects of changes in ambient condition parameters on the torque characteristics of a naval gas turbine
Badanie wpływu zmiany parametrów stanu otoczenia na charakterystyki momentu obrotowego okrętowego turbinowego silnika spalinowego
Autorzy:: Pojawa, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133621.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: naval gas turbine
experiment planning
characteristics of naval gas turbine
modeling and simulation
okrętowy turbinowy silnik spalinowy
plan eksperymentu
charakterystyki okrętowych turbinowych silników spalinowych
modelowanie i symulacja
Opis:: In the operation of multi-engine propulsion systems, a very important issue for strength reasons is the uniformity of the drive engines' load. This is especially important when two or more engines are geared to a single shaft. There are many ways to implement the load uniformity of the operating engines. However, controlling their operation according to the torque is the best solution. In such cases engine torque characteristics are very important, which also applies to naval gas turbine engines. Torque characteristics allow for the determination of the engines' applications, analysis of performance and operating economy, and, what it involves, they help to establish the strategy and costs of the engines’ operation. In the process of marine gas turbine engine operation, the most important operating characteristic for the user is the characteristics of the engine's cooperation with the receiver of energy. This is particularly important when the power turbine is mated to a controllable pitch propeller (CPP). The article presents the torque characteristics of the selected gas turbine engine, which were determined using the experiment-planning theory, and the results of the experimental tests concerning the impact of changes in ambient condition parameters on the course of the above characteristics. The tests, whose object was the GTD-350 gas turbine engine, were conducted on a laboratory stand.
Podczas eksploatacji wielosilnikowych układów napędowych bardzo ważnym zagadnieniem ze względów wytrzymałościowych jest równomierność obciążania silników napędowych. Jest to szczególnie ważne w przypadku, gdy występuje praca dwóch lub więcej silników na jedną linię wałów. Istnieje wiele sposobów realizacji równomierności obciążeń pracujących silników. Jednak najlepszym rozwiązaniem jest sterowanie ich pracą według momentu obrotowego. W takich przypadkach bardzo ważne są charakterystyki momentu obrotowego silnika, w tym również okrętowych turbinowych silników spalinowych. Pozwalają one na określenie ich zastosowań, analizę osiągów oraz ekonomiczności pracy, tym samym pozwalają na ustalenie strategii i kosztów ich eksploatacji. W procesie eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych, spośród charakterystyk eksploatacyjnych, najistotniejszą dla eksploatatora jest charakterystyka jego współpracy z odbiornikiem energii. W szczególności jeżeli jest nim śruba o skoku nastawnym. W artykule przedstawiono charakterystykę momentu obrotowego wybranego turbinowego silnika spalinowego, wyznaczoną z wykorzystaniem teorii planowania doświadczeń oraz wyniki badań wpływu zmian parametrów stanu otoczenia na przebieg powyższej charakterystyki. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym z turbinowym silnikiem spalinowym GTD–350.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1015-1020
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: The role, importance and impact of the methane hazard on the safety and efficiency of mining production
Autorzy:: Palka, Dorota
Brodny, Jarosław
Tutak, Magdalena
Nitoi, Dan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/26073333.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:: górniczy proces produkcyjny
wydajność procesu
górnictwo węgla kamiennego
zagrożenie metanowe
modelowanie i symulacja numeryczna
mining production process
process efficiency
hard coal mining
methane hazard
numerical modeling and simulations
Opis:: Underground mining production is an extremely important process for the economy and carried out in very difficult and complex environmental conditions. The disturbance of the balance of this environment makes it also a very dangerous process. Due to the importance of coal, mainly as an energy raw material, the process of its exploitation is carried out all over the world. The specificity of its production is mainly determined by mining and geological conditions, which determine the method of operation and the selection of machines and devices for this process. One of the most dangerous natural hazards associated with this process are ventilation hazards, including methane hazard. The reason for this threat is methane, an odorless and colorless gas, which becomes a flammable and explosive gas under certain criteria. These features make this gas a huge threat to mining operations. Its huge amounts, contained in coal seams, are released into the mine atmosphere during the exploitation process, causing a very high threat to work safety. Events related to the occurrence of methane are most often the cause of mining disasters, in which people die and the technical and mining infrastructure is destroyed. The reason for the growing methane hazard is the increasingly difficult mining conditions, and mainly the increasing depth of mining, and thus also the increase in methane-bearing capacity of the seams. Taking into account the huge impact of methane hazard on the mining process, the article discusses its impact on the safety and efficiency of this process. The results of the literature review with regard to this risk are presented and the accident statistics are presented. On the basis of actual data, an analysis of interruptions in the exploitation process related to exceeding the permissible me-thane concentrations was carried out in one of the mines. The problem of limiting the production process due to these exceedances is an important factor reducing the efficiency of this process. The obtained results clearly indicate that the losses resulting from these breaks deteriorate the profitability of the entire process and affect the economic efficiency of the industry. In order to effectively counteract the dangerous phenomena related to the methane hazard and to improve the efficiency of the mining production process, solutions were proposed to improve this state and the directions for further research were proposed.
Źródło:: Production Engineering Archives; 2022, 28, 4; 390--397
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:: Production Engineering Archives
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Wybrane zagadnienia w diagnostyce silników indukcyjnych
Autorzy:: Hickiewicz, J.
Macek-Kamińska, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/156050.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: silniki elektryczne
modelowanie i symulacja stanów dynamicznych
diagnostyka silników indukcyjnych
pomiary eksploatacyjne
electric motors
modeling and simulation of dynamic states
diagnostics of induction motors
operating diagnostic measurements
Opis:: Omówiono jakim badaniom winno się poddawać silniki indukcyjne w napędach elektrownianych. Szczególną uwagę zwrócono na silniki WN klatkowe w napędach potrzeb własnych. Przedstawiono potrzebę badań symulacyjnych i warunki jakie muszą być spełnione aby ich wyniki były wiarygodne. Zwrócono uwagę na eksploatacyjne pomiary diagnostyczne pozwalające na ocenę stanu silników i przydatność do dalszej pracy. Pokazano możliwości jakie w tym zakresie stwarzają: badania stanu izolacji napięciem stałym, badania stanu konstrukcji mechanicznej stojana pobudzeniem przez impuls elektromagnetyczny.
The paper presents selected diagnostic tests which will be performed on induction motors used in electric drives in power plants[1, 2, 3]. In dynamic states, such as start-up, re-connection, etc., a rapid increase in the current and electromagnetic internal forces acting in the motor can occur. The dynamic states can cause a damage of the machine. There are proposed some dynamic simulation studies of electric drives as a method of diagnosing the causes of damage. The mathematical model of the induction machine (Section 2) [4, 5] [7, 8] is presented. There is also cited, previously developed by one of the authors [6], the method for determining the electromagnetic parameters of the model. In order to show the usefulness of the method, a comparison of measurements and calculations of some examples of dynamic processes is performed (Fig. 2). It concerns the energy-efficient induction motors [9] (Section 3). An example of comparison of the stator currents of energy-efficient motors obtained from simulating the dynamics of their start-up is presented in Fig. 5. It was noted that the damage of the rotor cage (Section 4) after improving the design of cages [10] and simplifying the methods for diagnosing the state of frames [11] [14] ceased to be a frequent cause of the induction motor damages. Measurements of the insulation state by constant voltage excitation, introduced by T. Glinka [12, 13] and widely used in power industry [14], are discussed in Section 5 (Fig. 6). The ways of estimating the insulation state are presented in [14, 15]. The usefulness of this method was proved on the motors activated after the flood [16]. The methods for testing the winding insulation are listed [17, 18, 19, 20]. The possibility of diagnosing the state of mechanical structures (housing, fixing, packages, etc.) by the method of stimulating with an electromagnetic pulse is also shown (Section 6). [14, 21].In the conclusions (Section 7) the necessity of dynamic simulation testing to verify the correctness of the selection of engines and to forecast the damages of engines is emphasized. The method for testing the winding insulation and the diagnosing of the state of mechanical structures by an electromagnetic pulse are assumed to be the ones of the future and development. The problem of diagnosing rolling bearing is not taken into consideration in the paper.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 1, 1; 71-75
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Analiza wpływu zmian obwodu magnetycznego stojana na statyczne własności modelu elektromagnetycznego silnika liniowego
Analysis of the impact of changes in the stator magnetic circuit on static properties of the electromagnetic linear motor model
Autorzy:: Just, K.
Piskur, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/208693.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: modelowanie i symulacja
silnik liniowy
metoda elementów skończonych
obliczenia polowe
siła zaczepowa
siła ciągu
modelling and simulation
linear actuator
finite element method
field calculations
cogging force
magnetic force
Opis:: W pracy dokonano analizy wpływu zmian wymiarów geometrycznych obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne liniowego silnika krokowego z magnesami trwałymi. Stator silnika liniowego zbudowany jest z szeregu cylindrycznych cewek obudowanych ferromagnetykiem. Biegnik silnika zbudowany jest z pierścieniowych magnesów trwałych i ferromagnetycznych przekładek. Analizie poddano siły elektromagnetycznego oddziaływania pomiędzy statorem i biegnikiem dla sekwencyjnego zasilania cewek. Dla stałej podziałki biegnika wyznaczone zostały zależności siły elektromagnetycznej w funkcji geometrii cewek i ferromagnetycznej obudowy. Wyznaczono wartość maksymalną, minimalną i średnią siły elektromagnetycznej w funkcji zmiennej niezależnej geometrycznej. Jako kryteria oceny przyjęto również stosunek wartości średniej siły do maksymalnej oraz pracę mechaniczną liczoną jako całkę z siły na drodze ruchu biegnika. Dokonano porównania wartości sił maksymalnych, średnich oraz względnych w funkcji wymiarów geometrycznych stojana.
In this paper, the static characteristics as a function of changes in geometric dimensions of the stator magnetic circuit of the linear stepper actuator with permanent magnets is presented. The stator is built from a series of cylindrical coils encapsulated with ferromagnetic case. The runner is made of permanent magnet rings connected with ferromagnetic spacers. The electromagnetic interac-tion between the stator and the runner for the sequential supply of coils was analyzed. The electro-magnetic force as a function of the geometry of the coils and the ferromagnetic housing for the con-stant graduation of the runner was determined. The maximum, minimum, and average values of the electromagnetic force as a function of the geometric independent variable were determined. The ratio of the mean force to the maximum, and mechanical work calculated as the integral of the force on the path of the runner was adopted as the evaluation criteria. A comparison between the maximum, average and relative values of forces as a function of the geometric dimensions of the stator was made.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 3; 71-81
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Wieloagentowy model symulacyjny zachowań konsumentów na rynku wód mineralnych
Multi-Agent Based Simulation Model of Consumer Behaviour in the Mineral Water Market
Многоагентная имитационная модель поведения потребителей на рынке минеральных вод
Autorzy:: Wawrzyniak, Agata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/561742.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:: zachowania konsumenta
rynek wód mineralnych
modelowanie i symulacja wieloagentowa
consumer behaviour
mineral water market
multi-agent based modelling
and simulation (MABS)
поведение потребителя
рынок минеральных вод
многоагентные моделирование и имитация
Opis:: Analiza zachowań konsumenta jest jednym z podstawowych nurtów badań marketingowych. Złożony charakter otoczenia i kontekstowość zachowania konsumenta wymuszają zarówno interdyscyplinarny charakter analiz, jak również konieczność przyjęcia określonych założeń teoretycznych w procesie poznawczym. Badacze stosują różne metody modelowania zachowań konsumentów. Jednak w często stosowanych metodach nie są brane pod uwagę niektóre czynniki, a metody są mało precyzyjne. Stąd propozycja zastosowania w badaniach zachowań konsumentów modelowania i symulacji wieloagentowej. W artykule omówiono symulację wieloagentową oraz wybrane metody gromadzenia danych niezbędnych do budowy modelu i przeprowadzenia eksperymentów symulacyjnych. Celem przeprowadzonego badania była budowa wieloagentowego modelu symulacyjnego zachowań konsumentów na rynku wód mineralnych. Opracowanie komputerowego modelu symulacyjnego do opisu zachowania konsumentów pozwala bowiem na jednoczesną analizę wielu czynników oraz poznanie ich wzajemnych interakcji. Identyfikacja czynników, które w najsilniejszy sposób wpływają na decyzje zakupowe może ułatwić i przyspieszyć podejmowanie właściwych decyzji przez osoby odpowiedzialne za tworzenie planów marketingowych w firmach. Artykuł ma charakter empiryczny i poznawczy.
The consumer behaviour analysis is one of mainstreams of marketing research. The complex character of the market environment and consumer behaviour enforces an interdisciplinary character of analyses and the necessity of making specific theoretical assumptions in the cognitive process. Researchers apply many methods of modelling consumer behaviour; however, the applied methods do not take many factors into consideration or are not precise enough. Hence, the proposition of applying the multi-agent based simulation in consumer behaviour research. The paper presents the multi-agent based modelling and simulation (MABS) and the selected methods of gathering empirical data necessary for building a model and conducting simulation experiments. The aim of the research was to build a simulation model of consumer behaviour in the mineral water market. Development of the computer simulation model used to describe consumer behaviour allows a simultaneous analysis of many factors and their interactions. The identification of the factors, which in the strongest way influence purchase decisions, can facilitate and precipitate taking the right decisions by marketers responsible for creating marketing plans in companies. The article is an original research article.
Анализ поведения потребителя – одно из основных течений в маркетинговых исследованиях. Сложный характер среды и контекстность поведения потребителя вымогают как интердисциплинарный характер анализов, так и необходимость принятия определенных теоретических предпосылок в познавательном процессе. Исследователи применяют разные методы моделирования поведения потребителей. Однако в часто применяемых методах не учитываются некоторые факторы, а методы недостаточно точны. Отсюда вытекает предложение применить в изучении поведения потребителей многоагентные моделирование и имитацию. В статье обсудили многоагентную имитацию и избранные методы сбора данных, необходимых для построения модели и проведения имитационных экспериментов. Цель проведенного изучения заключалась в построении многоагентной имитационной модели для описания поведения потребителей на рынке минеральных вод, ибо разработка компьютерной имитационной модели для описания поведения потребителей позволяет провести однозначный анализ многих факторов и узнать их взаим- ные интеракции. Выявление факторов, которые сильнее всего влияют на решения о покупке, может облегчить и ускорить принятие правильных решений лицами, отвечающими за создание маркетинговых планов в фирмах. Статья имеет эмпирический и познавательный характер.
Źródło:: Handel Wewnętrzny; 2018, 3 (374); 380-394
0438-5403
Pojawia się w:: Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: The properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission steering
Własności sterowania układu napędowego z silnikiem o ZS i przekładnią CVT
Autorzy:: Pawleski, Z.
Pałczyński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243613.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: sterowanie silnikiem
przekładnia bezstopniowa
zużycie paliwa
emisja toksycznych składników spalin
modelowanie i symulacja układów napędowych pojazdów
engine steering
continuous variable transmission
fuel consumption
exhaust emission
modelling and simulation of vehicle powertrain
Opis:: At this paper there were described properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission. At this system, engine load is not directly proportional to acceleration pedal position. Position of this pedal is only interpreted as the driver will, about demanded vehicle speed, and the way of achievement of it (dynamic, economic drive) in other word strategy choose. Nowadays ecologic conditionings, it means EURO 3, 4, 5 standards, requires from drive strategies to be ecologic. Decision of shift value and engine load (proportional to fuel dose, 100% for maximal dose) is elaborated at primary controller, in spite of driver, enabling economic and ecologic powertrain work. CVT transmission introducing additional degree of freedom to powertrain facilitate above steering strategies realization. Presented system has possibility, within the framework of possessed degrees of freedom, the realization of the modes of economic drive or dynamic drive. Assuming given acceleration in vehicle impetus gaining cycle, system is in possession of only one degree of freedom (the point of the constant angular engine speed) limiting the performance of system in optimum areas (proportional participation of PHASE II in all vehicle impetus gaining cycle). Advantages resultant from the above mentioned control method are particularly visible in the vehicle impetus gaining cycle, to the speed of 15 m/s, characteristic for the municipal conditions. For proposed control variant with „test 150" one is observing the lowering of the fuel expenditure and also lowering of toxic elements exhaust emissions. In the case of the emissions, decrease was at the level of 28% in comparison with the worst variant (regarding to this criteria) ,,test 315"; for cruise expenditure of fuel we obtain decrease about 17% for analogous tests.
W pracy zaprezentowano własności sterowania układu napędowego pojazdu z silnikiem o ZS i przekładnią bezstopniową CVT. W tym układzie, obciążenie silnika nie jest wprost proporcjonalne do położenia pedału przyspieszenia. Położenie pedału przyspieszenia jest interpretowane jako informacja o woli kierowcy, o zadanej prędkości pojazdu i sposobie jej osiągnięcia (jazda dynamiczna, ekonomiczna), czyli wyborze strategii jazdy. Obecne uwarunkowania ekologiczne tj. normy EURO 3, 4, 5, wymagają by odpowiadające im strategie jazdy były realizowane ekologiczne. Decyzja o wyborze przełożenia i stopniu obciążenia silnika (proporcjonalnym do wielkości dawki oleju napędowego, 100% dla dawki maksymalnej) jest podejmowana w sterowniku nadrzędnym, poza kierowcą, pozwalając ostatecznie na ekonomiczną i ekologiczną pracę całego układu napędowego. Przekładnia CVT wprowadzając do układu napędowego dodatkowy stopień swobody ułatwia realizację w/w strategii sterowania. Prezentowany układ ma możliwość, w ramach posiadanych stopni swobody, realizacji trybów jazdy ekonomicznej czy dynamicznej (Tab. 2 próba 150 i 315). Przyjmując zadane przyspieszenie w cyklu rozpędzania pojazdu, układ posiada tylko jeden stopień swobody (punkt stałej prędkości kątowej silnika) ograniczający pracę układu w obszarach optymalnych. (udział procentowy FAZY II w całym cyklu rozpędzania). Korzyści wynikające z powyższego sposobu sterowania są szczególnie widoczne w fazie rozpędzania pojazdu, do prędkości 15 m/s, charakterystycznej dla warunków miejskich. Dla proponowanego wariantu sterowania z „próbą 150" obserwuje się obniżenie zużycia paliwa a także toksycznych składników spalin. W przypadku emisji spadek ten wyniósł 28% w porównaniu do najgorszej pod względem tego kryterium wariantu tj. „próby 315"; dla przebiegowego zużycia paliwa uzyskujemy zmniejszenie o 17% dla analogicznych prób.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 3; 433-441
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Monitorowanie, zabezpieczenia i sterowanie maszyn w rezultatach realizacji projektu rozwojowego „Mechatroniczny system sterowania, diagnostyki zabezpieczeń w maszynach górnictwa odkrywkowego
Monitoring, protection and control of machine in results of development of project „Mechatronic control, security and diagnostics system in surface mining machines”
Autorzy:: Wygoda, M.
Nowak-Szpak, A.
Szepietowski, S.
Bednarczyk, Z.
Cioch, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/170665.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: maszyny górnictwa odkrywkowego
ciągły monitoring
diagnostyka techniczna
koparki wielonaczyniowe
modelowanie i symulacja
monitoring osuwisk
open-pit mining machines
constant monitoring
technical diagnostics
bucket wheel excavators
modelling and simulation
landslide monitoring
Opis:: W latach 2010-2013 Poltegor - Instytut był koordynatorem i głównym wykonawcą projektu rozwojowego pt.: ,,Mechatroniczny system sterowania, diagnostyki i zabezpieczeń w maszynach górnictwa odkrywkowego”. Rezultatem realizacji projektu, oprócz osiągnięć naukowych są rozwiązania będące dobrami intelektualnymi przeznaczonymi do komercjalizacji. Publikacja ma na celu prezentację wdrożonych rozwiązań.
In the years 2010-2013 Poltegor - Institute was coordinator and main contractor in development of project “Mechatronic control, security and diagnostics system in surface mining machines”. The results of the project, in addition to the scientific achievements, are solutions being intellectual assets intended for commercialization. The publication aims to present the implemented solutions.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 1; 67-77
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Systemy wspomagania dowodzenia w procesie planowania działań operacyjnych: problemy modelowania, projektowania i integracji
Command support systems in planning process of operational tasks: problems of modelling, designing and integration
Autorzy:: Antkiewicz, R.
Najgebauer, A.
Pierzchała, D.
Tarapata, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/305961.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: wspomaganie dowodzenia
systemy wspomagania decyzji
modelowanie i symulacja działań bojowych
systemy rozproszone
sztuczna inteligencja
badania operacyjne
decision support systems
command support
modelling and simulation of combat
distributed systems
artificial intelligence
operational research
Opis:: W artykule przedstawione zostały problemy modelowania, projektowania i integracji systemów wspomagania dowodzenia. Omówione zostały w szczególności zagadnienia teleinformatycznej platformy integracji rozproszonych systemów dowodzenia oraz wymiany danych w rozproszonej symulacji działań bojowych, metody wspomagania dowodzenia w procesie planowania działań operacyjnych, metody tworzenia i udostępniania jednolitego obrazu pola walki. Pracę kończy opis przykładowego systemu wspomagania decyzji na potrzeby zautomatyzowanych systemów dowodzenia SZ RP oraz wnioski wynikające z przeprowadzonej analizy dotyczące w szczególności sieciocentrycznych aspektów w systemach wspomagania decyzji na potrzeby zautomatyzowanych systemów dowodzenia.
The paper deals with some problems of modelling, designing and integration of command support systems. In the focus of our attention are aspects of a telecommunication and information platform for integration of distributed command systems and data interchanging in heterogeneous simulation of combat simulation. Moreover there are described the methods of decision support in a planning process of operational tasks, the methods of creating and sharing a common operational picture (COP) of a battle space. Finally, there is presented case study of decision support system for support of automated command system (C4I) which has been put into practice in Polish Armed Forces. Conclusions deals with network centric aspects of decision support in command systems.
Źródło:: Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2009, 3; 1-12
1508-4183
Pojawia się w:: Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Oprogramowanie I-Deas do modelowania i symulacji procesu wtryskiwania
I-Deas software for modelling and simulation of injection molding
Autorzy:: Iwanicki, M.
Jachowicz, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/395342.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: oprogramowanie I-Deas
modelowanie
symulacja procesu wtryskiwania
Opis:: W artykule omówiono moduły oprogramowania I-DEAS, służące do symulacji i modelowania zjawisk zachodzących podczas wtryskiwania tworzyw polimerowych. Scharakteryzowano moduły umożliwiające analizę przepływu tworzywa w układzie kanałów wlewowych i gnieździe formującym oraz procesu wypełniania formy wtryskowej (I-DEAS MPI/Flow) oraz analizę przebiegu ochładzania wypraski (I-DEAS MPI/Cool), a także określenie wartości skurczu przetwórczego i stopnia deformacji wypraski (I-DEAS MPI/Warp).
This article shows the general modules of software know as I-DEAS assigned to simulation and modelling of effects proceeding during injection moulding of polymers. The module, which is a parts of the computer system, related with analyse of polymer flow and mould filling process (I-DEAS MPI/Flow) has been characterised. Also the module assigned to analyse of mould cooling (I-DEAS MPI/Cool) has been described. Moreover the module used to determining value of shrinkage and deformation of injection moulding part (I-DEAS MPI/Warp) has been presented.
Źródło:: Postępy Nauki i Techniki; 2008, 2; 53-61
2080-4075
Pojawia się w:: Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Modelowanie i symulacja" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język