Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mobilność ludności" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Potrzeby osób starszych w zakresie mobilności w mieście
Elderly peoples mobility needs in cities
Autorzy:
Solecka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315329.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
starzenie się
osoby starsze
zachowania komunikacyjne
struktura ludności
mobilność na obszarach miejskich
mobilność osób
aging
elder people
population structure
mobility in urban areas
mobility of people
Opis:
Problem starzenia się społeczeństwa jest jednym z podstawowych wyzwań współczesnego świata. W artykule przedstawiono podstawowe definicje związane ze starością i starzeniem się społeczeństwa. Szczegółowo przybliżono prognozy ludności na przełomie kilkudziesięciu lat, w różnych regionach świata ze szczególnym zwróceniem uwagi na osoby starsze. Na podstawie dostępnych danych porównano zmiany demograficzne w wybranych krajach UE. Ponadto zaprezentowano dane statystyczne dotyczące ludności w Polsce i wzrost liczby osób starszych w poszczególnych rejonach Polski. Wzrost udziału osób starszych w społeczeństwie ma wpływ na wiele obszarów życia w miastach. Badania statystyczne wykazują, że większość osób starszych pomimo dobrej sprawności intelektualnej posiada pewne ograniczenia, które często uniemożliwiają im właściwe funkcjonowanie w miastach, szczególnie w odniesieniu do aspektu odbywania podróży i osiągania podstawowych celów. W związku z tym należy poznać podstawowe potrzeby osób starszych, aby móc właściwie kształtować rozwój miast pod kątem przyjazności dla osób starszych. W artykule na podstawie przeglądu dostępnej literatury przedstawiono podział zadań przewozowych w krajach UE wśród osób starszych, zidentyfikowano potrzeby osób starszych w zakresie mobilności w mieście oraz zestawiono najważniejsze czynniki mające wpływ na wzrost mobilności osób starszych.
Nowadays population ageing is one of the most important challenge in the world. In this paper basic definitions related to old age and population ageing were presented. Predictions of population growth in several dozen of years in different world regions were described in detail. Predictions taking the elderly people into account were emphasized. Based on available data, demographic changes in chosen EU countries were compared. In addition statistic data related to population in Poland and increase in the number of elderly people in several Polish regions were presented. The growth of elderly people in population influences many aspects of urban life. Statistic research shows that most of elderly people, despite of good mental fitness, meet some restrictions, that make their life in cities more difficult, especially including travelling and achieving basic travel purposes. Thus it is necessary to get knowledge on basic elderly people's needs, as it allows to design cities which are friendly to seniors. The modal split in the elderly peoples' journeys in EU countries was presented on the basis of the literature review. Also elderly people's mobility needs as well as the most important factors influencing seniors’ mobility were identified.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1252-1259, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Рынок труда в Украине и международная мобильность студентов
The Labour Market in Ukraine and International Mobility of Students
Rynek pracy na Ukrainie a międzynarodowa mobilność studentów
Autorzy:
Koroteyeyva, Antonina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/509436.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
рынок труда
экономическая активность
занятость населения
безработица
мобильность студентов
labour market
economic activity
employment
unemployment
students’ mobility
rynek pracy
aktywność ekonomiczna
zatrudnienie ludności
bezrobocie
mobilność studentów
Opis:
В статье проанализирован современный рынок труда в Украине с учетом политических, административных и экономических рисков. Рассмотрены особенности формирования конъюнктуры рынка труда, определены проблемы и перспективы их решения.
Ukraine’s integration into the European Union in the context of globalisation of the world economy is a problem for the labour market. The author presents the political and economic risks as a result of the annexation of the Crimea and the fighting in the Donetsk and Lugansk regions of Ukraine. The academic mobility of students is a foundation for the growth of competitive labour supply in the labour market. Scientists’ interests in international economic relations, trade and stock markets of the world, labour migration are presented.
W artykule dokonano analizy współczesnego rynku pracy na Ukrainie z uwzględnieniem ryzyka politycznego, administracyjnego i ekonomicznego. Omówiono właściwości kształtowania się koniunktury na rynku pracy, określono problemy i perspektywy ich rozwiązania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2016, 47(2) Ekonomia XI. Stan i rozwój bilateralnej współpracy gospodarczej Polski i Ukrainy; 172-181
2353-2688
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa kultura mobilności jako kierunek rozwoju transportu miejskiego i regionalnego w województwie śląskim
A New Culture of Mobility as the Direction of the Development of Urban and Regional Transport in Silesia Region
Autorzy:
Janecki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586526.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Mobilność ludności
Transport miejski
Transport regionalny
Zrównoważony rozwój transportu
City transport
Population mobility
Regional transport
Sustainable development of transport
Opis:
Cities and agglomerations of Silesia region are considered key importance areas for economic growth, innovation and creation of new, more efficient jobs. Thus, a variety of activities aimed at improving transport in the cities and in the region, are of particular importance. One of the possible ways to improve the current urban and regional transport is the use of a new culture of mobility in functioning and development of the transport systems. A new culture of mobility in the quest for better and ecological transport in cities, agglomerations and the region includes all the essential components of their transport systems. It also allows for balancing social, economic and environmental objectives.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 133-150
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poziom i warunki życia ludności na terenach wiejskich na przykładzie wsi Kowalów
Standard and conditions of living in the countryside for example of Kowalów village
Autorzy:
Głosińska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1022893.pdf
Data publikacji:
2018-10-19
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
housing conditions
access to services
functional-spatial deficits
peoples income and mobility
social relations
warunki mieszkaniowe
dostępność do usług
deficyty funkcjonalno- przestrzenne
dochody i mobilność ludności
relacje społeczne
Opis:
Celem pracy jest określenie poziomu i warunków życia ludności na terenach wiejskich w oparciu o analizę badań ankietowych przeprowadzonych w Kowalowie w 2009 r. Kowalów jest wsią sołecką położoną w strefie przygranicznej w województwie lubuskim, w powiecie słubickim, w północnej części gminy Rzepin.Warunki życia określono w oparciu o analizę warunków mieszkaniowych, w tym między innymi wyposażenia w infrastrukturę techniczną i przedmioty trwałego użytkowania, jak również poziomu dostępności do usług oraz stanu zagospodarowania terenu i charakteru relacji społecznych. Poziom życia ludności określono na podstawie analizy poziomu dochodów i mobilności mieszkańców wsi. Badania wskazują na bardzo dobre warunki życia mieszkańców Kowalowa. Szczególnie dotyczy to warunków mieszkaniowych oraz dostępu do usług we wsi. Przy czym poziom wyposażenia mieszkań w sieć kanalizacyjną oraz instalację gazu ziemnego jest bardzo niski. Bardzo dobre warunki życia mieszkańców Kowalowa nie korespondują z niskim poziomem życia badanej społeczności – niskim poziomem dochodów i mobilnością ludności.
The aim of the publication is to determine standard and conditions of living of rural populations based on the analysis of survey made in Kowalów in 2009. Kowalów is the village located on the border area in Lubuskie province in the district Słubice, in the urban-rural community of Rzepin. Conditions of living was defined based on analysis of housing conditions, including, inter alia, technical infrastructure house equipment and adequate consumer durable, as well as the degree of access to services and the state of countryside management and charakter of social relations. The populations livings level is defined on the basis of analysis of income and mobility of residents. Research indicates a high livings conditions of Kowalów inhabitants. It’s especially refer to housing and access to basic services in the village. On the other hand, it should be emphasize that the level of house equipment in the sewage system and installation of natural gas is very low. The high conditions of living of Kowalów inhabitants doesn’t correspond with low Living standard of tested community – the low level of income and mobility of people.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2010, 12; 165-179
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ reformy rolnej w Polsce na mobilność ludności wiejskiej w latach 1944–1956
Autorzy:
Chumiński, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/533422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
reforma rolna
mobilność ludności wiejskiej
PRL
przemysł
Opis:
Jednym z najważniejszych problemów społecznych i gospodarczych II Rzeczypospolitej było agrarne przeludnienie wsi. Jego skutkiem było zjawisko „ukrytego bezrobocia”. Problem przeludnienia agrarnego pozostał istotny także w czasach rządów komunistów w Polsce po 1944 r. Warto zatem zadać pytanie, jakie czynniki wpływały na skalę tego zjawiska po wojnie: w jakim stopniu zostało ono ograniczone przez przyjętą we wrześniu 1944 r. reformę rolną, prowadzoną przez władzę politykę intensywnej industrializacji i związane z nią masowe migracje ludności wiejskiej do miast. Kluczowym problemem jest również ocena ekonomicznej efektywności migracji. Analiza pozwala na sformułowanie wniosku, że kształt przeprowadzonej we wrześniu 1944 r. reformy rolnej miał istotny wpływ na długofalowe zacofanie polskiej wsi.
Źródło:
Społeczeństwo i Ekonomia; 2018, 1(9); 7-24
2353-8937
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Ekonomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies