Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Maritime spatial planning" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 14
Tytuł:
Making coastal research useful — cases from practice
Autorzy:
von Storch, H.
Emeis, K.
Meinke, I.
Kannen, A.
Matthias, V.
Ratter, B.M.W.
Stanev, E.
Weisse, R.
Wirtz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48154.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
maritime spatial planning
monitoring
hazard
risk
utility
eutrophication
environment degradation
Źródło:
Oceanologia; 2015, 57, 1
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Land-Sea Interactions in Realisation of Ecosystem Approach in the Marine Spatial Planning in the Baltic Sea Region – Polish Perspective
Autorzy:
Bąkowski, Tomasz
Nyka, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158256.pdf
Data publikacji:
2022-12-15
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
Tematy:
Maritime spatial planning
MSP
environmental protection
environmental law
marine environment protection
Opis:
Maritime spatial planning has become on of the fundamental instruments of managing human activity at the sea. It is mostly due to the rising competition for marine space, which is a consequence of rising number and variety of uses of the sea. Among the principles of marine spatial planning ecosystem approach as well as the taking into account the interaction between land and sea seem to play the most important role. First one is more general and axiological in it’s nature, while the second functions more as technical guide for planners. Together they can be called guiding principles of marine spatial planning. Ecosystem approach is a concept closely related to ecosystem services. It’s main aim is to sustain the productivity of ecosystems in the field of ecosystem services, what is often connotated with the health of the marine ecosystem. Multiple correlations between land and sea can be easily seen in the managerial goals of the marine ecosystem. Trophic relations seems to be reflected in legal regulations, but the question remains if the marine spatial planning regime really reflects the interactions between land and the sea.
Źródło:
Review of European and Comparative Law; 2022, 51, 4; 209-236
2545-384X
Pojawia się w:
Review of European and Comparative Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
How can maritime spatial planning contribute to sustainable Blue Growth in the Baltic Sea?
W jaki sposób morskie planowanie przestrzenne może przyczynić się do zrównoważonego niebieskiego wzrostu Morza Bałtyckiego?
Autorzy:
Tarvainen, H.
Tolvanen, H.
Repka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111431.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime spatial planning
blue growth
Baltic Sea
morskie planowanie przestrzenne
niebieski wzrost
Morze Bałtyckie
Opis:
The sea and the coasts are drivers of Europe’s economy as many of the economic activities as well as large part of trade depend on the sea. At the European level there is strong political pressure to enhance the growth of maritime economy sectors. The European Union has developed the Integrated Maritime Policy to support the sustainable development of the seas and oceans. The aim is to reach a good environmental status of European seas by 2020. The value of this study is to provide fresh insight into the topic by examining the empirical relationship between the sustainable Blue Growth and Marine Spatial planning. The purpose is to make a relatively short introduction to questions like what is the potential of sustainable Blue Growth, how can maritime spatial planning (MSP) contribute to sustainable Blue Growth, and what are the cross-border elements of MSP. The experiences of previous MSP projects, EU policy reports and scientific articles with MSP in their focus are used as a source to answer these questions. So far there have been only recommendations towards sustainable Blue Growth, and each country remains responsible for designing and determining the format and content of maritime plans. MSP processes should be developed both at national and international levels.
PMorze i wybrzeża napędzają europejską gospodarkę, ponieważ zależy od nich wiele działań gospodarczych oraz znaczna część handlu. Na poziomie europejskim wywierane są znaczne polityczne naciski na rozwój sektorów gospodarki morskiej. Unia Europejska stworzyła zintegrowaną politykę morską, aby wspierać zrównoważony rozwój mórz i oceanów. Jej celem jest osiągnięcie dobrego stanu środowiska morskiego w Europie do 2020 r. O wartości niniejszego badania stanowi przedstawienie świeżego spojrzenia na ten temat, poprzez przyjrzenie się empirycznemu związkowi zrównoważonego niebieskiego wzrostu z morskim planowaniem przestrzennym. W artykule zawarto krótkie wprowadzenie do takich kwestii, jak potencjał zrównoważonego niebieskiego wzrostu, przyczynianie się morskiego planowania przestrzennego do zrównoważonego niebieskiego wzrostu, oraz ponadnarodowe elementy morskiego planowania przestrzennego. Autorzy skorzystali przy tym z takich źródeł, jak informacje o poprzednich projektach morskiego planowania przestrzennego, raporty o polityce UE oraz artykuły naukowe poświęcone morskiemu planowaniu przestrzennemu. Dotychczas sformułowano jedynie zalecenia na temat zrównoważonego niebieskiego wzrostu, a każde państwo jest odpowiedzialne we własnym zakresie za projektowanie i określanie formy i treści planów morskich. Procesy morskiego planowania przestrzennego należy rozwijać zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 86-95
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usefulness of projects realized within Baltic Sea Region for maritime spatial planning in Poland
Przydatność projektów zrealizowanych w obszarze Regionu Morza Bałtyckiego dla potrzeb morskiego planowania przestrzennego w Polsce
Autorzy:
Przedrzymirska, J.
Rakowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111468.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime spatial planning
Baltic Sea Region
projects
morskie planowanie przestrzenne
Region Morza Bałtyckiego
projekty
Opis:
For years, many of the Baltic Sea Region projects touch issues related to the process of Maritime Spatial Planning (MSP). The authors of this article decided to investigate whether the Baltic Sea Region projects’ outcomes may be deemed useful in terms of the Polish MSP process. Firstly, an identification and review of the range of projects relevant to the needs of maritime spatial planning has been made. As a result, about 300 projects have been identified. Next, the authors obtained information about the data collected (from the Polish part of the Baltic Sea) and used in the selected projects. An analysis of the usefulness of the project results, including the one devoted directly to the MSP process, has been carried out. At the end of the process, the authors elaborated conclusions and recommendations for the future, which would certainly be of use for decision makers.
Od lat w Regionie Morza Bałtyckiego realizowane są projekty obejmujące swą tematyką zagadnienia, mające wpływ na proces planowania przestrzennego obszarów morskich (PPOM). Autorki artykułu odjęły próbę dokonania analizy przydatności zabranych i wykorzystywanych danych oraz wyników ww. projektów w procesie planowania przestrzennego polskich obszarów morskich. W pierwszym etapie dokonano identyfikacji i przeglądu projektów powiązanych z zagadnieniem PPOM. W rezultacie powyższych działań zidentyfikowano około 300 projektów. Następnie autorki pozyskały informacje na temat danych (z polskiej części Bałtyku) zbieranych i wykorzystywanych w wybranych projektach, dokonano również analizy użyteczności wyników projektów poświęconych samemu procesowi PPOM. Ostatecznie autorki przedstawiły wnioski i rekomendacje, które mogą być wykorzystane przez decydentów w przyszłości.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 47-50
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a multi-level governance framework for MSP in the Baltic
Ku wielopoziomowym ramom zarządzania PPOM na Bałtyku
Autorzy:
Schultz-Zehden, A.
Gee, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111409.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime spatial planning (MSP)
governance
multilevel
transboundary
cross-border
PartiSEApate
planowanie przestrzenne obszarów morskich (PPOM)
zarządzanie
wielopoziomowy
transgraniczny
Opis:
The Baltic Sea Region stands out as an early adopter of a transboundary approach to marine/maritime spatial planning (MSP). Various common principles have been established for MSP in the Baltic, but despite some initial suggestions, these have not yet been translated into structures and processes that could facilitate transboundary MSP governance in the BSR. This paper draws on the recent PartiSEApate project to outline recommendations for a multi-level governance framework for MSP in the Baltic. Based on empirical work, needs and visions for a pan-Baltic MSP dialogue are first outlined from the perspective of sectoral stakeholders and governance representatives. The paper then presents suggestions for adapting existing structures, most notably the HELCOM/VASAB MSP Working Group, to facilitate a pan-Baltic MSP dialogue that is needs-based, results-oriented and realistic. Suggestions are also presented for extending cross-border consultation on MSP as part of a multi-level governance framework. The paper concludes with an outlook to developments in 2015 and general lessons for transboundary MSP.
Region Morza Bałtyckiego wyróżnia się jako pionier w przyjmowaniu transgranicznego podejścia do planowania przestrzennego obszarów morskich (PPOM). Mimo wstępnych sugestii, ustalone różnorakie wspólne zasady PPOM na Bałtyku nie przekładają się jak dotąd na struktury i procedury, które mogłyby ułatwić administracyjną współpracę transgraniczną w zakresie PPOM w regionie Morza Bałtyckiego. Niniejszy tekst nakreśla zalecenia dla stworzenia wielopoziomowych ram zarządzania PPOM na Bałtyku, w czym opiera się na opracowanym niedawno projekcie PartiSEApate. Jako pierwsze opisano w oparciu o praktyczne doświadczenia potrzeby i wyobrażenia o panbałtyckim dialogu w zakresie PPOM z perspektywy zainteresowanych podmiotów i przedstawicieli administracji w poszczególnych sektorach. W kolejnej części pracy zaprezentowano propozycje przyjęcia istniejących już struktur, w szczególności planu grupy roboczej HELCOM/VASAB, w celu usprawnienia panbałtyckiego dialogu na temat PPOM, tak by ten opierał się na ocenie potrzeb, był zorientowany na wyniki i realistyczny. Zaprezentowano także sugestie rozszerzenia zakresu konsultacji transgranicznych dotyczących PPOM w ramach wielopoziomowych struktur zarządzania. Podsumowanie pracy stanowi bilans postępów osiągniętych w 2015 roku oraz ogólne wnioski dla transgranicznej polityki PPOM.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 34-44
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of Navigation and Spatial Planning at Sea
Autorzy:
Hajduk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117166.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety of Navigation
Spatial Planning
Freedom of Navigation
Baltic Sea
Traffic Separation Scheme (TSS)
Exclusive Economic Zone (EEZ)
Vessel Traffic
Maritime Spatial Planning
Opis:
Until recently the concept of spatial planning concerned only land areas, chaos prevailing at sea in this scope. Vessel routes were selected by the Master on the principle of “freedom of navigation”. It was similar with the submarine routes of pipelines and cables, wind farm construction zones, excavation of aggregates, or the conduct of any human activity at sea. A systemic approach is introduced and preferred currently, which is to take into consideration the natural conditions and human achievements on one hand, and look ahead on the other, systematising procedural ac-tivities and minimising possible conflicts of interests among potential users of the sea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 261-266
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Toward sectoral stakeholder involvement in a pan-Baltic MSP dialogue
Autorzy:
Schultz-Zehden, A.
Gee, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111458.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime Spatial Planning
stakeholder involvement
sectors
pan-Baltic dialogue
PartiSEApate
planowanie przestrzenne obszarów morskich
zaangażowanie interesariuszy
sektory
dialog panbałtycki
Opis:
Stakeholder involvement is commonly understood as a key principle in marine or maritime spatial planning (MSP). Little information is available, however, on how to organise stakeholder involvement at a transnational level and how to instigate an MSP dialogue within sea basins. This article reports on a study conducted as part of the PartiSEApate project (2012-2014) that focused on identifying relevant sectoral representatives and their willingness to become involved in a pan-Baltic MSP dialogue. Results show that sectors are variously organised at the trans-boundary level and have differing views of MSP. Insufficient understanding of the potential benefits to be gained from MSP is revealed, especially the added benefits of a trans-boundary sectoral perspective for inclusion in MSP. The lack of suitable trans-boundary organisations and platforms makes organising a pan-Baltic MSP dialogue more difficult. Additional awareness-raising and a more coherent message on the purpose and application of MSP on the part of marine planners and stakeholders are needed.
Zaangażowanie zainteresowanych stron to zazwyczaj główna zasada obowiązująca w morskim planowaniu przestrzennym (ang. Maritime Spatial Planning, MSP). Nie istnieje jednakże zbyt wiele informacji o tym, jak angażować zainteresowane strony na szczeblu międzynarodowym oraz w jaki sposób początkować dialog w sprawie MSP w basenach mórz. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badania przeprowadzonego w ramach projektu PartiSEApate (2012-2014), w którym skupiono się na zidentyfikowaniu właściwych przedstawicieli sektora i ich chęci zaangażowania się w panbałtycki dialog w sprawie MSP. Wyniki ukazują, że sektory na szczeblu międzynarodowym są prowadzone w zróżnicowany sposób i mają odmienne poglądy na ten temat. Uwidocznił się brak zrozumienia potencjalnych korzyści płynących z MSP oraz w głównym stopniu wartości dodanych sektorowej perspektywy zaangażowania się w MSP na szczeblu międzynarodowym. Brak odpowiednich organizacji i platform międzynarodowych utrudnia zorganizowanie panbałtyckiego dialogu w sprawie MSP. Wymagane są uświadomienie zainteresowanych stron oraz bardziej przejrzysta informacja na temat założeń i zastosowania MSP zarówno po stronie planistów obszarów morskich, jak i po stronie zainteresowanych stron.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 139-149
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution and extent of benthic habitats in Puck Bay (Gulf of Gdansk, Southern Baltic Sea)
Autorzy:
Sokolowski, A.
Jankowska, E.
Balazy, P.
Jedruch, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078880.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
benthic habitat
Puck Bay
Gdansk Gulf
Baltic Sea
biological value
aesthetic value
ecosystem
maritime spatial planning
sustainable management
coastal environment
Opis:
The majority of the southern Baltic Sea seabed encompasses homogenous softbottom sediments of limited productivity and low biological diversity, but shallow productive areas in the coastal zone such as wetlands, vegetated lagoons and sheltered bays show a high variety of benthic habitat types offering favourable biotopic conditions for benthic fauna. Within Polish marine areas, semi-enclosed Puck Bay (the western part of the Gulf of Gdansk) ´ features an exceptionally diverse environment covering a range of benthic habitats which underscores its unique biological value and aesthetic quality and providing an impetus for conservation and ecosystem-based development. Full-coverages maps on benthic habitats in this area are therefore a necessary foundation for maritime spatial planning and implementation of strategies for sustainable management and protection of the coastal environment. This study presents the first comprehensive description and distribution of benthic habitats in Puck Bay which were categorised using the revised EUNIS 2019 classification system. Typological analyses were carried out based on inventory datasets from 1995 to 2019 including scientific publications, satellite images, open databases, topographic and geological maps, reports, theses, information available on websites and unpublished data shared willingly by individual researchers and administrative institutions. Collating various spatial data sources, that were first georeferenced and then visualized using techniques available in ArcMap 10.4.1 software (Esri), resulted in the mapping of benthic habitats and sites of important and protected plant species, which can contribute to the high confidence in environmental assessments and monitoring activities.
Źródło:
Oceanologia; 2021, 63, 3; 301-320
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Defining maritime space typology based on economic land-sea interaction. The case of the Polish Baltic Sea coast
Typologia przestrzeni morskiej na podstawie interakcji ekonomicznych ląd-morze. Przykład polskiego wybrzeża Morza Bałtyckiego
Autorzy:
Szejgiec-Kolenda, B.
Pardus, J.
Zaucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111444.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
maritime spatial planning
land use planning
economic land-sea interactions
Baltic Sea
planowanie przestrzenne obszarów morskich
planowanie przestrzenne
interakcje gospodarcze ląd-morze
Morze Bałtyckie
Opis:
The purpose of the paper is to develop the first land-sea space typology on the basis of key characteristics of its economic use in the Polish conditions. Based on the criterion of exploitation of marine areas and significance of marine economy sectors in coastal municipalities, the following types of marine space have been distinguished: A (areas of particular planning concern for the regions of high intensity of activities both at land and sea), B (areas of a chance for diversification of economic development based on ecosystem services and abiotic marine areas), W (areas associated with unused inland potential), Z (areas of low intensity of economic land-sea links), and G (areas where the land-sea interaction does not constitute a significant mechanism of spatial development), as well as three intermediate types: AB, WZ and BZ. The paper analyses both the benefits, such as taking into account local characteristics and intensity of economic exploitation of land and sea, and the challenges of the methodology to be further developed (data limitations, the problem of determining a distance for interactions). The conclusions explain how maritime space typology based on economic land-sea interaction may influence soft space planning for maritime areas.
Celem artykułu jest wypracowanie pierwszej typologii przestrzeni lądowo-morskiej na podstawie kluczowych charakterystyk jej ekonomicznego wykorzystania w warunkach polskich. Na podstawie kryterium wykorzystania obszarów morskich i znaczenia sektorów gospodarki morskiej w gminach nadmorskich wyróżniono główne rodzaje przestrzeni morskiej: A (obszary szczególnej troski planistycznej związane z intensywnym użytkowaniem zarówno na lądzie i morzu), B (obszary szansy dywersyfikacji rozwoju gospodarczego bazującego na usługach ekosystemowych i abiotycznych obszarach morskich), W (obszary związane z niewykorzystanym potencjałem na lądzie), Z (obszary niskiej intensywności powiązań ekonomicznych ląd-morze) i G (obszary, dla których oddziaływanie ląd-morze nie stanowi znaczącego mechanizmu rozwoju przestrzennego) oraz trzy typy pośrednie: AB, WZ i BZ. Artykuł analizuje zarówno korzyści wypracowanej metodologii, takie jak uwzględnienie cech lokalnych i intensywności gospodarczego wykorzystania obszarów na styku lądu i morza, jak i wyzwania związane z metodologią wymagające dalszych prac (ograniczenia w dostępności danych, problem określania dystansu oddziaływania interakcji). W podsumowaniu wyjaśniono, w jaki sposób opracowana typologia przestrzeni morskiej wpisuje się w dyskusję na temat przestrzeni morskiej jako „soft space” i gospodarowanie przestrzenią morską.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 223-232
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime Spatial Planning of blue and zebra mussels. A case study for the Polish coastline based on the overview of existing examples from Canada and Australia
Planowanie Przestrzenne Obszarów Morskich oraz omułek jadalny i racicznica zmienna. Studium przypadku dla Polskiego wybrzeża oparte na zestawieniu istniejących przykładów z Kanady i Australii
Autorzy:
Turski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111435.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
blue mussel
zebra mussel
aquaculture
Ecosystem Based Approach
Maritime Spatial Planning
omułek jadalny
racicznica zmienna
akwakultura
podejście ekosystemowe
Planowanie Przestrzenne Obszarów Morskich
Opis:
Poland is at the beginning of Maritime Spatial Planning process which is based on European Union Directive establishing the framework for maritime spatial planning. The Maritime Spatial Planning with the Ecosystem Based Approach is an example of a sustainable ocean management. Mussel cultivation in sea waters is an example of sustainable ocean management in which there is simultaneous use of water area for economical profit and also for environmental protection needed for proper harvest of blue and zebra mussels. Nevertheless, conditions for mussel cultivation on the Polish side of the Baltic Sea are harsh. Effective utilisation of knowledge of more experienced countries is a chance for Polish open water mussel farms to succeed. The example of Canadian and Australian implementing processes shows effectiveness of bottom-up perception of mussel cultivation development.
Polska jest na początku procesu Planowania Przestrzennego Obszarów Morskich, do którego zobowiązała się w związku z przyjęciem Dyrektywy Parlamentu Europejskiego, ustanawiającej ramy planowania przestrzennego obszarów morskich. Planowanie Przestrzenne Obszarów Morskich wraz z Podejściem Ekosystemowym jest właściwym przykładem zrównoważonego zarządzania morskiego. Hodowla omułka na morskich wodach jest przykładem takiego zarządzania, w którym przestrzeń wykorzystywana jest jednocześnie do osiągania zysku ekonomicznego oraz ochrony środowiska – koniecznej do poprawnej hodowli omułka jadalnego i racicznicy zmiennej. Niemniej, warunki do uprawy omułka na polskiej części Morza Bałtyckiego są trudne. Efektywne wykorzystanie wiedzy doświadczonych krajów jest szansą sukcesu dla polskich farm omułkowych na morzu. Przykłady procesów implenetacyjnych Kanady i Australli pokazują skuteczność oddziaływania oddolnego w rozwoju hodowli omułka.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 72-82
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 14

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies