Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Maintenance" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Співвідношення понять організатор та володілець атракціону як суб’єкта відповідальності в деліктних зобов’язаннях
The Correlation between the Manager and the Owner of the Attractions as a Subject of Responsibility in Tort Legal Relations
Autorzy:
Бабійчук (Babiichuk), Володимир (Volodymyr)
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2187862.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
експлуатація
володіння
утримання
атракціони
організація
відповідальність
exploitation
possession
maintenance
the attractions
organization
liability
Opis:
The article focused on the subject of tort liability for damage caused by the activities of the attractions. Particular attention is paid to the history of the concept of «owner of a source of increased danger» in the context of the owner of the attractions. Fundamental historical monuments of civil law of Ukraine have been studied. Documents such as Russ’ka Pravda; The Six Books of Constantine Armenopoulos in 1345; Lithuanian statutes; Cathedral Act of 1649; «The Rights of the Malorussian People» of 1743; Galician Civil Code of 1797; Napoleon’s Civil Code of 1804; The Collection of Malorussian Rights of 1807; Code of Civil Laws (as amended by the Law of June 4, 1912); Civil Code of the Russian Empire; Civil Code of the Ukrainian SSR of 1963; Fundamentals of the civil legislation of the USSR in 1991; current Civil Code of Ukraine were analyzed. Approaches to the understanding of the owner of the attractions as a person who: operates the source of the damage; owns the source of the damage; is obliged to maintain the source of the damage. The owner of the attractions is considered outside the legal framework of «the owner of the thing». There is a statement that human activity in the form of highly dangerous mobile environment is the basis for the formation of the source of harm – the attractions. It is concluded that the inseparable link between the activities of economic entities and the attractions, allows you to identify the responsible person of such a source through the entity that operates. There is a statement that the concept of «owner of the attractions» does not correspond to the modern realities of civil law, so there is a need to introduce into the conceptual apparatus of a specialized subject of liability for damage caused by the attractions. It is noted that the basis of the subject’s activities in relation to the activities of the attractions is not the ownership of the attractions and not its management, but the organization of its activities, namely the establishment of all processes since the creation of a legal entity or individual entrepreneur; development of plans and projects of attractions; installation of the attractions, its testing; selection and cohesion of personnel (operators); security; establishing a clear workflow of the attractions. The interpretation of the word «organize» is analyzed, and it is suggested that the special subject of responsibility for the damage caused by the attractions to determine «the organizer of the attractions». It is noted that the actual ownership of the attractions is carried out by persons who can be divided into two categories: the owner of the attractions and the organizer of the attractions. At the same time, when the owner uses the attractions in his activities, he also becomes the organizer. The features of the attractions organizer are highlighted and the author’s definition of the term «the attractions organizer » is proposed.
Статтю присвячено дослідженню суб’єкта деліктної відповідальності за шкоду, завдану діяльністю атракціону. Особливу увагу приділено історії становлення поняття «володілець джерела підвищеної небезпеки» в контексті володільця атракціону. Досліджено основоположні історичні пам’ятки цивільного права України. Проаналізовано такі документи, як Руська правда; «Синтагми» Матфія Властиря 1335 року; Шестикнижжя Константина Арменопула 1345 року; Литовські статути; Соборне уложення 1649 року; «Права, за якими судиться малоросійський народ» 1743 року; Галицький цивільний кодекс 1797 року; Цивільний кодекс Наполеона 1804 року; Зібрання малоросійських прав 1807 року; Звід законів цивільних (в ред. Закону від 4 червня 1912 р.); Цивільне Уложення Російської Імперії; Цивільний кодекс Української РСР 1963 року; Основи цивільного законодавства СРСР 1991 року; чинний Цивільний кодекс України. Виділено підходи до розуміння володільця атракціону, як особи, що а) здійснює експлуатацію джерела завдання шкоди; б) володіє джерелом завдання шкоди; в) зобов’язана до утримання джерела завдання шкоди. Розглянуто володільця атракціону за рамками правової конструкції «володілець речі». Сформовано твердження, що людська діяльність у вигляді підвищено небезпечного рухливого середовища виступає основою для формування джерела завдання шкоди – атракціону. Зроблено висновок, що нерозривний зв’язок діяльності господарчих суб’єктів і атракціону дає змогу ідентифікувати відповідальну особу такого джерела через суб’єкт, який здійснює діяльність. Констатовано, що поняття «володілець атракціону» не відповідає сучасним реаліям цивільних правовідносин, тому виникає потреба ввести в поняттєвий апарат спеціалізований суб’єкт відповідальності за шкоду, завдану атракціоном. Відзначено, що основою діяльності суб’єкта щодо функціонування атракціонів є не володіння атракціоном і не управління ним, а організація його діяльності, тобто налагодження всіх процесів від моменту створення юридичної особи або фізичної особи-підприємця; розробки планів та проєктів діяльності атракціонів; встановлення атракціону, його випробування; добору та згуртовування персоналу (операторів); гарантування безпеки; налагодження чіткого робочого процесу діяльності атракціонів. Проаналізовано тлумачення слова «організовувати» та запропоновано спеціальним суб’єктом відповідальності за шкоду, завдану атракціоном, визначити саме «організатора атракціону». Зауважено, що фактичне володіння атракціоном здійснюють особи, яких умовно можна поділити на дві категорії: володілець атракціону та організатор атракціону. Водночас, коли володілець використовує атракціон у своїй діяльності, він одночасно стає організатором. Виділено ознаки організатора атракціону та запропоновано авторську дефініцію поняття «організатор атракціону».
Źródło:
Copernicus Political and Legal Studies; 2022, 2; 57-67
2720-6998
Pojawia się w:
Copernicus Political and Legal Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Самостоятельная работа в формировании профессионально-педагогической компетентности
Independent work in the formation of professional and pedagogical competence
Autorzy:
Pak, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/498479.pdf
Data publikacji:
2018-12-31
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
cамостоятельная работа
компетентность (ключевая
базовая
специфическая)
компетенции (универсальные)
профессионально-педагогическая компетентность
содержание самостоятельной работы (инвариантное и вариативное)
independent work
competence (key
base
specific)
competences (universal)
professionally-pedagogical competence
maintenance of independent work (invariant and variant)
Opis:
В статье рассматриваются возможности использования самостоятельной работы с целью формирования профессионально-педагогической компетентности студентов; уделяется внимание цели, задачам, классификации, содержанию самостоятельной работы (инвариантному и вариативному), ее учебно-методическому обеспечению.
The article discusses the possibility of using independent work in order to form students’ professional and pedagogical competence; attention is paid to the goal, objectives, classification, content of independent work (invariant and variable), its educational and methodological support.
Źródło:
Problemy Współczesnej Pedagogiki; 2018, 4, 1; 109-111
2450-8101
Pojawia się w:
Problemy Współczesnej Pedagogiki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Концепция мониторинга и диагностирования электрооборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог
Koncepcja monitoringu i diagnostyki elektrycznego wyposażenia kolejowych podstacji trakcyjnych
Concept of Monitoring and Diagnosis Electric Fixtures of Railway Substation of Electrified Railways
Autorzy:
Matusevič, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952268.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zasilanie trakcyjne
linie kolejowe
monitoring
Smart Grid
podstacja trakcyjna
wyposażenie elektryczne
konserwacja
naprawy
diagnostyka
niezawodność systemu
rzeczywisty stan techniczny
electric power supply
electrified railways
smart grid
railway sub-station
power equipment
technical servicing
repair
diagnosis
reliability
system
condition monitored maintenance
Opis:
W artykule pokazano teoretyczne i metodologiczne podejście w celu zwiększenia jakości i efektywności monitorowania i diagnozowania wyposażenia elektrycznego podstacji trakcyjnych w eksploatacji. W celu zwiększenia niezawodności zasilania linii kolejowych i ograniczenia awaryjności wyposażenia elektrycznego podstacji trakcyjnych, prześledzono doświadczenia spółek energetycznych w technologii sieci inteligentnych Smart Grid. Przeprowadzono także analizę głównych metod monitorowania i diagnozowania urządzeń podstacji trakcyjnych. Proponowana koncepcja monitorowania i diagnostyki elektrycznego wyposażenia podstacji ma na celu poprawę niezawodności sprzętu i jego optymalnej pracy w całym cyklu życia, a także obniżenie kosztów eksploatacji urządzeń energetycznych przez wykorzystanie konserwacji i naprawy rzeczywistego stanu technicznego.
Theoretical approaches and methodological support of the solution the actual scientific and technical problem of quality improvement and monitoring efficiency and electric equipment diagnosing of railroads railway substations while in operation are offered. In order to improve electric power supply reliability and reduce the power equipment fault rate undertook a study experience of the energy companies for high quality problem solution of electric power supply based on the ideology of Smart Grid technologies. Also, the analysis of the monitoring main methods and diagnosing TP devices of electrified railways is carried out. The offered concept of monitoring and diagnosing of electric equipment of railway substations of the electrified railroads is focused on reliability growth of equipment operation and achievement of optimum use it throughout life cycle, and also expenditures lowering on operation of the power equipment due to application of technical servicing and repair on the condition monitored maintenance.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 167; 43-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Związki przyczynowo-skutkowe między błędami w świadczeniu opieki medycznej i skutkiem śmiertelnym
Cause-effect relations between defects of medical care and lethal outcome
Autorzy:
Hovsepyan, Argam
Hovhannesyan, Rouben
Mkhitaryan, Karen
Nogacka, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057470.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
defects in diagnosis
defects in treatment
defects in the organization of medical care
defects in maintenance of medical records
lethal outcome
inadequate medical care
relative risk
błędne diagnozy
nieprawidłowości w terapii
nieprawidłowości w organizacji opieki medycznej
nieprawidłowości w prowadzeniu dokumentacji medycznej
skutek śmiertelny
nieodpowiednia opieka medyczna
względne ryzyko
Opis:
The article discusses the issues of identifying and determining the cause-effect relations between defects in the provision of medical care and lethal outcome based on the materials of commission forensic medical expertise. In the presence of defects in the provision of medical care in 30.3% of cases a cause-effect relation was detected between the frequency of defects in medical care and the likelihood of lethal outcome. The likelihood of the occurrence of lethal outcome was most influenced by defects in diagnosis (RR = 2.41) and treatment (RR = 15.65).
W artykule omówiono problematykę rozpoznawania i określania związków przyczynowo-skutkowych między błędami w świadczeniu opieki medycznej a skutkiem śmiertelnym na podstawie materiałów zleconych ekspertyz z zakresu medycyny sądowej. W odniesieniu do wystąpienia błędów w świadczeniu opieki medycznej w 30,3% przypadków stwierdzono związek przyczynowo-skutkowy między częstością błędów medycznych a prawdopodobieństwem śmiertelności. Największy wpływ na prawdopodobieństwo wystąpienia zgonu miały błędy w rozpoznaniu (RR = 2,41) i leczeniu (RR = 15,65).
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2020, 310; 34-37
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zunifikowane wytyczne do technologii konserwacji maszyn rolniczych
Unified directions concerning alternative maintenance technologies of agricultural machines
Autorzy:
Matuszak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238997.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
konserwacja
ochrona czasowa
przechowywanie
trwałość
farm machine
temporary protection
maintenance
storage
durability
Opis:
Opierając się na przeglądzie literatury wykazano, że przestrzeganie podstawowych zasad konserwacji sprzętu rolniczego, terminowości wykonywania zabiegów ochrony w eksploatacji jest podstawowym warunkiem racjonalnej konserwacji maszyn i urządzeń w rolnictwie. Przedstawiono sposób oceny ochrony w eksploatacji.
On the basis of literature review it was proved that complying with the basic rules of the maintenance as well as with the time-table of particular protection treatments during operation life of agricultural machines and equipment, are the fundamental condition for rational usage of machines and technical devices in agriculture. Method evaluating the manner of maintenance along the operation life of agricultural technical equipment was presented.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 1 cz.2, 1 cz.2; 123-130
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie systemów on-line monitorowania stanu technicznego silników elektrycznych
The diversity of on-line condition monitoring systems of electric motors
Autorzy:
Duyar, A.
Nowicki, R.
Eker, O. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367443.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
stan techniczny
zabezpieczenia elektryczne silników
przebiegi czasowe
utrzymanie ruchu
technical condition
motor protection relays
waveforms
maintenance
Opis:
This paper describes a new maintenance tool, which is built over Industrial Ethernet. As a source of data are used waveforms of electrical signals available from professional motor protection systems. The system is able to create patterns describing normal and abnormal technical condition of a production asset or provided production process, and estimate reasons of abnormalities. The system was installed in a refinery. Some examples of system discovering are presented.
W artykule zaprezentowano system wspomagania działania służb Utrzymania Ruchu (UR) wykorzystujący systemy zabezpieczenia pracy silników elektrycznych, które umożliwiają gromadzenie dynamicznych przebiegów czasowych wielkości elektrycznych. System ten zbudowany na bazie Internetu przemysłowego, umożliwia generowanie wzorca symptomu stanu technicznego (ST) odpowiadającego stanowi normalnemu, wzorca granicznego, a także na bazie zaszytej inteligencji wspomaga rozpoznanie przyczyn pojawienia się stanu nienormalnego. Omówiono testową instalację systemu przeprowadzoną w rafinerii oraz zaprezentowano wybrane przykłady oceny.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 87-92
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównywanie wartości miar cech obiektów technicznych
Equalization of technical objects features values
Autorzy:
Bielawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
cechy przedsiębiorstwa
cechy systemów technicznych
identyfikacja obiektów technicznych
zarządzanie majątkiem
obsługiwanie
wartość miary cechy
enterprise features
features of technical systems
identification of technical objects
asset management
maintenance
feature measure value
Opis:
Scharakteryzowano przedsiębiorstwo działające w społecznej gospodarce rynkowej, wymieniono cechy przedsiębiorstwa i przedstawiono fazy życia obiektów technicznych. Dokonano dekompozycji majątku przedsiębiorstwa i wyszczególniono pojęcia: system produkcyjny, obiekty techniczne, obiekty systemów technicznych. Poruszono problem cech i struktury cech systemu produkcyjnego. Wskazano na wpływ potencjału eksploatacyjnego na inne cechy systemu produkcyjnego. Wskazano na związki między cechami systemu produkcyjnego i cechami przedsiębiorstwa. Przedstawiono relacje między jakością przedsiębiorstwa, jakością systemu produkcyjnego i jakością wyrobu. Wprowadzono pojęcie wartości rzeczywistej i wartości pożądanej miary danej cechy. Wykazano konieczność zrównywania wartości rzeczywistych miar cech systemu produkcyjnego z pożądanymi wartościami miar cech systemu produkcyjnego. Przedstawiono algorytmy zrównywania wartości miar cech na poziomie systemów technicznych, obiektów systemów technicznych, zespołów funkcjonalnych obiektów i elementów obiektów. Opisano metody i środki wyrównywania wartości miar cech. Każdemu poziomowi przypisano sposób realizacji zrównywania wartości miar cech. Poruszono problem identyfikacji cech na każdym poziomie dekompozycji systemu produkcyjnego. Wskazano na rolę obsługiwania w zrównywaniu wartości cech systemu produkcyjnego. Scharakteryzowano metodykę identyfikacji obiektów stosowaną w obsługiwaniu. Opisano rolę „asset management” w zrównywaniu wartości miar cech systemu produkcyjnego. Uzasadniono potrzebę tworzenia kompletnego i spójnego systemu miar cech od poziomu przedsiębiorstwa do poziomu elementu obiektu systemu technicznego. Zaznaczono, że istotą takiego systemu powinna być możliwość wyznaczania wartości miar cech jednego poziomu dekompozycji na podstawie wartości miar cech sąsiedniego poziomu dekompozycji systemu.
The enterprise operating in the social market economy is characterized, the features of enterprise has been listed and life phases of technical objects been presented. The assets of the enterprise are decomposed and following concepts are specified: production system, technical object, objects of technical systems. The problem of features and features structure of the production system is touched. The operating potential influence on other features of the production system is pointed out. The relationship between the features of the production system and the features of the enterprise is pointed out. It is the concept of real value und required value of given feature introduced. It has been shown the need to equalize the values of the real and required measures of the features of production system. The algorithms to equalize the measure at the level of technical systems, technical system objects, object functional units and parts of objects are presented. Described are methods and means of equalizing the measures values of features. To each level is assigned a manner of the implementation of value feature equalization. The problem of feature identification of each level of decomposition of the production system is touched. The role of maintenance in equalizing the features measures values of the production system is indicated. The methodology to objects identity used in the maintenance is characterized. The role of asset management in equalizing of features measures values of production system is described. The need to create a complete and coherent system of features from enterprise level to the level of an object element of the technical system is justified. It was noted that the essence of such a system should be able to designate the features values of one level of decomposition on the bases of features values of the adjacent level of decomposition system.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2014, 18, 4; 80-87
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie minibulw w produkcji ziemniaka w Polsce
Autorzy:
Turska, E
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/834522.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
hodowla roslin
hodowla zachowawcza
ziemniaki
rozmnazanie roslin
minibulwy
plant breeding
maintenance breeding
potato
plant propagation
minituber
Źródło:
Ziemniak Polski; 1995, 4; 21-25
1425-4263
Pojawia się w:
Ziemniak Polski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmodernizowany sposób posezonowej konserwacji rozsiewaczy nawozów mineralnych
Modernized procedure of post-season maintenance of the mineral fertilizer spreaders
Autorzy:
Stężała, S.
Wieczorek, S.
Świst, E.
Małkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239057.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
konserwacja posezonowa
rozsiewacz
nawóz mineralny
zużycie korozyjno-erozyjne
kryterium oceny
post-season maintenance
mineral fertilizer
spreaders
corrosive-erosive wear
assessment criterion
Opis:
Przedstawiono przebieg i wyniki laboratoryjnych, symulacyjnych oraz eksploatacyjnych badań konserwacji posezonowej rozsiewaczy nawozów mineralnych. Na ich podstawie zaproponowano zmodyfikowany sposób konserwacji tych maszyn, polegający na tym, że jako ostatni jej zabieg, zastosowano operację natryskowego nałożenia wodno-woskowego preparatu ochrony czasowej (AGROKOR-S93), tworzącego po nałożeniu i wyschnięciu dodatkową pyłosuchą powłokę konserwacyjną, w miarę potrzeby łatwo zmywalną gorącą wodą. W wyniku dwuletnich doświadczalnych badań eksploatacyjnych uzyskano poprawę wszystkich wskaźników, charakteryzujących ogólny stan techniczny oraz stan zużycia korozyjnego badanych maszyn w porównaniu ze stanem wyjściowym, zmniejszając stopień skorodowania powłoki oraz współczynnik stanu korozyjnego o 36%.
Paper presents the course and results of laboratory, simulation and operation tests concerning post-season maintenance of the mineral fertilizer spreaders. On such a basis the modified maintenance manner of these machines has been recommended. The last step in proposed method consists in introduced operation of using the coating with water-wax spray preparation AGROKOR-S93, to temporary protection. After drying, it enables to protect additionally all anticorosively protected surfaces of the machines, by dusty-dry coat, quite easy to washing out with the hot water. Lasting two years experimental, operational tests brought the results showing improvement of all indicators characterizing general technical state and corrosion wear of tested machines, as compared to baseline situation. Both, the degree of corrosion coating of fertilizer spreaders, as well as the corrosion rate, have been reduced by 36%.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2012, R. 20, nr 1, 1; 33-42
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w zarządzaniu eksploatacją środków trwałych
Changes in asset operation management
Autorzy:
Szewczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256455.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
eksploatacja
strategia obsługiwania
środki trwałe
TPM
Total Productive Maintenance
OEE
Overall Equipment Effectiveness
PM
preventive maintenance
PDM
Predictive Maintenance
operation
maintenance strategies
asset
predictive maintenance
Opis:
W turbulentnym otoczeniu konieczne jest stałe dokonywanie zmian w systemie zarządzania przedsiębiorstwem w celu dostosowania metod zarządzania do tych zmian. Dotyczy to także zmian w metodach zarządzania eksploatacją środków trwałych. W oparciu o doświadczenia japońskie i amerykańskie ukształtowała się teoria obsługiwania od obsługiwania prewencyjnego do "najlepszych praktyk" w ramach koncepcji biznesowej strategii zarządzania eksploatacją.
In turbulent environment it is necessary permanently to make changes in enterprise management system in order to adjust methods to the changes, what also causes changes in asset operation management. Based on Japanese and American experiences it was formed maintenance theory - from preventive maintenance to "best practices" - within the framework of business concept of operation management strategy.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 1; 109-118
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w składzie gatunkowym naczyniowych roślin wodnych po konserwacji cieków
Changes in the aquatic plant species composition after the maintenance works in water courses
Autorzy:
Bondar-Nowakowska, E.
Hachoł, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339197.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
naczyniowe rośliny wodne
roboty konserwacyjne na ciekach
aquatic plants
maintenance works in water courses
Opis:
W 2006 r. na cieku Sąsiecznica (dopływ Baryczy) wykonano prace konserwacyjne, obejmujące koszenie skarp i odmulenie dna cieku. Ich skutkiem było całkowite usunięcie naczyniowych roślin wodnych. W sezonie wegetacyjnym następnego roku dokonano szczegółowej inwentaryzacji flory wodnej na dwóch konserwowanych i dwóch niekonserwowanych odcinkach cieku. Niekonserwowane odcinki koryta cieku wykorzystano jako porównawcze. Przeprowadzone badania wykazały, że rośliny wodne szybko odrastały. Prace konserwacyjne spowodowały jednak pojawienie się gatunków, które nie występowały na odcinkach niekonserwowanych. Podobną tendencję stwierdzono na trzech innych, małych ciekach nizinnych Dolnego Śląska.
In 2006 the maintenance works were done in the Sąsiecznica River (a tributary of the Barycz River). They included mowing slopes and sediment removal from the river bed. Vascular aquatic plants were completely removed. Field studies carried out in the vegetation season next year showed the recovery of aquatic plants. We performed a detailed survey of aquatic plant communities in two transformed and two non-transformed river sections, the latter dealt with as a control. The analysis demonstrated that the aquatic plant communities rapidly recovered after the maintenance works which, however, caused the appearance of some species formerly absent from non-transformed river sections. Similar trend was found in three other lowland streams in Lower Silesia.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2010, 10, 3; 41-48
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zlecanie na zewnątrz i kontraktowanie serwisowe zadań obsługowo-naprawczych jako aspekt modelowania procesów eksploatacji środków technicznych
Outsourcing and Service Contracting of Maintenance Tasks as an Aspect of Modelling Maintenance Processes of Technical Means
Autorzy:
Wieczorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360585.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
zlecanie obsług i napraw na zewnątrz (outsourcing
kontraktowanie serwisowe
zarządzanie eksploatacją
procesy eksploatacji
modelowanie
symulacja
EXPLO-SHIP 2006
outsourcing
service contracting
maintenance management
maintenance processes
modelling
simulation
Opis:
W artykule opisano złożony model procesu eksploatacji środków technicznych, który można zastosować do podejmowania decyzji w zlecaniu na zewnątrz i kontraktowaniu serwisowym. Opisano również zintegrowane narzędzie informatyczne, wykorzystujące ten model.
This article introduces a complex model of technical meansmaintenance process that can be applied for decision making in outcourcing and service contracting practice. The integrated computer tool, using the model was also described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 365-374
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system zarzadzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 12. Monitorowanie procesów w Systemie Zarzadzania Utrzymaniem
The integrated safety managing system in rail transport. Part 12. Monitoring processes in the System of Managing the Maintenance
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249790.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zarządzanie
bezpieczeństwo
transport kolejowy
System Zarządzania Utrzymaniem
management
safety
railway transport
System of Managing the Maintenance
Opis:
Monitorowanie jest jednym z podstawowych kryteriów budowanych obecnie i wdrażanych Systemów Zarządzania Bezpieczeństwem zgodnie z rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie [1] (Entities in Charge of Maintenance - ECM).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 7-8; 38-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 10. Podmioty odpowiedzialne za utrzymanie ECM
The integrated safety managing system In rail transport. Part 10.Entities responsible for rolling stock maintenance
Autorzy:
Sitarz, M.
Chruzik, K.
Mańka, A.
Walkowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250935.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
bezpieczeństwo
transport kolejowy
ECM
safety
railway transport
rolling stock maintenance
Opis:
Wdrażając wymagania opublikowanego w maju 2010 r. rozporządzenia Komisji (UE) nr 445/2011 z 10 maja 2011 r. w sprawie systemu certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe [1], ustanawia się we wszystkich krajach członkowskich UE system certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie w zakresie obejmującym wagony towarowe, o którym mowa w art. 14a dyrektywy 2004/49/WE [2]. Celem systemu certyfikacji jest wykazanie, że podmiot odpowiedzialny za utrzymanie ustanowił swój system utrzymania, oraz że jest w stanie spełnić wymogi określone w tym rozporządzeniu w celu dopilnowania, aby każdy wagon towarowy, za którego utrzymanie jest on odpowiedzialny, był w stanie poruszać się w bezpieczny sposób.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 12; 58-65
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zimowe utrzymanie dróg w świetle prawa polskiego
Winter road maintenance in the light of national law
Autorzy:
Czarna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372350.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zimowe utrzymanie dróg
akty prawne
środki chemiczne
winter road maintenance
legislation
chemicals
Opis:
Do podstawowych działań, jakie prowadzą służby drogowe w ramach zimowego utrzymania dróg, zalicza się usuwanie śniegu oraz śliskości zimowej. Działania te są prowadzone przy wykorzystaniu materiałów uszartniających lub topników do odladzania jezdni, albo – z wykorzystaniem obydwu metod łącznie. Z uwagi na narastające w okresie zimowym zagrożenia, wynikające z oblodzenia, zaśnieżenia ulic oraz chodników i związane z tym koszty zimowego utrzymania, w tym również – koszty środowiskowe (utrzymanie zieleni przydrożnej) – zagadnienia związane z zimowym utrzymaniem dróg reguluje szereg aktów prawnych.
Basics activities which are conducted by road services within maintaining the roads in winter, include removal of snow and winter slippery from the road surfaces. These activities are conducted with the use of roughing materials or melting agents for deglazing the road or with use of both methods jointly. In view of to the growing during the winter risks of snow and icing sidewalks and streets, including costs associated with winter maintenance and environmental costs (maintenance of roadside green) issues related to winter road maintenance regulated by a variety of acts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 154 (34); 30-36
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies