Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Madrid" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A “Diagnose” of Muslims’ Social Integration in Madrid
Autorzy:
Rosca, Mariana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/647474.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
Muslim minorities, social integration, Madrid, Islam
Opis:
In the current context of increased attention to the Muslim minority and the religiously framed conflicts of some segments of Islam, this paper aims to contribute with empirical evidence on Muslim “problematicity” in Madrid, exploring their main barriers to social integration by analyzing the data from semi-structured interviews with Muslim leaders. Although the Muslim minority is officially recognized by the Spanish State, the legal provisions are not fully implemented. The lack of implementation hinders the Muslims’ proper social integration in Madrid and reveals the first category of problems identified, of operational character, which – with the proper implementation of the agreement – could be easily solved. Furthermore, the second type of problems emerges and refers to the increased concern on Muslim youth. The ongoing tensions between the majority and Muslim minorities, altogether with the tensions between Muslim parents and Muslim youth pose significant challenges to the latter and to the Spanish society as a whole, in long term, especially with the rise of the radicalization of Muslim youth. 
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia; 2019, 26, 2
1428-9512
2300-7567
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O geniuszu Zinedine’a Zidane’a, rec. książki: Frédéric Hermel, Zidane. El relato de una vida excepcional
Autorzy:
Kubiaczyk, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2046344.pdf
Data publikacji:
2020-12-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
football
Zidane
Spain
France
Real Madrid
Źródło:
Studia Europaea Gnesnensia; 2020, 22; 131-138
2082-5951
Pojawia się w:
Studia Europaea Gnesnensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System tuneli Atocha - Chamartin jako podstawowy element sieci kolei dużych prędkości w Hiszpanii i kolei podmiejskich Madrytu
The tunnels Atocha – Chamartin as a basic element of high-speed rail network in Spain and Madrid’s commuter rail
Autorzy:
Bul, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193688.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
koleje dużych prędkości
Madryt
Puerta de Atocha
Chamartin
tunel madrycki
high-speed rail
Madrid
Madrid rail tunn
Opis:
W związku z istniejącą koncepcją rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce już dziś należy szukać dobrych przykładów rozwiązań projektowych i technicznych. Pomimo odłożenia budowy linii kolei dużych prędkości (KDP) w czasie projekt powinien zostać w przyszłości zrealizowany. W przypadku sieci kolejowej bardzo istotnym zagadnieniem jest planowanie węzłów kolejowych, które z uwagi na specyfikę tego środka transportu najczęściej powstają w wielkich miastach. Warto w tym przypadku korzystać z wieloletnich doświadczeń innych państw. Jednym z ciekawszych przykładów na świecie budowy sieci kolejowej jest Hiszpania. Bez wątpienia program budowy sieci KDP w tym państwie jest imponujący, a istniejące i funkcjonujące już linie wpłynęły nie tylko na zmianę sposobu przemieszczania się pomiędzy najważniejszymi miastami w kraju, ale także poprawiły ich dostępność. Szczególnie interesujący, z uwagi na specyfikę węzła kolejowego, może być przypadek rozbudowy systemu kolejowego Madrytu, który pełni rolę wielkiego punktu centralnego sieci kolei dużych prędkości w Hiszpanii. Artykuł prezentuje koncepcję budowy zespołu tuneli Atocha–Chamartin oraz wskazuje na ich znaczenie dla poprawy spójności sieci kolejowej w Hiszpanii. Podkreśla także rolę tych obiektów jako najważniejszego kręgosłupa transportowego miasta i prezentuje ich wykorzystanie zarówno przez system kolei podmiejskich, regionalnych, jak i krajowych. Przykład tunelu w Madrycie może być ciekawy ze względu na zastosowane rozwiązania planistyczne i techniczne. W świetle planów rozwoju kolei dużych prędkości w przyszłości w Polsce, można rozważyć wykorzystanie rozwiązania przyjętego w Madrycie również w miastach naszego kraju.
Due to the existing concept of the construction of high-speed rail in Poland it is necessary to find a good practices of planning and technical solutions among high-speed rail systems implemeted in the worldwide. Despite the postponing of the implementation of this concept, the project should be realized in the future. A very important issue is to plan railway junctions, which are usually located in the large cities. One of the most interesting world`s examples of the construction of the railway network is the Spanish system. Spanish High – Speed Rail network development program is impressive and thanks to huge investments and implementations has a great influence on accessibility to main cities. Particularly interesting is the case of rail system in Madrid, which is a national main point of high-speed rail network. This paper presents the concept of tunnels Atocha - Chamartin construction and indicates their importance for improving the coherence of the railway network in Spain. It also presents the role of the tunnel as the main transport axis of the city. Example of tunnel in Madrid can be interesting because of its technical and planning solutions. Due to the potential development of high-speed rail in in Poland in the future, the solutions used in Madrid can also be adopted in the cities of our country.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 2; 8-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Current Migration as a Factor of the Terrorist Threat in Europe and Poland
Autorzy:
Piwowarski, Juliusz
Czop, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1832475.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
Migration
terrorism
Madrid
London
Paris
European Commission
Opis:
Authors analyse the structure of immigration processes in the present Europe, showing a qualitative difference between incomers to the Western countries and to Poland. The previous are reached by Muslim immigrants, finding it hard to assimilate with the host societies and therefore are keen to follow radical Islam and turn into terrorists. As examples of such situations the terrorists attacks at Madrid, London, and Paris are pointed. The latter is the destination mostly for the immigrants from neighboring countries, especially form Ukraine – they do not pose threat to Polish security and easily accommodate to Polish culture. The other analysed aspect is the influence of the immigration crisis on functioning of the European Union – both particular countries (especially Italy) and her institutions. The controversies over European Commission’s propositions for dealing with the immigration crisis are shown, with a stress put on Central European countries.
Źródło:
Security Dimensions; 2015, 16(16); 48-73
2353-7000
Pojawia się w:
Security Dimensions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Analysis of the Spanish Aerospace Sector: the Case of the Start-Up Ecosystem in Madrid
Autorzy:
Morillas-Guerrero, Juan José
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36807460.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
digital transformation
aerospace
start-up ecosystem
enablers
Madrid
Opis:
After launching the First Survey on the Spanish aerospace industry, important results were obtained, which helped to delve into the roots of the digital transformation (DT) of this sector, focussing on the Madrid region (Spain). From this type of study, which had not been carried out until now at the regional level, extremely interesting data have emerged that allow us to define the situation of Madrid companies in the aerospace sector. We have characterised and quantified the influence of what we have called ‘transformative enablers’. We have also analysed their relationships with the general characteristics of the companies, such as location, number of employees, legal form or type of company. We also obtained interesting conclusions about the role of respondents within organisations to discover the ‘capillarity’ of their situations and thus understand the degree of DT in terms of whether they achieve the so-called Industry 4.0 (Fourth Industrial Revolution) specifications. Finally, we have carried out a monographic study of the disruptive innovations within the start-up ecosystem to understand its definition and scope in the aerospace industry as a precursor of the latter’s DT.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2022, 4 (269); 37-47
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
(Neo)modernist architecture of Madrid: between form and theory
(Neo)modernistyczna architektura Madrytu: pomiędzy formą i teorią
Autorzy:
Kubiak, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/593812.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
contemporary architecture
Madrid
modernism
neomodenism
postmodernism
architektura współczesna
Madryt
modernizm
neomodernizm
postmodernizm
Opis:
In the beginning of the 21st century, a number of buildings with neomodernist elements were erected in Madrid. Modernist theory of forms should be juxtaposed with such residential buildings as Mirador (2005) and Celosia (2009) in the district of Sanchinarro, which were designed by the renowned Dutch office MVRDV in collaboration with the Spanish architect Blanca Lleó. Equally notable are the achievements of the Madrid-based architectural office, A-Cero (Joaquín Torres and Rafael Llamazares). Its main activity focuses on designing residential buildings: both entire complexes and individual houses (Vivienda 10, Moka House). The paper will not only present some of such buildings, but also the context of their creation, both in the formal and ideological terms. It is also worth considering the theoretical reflection on architecture whose authors are the architects themselves. The most interesting of them not only design, but also seek to present their artistic philosophy, in which we can find many neomodernist threads.
Na początku XXI wieku w Madrycie powstało wiele obiektów architektonicznych, w których można odnaleźć elementy neomodernistyczne. Warto do teorii i form modernistycznych odnieść chociażby słynne budynki mieszkalne Mirador (2005) i Celosía (2009) w dzielnicy Sanchinarro, które zostały zaprojektowany przez znaną holenderska firmę MVRDV we współpracy z hiszpańską architektką Blanką Lleó. W Madrycie działa także biuro architektoniczne A-Cero (Joaquín Torres i Rafael Llamazares). Jego główna działalność koncentruje się na projektowaniu budynków mieszkalnych – zarówno całych zespołów, jak i indywidualnych domów jednorodzinnych (Vivienda 10, Moka House). Poza zaprezentowaniem opisywanych obiektów ważny jest także kontekst ich powstania, zarówno w aspekcie formalnym jak i ideowym. Istotna wydaje się również teoretyczna refleksja na temat architektury, której autorami są sami architekci. Najsłynniejsi nie tylko projektują, ale starają się także przedstawić swoją filozofię artystyczną, w której możemy doszukać się wielu neomodernistycznych wątków.
Źródło:
Art Inquiry. Recherches sur les arts; 2016, 18; 99-113
1641-9278
Pojawia się w:
Art Inquiry. Recherches sur les arts
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Participatory Budgeting in Madrid - Introduction to the Subject Matter
Budżet partycypacyjny w Madrycie - wprowadzenie do tematyki
Autorzy:
Glejt-Uziębło, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1927723.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
participatory budgeting
social participation
public consultations
Madrid
mechanisms of social participation
participatory budgeting in Madrid
budżet partycypacyjny
partycypacja społeczna
konsultacje społeczne
madryckie mechanizmy partycypacji społecznej
budżet partycypacyjny w Madrycie
Opis:
This article synthetically describes the functioning of participatory budgeting in Madrid. It points out both the origins of this tool of semi-direct democracy and its current form. It addresses normative, systemic, and social issues. The text also contains an evaluation of the solutions adopted in the Spanish capital.
Niniejszy artykuł przedstawia syntetyczny opis funkcjonowania budżetu partycypacyjnego w Madrycie. Wskazane zostały zarówno początki omawianego narzędzia demokracji semibezpośredniej, jak i jego obecny kształt. Poruszono kwestie normatywne, ustrojowe jak i społeczne. Tekst zawiera również ocenę rozwiązań przyjętych w stolicy Hiszpanii.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2021, 6 (64); 141-150
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metro w Madrycie
Metro in Madrid
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250608.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
metro
Madryt
Hiszpania
transport publiczny
transport masowy
Madrid
Spain
public transport
mass transport
Opis:
Metro w Madrycie, stolicy Hiszpanii, zostało otwarte w połowie października 1919 r. przez króla Alfonsa XIII. Pierwsza linia metra biegła z Cuatro Caminos do Sol, miała 8 stacji oraz 3,48 km długości. Obecnie metro madryckie ma 238 stacji, z których 38 to stacje przesiadkowe: 27 to miejsca krzyżowania się dwóch linii, 10 – trzech linii, a jedna – czterech. Dodatkowo, 21 stacji jest stacjami przesiadkowymi z siecią kolei hiszpańskich (RENFE). Sieć metra składa się z 12 linii o łącznej długości 293 km. Pod względem wielkości jest to drugi system kolei podziemnej w Europie i szósty na świecie – po Szanghaju, Londynie, Nowym Jorku, Tokio i Moskwie. Sieć metra została mocno rozbudowana w latach 1995–2007, a skorzystało z niej w 2011 r. ponad 634,5 mln pasażerów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 11; 15-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacje zabytkowych struktur dla nowych potrzeb – część 1 – wybrane przykłady z Madrytu
Adaptations of historic structures for new functions – part 1 – selected examples from Madrid
Autorzy:
Gyurkovich, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217830.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
adaptacja
rewitalizacja
hybrydowe
zespoły kultury
minimalizm
Madryt
adaptation
revitalisation
hybrid culture
complexes
minimalism
Madrid
Opis:
Postęp cywilizacyjny i rozwój technologiczny od stuleci wymuszał zmiany użytkowania przestrzeni miejskich, w tym może przede wszystkim substancji architektonicznej budującej tkankę urbanistyczną. Wraz z wprowadzeniem pojęcia zabytku nastąpił długotrwały proces uświadomienia sobie przez coraz szersze kręgi społeczne potrzeby ochrony dziedzictwa poprzednich epok. Obecnie wydaje się, że – przynajmniej w kręgach decyzyjnych – powszechna jest akceptacja dla konieczności adaptacji historycznych, wartościowych struktur do nowych celów, zamiast ich niszczenia i wyburzania. Globalne procesy ekonomiczne sprawiły, że w ostatnim półwieczu obserwujemy wycofywanie się produkcji przemysłowej, która niegdyś stanowiła o sile i mocnej pozycji naszego kontynentu, w inne obszary świata. Tym samym w miastach europejskich, także w obrębie ich centralnych dzielnic, pozostało wiele opustoszałych i niechcianych budynków, zespołów architektoniczno-urbanistycznych i struktur inżynieryjnych. Świadczące niegdyś o wysokim statusie miast i metropolii zabytki związane z dziedzictwem przemysłowym niejednokrotnie posiadają, poza historyczną, także dużą wartość artystyczną. Towarzyszą im często obiekty infrastruktury technicznej i komunikacyjnej. Takie zespoły i obiekty, które nie mogą już pełnić dotychczasowych funkcji, adaptowane są coraz częściej na rozmaite potrzeby. Wiąże się to także z wytycznymi wynikającymi z potrzeb rozwoju zrównoważonego, w imię których konieczne wydaje się być ponowne wykorzystanie już raz zurbanizowanych obszarów, w celu zachowania jak największych terenów naturalnych poza miastami i wewnątrz nich. Wiele spośród obiektów użytkowanych uprzednio przez przemysł lub wojsko wydaje się być szczególnie predestynowanych do adaptacji na potrzeby kultury, co pokazuje szereg realizacji europejskich. W niniejszym artykule przedstawionych zostanie kilka przykładów takich realizacji z Madrytu.
For centuries civilisational progress and technological development have enforced changes in the use of urban space, including primarily the architectonic substance building urban tissue. With the introduction of the notion of monument there started the lengthy process of realizing the need to protect the heritage of previous epochs among ever-wider social circles. Nowadays it seems that – at least among the decisionmaking circles – it is commonly accepted that valuable historic structures need to be adapted to serve new purposes, instead of being destroyed and demolished. As a result of global economic processes, during the last half a century we could observe withdrawing industrial production which used to decide about the power and strong position of our continent, into other areas of the world. Thus, many abandoned and unwanted buildings, architectonic – urban-planning complexes and engineering structures were left in European cities, and within their central districts. Once bearing evidence of the high status of cities and metropolises, monuments related to industrial heritage frequently posses not merely historic but also considerable artistic value. They are often accompanied by objects of technological and communications infrastructure. Such complexes and objects, which can no longer serve their former functions, are adapted to satisfy different needs. It is also connected to guidelines resulting from the needs of sustainable development, because of which it seems necessary to re-use the already urbanised areas in order to preserve the largest possible natural areas both outside and inside cities. Many objects previously used by the industry or the military seem to be particularly predestined to be adapted to cultural needs, which is shown in several European realisations. This article presents a few examples of such realisations from Madrid.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2017, 50; 30-43
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Making Diplomacy through Culture: Mikołaj Sękowski, the Polish Envoy to Naples and Madrid in the Late Sixteenth Century
Autorzy:
Kowalczyk, Ernest
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/695687.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Mikołaj Sękowski
early modern diplomacy
public diplomacy
Naples
Madrid
Polska
Jagiellonians
treatises on Poland
Opis:
The article is devoted to the little known but interesting Polish diplomat Mikołaj Sękowski, the envoy to Naples and Madrid in the last quarter of the sixteenth century. The main purpose of the text is to complete Sękowski’s biography with new details, and to shed a different light on his activity, placing it within the context of the beginnings of public diplomacy. Through the analysis of documental and literary sources comprised principally between 1576 and 1588, the author argues that Mikołaj Sękowski had, for more than a decade, remained a stable and active source of information about Poland in Italy in Spain. Thus, he provided an additional and unusual element of ‘soft diplomacy’ to the Polish foreign service actions in Naples and Madrid, aimed principally at recovering the Neapolitan sums.
Źródło:
Legatio: The Journal for Renaissance and Early Modern Diplomatic Studies; 2019, 3
2545-1685
2545-1693
Pojawia się w:
Legatio: The Journal for Renaissance and Early Modern Diplomatic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies