Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "MOP" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    ZNACZENIE KONTROLI PAŃSTWOWEJ INSPEKCJI PRACY DLA OCHRONY ŻYCIA I ZDROWIA PRACOWNIKÓW
    Poland’s National Labour Inspectorate and its Work for the Protection of Employees’ Life and Health
    Autorzy:
    Gładoch, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2096473.pdf
    Data publikacji:
    2020-02-03
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    Państwowa Inspekcja Pracy; ochrona pracy; prawo pracy; Konstytucja; konwencja MOP nr 81.
    National Labour Inspectorate; labour protection; labour law; the Polish Constitution; ILO Convention 81.
    Opis:
    Zadania Państwowej Inspekcji Pracy powinny być zgodne z funkcjami, które wypełnia. Jednym z konstytucyjnych zadań państwa jest sprawowanie nadzoru nad warunkami pracy. Ważną rolę w tym zakresie pełni PIP. Także konwencja MOP nr 81 określa główne uprawnienia inspekcji. Poszerzenie zadań nie może prowadzić do ograniczenia jej kluczowych funkcji. Niestety, od lat utrzymuje się trend polegający na zlecaniu inspekcji nowych zadań, co może negatywnie wpływać na wykonywanie przez nią zadań w zakresie ochrony pracy.
    The Polish state institution Państwowa Inspekcja Pracy (the National Labour Inspectorate) conducts supervisory operations which should be consistent with the purposes for which it has been founded. One of the state’s constitutional tasks is to supervise working conditions. The Inspectorate plays an important role in this area. A definition of the Inspectorate’s main powers to inspect workplaces is provided in the ILO’s Convention 81. New tasks added to the Inspectorate’s duties should not impede the performance of the main purposes for which it was founded. Unfortunately, for years we have been observing a tendency to encumber the Inspectorate with more and more new duties, which may have a detrimental effect on the work it is doing for the inspection of working conditions in Poland.
    Źródło:
    Zeszyty Prawnicze; 2019, 19, 4; 51-64
    2353-8139
    Pojawia się w:
    Zeszyty Prawnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zalecenie nr 202 Międzynarodowej Organizacji Pracy jako instrument zapewniający podstawowy poziom zabezpieczenia społecznego
    Recommendation No. 202 of the International Labour Organization as an instrument ensuring a basic social protection
    Autorzy:
    Binaś, Adrianna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818878.pdf
    Data publikacji:
    2019-10-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
    Tematy:
    MOP
    zabezpieczenie społeczne
    zalecenie nr 202 MOP
    konwencja nr 102 MOP
    International Labour Organization
    social security
    Recommendation No. 202
    Convention No. 102
    Opis:
    Tematem artykułu są wytyczne Międzynarodowej Organizacji Pracy w zakresie podstawowego poziomu zabezpieczenia społecznego, uregulowane w zaleceniu nr 202 z 14 czerwca 2012 r. Zaprezentowano w nim główne wytyczne oraz zasady, jakimi powinny kierować się państwa członkowskie MOP w zakresie ustanowienia i utrzymania podstaw ochrony socjalnej jako zasadniczego elementu krajowych systemów zabezpieczenia społecznego. Dokonano porównania zakresu podmiotowego i przedmiotowego zalecenia nr 202 MOP z Konwencją nr 102 MOP dotyczącą minimalnych norm zabezpieczenia społecznego z 1952 r. oraz Europejską kartą społeczną z 1961 r. Artykuł kończy analiza stanu wdrożenia wytycznych ustanowionych zaleceniem nr 202 na podstawie raportów MOP o ochronie socjalnej za okres 2014–2015 i 2017–2019.
    The article analyses the guidelines of the International Labour Organization in the fifi eld of basic social protection, regulated in the Recommendation No. 202 of 14 June 2012. The main guidelines and principles to be followed by ILO member states concerning the establishment and maintenance of basic levels of social protection as a fundamental element of national social security systems are presented. In the article we compare the scope of the Recommendation No. 202 with the Convention No. 102 regarding minimum social security standards of 1952, as well as the European Social Charter of 1961. Lastly, the article analyses the degree of implementation of the guidelines established by the Recommendation No. 202 on the basis of ILO reports on social protection for the period 2014–2015 and 2017–2019.
    Źródło:
    Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka; 2019, VIII, 10; 14-21
    2299-2332
    Pojawia się w:
    Zabezpieczenie Społeczne. Teoria, Prawo, Praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Treatment of wastewater from service areas at motorways
    Oczyszczanie ścieków z miejsc obsługi podróżnych przy autostradzie
    Autorzy:
    Makowska, M.
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/205279.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    motorway service areas
    local treatment plants
    biofilters
    wastewater treatment
    facilities at transport routes
    miejsca obsługi podróżnych
    MOP
    natężenie ruchu
    autostrada A2
    oczyszczalnie lokalne
    biofiltr
    jakość ścieków
    Opis:
    This paper deals with wastewater treatment systems placed in motorway service areas (MSAs). In the years 2008-2009 eight of such facilities installed on the stretch of the A2 motorway between Poznań and Nowy Tomyśl were examined and analyzed. The system consists of a septic tank, a submerged aerated biofilter and an outflow filter. The volume of traffic on the highway was analyzed, the amount of water use was measured and peak factors were calculated. On this basis it was concluded that the inflows to the wastewater treatment systems in many cases exceeded the nominal design values. Based on the analysis of effluent quality it was found that the effects of plant operation in large part did not meet the requirements. It was found that the bioreactor aeration system and the design of the suspension separator (outflow filter) should be modified. One of the solutions was to use the soil-reed bed for wastewater treatment. The treatment of wastewater from the MSAs is a task that must take into account the unusual character of these facilities and the atypical quality of the effluent.
    Praca dotyczy systemów oczyszczania ścieków w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) przy autostradach. Badano i analizowano 8 instalacji zamontowanych w MOP-ach przy autostradzie A2 między Poznaniem a Nowym Tomyślem. Systemy składają się z osadnika gnilnego, zanurzonego, napowietrzanego złoża biologicznego i filtra odpływowego. Analizowano natężenie ruchu na autostradzie, ilość zużywanej wody oraz jakość ścieków na wlocie i wylocie z bioreaktora. Na tej podstawie stwierdzono, że wielkość oczyszczalnie nie jest adekwatna do ilości i jakości dopływających ścieków. Stwierdzono, że jakość odpływu jest niezadowalająca oraz zaproponowano zmiany konstrukcyjne i technologiczne.
    Źródło:
    Archives of Environmental Protection; 2016, 42, 4; 80-89
    2083-4772
    2083-4810
    Pojawia się w:
    Archives of Environmental Protection
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Development of Marine Accidents Human Reliability Assessment Approach: HEART Methodology and MOP model
    Autorzy:
    Bowo, L. P.
    Mutmainnah, W.
    Furusho, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117377.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    safety culture
    marine accidents
    human reliability
    Human Reliability Assessment (HRA)
    Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART)
    4M Overturned Pyramid (MOP)
    human factor
    human error
    Opis:
    Humans are one of the important factors in the assessment of accidents, particularly marine accidents. Hence, studies are conducted to assess the contribution of human factors in accidents. There are two generations of Human Reliability Assessment (HRA) that have been developed. Those methodologies are classified by the differences of viewpoints of problem-solving, as the first generation and second generation. The accident analysis can be determined using three techniques of analysis; sequential techniques, epidemiological techniques and systemic techniques, where the marine accidents are included in the epidemiological technique. This study compares the Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) methodology and the 4M Overturned Pyramid (MOP) model, which are applied to assess marine accidents. Furthermore, the MOP model can effectively describe the relationships of other factors which affect the accidents; whereas, the HEART methodology is only focused on human factors.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 249-254
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Service and rest areas in toll motorways in Poland: study of distribution and facilities
    Autorzy:
    Pérez-Acebo, Heriberto
    Romo-Martín, Ander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375286.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rest area
    toll motorway
    Polska
    paying freeways
    Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP)
    Punkt Poboru Opłat (PPO)
    Polska
    Opis:
    Service areas are places next to the road that provide services to motorists like petrol stations, restaurants, hotels, etc. Rest areas are zones near the road with a parking and some facilities, such as toilets and picnic areas, which are employed by road users during their travels. These areas play a vital role in road safety as they are demonstrated to reduce fatigue-related accidents. Moreover, in toll motorways, usually used for long-distance travels, these areas become essential as they are the only place to have rest or access to services as leaving and returning to it in the same point implies additional costs. This fact was verified by a survey conducted to 124 motorists who indicated that, if it is not totally necessary or they have not planned it in advance, they would not leave the freeway. The aim of this paper is to analyze the facilities offered in rest and service areas and the distances between them in the paying motorway network of Poland. Average distance between service areas and any type of areas are reasonable. The minimum distance established in Polish law is fulfilled in all the motorways, except a stretch in the A-1. All the rest areas include toilets and all the service areas include petrol, shop, toilets and a cafe. Other facilities are not so frequently available. The maximum distances between areas are over recommendations from other countries, and hence, a limit is recommended to improve road safety in Poland.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 2; 155-164
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd wybranych zagranicznych aktów prawnych związanych z bezpiecznym prowadzeniem robót budowlanych
    Review of selected foreign legal acts related to the safe conduct of construction works
    Autorzy:
    Sosnowska-Mach, Maria
    Kaczorek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202726.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    BHP
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    prawo międzynarodowe
    roboty budowlane
    akt prawny
    Międzynarodowa Organizacja Pracy
    MOP
    Unia Europejska
    dyrektywa
    OHS
    occupational health and safety
    international law
    construction works
    legal act
    International Labour Organization
    ILO
    European Union
    directive
    Opis:
    Polska jako kraj funkcjonujący w otoczeniu międzynarodowym podpisała szereg umów i porozumień, które wiązały się również z koniecznością respektowania aktów prawnych mających przełożenie na polski ład prawny. Część z nich dotyczy wymogów bezpieczeństwa i higieny pracy na budowie. Ich znajomość jest kluczowa dla bezpiecznego planowania oraz prowadzenia robót nie tylko w zgodzie z prawem krajowym, ale również aktami międzynarodowymi. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie zagranicznych aktów prawnych warunkujących bezpieczeństwo w sektorze budowalnym oraz przybliżenie kluczowych zapisów.
    Poland, as a country operating in the international environment, signed a number of agreements and understandings, which also entailed the need to respect legal acts that had an impact on the Polish legal order. Some of them concern the requirements of occupational health and safety at the construction site. Their knowledge is crucial for safe planning and carrying out works not only in accordance with national law, but also with international regulations. The aim of this work is to present foreign legal acts that determine safety in the construction sector and to present the key provisions.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 66--68
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Portal MOP: nowoczesne źródło wiedzy o ochronie człowieka w środowisku pracy
    ILO portal: the modern information source on human protection in the work environment
    Autorzy:
    Szczepanowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180544.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    portal
    Internet
    MOP
    źródła informacji
    praca
    BHP
    ILO
    information sources
    work
    OSH
    Opis:
    Powiązanie bezpieczeństwa i zdrowia w pracy z wieloma innymi dziedzinami wiedzy, jej multi-discyplinarność wymaga od teoretyków i praktyków realizujących zadania z zakresu ochrony człowieka w procesie pracy szerokiej wiedzy, pozyskiwania potrzebnych informacji z wielu różnych źródeł. Przy obecnej globalizacji i rozwoju technologii komputerowych przydatne są portale międzynarodowych instytucji i organizacji, grupujące różnorodne informacje w jednym miejscu W artykule omówiono obecną wersję portalu Międzynarodowej Organizacji Pracy, w szczególności w zakresie zawartości problematyki bhp.
    The relations with many knowledge disciplines, multi-disciplinary character of the occupational safety and health, requires from the theoreticians and practitioners carried the works on OSH, broad and diverse knowledge, gaining over the needed information from many different sources of information At the current globalization and the development of computer technology the portals of the International institutions and organizations, which gather different information in one place, are very useful In the article the present version of the International Labour Organization portal is described shortly, particularly in the frame of occupational safety and health.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 10; 28-29
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polimery koordynacyjne wanadu : stan obecny i perspektywy
    Vanadium coordination polymers : state of art and perspectives
    Autorzy:
    Augustyniak, Adam W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1411134.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Chemiczne
    Tematy:
    wanad
    sieci metaliczno-organiczne
    MOFs
    wielościany metaliczno-organiczne
    MOP
    vanadium
    metal-organic frameworks
    metal-organic polyhedral
    Opis:
    Vanadium ions are very attractive building units owing to their coordination diversity. In recent years, metal-organic polyhedra (MOP) and metal-organic frameworks (MOFs) have gradually become attractive materials in various fields due to their unique properties. However, despite this, structures based on vanadium ions are scarce. This short perspective review paper describes representative examples of MOP and MOFs based vanadium, focusing on their structure and their applications.
    Źródło:
    Wiadomości Chemiczne; 2021, 75, 3-4; 253-269
    0043-5104
    2300-0295
    Pojawia się w:
    Wiadomości Chemiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Path-Neighborhood Graphs
    Autorzy:
    Laskar, R.C.
    Mulder, Henry Martyn
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30098149.pdf
    Data publikacji:
    2013-09-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
    Tematy:
    path-neighborhood graph
    outerplanar graph
    MOP
    snake
    3- sun
    k-fun
    Opis:
    A path-neighborhood graph is a connected graph in which every neighborhood induces a path. In the main results the 3-sun-free path-neighborhood graphs are characterized. The 3-sun is obtained from a 6-cycle by adding three chords between the three pairs of vertices at distance 2. A $ P_k $-graph is a path-neighborhood graph in which every neighborhood is a $ P_k $, where $ P_k $ is the path on $ k $ vertices. The $ P_k $-graphs are characterized for $ k \leq 4 $.
    Źródło:
    Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2013, 33, 4; 731-745
    2083-5892
    Pojawia się w:
    Discussiones Mathematicae Graph Theory
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modele organizacji inspekcji pracy w Polsce i na świecie w świetle art. 7 Konwencji nr 129 Międzynarodowej Organizacji Pracy
    Models of organization of labour inspection in Poland and in the world in view of art. 7 of Convention No. 129 of the International Labour Organisation
    Autorzy:
    Makowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/596913.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    Konwencje Międzynarodowej Organizacji Pracy
    Prawo pracy
    Historia MOP
    Conventions of the International Labour Organisation
    Labour law
    ILO history
    Opis:
    The study concerns the problem of the different ways in which the labour inspection system can be organized according to article 7 of Convention No. 129 of the International Labour Organisation concerning Labour Inspection in Agriculture. The study points out the scope of article 7, types of models indicated in this article and examples of their use in selected national legal systems. Finally, the study depicts the problem of assessing legal regulation of labour inspection in the polish labour law in view of article 7 of Convention No. 129.
    Źródło:
    Studia Prawno-Ekonomiczne; 2012, LXXXV (85); 167-187
    0081-6841
    Pojawia się w:
    Studia Prawno-Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejsca obsługi podróżnych w aspekcie przewozu towarów niebezpiecznych
    Dangerous goods in the aspect of rest and parking areas
    Autorzy:
    Razin, P.
    Kruszewski, M.
    Kamiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317064.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przewóz towarów niebezpiecznych
    obsługa podróżnych
    Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP)
    MOP
    transport of dangerous goods
    passenger service
    rest and parking area (RaPA)
    RaPA
    Opis:
    Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) stanowią ważny element podstawowego układu dróg dla podróży długodystansowych. Mają też istotne znaczenie dla planowania przewozu towarów, w tym towarów niebezpiecznych, które wymagają od przewoźnika i kierowcy zapewnienia wysokich standardów bezpieczeństwa transportu. W Polsce MOP są lokalizowane wyłącznie przy drogach klas A (autostrady) i S (drogi ekspresowe). Jednocześnie zauważalny jest niewielki udział MOP zapewniających wysoki standard bezpieczeństwa, przez zapewnienie monitoringu lub ochrony miejsc postojowych. W artykule autorzy przedstawiają przegląd przepisów prawa jakie wiążą się z tematyką przewozów materiałów niebezpiecznych w kontekście postoju pojazdów na MOP. Scharakteryzowano również ogólną sytuację MOP w Polsce uwzględniając bezpieczeństwo przewożenia ładunków i dostępność MOP o podwyższonych standardach ochrony pojazdów.
    Rest and parking areas (RaPA) are one of the core elements of long-distance travels planning. Its meaning is even greater regarding the route planning of dangerous goods transportation. Dangerous goods require then maintaining higher security standards, which is the obligation of both driver and the haulage company. RaPA are located only along A (highways) and S (dual carriageway) class roads in Poland. Moreover, there is a significant lack of RaPA providing higher security standards by security guards or monitoring services. Authors present review of applicable rules regarding dangerous goods transportation in scope of RaPA places in Poland. Additionally, the article presents characteristic of the overall RaPA accessibility concerning security threat in Poland.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 406-411
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości rozwoju Mieszkalnych Obiektów Pływających (MOP) w aspekcie czynników środowiskowych
    Analysis of the possibilities for the development of Residential Facilities Floating Factors (MOP) in terms of factors environmental
    Autorzy:
    Miszewska, Emilia
    Niedostatkiewicz, Maciej
    Wiśniewski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055993.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dom na wodzie
    Mieszkalny Obiekt Pływający
    MOP
    metoda scenariuszy
    scenariusze stanów otoczenia
    SSO
    czynniki środowiskowe
    scenariusz przyszłości
    house on water
    Floating Residential Facilities
    scenario method
    ambient scenario method
    environmental factors
    future scenarios
    Opis:
    W publikacji przedstawiono wyniki badań dotyczących możliwości rozwoju Mieszkalnych Obiektów Pływających (MOP), popularnie nazywanych Domami Na Wodzie (DNW) z uwzględnieniem wpływu czynników środowiskowych. Badanie potencjalnych kierunków rozwoju MOP w aspekcie czynników środowiskowych przeprowadzone zostało z zastosowaniem metody Scenariuszy Stanów Otoczenia dla scenariusza optymistycznego, pesymistycznego i najbardziej prawdopodobnego. Opracowane scenariusze pozwoliły określić burzliwość otoczenia, jego niejednorodność i procesy wiodące w rozwoju MOP w Polsce.
    The paper presents results of research on the possibilities of developing Floating Residential Facilities (in Polish, in brief: MOP), popularly known as Floating Houses (in Polish, in brief: DNW), taking into account the influence of environmental factors. The study of potential directions of MOP development in terms of environmental factors was carried out with using the State of the Surroundings Scenarios (SSS) method for the optimistic, pessimistic and most probable scenario. The developed scenarios allowed to determine the turbulent environment, its heterogeneity and the processes leading to the development of the MOP in Poland.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 1-2; 50--55
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    4M Overturned Pyramid (MOP) Model Utilization: Case Studies on Collision in Indonesian and Japanese Maritime Traffic Systems (MTS)
    Autorzy:
    Mutmainnah, W.
    Furusho, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117397.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Maritime Traffic Systems (MTS)
    4M Overturned Pyramid (MOP)
    Indonesian waters
    Japanese waters
    ship collision risk
    collision risk
    ship collision
    ships accident
    Opis:
    4M Overturned Pyramid (MOP) model is a new model, proposed by authors, to characterized MTS which is adopting epidemiological model that determines causes of accidents, including not only active failures but also latent failures and barriers. This model is still being developed. One of utilization of MOP model is characterizing accidents in MTS, i.e. collision in Indonesia and Japan that is written in this paper. The aim of this paper is to show the characteristics of ship collision accidents that occur both in Indonesian and Japanese maritime traffic systems. There were 22 collision cases in 2008–2012 (8 cases in Indonesia and 14 cases in Japan). The characteristics presented in this paper show failure events at every stage of the three accident development stages (the beginning of an accident, the accident itself, and the evacuation process).
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 257-264
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies