Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "MODELICA" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Adaptive EPFL-EKV Long and Short Channel MOS Device Models for Qucs, SPICE and Modelica Circuit Simulation
Autorzy:
Brinson, M. E.
Nabijou, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398007.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
model adaptacyjny MOS
Qucs
SPICE
Modelica
monitoring parametru
adaptive MOS models
equation-defined device modelling
Verilog-A
EPFL-EKV MOS-FET model
parameter and equation monitoring
EPFL-EKV MOS-FET
Opis:
Equation-defined non-linear functional elements are important building blocks in the development of compact semiconductor device models. Current trends in compact device modelling suggest widespread acceptance among the modeling community of Verilog-A, for semiconductor device specification, model exchange and circuit simulation. This paper outlines techniques for the development of adaptive EPFL-EKV long and short channel MOS models which stress user selectable model features and diagnostic capabilities. Adaptive EPFL-EKV nMOS models based on Verilog-A and Modelica are introduced and their performance compared with simulation data obtained using the "Quite universal circuit simulator" (Qucs), SPICE and the Modelica simulation environment.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2012, 3, 1; 1-6
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer Aided Design of Mechatronic Systems
Autorzy:
Mrozek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908187.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
mechatronika
mechatronics
UML
physical modelling
Modelica
Dymola
Simulink
Stateflow
Opis:
Any successful company must react quickly to changing trends in the market. New products should be designed and manufactured quicker and cheaper than counter partners do. A shorter design time provides a distinct competitive advantage. The paper describes two approaches towards designing interdisciplinary mechatronic systems: the first is visual modelling with the UML, the second is physical modelling with Modelica.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2003, 13, 2; 255-267
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dydaktyczne znaczenie programu Modelica w kształceniu technicznym
Educational significance of Modelica program in technical education
Autorzy:
Rola, M.
Grabowski, M.
Jakliński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395234.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Modelica
kształcenie techniczne
techniki komputerowe
dydaktyka
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania programu Modelica do modelowania zjawisk fizycznych w czasie kształcenia technicznego. Opisano biblioteki dostępne w pakiecie programu Modelica oraz przykładowe zastosowania tego programu.
This paper presents various possibilities of application of Modelica program for modeling physical phenomena in the technical education. It also describes libraries available in Modelica and gives some model application of this program.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2007, 1; 73-80
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experiences with gas engines during practical ship operations – impact of load fluctuations during generator operations on the ship’s power grid
Autorzy:
Rother, S.
Watter, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135382.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
LNG
gas engine
dual-fuel engine
load fluctuation
MODELICA
simulation
fluid dynamics
thermodynamics
practical advice
ship operation
Opis:
Liquefied natural gas (LNG) qualifies as sustainable and secure marine fuel that is reliable in supply. The international standards (IGF Code) and classification regulations have been aligned. First experiences in ship operations and design are now available. Initial reports from the practical ship operations show that the lack of knowledge and misjudgements of original equipment manufacturers (OEM’s), suppliers, consulting services and flag state authorities have led to operational restrictions or expensive retrofitting. The aim of this paper is to illustrate first experiences and operating instructions using this new and different marine fuel; derive recommendations for instructions for education and training programmes at maritime colleges, universities and business partners; present action recommendations for future operational concepts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 55 (127); 44-50
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of emergency condenser system response to loss of coolant accident in a BWR III+ generation
Modelowanie zachowania systemu kondensatora awaryjnego w przypadku awarii utraty chłodziwa w reaktorze BWR generacji III+
Autorzy:
Bryk, Rafał
Schmidt, Holger
Mull, Thomas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300663.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
boiling water reactor
emergency condenser
LOCA
Modelica
reaktor wodny wrzący
kondensator awaryjny
awaria utraty chłodziwa
Opis:
Emergency Condenser (EC) is a heat exchanger composed of a large number of slightly inclined U-tubes arranged horizontally. The inlet header of the condenser is connected with the top part of the Reactor Pressure Vessel (RPV), which is occupied by steam during critical operation. The lower header in turn is linked with the RPV below the liquid water level during normal operation of the reactor. The tube bundle is filled with cold water and it is located in a vessel filled with water of the same temperature. Thus, the EC and RPV form together a system of communicating vessels. In case of an emergency and a decrease of the water level in the RPV, the water flows gravitationally from U-tubes to the RPV. At the same time the steam from the RPV enters to the EC and condenses due to its contact with cold walls of the EC. The condensate flows then back to the RPV due to the tubes inclination. Hence, the system removes heat from the RPV and serves as a high- and low-pressure injection system at the same time. In this paper a model of the EC system is presented. The model was developed with Modelica modeling language and OpenModelica environment which had not been used in this scope before. The model was verified against experimental data obtained during tests performed at INKA (Integral Test Facility Karlstein) ̶ a test facility dedicated for investigation of the passive safety systems performance of KERENA ̶ generation III+ BWR developed by Framatome.
Kondensator awaryjny jest wymiennikiem ciepła złożonym z dużej ilości U-rurek lekko nachylonych względem pozycji horyzontalnej. Kolektor wlotowy kondensatora połączony jest pojedynczym przewodem z górną częścią zbiornika ciśnieniowego reaktora, w której w trakcie normalnej pracy reaktora znajduje się para wodna. Dolny kolektor połączony jest natomiast ze zbiornikiem ciśnieniowym poniżej lustra wody w stanie ciekłym. Wiązka rurek kondensatora, w trakcie krytycznej pracy reaktora, wypełniona jest zimną wodą i zanurzona jest w basenie z wodą o tej samej temperaturze. Wiązka rurek kondensatora oraz rur doprowadzających tworzą wraz ze zbiornikiem ciśnieniowym zespół naczyń połączonych. W razie sytuacji awaryjnej, w przypadku spadku poziomu wody w zbiorniku ciśnieniowym, woda z kondensatora spływa grawitacyjnie do zbiornika ciśnieniowego, a para, która dostaje się do U-rurek kondensuje na skutek wymiany ciepła z zimną wodą otaczającą kondensator od zewnątrz. W ten sposób kondensator działając pasywnie, zastępuje wysokociśnieniowy oraz niskociśnieniowy wtrysk wody chłodzącej do zbiornika ciśnieniowego. W artykule przedstawiono model systemu kondensatora awaryjnego wraz ze zbiornikiem ciśnieniowym. Model został wykonany przy użyciu niestosowanego wcześniej w tym zakresie języka Modelica oraz środowiska OpenModelica. Następnie opracowany kod został zweryfikowany poprzez porównanie wyników z pomiarami eksperymentalnymi przeprowadzonymi na obiekcie INKA (Integral Test Facility Karlstein) – obiekcie testowym dedykowanym badaniom nad pasywnymi systemami bezpieczeństwa reaktora KERENA – reaktora BWR generacji III+ opracowanego przez firmę Framatome.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 468-475
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of KERENA emergency condenser
Autorzy:
Bryk, R.
Schmidt, H.
Mull, T.
Wagner, T.
Ganzmann, I.
Herbst, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240358.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
condensation
Kerena
emergency condenser
Modelica
OpenModelica
kondensacja
kondensator awaryjny
Opis:
KERENA is an innovative boiling water reactor concept equipped with several passive safety systems. For the experimental verification of performance of the systems and for codes validation, the Integral Test Stand Karlstein (INKA) was built in Karlstein, Germany. The emergency condenser (EC) system transfers heat from the reactor pressure vessel (RPV) to the core flooding pool in case of water level decrease in the RPV. EC is composed of a large number of slightly inclined tubes. During accident conditions, steam enters into the tubes and condenses due to the contact of the tubes with cold water at the secondary side. The condensed water flows then back to the RPV due to gravity. In this paper two approaches for modeling of condensation in slightly inclined tubes are compared and verified against experiments. The first approach is based on the flow regime map. Depending on the regime, heat transfer coefficient is calculated according to specific semi-empirical correlation. The second approach uses a general, fully-empirical correlation. The models are developed with utilization of the object-oriented Modelica language and the open-source OpenModelica environment. The results are compared with data obtained during a large scale integral test, simulating loss of coolant accident performed at Integral Test Stand Karlstein (INKA). The comparison shows a good agreement. Due to the modularity of models, both of them may be used in the future in systems incorporating condensation in horizontal or slightly inclined tubes. Depending on his preferences, the modeller may choose one-equation based approach or more sophisticated model composed of several exchangeable semi-empirical correlations.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 4; 29--51
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies