Temat: MES modeling - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Technologia naprawy spawanych ustrojów nośnych dźwignic
The repair technology of welded fitting in loadbearing levers
Autorzy:: Banyś, K.
Mirski, Z.
Fałek, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/269998.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: naprawa
struktura nośna
proces spawania
dźwignica
koparka
modelowanie MES
repair
supporting structure
welding
crane
excavator
MES modeling
Opis:: Opracowanie przedstawia w sposób syntetyczny problematykę związaną z analityczną oceną spawalności stali konstrukcyjnych oraz wpływem temperatury procesu spawania na właściwości złącza w procesie regeneracji ustrojów nośnych dźwignic. Zamieszczono również podstawowe dane, niezbędne do opracowania technologii spawania w procesach naprawczych tych ustrojów. Na przykładzie naprawy wysięgnika koparki zilustrowano wpływ zastosowanej metody naprawczej na jego żywotność eksploatacyjną.
Paper presents in a synthetic manner the problems connected with the analytical evaluation of the weldability of structural steels, the weldability of the steel and the influence of temperature on the properties of the welding joint. The paper also contains the basic data necessary to develop a welding repair processes superstructures. The influence of a repair method applied to a supporting structure on its service life, as illustrated with an example of repair of a backhoe boom.
Źródło:: Inżynieria Maszyn; 2012, R. 17, z. 4; 107-129
1426-708X
Pojawia się w:: Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Deterministyczne programy symulacyjne jako narzędzie projektowania systemów technicznych
Deterministic simulation programs as a tool for designing technical systems
Autorzy:: Prauzner, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103731.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: MES
symulacja komputerowa
modelowanie
FEM
computer simulation
modeling
Opis:: W artykule przedstawione zostały przeglądowe informacje i efekty badań naukowych dotyczących opracowania modelu czujnika indukcyjnego w programie ANSYS Maxwell. Przedstawiono innowacyjny, szczegółowo odwzorowany model czujnika, opracowany metodą MES, który w przyszłości na etapie wstępnych prac projektowych może zastąpić model rzeczywisty. Ze względu na złożoność projektu ukazane zostaną jedynie wybrane efekty pracy dotyczące składowych czujnika którymi są: uzwojenie zasilające oraz pomiarowe. Poprawne opracowanie modelu odzwierciedlające szczegółowość projektu czujnika gwarantuje uzyskanie danych pomiarowych o małych błędach względnych mierzonych wielkości w pomiarach metrologicznych. Ponadto, zdaniem autora, zastosowanie deterministycznych programów symulacyjnych w kształceniu technicznym wyznacza również nowe możliwości efektywnego procesu dydaktycznego opartego na nowoczesnej technologii informatycznej zgodnej z aktualnymi wymaganiami i potrzebami rynku pracy. Dwuargumentowość wynikająca z problematyki zarówno typowo technicznej, jak i dydaktycznej jest wynikiem dbałości oraz troski związanej z praktycznym wdrożeniem innowacyjnych technik inżynierskich w świetle aktualnych potrzeb społecznych. Przedstawione wyniki badań opartych na modelowaniu MES są kontynuacją badań w zakresie oceny czułości czujnika indukcyjnego w pomiarach grubości warstw ochronnych metalu. Metoda MES wykorzystana została do weryfikacji badań laboratoryjnych prowadzonych w laboratorium metrologii Politechniki Częstochowskiej, natomiast obliczenia MES wykonano w Instytucie Techniki i Systemów Bezpieczeństwa AJD w Częstochowie.
The paper presents the review information and results of research on the development model of an inductive sensor in ANSYS Maxwell. It presents an innovative, detail mapped sensor model developed by FEM, which in the future on the stage of preliminary design work can replace the actual model. Due to the complexity of the project will be shown only selected results of work on the components of the sensor which, winding and power measurement. Proper development of a model reflecting the detailed design of the sensor guarantees measuring data with a relatively small error measured values in the measurement metrology. Moreover, according to the author's use of deterministic simulation programs in technical education also sets new possibilities for effective teaching process based on modern information technology consistent with current requirements and needs of the labor market. Binary resulting from problems typical of both technical and teaching is the result of care related to the practical implementation of innovative engineering techniques in light of current social needs. The results of the research-based modeling FEM are a continuation of research in the evaluation of the sensitivity of an inductive sensor in measuring the thickness of the protective layer of metal. FEM method was used to verify laboratory tests conducted in the laboratory of metrology Technical University of Czestochowa but FEM calculations were performed at the Institute Technical and Safety Systems AJD Czestochowa.
Źródło:: Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 351-358
2300-5343
Pojawia się w:: Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Prognozowanie wytrzymałości zmęczeniowej zęba kultywatora z wykorzystaniem metod numerycznych
Predicting cultivator tine fatigue strength using numerical methods
Autorzy:: Patyk, R.
Kukiełka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287983.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: modelowanie
MES (metoda elementów skończonych)
metody numeryczne
wytrzymałość zmęczeniowa
modeling
MES
numerical methods
fatigue strength
Opis:: Praca dotyczy komputerowego modelowania i symulacji zjawiska zużycia zmęczeniowego lekkiego, sprężynowego zęba kultywatora. Opracowano modele: fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu zmęczenia. Do modelowania zastosowano przyrostowy, uaktualniony opis Lagrange'a oraz adekwatne miary przyrostów naprężeń i odkształceń. Symulacje komputerowe przeprowadzono w systemie ANSYS/Ls-Dyna. Wyniki symulacji komputerowych zweryfikowano eksperymentalnie.
The work concerns computer modelling and simulation of the effect involving fatigue wear of a lightweight, spring-actuated cultivator tine. The following fatigue process models were developed: physical, mathematical and computer. Incremental, updated Lagrange description and adequate measures of stress and strain increments were employed for modelling. Computer simulations were carried out in the ANSYS/Ls-Dyna system. Results of computer simulations were verified experimentally.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 181-187
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza porównawcza naprężeń kontaktowych w zazębieniu przekładni zębatej napędu wału rozrządu silnika Sulzer RTA48T-B
A Comparative Analysis of Contact Stresses in the Toothed Gear Mesh of Camshaft Drive of a Sulzer RTA48T-B Engine
Autorzy:: Berczyński, S.
Grządziel, Z.
Rukowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358939.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: modelowanie
koła zębate
naprężenia kontaktowe
MES (metoda elementów skończonych)
MES
modeling
toothed wheels
contact stresses
Opis:: Przedstawiono modelowanie i ocenę naprężeń kontaktowych w zębach przekładni napędu wału rozrządu silnika Sulzer RTA48T-B przeprowadzoną przy wykorzystaniu systemu MSC Nastran for Windows. Weryfikacji modelu dokonano dla zagadnienia Hertza dotyczącego kontaktu dwóch walców. Model umożliwił określenie wartości na-prężeń w strefie kontaktu i w punkcie Bielajewa.
This paper presents the modeling and evaluation of contact stresses in gear teeth of the camshaft drive of a Sulzer RT48T-B engine. The evaluation has been done with the MSC Nastran for Windows system. The model has been verified for the Hertz problem for a contact of two cylinders. The model made it possible to determine the value of stresses in the contact zone and in the Bielaiev point.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 51-59
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analysis of influence of process parameters on temperature distribution in profiles extruded from 6xxx-series aluminum alloys
Analiza wpływu parametrów procesu odkształcenia na rozkład temperatury w kształtownikach wyciskanych ze stopów aluminium serii 6xxx
Autorzy:: Berski, S.
Krakowiak, M.
Bajor, T.
Kawałek, A.
Jurczak, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/263829.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: extrusion
aluminum panels
FEM modeling
wyciskanie
panele aluminiowe
modelowanie MES
Opis:: Changing market preferences regarding expectations in terms of the functionality, properties, and appearance of a finished product place excessive demands on manufacturers. The 6xxx-series alloys are the most commonly used in extrusion, and they have broad applications (e.g., the construction, electronics, automotive, and shipbuilding industries). The development of deformation technology at the design stage reaps unquestionable benefits when planning the production process. Under real conditions, the extrusion of hollow profiles requires the use of pocket dies, whose proper design is a complex process. This paper presents the results of preliminary numerical investigations of the extrusion process of structural panels from the 6005A aluminum alloy intended for the construction of transport car bodies. The influence of selected parameters of the extrusion process on the temperature distribution was analyzed in the material. The calculations were made using FEM for a three-dimensional deformation state, taking into account the thermal phenomena occurring during the applied deformation scheme in the extrusion process carried out in a flat die.
Zmieniające się preferencje rynku dotyczące oczekiwań w zakresie funkcjonalności, własności i wyglądu wyrobu gotowego stawiają przed wytwórcami wysokie wymagania. Stopy serii 6xxx należą do grupy stopów aluminium zawierających magnez i krzem. Mają bardzo szerokie zastosowanie w budownictwie, elektronice oraz przemyśle: samochodowym górniczym, chemicznym, spożywczym i stoczniowym. Opracowanie technologii odkształcania na etapie projektowania daje niekwestionowane korzyści podczas planowania procesu produkcyjnego. Proces wyciskania profili wymaga w rzeczywistych warunkach zastosowania matryc komorowych, których właściwe zaprojektowanie jest procesem złożonym. Zastosowanie nowoczesnych narzędzi informatycznych pozwala na wieloaspektową analizę zmian zachodzących podczas procesu wytwarzania wyrobu gotowego. W artykule przedstawiono wyniki wstępnych badań numerycznych procesu wyciskania współbieżnego paneli konstrukcyjnych z wybranego stopu aluminium serii 6xxx, które mogą znaleźć zastosowanie jako elementy konstrukcyjne nadwozi samochodów transportowych. Analizowano wpływ wybranych parametrów procesu wyciskania na rozkład temperatury w odkształcanym wyrobie. Obliczenia wykonano przy użyciu MES dla trójwymiarowego stanu odkształcenia, uwzględniając zjawiska termiczne występujące podczas zastosowanego schematu odkształcenia w procesie wyciskania prowadzonym w matrycy płaskiej.
Źródło:: Metallurgy and Foundry Engineering; 2018, 44, 3; 133-144
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:: Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The application of Finite Element Method to analysis of states of stresses, strains and displacements durin car body elements blanking
Zastosowanie Metody Elementów Skończonych do analizy stanów naprężeń, odkształceń oraz przemieszczeń blach karoseryjnych kształtowanych za pomocą technologii wykrawania
Autorzy:: Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Gontarz, S.
Gotowała, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314750.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: blanking
modeling
explicit method
MES
wykrawanie
modelowanie
metoda explicit
FEM
Opis:: Finite element modelling provides a great deal of support in understanding technological processes. This paper proposes the application of variational and finite element methods for the analysis of blanking and the nonlinearities of this process. Numerical analysis are conducted in ANSYS LS-Dyna programme, with use of the explicit method. The influence of various process conditions on the strain and stress states and the quality of the final product are analysed.
Metoda Elementów Skończonych jest obecnie szeroko wykorzystywana do analizy procesów technologicznych. Praca przedstawia zastosowanie rachunku wariacyjnego i MES do analizy procesu wykrawania z uwzględnieniem nieliniowości procesu. Analizy numeryczne przeprowadzono w systemie ANSYS LS-Dyna z wykorzystaniem metody explicit. Przedstawiono wpływ wybranych warunków realizacji procesu na stany naprężeń, odkształceń i przemieszczeń oraz na jakość wyrobu finalnego.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 260-266
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Finite element modeling of tree coil eddy current transducer
Badania symulacyjne trójcewkowego przetwornika wiroprądowego metodą elementów skończonych
Autorzy:: Wrzuszczak, M.
Wrzuszczak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/266835.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:: modeling eddy
current transducer
FEM
modelowanie MES
przetwornik wiroprądowy
przetwornik trójcewkowy
Opis:: The paper deals with analysis of metrological properties of three-coil model of eddy current transducer. With finite element method (FEM) the distribution of electromagnetic fields for eddy current transducer model and various conducting materials such as metal and alloys without and with flaw has been presented. The real and imaginary part or magnitude and phase of induced current in output coils of the transducers models were calculated.
W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych metodą elementów skończonych dla trójcewkowego przetwornika wiroprądowego stosowanego w defektoskopii wiroprądowej. Przedstawiono rozkład modułu indukcji magnetycznej wokół modelu przetwornika nad przewodzącym materiałem z wadą oraz gęstości prądów wirowych w metalu. Obliczono wartości amplitudy i fazy prądu wyindukowanego w cewkach pomiarowych przetwornika. Wyniki badań uzyskane na prostym modelu można wykorzystać do analizy właściwości metrologicznych przetworników rzeczywistych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2014, 38; 89-91
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Strength analysis of insulated body with the use of FEM
Badania wytrzymałościowe MES konstrukcji naczepy chłodni
Autorzy:: Marcinkiewicz, J.
Bieńczak, A.
Dembicki, D.
Dudziński, P.
Mac, J.
Szczepaniak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334878.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: modeling
trailer
insulated body
FEM analysis
loads
modelowanie
naczepa
chłodnia
analiza MES
obciążenie
Opis:: The paper presents the results of the computer analysis of strength of insulated body. Mathematical model was described. The analysis included the development of load characteristics based on exploitation conditions. Based on construction data computational models of the analyzed construction were developed. Their simulation tests and result analysis carried information about stress distribution in the semi-trailer construction. In particular, actions were focused on presenting the load implementation of trailer during driving on a bend of the road.
W pracy przedstawiono wyniki komputerowych analiz wytrzymałościowych konstrukcji naczepy chłodni. Opisano model matematyczny zestawu transportowego. Analiza obejmowała opracowanie charakterystyk obciążeniowych na podstawie danych dotyczących warunków eksploatacyjnych. Na podstawie danych konstrukcyjnych zostały opracowane modele obliczeniowe analizowanej konstrukcji. Ich badania symulacyjne i analiza wyników dostarczyły informacji o rozkładzie naprężeń w konstrukcji naczepy chłodni. W szczególności skupiono się na przedstawieniu implementacji obciążeń dla przypadku jazdy naczepy na łuku drogi.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 1; 44-49
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analysis of the Mechanism of Lubrication of the Temporomandibular Joint
Analiza mechanizmu smarowania stawu skroniowo-żuchwowego
Autorzy:: Ryniewicz, Anna Maria
Ryniewicz, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190587.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: CT and MRI model
modeling
MES simulations
biorheology
tribology
TMJ
model CT i MR
modelowanie
symulacje MES
bioreologia
tribologia
SSŻ
Opis:: The aim of the work is to identify the lubrication conditions of the correct temporomandibular joint (TMJ) based on spatial modeling of joint structures, load simulations, reduced stresses, and resultant deformations in correlation with rheological parameters of synovial fluid. The material used in this study is the results of normal joint imaging performed using a standardized technique under occlusal conditions. Modeling and the simulation of contact, after the introduction of strength parameters of hard tissues, fibrous cartilage, and synovial fluid and the imposition of boundary conditions was carried out in the following program: Femap NE Nastran. Spatial simulation of contact between joint structures, virtual loading, and the visualization of what happens in the joint allows one to identify these structures in terms of tribology and strength. The transfer of loads in TMJ results from the geometric form of the supporting bone structures and joint surfaces, the distribution of the cartilage tissue building these surfaces, the geometry of the disc, and rheological parameters of the joint synovial fluid. In normal and loaded TMJ, differential displacement occurs in the joint cavity and cartilage structures, which stimulates the lubrication mechanism and optimize the use of synovial fluid properties. The joints are characterized by the absorption of maximum stresses reduced by bone structures. Load compensation and suspension is achieved by cartilage covering the joint surfaces and, to a large extent, by the joint disc and elastic-viscous response of a synovial fluid.
Celem pracy jest identyfikacja warunków smarowania prawidłowego SSŻ na podstawie przestrzennego modelowania struktur stawowych, symulacji obciążeń, naprężeń zredukowanych i odkształceń wypadkowych w korelacji z parametrami reologicznymi cieczy synowialnej. Materiałem badań są wyniki obrazowania stawów prawidłowych wykonane w standaryzowanej technice w warunkach okluzji. Modelowanie i symulacje kontaktu, po wprowadzeniu parametrów wytrzymałościowych tkanek twardych, chrząstki włóknistej i cieczy synowialnej oraz nałożeniu warunków brzegowych, zrealizowano w programie Femap NE Nastran. Przestrzenna symulacja kontaktu struktur stawowych, wirtualne obciążanie i wizualizacja tego, co następuje w stawie, pozwala identyfikować te struktury w aspekcie tribologicznym i wytrzymałościowym. Przeniesienie obciążeń w SSŻ wynika z formy geometrycznej oporowych struktur kostnych i powierzchni stawowych, z rozkładu tkanki chrzęstnej budującej te powierzchnie, geometrii krążka oraz parametrów reologicznych mazi stawowej. W prawidłowym i obciążonym SSŻ pojawiają się w jamie stawowej oraz w strukturach chrzęstnych zróżnicowane przemieszczenia wypadkowe, które stymulują mechanizm smarowania i optymalizują wykorzystanie właściwości płynu synowialnego. Dla stawów charakterystyczne jest przejmowanie maksymalnych naprężeń zredukowanych przez struktury kostne. Kompensacja obciążenia i jego amortyzacja realizowana jest poprzez chrząstkę pokrywającą powierzchnie stawowe oraz w znacznym stopniu przez krążek stawowy i odpowiedź sprężysto-lepką cieczy synowialnej.
Źródło:: Tribologia; 2020, 289, 1; 63-73
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Strength parameters of masonry walls in modelling historic constructions
Parametry wytrzymałościowe murów ceglanych w modelowaniu konstrukcji zabytkowych
Autorzy:: Gołębiewski, M.
Lubowiecka, I.
Kujawa, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396444.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: historic brick walls
masonry structures
homogenization
FEM modeling
mury ceglane
zabytki
homogenizacja
modelowanie MES
Opis:: The paper presents the determination of the basic material properties of a historic brickwork. Experimental studies were used to identify the basic material properties of bricks. The mechanical properties of the masonry, as an orthotropic homogenized material, were calculated. Then, numerical simulations using the Finite Element Method (FEM) were performed to verify the experimental outcomes. Macromodels with element sizes of 40, 20, 10 and 5 mm, and a micromodel with an element size of 5 mm were applied. The results were compared with experimental data and results available in literature.
W artykule przedstawiono metodę określania podstawowych parametrów wytrzymałościowych zabytkowego muru ceglanego. Zastosowano badania eksperymentalne, aby określić podstawowe parametry wytrzymałościowe cegieł. Uzyskane wyniki porównano z wartościami wymienianymi w literaturze. Tak uzyskane wartości wprowadzono do algorytmów homogenizacyjnych umożliwiających obliczenie parametrów wytrzymałościowych muru jako materiału jednorodnego (zhomogenizowanego). Poprawność wykorzystanych metod zweryfikowano opracowując modele numeryczne MES wykorzystujące uzyskane parametry zhomogenizowanego materiału. Zbadano zbieżność modeli o rozmiarach elementów skończonych 40, 20, 10, i 5 mm. Wyniki uzyskane z modeli zhomogenizowanych oraz mikromodelu porównano z wynikami uzyskanymi przez innych badaczy oraz z wynikami eksperymentalnymi.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 18; 55-63
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Symulacyjne badania wpływu prędkości obrotowej na siły kontaktowe w łożysku tocznym
Simulation research of rotational speed influence on contact force in angular bearing
Autorzy:: Kosmol, J.
Gatys, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/269607.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:: zjawisko kontaktowe
modelowanie łożysko toczne
sztywność
MES
contact phenomena
modeling
ball bearing
stiffness
FEM
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki modelowania metodą elementów skończonych zjawisk kontaktowych w łożysku tocznym skośnym. Celem modelowania było wyznaczenie związków pomiędzy siłami kontaktowymi a prędkością obrotową łożyska i napięciem wstępnym. W szczególności oceniono wpływ siły odśrodkowej od wirujących kulek łożyskowych na siły normalne pomiędzy bieżniami łożysk i kulką oraz momentu żyroskopowego na wielkość tych sił. Badania przeprowadzono dla wybranego łożyska skośnego. Przedstawiono także wstępne wyniki badań analitycznych, bazujące na teorii Hertza, w celu ich porównania z wynikami badań MES i oceny wiarygodności wartości liczbowych MES.
The paper presents results of contact phenomena modeling in angular bearing using Finite Element Method. The main goal of the modeling was identification of relationship between contact forces and rotational speed and preload of the bearing. Particularly the influence of centrifugal force and gyroscopic moment of rotated balls on normal loads between raceways of bearing and balls was shown. The research was done for a chosen angular bearing. Initially results of analytical research using Hertz theory was presented too. It made possible to compare results of FEM to analytical research and formulated conclusion about authenticity of numerical values of FEM results.
Źródło:: Inżynieria Maszyn; 2016, R. 21, z. 1; 32-45
1426-708X
Pojawia się w:: Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Informatyczny system pozyskiwania danych o geometrii produktów rolniczych na przykładzie ziarniaka kukurydzy
Information system for acquiring data on geometry of agricultural products exemplified by a corn kernel
Autorzy:: Weres, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290520.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: modelowanie geometrii
wykrywanie krawędzi
siatka strukturalna MES
geometry modeling
edge detection
structural FE mesh
Opis:: W modelowaniu procesów cieplno-mechanicznych zachodzących w produktach rolniczych konieczna jest znajomość ich geometrii. Opracowano w związku z tym oryginalny system informatyczny do wykrywania krawędzi na cyfrowych obrazach przekrojów dowolnego obiektu oraz do automatycznego tworzenia siatki trójwymiarowych, izoparametrycznych elementów skończonych. Wynikowa tablica współrzędnych wszystkich węzłów tej siatki znajduje zastosowanie w oryginalnych programach autorskich do wizualizacji geometrycznego modelu badanego produktu oraz do prognozowania rozkładów temperatury i zawartości wody w jego wnętrzu. Przedstawiony w pracy przykład pozyskiwania danych o zewnętrznej i wewnętrznej geometrii produktów rolniczych, w postaci tablicy współrzędnych węzłów siatki MES, dotyczy ziarniaka kukurydzy.
In modeling thermo-mechanical processes in agricultural products it is important to know their external and internal geometry. An original software was developed for detecting edges in digital images of sections of an arbitrary object and for automatic generating of a mesh of 3D isoparametric finite elements. The resulting array of coordinates of all nodes of the mesh can be then applied in original author's programs for visualizing the geometric model of a given product and for predicting its temperature and moisture content distributions. A corn kernel was used to exemplify acquisition of data on external and internal geometry of agricultural products in a form of an array of FEM mesh coordinates.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 7, 7; 229-236
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Zastosowanie numerycznej metody wykorzystującej punkty aktywne w obliczeniach naprężeń spawalniczych
Application of the method of welding stress relieving with the use of active points
Autorzy:: Lonkwic, Paweł
Molski, Szymon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/404598.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wydawnictwo AWART
Tematy:: welding joint
welding stresses
welding stresses modeling
złącze spawalnicze
naprężenia spawalnicze
metoda elementów skończonych (MES)
Opis:: In this paper the finite element method (FEM) for numerical modeling of bracket type elements obtained by welding was presented. The use of active points for optimization of calculation and reduction maximum stress values accumulated in small areas of the model element, and thus obtaining more uniform distribution, was described.
W artykule przedstawiono wykorzystanie metody elementów skończonych (MES) do modelowania numerycznego części typu wspornik wykonanego spawaniem. Opisano możliwość wykorzystania punktów aktywnych naprężeń do optymalizacji obliczeń, w wyniku czego zmniejszeniu ulegają obliczone wartości naprężeń maksymalnych, skumulowanych w niewielkich obszarach modelowanego elementu, a tym samym uzyskanie bardziej równomiernego ich rozkładu.
Źródło:: Obróbka Metalu; 2019, 3; 56-59
2081-7002
Pojawia się w:: Obróbka Metalu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Ocena stanu dynamicznego wirnika wentylatora w zależności od rodzaju wykorzystanego modelu obliczeniowego
Evaluation of centrifugal fan impeller dynamic states in case of two different discrete models
Autorzy:: Rusiński, E.
Odyjas, P.
Moczko, P.
Pietrusiak, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/169346.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: wirnik wentylatora promieniowego
analiza modalna
MES
metoda numeryczna
radial impeller
modal analysis
FEM
numerical modeling
Opis:: Problem oceny stanów dynamicznych wirników wentylatorów jest możliwy do rozwiązania z wykorzystaniem metod numerycznych. W artykule przedstawiono porównanie wyników analizy modalnej metodą elementów skończonych, dwóch modeli wirnika wentylatora promieniowego: modelu powłokowego oraz objętościowego. Uzyskane wyniki wskazują, że poprawne przygotowanie modelu obliczeniowego skutkuje uzyskaniem analogicznych wyników w obu przypadkach.
Preliminary evaluation of dynamic states in case of turbo machines is currently solved with use of numerical methods. In the article comparison of two models is presented. First model of impeller was discretized with use of shell elements and second with solid elements. For both models modal analysis was conducted. Thanks to received results comparison of both model was carried out. It should be stated that properly prepared models result in small differences in case of values of natural frequencies. On the other hand mode shapes can be transposed what was observed in case of third and fourth mode shapes.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 245-249
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Weryfikacja numerycznego modelu walcowania blach i prętów z gatunków stali konstrukcyjnej superdrobnoziarnistej i wysokowęglowej bainitycznej, opracowanego dla warunków technicznych LPS i warunków przemysłowych
Verification of the numerical model of rolling of structural ultra-fine grained and high-carbon bainitic steel plates and bars developed for the LPS technical conditions and industrial conditions
Autorzy:: Dyja, H.
Mróz, S.
Kawałek, A.
Szota, P.
Stefanik, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/182443.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: walcowanie
blachy
pręty
modelowanie numeryczne
MES (metoda elementów skończonych)
rolling
plates
bars
numerical modeling
FEM
Opis:: W pracy testowano numeryczne modele walcowania blach i prętów z gatunków stali konstrukcyjnej superdrobnoziarnistej i wysokowęglowej bainitycznej w zakresie parametrów charakterystycznych dla linii walcowniczej LPS i procesów przemysłowych. Do analizy numerycznej procesu walcowania blach i prętów wykorzystano program komputerowy Forge2008Ž. Do testowania modelu walcowania blach w warunkach przemysłowych wybrano walcownię blach huty ISD Częstochowa Sp. z o.o. Natomiast do testowania modelu walcowania prętów w warunkach przemysłowych wybrano walcownie ciągłą prętów huty CMC Zawiercie S.A. Po wykonaniu obliczeń testowych, z wykorzystaniem opracowanych modeli walcowania blach i prętów, poddano ocenie dokładności testowanego modelu metodą porównania wyników symulacji z danymi rzeczywistymi. Przeprowadzone badania teoretyczne wykazały, że opracowane modele matematyczne walcowania są prawidłowe i mogą być stosowane do analizy procesu walcowania wyrobów ze stali konstrukcyjnej superdrobnoziarnistej i stali wysokowęglowej bainitycznej.
Numerical models of rolling plates and bars of constructional ultra- fine-grained and high-carbon bainitic steel grades were tested in this work in the range of parameters specific to the LPS rolling line and industrial processes. For the numerical analysis of the plate and bar rolling process the Forge2008Ž software was used. For testing of the plate rolling model under the industrial conditions the Plate Rolling Mill of the ISD Czestochowa Sp. z o.o. Steelworks was selected, while for testing of the bar rolling model under the industrial conditions, the Continuous Bar Rolling Mill of the CMC Zawiercie S.A. Steelworks was chosen. After test computations using the developed plate and bar rolling models, the tested models were assessed for accuracy by comparing the simulation results with actual data. The theoretical studies carried out showed that the developed numerical models of rolling were correct and could be used for the analysis of the process of rolling products of ultra- fine-grained constructional steel and high-carbon bainitic steel.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 1, 1; 89-94
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Improved Control of Mesh Density in Adaptive Tetrahedral Meshes for Finite Element Modeling
Udoskonalona kontrola gęstości siatki w adaptacyjnych siatkach tetrahedralnych dla metody elementów skończonych
Autorzy:: Ostaszewska-Liżewska, Anna
Kopala, Dominika
Szewczyk, Roman
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2090885.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: adaptive meshing
tetrahedral meshing
FEM modeling
magnetodynamic systems
siatki adaptacyjne
siatki tetrahedralne
modelowanie MES
układy magnetodynamiczne
Opis:: Tetrahedral meshing is the critical element of finite element modeling. Recently, adaptive meshing has been commonly used. In such meshing, according to the Delaunay method, mesh density is connected with the curvature of modeled object’s edge. Such a method is especially efficient during the modeling of mechanical systems. However, the efficiency of commonly used meshing algorithms is strongly limited in surface-focused phenomena, such as eddy current induced by magneto-dynamic processes. The paper proposes the improved method of Delaunay meshing considering the specific requirements of magnetodynamic systems. In the proposed method, tetrahedral mesh density may be flexibly modified according to the needs of modeled physical phenomena, such as eddy current density. As a result, physical effects may be efficiently and accurately described in finite element models. The paper presents the example of implementing the proposed solution for cylindrical wire. The complete source code is available as open-source software for further practical use and development.
Siatki tetrahedralne są kluczowym elementem w metodzie elementów skończonych. Ostatnio powszechnie stosowane są siatki adaptacyjne, w których zgodnie z metodą Delaunay’a gęstość powiązana jest z krzywizną krawędzi modelowanego obiektu. Metoda ta jest wyjątkowo efektywna w przypadku modelowania układów mechanicznych. Niemniej jednak wydajność powszechnie stosowanych metod siatkowania jest mocno ograniczona w przypadku zjawisk skupionych na powierzchni modelu, takich jak prądy wirowe indukowane przez procesy magnetodynamiczne. Artykuł przedstawia propozycję ulepszonej metody siatkowania metodą Delaunay’a, uwzględniającą specyficzne wymagania układów magnetodynamicznych. W proponowanej metodzie gęstość siatki tetrahedralnej może być elastycznie modyfikowana odpowiednio do potrzeb modelowanego zjawiska, takiego jak gęstość prądów wirowych. W rezultacie efekty fizyczne mogą być efektywnie i dokładnie opisane za pomocą modeli stworzonych metodą elementów skończonych. W artykule przedstawiono przykład implementacji zaproponowanego rozwiązania dla przewodu cylindrycznego. Pełny kod źródłowy dostępny jest w formie otwartej licencji do dalszego rozwoju i użycia w praktyce.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2022, 26, 2; 23--28
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Impact of certain engineering methods on results of computational analyses of rolling guideway subassemblies
Wpływ techniki modelowania na analizę obliczeniową tocznych podzespołów prowadnicowych
Autorzy:: Watychowicz, B.
Jastrzębski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/176035.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: modeling
finite-element method
FEM
rolling guideway subassemblies
modelowanie
metoda elementów skończonych
MES
toczne podzespoły prowadnicowe
Opis:: The paper demonstrates results of computational analyses of static properties of a single rolling subassembly. Varied engineering methods were applied to model the subassembly in question. When selecting these methods, a goal was to limit dimensionality and complexity of a model. Conducted analyses were based on a finite-element method along with GS method (external loads correction). For needs of the analyses there were applied variants of a model developed in a form of rigid and deformed finite elements, as well as hybrid variants combining ideas of both of the methods into a single hybrid model. Particular variants of the model were characterized by varied levels of simplifications concerning form and deformation of a body of a bearing cage and a linear guide. Impact of permanent connection points in a model or their exclusion existing between assembly areas of the cage and rail and bodies of guide systems was analysed.
W pracy przedstawiono analizę obliczeniową właściwości statycznych pojedynczego podzespołu tocznego. W modelowaniu podzespołu stosowano różne metody modelowania. Ograniczenia wymiarowości i złożoności modelu były kryteriami ich doboru. Podstawą prowadzonej analizy była metoda elementów skończonych uzupełniona metodą GS (korekcji obciążeń zewnętrznych). W analizie stosowano warianty modelu opracowane w konwencji metody sztywnych i odkształcalnych elementów skończonych. Wprowadzono także warianty hybrydowe łączące obie te metody. Warianty modelu różnią się poziomem uproszczeń dotyczących kształtu i odkształcalności korpusu wózka tocznego i szyny prowadzącej. W badaniach uwzględniono także wpływ wprowadzania do modelu silnie zaciśniętych połączeń stałych, między powierzchniami montażowymi wózka i szyny oraz korpusami zespołów prowadnicowych.
Źródło:: Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 2; 29-39
0137-4478
Pojawia się w:: Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych z uwzględnieniem efektów termicznych
Modelling and numerical analysis of the autobody sheet cutting regarding thermal effects
Autorzy:: Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317317.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: modelowanie
cięcie
MES (metoda elementów skończonych)
równanie konstytutywne Johnsona-Cooka
modeling
cutting
FEM
Johnson-Cook constitutive equation
Opis:: W artykule przedstawiono sposób modelowania procesu cięcia blach karoseryjnych z wykorzystaniem metody elementów skończonych z uwzględnieniem wpływu temperatury na naprężenia uplastyczniające materiału. W celu analizy rozkładów naprężeń i odkształceń w czasie trwania i po procesie, opracowano trójwymiarowy model numeryczny procesu cięcia na gilotynie w środowisku Ansys/LS-Dyna z wykorzystaniem metody explicit. Do opisu własności ciętego materiału wykorzystano równanie konstytutywne Johnsona-Cooke’a. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości występujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
In this paper, the modelling of the autobody sheet cutting process regarding the inﬂuence of temperature on the yield stress was presented. For the purpose to states of stresses and strains analysis during and after the process 3D model of guillotining process was built in Ansys/LS-Dyna code. Johnson-Cook’s constitutive equation was used for the description of the properties of the sheet cut. Obtained results can be used for the purpose of designing cutting process and its optimization.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 38-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Analysis Of Rolls Wear During The Ribbed Bars Multi-Slit Rolling Process
Analiza zużycia walców podczas wielożyłowego walcowania prętów żebrowanych
Autorzy:: Szota, P.
Strycharska, D.
Mróz, S.
Stefanik, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/958232.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: groove-rolling
ribbed bars
wear
numerical modeling
FEM
walcowanie w wykrojach
pręty żebrowane
zużycie
modelowanie numeryczne
MES
Opis:: An analysis of the roll wear in the multi-strand rolling of reinforced concrete ribbed bars has been made in the study. In the technology under consideration, the longitudinal partition of the band takes place in special slitting passes, while the separation of individual strands – in idle separating rollers. During rolling, the slitting passes undergo fast wear compared to the remaining passes of the rolling line. The paper reports the results of theoretical and experimental examinations, on the basis of which the wear of the slitting passes in the 16 mm-diameter ribbed bar three-strand rolling process has been determined. The theoretical examination was done using the Forge2011® software program, while experimental tests were carried out in a D350 medium-size continuous rolling mill. Based on the analysis of the investigation results, the wear coefficient was established for the slitting passes, which allowed the determination of their quantitative wear.
W pracy przeprowadzono analizę zużycia walców podczas wielożyłowego walcowania prętów żebrowanych przeznaczonych do zbrojenia betonu. W tej technologii wzdłużny podział pasma następuje w specjalnych wykrojach rozdzielających a oddzielenie poszczególnych żył w nienapędzanych rolkach rozdzielających. Podczas walcowania wykroje rozdzielające ulegają szybkiemu zużyciu w porównaniu do pozostałych wykrojów linii walcowniczej. W pracy przedstawiono wyniki badań teoretycznych i doświadczalnych na podstawie których określono zużycie wykrojów rozdzielających w procesie trójżyłowego walcowania prętów żebrowanych o średnicy 16 mm. Badania teoretyczne wykonano za pomocą programu komputerowego Forge2011®, natomiast badania doświadczalne przeprowadzono w średniej walcowni ciągłej D350. Na podstawie analizy wyników badań określono współczynnik zużycia dla wykrojów rozdzielających, co umożliwiło wyznaczenie ich ilościowego zużycia.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 815-820
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Modelowanie i analiza numeryczna procesu cięcia blach karoseryjnych na gilotynie
Modeling and numerical analysis of auto body sheet guillotining
Autorzy:: Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316802.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: modelowanie 3D
MES (metoda elementów skończonych)
cięcie na gilotynie
pękanie
3D modeling
FEM
guillotining
cracking
Opis:: W artykule przedstawiono sposób modelowania 3D procesu cięcia stali karoseryjnej na gilotynie. Zaprezentowano zastosowanie opracowanych algorytmów i aplikacji komputerowej do oceny jakości powierzchni przecięcia po procesie. Symulację komputerową przeprowadzono dla przestrzennych stanów naprężeń i odkształceń wykorzystując metodę elementów skończonych. Otrzymano mapy intensywności naprężeń i odkształceń dla dowolnej chwili czasowej z uwzględnieniem nieliniowości wystę- pujących w procesie. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej, które mogą być wykorzystane do projektowania procesu i jego optymalizacji.
Paper discussed the 3D modeling of the auto body sheet guillotining. Numerical results were done with using FEM method, and explicit method in Ansys LS-Dyna program. It includes a larger group of methods for the direct integration of dynamic equations of motion. To describe the properties of sheet-plate being cut, the Cowper-Symonds' equation was used. The states on the strains and stresses and estimation of the quality of cut surface was presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 50-55
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Modelowanie MES i numeryczna optymalizacja systemu podparcia układu soczewek magnetycznych
Numerical analysis and optimization of supporting system for four horns assembly
Autorzy:: Szybiński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197865.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: soczewka magnetyczna
modelowanie MES
optymalizacja numeryczna
układ ramowy
magnetic horn
finite element modeling
numerical optimization
frame system
Opis:: W pracy zaproponowano ramowy układ do mocowania zestawu czterech soczewek magnetycznych zaprojektowanych dla ogólnoeuropejskiego projektu High Intensity Neutrino Oscillation EURONu Project [1]. Następnie konstrukcja została przeanalizowana numerycznie za pomocą MES i przeprowadzono optymalizację wybranych parametrów geometrycznych ramy. Po raz pierwszy w proponowanym rozwiązaniu technicznym przeznaczonym do eksperymentalnego badania problemu oscylacji neutrin zastosowano układ współpracujących czterech soczewek magnetycznych. Są one przeznaczone do skupienia wiązki cząstek elementarnych – pionów i kaonów – będących produktem uderzenia rozpędzonej wiązki protonów w grafitowy cel. Każda z soczewek jest złożoną powłoką obrotowo-symetryczną, obciążoną złożonym, zmiennym układem sił magnetycznych, termicznych oraz ciężarem własnym. Zaproponowany w pracy system mocowania soczewek spełnia wymagania montażowe, zapewnia dostateczną sztywność, a częstość drgań własnych dostatecznie różni się od częstości zewnętrznych impulsów obciążenia.
In the paper the supporting frame for four horns design for the High Intensity Neutrino Project EURONu [1] is proposed and numerically investigated. The whole set is designed for the experimental investigations of the neutrino oscillations. In the proposed design the system of four horns in one assembly is introduced. These magnetic horns serve for focusing of elementary particles – pions and kaons, which are the products of the interaction of the accelerated protons with the graphite target inserted into the horn. Each horn has the form of a complex shell, which is subjected to the complex system of loadings, like magnetic, thermal and the own weight. The proposed system of supports fulfills the assembly conditions, provides the reasonable stiffness and exhibits the natural frequencies distant enough from the excitation frequency.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 261-270
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Modeling of surface geometric structure state after intergrated formed milling and burnishing
Modelowanie stanu struktury geometrycznej powierzchni po zintegrowaniu kształtującego frezowania z wykończeniowym nagniataniem
Autorzy:: Berczyński, S.
Grochała, D.
Grządziel, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/410008.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: surface geometric structure
milling
burnishing
hybrid machining
FEM modeling
struktura geometryczna powierzchni
frezowanie
nagniatanie
obróbka hybrydowa
modelowanie MES
Opis:: The article deals with computer-based modeling of burnishing a surface previously milled with a spherical cutter. This method of milling leaves traces, mainly asperities caused by the cutting crossfeed and cutter diameter. The burnishing process – surface plastic treatment – is accompanied by phenomena that take place right in the burnishing ballmilled surface contact zone. The authors present the method for preparing a finite element model and the methodology of tests for the assessment of height parameters of a surface geometrical structure (SGS). In the physical model the workpieces had a cuboidal shape and these dimensions: (width × height × length) 2×1×4.5 mm. As in the process of burnishing a cuboidal workpiece is affected by plastic deformations, the nonlinearities of the milled item were taken into account. The physical model of the process assumed that the burnishing ball would be rolled perpendicularly to milling cutter linear traces. The model tests included the application of three different burnishing forces: 250 N, 500 N and 1000 N. The process modeling featured the contact and pressing of a ball into the workpiece surface till the desired force was attained, then the burnishing ball was rolled along the surface section of 2 mm, and the burnishing force was gradually reduced till the ball left the contact zone. While rolling, the burnishing ball turned by a 23° angle. The cumulative diagrams depict plastic deformations of the modeled surfaces after milling and burnishing with defined force values. The roughness of idealized milled surface was calculated for the physical model under consideration, i.e. in an elementary section between profile peaks spaced at intervals of crossfeed passes, where the milling feed fwm = 0.5 mm. Also, asperities after burnishing were calculated for the same section. The differences of the obtained values fall below 20% of mean values recorded during empirical experiments. The adopted simplification in aftermilling SGS modeling enables substantial acceleration of the computing process. There is a visible reduction of the Ra parameter value for milled and burnished surfaces as the burnishing force rises. The tests determined an optimal burnishing force at a level of 500 N (lowest Ra = 0.24 μm). Further increase in the value of burnishing force turned out not to affect the surface roughness, which is consistent with the results obtained from experimental studies.
W artykule przedstawiono komputerowe modelowanie nagniatana powierzchni frezowanej frezem kulistym. Taka metoda frezowania pozostawia ślady, gdzie dominują nierówności wynikające z posuwu wierszowania i średnicy freza. Procesowi nagniatania (obróbce plastycznej powierzchni) towarzyszą zjawiska zachodzące bezpośrednio w strefie kontaktu kulki nagniatającej z powierzchnią frezowaną. Zaprezentowano sposób przygotowania modelu MES i metodykę badań służących ocenie wartości wysokościowych parametrów Struktury Geometrycznej Powierzchni (SGP). W przygotowanym modelu fizycznym, próbki miały kształt prostopadłościanu o wymiarach: 2×1×4,5 mm (szerokość × wysokość × długość). Ponieważ w trakcie nagniatania w prostopadłościennej próbce występują odkształcenia plastyczne, uwzględniono nieliniowości materiału próbki frezowanej. Model fizyczny procesu zakładał również odtaczanie kulki nagniatającej w kierunku prostopadłym do śladów pozostawionych przez frez. W badaniach modelowych przyjęto trzy różne wartości siły nagniatania wynoszące odpowiednio 250 N, 500 N i 1000 N. Modelowanie procesu obejmowało, kontakt i wciskanie kulki w powierzchnię próbki do osiągnięcia wartości żądanej siły nagniatania a następnie rozpoczęcie odtaczania kulki nagniatającej po powierzchni na odcinku 2 mm, następnie stopniowo zmniejszano wartość siły nagniatania aż do wyjścia kuli ze strefy kontaktu. Podczas odtaczania kula nagniatające obracała się o kąt 23°. Przedstawiono zbiorcze wykresy deformacji plastycznych modelowanych powierzchni po frezowaniu i nagniataniu wybranymi wartościami sił. Obliczono chropowatość idealizowanej powierzchni frezowanej w rozważanym modelu fizycznym, na odcinku elementarnym pomiędzy szczytami profilu odległymi o odległość posuwu wierszowania przy frezowaniu fwm = 0,5 mm. Na tym samym odcinku obliczono chropowatości po nagniataniu. Różnice otrzymanych wartości mieszczą się poniżej 20% zarejestrowanych wartości średnich w trakcie badań doświadczalnych. Przyjęte uproszczenie w modelowaniu SGP po frezowaniu pozwala na znaczne przyśpieszenie procesu obliczeniowego. Widoczne jest obniżenie się wartości parametru Ra dla modelowanych powierzchni po frezowaniu i nagniataniu wraz ze wzrostem siły nagniatania. W badaniach otrzymano optimum siły nagniatania przy wartości wynoszącej 500 N (najniższa wartość Ra = 0,24 μm), dalsze zwiększanie wartości siły nagniatania nie powoduje zmniejszania się wartości chropowatości powierzchni, co jest zgodne z wynikami otrzymanymi w trakcie prowadzonych badań doświadczalnych.
Źródło:: Management Systems in Production Engineering; 2017, 2 (25); 131-136
2299-0461
Pojawia się w:: Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Analiza nośności zabytkowych fundamentów w kontekście jakości użytych zapraw
Analysis of the load-bearing capacity of historical foundations in the context of the quality of mortar used
Autorzy:: Przewłócki, Jarosław
Grębowski, Karol
Zielińska, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841724.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:: obiekty zabytkowe
modelowanie
zaprawy
fundament kamienny
MES
modelowanie materiałowe
historical foundations
mortar
modeling
stone foundation
FEM
material
models
Opis:: Konstrukcje obiektów zabytkowych mają najczęściej formę elementów murowanych. Najsłabszym ich składnikiem jest zaprawa murarska, zwłaszcza w kamiennych fundamentach, często wykonywanych w przeszłości. Celem artykułu jest analiza zachowania się fundamentu, skupiona na modelowaniu zaprawy jako spoiny łączącej kamienie w charakterystycznym średniowiecznym fundamencie. Analizę numeryczną przeprowadzono na przykładzie zlokalizowanego w Polsce obiektu rzeczywistego, w którym fundament wymagał wzmocnienia ze względu na zły stan techniczny i planowany wzrost obciążenia przekazywanego na fundament. Pod uwagę brane są różne rodzaje zapraw, w tym cementowe, cementowo-wapienne, wapienne i gipsowe. Wyniki mogą świadczyć o przydatności i zaletach tego podejścia do fundamentów zabytkowych budynków, a także innych elementów konstrukcji murowych.
Structures of historical buildings usually have the form of masonry elements. The weakest component of such elements is mortar, especially in stone foundations, which were often used in the with a focus on the modeling of mortar as a joint connecting stones in a characteristic medieval foundation. Different types of mortar: cement, cement-lime, lime and gypsum mortars, were examined. A numerical analysis was carried out on the example of an existing structure located in Poland, where the foundation needed reinforcement due to its poor condition and planned load increase. The obtained results may provide some evidence for the usefulness and advantages of this approach to dealing with foundations of historical buildings, as well as some other elements of old masonry structures.
Źródło:: Wiadomości Konserwatorskie; 2021, 66; 92-105
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:: Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Numerical and experimental analysis of welds in steel structural element
Analiza numeryczna i eksperymentalna spoin w stalowym elemencie konstrukcyjnym
Autorzy:: Mikolášek, D.
Krejsa, M.
Brožovský, J.
Pařenica, P.
Lehner, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068016.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: numerical modeling
experiment
steel structure
FEM
FEM (finite element method)
fillet weld
butt weld
modelowanie numeryczne
eksperyment
konstrukcja stalowa
MES
MES (metoda elementów skończonych)
spoina pachwinowa
spoina czołowa
Opis:: The paper is focused on the numerical models of steel welded supporting elements and their verification using experiment. Currently, for the stress-strain analysis of the elements in supporting structures it is possible to use many commercial software systems, based on the finite element method - FEM. It is important to check and compare the results of FEM analysis with the results of physical verification test, in which the real behavior of the bearing element can be observed. The results of the comparison can be used for calibration of the computational model. The article deals with the physical tests of steel supporting elements, whose main purpose is obtaining the material, geometry and strength characteristics of the fillet and butt welds. Three types of specimens were designed to investigate the state of stress in fillet of butt welds. Specimens were designed to reflect the fact that the stiffness of connected elements has to be higher than the stiffness of the welded joints. It can therefore be assumed that the stress-strain diagram will reflect the behavior of strains and stresses in welds. During the experiments it was monitored the displacement and the resulting force carried into the specimens.
Artykuł koncentruje się na modelach numerycznych stalowych spawanych elementów nośnych i ich weryfikacji za pomocą badań eksperymentalnych. Obecnie do analizy naprężeń i odkształceń elementów w konstrukcjach nośnych można wykorzystać wiele komercyjnych systemów oprogramowania, opartych na metodzie elementów skończonych (MES). Ważne jest, aby sprawdzić i porównać wyniki analizy MES z wynikami badań eksperymentalnych, w których można zaobserwować rzeczywiste zachowanie elementu konstrukcyjnego. Wyniki porównania można wykorzystać do kalibracji modelu obliczeniowego. W artykule omówiono badania laboratoryjne stalowych elementów nośnych, których głównym celem było uzyskanie informacji na temat materiału, geometrii i charakterystyki wytrzymałościowej spoin pachwinowych i czołowych. Zaprojektowano trzy rodzaje próbek w celu zbadania stanu naprężeń w spoinach czołowych. Próbki zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlały fakt, że sztywność połączonych elementów musi być większa niż sztywność połączeń spawanych. Można zatem założyć, że wykres naprężenie-odkształcenie odzwierciedla zachowanie odkształceń i naprężeń w spoinach. Podczas eksperymentów monitorowano przemieszczenie i wynikową siłę przenoszoną przez próbki.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 219-230
0860-7214
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Modeling of agri-food products on the basis of solid geometry with examples in Autodesk 3ds Max and finite element mesh generation
Modelowanie bryłowe produktów rolno-żywnościowych z przykładami w Autodesk 3ds Max i tworzeniem siatek elementów skończonych
Autorzy:: Balcerzak, K.
Weres, J.
Górna, K.
Idziaszek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335255.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: geometry modeling
cereal grain
kernel
3ds Max modeling
FEM mesh generation
software development
modelowanie geometrii
ziarniak
zboże
modelowanie
3ds Max
generowanie siatek MES
tworzenie oprogramowania
Opis:: In order to predict behavior of agri-food products subjected to drying, cooling and heating operations, adequate data on product geometry are required in mathematical models of heat and water transport. Sufficient knowledge about geometry of agri-food products is lacking due to the complexity of their shape. Therefore an original approach consisting in the 3ds Max solid geometry modeling was developed and exemplified for the case of corn and oat kernels. To acquire data on the original product geometry, the approach was supported with image processing and analysis, generation of finite element meshes, and collection of coordinates of mesh nodes. The geometry models of investigated products were developed in the intention of future enhancement of mathematical models and predictions of cereal grain drying and storing processes.
Aby prognozować zachowanie produktów rolno-żywnościowych poddawanych operacjom suszenia, chłodzenia i ogrzewania, w matematycznych modelach transportu ciepła i wody są niezbędne dane dotyczące geometrii takich produktów. Brakuje dostatecznej wiedzy o geometrii produktów rolno-żywnościowych z powodu złożoności ich kształtu. Opracowano więc oryginalne podejście do bryłowego modelowania geometrii w środowisku 3ds Max oraz przedstawiono je dla przykładu ziarniaków kukurydzy i owsa. W celu pozyskania danych o geometrii oryginalnych produktów, wsparto to podejście przetwarzaniem i analizą obrazów, generowaniem siatek elementów skończonych oraz pobieraniem współrzędnych węzłów tych siatek. Modele geometrii badanych produktów opracowano z myślą o przyszłym ulepszeniu matematycznych modeli oraz predykcji procesów suszenia i przechowywania ziarna zbóż.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 2; 5-8
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "MES modeling" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język