Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lotnicza" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego
International Air Transport Law: Unification Problems
Autorzy:
Żylicz, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508044.pdf
Data publikacji:
2016-04-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
ekonomiczna regulacja rynku
transport lotniczy
prawo lotnicze
ICAO
konwencja chicagowska
zwierzchnictwo powietrzne
polityka lotnicza
GATS
economic regulation
air transport
air law
Chicago Convention
air sovereignty
air policy
Opis:
Artykuł wskazuje, że historyczny rozwój stosunków międzynarodowych w lotnictwie doprowadził do wykształcenia złożonej struktury międzynarodowej regulacji ekonomicznej. Reżim ten składa się z umów wielostronnych oraz tysięcy umów bilateralnych i nie gwarantuje globalnej jednolitości prawa rządzącego rynkiem transportu lotniczego. Dotychczas światowe ujednolicenie międzynarodowego prawa lotniczego objęło głównie sferę bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a jedynie w bardzo niewielkim stopniu dotyczyło działalności gospodarczej i konkurencji. Istnieje wiele czynników kształtujących politykę lotniczą poszczególnych państw. Dlatego, podobnie jak w innych sferach międzynarodowych stosunków gospodarczych, podstawową trudnością w stworzeniu systemu globalnej regulacji ekonomicznej w lotnictwie jest znalezienie wspólnego mianownika między państwami bardziej i mniej rozwiniętymi.
The article indicates that the historic advancement of international relations in aviation has led to the development of a complex structure of international economic regulations. This regime, which encompasses multilateral as well as thousands of bilateral agreements, does not guarantee global uniformity in the laws on commercial air transport. The hereto harmonization of international air law has generally embraced problems of air safety, but has so far been very limited when it comes to economic issues and competition. Numerous factors drive air policies in different States. Therefore, just as in other spheres of international relations, the major difficulty with the development of global economic regulation in aviation lies in the establishment of a common denominator for developed as well as less-developed countries.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 8-14
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakiem na Zachód
Autorzy:
Zmyślony, Wojciech.
Powiązania:
Skrzydlata Polska 2021, nr 1, s. 49-54
Data publikacji:
2021
Tematy:
Siewierski, Tadeusz Franciszek (1908-1991)
Lotnicza Akademia Wojskowa
132 Eskadra Myśliwska (Wojsko Polskie ; 1918-1939)
Murnau (niemiecki obóz jeniecki)
3 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego
II wojna światowa (1939-1945)
Kampania wrześniowa (1939)
Lotnictwo wojskowe
Samoloty myśliwskie
Jakowlew Jak-9 (samolot)
Piloci wojskowi
Artykuł z czasopisma fachowego
Biografia
Opis:
Artykuł przybliża postać pilota wojskowego majora Tadeusza Siewierskiego. 4 lipca 1946 roku podczas szkolenia lotniczego na samolocie Jak-9 pilot ten uciekł do Niemiec Zachodnich. Autor opisuje jego młodość, karierę wojskową, udział w kampanii wrześniowej oraz pobyt w obozie jenieckim. Przedstawia jego powrót do Polski, służbę w 3 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego oraz dzień ucieczki. Wskazuje motywy działania majora Siewierskiego oraz omawia dalsze jego losy na Zachodzie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies