Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lotnictwo wojskowe konstrukcje Rosja" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-14 z 14
Artykuł
Tytuł:
Antonow An-12 w Polsce
Autorzy:
Gołąbek, Adam.
Powiązania:
Lotnictwo 2022, nr 2, s. 40-47
Współwytwórcy:
Wrona, Andrzej. Autor
Data publikacji:
2022
Tematy:
Wojsko Polskie (1944- )
Antonow An-12 (samolot transportowy)
Budowa i konstrukcje
Obsługa i eksploatacja
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Lotnictwo wojskowe
PRL
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Autorzy artykułu przedstawiają eksploatacje i historię służby samolotu An-12 w ludowym Wojsku Polskim. An-12 to średni samolot transportowy produkcji ZSRR, zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Olega Antonowa. We wrześniu 1966 do Polski trafiły dwa egzemplarze An-12B. Obydwie maszyny były intensywnie wykorzystywane w wojsku Polskim, często były też czarterowane przez Polski Linie Lotnicze LOT. Jeden samolot uległ zniszczeniu w katastrofie pod Bejrutem, a drugi pozostał w aktywnej służbie do 1993 roku. Po kilku transakcjach, w 2007 roku trafił do firmy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, jednak jeszcze w tym samym roku został wycofany z eksploatacji.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
MiG-21MF w lotnictwie polskim. Cz. 1
Autorzy:
Gołąbek, Adam.
Powiązania:
Lotnictwo 2022, nr 3, s. 52-68
Współwytwórcy:
Wrona, Andrzej. Autor
Data publikacji:
2022
Tematy:
Wojsko Polskie (1944- )
Lotnictwo wojskowe
Siły powietrzne
MiG-21MF (samolot)
Budowa i konstrukcje
Obsługa i eksploatacja
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Autorzy artykułu przedstawiają historię służby samolotu Mig-21MF w polskich siłach zbrojnych. Samoloty te nalezą do trzeciej generacji radzieckiej konstrukcji, do Polski dotarły w 1972 roku i przez ponad czterdzieści lat był to podstawowy samolot myśliwski w Polsce. Mig-21MF jest lekkim myśliwcem, który jest zdolny osiągnąć prędkość mach 2, używając równocześnie stosunkowo niewielkiej mocy silnika turboodrzutowego. W tekście opisano m.in. proces zakupu i dostaw samolotów do Polski, pierwsze lata ich eksploatacji przez Wojsko Polskie, w tym przypadki awarii MiG-ów. Ostatnie Mig-i-21MF zakończyły służbę w 2003.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies