Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "London City" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Mocarstwowość ekonomiczna Wielkiej Brytanii. Rola londyńskiego City w budowaniu przestrzeni geoekonomicznej
Economic Power of Great Britain. The Role of London City in Building a Geoeconous Space
Autorzy:
Regulska-Ingielewicz, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092215.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
przestrzeń geoekonomiczna
mocarstwowość ekonomiczna
sektor finansowy Wielkiej Brytanii
londyńskie City
centrum finansowe
siła
geo-economic space
economic power economy
UK financial sector
London City
financial center
power
Opis:
Celem artykułu jest analiza stanu gospodarki Wielkiej Brytanii ze szczególnym uwzględnieniem sektora usług finansowych oraz roli, jaką odgrywa on w budowaniu współczesnej mocarstwowej pozycji Wielkiej Brytanii na świecie. Artykuł jest próbą odpowiedzi na dwa główne pytania badawcze: czy Wielka Brytania jest mocarstwem ekonomicznym o znaczeniu międzynarodowym, które dzięki sile swojej gospodarki jest w stanie kształtować przestrzeń geoekonomiczną? Czy londyńskie City jako emanacja brytyjskiego sektora usług finansowych pełni funkcję filaru brytyjskiej przestrzeni geoekonomicznej? Odpowiedzi na powyższe pytania pozwolą na weryfikację przyjętej hipotezy, która mówi, że podstawą współczesnej mocarstwowości Wielkiej Brytanii jest londyńskie City pełniące funkcję globalnego centrum finansowego. Odgrywa ono kluczową rolę w budowaniu przestrzeni geoekonomicznej.
The aim of the article is to analyze the condition of the UK economy with particular emphasis on the financial services sector and the role it plays in building the modern Great Britain’s position as a major power in the world The article constitutes an attempt to answer two main research questions: Is Great Britain an economic power of international importance, which thanks to the strength of its economy is able to shape geo-economic space? Is London, as the emanation of the British financial services sector, the pillar of the British geo-economic space? Answers to the above questions will allow us to verify the adopted hypothesis, which states that the basis of modern Great Britain’s position as a major power is London City acting as a global financial center. It plays a key role in building the geo-economic space.
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2018, 54, 4; 85-103
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ustrój Londynu na tle normatywnej regulacji samorządu terytorialnego Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej
Regime of London against the normative regulation of the local government of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
Autorzy:
Kapusta, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/942249.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
burmistrz Londynu
Władza Wielkiego Londynu Zgromadzenie
burmistrz
samorząd terytorialny
The Lord Mayor of the City of London Greater London Authority
Assembly
mayor
local government
Opis:
W niniejszej publikacji przedstawiono specyfikę anglosaskiego modelu samorządu terytorialnego ze szczególnym podkreśleniem jego odrębności względem samorządów terytorialnych innych państw Unii Europejskiej. Autor przedstawił specyfikę rozwiązań prawnych odnoszących się do stolicy – Londynu. Podjęte rozważania dotyczą również przyczyn reform związanych z organizacją samorządu terytorialnego, które nastąpiły pod koniec XX w.
This work shows specific character of anglo–saxon model of self government with particular emphasise of its distinguishing characteristic in comparison to self-governments of other EU Member states. The Author presented specific legal regulations existing in the capital of United Kingdom – the city of London. Presented analysis refers also to reasons of reforms of self-governments organization undertaken at the end of XX century.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2017, 1 (35); 189-207
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The City According to Mike Leigh
Autorzy:
Śliwińska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/920137.pdf
Data publikacji:
2013-01-13
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Mike Leigh
city
London
relationships
family
Opis:
The key to the interpretation of the image of London presented in Mike Leigh’s films can be found in his own words: “I actually do think London is a hidden city the way New York isn’t.” and “You can get the hang of New York, but London is a collection of villages. It takes a long time to get under its skin.” London in Mike Leigh’s films perfectly matches the director’s creative thought, exposing social differences and the lack of communication in the family. However, the director releases his characters from the dark corners and hideous streets, and lets more light and nature into their lives. Thanks to this, as he has said, the city becomes a collection of small villages, which for him is the greatest value of the place where he lives and makes his 
Źródło:
Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication; 2013, 12, 21; 107-113
1731-450X
Pojawia się w:
Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metro w Londynie. Cz. 1
London Underground. Part 1
Autorzy:
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252528.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Londyn
metro
transport miejski
city transport
London
underground
Opis:
Londyńskie metro, czyli "Underground" lub "Tube", od 2003 r. wchodzi w skład przedsiębiorstwa Transport of London, czyli firmy zarządzającej komunikacją miejską w Londynie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 6; 27-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narrative, Temporality and the Modernist City
Autorzy:
Ivana, Dragoş
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366490.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
the modernist city
London
palimpsest
subjective time
contemporary history
Opis:
The article explores the idea of temporality in relation to high-modernist literary representations of London. I claim that the modernist metropolis appears as a palimpsest whose memorialising function is upheld by techniques such as fragmentation, citation, myth, allegory, intertextual references or allusions, which question the stereotypical relationship between then and now, subject and site. It does so by deconstructing traditional temporal sequences and by foregrounding a subtle connection between past and present. Thus, the modernist city will be considered as a space of transformation in which the substantialness of space and subjective time translates the elusive meaning of contemporary history.      
Źródło:
Lublin Studies in Modern Languages and Literature; 2020, 44, 2; 123-131
0137-4699
Pojawia się w:
Lublin Studies in Modern Languages and Literature
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znikające miasto
Disappearing City
Autorzy:
Piskorz, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24886591.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:
London
disappearing city
Patrick Keiller
Robinson
Battersea
BFI
queen
Londyn
znikające miasto
królowa
Opis:
Biorąc za punkt odniesienia film Patricka Keillera London (1994), autor wędruje przez współczesną stolicę Wielkiej Brytanii i rejestruje zmiany, jakie w niej zaszły w ciągu ostatnich kilku dziesięcioleci. Odnotowując postępujące przemiany, konstatuje, że „znikanie” doskonale znanych miejsc z przeszłości oznacza swoiste „znikanie” miasta zachowanego w pamięci, ale jednocześnie pozwala na kształtowanie się nowej przestrzeni miejskiej. (Materiał nierecenzowany).
Taking Patrick Keiller’s film London (1994) as a point of reference, the author of the text wanders through the contemporary British capital, recording the changes it has undergone over the last few decades. Registering the progressive transformation, he observes that the “disappearance” of well-known places from the past signifies a kind of “disappearance” of the city preserved in his memory. Yet, at the same time it also signifies the formation of a new urban space. (Non-reviewed material).
Źródło:
Kwartalnik Filmowy; 2023, 122; 184-196
0452-9502
2719-2725
Pojawia się w:
Kwartalnik Filmowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne podejście do usprawnienia systemu transportu ładunków na przykładzie działalności Zarządu Transportu w Londynie (Transport for London
Innovative measures for urban freigh rationalisation on the basis of Transport for London authority experience
Autorzy:
Kaszubowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311973.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
transport towarów
logistyka miejska
Londyn
freight transport
urban transport
city logistics
London
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę wybranych narzędzi stosowanych przez Zarząd Transportu w Londynie w celu poprawy jakości systemu transportu ładunków. Rozwiązania wybrano z uwagi na ich innowacyjność w zakresie dwóch podstawowych problemów: niedostatecznej współpracy pomiędzy uczestnikami łańcucha dostaw oraz braku wiedzy o charakterze przewozów w mieście. Przedstawiono zasady funkcjonowania systemu certyfikacji przewoźników i dostawców FORS oraz plany organizacji dostaw dla przedsiębiorców, instytucji i zarządców nieruchomości. Przeprowadzona ocena pozwala stwierdzić, że wzrost sprawności systemu transportu ładunków w miastach powinien opierać się na zróżnicowanych, ale precyzyjnie zaplanowanych działaniach ujętych w długofalowych planach rozwoju transportu ładunków, będących integralnym elementem miejskiej polityki transportowej i gospodarczej. Konieczne jest przy tym rozpoznanie i uwzględnienie interesów wszystkich stron tak, aby zagwarantować zrównoważony rozwój systemu oparty na respektowaniu warunków ekonomicznych i społecznych.
Paper presented the analysis of selected measures implemented by Transport for London authority towards urban freight rationalisation. Discussed measures were selected on the basis of their innovative potential to cope with two main problems: inadeqate cooperation of the involved actors and lack of proper knowledge about freight movements within city limits. Two measures were verified: the Freight Operators Recognition Scheme (FORS) and Delivery and Servicing Plans (DSP). The analysis proved that urban freight system development should be based on the application of diversified but well coordinated solutions with properly defined targets anchored in economic and social development strategies. It is important to evaluate interest of different actors to ensure sustainable development of the system as a whole.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 665-677
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błękitna infrastruktura Londynu w kontekście adaptacji do zmian klimatu
Reconstruction of Londons blue infrastructure in the context of adaptation to climate change
Autorzy:
Mazur-Belzyt, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848209.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
infrastruktura błękitna
adaptacja
zmiana klimatu
przestrzeń miasta
Londyn
blue infrastructure
adaptation
climate change
city space
London
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza błękitnej infrastruktury w kontekście działań podejmowanych w związku z koniecznością dostosowania struktur miejskich do zmian klimatu. Artykuł prezentuje wycinek badań ograniczony do rzek Londynu, z wyłączeniem Tamizy. W oparciu o analizę dokumentów i literatury przedmiotu oraz studium przypadków opracowanie ma na celu wskazanie zasadniczych kierunków działań podejmowanych w zakresie błękitnej infrastruktury, które służą adaptacji rzek i przestrzeni nadrzecznych do zmian klimatu.
The subject of the article is the blue infrastructure analyzed in the context of actions taken in connection with the need to adapt urban structures to climate change. This article presents a sample of the research limited to the rivers of London, excluding the River Thames. Based on the analysis of documents and literature on the subject as well as a case study, the study aims to identify and indicate the main directions of activities undertaken in the field of blue infrastructure, which serve the adaptation of rivers and riverside areas to climate change.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 6; 80-83
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of climatic conditions on annual tree ring growth of the Platanus x hispanica "Acerifolia" under urban conditions of Szczecin
Autorzy:
Cedro, A
Nowak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41154.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Tematy:
Szczecin city
Zeromski Park
London planetree
tree population
Platanus x hispanica
urban condition
climate condition
tree ring width
annual tree ring growth
Opis:
Szczecin harbours Poland’s largest London plane tree population. The London plane trees growing in Szczecin’s Żeromski Park were subjected to dendroclimatological research (analyses of signature years and response function). The study was based on a composite site chronology, signed ZER, spanning 105 years (1900–2004); the mean annual tree ring growth was 2.59 mm. Precipitation, particularly that in late winter- early spring and in the summer months was found to be a factor decisive for the tree’s cambial activity. A high sum of precipitation during the periods mentioned induced positive growth responses in the trees. Thermal conditions during the growth period proved to be another factor controlling the annual tree ring growth, as shown by linear relationships. The tree ring growth-climate relationships in the population under study as well as the between-parks differences in the London plane tree response can be explained by differences in habitat conditions. The trees under study grow in the vicinity of a busy, frequently repaired street and are surrounded by pavement and/or hardened road surface, which greatly limits the infiltration of moisture supplied by precipitation.
Źródło:
Dendrobiology; 2006, 55; 11-17
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wacław Kłoczkowski (1873–1930) – kontradmirał rosyjskiej i polskiej marynarki wojennej, doradca Delegacji Polskiej na konferencję wersalską, attaché wojskowy i morski przy Poselstwie Polskim w Londynie
Wacław Kłoczkowski (1873–1930) – Rear Admiral of the Russian and Polish Navy, Advisor of the Polish Delegation to the Versailles Conference, Military and Naval Attaché at the Polish Legation in London
Autorzy:
Machaliński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1928143.pdf
Data publikacji:
2021-06-01
Wydawca:
Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna
Tematy:
Wacław Kłoczkowski
marynarka wojenna
Wolne Miasto Gdańsk
attaché wojskowy i morski w Londynie
Poselstwo Polskie
navy
Free City of Gdańsk
Polish Legation
naval and military attaché in London
Opis:
W artykule opisano działalność Wacława Kłoczkowskiego (1873–1930), który służył w rosyjskiej marynarce wojennej od 1898 do 1917 r. W 1917 r. został awansowany do stopnia kontradmirała. W Wojsku Polskim służył od marca 1919 r. Od kwietnia 1919 r. do lutego 1922 r. był członkiem polskiej dyplomacji (członek Delegacji RP w Paryżu), przewodniczącym Komisji Gdańskiej i Żeglugi, pełnomocnikiem woj-skowym i morskim Poselstwa Polskiego w Londynie. Po przyjeździe do Polski był kolejno: naczelnikiem Wydziału Administracyjnego Spraw Wojskowych, drugim zastępcą szefa Zarządu Marynarki Wojennej, peł-nomocnikiem generalnym Ministerstwa Spraw Wojskowych na Wester-platte, dowódcą 15. Dywizji Piechoty w Toruniu. Zmarł w Warszawie 15 stycznia 1930 r.
Wacław Kłoczkowski (1873–1930). He served in the Russian Navy from 1898 to 1917. In 1917 he was promoted to the rank of Rear Admiral. Served in the Polish Army since March 1919. From April 1919 to February 1922, he was a member of Polish diplomacy (member of the Polish Delegation in Paris), Chairman of the Gdańsk and Shipping Commission, military and naval plenipotentiary of the Polish Embassy in London. After arriving in Poland he was consecutively: head of the Admini-strative Branch of the Military Affairs, second deputy head of the Naval Management, general plenipotentiary of the Ministry of the Military Affairs for Westerplatte, commander of the 15th Infantry Division in Toruń. He died in Warsaw on 15 January 1930.
Źródło:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość; 2020, XVII; 173-189
1731-8440
Pojawia się w:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miasto na ludzką miarę
The Human Scale
Autorzy:
Huckova, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/920135.pdf
Data publikacji:
2013-01-13
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
documentary film
human rights festival
architecture
Jan Gehl
public space
Andreas M. Dalsgaard
The Human Scale
Sarah Gavron
David Katznelson
Village at the End of the Word
Marc Issacs
Men of the City
Tom Cordell
Utopia London
Mike Freedman
Critical Mass
César Pérez
The Only Flower
Mike Lerner
Maxim Pozdorowkin
Capital
Humphrey Jennings
Spare Time
Dziga Vertov
Man with a Movie Camera
Opis:
The Danish director Andreas M. Dalsgaard’s film The Human Scale (2012) is discussed in the context of recent documentaries on similar subjects that have been shown at human rights festivals. The Human Scale is primarily an excellent lecture on the ideas of Danish architect and urban planner Jan Gehl. The cognitive tools of persuasion and artistic means were equilibrated and combined in the film in order to convince the viewer of the value of Gehl’s concepts.
Źródło:
Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication; 2013, 12, 21; 5-16
1731-450X
Pojawia się w:
Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies