Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Logistics operations" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Czynniki skuteczności operacji logistycznych humanitarnego łańcucha dostaw w sytuacji katastrof naturalnych na przykładzie ugrupowania ASEAN
Logistics operations’ effectiveness factors of humanitarian supply chain during natural disasters illustrated through an ASEAN community example
Autorzy:
Marcinkowski, Jakub Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591286.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
ASEAN
Humanitarny łańcuch dostaw
Katastrofa naturalna
Logistyka humanitarna
Operacje logistyczne
Humanitarian logistics
Humanitarian supply chain
Logistics operations
Natural disaster
Opis:
W artykule zaprezentowano czynniki warunkujące skuteczność operacji logistycznych humanitarnego łańcucha dostaw w warunkach katastrof naturalnych, bazując na przykładzie ugrupowania regionalnego ASEAN. W pierwszej kolejności wyróżniono stosowaną terminologię z zakresu logistyki humanitarnej oraz humanitarnego łańcucha dostaw. Ponadto autor dokonał syntezy piętnastu operacji logistycznych pomocy humanitarnej w warunkach katastrof naturalnych podjętych w latach 2012-2016, które były koordynowane przez instytucję AHA Centre. Rezultatem przeprowadzonego badania jest wskazanie istoty i znaczenia integracji oraz koordynacji na poziomie ugrupowania regionalnego. Wskazano zatem operacje logistyczne o charakterze głównym oraz uzupełniającym.
The paper presents the logistics operations’ effectiveness factors of humanitarian supply chain during natural disasters illustrated through an ASEAN Community example. First of all, the terminology associated with humanitarian logistics and humanitarian supply chain was presented. Furthermore, the author made a synthesis of fifteen logistics operations of humanitarian aid during natural disasters from the period 2012- 2016 that were coordinated by the AHA Centre institution. As a result, the essence and importance of integration and coordination processes at the regional level were indicated. Therefore, the main and supplementary logistics operations were characterized.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 381; 54-64
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green supply chain performance and environmental sustainability : a panel study
Rozwój zrównoważony w zielonym łańcuchu dostaw : studium panelowe
Autorzy:
Khan, Syed Abdul Rehman
Zhang, Yu
Nathaniel, Solomon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361814.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
green supply chain management
environmental sustainability
CO2 emissions
green logistics operations
renewable energy sources
zarządzanie zielonym łańcuchem dostaw
rozwój zrównoważony
emisja CO2
operacje zielonej logistyki
źródła energii odnawialnej
Opis:
Background: The objective of this research is to identify the relationship between green logistics operations, national economic and environmental indicators in a panel of 42 selected global ranked logistics countries over the period from 2007 to 2018. The study aims to expand the domain of green logistics from the micro/firm level to the macro level. Methods: This research paper has used a summary OLS (Ordinary Least Squares) method to test hypotheses. From 2007 to 2018, data panels for 42 countries were downloaded from the World Bank website. Results: The findings of this study indicate that in selected panel countries, the green logistics business has a positive and statistically significant relationship with foreign direct investment inflows, renewable energy consumption, and energ demand. On the other hand, there is a significant negative correlation between CO2 emissions and green logistics. In addition, foreign direct investment and renewable energy are the driving factors of the green logistics business and also promote environmental sustainability. Conclusions: This research paper provides insights into the relationship between green logistics operations and economic and environmental sustainability. In addition, the scope of this research paper is much broader than previously published research papers, in which researchers discovered the relationship between green logistics and corporate performance. However, this research paper focuses on the macro level to understand the link between green logistics and national size indicators.
Wstęp: Celem pracy jest zidentyfikowanie zależności pomiędzy operacjami zielonej logistyki wskaźnikami ekonomicznymi i ekologicznymi w oparciu o panel 42 wybranych krajów z globalnego rankingu logistycznej w okresie od 2007 do 2018. Badanie to w szczególności rozszerza domenę zielonej logistyki z poziomu mikro czy poszczególnych przedsiębiorstw do skali makro. Metody: W celu testowania hipotez zastosowano metodę OLS (najmniejszych kwadratów). Dane dotyczące wybranych 42 krajów zostały pobrane ze strony internetowej Banku Światowego dla okresu od 2007 do 2018. Wyniki: Uzyskane wyniki pokazują statystycznie istotną i pozytywną współzależność z bezpośrednimi zagranicznymi inwestycjami, konsumpcją energii odnawialnej oraz popytem na energię w analizowanych krajach. Z drugiej strony emisja CO2 oraz zielona logistyką są istotnie negatywne ze sobą skorelowane. Dodatkowo, FDI oraz źródła energii odnawialnej są kluczowymi czynnikami wspomagającymi operacje zielonej logistyki, która prowadzi do zrównoważonego rozwoju pod względem ekologicznym. Wnioski: Prezentowana praca daje wgląd w zależności pomiędzy operacjami zielonej logistyki a ekonomicznym i ekologicznym rozwojem zrównoważonym. Dodatkowo, praca ta ma znacznie szerszy zakres niż wcześniejsze prace dotyczące tej tematyki, w których to zostały przedstawione zależności pomiędzy zieloną logistyką a działalnością firmy. Prezentowana praca skupia się ma poziomie makro w celu uchwycenia zależności pomiędzy zieloną logistyką a wskaźnikami na poziomie krajowym.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 1; 141-159
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chosen Operational and Logistic Aspects Determining the Optimizing Space of the Polish Armed Forces Logistic System
Autorzy:
Kowalski, Kazimierz
Hajt, Sławomir
Stankiewicz, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504170.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
asymmetric operations
military logistics
optimization
Opis:
New organizational and technical solutions aimed at optimizing the Polish Armed Forces Logistic System (PAFLS) and national task contingents are due to modern conditions under which military operations, mainly of expeditionary character, are conducted in the allied and international environment. The PAFLS and the Polish Military Contingent's organizational and technical structure is still (notwithstanding the numerous efforts that were made) the vast optimizing space which can be filled when the possibilities created by civil logistics experience are taken into account.
Źródło:
Logistics and Transport; 2010, 11, 2; 103-110
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation Based Lectures for Students in Logistics
Autorzy:
Bjorbæk, C. T.
Berg, Ø.
Schuett, H.
Dushenko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342326.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
simulation
port operations
container terminal
learning
logistics
Opis:
Automation and digitalization in logistic processes nowadays increase the complexity of logistic systems (supply networks, terminals and warehouses) and leads to highly linked systems. Their dimensioning as well as start-up and optimization of operational processes require technical assistance today. Simulation is used for understanding the behaviour of the seaport terminal and analysing the interaction of the complex processes at the terminal. This paper will show an investigation of the usage of specific port terminal simulator in the education of logisticians at university. It will show the effects of using simulation within the lessons in respect to the understanding of port operation and port simulation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 106; 81-96
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of Polish Military Contingent Redeployment from ISAF Operation in Afghanistan
Autorzy:
Smal, Tomasz
Janasz, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504076.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
military logistics
allied operations
movement and transportation
Opis:
This article examines several options of Polish military contingent redeployment from the allied operation in Afghanistan. There is a detailed analysis of potential transport corridors, transit times, costs, security of personnel and military equipment. Based on the above mentioned analysis air transport for personnel is recommended. There are also several variants of military equipment movements taking into account its importance, sensitivity and size.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 20, 4; 107-112
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Requirements as operational metrics? - case: finnish defense forces
Autorzy:
Häyhtiö, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407135.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
requirements management
performance based logistics
catering operations
public-private partnership
Opis:
The purpose of this paper is to study how requirements management could be utilized in connection to a service performance measurement system. Public private partnership (PPP) in Finnish Defence Forces’ (FDF) catering operations is studied as a case example. There are two research questions, which are studied: Firstly, do catering operations create KPI’s, which enable inter- functional co-operation and service development? Secondly, do these KPIs support both efficiency and effectiveness of PPP catering operations? Evidence from the previous studies on the subject indicates that there should be a single “power-by-the-hour” metrics unit, which enables a transparent follow-up of the performancebased operations. This research highlights requirements value in creation of economic efficiency and effectiveness from the end-user point-of view and reciprocal value creation between inter-functional service systems. This research’s results show that focus on portion control can produce information, which enhances inter-functional co-operation between PPP stakeholders.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 3; 49-61
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The "LOGIDRAM" the result of logistics inexistence within the company
LOGIDRAM : rezultat logistyki w przedsiębiorstwie
Autorzy:
Dima, I. C.
Pachura, P.
Novak-Marcincin, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406027.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
logistyka
zarządzanie operacjami
klient
dostawca
logistics
management of operations
client
supplier
Opis:
The conflicts, linked to the contradictory interests, are intensified in the management of operations. Once they are identified, they become an intervention privileged base for logistics. (JEL: J53, D30, Q01).
Konflikty, w połączeniu ze sprzecznymi interesami, nasilają się w przypadku zarządzania operacjami. Kiedy zostaną jednak zidentyfikowane, stają się podstawą uprzywilejowanych interwencji dla logistyki. Logistyka ingeruje w te podstawowe działania, aby wstępnie zapobiegać potencjalnym konfliktom, oraz aby prowadzić arbitraż w celu osiągnięcia rozwiązania, które w przypadku codziennego zastosowania, zapewni najlepszą obsługę przy najniższych cenach. Obszary i przyczyny konfliktów są nieograniczone. Aby osiągnąć maksymalną wydajność, osoba odpowiedzialna za działania logistyczne podejmuje ingerencję względem działań określonych przez logistykę przedsiębiorstwa.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2010, 1; 159-164
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of placing the container reloading station by applying the Operations Research methods: a research study
Autorzy:
Stopka, Ondrej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263286.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
intermodal transport
road transport
logistics chain
container reloading station
Operations Research
Opis:
The manuscript is focused on the design of methodical procedure to locate container reloading station of national importance in the examined country. Slovakia represents the investigated country where ten container reloading stations , specialized above all in transshipment of loading units, are currently in operation. The introductory parts of the manuscript outline the most important concepts associated with the very term of intermodal transport, container reloading stations in the given country as well as a brief literature review in a given context. The following parts discuss the specification of relevant data and methods for this study as well as a description of the general procedure of multi-criteria evaluation of alternatives; namely consisting of, identifying a set of alternatives (Slovak regions), establishing a set of criteria and determining the weights of such criteria. The last part of the manuscript addresses forming a criteria matrix and subsequent calculations in order to search for the most suitable region when applying particular techniques of Operations Research. Specifically, the weights of criteria being determined based on the Saaty quantitative pairwise comparison method, and the final procedure in the context of selecting the most suitable alternative is suggested by using the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (also called as the TOPSIS method).
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 123-136
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie logistyczne bezpieczeństwa wewnętrznego
Logistics Management of the Internal Security
Autorzy:
Dworecki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/137108.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
logistyka
zarządzanie logistyczne
bezpieczeństwo wewnętrzne
system Logistyki
bezpieczeństwo
działania ratownicze
logistics
logistics management
internal security
logistics system
security
rescue operations
Opis:
W artykule odniesiono się do wybranych problemów zarządzania logistycznego w sferze bezpieczeństwa wewnętrznego, na które składa się formułowanie strategii, planowanie, sterowanie i kontrola procesów przepływu i magazynowania zapasów w celu jak najlepszego dostosowania się do potrzeb i ich zaspokojenia, w funkcji skali rzeczywistego zagrożenia bezpieczeństwa. Gotowość elementów systemu logistyki i sposób nimi zarządzania decyduje o skuteczności i efektywności działań ratowniczych w stanach zagrożenia osób, mienia i infrastruktury.
In this article, reference is made to specific problems in the field of logistics management of internal security. Logistics management in the field of internal security consists of formulating the strategy, planning, control and process control flow and storage of stocks in order to adjust to the needs and satisfy them, as a function of the scale of the system components and how they manage to determine the effectiveness and efficiency of rescue operations in emergency of persons, property and infrastructure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 1, 58; 75-103
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Criteria of quality requirements deciding on choice of the logistic operator from a perspective of his customer and the end recipient of goods
Autorzy:
Karcz, Jacek
Ślusarczyk, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839575.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
jakość operacji operatorów logistycznych
jakość logistyki
zarządzanie jakością procesów logistycznych
wpływ jakości na decyzje zakupowe
kryteria jakości w logistyce
quality of operations of logistics operators
logistics quality
quality management of logistics processes
impact of quality on purchasing decisions
quality criteria in logistics
Opis:
The choice of the operator involves taking risks, especially when changing the way logistics is handled (e.g. from your own warehouse and distribution network to external – outsourced). The aim of the article is to present the most important factors that directly and indirectly influence purchasing decisions made by customers of logistics operators. In order to correctly determine the parameters of the selection of a logistics service provider in terms of quality, it is necessary to define quality requirements criteria that allow to meet specific KPIs (Key Performance Indicators) to measure the satisfaction of the final recipient of the goods. The main goal of the article is to answer the question of how to define criteria to be relevant to customer expectations and how they affect final purchasing decisions in the context of choosing the operator to provide logistics services. In order to illustrate the full picture of the studied environment, as well as to maximally facilitate and encourage respondents to participate in the study, surveys were used mainly in the form of Internet, mostly containing closed and several open questions. The research was based on three research groups: logistics operators, customers of logistics operators and final recipients of services of logistics operators. In the individual groups, the survey invited: 1) about 80 companies from European logistics operators; 2) approx. 150 companies from Central and Western Europe dealing in production and trade according to the classification of economic activity; 3) over 2,000 people who have declared to buy various goods with delivery to the address indicated.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 1; 58-68
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warehouse Management Problem and a KPI Approach: a Case Study
Autorzy:
Marziali, Micaela
Rossit, Daniel Alejandro
Toncovich, Adrián
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023969.pdf
Data publikacji:
2021-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stock control
logistics
operations management
key performance indicators
warehouse management
control function
Opis:
Warehouse and inventory management is a recurring issue in many of the different supply chains in diverse industries, where the constant changes in the markets have a direct impact on the management of warehouses and inventories, either generating over-stocks or shortages. This paper presents a case study on warehouse and inventory management control. The company under study was having problems in this area, where over-stocks were generated frequently, leading to various incidents, such as having to store finished and packaged product in unsuitable places, with the associated risk of deterioration. To deal with this problem, control tools based on the KPI (Key Performance Indicator) concept were developed. To this end, the corresponding problem and the information management process within the Supply Chain department had to be analyzed. In this case, it was observed that the databases were not synchronized, therefore strategies were proposed to systematize the collection and updating of data. In addition, to summarize the information, we proceeded to the implementation of an interactive form that facilitates the visualization and interpretation of the evolution of the process, and to be able to apply an efficient control on it, and thus to propose corrective actions supported by evidence.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2021, 13, 3; 51-62
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Saving lives with fewer discussions - coordination between military and non-military organisations during disaster relief operations
Autorzy:
Stevens, Johan
Semeijn, Janjaap
Gelderman, Cees Johannes
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/14429301.pdf
Data publikacji:
2019-06-26
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
Disaster relief operations
humanitarian disaster
humanitarian logistics
military and non-military coordination
Opis:
Purpose: This study focusses on the coordination required between military and non-military organisations during humanitarian disasters.   Design / Research methods: An in-depth case study was conducted of the disaster relief operation after hurricane Matthew on Haiti in October 2016. We investigated the support of the Dutch military organization and its coordination with the non-military relief organizations. We examined coordination issues at operational, tactical, and strategic levels.   Findings: The study shows that no coordination problems occurred at operational level. At the tactical level, cultural differences between military and non-military organizations resulted in coordination problems and deviant perspectives on urgency. At the strategic level, there was a disagreement between the Dutch Ministry of Foreign Affairs and the Dutch Ministry of Defence regarding the Oslo Guidelines. A minority agreed that the guidelines actually apply to military organizations during disaster relief operations.   Practical implications: The coordination between the military organization and the non-military relief organization during disaster relief operations can be improved by promoting common and mutual respect and defining a clear tasks and role fulfilments. A first step to improve the coordination is to get familiarity and clarity on the Oslo Guidelines. Another step for improvement is for the military organization to accept that it has no leading but an assistance role during disaster relief operations.   Research limitations/implications: A single case study limits the external validity of the results, although useful insights were gained. Future research could address the role of the Oslo Guidelines during disaster relief operations. Are these guidelines still valid, should they be updated, and are the sufficiently known by all relief organizations, including the military?  Originality/value of the article: The world is faced with an increasing occurrence of disasters affecting human lives. More lives could be saved when military and non-military organizations would work together more effectively. This is one of the first studies to explore the terms of engagement at the start of relief operations.
Źródło:
Central European Review of Economics and Management; 2019, 3, 2; 109-138
2543-9472
Pojawia się w:
Central European Review of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Draft model of delivery routes at a city logistics scale when applying the Clarke-Wright method
Autorzy:
Stopka, Ondrej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263262.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
city logistics
Vehicle Routing Problem
Operations Research
urban distribution center
Clarke-Wright method
Opis:
The manuscript deals with the subject of determining the optimal delivery routes in terms of supplying urban distribution centers when minimizing the distance traveled in a particular region for the purpose of addressing city logistics issues using the specific Operations Research method, namely the Clarke-Wright method. Thus, the main paper objective is to examine the issue: what are the optimal transport journeys from the specific object among individual customers in a certain region in order to execute minimum transport performance? First two sections of the manuscript specify the relevant concepts regarding the issue of distribution tasks and vehicle routing problem, and presents data and methods in relation to this research study. The most significant part of the article models the individual routes to determine the optimal interconnections of urban distribution center and their supply from one logistics service center in a regional logistics network at a city logistics scale when applying the Clarke-Wright method. The last sections of the elaborated research study evaluate the major findings and discuss the possible future initiatives in the topic addressed.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2020, 87, 1; 67-80
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Terytorialny system zabezpieczenia logistycznego w realizacji wsparcia operacji wojskowych prowadzonych na terenie kraju
Territorial logistics support system for supporting domestic military operations
Autorzy:
Zadorożny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93212.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
terytorialny system zabezpieczenia logistycznego
operacje wojskowe
wsparcie logistyczne
zasoby logistyczne
territorial logistic support system
military operations
logistics support
logistics resources
Opis:
Zadania sił zbrojnych i realia gospodarki rynkowej stały się powodem zmian w organizacji systemu logistycznego Sił Zbrojnych RP. Powstały nowe ogniwa logistyki wykonawczej – wojskowe oddziały gospodarcze, których zadaniem jest zabezpieczenie funkcjonowania wojsk przebywających stale lub czasowo w ich rejonach odpowiedzialności. Celem artykułu było wskazanie możliwości wsparcia wojsk biorących udział w operacjach prowadzonych na terenie kraju przez terytorialny system zabezpieczenia logistycznego. Przeprowadzone analizy wskazują, że o powodzeniu zabezpieczenia logistycznego decyduje wiele czynników, które z jednej strony określają potrzeby (m.in. charakter i rozmiar operacji oraz ilość jej uczestników), a z drugiej wskazują możliwości (takie jak posiadany wojskowy potencjał logistyczny, wsparty infrastrukturą cywilną w rejonie operacji oraz możliwe do wykorzystania zasoby logistyczne zgromadzone przez państwo).
The tasks of the armed forces and the realities of the market economy have led to changes in the organisation of the Polish Armed Forces’ logistics systems. As a result, new executive logistic cells were formed, Military Support Units, to support the functioning of troops staying permanently or temporarily in their areas of responsibility. The aim of the article is to identify ways the territorial logistics support system can to support troops involved in domestic operations. Analyses indicate that the success of logistic support depends on many factors which, on the one hand, determine needs including the nature and size of the operation and the number of participants but, on the other, suggest such possibilities as military logistics capabilities, civilian logistics infrastructure in the area of operations and the use of national logistical resources.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 3(108); 31-51
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies