Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Logistic systems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Advancement level of logistic information management systems in Polish food industry
Poziom zaawansowania systemów zarządzania informacją logistyczną w polskim przemyśle spożywczym
Autorzy:
Jalowiecki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053046.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
food industry
information management systems
logistic information
advancement level
synthetic index
Opis:
The paper presents the results of research on differentiation of the ad- vancement level of solutions and logistics management systems based on ICT (Information and Communication Technologies) used in the Polish food industry. The research was conducted in terms of industry, employment size and three market characteristics of the surveyed enterprises: investment level, financial situation and market position. The study used the IAI (Information Advancement Index) synthe- tic indicator and two methods for categorizing its values: uniform across the range of values and based on mean values and standard deviation. The paper also presents the reference of the obtained research results to the productivity paradox of Solow and the results of similar research previously carried out on the level of advance- ment of logistics solutions and systems in the Polish food industry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[1]; 41-54
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Approach to Optimize the Cargo Distribution in Urban Areas
Autorzy:
Szczepański, Emilian
Jacyna, Marianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503958.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
multistage distribution system
vehicle routing problem
city logistic
reliability and ecology in distribution systems
Opis:
The paper contains considerations concerning the approach to determin acceptable plans for distribution in urban areas. The distribution systems as an area of research in terms of reliability and ecological transport were presented. Multilevel distribution systems were characterized. Formalization of the city transport network model and optimization task were done. An algorithm to solve the problem of route optimization based on the solution of the VRP (Vehicle Routing Problem) was proposed and described.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 17, 1; 53-62
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka rozwiązań funkcjonalno - technicznych używanych w logistycznym podsystemie zaopatrywania wojsk lądowych Wielkiej Brytanii, USA, Francji i Niemiec - część II
Description of functional and technical solutions employed in logistic subsystem of supplying land forces of Great Britain, USA, France and Germany - part II
Autorzy:
Hajt, S.
Stankiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347948.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
logistyka
system logistyczny
zabezpieczenie materiałowe
systemy transportowo-przeładunkowe
VTL
MULTI
logistics
logistic system
material support
transport and reloading systems
Opis:
W pierwszej części artykułu autorzy przedstawili wybrane aspekty operacyjno-taktyczne, które determinują wielkość potrzeb materiałowych wojsk we współczesnej walce zbrojnej. Ponadto scharakteryzowano współczesne technologie transportowe. Następnie w kontekście ogólnie zidentyfikowanych potrzeb materiałowych wojsk we współcześnie prowadzonych operacjach militarnych, pokojowych i stabilizacyjnych, a także w kontekście wysokiej ich dynamiki omówili w ujęciu funkcjonalno – technicznym rozwiązania stosowane w brytyjskim i amerykańskim podsystemie zaopatrzeniowym wojsk lądowych. Aktualnie prezentowany materiał jest w całości poświęcony charakterystyce rozwiązań funkcjonalno-technicznych stosowanych w podsystemie zaopatrzeniowym wojsk lądowych Francji i Niemiec.
The first part of the article introduced selected operational and tactical aspects determining the size of material needs for contemporary transport technologies of the armies in contemporary armed combat. Moreover, the authors provided a general description of contemporary transport technologies. Furthermore, in the context of generally identified material needs of the armies in military peacekeeping and stabilisation operations, the authors discussed the functional and technical solutions being used in the American and British supply subsystems of their land forces. The material presented now is fully devoted to the description of the functional and technical solutions employed in the supply subsystems of France and Germany.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 2; 58-76
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka rozwiązań funkcjonalno-technicznych używanych w logistycznym podsystemie zaopatrywania wojsk Wielkiej Brytanii, USA, Francji i Niemiec - cześć I
Description of functional and technical solutions employed in logistic subsystem of supplying armed forces of Great Britain, USA, France and Germany - Part I
Autorzy:
Hajt, S.
Stankiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347619.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
logistyka wojskowa
system logistyczny
zabezpieczenie materiałowe
systemy transportowo-przeładunkowe
DROPS
FASTARM
MOSDS/PLS
PLS
VTL
MULTI
military logistics
logistic system
material support
transport and reloading systems
Opis:
Walka zbrojna w ujęciu systemowym może być postrzegana, poza klasycznym rozumieniem tego pojęcia, także jako zbiór elementów oraz związków i zależności między nimi tworzących określoną całość, o charakterze statycznym lub dynamicznym. Do owego zbioru, mającego cechy otwartości możemy bez wątpienia zaliczyć działania zaopatrzeniowe będące kluczowym elementem wojskowego systemu logistycznego. Współczesne warunki prowadzenia sojuszniczych i międzynarodowych działań militarnych oraz pokojowych, a także stabilizacyjnych, mających najczęściej charakter ekspedycyjny wymuszają poszukiwanie nowych rozwiązań funkcjonalno – technicznych i unifikacyjnych w celu zoptymalizowania sprawności działania narodowych podsystemów zaopatrzeniowych. Optymalizacja techniczno-unifikacyjna i będąca jej pochodną optymalizacja funkcjonalna narodowych podsystemów zaopatrywania jest podporządkowana idei kompatybilności na poziomie wykonawczym umożliwiającym opcjonalną realizację zadań zaopatrzeniowych w sojuszniczej przestrzeni operacyjnej. W tym kierunku ewoluują systemy zaopatrzeniowe wielu państw członków NATO. Największe jednak osiągnięcia posiadają armie Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych, Francji oraz Niemiec. W państwach tych powstały najnowocześniejsze rozwiązania funkcjonalno-techniczne do obsługi potoków zaopatrzenia w ramach podsystemów zaopatrywania, które nazwano: DROPS (Demountable Rack Off – Loading Pick – up System) – Wielka Brytania; FASTARM (Fast Arming) i MOADS/PLS (Maneuver – Oriented Ammunition Distribution System/Palletized Loading System) – USA; VTL (Vehicule de Transport Logistique) – Francja oraz MULTI (Mechanisierte Umschlag – Lagerung - Transport Integration) - Niemcy. W części pierwszej artykułu autorzy przedstawili charakterystykę systemu DROPS, FASTARM i MOADS/PLS. W części drugiej artykułu autorzy przedstawią charakterystykę systemu VTL i MULTI oraz podsumowanie.
The fundamental purpose of the logistic supply subsystem is to provide solutions for the physical transfer of goods and specialist services necessary for the execution of operational and tactical tasks. Present conditions for conducting allied and international military missions as well as peacekeeping and stabilisation operations, being most often of expeditionary nature, make it imperative to seek new functional, technical and standardisation solutions in order to optimise the efficiency of national supply subsystems. Technical and standardisation optimisation as well as functional one, which is its consequence, of national supply subsystems are subordinated to the idea of compatibility at the execution level enabling one to optionally carry out supply tasks in the allied operating space. This is the direction that supply systems of numerous NATO Member States are taking. However, the most has been achieved in this area by the militaries of Great Britain, the United States, France and Germany. These countries have developed stateof- the-art functional and technical solutions for handling supply streams within supply subsystems called: DROPS (Demountable Rack Offload & Pickup System) – Great Britain; FASTARM (Fast Arming) and MOADS/PLS (Maneuver-Oriented Ammunition Distribution System/ Palletized Loading System) – the USA; VTL (Vehicule de Logistique Transport) – France, and MULTI (Mechanisierte Umschlag- Lagerung- Integration Transport) – Germany. The first part of the article presents the characteristics of DROPS and MOADS/PLS systems. The second part of the article includes a description of VTL and MULTI systems as well as the summary.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 2; 44-74
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na funkcjonowanie transportu zbiorowego
Variables that influence on the reliability of passenger transport
Autorzy:
Stokłosa, J.
Rymarz, J.
Niewczas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314934.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
zarządzanie transportem
logistyka
logistyka miejska
systemy transportowe
zrównoważony transport
passenger transport
transport management
logistic
public logistics
transportation systems
Opis:
Jednym ze sposobów optymalizacji kosztów funkcjonowania miejskiego transportu zbiorowego maksymalnie spełniającego rosnące wymagania pasażerów jest, oparty na zasadach logistycznych, system zarządzania transportem zbiorowym. Prawidłowe zarządzanie systemem transportu zbiorowego wymaga znajomości zbioru czynników mających istotny wpływ na efektywną realizację procesu przewozowego. W pracy poddano analizie wybrane czynniki znajomości, których usprawnia zarządzanie transportem miejskim.
Improving the reliability of urban passenger transport service has the potential to increase the attractiveness of public transit to current and prospective riders. Passengers expected that public transit will offer reliability and high quality service with acceptable cost level. This paper presents model management urban passenger transport system as a logistics approach.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 152-156
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital Competences in the Context of the Integrated Rescue System’s Use of ICT
Technologie Informacyjno-Komunikacyjne na potrzeby Zintegrowanego Systemu Ratowniczego
Autorzy:
Polakovič, P.
Slováková, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136435.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
logistic information systems
Information and communication technologies
integrated rescue system
logistyczne systemy informacji
technologie informacyjno-komunikacyjne
zintegrowany system ratowniczy
Opis:
Organisations cannot work without timely, accurate information which is normally provided through a specific information system. All components of the information system must share a common language, be able to mutually communicate, and support the transmission and storage of information.
Organizacje nie mogą funkcjonować bez aktualnych i dokładnych informacji, zwykle dostępnych w specyficznych systemach danych. Wszystkie komponenty systemu informacji muszą posiadać ten sam język, aby można było wzajemnie się porozumiewać , przekazywać i przechowywać informacje.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 2, 54; 60-66
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmentally Sustainable Transport Planning in the First and Last Mile Section of the Supply Chain
Autorzy:
Sierpiński, Grzegorz
Staniek, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504333.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
eco-friendly supply chains
freight transport planning
ICT systems in logistic
sustainable development
open data source
Opis:
Background: The article provides a discussion on freight transport planning. The existing solutions applied in this sphere have been compared with the environment-related needs. The concept which has been proposed involves a dedicated travel planner that takes some additional non-standard criteria into consideration. At the same time, the authors have highlighted the necessity to expand the algorithms being applied, and to address the comprehensive nature of the problem. However, it is the first and last mile section of supply chains on which the article focuses. The planner described in the paper is being developed as a part of an integrated platform implemented under the international S-mile project. Research methodology: The solutions proposed for transport planning purposes include application of ICT. A review of the available solutions has made it possible to indicate one of the planners currently in use as the foundation upon which a more advanced freight transport planning tool dedicated to the first/last mile section can be built. The planner requires application of several optimisation algorithms, including those which consider route parameters, the selection of fleet vehicles available for the given task, cargo distribution over the vehicle etc. The article defines both primary and secondary criteria that such a planner should take into account, including the environmental ones. What the authors have also highlighted is the possibility to make use of open data sources. The approach they have proposed makes it possible to raise the level of environmental awareness at the first and the last mile management stage, and since multiple transport aspects have been addressed, it also increases planning efficiency. Goals: The purpose of the article has been to discuss an eco-friendly solution which may limit the negative environmental impact of transport. Conclusions: The solution described in the paper may change the manner in which freight transport is managed in cities. Taking environmental criteria into consideration makes it possible to reduce the negative environmental impact of transport. Planning of freight transport requires that far more criteria should be taken into account compared to route planning for the travelling population. A comprehensive fleet management platform featuring a planning module combined with other modules of the S-mileSys system being currently developed is also aimed at integration of large freight companies with the carriers that service first and last miles.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 42, 2; 83-92
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EU competition law perspective towards agreements in the maritime sector at the turn of the decade
Unijne prawo konkurencji wobec porozumień w transporcie morskim na przełomie dekad
Autorzy:
Zużewicz-Wiewiórowska, Iwona
Wiewiórowski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954892.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
liner consortia
global (strategic) alliances
competition law in the shipping sector
consortia block exemption
digital transformation
information systems
logistic platforms
electronic documents
blockchain
konsorcja
alianse globalne (strategiczne)
prawo konkurencji w żegludze morskiej
wyłączenie blokowe dla konsorcjów
digitalizacja
systemy informacyjne
platformy logistyczne
elektroniczne dokumenty
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
W artykule przedstawiono aktualne problemy funkcjonowania porozumień w żegludze morskiej z perspektywy prawa unijnego. Wysoki poziom zintegrowania największych graczy na rynku żeglugowym istotnie wpływa na relacje handlowe z innymi uczestnikami łańcucha transportowego oraz operatorami terminali portowych. Nowym zjawiskiem ułatwiającym współpracę między konkurentami na niespotykaną dotąd skalę, ale niosącym również poważne zagrożenia, jest postępująca w szybkim tempie digitalizacja w transporcie i logistyce. Przyjmowanie konkretnych rozwiązań technologicznych przez największych przedsiębiorców żeglugowych wymusza na mniejszych kontrahentach uczestniczących w poszczególnych ogniwach łańcucha logistycznego korzystanie z tych samych systemów informatycznych i z wybranego przez dużych graczy oprogramowania. Autorzy omawiają wpływ transformacji cyfrowej i nowych technologii na konkurencję w żegludze morskiej, odnoszą się do idei superplatform i wykorzystania danych w postpandemicznej rzeczywistości. Analizy tej dokonano biorąc pod uwagę trwający kompleksowy przegląd unijnego prawa konkurencji.
Źródło:
Prawo Morskie; 2021, XLI; 9-51
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating logistic systems of building materials supply
Ocena systemów logistycznych zaopatrzenia w wyroby budowlane
Autorzy:
Rzepecki, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2215598.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
civil engineering
decision making
logistic systems
project management
supply chains
inżynieria lądowa
łańcuchy dostaw
podejmowanie decyzji
systemy logistyczne
zarządzanie projektami
Opis:
There are many logistical tasks in the field of supplying construction materials, as well as financial and information flows in construction projects. All logistical processes related to the flow of resources, physical, informational, and financial, occurring between the different elements of the company's structure make up its logistical system. One of the many decisions made during the planning of a construction project is the choice of how to control the logistics system of supply. It is impossible to indicate a universal system that will optimally meet the needs of many construction projects due to the individual nature of each project. Properly selected type of logistic service and structure of logistic system allow one to reduce risk in supply chain management. This paper proposes a multi-criteria analysis to evaluate the models of the logistic system of supply in the execution of a construction project. The Analytic Hierarchy Process AHP was used for the comparative evaluation, allowing multi-criteria pairwise comparisons of the various systems. The proposed approach allows to indicate the structure of the logistic system, ensuring continuity of construction output and also reduction of logistic costs.
Istnieje wiele zadań logistycznych w sferze zaopatrzenia w wyroby budowlane oraz w obszarze przepływów środków finansowych i informacji w przedsięwzięciach związanych z realizacją robót budowlanych. Wszystkie procesy logistyczne związane z przepływem zasobów fizycznych, informacyjnych i finansowych, zachodzące pomiędzy poszczególnymi elementami struktury przedsiębiorstwa składają się na jego system logistyczny. Jedną z wielu decyzji podejmowanych w trakcie planowania przedsięwzięcia budowlanego jest wybór sposobu sterowania systemem logistycznym zaopatrzenia. Nie można wskazać uniwersalnego systemu, który będzie w optymalny sposób zaspokajał potrzeby wielu zamierzeń budowlanych, ze względu na indywidualny charakter każdego przedsięwzięcia. Odpowiednio dobrany typ obsługi logistycznej i struktura systemu logistycznego pozwala ograniczyć ryzyko w zarządzaniu łańcuchem dostaw. W artykule zaproponowano analizę wielokryterialną do oceny modeli systemu logistycznego zaopatrzenia przy realizacji przedsięwzięcia budowlanego. Do oceny porównawczej zastosowano hierarchiczny proces decyzyjny AHP, umożliwiający wielokryterialne porównania parami poszczególnych systemów. Zaproponowane podejście pozwala na wskazanie struktury systemu logistycznego, zapewniającej ciągłość produkcji budowlanej a także redukcję kosztów logistycznych.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 3; 67--76
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors Determining the Selection of a Logistic Operator
Autorzy:
Wiktorowska-Jasik, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504341.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
logistic operator
logistic services
outsourcing
management systems
Opis:
The aim of the article is to present and analyze major groups of factors that are considered by companies when selecting a logistic operator, and to demonstrate how a given factor influences the quality of performed tasks. It systemises factors and analyses more closely those which are currently of biggest importance in the process of time and costs optimization in logistic processes from the point of view of both a logistic operator and a customer. It shows also some solutions which may be helpful when selecting external Contractor for services.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 25, 1; 33-42
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formal notation of a logistic system model taking into consideration cargo stream transformations
Formalizacja zapisu modelu systemu logistycznego z uwzględnieniem przekształceń strumieni ładunków
Autorzy:
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224349.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
systemy logistyczne
modelowanie systemów logistycznych
strumienie ładunków
logistic systems
system potential
logistic system modeling
Opis:
The modeling of logistic systems is a complex task. Specitic goals to be attained by the systems (mainly cargo stream form transformations) and the diversity of resources used within the systems are the main reasons. Therefore various models useful for the partial analyses of logistic systems have been devised. The author's approach to the formaI notation of a logistic system model proposed in this paper may be used as a basis to work out various classes of detailed (integrated) models. In addition to cargo stream time, form and location transformations, transformations of material and human resources used within logistic systems have also been taken into account in the proposed model.
Modelowanie systemów logistycznych stanowi złożone zagadnienie. Przyczyną tego jest specyfika zadań stawianych przed tymi systemami (głównie chodzi tu o transformacje strumieni ładunków ze względu na postać) oraz różnorodność zasobów, jakie mogą być w tych systemach wykorzystywane. Sprawia to, że konstruowane są różnorodne modele systemów logistycznych, które umożliwiają ich cząstkowe analizy. W artykule zaproponowano autorskie podejście do formalizacji zapisu modelu systemu logistycznego, który może być podstawą do opracowywania modeli szczegółowych (scalonych) różnych klas. W proponowanym modelu poza odwzorowaniem przekształceń strumieni ładunków ze względu na czas, postać oraz przestrzeń, w sposób szczegółowy przedstawiono odwzorowanie rzeczowych i ludzkich zasobów wykorzystywanych w systemach logistycznych.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 1; 91-110
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentny miejski transport towarowy - rezultat projektu europejskiego S-mile
Urban freight transport based on deliverables of the european S-mila project
Autorzy:
Staniek, M.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383424.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
planowanie
transport towarowy
technologia ICT
logistyka
systemy informatyczne
freight transport planning
ICT systems
logistic
information systems
Opis:
Artykuł obejmuje zagadnienia związane z planowaniem transportu towarów w obszarach miejskich. Przedstawia narzędzia tworzące system SmileSys, ich podstawowe właściwości oraz funkcje które realizują. W pracy zaproponowano dodatkowe kryterium opisu dróg transportowych dla zwiększenia jakości realizowanych usług transportowych. Opisany system jest tworzony w postaci zintegrowanej platformy budowanej w ramach realizacji międzynarodowego projektu badawczego o akronimie „S-mile”.Do opisu jakości dróg transportowych zaproponowano wykorzystanie technologii ICT. Z jej uwzględnieniem opracowano rozwiązanie mobilne przeznaczone dla kierowców wspomagających ich pracę poprzez nawigowanie na trasie oraz organizację pracy zgodnie z harmonogramem wyznaczonym w platformie S-mileSys. Dodatkowo omówiono innowacyjne rozwiązanie oceny jakości dróg transportowych bazujące na analizie przyspieszeń liniowych rejestrowanych z wykorzystaniem urządzeń mobilnych. Celem artykułu jest przedstawienie idei stosowania inteligentnych rozwiązań planowania transportu towarów, jak również wdrożenia kryterium opisu jakości dróg transportowych. Zaproponowane w pracy rozwiązanie pozwala w optymalny sposób planować, organizować i zarządzać transportem towarów w obszarze miasta, a zastosowane rozwiązania ICT pozwalają efektywnie realizować prace dyspozytorów oraz kierowców firm transportowych. Tworzone w systemie S-mileSys kryteria optymalizacji umożliwiają planowanie tras uwzględniając aspekty społeczne, środowiskowe, infrastrukturalne, a także wymagania i zależności realizacji usług transportowych w oparciu o pojazdy elektryczne.
The article covers issues related to the transport planning of goods in urban areas. Presents the tools of SmileSys, their basic features, and operating functions. The work proposes an additional criterion for the description of transport routes to increase the quality of transport services. The described system is being developed as an integrated platform built within the framework of the international project under S-mile acronym. ICT technology has been proposed to describe the quality of transport routes. The mobile solution has been developed for supporting work of drivers by navigating at route as well as organizing their work according to timetable determined at the S-mileSys platform. Additionally, an innovative solution for assessing the quality of transport roads based on the analysis of linear accelerations recorded using mobile devices was discussed. The aim of the paper is to present the idea of using smart transport planning solutions as well as to implement the criterion of quality description of transport routes. The solution offered in the project allows to optimally plan, organize and manage the transport of goods in the city area. The applied ICT solutions enable efficient execution of the work of dispatchers and drivers of transport companies. The S-mileSys optimization criteria allow for route planning taking into account the social, environmental, and infrastructural aspects, as well as the requirements and dependencies of transport services based on electrical vehicles.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 4; 23-29
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyczne zabezpieczenie systemów uzbrojenia z uwzględnieniem misji zagranicznych
Logistic support for weapon systems - international missions included
Autorzy:
Figurski, J.
Milewski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236147.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
zabezpieczenie logistyczne
systemy uzbrojenia
logistic support
weapon systems
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę postępowania w procesie zabezpieczenia logistycznego systemów uzbrojenia. W procesie zabezpieczenia zaproponowano ocenę ekonomiczną za pomocą wskaźników. Przywołano proces przetargowy, szacowanie kosztów w całym procesie eksploatacji oraz w procesie recyklingu i utylizacji, uwzględniono proces zabezpieczenia misji zagranicznych. Przewidziano system wyznaczania wskaźników ocenowych za pomocą funkcjonującego systemu informatycznego.
A procedure is presented in the paper to secure the process of logistic support of weapon systems. It is proposed to use tools of financial effectiveness for this process of support. And for that reason some tools are presented like the biding process and estimation of costs within the whole life cycle and for recycling and utilisation. Support of international missions is taken into account. A concept for determination of evaluation tools by using existing computerised systems is also presented.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2010, R. 39, z. 114; 23-32
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies