Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Location problem" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
On the use of data analysis and OR modelling in MCDM problems: a case analysis – a rejoinder to the paper by Sousa Ribeiro et al.
Autorzy:
Owsiński, Jan W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2183471.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
location problem
variables
criteria
objectives
modelling
Opis:
Taking as an example the very interesting and moti vating paper by Sousa Ribeiro et al. (2021) an attempt is made of providing a couple of insights into the decision making process from the point of view of the potentially helpful aspects of data analysis and OR-related modelling. These are just hints and suggestions, meant primarily to emphasise the multifaceted character of the decision making situations and processes, especially when concerning more complex issues. While the course of the procedure proposed and exemplified in Sousa Ribeiro et al. (2021) is treated as fully correctly and successfully carried out to the end, we wish to show the potential use of information, constituting in a sense a “by-product” of such a procedure, or, actually, of any similar procedure, aimed at supporting decision making.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2021, 50, 3; 413--422
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for the inverse 1-median problem on trees under uncertain costs
Autorzy:
Nguyen, K. T.
Chi, N. T. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254814.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
location problem
uncertain variable
inverse optimization problem
tree
Opis:
We consider the problem of justifying vertex weights of a tree under uncertain costs so that a prespecified vertex become optimal and the total cost should be optimal in the uncertainty scenario. We propose a model which delivers the information about the optimal cost which respect to each confidence level α ∈ [0,1]. To obtain this goal, we first define an uncertain variable with respect to the minimum cost in each confidence level. If all costs are independently linear distributed, we present the inverse distribution function of this uncertain variable in [formula]time, where n is the number of vertices in the tree.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2016, 36, 4; 513-523
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
VERYFICATION OF LOCATION PROBLEM IN ECONOMIC RESEARCH
Autorzy:
Kozioł - Kaczorek, Dorota
Parlińska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/655862.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
location problem
data analysis
real-estate market
Opis:
In economic research very often the location problem in the single sample or estimation  of the difference in two samples location is commonly tested by experimental economists. Usually the used tests are Wilcoxon test for single sample location or Wilcoxon – Mann – Whitney for two samples location problem. Unfortunately those tests have some disadvantages such as robustness against assumptions or week efficiency. In the paper, some less known procedures, which allow avoid those problems, will be presented. Considered methods will be illustrated on the example of the data  analysis from real-estate market.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 3, 302
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the possibility of locating electric car charging stations using Fuzzy AHP and GIS – the case of Łódź, Poland
Ocena możliwości lokalizacji stacji ładowania samochodów elektrycznych wykorzystująca rozmytą metodę AHP oraz GIS – przypadek Łodzi
Autorzy:
Kucharski, Adam
Szterlik-Grzybek, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201128.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
AHP
FAHP
GIS
electromobility
location problem
elektromobilność
problem lokalizacji
Opis:
This paper examines the possibility of locating electric vehicle charging stations using multi-criteria decision analysis (MCDA) and GIS. The study presents an integrated approach, which can be helpful in spatial planning. Recent years have witnessed a growing interest in using alternative power sources for motor vehicles. It is stimulated by top-down factors, such as regulations introduced by the European Commission or the introduction of the so-called “clean transport zones” by some local governments, as well as the bottom-up ones, including the increase in the cost of maintaining fossil fuel-powered cars. Local governments can employ the analysis presented in the paper to find a coherent development strategy for using electric vehicles (EVs) in cities. Based on the verified hypothesis, the Łódź city area has diverse suitability for EV charging stations, with predominant unfavourable regions for such investments. The research aims to find the methodology for performing the suitability analysis to locate new infrastructure elements in an urban space.
W artykule zbadano możliwość lokalizacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych pod kątem wykorzystania wielokryterialnej analizy decyzyjnej (ang. Multicriteria Decision Analysis - MCDA) oraz GIS (ang. Geographic Information Systems–systemy informacji geograficznej). W ostatnich latach obserwuje się wzrost zainteresowania wykorzystaniem alternatywnych źródeł napędu pojazdów mechanicznych. Stymulują go zarówno czynniki odgórne jak przepisy wprowadzane przez Komisję Europejską czy wprowadzanie tzw. stref czystego transportu przez niektóre samorządy, ale i oddolne. Te ostatnie obejmują wzrost kosztów utrzymania samochodów napędzanych paliwami ropopochodnymi, co skłania właścicieli samochodów do poszukiwania sposobów ich ograniczenia. Tego typu badania mogą być dalej wykorzystywane przez samorządy w celu znalezienia spójnej strategii rozwoju wykorzystania aut elektrycznych w miastach. W pracy weryfikowana jest hipoteza mówiąca, że obszar miasta Łodzi jest zróżnicowany pod względem przydatności do lokalizacji stacji ładowania samochodów elektrycznych, z przewagą obszarów niekorzystnych dla tego typu inwestycji. Ponadto badania mają na celu znalezienie metodyki umożliwiającej przeprowadzenie analizy przydatności pod kątem lokalizacji nowych elementów infrastruktury w przestrzeni miejskiej.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2023, 1; 134--148
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Environmental Criteria on Locating a Biorefinery: a Green Facility Location Problem
Autorzy:
Serrano-Hernandez, A.
Faulin, J.
Belloso, J.
Sawik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375989.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
biorefinery
logistics
supply chain management
facility location problem
MILP
Opis:
Underestimating facility location decisions may penalize business performance over the time. These penalties have usually been studied from the economic point of view, analyzing its impact on profitability. Additionally, the concern about obtaining sustainability is gaining importance, leading to a search for renewable energy sources to reduce greenhouse gas emissions. However, little attention has been paid to choosing a location considering environmental criteria. Thus, this work aims at determining a biorefinery location considering its impacts on natural resources. Therefore, a mixed integer linear programming (MILP) model has been developed, taking into account crop location and biomass production seasonality to obtain a proper location that minimizes environmental impact.
Źródło:
Decision Making in Manufacturing and Services; 2017, 11, 1-2; 19-30
1896-8325
2300-7087
Pojawia się w:
Decision Making in Manufacturing and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Location allocation planning of logistics depots using genetic algorithm
Autorzy:
Ren, Y.
Awasthi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409437.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
genetic algorithm
location-allocation problem
logistics planning
Opis:
Location planning of logistics depots and customer allocation are important decisions in supply chain network design. A carefully planned network design positively impacts the economics of business organizations and their competitivity in national and international markets. In this paper, we present a genetic algorithm based approach for solving location allocation planning problem of logistics depots. The problem is solved considering multiple criteria such as minimal distance, travel cost, travel time etc. A numerical application is provided to demonstrate the proposed approach.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2012, 2, 3; 247-257
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On MILP Models for the OWA Optimization
Autorzy:
Ogryczak, W.
Olender, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309199.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
location problem
mixed integer linear programming
multiple criteria
ordered weighted averaging (OWA)
Opis:
The problem of aggregating multiple outcomes to form overall objective functions is of considerable importance in many applications. The ordered weighted averaging (OWA) aggregation uses the weights assigned to the ordered values (i.e., to the largest value, the second largest and so on) rather than to the specific coordinates. It allows to evaluate solutions impartially, when distribution of outcomes is more important than assignments these outcomes to the specific criteria. This applies to systems with multiple independent users or agents, whose objectives correspond to the criteria. The ordering operator causes that the OWA optimization problem is nonlinear. Several MILP models have been developed for the OWA optimization. They are built with different numbers of binary variables and auxiliary constraints. In this paper we analyze and compare computational performances of the different MILP model formulations.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2012, 2; 5-12
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid Models for the OWA Optimization
Autorzy:
Olender, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307934.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
location problem
mixed-integer programming
mixed linear programming
multiple criteria
ordered weighted averaging
Opis:
When dealing with multicriteria problems, the aggregation of multiple outcomes plays an essential role in finding a solution, as it reflects the decision-maker's preference relation. The Ordered Weighted Averaging (OWA) operator provides a exible preference model that generalizes many objective functions. It also ensures the impartiality and allow to obtain equitable solutions, which is vital when the criteria represent evaluations of independent individuals. These features make the OWA operator very useful in many fields, one of which is location analysis. However, in general the OWA aggregation makes the problem nonlinear and hinder its computational complexity. Therefore, problems with the OWA operator need to be devised in an efficient way. The paper introduces new general formulations for OWA optimization and proposes for them some simple valid inequalities to improve efficiency. A hybrid structure of proposed models makes the number of binary variables problem type dependent and may reduce it signicantly. Computational results show that for certain problem types, some of which are very useful in practical applications, the hybrid models perform much better than previous general models from literature.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 4; 22-30
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Defining a storage-assignment strategy for precedence-constrained order picking
Autorzy:
Trindade, Maria A. M.
Sousa, Paulo S. A.
Moreira, Maria R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2099652.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
storage location assignment problem
SLAP
correlated policy
precedence constrains
Opis:
A zero-one quadratic assignment model has been proposed for dealing with the storage location assignment problem when there are weight constraints. Our analysis shows that operations can be improved using our model. When comparing the strategy currently used in a real-life company with the designed model, we found that the new placement of products allowed a reduction of up to 22% on the picking distance. This saving is higher than that achieved with the creation of density zones, a procedure commonly used to deal with weight constraints, according to the literature.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2021, 31, 2; 147--160
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia kształtowania systemu dystrybucji ładunków z wykorzystaniem rowerów towarowych wewnątrz aglomeracji miejskiej
Selected issues of shaping the cargo distribution system using cargo bikes within the urban agglomeration
Autorzy:
Starczewski, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407349.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
rower towarowy
system dystrybucji ładunków
logistyka
miejska
marszrutyzacja pojazdów
problem lokalizacji
cargo bike
cargo distribution
urban logistics
vehicle
routing problem
facility location problem
Opis:
Artykuł podejmuje problematykę poprawy efektywności dostaw ładunków w zabytkowych centrach dużych miast i aglomeracji przy wykorzystaniu rowerów towarowych. Stanowi on opis wybranych zagadnień wchodzących w zakres rozprawy doktorskiej autora [1]. W artykule zaprezentowano model matematyczny systemu dostaw, w ramach którego zidentyfikowane zostały następujące elementy: kryterium oceny efektywności systemu, model popytu na dostawę ładunków, metody trasowania pojazdów oraz metody wyboru lokalizacji punktów przeładunkowych. Wszystkie elementy zostały scharakteryzowane w późniejszych częściach tekstu. Zaproponowano podejście do ewaluacji systemów dostaw ładunków poprzez identyfikację wskaźnika oceny efektywności uwzględniającego wymiar ekonomiczny procesu technologicznego oraz założenia strategii zrównoważonego rozwoju. Sformalizowano sposób obliczenia poszczególnych składowych wskaźnika oceny efektywności. Część badawcza obejmuje charakteryzację dwóch eksperymentów symulacyjnych przeprowadzonych za pomocą specjalnie stworzonego oprogramowania. Pierwszy z nich zrealizowano przy wykorzystaniu zaproponowanej metody analizy statystycznej wskaźnika oceny efektywności oraz heurystycznej metody środka ciężkości. Dotyczył on wyznaczenia lokalizacji punktu przeładunkowego na potrzeby rowerowego systemu dystrybucji. Drugi natomiast polegał na ocenie trzech metod marszrutyzacji (algorytmu oszczędzania Clarke’a–Wrighta, symulowanego wyżarzania i algorytmu genetycznego) w kontekście wartości przyjętego wskaźnika oceny efektywności. Jego przebieg odbywał się zgodnie z opracowanym planem eksperymentu pełno-czynnikowego, uwzględniającego zmienność popytu na przewozy ładunków. Całość zakończono wnioskami płynącymi z zaprezentowanej pracy badawczej, a także zaproponowano dalsze kierunki badań i rozwoju tematyki.
The article deals with the issue of improving the efficiency of cargo delivery in agglomerations, using cargo bikes. It is a description of selected issues falling within the scope of the dissertation with the same title. The article presents a mathematical model of the delivery system, including elements that have been identified: the criterion for evaluating the system’s effectiveness, the model of demand for the cargo delivery, the methods of vehicle routing and the methods of choosing the reloading points’ location. An approach to the evaluation of cargo delivery systems w as proposed by identifying an efficiency assessment indicator, which takes into account the economic dimension of the technological process and the assumptions of the sustainable development strategy. The research includes the characteristics of two simulation experiments. First was conducted using the proposed method of statistical analysis of the effectiveness evaluation indicator and the heuristic method – the center of gravity method. Second was consisted in evaluating three vehicle routing methods. The article was summed up with conclusions from the presented research. Moreover, further directions of research and development of the subject were proposed.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2023, 1; 3--8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The robustness against dependence of nonparametric tests for the two-sample location problem
Autorzy:
Grzegorzewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1340451.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
size of test
robustness of tests
nonparametric tests for the two-sample location problem
robustness against dependence
Opis:
Nonparametric tests for the two-sample location problem are investigated. It is shown that the supremum of the size of any test can be arbitrarily close to 1. None of these tests is most robust against dependence.
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1993-1995, 22, 4; 469-476
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using the FITradeoff method to solve a shopping mall location problem in the northeastern countryside of Brazil
Autorzy:
Ribeiro, Manoel Lucas Sousa
Roselli, Lucia Reis Peixoto
Frej, Eduarda Asfora
Almeida de, Adiel Teixeira
Morais, Danielle Costa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2183429.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
location problem
shopping mall
FITradeoffmethod
elicitation by decomposition
holistic evaluation
multi-criteria decision making/aiding
MCDM/A
Opis:
This paper presents a practical case involving a shopping mall location problem in the northeast countryside of Brazil. In this problem, conflicting objectives have been expressed in terms of seven criteria. Then, ten cities of the northeastern countryside have been selected to compose the space of actions. The problem plays a special role since Brazil is a big country that requires investments in the countryside. Thus, the shopping mall aims to stimulate economic growth in the respective region. In the study, this multi-objective problem is solved using the FITradeoff method. In FITradeoff, the combination of the paradigms of holistic evaluation and elicitation by decomposition in preference modeling are well explored, bringing different perspectives for the decision-maker during the decision process.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2021, 50, 1; 109--126
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A multi-product and multi-period facility location model for reverse logistics
Model lokalizacji wieloasortymentowej i wielookresowej w logistyce odwrotnej
Autorzy:
Benaissa, M.
Benabdelhafid, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405845.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
logistyka odwrotna
lokalizacja obiektu
końcowe życie produktu
problem lokalizacji
model liniowego programowania mieszanego
reverse logistics
facility location
end of life product
location problem
mixed linear program model
Opis:
Reverse logistics has become an important entity in the world economy. Businesses increasingly have to cope with product returns, mandated environmental regulations and increasing costs associated with product disposal. This study presents a cost-minimization model for a multi-time-step, multi-type product waste reverse logistics system. The facility location is a central issue of the logistics networks. In this article we are interested in optimizing of the sites facility location for a reverse logistics network for product end of life. Specifically, we present a Mixed Linear Program model for the strategic problem of collection sites facility location, cannibalization and recycling. This model allows determining to open or to close the sites previously in the reverse logistics network. All of these decisions are to minimize the costs of end of life product returns at various time periods considered in the planning. To solve the mathematical program, we have used the evaluation process and separation implemented in CPLEX commercial solver.
Logistyka odwrotna stała się bardzo ważnym elementem świata ekonomii. Przedsiębiorstwa coraz częściej muszą radzić sobie ze zwrotami produktów, obowiązującymi przepisami dotyczącymi środowiska oraz rosnącymi kosztami usuwania wyrobu. W artykule zaprezentowano model minimalizacji kosztów dla systemu wielu kroków czasowych usuwania wielu typów produktów w logistce odwrotnej. Problem lokalizacji jest główną kwestią sieci logistycznych. W niniejszej pracy skupiono się przede wszystkim na optymalizacji miejsc lokalizacji w sieciach logistyki odwrotnej w przypadku końcowego życia produktu. Zaprezentowano model Liniowego Programowania Mieszanego w strategicznym problemie lokalizacji w miejscu zbierania odpadów, kanibalizacji i recyclingu. Ten model umożliwia określenie wcześniejszego otwarcia lub zamknięcia miejsc zbierania odpadów w sieci logistyki odwrotnej. Celem tych decyzji jest minimalizacja kosztów końcowego życia zwrotu wyrobu w różnych okresach czasu na etapie planowania. Aby rozwiązać ten problem matematyczny zastosowano proces oceny i separacji zaimplementowany w komercyjnym solverze CPLEX.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2010, 2; 7-19
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Robust Optimization Model for Location Transportation Problems with Ellipsoidal Uncertainty Set
Autorzy:
Pribadi, Diantiny Mariam
Chaerani, Diah
Dewanto, Stanley P.
Supian, Sudradjat
Subiyanto, Subiyanto
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1062875.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Ellipsoidal uncertainty set
Location transportation problem
Mixed integer linear problem
Robust Counterpart
Robust Optimization
Uncertainty demand
Opis:
The location transportation problem is a combination of location, routing and inventory facilities. The problem of transportation locations consists of strategic decisions and operational decisions. Strategy decisions consist of location and facility capacity to meet demand, while operational decisions consist of final production and optimal distribution. However, sometimes there is uncertainty in demand, which influences operational decisions. Robust Optimization is a method for solving problems that are affected by uncertainty in data. This study aims to apply single-stage with an ellipsoid approach to the problem of transportation locations with uncertainty in demand. Robust optimization through the ellipsoidal uncertainty set approach provides costs for strategic and operational decisions that tend to remain for each production period. As for the optimization model, the influence of uncertainty in demand can affect the uncertainty of strategic and operational costs.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 127, 3; 296-310
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genetic algorithms based approach for transhipment hub location in urban areas
Autorzy:
Szczepański, E.
Jacyna-Gołda, I.
Murawski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224003.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
supply chain optimization
genetic algorithm
multi-level distribution system
facilities location problem
Vehicle Routing Problem - VRP
optymalizacja
łańcuch dostaw
algorytm genetyczny
dystrybucja wielopoziomowa
lokalizacja obiektów
Opis:
Points of distribution, sales or service are important elements of the supply chain. These are the final elements which are responsible for proper functioning of the whole cargo distribution process. Proper location of these points in the transport network is essential to ensure the effectiveness and reliability of the supply chain. The location of these points is very important also from the consumers point of view. In this paper developed method of points location was present on the example of urban transport network. The developed approach is based on the Vehicle Routing Problem in the multistage distribution systems. The proposed method uses a genetic algorithm. Article also presents a mathematical model of delivery cost as a criterion function. The article presents an example calculations which illustrating the operation of the developed method.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 31, 3; 73-82
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies