- Tytuł:
-
Układ z Schengen w realiach dezintegracji ładu przestrzennego Europy
Schengen treaty in confrontation with spatially dezintegrated Europe - Autorzy:
- Piskozub, A.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/319987.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
- Tematy:
-
Europa Ojczyzn
regiony historyczne
Łużyce
Nowa Marchia
Pomorze
Europe of Homelands
historical regions
Lausatia
New March
Pomerania - Opis:
-
Przedmiotem artykułu są dwojakie konsekwencje przystąpienia Polski w 2009 roku
do układu z Schengen. Jako pierwsze następstwo, otwartej przestrzeni znoszącej blokady
graniczne, uznano w nim nieuchronność zmian infrastrukturalnych na pograniczach
państw sąsiedzkich powiązanych tym układem. Szczegółowego ich przeglądu dokonano
na przykładzie pogranicza polsko-niemieckiego. Drugim w kolejności logicznym następstwem
tej integracji staje się scalanie regionów historycznych jakie na pograniczach
tych istniały, zanim rywalizujące o nie państwa podzieliły je swymi granicami. Wymaga
to zupełnie nowego podejścia do tworzenia euroregionów. Ex definitione powinny
być nimi tylko regiony historyczne porozrywane granicami państwowymi. Podziały
administracyjne, właściwe dla Europy Państw, zostaną wówczas docelowo zastąpione
przez regiony historyczne Europy Ojczyzn.
The subject of the paper are twofold consequences of the Poland access to the Schengen Treaty in 2009. The first result of opening the borders are inevitable in the infrastructure of the areas adjacent to the borders in the treaty countries. They are discussed using the example of the Polish-German border. The second consequence is the consolidation of historical regions which exist before being divided by the state borders. This calls for a completely new approach to creating Euroregions. They should be, ex definition, historical regions, divided now by political state frontiers. The administrative units, typical in the Europe of National States should be replaced by the historical regions of the Europe of Homelands. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 95-128
1640-6818 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł