Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Langmuir probe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Online and FREE access to plasma physics experiments
Autorzy:
Mendes Rossa, Pedro A.
Kuriščák, Pavel
Silva, João N.
Veiga, José
Loureiro, João P. S.
Oliveira, João
Hachmeister, Daniel
Fernandes, Horácio
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202569.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
educational technology
e-lab
electromagnetic cavity
langmuir probe
remote controlled experiment
Opis:
Remote controlled laboratories had a great push during the COVID-19 pandemic. In fact, they were already out there but lacking in visibility. This external trigger pushed the academy to face a global challenge to start offering remote experiments more consistently and maturely. Instituto Superior Técnico (IST) has been offering several remote experiments since 2000 but with the need for an update due to technological aging. As such, the framework for remote experiments in education (FREE) was created based on new web technologies. In addition to the most diverse experiments that had already been developed, FREE includes two experiments that aimed at advanced-level physics students: the Langmuir probe and the electromagnetic (EM) cavity. Both allow users to configure the various parameters and to access the results in real time or check back later. All this access is done using a browser (on a PC or mobile phone) without the need to install additional software. The results of an experimental execution are stored in a database and are downloadable, allowing users to do various analyses and to determine the corresponding plasma density and temperature. In this paper, we will introduce how FREE was used in the implementation of both experiments and give an insight into their didactic approach, such as: (i) how to perform an experimental execution, (ii) the typical data set obtained with, and (iii) the corresponding analysis necessary for the user to retrieve information from it.
Źródło:
Nukleonika; 2023, 68, 1; 37--46
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Zno Nano Material Interaction With Nd:YAG Laser Under Vacuum
Autorzy:
Hussam, N. Mohammed Ali
Yahya, Abdulkreem Salman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179694.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Langmuir probe
Nd:YAG laser etching
Plasma generation
ZnO nanomaterial
electron density
electron temperature
Opis:
The goal of this paper is to study the Nd:YAG laser interaction with the ZnO nanomaterial by etching the ZnO nanodisc surface. The preparation of ZnO nanodisc is studied also and the setup which we use in previous experiment published in the (IJRRR, Vol. X, Issue 1, March 2017) is used also. The interaction is done under vacuum conditions with high pressure in the range of (10-3) Tor. The main target of the paper is to study the plasma generated from the etching of the ZnO nanodisc by Nd:YAG laser.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 72; 248-255
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of a D10 laboratory Farymann Diesel engine by means of a Langmuir probe
Badania diagnostyczne silnika laboratoryjnego Farymann Diesel D10 z zastosowaniem sondy Langmuira
Autorzy:
Korczewski, Z.
Rudnicki, J.
Piechowski, L.
Cenian, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134254.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
technical diagnostics
diesel engine
investigations of working processes
Langmuir probe
diagnostyka techniczna
tłokowy silnik spalinowy o ZS
badanie procesu roboczego
sonda Langmuira
Opis:
A precise determination of the crankshaft angular position, at which the self fuel ignition occurs in a diesel engine, enables a credible diagnosis of the technical condition of the engine working space as well as the fuel feed system. An observation of the Langmuir probe signal provides entirely new possibilities for engine diagnostics. The probe is introduced into the working space of a cylinder through its indicator valve. This paper presents preliminary results of diagnostic tests performed on a D10 type Farymann Diesel engine. The main aim of the investigations was to confirm the diesel engine control susceptibility to the applied, original measuring method that enables a precise determination of the crank-shaft angle, under which the fuel self-ignition occurs. In order to verify the diagnostic results, simultaneous measurements have been conducted of the cylinder pressure as well as vibrations (measured on the cylinder head cover or its mounting bolts) generated by the engine fuel injection system and the valve timing system. A satisfactory qualitative and quantitative agreement of the recorded control parameters has been obtained using a simplified comparative analysis. The results showed that further upgrade of the diagnostic method as well as the computer software is necessary in order to synchronize all the monitored variables and enable a comparative analysis in relation to the angular crankshaft position.
Precyzyjne wyznaczenie położenia kątowego wału korbowego, przy którym następuje samozapłon paliwa silnika o ZS to podstawowy warunek sformułowania wiarygodnej diagnozy o stanie technicznym jego przestrzeni roboczych oraz układu zasilania paliwem. Całkowicie nowe możliwości w tym względzie wnosi obserwacja sygnału sondy Langmuira, którą wprowadza się do przestrzeni roboczej cylindra przez zawór indykatorowy. W niniejszym artykule zaprezentowano wstępne wyniki badań diagnostycznych silnika laboratoryjnego Farymann Diesel D10 z zastosowaniem tej metody. Podstawowym celem badań było potwierdzenie podatności kontrolnej silnika o ZS na zastosowanie całkowicie oryginalnej metody pomiarowej, która umożliwia precyzyjne wyznaczenie kąta samozapłonu paliwa. Dla weryfikacji informacyjności diagnostycznej uzyskanych wyników pomiarowych przeprowadzono jednoczesne pomiary ciśnienia cylindrowego oraz drgań generowanych z układu wtryskowego i rozrządu zaworowego silnika (mierzonych na pokrywie głowicy lub jej śrubach ściągowych). W wyniku uproszczonej analizy porównawczej uzyskano zadowalającą zgodność jakościową i ilościową zarejestrowanych przebiegów obserwowanych parametrów kontrolnych. Uzyskane doświadczenia badawcze wskazują na konieczność dalszej modernizacji metody pomiarowej oraz oprogramowania komputerowego, tak aby możliwe było precyzyjne zsynchronizowanie rejestracji wszystkich wielkości pomiarowych, umożliwiające dokonanie analizy porównawczej ich przebiegów względem położenia kątowego wału korbowego.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 2; 75-82
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies