Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "LZO" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
Autorzy:
Faber, J.
Brodzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
lotne związki organiczne
LZO
stężenie zanieczyszczeń
jakość powietrza
powietrze wewnętrzne
wnętrze pojazdu
kabina samochodu
air pollution
volatile organic compounds
VOC
concentration of pollutants
car cabin
air quality
indoor air
Opis:
W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany proces mikrobiologicznej degradacji lotnych związków organicznych
Integrated process of VOCs microbial degradation
Autorzy:
Noworyta, A.
Trusek-Hołownia, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071309.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
LZO
oczyszczanie gazów
sorpcja
biodegradacja
bioreaktor membranowy
VOCs
gas treatment
sorption
biodegradation
membrane bioreactor
Opis:
W pracy podjęto badania mające na celu wykorzystanie szczepów bakteryjnych do regeneracji sorbentów stosowanych do usuwania lotnych związków organicznych ze strumienia gazu. Dla wybranych związków: benzenu i butanolu-1 opracowano równania kinetyczne, równowagę procesu adsorpcji i absorpcji oraz desorpcji i ekstrakcji a następnie przeprowadzono proces zintegrowany: desorpcji z węgla aktywnego lub ekstrakcji z absorbera organicznego i biodegradacji.
Studies devoted to microbial regeneration of sorbents used to remove volatile organic compounds from gas stream are presented in the paper. For selected compounds: benzene and butanol-1 kinetic equations and equilibrium of adsorption, absorption from gas, desorption and extraction to water phase were developed. Then the integrated process: desorption from activated carbon or extraction from organic absorbent and biodegradation process was carried out.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 4; 58-59
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość lotnych związków organicznych w powietrzu na terenie jednostki ratowniczo-gaśniczej. Ocena potencjalnych źródeł ich pochodzenia oraz negatywnego wpływu na zdrowie strażaka
Volatile organic compounds in ambient air of firefighting and rescue unit, evaluation of the vocs emission sources and potential negative health effects for firefighters
Autorzy:
Łukawski, Aleksander Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136689.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
lotne związki organiczne
ekspozycja
inhalacja
źródła emisji LZO
oddziaływanie na zdrowie
jakość powietrza w jednostkach ratowniczo-gaśniczych
volatile organic compounds
exposure
inhalation
emission sources of VOCs
health effects
ambient air quality in firefighting and rescue units
Opis:
W artykule przebadano ilość lotnych związków organicznych (LZO) występujących w dwóch wybranych punktach na terenie wybranej jednostki ratowniczo-gaśniczej (JRG). Analizowano powietrze z garażu oraz kabiny samochodu gaśniczego za pomocą tubek dyfuzyjnych zawierających sorbent Tenax-TA®. Przy wykorzystaniu techniki chromatografii gazowej sprzężonej ze spektrometrią mas, oznaczono związki pochłonięte z powietrza. Oznaczono wysokie stężenia toluenu, m/p-ksylenów i benzenu. Wykorzystując otrzymane dane pomiarowe oraz dane o profilach i stężeniach LZO zaczerpnięte z literatury, przeanalizowano potencjalne źródła LZO oznaczonych w powietrzu wybranej JRG. Wykazano, że źródłami LZO w powietrzu były m.in. spaliny silników mechanicznych i pożary. W oparciu o dostępne dane opisano również potencjalny negatywny wpływ lotnych związków organicznych na zdrowie strażaków przebywających w jednostce ratowniczo-gaśniczej. Na podstawie porównania z publikacjami oceniono, że powietrze z terenu JRG, oddziałując chronicznie, może stanowić zagrożenie dla zdrowia strażaków.
Concentrations of volatile organic compounds in ambient air of Firefighting and Rescue Unit were identified in this article. The sampling was done in the garage area and the cabin of the first response fire engine. Air sampling was performed with the diffusion tubes containing the Tenax-TA® sorbent. Analysis was done using gas the chromatography-mass spectrometry method. In result, there were found the significant concentrations of toluene, m/p-xylenes and benzene. The potential VOCs emission sources were identified due to comparison with literature. The comparison proved that the main sources of the VOCs emission were engine exhausts and fires. The potential negative health effects of the VOCs exposure for firefighters were also described. The concentrations of the VOCs found in ambient air were recognized as harmful to firefighters’ health.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2019, 2, 70; 21-44
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynnik LCI jako podstawowe kryterium oceny zdrowotnej emisji lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
Autorzy:
Buczyńska, M.
Goljan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161942.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wyrób budowlany
CPR
Rozporządzenie 305/2011 WE
ocena zdrowotna
powietrze wewnętrzne
związek organiczny lotny
emisja LZO
EU-LCI
building product
Construction Product Regulation
health assessment
indoor air
volatile organic compound
VOC emission
Opis:
W niniejszym artykule została przedstawiona koncepcja stosowania wartości LCI (ang. Lowest Concentration of Interest) do oceny wpływu na zdrowie emitowanych z wyrobów budowlanych lotnych związków organicznych (LZO). Wartości LCI zostały pierwotnie opracowane przez grupę wiodących europejskich naukowców i opublikowane w 1997 r. w Raporcie nr 18 European Collaborative Action. Obecnie współczynnik ten jest coraz częściej wykorzystywany w przepisach krajów wspólnoty europejskiej do oceny emisji LZO z wyrobów budowlanych. Został również użyty w projekcie klasyfikacji emisji lotnych związków organicznych Komisji Europejskiej.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 37-40
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne kabiny i materiały lakiernicze w aspekcie ochrony środowiska
Contemporary painting booth and materials in terms of environmental protection
Autorzy:
Uzdowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314226.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kabiny lakiernicze
powłoki lakiernicze
samochody
lakierowanie
przemysł motoryzacyjny
LZO
farby wodorozcieńczalne
body coating
automotive industry
cars
VOC
water soluble colours
paninting booth
Opis:
W artykule przedstawiono porównanie właściwości różnych materiałów lakierniczych dla przemysłu motoryzacyjnego, podstawowe wymagania kabin lakierniczych dla farb wodorozcieńczalnych oraz dopuszczalne wartości maksymalnych emisji LZO dla materiałów do odnawiania pojazdów.
The paper presents a comparison of properties of different materials for the automotive paints, paint booths basic requirements for water-based paints and maximum limits for emissions of VOC for vehicle refinishing materials.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 400-404
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na emisję lotnych związków organicznych z elementów wyposażenia kabiny samochodu osobowego
Temperature influence on volatile organic compounds emission from passenger car cabin equipment
Autorzy:
Brodzik, K.
Faber, J.
Gołda-Kopek, A.
Łomankiewicz, D.
Nowak, J.
Świątek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250688.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
samochód osobowy
temperatura
związki lotne
LZO
kabina
car
temperature
volatile compounds
VOC
cabin
Opis:
Obecność lotnych związków organicznych (LZO) w powietrzu wewnątrz kabiny samochodu osobowego może mieć negatywny wpływ na samopoczucie, bezpieczeństwo i zdrowie użytkowników. W nowych samochodach obecność LZO jest wynikiem emisji z elementów wyposażenia kabiny, która jest silnie zależna od warunków atmosferycznych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu temperatury na skład ilościowy i jakościowy emitowanych z różnych elementów wyposażenia mieszanin substancji lotnych.
Presence of volatile organic compounds (VOCs)inside car cabin may have a negative influence on users’ comfort, safety and health. In the case of new vehicles VOCs presence is a result of car cabin equipment emissions, which is strongly influenced by atmospheric conditions. This paper presents results of temperature influence studies on qualitative and quantitative composition of VOCs mixtures emitted from different car cabin equipment.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 189-194, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ogrzewania podłogowego na emisję lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
Effect of floor heating on the emission of volatile organic compounds from construction products
Autorzy:
Goljan, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055938.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
związek organiczny lotny
LZO
emisja lotnych związków organicznych
przegroda budowlana
ogrzewanie podłogowe
metoda badań
volatile organic compound
VOC
VOC emission
building partition
underfloor heating system
test method
Opis:
W niniejszej pracy zaprezentowano, opracowaną w Instytucie Techniki Budowlanej, metodę badania wpływu temperatury i wilgotności na emisję lotnych związków organicznych z przegród budowlanych, którą wykorzystano do badania emisji z systemów wyrobów budowlanych stosowanych w ogrzewaniu podłogowym. Przedstawiono wyniki badania emisji LZO z tych wyrobów w różnych warunkach środowiska.
This paper presents a method for testing the influence of temperature and humidity on the emission of volatile organic compounds from building partitions, developed at the Building Research Institute, which was used to test the emissions from building product systems used in underfloor heating. The results of testing VOC emissions from these products in various environmental conditions are presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 51--55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ogrzewania podłogowego na emisję lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
Effect of floor heating on the emission of volatile organic compounds from construction products
Autorzy:
Goljan, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055963.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
związek organiczny lotny
LZO
emisja lotnych związków organicznych
przegroda budowlana
ogrzewanie podłogowe
metoda badań
volatile organic compound
VOC
VOC emission
building partition
underfloor heating system
test method
Opis:
W niniejszej pracy zaprezentowano, opracowaną w Instytucie Techniki Budowlanej, metodę badania wpływu temperatury i wilgotności na emisję lotnych związków organicznych z przegród budowlanych, którą wykorzystano do badania emisji z systemów wyrobów budowlanych stosowanych w ogrzewaniu podłogowym. Przedstawiono wyniki badania emisji LZO z tych wyrobów w różnych warunkach środowiska.
This paper presents a method for testing the influence of temperature and humidity on the emission of volatile organic compounds from building partitions, developed at the Building Research Institute, which was used to test the emissions from building product systems used in underfloor heating. The results of testing VOC emissions from these products in various environmental conditions are presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 51--55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dawkowania Tritonu X-100 na biofiltrację powietrza zanieczyszczonego parami toluenu
EFFECT OF TRITON X-100 ON BIOFILTRATION OF AIR CONTAMINATED BY TOLUENE VAPOR
Autorzy:
Miller, Urszula
Sówka, Izabela
Adamiak, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2230736.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
surfaktanty
biologiczne oczyszczanie gazów
LZO
Opis:
Częstym problemem związanym z usuwaniem niektórych zanieczyszczeń ze środowiska jest ich mała rozpuszczalność w wodzie, która w znaczącym stopniu ogranicza możliwość ich biodegradacji lub wymywania. Z tego względu rośnie zainteresowanie zastosowaniem środków powierzchniowo czynnych, które w znacznym stopniu mogą wpływać na usuwanie zanieczyszczeń ze środowiska. Nie tylko zwiększają̨ rozpuszczalność związków hydrofobowych, ale także ułatwiają̨ ich wymywanie i zwiększają̨ biodostępność. W niniejszej publikacji zaprezentowano wstępne wyniki badań laboratoryjnych nad zastosowaniem Tritonu X-100 w oczyszczaniu powietrza zanieczyszczonego parami toluenu metodą biofiltracji. Porównano wyniki pomiarów szybkości biofiltracji dla trzech wariantów pracy biofiltra: bez dawkowania surfaktantu oraz z dodatkiem surfaktantu w stężeniach: mniejszym i większym od wartości krytycznego stężenia micelizacji. Lepsze wyniki oczyszczania (maksymalna szybkość biofiltracji równa 25,3 g/m3h) uzyskano zwilżając złoże roztworem Tritonu X-100 w stężeniu powyżej wartości CMC równym 200 mg/dm3.
A common problem associated with the removal of some pollutants from the environment is their low solubility in water, which significantly limits the possibility of their biodegradation or removal process from the environment. Therefore, there is the growing interest in the use of surfactants that may significantly influence on the removal processes. Surfactants do not only increase the solubility of hydrophobic compounds, but also make them easier to remove and increase their bioavailability. This paper presents the preliminary results of laboratory tests on the use of Triton X-100 in treatment – using biofiltration – of gases contaminated by toluene vapor. The results of biofiltation rate measurements for three options of biofilter work was compared: with 1) no dosage of surfactant, 2) the addition of surfactant concentrations smaller than the critical micelle concentration and 3) the addition of surfactant concentrations larger than the critical micelle concentration. Better results (maximum biofiltration rate was 25,3 g/m3h) were obtained for using of Triton X-100 with the value above-CMC equal to 200 mg /dm3.
Źródło:
Interdyscyplinarne zagadnienia w inżynierii i ochronie środowiska 8; 170-179
9788374939447
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Volatile organic compounds in motor vehicle interiors under various conditions and their effect on human health
Autorzy:
Verner, Jan
Sejkorová, Marie
Veselík, Petr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091127.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
benzene
BTEX
descriptive statistics
health risk assessment
vehicle
volatile organic compounds
VOCs
benzen
statystyka opisowa
ocena ryzyka zdrowotnego
pojazd
Lotne związki organiczne
LZO
Opis:
The aim of this paper is to estimate the mass concentrations of volatile organic compounds (VOCs) such as benzene (B), toluene (T), ethylbenzene (E) and m-, p-, o-xylenes (X) inside of the driver-compartment of motor vehicles. The results were compared with the Czech limits for indoor environments and the external concentrations. The experiments were carried out on various routes with different methods of ventilation. The volatile emissions detected inside the vehicle were investigated in the city of Brno, Czech Republic. Cabin air was collected using desorption tubes and the samples were analysed by thermal desorption gas chromatography with a flame ionisation detector coupled with a mass detector. VOC concentrations detected in the cabin of the vehicle ranged from 2.93 µg.m-3 to 7.96 µg.m-3 for benzene, 1.42 µg.m-3 to 4.38 µg.m-3. for toluene, 44.06 µg.m-3 to 152.00 µg.m-3 for ethylbenzene and 63.07 µg.m-3 to 479.62 µg.m-3 for xylenes. The indoor limit value for benzene, according to the Czech standard, is 7 µg.m-3. Levels of toluene were consistently below the Czech hourly standard, whose value according to the Czech standard is 300 µg.m-3. According to our findings, various methods of ventilation are an important factor influencing the BTEX pollution levels within the interior of the vehicle. In addition, this paper presents the influence results of benzene on the health of passengers inside the cabin of the vehicle. The results show that all age categories, especially children under the age of two, are exposed to increased health risks.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 205--216
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usprawnienie biofiltracji lzo w bioreaktorach zawierających fazę podziałową o charakterze hydrofobowym
Improvement of vocs biofiltration in bioreactors containing partitioning phase with hydrophobic properties
Autorzy:
Sarzyński, R.
Kaleta, J.
Kolarczyk, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306018.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
biofiltracja powietrza
biologiczne oczyszczanie gazów odlotowych
lotne związki organiczne
biodegradacja LZO
Opis:
Proces biofiltracji powietrza z hydrofilowych lotnych związków organicznych przebiega ze znacznie większą wydajnością niż w przypadku związków hydrofobowych. Praca zawiera informacje o badaniach procesu biofiltracji hydrofobowych lotnych związków organicznych w obecności fazy hydrofobowej, pozytywnie wpływającej na przebieg procesu. Zastosowanie fazy hydrofobowej w bioreaktorach strużkowych umożliwi zwiększenie stopnia konwersji zanieczyszczenia.
Biofiltration of airstream contaminated by hydrophilic Volatile Organic Compounds (VOC) proceeds in a higher yield than for hydrophobic VOC. Improvement of the process for hydrophobic VOC is possible by addition a hydrophobic phase to bioreactor. Use of the hydrophobic phase in trickle bed bioreactors enable increased conversion degree of hydrophobic pollutant.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2014, 18; 73-92
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Redukcja ilości LZO jako produktów niezupełnego spalania za pomocą elementów katalitycznych zaimplementowanych wewnątrz kotła wsadowego na słomę zbożową
Reduction of VOC, as the product of incomplete combustion, using catalytic tools inside a cereal straw fuelled batch-fired boiler
Autorzy:
Janicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357080.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
kocioł wsadowy
spalanie słomy
katalityczne dopalanie
redukcja stężeń LZO
analiza techniczna słomy
analiza elementarna słomy
ceramika wysokotemperaturowa
rozkład termiczny kotła
batch-fired boiler
straw combustion
catalytic post combustion
VOC reduction
technical straw analysis
elementary straw analysis
high-temperature ceramics
boiler thermal disposition
Opis:
W zakresie wykorzystania niskoemisyjnych technik wytwarzania energii, energetyka zawodowa od wielu lat zobowiązana jest do implementacji rozwiązań minimalizujących negatywny wpływ na środowisko. Prawodawstwo krajowe w sposób surowy traktuje podmioty niespełniające normy ekologiczne. Jednostki energetyczne o wysokiej mocy są obiektem zainteresowań nie tylko ośrodków badawczych, ale również podmiotów powołanych w celu monitorowana stanu jakości jednostek, jak również jakości paliwa przygotowywanego na cele energetyczne. W sezonie grzewczym, największy wpływ na jakość powietrza atmosferycznego ma wpływ niska emisja. To właśnie kotły małej mocy winny stać się obiektem szczególnej uwagi i implementacji innowacyjnych rozwiązań niskoemisyjnych technik wytwarzania energii. W artykule przedstawiono wyniki pracy badawczej, polegającej na ograniczeniu emisji LZO w powszechnie stosowanym przez indywidualnych odbiorców kotle wsadowym. Scharakteryzowano rozkład termiczny w kotle wyodrębniając okres rozpalania, spalania właściwego oraz końcowego dopalania materiału. Jako element katalityczny, użyto kształtkę ceramiczną w rejonie strefy dopalania, możliwą do seryjnej produkcji. Efektem pracy było zmniejszenie węglowodorowych produktów niepełnego spalania o 43% przy spalaniu słomy zbożowej.
In terms of low-emission technology in energy production, for many years power industry has been obliged to implement environment-friendly solutions. The national legislation punishes severely those entities that disregard the ecological standards. High power energy units are the centre of attention for not only various research centres. There are many entities created just to monitor the quality of energy units, along with the quality of fuel designed to be the energy source. Low VOC emission is the most affecting factor when it comes to air quality in heating season. That is why the low-power boilers should be the primary target for implementation of innovative low-emission technologies for energy production. This article presents the results of research in VOC reduction in commonly used batch-fired boilers. It describes the thermal decomposition for all the stages: initial, proper and post combustion. The catalytic element put in the post combustion zone was a ceramic plate, available for batch production. The results showed that using cereal straw as fuel leads to 43% reduction of the hydrocarbon product of incomplete combustion.
Źródło:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2014, 16, 1; 41-48
1733-4381
Pojawia się w:
Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena toksyczności mieszanin gazowych z okolic szybu sg-2 KGHM Polska Miedź S.A. w aspekcie uciążliwości zapachowej dla lokalnej społeczności
Evaluation of toxicity of gaseous mixtures emitted by KGHM POLSKA MIEDŹ S.A. SG-2 exhaust shaft in the aspect of odour problem for local community
Autorzy:
Bachowski, C.
Janicka, A.
Piątkowski, J.
Skrętowicz, M.
Zawiślak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167485.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
problemy odorowe w górnictwie
toksyczność mieszanin gazowych
rozprzestrzenianie zanieczyszczeń
siarkowodór
lotne związki organiczne (LZO)
odour problems in mining industry
gaseous mixtures toxicity
pollution distribution
sewer gases
volatile organic compounds (VOCs)
Opis:
Zgłaszany przez mieszkańców gminy Jerzmanowa problem uciążliwości zapachowej w okolicach szybu SG-2 budzi zaniepokojenie zgłaszających, nie tylko w aspekcie wpływu emitowanych gazów na jakość środowiska, ale przede wszystkim w zakresie potencjalnie niekorzystnego wpływu na zdrowie. W artykule przedstawiono wyniki pracy badawczej realizowanej przez Politechnikę Wrocławską na zlecenie KGHM, której celem było wykonanie oceny toksyczności mieszanin gazowych z okolicy szybu SG2 w korelacji z określeniem stężenia zapachowego, subiektywnymi odczuciami mieszkańców gminy Jerzmanowa oraz badaniami modelowymi. Na podstawie przeprowadzonej pracy stwierdzono, że stopień toksyczności gazów emitowanych z szybu SG2 (w testach in vitro, metodą BAT-CELL®) określa się od słabego i umiarkowanego (w przypadku referencyjnej linii komórkowej nabłonka płuc ludzkich A549) po średni (w przypadku referencyjnej linii komórkowej tkanki podskórnej myszy L929), co może wskazywać na większe powinowactwo gazów w stosunku do negatywnego wpływu na skórę niż na drogi oddechowe) oraz, że emitowane gazy z szybu SG2 nie wykazują charakteru toksycznego w imisji, w przypadku obu linii komórkowych, w badanych punktach zidentyfikowanych jako najbardziej narażone na działanie gazów pochodzących z emitora.
The reported odour problem in Jerzmanowa district, where SG-2 exhaust shaft is located, concerns local citizens especially in the health aspect. The paper presents the results of the researches, provided by Wroclaw University of Technology for KGHM POLSKA MIEDŹ S.A., which are aimed at the evaluatation the gaseous mixture toxicity in emission (SG-2 shaft) and immision (Jerzmanowa district area) in correlation with the measured odours intensity, subjective feelings of local citizens and emitted substances distribution. The researches results indicate that toxicity level of gaseous mixtures emitted directly from the SG-2 shaft (based on In vitro tests delivered thanks to innovative BAT-CELL® method) ranges from low (A549 – standard human lung cells line) to medium (L929 – standard mouse skin cells line). What is important – the mixture of gases in immision (area of Jerzmanowa district) is not toxic in any tested location, despite the fact that citizens feelings indicato that the odour problem exists.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 1; 13-19
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia optymalizacyjne zintegrowanego procesu kondensacji niskotemperaturowej i adsorpcji
Optimization calculations of the integrated process of low-temperature condensation and adsorption
Autorzy:
Rotkegel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306006.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
emisja lotnych związków organicznych
LZO
techniki usuwania LZO
Opis:
Przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych optymalizacji zintegrowanego procesu kondensacja niskotemperaturowa – adsorpcja dla usuwania lotnych związków organicznych z gazów. Wyniki obliczeń wskazują jednoznacznie na występowanie minimum funkcji celu (minimum kosztów). Położenie punktu minimum jest uzależnione od parametrów pracy układu.
A process for removal of Volatile Organic Compounds (VOC) from inert gas by low temperature condensation followed by adsorption on activated carbon, at varying VOC concentration was numerically modeled to minimize the total system operation costs. The optimum conditions were shown.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2012, 16; 39-45
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody intensyfikacji procesów biooczyszczania powietrza prowadzonych w bioreaktorach strużkowych
Methods of air purification intensification in the trickle-bed bioreactor
Autorzy:
Gąszczak, A.
Sarzyński, R.
Kolarczyk, H.
Bartelmus, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306104.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
bioreaktor strużkowy
LZO
oczyszczanie powietrza
trickle-bed bioreactor
VOCs
air purification
Opis:
W pracy dokonano przeglądu najnowszych danych literaturowych dotyczących zagadnień związanych z procesami biodegradacji lotnych związków organicznych prowadzonych w bioreaktorach ze stałym złożem. Wskazano parametry mające wpływ na przebieg tych procesów i decydujące o efektywnej i stabilnej pracy instalacji. Przedstawiono rozwiązania technologiczne służące poprawie sprawności eliminacji zanieczyszczeń, szczególnie w odniesieniu do substancji hydrofobowych zanieczyszczających powietrze.
The review of the latest literature data related to the biodegradation of volatile organic compounds and the removal of odors in trickle-bed bioreactors were performed. The basic parameters that affect the course of the process and determine the effective and stable operation of the installation were pointed out. Technological solutions to improve the efficiency of the bio-purification process, especially in relation to the hydrophobic substances polluting the air, were presented.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2017, 21; 45-64
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies