Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "LZO" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Ocena toksyczności mieszanin gazowych z okolic szybu sg-2 KGHM Polska Miedź S.A. w aspekcie uciążliwości zapachowej dla lokalnej społeczności
Evaluation of toxicity of gaseous mixtures emitted by KGHM POLSKA MIEDŹ S.A. SG-2 exhaust shaft in the aspect of odour problem for local community
Autorzy:
Bachowski, C.
Janicka, A.
Piątkowski, J.
Skrętowicz, M.
Zawiślak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167485.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
problemy odorowe w górnictwie
toksyczność mieszanin gazowych
rozprzestrzenianie zanieczyszczeń
siarkowodór
lotne związki organiczne (LZO)
odour problems in mining industry
gaseous mixtures toxicity
pollution distribution
sewer gases
volatile organic compounds (VOCs)
Opis:
Zgłaszany przez mieszkańców gminy Jerzmanowa problem uciążliwości zapachowej w okolicach szybu SG-2 budzi zaniepokojenie zgłaszających, nie tylko w aspekcie wpływu emitowanych gazów na jakość środowiska, ale przede wszystkim w zakresie potencjalnie niekorzystnego wpływu na zdrowie. W artykule przedstawiono wyniki pracy badawczej realizowanej przez Politechnikę Wrocławską na zlecenie KGHM, której celem było wykonanie oceny toksyczności mieszanin gazowych z okolicy szybu SG2 w korelacji z określeniem stężenia zapachowego, subiektywnymi odczuciami mieszkańców gminy Jerzmanowa oraz badaniami modelowymi. Na podstawie przeprowadzonej pracy stwierdzono, że stopień toksyczności gazów emitowanych z szybu SG2 (w testach in vitro, metodą BAT-CELL®) określa się od słabego i umiarkowanego (w przypadku referencyjnej linii komórkowej nabłonka płuc ludzkich A549) po średni (w przypadku referencyjnej linii komórkowej tkanki podskórnej myszy L929), co może wskazywać na większe powinowactwo gazów w stosunku do negatywnego wpływu na skórę niż na drogi oddechowe) oraz, że emitowane gazy z szybu SG2 nie wykazują charakteru toksycznego w imisji, w przypadku obu linii komórkowych, w badanych punktach zidentyfikowanych jako najbardziej narażone na działanie gazów pochodzących z emitora.
The reported odour problem in Jerzmanowa district, where SG-2 exhaust shaft is located, concerns local citizens especially in the health aspect. The paper presents the results of the researches, provided by Wroclaw University of Technology for KGHM POLSKA MIEDŹ S.A., which are aimed at the evaluatation the gaseous mixture toxicity in emission (SG-2 shaft) and immision (Jerzmanowa district area) in correlation with the measured odours intensity, subjective feelings of local citizens and emitted substances distribution. The researches results indicate that toxicity level of gaseous mixtures emitted directly from the SG-2 shaft (based on In vitro tests delivered thanks to innovative BAT-CELL® method) ranges from low (A549 – standard human lung cells line) to medium (L929 – standard mouse skin cells line). What is important – the mixture of gases in immision (area of Jerzmanowa district) is not toxic in any tested location, despite the fact that citizens feelings indicato that the odour problem exists.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 1; 13-19
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania emisji lotnych związków organicznych z asfaltów drogowych z wykorzystaniem techniki dynamicznej analizy fazy nadpowierzchniowej i chromatografii gazowej sprężonej ze spektrometrią mas (DHS GC MS)
A research on emission of volatile organic comopunds (VOC) from road bitumen by dynamic headspace gas chromatography mass spectrometry (DHS GC MS)
Autorzy:
Boczkaj, G.
Jaszczołt, M.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92279.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
asfalt
lotne związki organiczne (LZO)
analiza fazy nadpowierzchniowej
chromatografia gazowa
spektrometria mas
bitumen
asphalt
volatile organic compounds (VOCs)
headspace analysis
gas chromatography
mass spectrometry
Opis:
Asfalty drogowe pochodzenia naftowego są wytwarzane z pozostałości z destylacji próżniowej ropy naftowej. Ze względu na częściowy kraking termiczny mający miejsce na etapie destylacji próżniowej oraz jej utleniania (oksydacji) prowadzącego do powstania finalnego produktu, w gotowej masie bitumicznej występują lotne związki organiczne. Podczas dalszego wykorzystania asfaltu, na etapie jego ekspedycji oraz budowy dróg, z gorącej masy bitumicznej ma miejsce częściowe uwalnianie rozpuszczonych w niej LZO. Od wielu lat prowadzone są badania nad oceną oddziaływania budowy dróg asfaltowych na środowisko, w tym głównie na zdrowie ludzi pracujących podczas budowy. Głównie badany jest skład mgły asfaltowej, z ukierunkowaniem na wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA). W mniejszym stopniu analizuje się skład powietrza na zawartość LZO. Ze względu na wysoką złowonność emitowanych składników, a także ich toksyczność , konieczne jest opracowanie standardowych procedur dedykowanych oznaczaniu wielkości emisji LZO oraz kluczowych grup związków tj. związki z grupy BTEX, pirydyna i jej pochodne. W pracy przedstawiono wyniki badań nad składem fazy lotnej asfaltów drogowych. Porównano zawartość zidentyfikowanych związków w fazie nadpowierzchniowej czterech próbek mas bitumicznych pozostałości próżniowej oraz trzech asfaltów utlenionych o równym stopniu przetworzenia. Wyniki badań wykazały znaczne różnice w składzie oraz zawartości LZO.
The petroleum based road bitumen is produced from the residuum of the crude oil vacuum distillation. A volatile organic compounds are present in the road bitumen regarding to the thermal cracking which takes place during the vacuum distillation and especially in the oxidation reactors. While later use of the bitumen i.e. the expedition stage as well as road paving stage, a partial emission of VOC from hot bituminous material takes place. For many years a results of the researches on the environmental impact of the bitumen road paving processes are published. Most of the studies relates to the impact of such processes on human health, especially on the exposure of the workers, which are employed during road paving. The most part of the researches relates to the composition of the bitumen fumes, in which the polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are the target group of compounds. The minor issue is the evaluation of VOC emitted during the use of hot bitumen. Regarding to the high malodourness and toxicity of some groups of VOC i.e. BTEX, pyridine and its derivatives, the development of standardized procedures for VOC determination is an important challenge. The paper presents a results of the research on composition of volatile phase of road bitumen. The content of identified compounds in the headspace phase was compared for four samples of bitumen vacuum residuum and three oxidized road bitumen of different rate of oxidation. The results of the research revealed a difference of composition and content of VOC.
Źródło:
Camera Separatoria; 2011, 3, 2; 273-282
2083-6392
2299-6265
Pojawia się w:
Camera Separatoria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu demulgacji i doboru optymalnego demulgatora na skład fazy gazowej i ciekłej ścieków pooksydacyjnych
Effective demulgation process of postoxidative effluents as crucial step for reduction of its ecotoxicity
Autorzy:
Boczkaj, G.
Jaszczołt, M.
Kamiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127172.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
LZO
VOC
oczyszczanie ścieków
demulgacja
GC
HPLC
gas chromatography
asphalt
bitumen
odours
volatile organic compounds (VOCs)
headspace
analysis
thermal desorption
Opis:
Oczyszczanie ścieków pooksydacyjnych, pochodzących z oksydacji pozostałości z destylacji próżniowej ropy naftowej i produkcji tzw. asfaltów utlenianych, szczególnie drogowych, a także przemysłowych, stanowi duży problem technologiczny i środowiskowy. Wynika to z obecności w ściekach różnych grup związków organicznych, w tym m.in. organicznych związków siarki, tlenu i azotu. Pewna ich część jest zaabsorbowana w wodzie i częściowo zdysocjowana, a znaczna część stanowi organiczną fazę zemulgowaną z wodą. W ściekach występują związki o charakterze toksycznym, a w wielu przypadkach ładunek zanieczyszczeń jest na tyle duży, że ścieki pooksydacyjne powodują pogorszenie aktywności osadu czynnego biologicznej oczyszczalni ścieków. Duża zawartość lotnych związków organicznych w ściekach, o wysokim poziomie złowonności, stanowi dodatkowo problem społeczny związany z możliwością pogorszenia warunków aerosanitarnych w rejonie oczyszczalni ścieków. Celowe wydaje się zastosowanie preoczyszczania ścieków pooksydacyjnych przed wprowadzeniem ich do właściwego cyklu oczyszczania. Etap preoczyszczania powinien, w pierwszym etapie, zapewniać całkowite usunięcie fazy organicznej ze ścieków poprzez zastosowanie skutecznej demulgacji. W pracy przedstawiono metodykę kontroli procesowej efektywności demulgacji ścieków pooksydacyjnych oraz wykonano badania demulgowania z zastosowaniem kilku przemysłowo dostępnych demulgatorów. Przedstawiono sposób przygotowania próbki do analizy oraz jakościowe i ilościowe metody kontroli zmian zawartości poszczególnych grup związków oraz zawartości sumarycznej związków organicznych w fazie „wodnej” ścieków. W badaniach lotnych składników próbki wykorzystano technikę kapilarnej chromatografii gazowej (GC) z uniwersalną i selektywną detekcją, a do oceny zmian zawartości głównych grup składników oraz zmian zawartości sumarycznej zastosowano technikę wysokosprawnej chromatografii cieczowej (HPLC) z przepływem zwrotnym eluentu w kolumnie (Backflush) i detektorami refraktometrycznym (RID) i UV z matrycą fotodiodową (DAD), a także technikę cienkowarstwowej chromatografii cieczowej na kwarcowych pręcikach z detektorem płomieniowo-jonizacyjnym (FID).
Treatment of post-oxidative effluents from bitumen oxidation is a serious technological and environmental issue. It follows from the presence in the sewages of various groups of organic compounds, including sulfur, nitrogen and oxygen organic compounds. Certain quantities of compounds are dissolved in water phase and partly dissociated. A considerable part of organic compounds is the organic phase emulgated in water phase. This type of effluents causes serious problems for refinery wastewater treatment plants. The main difficulty is total high content of organic matter and its high bio-toxicity towards the activated sludge as well as its malodorousness (bad smelling). Additionally, in the beginning of the treatment, strong foaming is often observed. The second problem is emission of volatile organic compounds (VOCs), especially malodorous, from effluents. This involves both primary ecotoxicity of the emitted VOCs as well as their further conversions resulting in formation of environmentally hazardous compounds. High emission of VOCs, especially volatile sulfur compounds, makes a refinery very bothersome to the neighborhood. Thus, an effective step for pre-treatment is necessary. The pre-treatment stage should totally remove the organic phase by effective demulgation processes. In the presented work, methods of evaluation the demulgation effectivness of postoxidative effluents are described. A procedure of sample preparation for qualitative and quantitative analysis of group of compounds, composition and the total content of organic compounds is presented. A capillary gas chromatography (CGC) with universal and selective detection was used for determination of volatile organic compounds present in the effluents samples. A high performance liquid chromatography (HPLC) with eluent back flush system and refractive index detector (RID) and UV-DAD detector, as well as thin layer chromatography with flame ionization detector (FID) were used to quantitatively evaluate the changes of major groups of compounds present in the effluents and for determination of total content of organic compounds. A research on selection of optimal demulgation agent is also summarized.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 2; 499-504
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja lotnych składników cieków z instalacji oksydacji asfaltów z wykorzystaniem chromatografii gazowej sprzężonej ze spektrometrią mas (GC-MS)
Autorzy:
Boczkaj, G.
Gołębiowski, M.
Kamiński, M.
Stepnowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92365.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
ścieki
lotne związki organiczne
LZO
VOC
chromatografia gazowa
spektrometria mas
asfalt
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nad identyfikacją lotnych związków organicznych występujących w ciekach z instalacji oksydacji asfaltów. cieki poddano deemulgacji, w celu usunięcia fazy organicznej, a następnie ekstrakcji dichlorometanem, w celu wyizolowania pozostałych w ciekach związków organicznych. Zidentyfikowano 30 związków organicznych oraz szereg n-alkanów, które pozostały w ciekach pomimo zastosowanej deemulgacji. W ciekach zidentyfikowano głównie związki aromatyczne oraz ketony, aldehydy oraz węglowodory nienasycone. W celu potwierdzenia identyfikacji związków aromatycznych wykonano analizy GC-MS w trybie SIM.
Źródło:
Camera Separatoria; 2010, 2, (monographs No. 122); 131-138
2083-6392
2299-6265
Pojawia się w:
Camera Separatoria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania aktywności monolitycznego katalizatora perowskitowego LaMnO3 w reakcji utleniania wybranych lotnych związków organicznych
Activity of LaMnO3perovskite monolithic catalyst in the oxidation of selected volatile organic compounds
Autorzy:
Borzęcka, A.
Musialik-Piotrowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072281.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kataliza
utlenianie
LZO
perowskit
catalytic oxidation
VOCs
perovskite
Opis:
Wytworzono monolityczny katalizator perowskitowy (LaMn03) i jego aktywność przebadano w reakcji utleniania wybranych lotnych związków organicznych. Badania prowadzono w reaktorze przepływowym przy obciążeniu 10000 h-1 i stężeniu utlenianych związków - 1 g/m3. Najwyższą aktywność katalizatora uzyskano w utlenianiu połączeń tlenopochodnych - etanolu i acetonu, oraz węglowodoru alifatycznego - heptanu, nieco niższą w utlenianiu octanu etylu, najniższą natomiast w utlenianiu związków aromatycznych - toluenu i ksylenów
Monolithic perovskite catalyst LaMnO, was manufactured and tested for activity in the oxidation of selected volatile organic compounds. Tests were conducted in a quartz cross-flow reactor for the space velocity equal to 10 000 h-1 and the concentration of each oxidized compound - 1 g/m3. Prepared catalyst Showed high activity in the oxidation of oxy-derivatives - ethanol and acetone* and aliphatic hydrocarbon - n-heptane, lower in the oxidation of ethyl acetate. The lowest activity of catalyst was found for aro¬matic hydrocarbons oxidation - toluene and xylenes.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 5; 399--400
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość powietrza w samochodzie : aktualne trendy w wymaganiach i metodach badań
In-vehicle air quality : recent trends in requirements and testing methods
Autorzy:
Brodzik, K.
Faber, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311924.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
jakość powietrza wewnętrznego
jakość powietrza
samochód osobowy
ekologia
średnio lotne związki organiczne
lotne związki organiczne
LZO
substancje zapachowe
air quality
Vehicle Interior Air Quality
VIAQ
car
ecology
Semi-Volatile Organic Compounds
SVOC
Volatile Organic Compounds
VOC
fragrances
Opis:
W artykule omówiony został problem jakości powietrza wewnętrznego w kabinach samochodów osobowych. Problematykę przedstawiono w oparciu o dyskusję zjawisk istotnie wpływających na zanieczyszczenie powietrza wewnątrz, głównie nowych, samochodów, metod badawczych stosowanych w motoryzacji w celu oceny obecności tych zanieczyszczeń, a także wskazywania i eliminacji ich źródeł. Podkreślono istotne różnice w działaniach zmierzających do poprawy jakości powietrza we wnętrzach nowych samochodów wprowadzanych na rynek, podejmowanych przez producentów i/lub wymaganych przepisami prawnymi.
In-vehicle air quality in passengers’ cars is discussed in present paper. The discussion is based on factors influencing substantially interior air pollution in vehicles, mainly new ones, on test methods used in automotive sector for air quality assessment, and for elimination of pollution sources. Various approaches to control and to improve in-vehicle air quality was presented with regard to probable directions applied by the automotive industry.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 37-41, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury na emisję lotnych związków organicznych z elementów wyposażenia kabiny samochodu osobowego
Temperature influence on volatile organic compounds emission from passenger car cabin equipment
Autorzy:
Brodzik, K.
Faber, J.
Gołda-Kopek, A.
Łomankiewicz, D.
Nowak, J.
Świątek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250688.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
samochód osobowy
temperatura
związki lotne
LZO
kabina
car
temperature
volatile compounds
VOC
cabin
Opis:
Obecność lotnych związków organicznych (LZO) w powietrzu wewnątrz kabiny samochodu osobowego może mieć negatywny wpływ na samopoczucie, bezpieczeństwo i zdrowie użytkowników. W nowych samochodach obecność LZO jest wynikiem emisji z elementów wyposażenia kabiny, która jest silnie zależna od warunków atmosferycznych. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu temperatury na skład ilościowy i jakościowy emitowanych z różnych elementów wyposażenia mieszanin substancji lotnych.
Presence of volatile organic compounds (VOCs)inside car cabin may have a negative influence on users’ comfort, safety and health. In the case of new vehicles VOCs presence is a result of car cabin equipment emissions, which is strongly influenced by atmospheric conditions. This paper presents results of temperature influence studies on qualitative and quantitative composition of VOCs mixtures emitted from different car cabin equipment.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 189-194, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda łączna TGA-FTIR w badaniach „Syndromu chorego budynku”
TGA-FTIR conjugated method in sick building syndrome” studies
Autorzy:
Brzozowska-Stanuch, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279022.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
syndrom chorego budynku
jednoczesne metody sprzężone TGA-FTIR
lotne związki organiczne (LZO)
kopolimer etylen octan winylu (EVA)
sick building syndrome
simultaneous TGA-FTIR conjugated methods
volatile organic compounds (VOC)
hot melt adhesives
Opis:
Syndrom chorego budynku (SBS , z ang. sick building syndrome) został zdefiniowany przez Światową Organizację Zdrowia [2], jako "zbiór niespecyficznych objawów, w tym wywołujących podrażnienie oczu, nosa i gardła, zmęczenie psychiczne, bóle głowy, nudności, zawroty głowy podrażnienie skóry, które wydają się być związane z zajmowaniem niektórych stanowisk pracy”. Dolegliwości te są tym silniejsze, im dłużej się przebywa w pomieszczeniach. Syndrom chorego budynku jest określany przez tzw. „gęstość skarg pracownika”. Występowanie objawów syndromu chorych budynków wiąże się ze złą jakością powietrza wewnętrznego. Powoduje ona nie tylko dyskomfort wywołany niewłaściwymi parametrami fizycznymi powietrza, ale także wpływa na wydajność pracy, a w konsekwencji powoduje absencję. Zanieczyszczenia chemiczne na jakie jesteśmy narażeni wewnątrz budynków to takie, które emitowane są przez materiały budowlane, wyposażenie, urządzenia biurowe (drukarki laserowe, ksero kopiarki), środki czyszczące. Zanieczyszczenia biologiczne z kolei to pyłki roślin, bakterie wirusy i pleśnie. Powyższe czynniki nasila niewłaściwa wentylacja. Regulacje prawne w dziedzinie jakości powietrza wewnątrz budynków, zostały określone i zawarte w rozporządzeniach Ministra Zdrowia, jak również w normach i standardach badawczych. Oznaczanie emisji tzw. lotnych związków organicznych (LZO) m.in. z materiałów budowlanych, obecnie realizowane jest metodą komorową z zastosowaniem desorpcji cieplnej i chromatografii gazowej z odpowiednim detektorem. Inną metoda badania gazów wydzielanych w czasie ogrzewania materiału w kontrolowanych warunkach jest termograwimetria sprzężona ze spektrometrią w podczerwieni z transformacją Fourier'a (TGA-FTIR). Jest to tzw. jednoczesna technika sprzężona gdyż obejmuje badania próbki za pomocą dwóch (lub więcej) technik instrumentalnych, które będąc połączone, działają niezależnie. Powyższa metoda badawcza odnajduje się doskonale m.in. w badaniu syndromu chorego budynku. W artykule przybliżono zarówno tematykę materiałów budowlanych wydzielających lotne związki organiczne jak i ich wpływ na samopoczucie ludzi przebywających w ich otoczeniu. Zaprezentowano również przykładowe badania gazów wydzielanych z zastosowaniem techniki sprzężonej TGA-FTIR.
The sick building syndrome (SBS) has been defined by the World Health Organization [2] as "a collection of non -specific symptoms, including irritating eyes, nose and throat, mental fatigue, headache, nausea, dizziness, skin irritation which seem to be related to occupying some jobs”. These ailments are the stronger the longer stay in the room. The syndrome of a sick building is determined by the so-called "Density of employee complaints". Symptoms of sick building syndrome are associated with poor air quality. It causes not only discomfort caused by improper physical parameters of the air, but also affects the productivity of employees and consequently causes absenteeism. Internal chemical impurities to which we are exposed indoors are those which are emitted by building materials, equipment, office equipment (laser printers, copy copiers), cleaning agents. Biological contaminants are plant pollen, virus bacteria and mold. The above factors improve improper ventilation. Simultaneous conjugate techniques include sample testing by two (or more) instrumental techniques that are connected by a linker acting independently. For this type of techniques is thermogravimetry coupled with infrared spectroscopy Fourier Transform (TGA-FTIR) which allow study of evolved gases generated during thermal degradation.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2017, T. 23, Nr 6 (180), 6 (180); 497-506
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczynnik LCI jako podstawowe kryterium oceny zdrowotnej emisji lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
Autorzy:
Buczyńska, M.
Goljan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161942.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wyrób budowlany
CPR
Rozporządzenie 305/2011 WE
ocena zdrowotna
powietrze wewnętrzne
związek organiczny lotny
emisja LZO
EU-LCI
building product
Construction Product Regulation
health assessment
indoor air
volatile organic compound
VOC emission
Opis:
W niniejszym artykule została przedstawiona koncepcja stosowania wartości LCI (ang. Lowest Concentration of Interest) do oceny wpływu na zdrowie emitowanych z wyrobów budowlanych lotnych związków organicznych (LZO). Wartości LCI zostały pierwotnie opracowane przez grupę wiodących europejskich naukowców i opublikowane w 1997 r. w Raporcie nr 18 European Collaborative Action. Obecnie współczynnik ten jest coraz częściej wykorzystywany w przepisach krajów wspólnoty europejskiej do oceny emisji LZO z wyrobów budowlanych. Został również użyty w projekcie klasyfikacji emisji lotnych związków organicznych Komisji Europejskiej.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 37-40
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emisja LZO z tworzyw syntetycznych w komorze 1m3 : istotne źródła niepewności
VOC emission from polymers in 1m3 chamber : important sources of uncertainty
Autorzy:
Faber, J.
Brodzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316289.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
LZO
komora WKE 1000 (Weiss)
norma PN-EN ISO/IEC 17025:2005
VOC
WKE 1000 (Weiss) chamber
PN-EN ISO/IEC 17025:2005
Opis:
W artykule przedstawiono celowość i istotę badań jakości tworzyw syntetycznych stosowanych w motoryzacji do wyposażenia wnętrza kabiny samochodu. Omówiono różne metody badań emisji LZO z tworzyw syntetycznych. Szczególną uwagę zwrócono na badania prowadzone w komorze środowiskowej 1m³ na przykładzie komory WKE 1000 (Weiss). Omówiono wymagania stawiane tego typu komorom. Podjęto problematykę walidacji metody badawczej oraz zapewnienia jakości wyników badań pod kątem wymagań normy PN-EN ISO/IEC 17025:2005.
This paper presents the purpose and the essence of the research on the quality of polymers used in automotive industry in vehicle interior. Various methods of VOC emissions from polymers are discussed. Particular attention has been paid to studies conducted in the 1m³ environment chamber on the example of the WKE 1000 (Weiss) chamber. The requirements for such chambers are discussed. The problem of test method validation and quality assurance of the test results for compliance with PN-EN ISO/IES 17025:2005 requirements are discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 857-864, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła narażenia użytkowników pojazdów na lotne związki organiczne
The sources of exposure of vehicle users on volatile organic compound
Autorzy:
Faber, J.
Brodzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316068.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
lotne związki organiczne
LZO
stężenie zanieczyszczeń
jakość powietrza
powietrze wewnętrzne
wnętrze pojazdu
kabina samochodu
air pollution
volatile organic compounds
VOC
concentration of pollutants
car cabin
air quality
indoor air
Opis:
W artykule omówiono źródła obecności lotnych związków organicznych, będących głównymi zanieczyszczeniami powietrza w kabinach samochodów. Na podstawie przeglądu literatury przedstawiono typowe stężenia tych zanieczyszczeń w samochodach nowych i będących w trakcie eksploatacji. Stwierdzono, że głównymi zanieczyszczeniami w kabinach nowych samochodów są węglowodory alifatyczne (undekan, dodekan, tridekan), węglowodory aromatyczne (toluen, styren, fenol) i inne. W samochodach eksploatowanych badano głównie zawartość benzenu, toluenu, etylobenzenu i izomerów ksylenu, których stężenia kształtowały się od 2 do około 800 µg/m3. W artykule omówiono wpływ zanieczyszczeń powietrza we wnętrzach pojazdów na zdrowie ludzi oraz wpływ rodzaju materiałów i zmiany elementów wyposażenia na aktualne stężenie związków organicznych w kabinie. Przedstawiono stężenia różnych węglowodorów we wnętrzach pojazdów produkowanych w Polsce, mierzonych bezpośrednio po opuszczeniu przez samochód linii produkcyjnej. Stwierdzono, że całkowite stężenie sumy lotnych związków organicznych kształtowało się w zakresie od około 800 µg/m³ do około 8000 µg/m³ i było silnie zależne od zastosowanych materiałów wyposażenia kabiny
The paper discussed the sources of volatile organic compounds presence, which are the main air pollutants in vehicles’ cabins. Typical concentrations of these pollutants in new and used vehicles are presented on the basis of literature review. It was found that the main pollutants in new vehicles’ cabins are aliphatic hydrocarbons (undecane, dodecane, tridecane), aromatic hydrocarbons (toluene, styrene, phenol) and others. In used vehicles the content of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene isomers was mainly under study, and their concentrations ranged between 2 and 800 µg/m³. In the paper the influence of interior air pollutants on human health was discussed and the influence of type of materials used and change of interior elements on actual concentration of organic compounds in vehicle’s cabin. Concentrations of different hydrocarbons which were measured directly after vehicle left the production line, in interiors of vehicles’ produced in Poland, are presented. It was stated, that total concentration of volatile organic compounds ranged between circa 800 µg/m³ to circa 8000 µg/m³ and was strongly influenced by the materials used to equip car cabin
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 160-167
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody intensyfikacji procesów biooczyszczania powietrza prowadzonych w bioreaktorach strużkowych
Methods of air purification intensification in the trickle-bed bioreactor
Autorzy:
Gąszczak, A.
Sarzyński, R.
Kolarczyk, H.
Bartelmus, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306104.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Inżynierii Chemicznej PAN
Tematy:
bioreaktor strużkowy
LZO
oczyszczanie powietrza
trickle-bed bioreactor
VOCs
air purification
Opis:
W pracy dokonano przeglądu najnowszych danych literaturowych dotyczących zagadnień związanych z procesami biodegradacji lotnych związków organicznych prowadzonych w bioreaktorach ze stałym złożem. Wskazano parametry mające wpływ na przebieg tych procesów i decydujące o efektywnej i stabilnej pracy instalacji. Przedstawiono rozwiązania technologiczne służące poprawie sprawności eliminacji zanieczyszczeń, szczególnie w odniesieniu do substancji hydrofobowych zanieczyszczających powietrze.
The review of the latest literature data related to the biodegradation of volatile organic compounds and the removal of odors in trickle-bed bioreactors were performed. The basic parameters that affect the course of the process and determine the effective and stable operation of the installation were pointed out. Technological solutions to improve the efficiency of the bio-purification process, especially in relation to the hydrophobic substances polluting the air, were presented.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk; 2017, 21; 45-64
1509-0760
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Inżynierii Chemicznej Polskiej Akademii Nauk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ogrzewania podłogowego na emisję lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
Effect of floor heating on the emission of volatile organic compounds from construction products
Autorzy:
Goljan, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055938.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
związek organiczny lotny
LZO
emisja lotnych związków organicznych
przegroda budowlana
ogrzewanie podłogowe
metoda badań
volatile organic compound
VOC
VOC emission
building partition
underfloor heating system
test method
Opis:
W niniejszej pracy zaprezentowano, opracowaną w Instytucie Techniki Budowlanej, metodę badania wpływu temperatury i wilgotności na emisję lotnych związków organicznych z przegród budowlanych, którą wykorzystano do badania emisji z systemów wyrobów budowlanych stosowanych w ogrzewaniu podłogowym. Przedstawiono wyniki badania emisji LZO z tych wyrobów w różnych warunkach środowiska.
This paper presents a method for testing the influence of temperature and humidity on the emission of volatile organic compounds from building partitions, developed at the Building Research Institute, which was used to test the emissions from building product systems used in underfloor heating. The results of testing VOC emissions from these products in various environmental conditions are presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 51--55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ogrzewania podłogowego na emisję lotnych związków organicznych z wyrobów budowlanych
Effect of floor heating on the emission of volatile organic compounds from construction products
Autorzy:
Goljan, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055963.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
związek organiczny lotny
LZO
emisja lotnych związków organicznych
przegroda budowlana
ogrzewanie podłogowe
metoda badań
volatile organic compound
VOC
VOC emission
building partition
underfloor heating system
test method
Opis:
W niniejszej pracy zaprezentowano, opracowaną w Instytucie Techniki Budowlanej, metodę badania wpływu temperatury i wilgotności na emisję lotnych związków organicznych z przegród budowlanych, którą wykorzystano do badania emisji z systemów wyrobów budowlanych stosowanych w ogrzewaniu podłogowym. Przedstawiono wyniki badania emisji LZO z tych wyrobów w różnych warunkach środowiska.
This paper presents a method for testing the influence of temperature and humidity on the emission of volatile organic compounds from building partitions, developed at the Building Research Institute, which was used to test the emissions from building product systems used in underfloor heating. The results of testing VOC emissions from these products in various environmental conditions are presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 51--55
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diversity of mixed microorganism population after screening in the presence of selected VOCs
Zróżnicowanie mieszanych populacji mikroorganizmów po skriningu w obecności wybranych lotnych związków organicznych
Autorzy:
Greń, I.
Gąszczak, A.
Bartelmus, G.
Łabużek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126638.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
isolation of microorganisms
volatile organic compounds
biological waste gases treatment
izolacja mikroorganizmów
lotne związki organiczne (LZO)
biologiczne metody oczyszczania gazów
Opis:
Biological methods of productive gases treatment from Volatile Organic Compounds are based on the catalytic activities of degradative enzymes from environmental microorganisms. That is why screening for microorganisms able to degrade xenobiotics is performed. In order to isolate microorganisms able do degrade selected VOCs (vinyl acetate and styrene), soil sampling was performed in the area of Synthos S.A. in Oswiecim (Poland) (formerly Chemical Company “Dwory” S.A.) in August 2006. Two independent localizations were chosen for the collection of samples, and they were the outlet of gases arising during polymerisation of polyvinyl acetate and polystyrene. Different selection media were applied. They consisted of mineral salts solution, buffer components, and selective factor. As the selective factor increasing concentrations (50÷4000 mg/dm3) of vinyl acetate or constant concentration of styrene (100 mg/dm3) were applied. There was no increase of styrene concentration due to the significant drop in the amount of mixed population of microorganisms after application of that selective factor. Isolation, determination of microorganisms’ amount on the grounds of colony morphology and results of the Gram staining of cells, were carried out after introduction of vinyl acetate in the concentrations of 1500, 2000, 2500, 3000 and 3500 mg/dm3, and at the end of 6 weeks adaptation to styrene. Presence of selected VOCs caused significant changes in the amount and composition of mixed population of microorganisms. Both, vinyl acetate and styrene, resulted in the decrease of the initial number of populations. The ratio of Gram-negative to Gram-positive cells was changing in the presence of selected VOCs. In the beginning Gram-negative bacteria predominated. Increasing concentrations of vinyl acetate brought about gradual decrease in the number of Gram-positive bacteria, and finally after application of 3000 mg/dm3 of vinyl acetate mixed populations consisted of only Gram-negative bacteria. Different chemical structure of styrene probably caused almost complete decay of Gram-negative bacteria in the presence of that selective factor. Differences in the structure of the bacterial cell envelopes are most likely the reason of increased survivability of Gram-positive bacteria, mainly filiform cells of Actinomycetes.
Biologiczne metody oczyszczania gazów poprodukcyjnych z lotnych związków organicznych wykorzystują zdolności katalityczne enzymów degradacyjnych szczepów środowiskowych. W tym celu poszukuje się w środowisku mikroorganizmów zdolnych do rozkładu różnych substancji o charakterze ksenobiotycznym. W celu pozyskania szczepów zdolnych do rozkładu wybranych lotnych związków organicznych (VOC), to jest octanu winylu i/lub styrenu, pobrano próbki glebowe w sierpniu 2006 roku na terenie firmy Synthos S.A. w Oświęcimiu (dawniej Dwory S.A.) z dwóch niezależnych stanowisk, będących miejscami wylotu różnych rodzajów zanieczyszczeń poprodukcyjnych w procesie syntezy polioctanu winylu oraz polistyrenu. Zastosowano różne podłoża selekcyjne, w których obok roztworu soli mineralnych i składników buforujących jako czynnik selekcyjny wykorzystano albo wzrastające stężenia octanu winylu (50÷4000 mg/dm3), albo stałe stężenie styrenu (100 mg/dm3). Nie zwiększano wprowadzonej dawki styrenu, gdyż od pierwszego tygodnia adaptacji zaobserwowano drastyczne zmniejszanie liczebności mieszanej populacji po zastosowaniu tego czynnika selekcyjnego. Izolację szczepów, określanie ich liczebności na podstawie różnic morfologicznych kolonii wyrosłych na podłożu z agarem odżywczym oraz komórek barwionych metodą Grama wykonano po zastosowaniu dawek 1500, 2000, 2500, 3000 i 3500 mg/dm3 octanu winylu oraz po 6 tygodniach prowadzenia adaptacji do obecności styrenu. Obecność wybranych lotnych związków organicznych spowodowała znaczne zmiany w liczebności i składzie mieszanych populacji mikroorganizmów. Obydwa związki przyczyniły się do spadku wyjściowej liczebności populacji. Różnice w działaniu obu związków ujawniły się w zmianie stosunku bakterii Gram-dodatnich do Gram-ujemnych badanych populacji, który w momencie rozpoczęcia hodowli adaptacyjnych był przesunięty w kierunku szczepów Gram-ujemnych. Wzrastające stężenia octanu winylu przyczyniły się do zmniejszenia liczebności szczepów Gram-dodatnich aż do całkowitego ich zaniku po zastosowaniu dawki 3000 mg/dm3 octanu winylu. Zupełnie odmienna struktura chemiczna styrenu spowodowała praktycznie całkowity zanik szczepów Gram-ujemnych. Odmienna budowa kompleksu ścianowo-błonowego bakterii Gram-dodatnich i Gram-ujemnych jest prawdopodobnie przyczyną zwiększonej przeżywalności szczepów Gram-dodatnich, wśród których przeważały nitkowate formy mikroorganizmów należących do promieniowców.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2010, 4, 1; 55-60
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies