Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "LWD" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badania diagnostyczne silników rakietowych ŁWD w procesie eksploatacji
Diagnostic tests of SR(M)LWD motors. Service problems during exploitation
Autorzy:
Mazur, I.
Kasprzak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235010.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania balistyczne
problemy eksploatacji
ŁWD
ballistic tests
exploitation problems
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań balistycznych oraz fizyko-chemicznych paliw silników rakietowych SR(M)ŁWD. Zwrócono szczególną uwagę na silniki, które nieprawidłowo zadziałały podczas badań balistycznych. Przeanalizowano przyczyny zdarzeń i sposoby rozwiązania zaistniałego problemu.
The results of ballistic tests and physical-chemical analysis of propellants (charges) of SR(M)LWD motors were presented in the paper. A special attention was paid to motors, that failed to work properly during ballistic tests. Causes of incidents and ways to solve the problem were analysed.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 125; 63-71
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of pavement moisture content on the load-bearing capacity of forest road
Autorzy:
Grajewski, S. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100971.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
light weight deflectometer
LWD
static load-bearing test
VSS
very low-volume roads
Opis:
The aim of the study was to analyse the interaction between pavement moisture content and load-bearing capacity of an unpaved forest road. The selected experimental road sector was divided into three sections (A, B and C), which were flooded with three different amounts of water 10 mm (section A), 20 mm (section B) and 30 mm (section C), compared with the intense rainfall. Three series of tests were conducted at each section: prior to flooding (1st day of measurements), during the first 24 hours after flooding (2nd day) and during the next 24 hours after flooding (3rd day of measurements). Moisture content of structural layers of the road (surface course, base course and subbase course) were determined and the measurements using a light weight deflectometer (Evd, s/v) and a static plate (E1 , E2 , Io ) were conducted. Recorded averaged results clearly indicate a negative effect of an increase in pavement layers moisture content (e.g. resulting from heavy rainfall) on the forest road carrying capacity and on compaction parameters of its layers. On the third day of the measurements a decrease in the analysed modulus, on average between 16% (E2 ) and 25% (Evd) was observed, but a decrease in compaction by 16% (s/v) and 4% (Io).
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, IV/2; 1451-1462
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies