Temat: Kopenhaga - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Konstable i kobieta
Autorzy:: Wicik, Aleksandra.
Powiązania:: Policja 997 2007, nr 10, s. 46-47
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Policja kadry Kopenhaga (Dania)
Opis:: Szef kopenhaskiej policji od 12 lat -- Hanne Bech Hansen.
Fot.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Muzeum nieco zapomniane
Autorzy:: Błuś, Marek.
Powiązania:: Morze Statki i Okręty 2005, nr 3, s. 79
Data publikacji:: 2005
Tematy:: Okręty muzealnictwo Dania
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Kolej miejska w Kopenhadze
City rail in Copenhagen
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254351.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport kolejowy
Kopenhaga
railway transport
Copenhagen
Opis:: Kolej miejska w stolicy Danii ma około 170 km długości oraz 84 stacje. Operatorem jest spotka DSB S-Tog a/s należąca do DSB (100% udziałów). Pociągi łączą centrum Kopenhagi z miejscowościami leżącymi na jej obrzeżach: Hiller0d, Klampenborg, Frederikssund, Farum, H0je -Taa-strup i K0ge. Obsługę trakcyjną zapewniają elektryczne zespoły trakcyjne serii SA (8-wagonowe - 104 szt.) oraz SE (4-wagonowe - 31 szt.). Sieć trakcyjna jest zelektryfikowana napięciem 1,5-1,65 kV DC.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 11-12; 69-73
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Mamy swoich oficerów : Kopenhaga : min. Szmajdziński
Autorzy:: Galant, Włodzimierz.
Powiązania:: Trybuna 2003, nr 106, s. 7
Data publikacji:: 2003
Tematy:: Szmajdziński Jerzy (1952- )
Opis:: Spotkanie ministrów obrony Polski, Niemiec i Danii w sprawie propozycji ministra Jerzego Szmajdzińskiego.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Woda w krajobrazie dużego miasta na przykładzie Kopenhagi
Water in the Landscape of a Big City on the Basis of Copenhagen
Autorzy:: Gonda-Soroczyńska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1186996.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: woda
krajobraz
miasto
Kopenhaga
water
landscape
town
Copenhagen
Opis:: Many big cities are located on water (seas, rivers). We can enumerate some of them such as: Warsaw and Cracow on the Vistula, Prague on the Vltava, Paris on the Seine, Rome on the Tiber, London on the Thames, Berlin on the Spree. An interesting example is Copenhagen - the capital of Denmark, the oldest kingdom in the world (1,700,000 inhabitants, area 43,000 km2 ). It is located on one of the 406 Danish islands i.e. Zealand, on the Sound (Oresund) sea strait, with numerous waterways running into the city. The amount of water present in the direct city surroundings considerably influences the metropolis landscape. Seaside and riverside towns usually owe their size, development and strong connections with other countries to the water areas. The presence of water in their landscape influenced their unique character, individual form and exceptional face. Copenhagen developed very quickly, especially thanks to its localization near waters, strengthening its position and becoming one of the most important centres of communication and trade in Europe. Its landscape, in particular the old town and the town centre resembles Amsterdam (it is popularly called "Little Amsterdam"). The issues of water in towns and waters on which the city is located is the subject of many theoretical discussions connected with creating the harmonious landscape of urbanized river valleys.
Źródło:: Architektura Krajobrazu; 2009, 4; 33-40
1641-5159
Pojawia się w:: Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Klokkergarden Carla Theodora Sorensena - przyklad duńskiego modernizmu
Carl Theodor Sørensen’s Klokkergården - an example of Danish modernism
Autorzy:: Dudzik, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1189848.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: Klokkergården Carl Theodor Sørensen
Kopenhaga
modernizm
Copenhagen
modernism
Opis:: Klokkergården, located in the northern part of Copenhagen, was designed by Danish landscape architect Carl Theodor Sørensen in 1938–1939. It is a small area of greenery surrounded by multi-family blocks of flats. It is considered to be an example of modernism in the art of spatial planning, and in addition to having an interesting layout, contains many practical and functional solutions to a space that is difficult to work with. This paper contains a biography of the designer, the history of the Klokkergården project, along with the basic design principles and analyses and a description of the site’s present condition.
Źródło:: Architektura Krajobrazu; 2013, 1; 64-75
1641-5159
Pojawia się w:: Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Porównanie kierunków kształtowania środowiska mieszkaniowego w Warszawie i Kopenhadze
Comparison of housing environment formation strategies in Warsaw and Copenhagen
Autorzy:: Sylwestrzak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/398297.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: środowisko mieszkaniowe
Kopenhaga
Warszawa
housing environment
Warsaw
Copenhagen
Opis:: Analiza jakości środowiska mieszkaniowego w Warszawie prowadzi do stwierdzenia nieskuteczności kształtowania wysokiej jakości zabudowy mieszkaniowej przez prowadzoną obecnie politykę przestrzenną. Duża część aktualnie powstających terenów mieszkalnych nie jest wyposażona w odpowiednią infrastrukturę usługową ani komunikacyjną. Nowe zespoły powstają bardzo często na gruntach rolnych, które nie zostały wcześniej scalone i ponownie racjonalnie rozparcelowane. Przy jednoczesnej wysokiej intensywności zabudowy, tereny tych zespołów nie mogą być efektywnie zagospodarowywane. Przyjęta ustawa o odrolnieniu gruntów rolnych grozi dalszym rozpraszaniem zabudowy w Warszawie, w konsekwencji coraz gorszemu dostępowi do usług, terenów rekreacyjnych i przestrzeni publicznych. Poniższy artykuł prezentuje tendencje kształtowania środowiska mieszkaniowego w Warszawie na przykładzie wybranego fragmentu dzielnicy Bemowo, konfrontując je z założeniami przyjętymi przy planowaniu nowych terenów mieszkalnych w stolicy Danii, Kopenhadze (mieście, które zajmuje 11 miejsce w rankingu dotyczącym jakości życia w miastach na świecie, podczas gdy Warszawa plasuje się na 85).
Warsaw's housing environment quality analysis shows that ongoing, present spacial policy is ineffective. Many of the housing developments constructed in Warsaw are not furnished in a sufficient amount of public amenities. New developments are located on the former agriculture grounds, that has not been united and rationally parcelled out. The urban sprawl is imminent to Warsaw in consequence of enacted act, which has changed the status of farm land within city borders from agricultural to residential. This paper presents the housing environment formation's tendencies in Warsaw, taking as an example the chosen fragment of Bemowo district. The paper confront this ten-dencies with the planning trends that take place in the capital of Denmark, Copenhagen (11th city in the worldwide Mercer's Quality of Living Survey in 2007, comparing to Warsaw's 85 place).
Źródło:: Architecturae et Artibus; 2009, 1, 1; 77-83
2080-9638
Pojawia się w:: Architecturae et Artibus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Metro w Kopenhadze
Metro in Kopenhagen
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252859.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Kopenhaga
metro
transport miejski
Kopenhagen
underground
city transport
Opis:: W Kopenhadze, stolicy Danii (aglomeracja 1,5 min mieszkańców) od kilku lat funkcjonuje metro, całkowicie automatyczne, na które składają się 2 linie biegnące częściowo na wspólnym odcinku. Część stacji znajduje się na powierzchni ziemi, zaś te położone w centrum miasta - pod ziemią.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 25-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Kształtowanie terenów nadwodnych Kopenhagi w kontekście rozwoju metropolitalnego
Formation of waterfronts in the context of Copenhagens metropoly
Autorzy:: Petryshyn, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/369673.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: Euroregion Duża Kopenhaga & Skania
Finger Plan
Kopenhaga
łączenie funkcji
nabrzeże
tereny poportowe
Embankments
Euroregion Greater Copenhagen & Skåne
Kopenhagen
many functions
port territories
Opis:: Rozwój urbanistyczny stolicy Danii, Kopenhagi, od lat 90. odbywający się pod presją funkcji metropolitalnych regionu europejskiego Duża Kopenhaga & Skania, przyspieszył tempo, koncentrując się na reurbanizacji terenów poportowych. Kopenhaga jest w czołówce miast najskuteczniej przeobrażających nabrzeża. Rozwój obszarów poportowych przebiega z zachowaniem ich tożsamości. Powstają obiekty znaki, architektura o wysokiej klasie, spektakularna, łącząca wiele funkcji.
Copenhagen, as urban capital of Denmark, has been developing rapidly since 1990-ies under the pressure of the metropolitan functions of the European Region Copenhagen & great Skane, focusing on the port territories’ reconstruction. Copenhagen is in the forefront of cities, which are the most effective in the embankments’ evolution. Former ports are moving towards the realization of architecture of high quality, construction of spectacular sites and landmarks, the combination of functions and preserving the identity of the city port.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2016, 25; 223-240
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki