Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Komel" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Pracownicy, którzy budowali autorytet Komel-u i tworzyli jego tradycje
Autorzy:
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056331.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Komel
historia
pracownicy
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 61--63
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jubileusz 60-lecia Branżowego Ośrodka Badawczo - Rozwojowego Maszyn Elektrycznych Kornel
Autorzy:
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056347.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
BOBRME KOMEL
historia
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy konstrukcji maszyn elektrycznych w aktualnych pracach BOBRME Komel
Electrical machines design issues - BOBRME Komel present R&D work
Autorzy:
Bernatt, J.
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373365.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
konstrukcja maszyn elektrycznych
BOBRME KOMEL
Opis:
Research and Development Centre of Electrical Machines (BOBRME) KOMEL areas of interest include design, construction, lab and on-site tests and diagnostics of different kinds of electrical machines. At present we mostly deal with medium and large power induction machines and machines excited with permanent magnets. Komel occupies the leading position among Polish companies developing and investigating these machines. Therefore, this paper’s subject matter is limited to these two machine types. With respect to induction machines, the following topics have been covered: - motors with frequent start-ups, - motors with allowable long start-up time, - motors with decreased power losses (energy-saving motors), including those fulfilling NEMA MGI standards demands, - 6-phase motor adapted to inverter supply. Examples of different constructions have been presented, such as motors driving deep-well pumps, electric traction motors, sea motors, mine motors, high-speed motors, slip-ring motors with hollow shaft used for pipe cementing. With respect to electrical machines excited with permanent magnets, the following topics have been covered: - motors used for driving electric vehicles such as SAM, ELIPSA, QUAD, mine locomotive, motor hangglider, - synchronous generators for wind and hydro power stations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 13-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasłużony pionier elektryfikacji kolei polskich doc. Inż. Stanisław Plewako
Bogdan Kalaman (1938-2016) - deputy manager of Komel Centre in the years 1972- 1978 (polish motors for US and Canadian market)
Autorzy:
Bernatt, M.
Knoppek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367100.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Bogdan Kalaman
Celma
KOMEL
silniki klatkowe
normy NEMA
squirrel cage motors
NEMA Standards
Opis:
Bogdan Kalaman was born on 23.10.1938 at Pinsk, east part of pre-war Poland. His parents were teachers there. After the war his father Tadeusz was district head of Kamienna Góra (town in western Poland). He was arrested by communists for political reasons and send for several years to prison. Bogdan graduated from University of Science and Technology at Krakow in 1962, getting El. Eng. M.Sc. degree. Was employed by Electric Machines Manufacturing Company “CELMA” at Cieszyn, Silesia. In 1972 got the post of Deputy Manager of Research and Development Centre of Electrical Machines KOMEL, at Katowice. His main achievement at this post was designing and leading to manufacture (by three polish factories) a special, wide range of induction squirrel cage motors for industry applications, designed acc. to American NEMA standards. The motors were distributed over US and Canadian markets for several years by Polish-American Machinery Corporation Polamco located in Chicago. When Polamco company collapsed (year 1978), Bogdan Kalaman moved to Toolmex Company, continuing distribution of polish motors. He retrieved to Poland in 1995, getting the post of Top Manager of Celma Company at Cieszyn. He retired in 2003; died at Cieszyn in June 2016.
Artykuł stanowi biografię jednego z najwybitniejszych pionierów elektryfikacji kolei w Polsce doc. inż. Stanisława Plewako. Ukazuje jego wkład w rozwój trakcji elektrycznej PKP na przestrzeni jej rozwoju. Przedstawiono w nim jego dokonania projektowe i techniczne, jak również teoretyczne i dydaktyczne związane z kształceniem inżynierów trakcji elektrycznej. Szczególnie interesujące są prowadzone przez niego w okresie międzywojennym studia europejskich systemów trakcji elektrycznej i taboru. W połowie lat 30. XX w. umożliwiły transfer nowoczesnej technologii do polskiego kolejnictwa.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 121-123
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies