Temat: Kinematic friction - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Adequate Force Characteristics of a Friction System
Autorzy:: Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/412609.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: Friction
Friction system
Force of surface resistance
friction coefficient
Static friction
Dynamic friction
Kinematic friction
Triangle of friction
Passive zone of for ces
Active zone of for ces
Characteristics of friction process
Opis:: In the paper, at first some remarks concerning friction are presented by the definition of the friction itself, as well as its essential force characteristics. An adequate definition of friction is introduced, and moreover a correct its characteristics. Next the statics, dynamics, and kinematics of the friction system is given, forming the force characteristics of this system for each of the mechanical behaviours, taking into account real inertia forces of the body under friction. Three types of coefficients of sliding friction have been separated, namely: coefficient of static friction, dynamic friction, and kinematic friction. Then the comparative analysis of existent and new knowledge on the force characteristics of friction process has been presented. The consideration on how to determine the coefficient of static friction has also been carried out. Reflections on the possibilities to form further force characteristics of the friction process are presented to develop this work with some final remarks directing the attention on the conditions of development of science on friction.
Źródło:: International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 8, 1; 20-26
2299-3843
Pojawia się w:: International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The possibility of reducing kinematic slip with two-point contacting with rail wheel railway vehicle
Vozmozhnosti snizhenija kinematicheskogo proskal'zyvanija pri dvukhtochechnom kontaktirovanii s rel'com kolesa rel'sovogo exkipazha
Autorzy:: Mikhailov, E.
Semenov, S.
Panchenko, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792463.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: wheel
railway vehicle
flange contact
energy loss
kinematic slip
friction force
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Diagnostyka intensywności zużycia oleju silnikowego w czasie eksploatacji
Diagnostics of the wear intensity of engine oil during operation
Autorzy:: Piec, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190677.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: olej silnikowy
lepkość kinematyczna
współczynnik tarcia
spektrometria IR
engine oil
kinematic viscosity
friction coefficient
IR spectrometry
Opis:: Praca zawiera wyniki badań właściwości eksploatacyjnych oleju silnikowego w kontekście jego diagnostyki. Badania obejmują lepkość kinematyczną oraz zmiany absorbancji w spektometrii w podczerwieni IR. Próbki oleju do badań były pobierane z silnika spalinowego podczas jego eksploatacji.
The paper presents the results of engine oil performance characteristics in the context of diagnosis. Diagnostic tests include the kinematic viscosity of engine oil, and the friction coefficient values obtained for the reference absorbency changes in the IR spectrometry. Oil samples were collected for testing an internal combustion engine during its operation.
Źródło:: Tribologia; 2012, 6; 139-145
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Load of the kinematic pair piston-cylinder block in an axial piston pump
Obciazenie pary kinematycznej tloczek-cylinder w pompie wielotloczkowej osiowej
Autorzy:: Zloto, T.
Stryjewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793176.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: axial piston pump
piston load
kinematic pair
piston-cylinder block
friction force
MathCad software
computation model
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Modeling and parameter identification of vibrations of a double torsion pendulum with friction
Autorzy:: Czerwiński, E.
Olejnik, P.
Awrejcewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387504.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: friction
planar contact
numerical modeling
double torsion pendulum
parameter identification
nonlinear vibrations
kinematic excitation
kinematic forcing mechanism
nelder-mead method
tarcie
modelowanie numeryczne
wahadło podwójne skręcane
identyfikacja parametrów
drgania nieliniowe
wzbudzanie kinematyczne
metoda Neldera-Meada
Opis:: The purpose of this paper is to investigate a double torsion pendulum with planar frictional contact. The single torsion pendulum with one-degree-of-freedom is an angular equivalent of the linear harmonic oscillator. The second degree of freedom has been obtained by adding a free body to the inverted single torsion pendulum. The free body’s angular displacement is caused by frictional forces appearing in the interface (contact zone) between the free body and the pendulum column’s head kinematically excited at its base by a mechanism with torsion spiral spring. An experimental station has been set up and run to find most unknown parameters of the pendulum from the time series of state variables taken as inputs to the Nelder-Mead method of identification. The obtained results proved significant usability of the identification method in the case of numerical simulation of the pendulum’s dynamical model. It has not been satisfactorily proved in the case of time characteristics coming from a real system that exhibits also some unrecognized physical effects.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 4; 204-212
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ przebiegu eksploatacyjnego płynu ATF na jakość pracy i trwałość automatycznych skrzyń biegów (ASB) samochodów osobowych
Effect of ATF operational run on shift quality and life of automatic transmission (AT) of cars
Autorzy:: Dziubak, T.
Szczawiński, P.
Szczepaniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211262.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: automatyczna skrzynia biegów
ASB
płyn ATF
lepkość kinematyczna
połączenia cierne w automatycznej skrzyni biegów
AT
automatic transmission
ATF
automatic transmission fluid
kinematic viscosity
friction connections in automatic transmission
Opis:: Omówiono warunki pracy oraz funkcje płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów (ASB). Przedstawiono właściwości oraz wymagania stawiane płynom ATF. Scharakteryzowano próbki płynów ATF użyte do badań. Przedstawiono metodykę oznaczania lepkości kinematycznej użytej podczas badań. Pokazano wyniki analizy mikroskopowej oraz wyniki badań metodą spektroskopii absorbcyjnej (widma FTIR) płynów ATF po eksploatacji. Zobrazowano i omówiono wyniki badań lepkości płynów ATF świeżych i po eksploatacji. Przedstawiono i przeanalizowano wyniki diagnostyki stacjonarnej i pokładowej niesprawnej automatycznej skrzyni biegów. Opisano możliwe skutki i wpływ spadku lepkości płynu ATF na pracę i stan techniczny połączeń ciernych automatycznych skrzyń biegów.
Operating conditions and functions of ATF in an automatic transmission are described. Characteristics and requirements of ATF are presented. ATF samples used for testing were characterized. The methodology used for determining the kinematic viscosity testing is given. There are presented the results of microscopic analysis and Fourier Transform Infrared Spectroscopy of ATF samples after the operation. Also viscosity results of fresh and used ATF are illustrated and discussed. Results of stationary and on-board diagnostics in damaged automatic transmission are presented. Possible influence of the ATF viscosity decrease on operating and technical conditions in automatic transmissions friction connections were described.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 219-232
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Kinematic friction" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język