Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kawitacja" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 65
Tytuł:
Cavitational deterioration of Diesel power plant cylinder liner
Autorzy:
Bako, Sunday
Nasir, Abdulkarim
Ige, Bori
Musa, Nicholas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819173.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
cylinder liner
cavitation
modeling
simulation
tuleja cylindrowa
kawitacja
modelowanie
symulacja
Opis:
The generating station in which diesel engine is used as a prime mover for generating electrical energy is known as diesel power plant. The cylinders liner are cylindrical component that are fixed inside the engine block. The function of the cylinder liners is to retain the working fluid and to guide the piston. Most diesel power plant uses wet-cylinder liners that are exposed to intensive cavitation. The paper aimed at studying the behavior of the cylinder liners that can lead to cavitation. The analysis involves, modeling and simulation in using Solidworks software. The analysis shows that the cylinders are subjected to harmonic vibration resulting to momentary separation of the coolant from the cylinder wall, creating a pressure difference around the coolant surface which forms air bubbles. These bubbles explode at an extreme velocity. The explosion of these bubbles release surface energy known as cavitation. The energy hammers the cylinder liner surface thereby removing minute particles of metal from the surface of the vibrating cylinder leading to cavitational deterioration. The paper hereby calls on automotive designers to take critical measures in designing of; cylinder liner, water jacket and the entire cooling system, in order to control this phenomenon.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2020, 4, 3; 239--246
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of cavitation inside mini - sac Diesel injector nozzle using computational fluid dynamics
Autorzy:
Bansode, Vaibhav
Verma, Munna
Pandhare, Amar
Shinde, Sandip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106439.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
cavitations
mini-sac diesel injector nozzle
needle lift
parametric study
CFD
kawitacja
badania parametryczne
Opis:
computational fluid dynamics The performance of the internal flow of the fuel injector is impeded by several factors. The nozzle is one of the factors, being typically about a millimeter long and a fraction of a millimeter in diameter. Cavitation inside the diesel injector nozzle is associated with local pressure distribution. At flow areas with sharp corners, the pressure may locally drop below vapour pressure. The aim of this study is to assess the impact of turbulence and cavitation models on the prediction of flow in diesel injection nozzle. In the present study, an analysis of an existing 6 hole mini-sac diesel injector nozzle is carried out using a CFD package. The main objective of the research is to design a nozzle to avoid cavitation and to find out the contribution of different parameters through parametric study. Cavitation is a complex phenomenon whose appearance depends on the physical as well as flow properties of the flowing substance. Thus, for a better visualization of cavitation, a 3D CFD simulation of mini-sac injector nozzle is carried out. An analysis of a single nozzle hole of a mini-sac diesel injector nozzle is considered for the analysis, as the flow is uniformly distributed through each nozzle. As the three-dimensional geometry of mini-sac nozzle is complicated, therefore tet/hybrid element with T-Grid meshing scheme is used, for good surface meshing. The analysis is carried out at injection pressure of 5 00 bar. The CFDresults are validated against test data with the maximum deviation for the mass flow rate of 8.67% at full needle lift.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2022, 6, 1; 7--12
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania obciążenia kawitacyjnego na stanowisku wibracyjnym ze spoczywającą próbką
Cavitation loading tests at the vibration stand with the resting sample
Autorzy:
Chmiel, J.
Janicki, W.
Krella, A.
Steller, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258104.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kawitacja
zużycie korozyjno-kawitacyjne
stanowisko wibracyjne
cavitation
corrosive-cavitative wear
vibration stand
Opis:
Przedstawiono wyniki bezpośrednich badań obciążeń kawitacyjnych na stanowisku wibracyjnym ze spoczywająca próbką w laboratorium Instytutu Inżynierii Transportu Akademii Morskiej w Szczecinie. Dokonano oceny możliwości stosowania stanowiska ze spoczywającą próbką w badaniach zużycia erozyjno-kawitacyjnego i korozyjno-kawitacyjnego.
This paper presents the research results on the examination of cavitational load on a vibration rig with a fixed sample at the Institute of Transport Engineering (Maritime University Szczecin). The usability of this rig for the examination of the cavitation-corrosion complex processes are tested and confirmed.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 91-100
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań zjawisk zużycia korozyjno-kawitacyjnego. Stanowiska badawcze
Methods of Investigation of Cavitation-Corrosion Wear. Test Rigs Description
Autorzy:
Chmiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360591.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kawitacja
korozja
zużycie korozyjno-kawitacyjne
metodyka badań
OMiUO 2005
cavitation
corrosion
cavitation-corrosion wear
research methods
Opis:
Zjawiska zużycia korozyjno-kawitacyjnego są jednym z najczęstszych powodów przyspieszonego występowania stanów awaryjnych w urządzeniach transportowych ładunków płynnych. Rozwiązania stanowisk badawczych oparte są na metodach badania procesów natury mechanicznej poszerzonych o oddziaływanie chemiczne lub elektrochemiczne. Najistotniejszym problemem badawczym jest wyeliminowanie niekontrolowanych efektów elektrochemicznych. W pracy przedstawiono przegląd rozwiązań stanowisk stosowanych do badania zjawisk zużycia korozyjno-kawitacyjnego.
Cavitation-corrosion wear phenomena are one of most common reasons for accelerating the cases of failure in liquid cargo transportation appliances. Test-rig designs are based on methods of examining the mechanical processes extended with chemical or electrochemical influences. The elimination of uncontrolled electrochemical effects is the most important problem. The paper presents a review of typical solutions of test rigs intended for the research of cavitation-corrosion wear.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 179-192
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawiska zużycia w transporcie ładunków płynnych
Wear Phenomena in Liquid Cargo Transportation
Autorzy:
Chmiel, J.
Górnicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360666.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
OMiUO 2005
korozja
kawitacja
zużycie korozyjno-kawitacyjne
zużycie abrazyjne
corrosion
cavitation
cavitation corrosion
abrasive wear
Opis:
W artykule przedstawiono zwięzłe zestawienie podstawowych grup zjawisk niszczących występujących w urządzeniach do transportu ładunków płynnych w środowisku morskim. Omówiono podstawową rolę zjawisk synergicznych w procesach zużycia przyspieszonego występujących w tych urządzeniach. Wskazano na konieczność uwzględnienia tematyki złożonych zjawisk zużycia w programach nauczania.
The concise list of basic groups of wear phenomena is presented. These exist in installations intended for the transportation of liquid cargo in the marine environment. The basic role of synergic phenomena in the processes of accelerated wear is discussed. The need of including the complex wear phenomena into teaching programs is indicated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 193-202
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cavitation defects in farm vehicle engines
Uszkodzenia kawitacyjne w silnikach pojazdów rolniczych
Autorzy:
Chomik, Zdzisław
Łagowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334625.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
internal combustion engine
cavitation
cavitation defects
prevention
silnik spalinowy
kawitacja
uszkodzenie kawitacyjne
zapobieganie
Opis:
The article identifies and analyses selected examples of cavitation erosion occurring in farm tractor engines and their systems at different mileages. The analysis has been carried out on the basis of known theoretical rudiments of this phenomenon. The paper presents photographs from maintenance work selected by the authors, which illustrate the discussed matter graphically. There is a discussion on how to prevent cavitation phenomena occurring in coolant, which induce engine defects.
W artykule poddano identyfikacji i przeanalizowano wybrane przykłady występowania erozji kawitacyjnej w silnikach ciągników rolniczych i ich układach, po różnych przebiegach. Analizę przeprowadzono na podstawie znanych podstaw teoretycznych tego zjawiska. Zamieszczono zdjęcia wybrane przez autorów z pracy serwisowej, które graficznie przedstawiają zagadnienie. Omówiono również jak zapobiegać zjawiskom kawitacji w cieczy chłodzącej powodującej uszkodzenia silników.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2019, 64, 1; 21-24
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otrzymywanie nanocząstek substancji bioaktywnych metodą sonochemiczną w kierunku ich osadzania na powierzchniach biomateriałów polimerowych
Sonochemical synthesis of bioactive nanoparticles towards direct embedding into polymeric biomaterials surfaces
Autorzy:
Chytrosz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171774.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Chemiczne
Tematy:
ultradźwięki
sonochemia
kawitacja akustyczna
nanocząstki
bioaktywne nanocząstki
ultrasounds
sonochemistry
acoustic cavitation
nanoparticles
bioactive nanoparticels
Opis:
Nanomaterials are the latest group of materials which owes its special features thanks to their nanosize. The most characteristic properties include the large surface area, strong chemical reactivity and tendency to agglomerate. Nanomaterials have wide applications in several disciplines, i.e. materials engineering, medicine and food technology. These materials have high potential in biomedical engineering thanks to increased biological activity when compared with the bulk material. Recent advances in nanotechnology are currently mostly focused on improvement of effective synthesis methods. Sonochemical irradiation is an effective technique for the synthesis nanoparticles. This method is widely used for inorganic nanoparticles production in contrast to organic ones, which could open powerful possibilities of creating bioactive, therapeutic or self-cleaning surfaces. In principle, the introduction of a strong acoustic field into an aqueous solution induces acoustic cavitation. The nucleation, growth and collapse of the bubble during acoustic cavitation are graphically shown in Figure 1. When the bubble reaches a certain size it become resonant with ultrasonic radiation and rapidly increase in size. Then, the bubble becomes unstable and violently collapses. The collapse of microbubbles produces extremely high localized pressures and temperatures (hundreds bar and thousands K) which lead to hot spot. Conditions of sonochemistry are rather radical in comparison to other chemical processes. Moreover, the synthesis and simultaneously embedding nanoparticles into polymer surfaces are possible. This paper constitutes a review of the recent literature in sonochemical synthesis of organic, bioactive nanoparticles. The introduction will focus on a short overview of sonochemistry, the next part will present the mechanism of formation nanoparticles using ultrasounds. Also, some advantages of sonochemistry as a tool for nanomaterials fabrication is presented. In the next section some examples of bioactive nanoparticles prepared in sonochemical reaction are listed and advantages of sonochemical synthesis are discussed.
Źródło:
Wiadomości Chemiczne; 2018, 72, 5-6; 313-325
0043-5104
2300-0295
Pojawia się w:
Wiadomości Chemiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd metod wytwarzania kawitacji do degradacji zanieczyszczeń organicznych w środowisku wodnym
A review of methods for formation of cavitation phenomena for degradation of pollutants in wastewater
Autorzy:
Gągol, M.
Boczkaj, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270746.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
kawitacja hydrodynamiczna
sono-kawitacja
oczyszczanie ścieków
degradacja zanieczyszczeń
hydrodynamic cavitation
sono-cavitation
wastewater treatment
degradation of pollutants
Opis:
Zjawisko kawitacji może być przydatne w oczyszczaniu ścieków przemysłowych. Energia uwalniana w strumieniu cieczy, w momencie wytworzenia kawitacji może być wykorzystana do efektywnej degradacji zanieczyszczeń organicznych w fazie wodnej. W niniejszej pracy dokonano przeglądu wybranych metod wytwarzania zjawiska kawitacji hydrodynamicznej, jak i sono-kawitacji. W przypadku kawitacji hydrodynamicznej najczęściej w celu zapoczątkowania zjawiska generowania pęcherzy gazowych wykorzystuje się przewężenia kanałowe oraz kryzy. Sono-kawitacja jest wytwarzana za pomocą wzbudników ultradźwiękowych. Najwyższą efektywność utleniania związków organicznych osiąga się, stosując sono-kawitację (od 30 do 60% redukcji ładunku zanieczyszczeń).
Cavitation can be used as a useful method for a pre-treatment of industrial wastewater. The energy supplied to the stream at the time of cavitation occurrence can be used for an effective degradation of organic pollutants in the aqueous phase. This paper presents a state of the art of methods of producing hydrodynamic and sono-cavitation. In the case of hydrodynamic cavitation most frequently to initiate the phenomenon of the cavities generation a Venturi tube or orifice are used. Sono-cavitation is produced by means of the ultrasonic transducers. The highest efficiency of oxidation of organic compounds is achieved using a sono-cavitation (30 to 60% reduction of pollutant).
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2017, 22, 1; 62-71
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastyczne modelowanie kawitacyjnego i cząsteczkowego niszczenia materiałów
Stochastic modelling of cavitation and particle impact erosion of solids
Autorzy:
Gireń, B.G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257958.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
niszczenie materiałów
kawitacja
modelowanie procesu
cavitation
erosion
modelling
Opis:
Przedstawiono taki model kawitacyjnego niszczenia ciał stałych, który uwzględnia zarówno losowość procesu, jak i jego wielostopniowość. Model ma charakter kinetyczny i jest oparty na zasadzie zachowania energii, wyrażonej poprzez równania opisujące szybkość jej akumulacji i uwalniania. Korzystając z wyznaczonego empirycznie rozkładu przyrostu mikropęknięć w czasie dokonano wyliczenia krzywych kumulacyjnych - czasowych ubytków objętości próbek ze stali 1H18N9T i niklu M63. Uzyskano dobrą zgodność charakteru przebiegu krzywych teoretycznych i eksperymentalnych.
Cavitation and particle impact erosion model was presented. Both randomness and multistageness of the process were regarded in it. It was a kinetic type model based on the energy conservation law. Mathematical formulation included equations of energy accumulation and relaxation. Using empirically set temporal distribution of microcracks density variations, the cumulative curves, i.e. temporal mass loss of the samples of steel 1H18N9T and brass M63 were calculated. A satisfactory compliance with experimental curves was obtained.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 1; 163-172
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązanie ograniczenia wydajności pompy wyporowej w celu uniknięcia kawitacji
Solution how to reduce the oil flow rate in a positive displacement pump in order to avoid cavitation
Autorzy:
Goszczak, J.
Werner, A.
Gauthier, P.
Pawelski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270241.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
samochodowa pompa wyporowa łopatkowa
ograniczenie wydajności
kawitacja
ssanie
cavitation at pump suction
reducing pump capacity
Opis:
W artykule przedstawiono sposób kontrolowanego ograniczania wydatku pompy wyporowej o niezmiennej objętości wyporu na jeden obrót, bez konieczności stosowania układów elektronicznych bądź dodatkowych elementów obwodu hydraulicznego za pompą. Zaproponowane rozwiązanie oparte jest na prawie Bernoulli’ego. Przy odpowiednio dużej wartości wydatku oleju, zostaje odsłonięte okno upustu oleju z komory tłoczenia na ssanie pompy. Wartość wydatku, przy którym następuje rozpoczęcie ograniczenia wydajności pompy można regulować dwoma sposobami - wartością napięcia wstępnego sprężyny znajdującej się w układzie, bądź miejscową zmianą przekroju kanału tłocznego. Dla obu sposobów regulacji przedstawiono doświadczalne charakterystyki obrazujące pracę układu przy różnych konfiguracjach. Zwrócono uwagę na możliwość pojawienia się zjawiska kawitacji przy konstrukcji układu ssawnego stwarzającego duże opory na ssaniu. Ograniczenie wydatku pompy poniżej granicy kawitacji jest jednym z możliwych sposobów aplikacji układu omawianego w niniejszym artykule. W podsumowaniu sformułowano wnioski nasuwające się z przedstawionych badań wraz z zestawieniem rezultatów badań, oraz zauważonymi na ich podstawie ograniczeniami w działaniu układu.
A technical solution has been proposed that ensures oil drain from the discharge chamber to the pump inlet. The piston of a relief valve is controlled by a differential pressure resulting from Bernoulli effect. The start value of oil draining is to be controlled by the spring initial deflection and modification of the flow section in the outlet channel of the pump.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 2; 83-91
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration-based cavitation detection in centrifugal pumps
Autorzy:
Hajnayeb, A.
Azizi, R.
Ghanbarzadeh, A.
Changizian, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329512.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
cavitation severity
centrifugal pump
vibration analysis
EEMD
EMD
DWT
kawitacja
pompa odśrodkowa
analiza drgań
Opis:
Cavitation is a common cause of failure in centrifugal pumps. Because of interaction of several mechanical parts and fluid, the vibration signal of a centrifugal pump is complicated. In this paper, the vibrations of a transparent-casing centrifugal pump are studied. Three states are studied experimentally: no cavitation, limited cavitation and developed cavitation. Each case was also confirmed by visually inspecting the cavitation bubbles. The vibrations of the pump was acquired by using an accelerometer that was attached to the casing. Discrete wavelet transform (DWT) analysis and empirical mode decomposition (EMD) are used to extract classification features from the acquired signals. Using these features, an artificial neural network (ANN) successfully diagnosed the cavitation condition of the pump. Finally, EEMD is also implemented. The results showed the success of EMD and DWT in cavitation diagnosis. The output of EEMD does not show significant change comparing to EMD.
Źródło:
Diagnostyka; 2017, 18, 3; 77-83
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia kawitacyjne w silnikach spalinowych
Cavitation damages in combustion engines
Autorzy:
Ignaciuk, P.
Gil, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310871.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy
układ hydrauliczny
kawitacja
erozja kawitacyjna
internal combustion engine
hydraulic system
cavitation
cavitation erosion
Opis:
W artykule zaprezentowano silnik spalinowy jako maszynę zawierającą podzespoły hydrauliczne, w których pojawia się zjawisko kawitacji. Kawitacja występując w tych układach jest przyczyną ich uszkodzeń. Przedstawiono też wpływ erozji kawitacyjnej na rozwój uszkodzeń tribologicznych.
The paper presents internal combustion engine as a machine containing hydraulic components, in which cavitation phenomena occurs. The presence of cavitation in these Cavitation appearing in these systems is the cause of the damage. The influence of cavitational erosion on the development of tribological damages.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 63-65
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cavitation Erosion Resistance of Alloys Used in Cathodic Protection of Hulls of Ships
Odporność na erozję kawitacyjną stopów stosowanych do ochrony katodowej kadłubów statków
Autorzy:
Jasionowski, R.
Przetakiewicz, D.
Przetakiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355488.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cavitation
cavitation erosion
cathodic protection
galvanic anodes
kawitacja
erozja kawitacyjna
ochrona katodowa
anoda galwaniczna
Opis:
Seawater is an aggressive environment which causes the necessity of using corrosion protection of hulls of ships. Cathodic protection is an effective prevention method which has been applied in this area for many years. In this method, potential of the ship’s hull is reduced by using galvanic anodes (so-called protectors), which are additionally exposed to cavitation erosion. Results of cavitation erosion resistance investigation of alloys commonly used in cathodic protection of hulls of ships, are presented in this paper. The tests were carried out on the three, most often applied materials which are zinc, aluminium and magnesium alloys. The investigated samples were subjected to cavitation conditions in a jet-impact laboratory stand. Destruction mechanism of the surface layer affected by working liquid was described. The highest cavitational erosion resistance among all studied alloys was exhibited by AlMg alloy.
Agresywne środowisko wody morskiej powoduje konieczność ochronny przed korozją kadłubów statków. Skuteczną metodą jest od wielu lat stosowana ochrona katodowa Polega ona na obniżeniu potencjału kadłuba poprzez stosowanie anod galwanicznych (protektorów), które są dodatkowo narażone na erozję kawitacyjną. W pracy przedstawiono wyniki badań odporności na erozję kawitacyjną stopów stosowanych do ochrony katodowej kadłubów statków. Do badań wybrano trzy najczęściej stosowane stopy: cynku, aluminium i magnezu. Próbki poddawano obciążeniom kawitacyjnym na stanowisku strumieniowo-uderzeniowym Opisano mechanizm niszczenia warstwy wierzchniej materiału pod wpływem oddziaływania cieczy roboczej. Wykazano, iż największą odporność na erozję kawitacyjną wśród badanych stopów wykazuje stop aluminium AlMg.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 241-245
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cavitation Erosion Resistance Of FeAl Intermetallic Alloys And Al2O3 – Based Ceramics
Odporność na erozje kawitacyjną intermetali FeAl i ceramiki na bazie AL2O3
Autorzy:
Jasionowski, R.
Pędzich, Z.
Zasada, D.
Przetakiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356341.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cavitation
cavitation wear
intermetallic alloys
Al2O3-based ceramics
kawitacja
zużycie kawitacyjne
stopy międzymetaliczne
ceramika na bazie Al2O3
Opis:
The problem of the devastation of fluid-flow machinery components is very complex, because it consists of processes of erosion and corrosion. The most dangerous factor is the cavitation phenomenon, which is very difficult to eliminate through the use of design solutions. Usage of materials with greater resistance to cavitation erosion seems to be an obvious effective method of prevention. Such materials as FeAl intermetallic alloys and ceramic materials may be considered as reasonable candidates for this purpose. In the presented work, cavitation erosion resistance of FeAl intermetallic alloys and Al2O3 – based ceramic materials, was investigated and compared.
Problem niszczenia elementów maszyn przepływowych jest bardzo złożony, ponieważ składa się z procesów erozyjnych i korozyjnych. Najbardziej niebezpiecznym czynnkiem jest zjawisko kawitacji, które bardzo trudno jest wyeliminować poprzez stosowanie rozwiązań konstrukcyjnych. Skutecznym rozwiązaniem jest stosowanie materiału o większej odporności na erozję kawitacyjną. Takimi materiałami mogą być stopy intermetaliczne FeAl lub materiały ceramiczne. W pracy przedstawiono porównanie odporności na erozję kawitacyjną stopów intermetalicznych FeAl i materiałów ceramicznych na bazie Al2O3.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 671-675
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Destruction Mechanism of ZnAl4 as Cast Alloy Subjected to Cavitational Erosion Using Different Laboratory Stands
Autorzy:
Jasionowski, R.
Polkowski, W.
Zasada, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381763.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
cavitation
cavitation wear
alloy ZnAl
cast alloy
destruction mechanism
kawitacja
zużycie
stop ZnAl
stop żeliwa
destrukcja
Opis:
The main reason of a cavitational destruction is the mechanical action of cavitation pulses onto the material’s surface. The course of cavitation destruction process is very complex and depends on the physicochemical and structural features of a material. A resistance to cavitation destruction of the material increases with the increase of its mechanical strength, fatigue resistance as well as hardness. Nevertheless, the effect of structural features on the material’s cavitational resistance has been not fully clarified. In the present paper, the cavitation destruction of ZnAl4 as cast alloy was investigated on three laboratory stands: vibration, jet-impact and flow stands. The destruction mechanism of ZnAl4 as cast alloy subjected to cavitational erosion using various laboratory stands is shown in the present paper.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 1; 19-24
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 65

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies