- Tytuł:
-
Weryfikacja zależności przyczynowo-skutkowych pomiędzy energochłonnością transportu samochodowego a transportochłonnością i poziomem podatków paliwowych w Polsce
The verification of causal linkages among road transport energy intensity, transport intensity and level of fuel taxes in Poland - Autorzy:
- Szaruga, E.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/319700.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
- Tematy:
-
energochłonność transportu samochodowego
transportochłonność
podatki paliwowe
test śladu Johansena
VECM
road transport energy intensity
transport intensity
fuel taxes
Johansen trace tes - Opis:
-
Artykuł poświęcono problematyce powiązań przyczynowo-skutkowych energochłonności
transportu samochodowego z transportochłonnością i poziomem podatków
paliwowych. Składa się on z dwóch części, w pierwszej omówiono modele innych badaczy,
koncentrujących się na podejściu VAR i VECM. W drugiej części przedstawiono
analizę empiryczną za pomocą modelu VECM, dokonano identyfikacji podstawowych
zależności pomiędzy omawianymi kategoriami, określono współwystępowanie tendencji
dla omawianych zmiennych. Ponadto użyto test ADF oraz test śladu Johansena do
określenia stacjonarności i rzędu kointegracji. W wyniku przeprowadzonych badań, znaleziono
dwukierunkową zależność pomiędzy energochłonnością transportu samochodowego
a transportochłonnością oraz jednokierunkową zależność pomiędzy poziomem
podatków a energochłonnością lub transportochłonnością.
The issue of causal linkages among road transport energy intensity, transport intensity and level of tax fuels in the article was presented. The article consists of two parts. The first part presents the literature review, where models of other researchers who focused on VAR and VECM approaches were examined. The second part presents an empirical analysis, where VECM model was used. The fundamental linkages among these categories and coexistence trends of these variables were identified. It also the ADF test and the Johansen trace test were used to investigate the order of stationarity and cointegration. As a result of the research, the bidirectional linkage among road transport energy intensity and road intensity, and two unidirectional linkages among level of fuel taxes and energy intensity or transport intensity were found. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 429-440
1640-6818 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł