Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Istanbul" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Simulation-Based Risk Analysis of Maritime Transit Traffic in the Strait of Istanbul
Autorzy:
Ozbas, B.
Or, I.
Uluscu, O. S.
Atiok, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117473.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Risk Analysis
Strait of Istanbul
Maritime Transit Traffic
Traffic Rules
Traffic Regulations
risk assessment
Simulation-Based Analysis
safety at sea
Opis:
In this manuscript, development and preliminary results of a simulation based risk modeling study for the Strait of Istanbul is presented. The goal of this research is to analyze the risks involved in the transit vessel traffic in the Strait of Istanbul. In the first step of the study, the transit vessel traffic system in the Strait of Istanbul has been investigated and a simulation model has been developed. The model gives due consideration to current traffic rules and regulations, transit vessel profiles and schedules, pilotage and tugboat services, local traffic, meteorological and geographical conditions. Regarding risk assessment, two sets of factors are used to evaluate the risk of accident in the Strait: the proba-bility of an accident and its potential consequences, as estimated and evaluated at various points along the Strait. Experience has shown that maritime accident occurrences can be very dissimilar from one another and therefore, probabilistic analysis of accidents should not be done independent of the factors affecting them. Thus, in this study, we have focused on the conditional probability of an accident, under a given setting of various accident causing factors. Unfortunately, historical accident data is by far insufficient for a proper sta-tistical consideration of all possible settings of these factors. Therefore, subject-expert opinion is relied upon in estimating these conditional accident probabilities. Assessment of the consequences of a given accident (in terms of its effects on human life, traffic efficiency, property and environment) was also accomplished using a similar approach. Finally, by integrating these assessments into the developed simulation model, the risks observed by each vessel at each risk slice are calculated in regard to the natural and man-made conditions surrounding. A sce-nario analysis is performed to evaluate the characteristics of the accident risk as the vessel moves along the Strait. This analysis allows us to investigate how various factors impact risk. These factors include vessel ar-rival rates, scheduling policies, pilotage service, overtaking and pursuit rules, and local traffic density. Policy indications are made based on the results of these scenarios.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 295-300
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variation of the cold intermediate water in the Black Sea exit of the Strait of Istanbul (Bosphorus) and its transfer through the strait
Autorzy:
Altiok, H.
Sur, H.I.
Yuce, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48091.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
Istanbul Strait
monthly variation
intermediate water
seasonal thermocline
temperature
Black Sea
Marmara Sea
two-layer flow system
saline water
Opis:
The cold intermediate water (CIW, T<8◦C) entering the Strait of Istanbul and its variation along the strait have been studied by using monthly conductivitytemperature- depth (CTD) data sets collected during the period from 1996 to 2000. In the northern exit of the strait, CIW is located between the seasonal thermocline and Mediterranean water originating from the lower layer of the Sea of Marmara. The thickness of CIW decreases from April to October. In the Strait of Istanbul, CIW is observed as a layer of temperature <14◦C. The thickness of this modified cold intermediate water flowing southwards with the upper layer decreases, while its temperature increases along the strait due to mixing with adjacent water. In the southern exit of the strait, the modified cold intermediate water is observed during the period from May to October. If CIW exists in the Black Sea exit region of the strait, modified cold water is found in the Marmara exit region during the same period. The distribution of CIW in the Strait of Istanbul contributes to our understanding of the dynamics of the strait, especially in the summer months.
Źródło:
Oceanologia; 2012, 54, 2
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływy zachodnie a orientalizm: włoscy architekci i restauratorzy w Stambule na przełomie XIX i XX wieku
Between Westernization and Orientalism: Italian architects and restorers in Istanbul from the 19th century to the beginning of the 20th
Autorzy:
Boriani, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366572.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Turcja
Stambuł
architekci włoscy
architektura XIX-XX w.
Turkey
Istanbul
Italian architects
19th and early 20th century architecture
Opis:
Kiedy w 1453 roku Osmanowie podbili Konstantynopol, wydawało się, że stosunki między Europą zachodnią a stolicą nowego imperium zostaną drastycznie ukrócone. W rzeczywistości jednak dyplomatyczne, kulturalne i handlowe kontakty wznowiono już niedługo potem. Sułtani, choć często toczyli wojny z Zachodem, umożliwili i przyczynili się do rozwoju relacji z krajami europejskimi. Nierzadko korzystali z usług tamtejszych artystów i architektów, zwłaszcza Włochów, wiedzieli bowiem, jakim ci ostatni cieszyli się uznaniem, i szanowali ich umiejętności. Pierwsze dekady XIX wieku przyniosły Europejczykom i Lewantyńczykom wiele możliwości zawodowych. Sułtani, świadomi potrzeby zmian administracyjnych i politycznych w swoim imperium, wyraźnie podupadającym na tle militarnych, technologicznych i gospodarczych sukcesów mocarstw europejskich, rozpoczęli szeroko zakrojony program reform. Program reform objął wszystkie sektory administracji państwowej i gospodarki: drogi i kolej, infrastrukturę miejską, wojsko, budownictwo i przestrzeń publiczną, banki i towarzystwa ubezpieczeniowe, a także działalność handlową. Aby urzeczywistnić tak szeroko zakrojone plany modernizacji, niezbędna okazała się pomoc europejskich inżynierów, architektów, lekarzy, techników i robotników z doświadczeniem w tych nowych dziedzinach, a także rzemieślników i artystów. Poniższy artykuł stanowi prezentację dokonań włoskich architektów i konserwatorów architektury w Stambule w XIX i na początku XX wieku.
When Constantinople was conquered by the Ottomans in 1453 it seemed for a while that everything had been lost and that relations between Western Europe and the capital of the new empire would be dramatically curtailed. In reality diplomatic, cultural and commercial exchanges soon resumed. So while they were often at war with the West, the sultans permitted and facilitated the development not only of trade but also of cultural relations. It was not uncommon for them to request the services of artists and architects from Europe and in particular Italy, aware of their reputation and appreciative of their worth and skill. In fact it was in the early decades of the 19th century that job opportunities for Europeans and Levantines grew even more substantial: conscious of the need to reform the administration and political conduct of the empire, clearly in decline when compared with the military, technological and economic successes of the European powers, the sultans embarked on a crash course of reforms. Every sector of the administration of the state and the economy had to be involved in the programme of modernization: roads and railways, urban infrastructures, the army, public buildings and spaces, banks and insurance companies, commercial activities; to achieve this the contribution of Europeans would be indispensable: engineers, architects, physicians, technicians and workers with expertise in these new sectors, as well as craftsmen and artists, were offered great opportunities for employment. The article is a presentation of the achievements of Italian architects and architectural conservators in Istanbul in the 19th and early 20th century.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2012, 57, 3; 5-35
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current status of Kurdish culture in Turkey. Ethnical and national identity of Kurdish people in Istanbul and Diyarbakir − study field research
Autorzy:
Knitter, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/644627.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
Kurds
ethnical identity
national identity
Istanbul
Diyarbakir
Opis:
In his text the author showed the results of his fieldwork in Turkey, in the western Kurdistan. In his research, conducted on the border of the perspectives of anthropology and political science, he decided to compare the situation of the Kurdish people, the largest stateless ethnic group in Istanbul and Diyarbakir and the way in which they build their ethnic and national identity living in different places and in different environments. The author investigated how the Kurds preserve their ethnic customs and how they define their contemporary ethnic condition
Źródło:
Prace Etnograficzne; 2013, 41, 3; 223-230
0083-4327
2299-9558
Pojawia się w:
Prace Etnograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Why violence against women is such politically controversial issue? The Polish struggle to ratify the Istanbul Convention
Autorzy:
Grzyb, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917639.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Nauk Prawnych PAN
Tematy:
Gender-based violence
Violence Against Women
Istanbul Convention
Opis:
Gender-based violence and Violence Against Women is well known and empirically documented phenomenon that nowadays in criminology and human rights’ discourse does not raises any doubt. Gender-based violence in every of its each manifestation is a good example of cultural violence. Yet it took feminists and human rights advocates several years to have VAW and domestic violence recognized by public authorities as matter of public concern and action.
Źródło:
Biuletyn Kryminologiczny; 2013, 20; 74-77
2084-5375
Pojawia się w:
Biuletyn Kryminologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Solution for Traffic Jam in Istanbul on East/West Direction
Autorzy:
Turan, K. Ö.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409451.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
Istanbul
Transit Transportation
Fuel Consumption
CO2 emission
RoRo
Opis:
İstanbul is a big city, located on east-west direction and enlarging every day on both direction with full of people living and working on both sides of city and utilizing two bridges both by private cars and by urban transport vehicles. At the same time, İstanbul is a city connecting east-west road freight transit transportation, but unfortunately having only one bridge to be used by transit vehicles. Based on year 2013 figures, daily 173.579 private cars and small vehicles and 1.700 buses passed over Bosphorus Bridge while there are daily 180.318 private cars and small vehicles and 10.200 trucks and trailers and heavy vehicles for Fatih Sultan Mehmet Bridge. The purpose of this study is to determine the benefits of new RoRo lines between Tuzla – Ambarlı on bases of minimizing CO2 emission, number of trucks and trailers diverted from bridges to sea, saving on fuel consumption and time on route gained by diverting these vehicles to new Roro lines.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2015, 5, 3; 311-322
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Patriarchat Ekumeniczny Konstantynopola pod panowaniem tureckim
The Ecumenical Patriarchate of Constantinople under Turkish rule
Autorzy:
Imach, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/480086.pdf
Data publikacji:
2015-06-01
Wydawca:
Wydawnictwo Księży Werbistów Verbinum
Tematy:
patriarchat
Turcja
ekumenizm
Konstantynopol
Stambuł
patriarchate
Turkey
ecumenism
Constantinople
Istanbul
Opis:
Po pielgrzymce Papieża Franciszka do Turcji i spotkaniu z Patriarchą Ekumenicznym Konstantynopola Bartłomiejem (listopad 2014), odnotowano znaczny wzrost zainteresowania relacjami katolicko-prawosławnymi. Dlatego też wydaje się rzeczą pożądaną przyjrzenie się faktycznej sytuacji Patriarchatu Ekumenicznego Konstantynopola na terenie Turcji. W pierwszej części artykułu przedstawiono historyczny kontekst zdobycia Konstantynopola przez Turków i konsekwencje tego zdarzenia dla Patriarchatu. Następnie ukazano czas rozwoju Patriarchatu pod panowaniem tureckich sułtanów. Dwie ostatnie części prezentacji obejmują okres XX wieku z ukazaniem istotnych zmian, które – z chwilą powstania Republiki Tureckiej – doprowadziły do osłabienia znaczenia Patriarchatu. Mimo trudnych relacji z rządami Turcji, obserwuje się większe zaangażowanie Patriarchatu na rzecz ekumenizmu – zwłaszcza katolicko-prawosławnego.
After Pope Francis’ pilgrimage to Turkey and a meeting with Ecumenical Patriarch Bartholomew of Constantinople (November 2014), there was a significant increase in interest in Catholic-Orthodox relations. Therefore, it is natural that we want to take a look at the actual situation of the Ecumenical Patriarchate of Constantinople in Turkey. The first part of the article presents the historical context of the conquest of Constantinople by the Turks and the consequences of this event for the Patriarchate. Next we shown the time of the Patriarchate’s development under the rule of the Ottoman Sultans. The last two parts of the presentation cover the period of the twentieth century showing the significant changes that at the time of the creation of the Republic of Turkey led to a weakening of the importance of the Patriarchate. Despite the difficult relations with the governments of Turkey, we have observed that the Patriarchate now shows greater commitment to the ecumenical, especially the Catholic-Orthodox, movement.
Źródło:
Nurt SVD; 2015, 1; 140-156
1233-9717
Pojawia się w:
Nurt SVD
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postrzeganie wybranych typów krajobrazu przez różne grupy kulturowe na przykładzie mieszkańców Krakowa i Stambułu
Landscape perception among various cultural groups on the example of Cracow and Istanbul residents
Autorzy:
Jakiel, M.
Bernatek-Jakiel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87978.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
percepcja krajobrazu
wykorzystanie fotografii
porównanie międzykulturowe
Turcja
Stambuł
Kraków
landscape perception
photo-based assessing procedure
cross-cultural comparison
Turkey
Istanbul
Cracow
Opis:
W niniejszej pracy zaprezentowano podobieństwa i różnice w postrzeganiu krajobrazu przez Polaków i Turków. W ramach badań przeprowadzono ankiety z mieszkańcami Krakowa i Stambułu. W ankietach wykorzystano dziesięć zdjęć przedstawiających wybrane typy krajobrazu Polski i Turcji, sklasyfikowane na podstawie Europejskiej Klasyfikacji Krajobrazu (LANMAP). Badania wykazały, że choć ogólna ocena krajobrazu wśród mieszkańców Krakowa i Stambułu jest podobna, to przy wyrażaniu skrajnych emocji istnieją różnice. Przeprowadzone badania i analiza wyników pozwoliły wyciągnąć wnioski i uwagi metodyczne dotyczące wykonywania tego typu badań.
This paper reports the similarities and differences in landscape perception between two various cultural groups (Poles and Turks – Cracow and Istanbul residents). Landscape photos used in the study were focusing on 10 selected types of landscapes – 5 for each country (Poland and Turkey). They were categorized using an European Landscape Classification (LANMAP). The analysis was based on interviews with photo-based assessing procedures among Cracow and Istanbul residents. The survey instrument was available in Polish and Turkish. Generally, landscape perception is similar among Cracow and Istanbul residents whereas the differences can be noticed. This paper outlines also the methodological conclusions about this type of research.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2015, 29; 93-107
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stambuł w świetle księżyca – Boğaziçi Mehtapları Abdülhaka Şinasiego Hisara1
Autorzy:
Filipowska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/915175.pdf
Data publikacji:
2015-12-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
19th century Istanbul
Abdülhak Şinasi Hisar
mehtap
19th century Ottoman customs
Bosphorus cruises
Opis:
Istanbul is one of the most popular motives in the writings of Abdülhak Şinasi Hisar (1887-1963). The famous Turkish novelist used to complain that even the inhabitants of Istanbul have forgotten the history and traditions of their city. One of his memories, called Boğaziçi Mehtapları, refers to the custom called mehtap, which was still cultivated at the end of 19th century, but has been completely forgotten forty years later. Mehtap was a kind of a trip made in special boats called kayık on waters of the Bosphorus, performed in the moonlight with accompaniment of music. A.Ş. Hisar presents all details regarding to the organizational part of mehtaps, which is really important from the historical and ethnographical point of view, but the article focuses on literary value of these memories, which created a poetic picture of Istanbul in the moonlight.
Źródło:
Studia Azjatystyczne; 2015, 1; 7-17
2449-5433
Pojawia się w:
Studia Azjatystyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Importance of Istanbul Grand Airport (Iga) for Turkey and Its Influence on Widely Regional Air Traffic Around
Autorzy:
Georgieva, A. D.
Düzgün, M.
Tanyaş, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409296.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
Air transportation capacity of Turkey
Istanbul Grand Airport (IGA)
regional air traffic
Opis:
Air transportation can be defined as the movement of cargo and passengers by aircrafts, such as airplanes. It has grown to become a huge international industry, which plays a crucial role in the modern globalized world and is one of the main means of common-carrier traveling. In the last decade there has been a significant increase in the regional air traffic in Turkey. The rapid increase of aircraft and passenger movements have shown that although the Atatürk Airport is operating using almost full runway capacity, its current facilities and capacities are not sufficient. And although Sabiha Gokcen, the second Istanbul Airport, does not face immediate problems, there may be a need for new facilities and additional runways in the future. In order to deal with the existing capacity insufficiencies and other problems, the Turkish government started the construction of Istanbul's third airport. Scheduled for six-runway (additional 6 more) development, Istanbul Grand Airport is surrounded by many hopes and the high expectation of becoming the biggest and busiest airport terminal of the world and six continents. But is there really a need of a new airport in Istanbul? and what will its regional and international role be? The aim of this paper is to answer those questions, as well as to explore the opportunities and benefits related with the construction of the Grand Airport and the influences it will have on the regional air traffic around.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2015, 5, 3; 239-254
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Culturable airborne bacteria and isolation of methicillin-resistant coagulase-negative staphylococci from outdoor environments on European side of Istanbul, Turkey
Autorzy:
Sivri, N.
Bağcıgil, A. F.
Metiner, K.
Şeker, D. Z.
Orak, S.
Durak, S. G.
Sönmez, V. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/204869.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
antimicrobial resistance
culturable airborne bacteria
European side of Istanbul
GIS
Staphylococcus sp.
Opis:
This study is aimed to investigate culturable airborne bacteria concentrations and the composition of methicillin-resistant staphylococci in eleven different locations on the basis of specific activities conducted within different parts of the European side of Istanbul. The highest bacterial levels were observed at the Bakirkoy station (1 100 CFU/m3) while the second highest levels were found at the Bahcelievler station (1 040 CFU/m3) in October; the lowest levels (10 CFU/m3) were measured at other different stations (Atakoy, Yesilkoy). Fifteen methicillin-resistant isolates [Staphylococcus hominis (n=11), S. cohnii spp. cohnii (n=2), S. sciuri (n=1), S. capitis spp. capitis (n=1)] were identified. The disc diffusion method was used to identify the antimicrobial resistance of these isolates, it was observed that the most common resistance was to penicillin (P) (n=11), doxycycline (DO) (n=4) and tetracycline (T) (n=5). None of the isolates was resistant to imipenem, amoxicillin/clavulanic acid, vancomycin (IPM, AMC, VA). However, multiple antimicrobial resistance was found to be 26.7%. The results of this study revealed the importance of isolated methicillin-resistant staphylococci in the stations with densely active human population and traffic, for public health. As a result, the importance of resting along known shorelines, where culturable airborne bacteria concentrations are much lower, and its importance for human health have been emphasized.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2016, 42, 3; 77-86
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dyplomacja i religia. Zakonnicy franciszkańscy u sułtanów w Stambule.
Religion and Diplomacy. The Franciscan Friars at the Sultans‘ in Istanbul
Autorzy:
Paczkowski, Mieczysław Celestyn
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/559222.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Gdańskie Seminarium Duchowne
Tematy:
Imperium Osmańskie
zakon franciszkański
Stambuł
miejsca święte
władcy katoliccy
Ottoman Empire
Franciscan Order
Istanbul
Holy Places
Catholic rulers
Opis:
Historia franciszkańskiej obecności na Bliskim Wschodzie rozpoczyna się od spotkania św. Franciszka z sułtanem. Tureccy władcy ustanowili swoją stolicę w Konstantynopolu, stąd zrodziła się konieczność stałej obecności franciszkanów nad Bosforem. W okresie panowania Osmanów Stambuł był nie tylko największym islamskim miastem, ale także centrum wspólnoty żydowskiej oraz mniejszości chrześcijańskich. Ich przedstawiciele byli poddani zasadom tzw. milletu. Stolica imperium była także siedzibą patriarchatów orientalnych. Wspólnoty prawosławnych Greków czerpały korzyści z faktu, że ich członkowie byli poddanymi imperium osmańskiego, zdobywając przy tym wiele przywilejów. Rywalizacja o miejsca święte popchnęła te wspólnoty do rozpoczęcia kampanii zniesławiającej franciszkanów, opisywanych jako uzurpatorzy, obcy i nieprzyjaciele imperium tureckiego. Obrona i odzyskiwanie miejsc świętych była zasługą nieustannych i wytrwałych zabiegów ze strony zakonników i Stolicy Apostolskiej. Często zwracano się z prośbą do katolickich władców, aby podejmować dyplomatyczne rozmowy z islamskimi władcami w Konstantynopolu i upominać się o prawa katolików w miejscach świętych. W ten sposób zrodziła się długa tradycja dyplomatyczna w różnych rejonach imperium osmańskiego.
The story of the Franciscan presence in the Middle East began with the encounter between St. Francis and the sultan. The Turkish sultans had their seat in Constantinople and for this reason there was a need for a continued presence of the Franciscans on the banks of the Bosphorus. During the period of Ottoman rule Istanbul was not only that largest Islamic city, but also the center of Jewish and Christian minorities. They were subjected to so-called millet. The capital of the Empire functioned also as the seat of the Oriental Patriarchates. The Greek Orthodox communities, taking advantage of the fact that their members were subjects of the Ottoman Empire, had many privileges. Competition for the possession of the Holy Places led those communities to begin a defamation campaign against the Franciscans, depicting them as usurpers, foreigners and enemies of the Turkish Empire. The defense and recovery of the Holy Places were due to the laborious action undertaken by the Franciscans and the Holy See. They asked Catholic rulers to begin diplomatic work with the Muslim sultans of Constantinople for the defence of Catholic rights in the Holy Places. This is a long tradition marked by diplomacy in various regions belonging to the Ottoman Empire.
Źródło:
Studia Gdańskie; 2016, 39; 127-138
0137-4338
Pojawia się w:
Studia Gdańskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polonezköy
Autorzy:
Marszałek-Kawa, Joanna
Burak, Ahmet
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010424.pdf
Data publikacji:
2016-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Turkey
Istanbul
Polonezköy-Adampol
Opis:
There is a village on the Asian shore of the Bosphorus, initially called Adampol, but now known as Polonezköy. The Polish village is located 40 km. east of Istanbul, and was established by Poles in the nineteenth century as a shelter for the country’s immigrant community. This bound the destinies of many Poles with Turkey in the nineteenth century. Once people described the village „Soplicowo on the Bosporus”. Although the Polish village in Turkey has lost much of its original character through time, it remains one of the most extraordinary centres of Polish immigrants in the world (Wyszynska, 2016). This paper analyzes the main problems in Polonezköy and investigates how Polonezköy takes an important place in bilateral relations between Turkey and Poland.
Źródło:
Kultura i Edukacja; 2016, 2(112); 9-20
1230-266X
Pojawia się w:
Kultura i Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emerging Effects of Planned and Unplanned Developments in Central Kadiköy, Istanbul
Autorzy:
Özgür, Ebru Firidin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021017.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Istanbul
Kadıköy
parcel based redevelopment
public space
urban planning
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 168-181
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasadność zakazu obowiązkowej mediacji w sprawach przemocy domowej. Krytyczna analiza przepisu art. 48 ust. 1 tzw. konwencji stambulskiej
Autorzy:
Sitarz, Olga
Bek, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1788247.pdf
Data publikacji:
2018-02-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Nauk Prawnych PAN
Tematy:
mediacja
alternatywne rozsztrzyganie sporu
konwencja stambulska
przemoc domowa
mediation
alternative dispute resolution
the Istanbul Convention
domestic violence
Opis:
Celem podjętych badań była ocena zasadności wprowadzenia zakazu obowiązkowej mediacji w sprawach przemocy domowej. Analizie poddano przepis art. 48 ust. 1 tzw. konwencji stambulskiej, który nałożył na państwa-strony (w tym Polskę) obowiązek podjęcia koniecznych działań ustawodawczych lub innych zakazujących stosowania obowiązkowych alternatywnych procesów rozstrzygania sporów, w tym mediacji i rozstrzygnięć polubownych, w odniesieniu do wszelkich form przemocy objętych zakresem niniejszej konwencji. Przy wykorzystaniu metody formalno-dogmatycznej, ze szczególnym uwzględnieniem wykładni językowej i funkcjonalnej, podjęto próbę ustalenia zakresu normy kompetencyjnej zakodowanej w niniejszym przepisie. Wyniki tak przeprowadzonego badania skonfrontowano z zasadami mediacji oraz polskimi regulacjami w tym obszarze. Otrzymane wyniki pozwoliły na sformułowanie krytycznej oceny przepisu art. 48 ust. 1 konwencji.
The purpose of the undertaken research was to assess the legitimacy of introducing a prohibition of compulsory mediation in cases of domestic violence. The provision of art. 48.1 of so-called the Istanbul Convention has imposed on States Parties (including Poland) an obligation to take the necessary legislative or other measures to prohibit mandatory alternative dispute resolution processes, including mediation and conciliation, in relation to all forms of violence covered by the scope of this Convention. Using the formal-dogmatic method, with particular emphasis on language and functional interpretation, an attempt was made to determine the scope of the competence standard encoded in this provision. The results of this study were confronted with the principles of mediation and Polish regulations in this area. The obtained results allowed for the formulation of a critical evaluation of the provision of art. 48.1 of the Convention.
Źródło:
Studia Prawnicze; 2018, 1 (213); 105-129
0039-3312
2719-4302
Pojawia się w:
Studia Prawnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies