Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "International market" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 131
Tytuł:
Тенденції комунікаційної діяльності Університетів України
Autorzy:
Крахмальова, Ніна Анатоліївна
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158733.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
market of educational services
universities of Ukraine
of communication activity
users of educational services
optimum complex of elements of communications of universities
pablik rileyshenz
publicity activity
international educational exhibition measures
Opis:
In the article investigational nature of communication, which is the phenomenon the system and has an element base, set tasks of of communication activity of universities, the optimum complex of elements of communications of universities is considered what will allow maximally effectively to prove necessary information a having a special purpose audience, their influence is analysed on the successful functioning of universities, investigational tendency of of communication activity of universities of Ukraine.
Źródło:
Prosopon. Europejskie Studia Społeczno-Humanistyczne; 2013, 1(5); 125-135]
1730-0266
Pojawia się w:
Prosopon. Europejskie Studia Społeczno-Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologies 4.0 and their impact on international trade
Technologie 4.0 i ich wpływ na międzynarodową wymianę handlową
Autorzy:
Żukrowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/580767.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
revolution 4.0
ICT
international trade
development
protection
opening of market
rewolucja 4.0
handel międzynarodowy
rozwój
protekcja
otwarcie rynku
Opis:
Revolution 4.0 has a multidimensional impact on international trade, international division of labor, prospects of catching-up and overcoming the development gap in all the groups of countries which lag behind. The role that the resolution in question can play here derives from acceleration and simplification of international communication which is linked with essential fall of international communications costs, as well as increased access to communications technologies. All this is followed by changes in the structure of the world economy and methods of conducting business, as all reflected in changes of foreign trade measured by geographic flows, volumes, structure. Technologies 4.0, mainly, the ICT, lower the costs of foreign exchange and accelerate the procedures, which are applied in case of transborder transfers of foods and services. Structure of the economy, changes in international trade and its geographic flows impose consecutive changes in applied policies (industrial and trade), which are conducted by states. Without their change – access and full application of technologies 4.0 will be limited. Limitations in this specific area will have negative impact on rates of growth, structure changes, innovativeness, productivity, etc. In other words use of full existing potential of the technologies in particular economy will be limited, postponing its development. The revolution is not limited to ICT but it also covers use of Artificial Intelligence (AI) in such activities as: production, organization and processing.
Rewolucja 4.0 wpływa wielopłaszczyznowo na wymianę handlową, międzynarodowy podział pracy, możliwości rozwoju i pokonania luki rozwojowej we wszystkich grupach państw, w których to opóźnienie występuje. Jej znaczenie wynika z przyspieszenia i ułatwienia w skali międzynarodowej komunikacji, z czym związany jest zasadniczy spadek kosztów komunikowania, dostępność technologii oraz zmiany zachodzące w strukturze gospodarki i sposobach prowadzenia biznesu. Technologie 4.0, a zwłaszcza ICT, obniżają koszty wymiany handlowej i przyspieszają procedury, które są stosowane w warunkach wymiany handlowej towarów i usług, które przekraczają granice państw. Struktura gospodarki, zmiany w wymianie handlowej i jej strukturze oraz kierunkach narzucają zmiany w polityce gospodarczej (przemysłowej) oraz handlowej państw. Bez ich przestawienia nie będzie można w pełni korzystać z nowych możliwości podniesienia wzrostu gospodarczego, jakie niesie ze sobą rewolucja 4.0, która nie ogranicza się do ICT, ale obejmuje również nowe rozwiązania dotyczące wykorzystania sztucznej inteligencji (SI) w działaniach obejmujących procesy produkcyjne, organizacyjne i przetwórcze.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 4; 52-66
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poland in international migrations: the perspective of world systems theory
Autorzy:
Żołędowski, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946982.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
International labour migrations
immigration to Poland
centre–periphery division
Polish labour market
Opis:
This article presents the special status of Poland, namely as a country that both sends out and takes in large numbers of migrant workers. Drawing on the world systems theory, the role attributed to Poland is that of semiperiphery, which means a specific kind of suspension between the status of an immigration centre, resembling western Europe, and the status of a migration periphery, such as the one constituted by the eastern part of the continent. Poland continues to be viewed as peripheral by its own citizens who decide to emigrate and, at the same time, becomes an immigration sub-centre for migrants coming from less-developed countries. In this article, the distinctive features of the special position of Poland are discussed. The conclusions drawn are supported by empirical evidence, including data on migration flows and interviews both with Poles working abroad and foreigners employed in Poland.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2020, 24, 2; 94-103
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Country selection strategies for portfolio management
Autorzy:
Zaremba, Adam
Konieczka, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950658.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
value effect
size effect
momentum
volatility effect
anomaly of low risk
inter-market effects
cross-section analysis of returns
factor returns
international diversification
asset pricing
Opis:
This study examines 16 country selection strategies based on inter-market value, size, momentum, quality and volatility effects. We investigate a sample of 78 countries for the period 1999-2014. Having considered country-specific dividend tax rates, market liquidity and openness for investment flows we can state that chosen strategy based on earnings to price ratio proves useful for investors. Momentum strategies should be approached with caution, as they appear effective only in small markets and may lead to loses in large markets. Selecting low leveraged and illiquid countries also proves beneficial. The relation between volatility displays different characteristics for open and closed economies.
Źródło:
Financial Sciences. Nauki o Finansach; 2015, 1(22); 101-119
2080-5993
2449-9811
Pojawia się w:
Financial Sciences. Nauki o Finansach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integration of immigrants and the role of policy in the OECD countries
Autorzy:
Woźniak, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/557691.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Tematy:
integration policy
international migration
migration
new market economies
the CRITIC method
the TOPSIS method
Opis:
With the increase in global spatial mobility the importance of migration policy (including integration policy) is increasing day by day, both in developed countries and new market economies. In the course of the research on migration policy various measures were constructed. Even though the particular measures relate to different areas of migration policy, they do not refer to the effectiveness of migration policy. The aim of this study is to assess the effectiveness of the integration of immigrants into the labour market in the countries that belong to the Organisation for Economic Co-Operation and Development (OECD) and to analyse the relationships between these effects and the integration policy adopted by the individual countries. The TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution) method and the CRITIC (Criteria Importance Through Intercriteria Correlation) method were used in the research. The results indicate that the highest effectiveness of migration policy in terms of integration of immigrants into the labour market was reported in the following OECD countries: Iceland, Switzerland and New Zealand. The results also suggest that the higher the level of integration policy restrictiveness in a given country, the worse the effects in terms of integration of immigrants into the labour market that were noticed by this country.
Źródło:
Economics and Business Review; 2020, 6(20), 1; 3-21
2392-1641
Pojawia się w:
Economics and Business Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie portfela marek detalisty i asortymentu sieci detalicznej na rynku międzynarodowym: standaryzacja czy adaptacja
Shaping the portfolio of private brands and products of retail chains in the international market: standardization vs. adaptation
Autorzy:
Witek-Hajduk, M. K.
Radke-Kozłowska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382338.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
sieć detaliczna
portfel marek detalisty
portfel produktów detalisty
strategia rozwoju
rynek międzynarodowy
retail chains
retail brands portfolio
retail products portfolio
development strategies
international market
Opis:
Celem artykułu jest odpowiedź na następujące pytanie badawcze: czy sieci detaliczne działające na rynku międzynarodowym standaryzują, czy też adaptują w skali międzynarodowej asortyment produktów oraz portfel marek własnych detalisty? W celu odpowiedzi na to pytanie badawcze, wykorzystano wyniki badań ankietowych zrealizowanych z zastosowaniem techniki CATI, w ramach których zidentyfikowano grupę 23 działających w Polsce sieci detalicznych o zasięgu międzynarodowym. Po analizie wyników stwierdzono, że większość badanych sieci detalicznych o zasięgu międzynarodowym standaryzuje portfel marek detalisty oraz asortyment produktów oferowanych przez w sieci w skali międzynarodowej.
The aim of this paper is to answer the following research question: whether retail chains operating in the international market standardize or adapt the range of products and portfolio of private brands? CATI technology methods were employed to collect data and 23 telephone interviews with respondents from international retail chains operating in Poland were completed. As a result of empirical research, it has been confirmed that the majority of the surveyed international retailers standardize portfolio of private brands and a range of products offered internationally.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 2; 10-19
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Der chinesische Weg zum Sozialismus als Gegenstand der Kritik
The Chinese Road to Socialism as an Object of Criticism
Autorzy:
Wiktor, Zbigniew
Jarema, Dorota
Stein, Manfred
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076630.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Communist Party of China (CPC)
socialism with Chinese characteristics
socialist revolution
Deng Xiaoping’s „Four Modernizations and Four Cardinal Principles”
„Belt and Road Initiative”
economic changes in China
socialist market economy
International role of China
Chinese economy
Opis:
Socialist market economy or more broadly China’s road to socialism is a subject of controversy not only in China itself, but also in the international community. This issue is very complex on many levels. From the very beginning of the formation of the CPC it had to pursue different goals and face completely different challenges than its European counterparts. Due to its cultural and civilization distinctiveness, China had to choose its own path to socialism and its construction. During the times of Deng Xiaoping the Chinese economy opened to the influence of foreign capital, which allowed, on the one hand, to significantly accelerate China’s economic development and raise its position in the international arena, and on the other hand, it was the cause of much controversy.
Źródło:
Krakowskie Studia Małopolskie; 2022, 2(34); 26-46
1643-6911
Pojawia się w:
Krakowskie Studia Małopolskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczynek do analizy sprzeczności współczesnych Chin
The contribution to the analyse of the contradictions of contemporary China
К вопросу к анализу противоречий в современном Китае
Autorzy:
Wiktor, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173758.pdf
Data publikacji:
2016-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
contemporary epoch
capitalism versus socialism
socialist market
economy
13. 5-year plan
classes in China
class contradictions
perspective Chinas development
international and internal threats
современная эпоха
капитализм versus социализм
социалистическая рыночная экономика
13-ый пятилетний план
классы в Китае
классовые противоречия
международные угрозы
перспективы развития Китая
Opis:
The main thesis of article is the analyse of the Chinese contradictions on the characteristic and changes of contemporary epoch. PR China started at 2016 to 13. 5-year socio-economic plan in new “normal economy”. The Chinese GDP at 2020 should reach 80 bin yuan, it’s about 18,75 bin US dol. counted in purchase power of yuan. The slower economic growth and world financial crisis influenced on the social and political tensions in China and on the international area. Xi Jinping – leader of CPC declared at July 2016 in Beijing: “Marxism should be fundamental principle and guiding sign. Otherwise the Party can lose it soul and direction in the confrontation to the Chinese socio-economic development at 2016–2020.” Its demonstrated his deep anxiety with reference its future. Other questions of article are the influence of the socialist market economy on the socio-class structure of CPC, the changes of the class character of CPC, the main threats for China and perspective its development.
Основным вопросом статьи является анализ противоречий Китая на фоне характера и изменений современной эпохи. В 2016 году Китай приступил к реализации 1З-ого пятилетнего плана (2016–2020), предполагая в рамках «нормальной экономии» замедление темпов роста РКВ (отечественного продукта брутто) к 6,5–7% ежегодно. В 2020 году РКВ Китая должно насчитывать 80 биллионов юаней (12,5 биллионов долларов США, а с точки зрения покупательной силы юаня около 18,75 биллионов долларов). Замедление темпов роста и мировой кризис стали причиной повышения общественных и политических напряжений так внутри страны, как и на международной арене. Си Цзиньпин (Хi Jinping) лидер Коммунистической партии Китая сказал в в июле 2016 года в Пекине, что «Марксизм должен быть основным принципом и указателем. Иначе партия могла бы потерять свою душу и направление в сталкновении с общеественно-экономическим развитием Китая в годы 2016–2020». Это доказывает глубокую заботу лидера партии о её дальнейшей судьбе. Другими проблемами являются: влияние рыночной экономики на классово-професиональную структуру КПК, изменения классового характера КПК, главные угрозы для Китая и перспективы его дальнейшего развития.
Źródło:
Studia Orientalne; 2016, 2(10); 22-58
2299-1999
Pojawia się w:
Studia Orientalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperckie oszacowanie skali zaangażowania krajowych przedsiębiorstw międzynarodowego transportu ciężarowego w przewozach na obszarze Niemiec
Expert evaluation of the domestic international freight transport enterprises’ scale of involvement in the haulge work on the therritory of Germany
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Menes, M.
Gis, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107497.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport
przewozy międzynarodowe
rynek
prawo
international transport
market
law
Opis:
Niektóre kraje UE, takie jak np. Niemcy, nie czekając na decyzje wspólnotowe, wprowadzają prawne działania mające na celu ochronę własnego rynku m.in. rynku transportu drogowego przed konkurencją ze strony przewoźników innych państw. Polskie przedsiębiorstwa międzynarodowego transportu drogowego osiągnęły na europejskim rynku transportu rzeczy znaczną przewagę w udziale w tym rynku nad firmami z innych krajów UE. Zdaniem wielu opinii środowiska transportowego takie działania, jak przyjęcie prawa o płacy minimalnej pracowników delegowanych (w tym kierowców) do pracy m.in. na terenie wymienionych tu Niemiec spowoduje wzrost kosztów działalności zarejestrowanych w Polsce przedsiębiorstw, a przez to częściową utratę ich rynkowej przewagi konkurencyjnej, szczególnie wobec przewoźników zachodnioeuropejskich, w tym przede wszystkim wobec przewoźników niemieckich. W artykule skoncentrowano uwagę na oszacowaniu skali zaangażowania polskich firm międzynarodowego transportu drogowego na obszarze Niemiec (wielkości przewozów, liczb przedsiębiorstw i liczb samochodów w latach 2013 i 2016).
Some EU countries, such as Germany, without waiting for Community decisions, introduce legal actions to protect their own market, including road transport market, against competition from the carriers of other countries. Polish international road transport enterprises have achieved a significant advantage in the European goods transport market in the share of companies from the other EU countries of this market. According to many opinions of the transport community, such activities as the adoption of the law on the minimum wage of posted workers (including drivers) to work, among the others in the territory of the above-mentioned Germany, will cause the operations costs of the enterprises registered in Poland to rise, and hence the partial loss of their competitive market advantage, especially towards Western European carriers, including primarily German carriers. The article focuses on estimating the scale of involvement of the Polish international road transport companies in Germany (transport volume, number of enterprises and number of cars in the years 2013 and 2016).
Źródło:
Transport Samochodowy; 2018, 1; 7-23
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulacje roamingu międzynarodowego – nowe możliwości czy wyzwania?
International roaming regulations – new possibilities or challenges?
Autorzy:
Wach, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507787.pdf
Data publikacji:
2013-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
roaming
roaming międzynarodowy
rozporządzenie roamingowe
Europejska Agenda Cyfrowa
zniesienie opłat roamingowych
rynek telekomunikacyjny
regulacja ex post i ex ante
international roaming
roaming regulation
single market
Digital Agenda for Europe
abolishment of roaming charges
telecommunication market
ex post and ex ante regulation
Opis:
Artykuł dotyczy działań antymonopolowych oraz regulacyjnych prowadzonych przez odpowiednio Komisję Europejską oraz regulatorów krajowych a dotyczących roamingu międzynarodowego. Omówione zostały podstawy oraz cele wprowadzenia regulacji roamingu na poziomie ogólnounijnym w postaci kolejnych rozporządzeń roamingowych. Brak możliwości zrealizowania w krótkim czasie celu Agendy Cyfrowej, zgodnie z którym do 2015 r. opłaty roamingowe mają być bliskie opłatom krajowym, spowodował, że w ramach projektu rozporządzenia dotyczącego jednolitego rynku wprowadzone zostały także zmiany do obowiązującego od 1 lipca 2012 r. rozporządzenia roamingowego 531/2012. Omówiono kierunek tych zmian oraz status prac nad projektem.
This article applies to antitrust and regulatory activities concerning international roaming led by a European Commission and national regulators authorities. The basis and objectives of regulation at the level of the EU-wide roaming in the form of further roaming regulations are discussed. Inability to achieve in a short time the goals of the Digital Agenda, in accordance with up to 2015 roaming meant that under the draft regulation on the single market were introduced the amendments to roaming regulation 531/2012 in force since 1 July 2012. The article focuses on the direction of these changes and the status of work on the proposal.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 8; 88-98
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techno-economic and legal features of international transport and logistics systems
Techniczno-ekonomiczne i prawne aspekty międzynarodowego transportu i systemów logistycznych
Autorzy:
Vygnanov, A. A.
Romanova, A. T.
Ilyin, V. V.
Popova, M. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313223.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
international transport
logistics systems
international market
transport międzynarodowy
systemy logistyczne
rynek międzynarodowy
Opis:
The analysis of the characteristics and problems that arise in the course of formation of international transport logistics systems (ITLS) are shown in the article. The proposition of strategic directions of the effective formation of the international transport and logistics market are also presented.
W artykule przedstawiono analizę zjawisk i problemów, które pojawiają się w trakcie tworzenia międzynarodowych systemów logistycznych transportu (ITLS). Sformułowano również propozycje strategicznych kierunków efektywnego formowania międzynarodowego rynku transportu i logistyki.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1893-1894
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konsekwencje rewolucji energetycznej dla polityki bezpieczeństwa energetycznego Chin
Consequences of the Energy Revolution for Chinas Energy Security Policy
Autorzy:
Ulatowski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2092138.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Politycznych i Studiów Międzynarodowych
Tematy:
Security policy
Energy security
Energy market
Energy raw materials
Energy policy
International system
International relations
Foreign policy
Polityka bezpieczeństwa
Bezpieczeństwo energetyczne
Rynek energetyczny
Surowce energetyczne
Polityka energetyczna
System międzynarodowy
Stosunki międzynarodowe
Polityka zagraniczna
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie konsekwencji rewolucji energetycznej dla polityki bezpieczeństwa energetycznego Chin. W XXI w. Chiny stały się kluczowym aktorem na międzynarodowym rynku energetycznym. Są nieodzownym źródłem popytu i finansowania dla wielu państw uzależnionych od eksportu surowców energetycznych. Efektywnie wykorzystują sektor energetyczny dla umocnienia swojej pozycji politycznej i gospodarczej w systemie międzynarodowym. Paradoksalnie, w obecnych warunkach rynkowych uzależnienie od importu ropy naftowej stanowi potencjalny atut Chin.(abstrakt oryginalny)
The aim of this paper is to present the consequences of the energy revolution for China's energy security policy. In the 21st century, China became a key actor on the international energy market. It is an indispensable source of demand and financing for many countries dependent on the export of energy resources. China effectively uses the energy sector to strengthen its political and economic position in the international system. Paradoxically, in current market conditions, dependence on oil imports is China's potential advantage.(original abstract)
Źródło:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations; 2018, 54, 2; 185-201
0209-0961
Pojawia się w:
Stosunki Międzynarodowe - International Relations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompetencje osób młodych na rynku pracy - oczekiwania pracodawców
Competencies of young people on the labour market - employers expectations
Autorzy:
Turek, Diana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/425873.pdf
Data publikacji:
2015-06-30
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
young people on labor market
skill mismatch
Polish labour market
analytical thinking
ability to work in an international environment
ability to search and filter information
Opis:
Nowadays, the situation of the youth on the labour market is difficult. The high rates of unemployment among young people, especially those with higher education, made it difficult for them to start their career path on the labour market. What is more, the rising unemployment have decreased options for the individuals to get job of their own choice. On the other hand, employers encounter problems with recruiting new employees. According to Study of Human Capital, in the years 2010-2013 approximately 3/4 of employers in Poland reported problems with finding new employees. Candidates to work had not met their expectations. What are the employers' expectations towards candidates to work? The purpose of this article is to answer the question - what competencies are important on today's labour market? The paper aims also to demonstrate the problem of skills mismatch on the labour market. Skills mismatch occurs when individuals' actual level of skills exceeds or falls short of the level of skills required for their jobs. Skills mismatch has become a substantial concern among policy makers. Discrepancies between the demand and supply of skills on the Polish labour market are noticeable. The context of above observations are „future skills”. It is expected that over the next several years such competences as analytical thinking, ability to work in an international environment or the ability to search and filter information will be essential on the labour market.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2015, 3 (60); 8-16
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurowanie na europejskim rynku przewozów drogowych w okresie poprzedzającym pogłębioną transformację cyfrową
Competing on the european road haulage market during the transitional period
Autorzy:
Trębicki, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134362.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
rynek międzynarodowy
przewozy drogowe
Unia Europejska
autonomiczne samochody ciężarowe
platooning
international market
road transport
European Union
autonomous trucks
Opis:
Celem niniejszego artykuły jest przedstawienie zmian, jakie zachodzą na rynku międzynarodowych drogowych przewozów towarów na terenie Unii Europejskiej. Silnie rozdrobniona i technologicznie opóźniona branża ma obecnie przed sobą perspektywę głębokich przeobrażeń. Dotychczasowa przewaga konkurencyjna przewoźników budowana była w dużej mierze w oparciu na niższych kosztach pracy, w szczególności w grupie kierowców pojazdów ciężarowych. Przy pogłębiającym się deficycie kadr i rosnących kosztach osobowych rozwijająca się w szybkim tempie technologia może umożliwić nie tylko istotne ograniczenie występujących w branży nieefektywności, ale również zmienić układ sił na rynku. Za wcześnie jest wyrokować, czy zmiany będą miały charakter rewolucyjny czy ewolucyjny. Niemniej jednak można się spodziewać, że ich charakter będzie istotny i wymusi na przedsiębiorstwach transportowych niezbędne działania dostosowawcze.
The aim of this article is to present the changes that are taking place on the market of international road freight transport within the European Union. A highly fragmented and technologically lagging industry is now facing the prospect of profound transformations. To date, the competitive advantage of carriers has been built largely on the basis of lower labour costs, especially in the group of truck drivers. With a growing shortage of human resources and rising personnel costs, fast-growing technology can not only significantly reduce inefficiencies in the industry, but also change the balance of power in the market. It is too early to judge whether the changes will be revolutionary or evolutionary in nature. Nevertheless, it can be expected that their nature will be important and will force transport companies to take the necessary adjustment measures.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 45, 1; 127-137
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ monitoringu technologicznego na zachowanie kierowców w drogowym transporcie towarowym na terenie UE
Impact of technological monitoring on truck drivers in the EU road freight sector
Autorzy:
Trębicki, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1394076.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
rynek międzynarodowy
przewozy drogowe
Unia Europejska
cyfrowy tayloryzm
monitoring technologiczny
systemy zarządzania flotą
autonomia w pracy
international market
road transport
European Union
digital taylorism
technological monitoring
fleet management systems
autonomy at work
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest próba oceny wpływu technologii teleinformacyjnych, a w szczególności systemów zarządzania flotą, na kierowców zawodowych w międzynarodowym drogowym transporcie towarów na terenie Unii Europejskiej. Działając w silnie konkurencyjnym środowisku oraz doświadczając postępującego deficytu kadr, branża stara się w coraz bardziej powszechny sposób wykorzystywać monitoring technologiczny pracowników, aby zwiększyć ich produktywność i obniżyć koszty operacyjne. Pomimo bezsprzecznych korzyści w różnych obszarach stopniowo zauważalne są również negatywne aspekty takiej strategii, które częściowo neutralizują osiągane efekty.
The aim of this article is to assess the impact of information and communication technologies, in particular fleet management systems, on professional drivers, in international road freight transport within the European Union. Operating in a highly competitive environment and experiencing a growing shortage of staff, the industry is increasingly making use of technological monitoring of employees in order to increase their productivity and reduce operating costs. Despite the unquestionable benefits in various areas, the negative aspects of such a strategy are also gradually being noticed, which partly neutralise the original effects achieved.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2019, 46, 2; 81-94
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 131

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies