Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "International logistics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Logistyka międzynarodowa
International Logistics
Autorzy:
Wincewicz-Bosy, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590750.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Kontrakt
Logistyka międzynarodowa
Podmioty logistyki międzynarodowej
Contract
Entities of international logistics
International logistics
Opis:
W artykule podjęto próbę zidentyfikowania istoty logistyki międzynarodowej jako elementu współczesnej gospodarki światowej. W świetle realizowanych transakcji w skali międzynarodowej wskazano także na podmioty mające związek z realizowanymi procesami w tym obszarze, dla których szczególne warunki organizujące określa kontrakt zawierany pomiędzy sprzedającym-eksporterem a kupującym-importerem.
This article attempts to identify the essence of international logistics as part of the modern world economy. In view of the international transactions also identifies entities in connection with the processes implemented in this area, and specific conditions for organizing processes created by contract as an international trade agreement between a seller-exporter and buyer-importer.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 249; 338-350
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola Portu Busan w logistyce międzynarodowej Korei Południowej
Autorzy:
Antonowicz, Mirosław
Araszkiewicz, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/611021.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
international logistics
transport corridor
logistics centre
logistyka międzynarodowa
korytarz transportowy
centrum logistyczne
Opis:
The authors in their article delineate the position of the Republic of Korea and the port of Busan on a logistic map of the world. They point out the port’s fundamental success factors together with past actions which allowed Busan to become a logistic centre of north-east Asia. In particular, the authors emphasize the role of the strategic location of the port in the transport corridors. Reflections on the role of the port of Busan are illustrated through statistics and rankings created by institutions of global importance, e.g. The World Bank and the OECD.
Autorzy w swoim artykule kreślą pozycję Republiki Korei i portu Busan na mapie logistycznej świata. Wskazują na podstawowe czynniki sukcesu portu Busan i wysiłki jakie są podejmowane dla osiągniecia pozycji najważniejszego centrum logistycznego w Azji Północnowschodniej. Szczególnie autorzy podkreślają rolę strategicznej lokalizacji portu w korytarzach transportowych. Rozważania o roli portu Busan obrazują danymi statystycznymi oraz ocenami instytucji o światowym znaczeniu np. Banku Światowego czy OECD.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2015, 49, 3
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście systemowe jako podstawa identyfikacji europejskich procesów logistycznych
System approach as the basis for identification of the European logistic processes
Autorzy:
Smyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310064.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eurologistyka
planowanie logistyczne
logistyka międzynarodowa
Eurologistics
logistic planning
international logistics
Opis:
W artykule omówione zostały sposoby identyfikacji europejskich procesów logistycznych co ułatwia ich charakterystykę, określenie determinant procesu planowania logistycznego, adekwatnego do istoty celów eurologistyki.
The article explains methods of identification of the European logistic processes, that facilitates their characteristics, defining the determinants of the process of logistic planning adequate to the essence for the eurologistics purposes.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1554-1559
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistic networks and globalization challenges
Sieci logistyczne i wyzwania globalizacyjne
Autorzy:
Wincewicz-Bosy, M.
Nowak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324611.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
logistics
international logistics
logistic networks
supply chain
logistyka
logistyka międzynarodowa
sieci logistyczne
łańcuch dostaw
Opis:
The objective of the article is an attempt to identify the term logistic networks in the context of the analysis of networks and logistics concept as the basic components, as well as the specification of the main challenges for international logistic networks, resulting from the changes occurring in the global economy system as a result of globalisation. The article focuses on two main concepts. The first one is the analysis of logistic networks as a special case of networks, where individual participants are autonomous, cooperating and competing entities, and the network itself has a large variability both in terms of participants' fluctuation and structure. The second concept narrows the analysis area to logistics networks that are derived from networks and supply chains. The adoption of this approach results in targeting primarily cooperation systems.
Celem niniejszego artykułu jest próba zidentyfikowania pojęcia sieci logistyczne w kontekście analizy koncepcji sieci i logistyki jako podstawowych składowych, oraz wskazanie głównych wyzwań dla międzynarodowych sieci logistycznych wynikających ze zmian zachodzących w systemie gospodarki światowej pod wpływem globalizacji. W artykule skoncentrowano się na dwóch głównych koncepcjach. Pierwszą z nich jest analiza sieci logistycznych jako szczególnego przypadku sieci, gdzie poszczególni jej uczestnicy stanowią podmioty autonomiczne, współpracujące i konkurujące ze sobą, a sama sieć posiada dużą zmienność zarówno pod kątem fluktuacji uczestników, jak i struktury. Druga koncepcja zawęża obszar analizy do sieci logistycznych będących pochodna sieci i łańcuchów dostaw. Przyjęcie tego podejścia skutkuje ukierunkowaniem przede wszystkim na systemy kooperacji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 128; 435-449
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka międzynarodowa a uwarunkowania zarządzania małymi i średnimi przedsiębiorstwami branży TSL w Polsce. Wybrane zagadnienia
International logistics and the conditions of the management of small and medium-sized enterprises in the TSL industry in poland. Selected issues
Autorzy:
Olejniczak, Karolina
Dębicka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2011331.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
sektor MSP
branża TSL
logistyka międzynarodowa
zarządzanie MSP
europejska polityka logistyczna
SME sector
TSL industry
international logistics
SME management
European logistics policy
Opis:
Problemy związane z logistyką międzynarodową stają się współcześnie częścią działalności strategicznej i operacyjnej przedsiębiorstw. Szczególnym przypadkiem w tym zakresie, ze względu na specyfikę swojej działalności, są przedsiębiorstwa branży TSL. Działalność i kondycja dużych podmiotów są przedmiotem licznych opracowań badawczych. Problemy zarządzania w przedsiębiorstwach małych i średnich, choć stanowią one blisko 98% branży w Polsce, wymagają jednak dalszych badań. Uwarunkowania problemów zarządzania MSP w branży TSL są przedmiotem niniejszych rozważań. Celem artykułu jest zaprezentowanie tych uwarunkowań oraz uchwycenie znaczenia i specyfiki sektora MSP w Polsce na tle Unii Europejskiej. Ujęcie to dotyczy w szczególności uwarunkowań zewnętrznych wynikających m.in. z wdrażania nowych rozwiązań regulacyjnych powiązanych z europejską polityką logistyczną. W pracy zastosowano metodę studium literatury przedmiotu oraz przeprowadzono analizę dostępnych raportów i wskaźników branżowych. Biorąc pod uwagę specyfikę sektora MSP oraz kontekst rozwoju branży w wymiarze międzynarodowym, istotne staje się zbadanie, w jaki sposób przedstawione w pracy uwarunkowania wpływają na problematykę zarządzania przedsiębiorstwem. Podjęto próbę zdefiniowania najważniejszych kierunków badań sektora MSP wynikających z tych uwarunkowań.
Nowadays, problems related to international logistics are becoming a part of the strategic and operational activities of enterprises. Due to the specificity of their activity, particularly affected are in this respect companies from the TSL industry. The activity and condition of large entities are the subjects of numerous research studies. Management problems in small and medium-sized enterprises, although they account for nearly 98% of the industry in Poland, still require further research. Determinants of the problems of SME management in the TSL industry are the subject of these considerations. The article aims to present these conditions and capture the significance and specificity of the SME sector in Poland against the background of the European Union. This approach applies in particular to external conditions resulting, among others, from the implementation of new regulatory solutions related to the European logistics policy. The study uses the literature review method and analyzes the available industry reports and indicators. Taking into account the specifics of the SME sector and the context of the industry’s development in the international dimension, it becomes important to examine how the conditions presented in the paper influence the issues of enterprise management. An attempt was made to define the most important directions of research in the SME sector resulting from these conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2021, 83; 115-128
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Russia’s national logistics system : main directions of development
Narodowy system logistyczny Rosji - główne kierunki rozwoju
Autorzy:
Beysenbaev, Ruslan
Dus, Yuri
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361906.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
Logistics Performance Index
LPI
Russia
international transport corridors
international logistics
infrastructure
state transport policy
indeks wydajności logistycznej
wskaźnik LPI
Rosja
korytarze transportu międzynarodowego
logistyka międzynarodowa
infrastruktura
państwowa polityka transportu
Opis:
Background: The subject of this research is the formulation of recommendations for the improvement of the national logistics system of the Russian Federation. The aim of the work is to analyze Russia through 6 dynamic indicators across 11 years. It should be understood that state policies and measures take time to be implemented and carry certain costs with them, which precludes momentary full-scale development. Triage is needed to understand the critical sectors of the national logistics system that are the most underdeveloped at the current moment, with future resources already aimed at small-scale development and/or helping newly developed logistics areas function at a satisfactory level. By itself, logistics development is very important for any country in the current international market, with Russia having the potential to be a crucial transport link between East-West/West-East product and container flows. Methods: Russia’s country-level logistics system is analyzed by us through the use of the World Bank’s Logistics Performance Index and its 6 indicators. Detailed observation allows the pinpointing of problematic areas and further development of group solutions and recommendations at the state level. Results: Recommendations for national logistics system development grouped in a prioritized list with 2 different resulting scenarios. Division of measures is needed since resource scarcity may not allow wide full-scale eradication of all identified logistical bottlenecks at once. Approximate results of scenario implementation given through comparable estimates made by governmental bodies. Conclusions: The developed scenarios with appointed integration conditions are aimed at the development of Russia’s national logistics system for a better competitive situation in the international market.
Wstęp: Celem pracy jest stworzenie rekomendacji poprawy narodowego system logistycznej Rosji. System ten został podstany analizie w oparciu o 6 wskaźników dynamicznych w okresie 11 lat. Należy wziąć pod uwagę, że wdrożenie pewnych rozwiązań na skalę państwową wymaga czasu oraz poniesienia określonych kosztów, co wyklucza obecnie rozwój w pełnej skali. Istotna jest prawidłowa ocena stanu aby określić, które obszary krytycznej narodowego systemu logistycznego są najbardziej niedorozwinięte w chwili obecnej jak również jakie określenie już przydzielonych zasobów na rozwój systemu logistycznego w mniejszej skali i w określonych obszarach. Rozwój logistyki, w dobie obecnej międzynarodowej gospodarki, jest istotny dla każdego państwa. Rosja posiada potencjał do stanie się ważnych ogniwem transportowym pomiędzy Wschodem i Zachodem. Metody: Narodowy system logistyczny Rosji został poddany analizie przy zastosowaniu 6 wskaźników zdefiniowanych przez Bank Światowy Bank. Pozwoliło to na wydzielenie problematycznych obszarów oraz wypracowanie planu rozwoju wraz z jego zaleceniami na poziomie państwowym. Wyniki: Zalecenia dla rozwoju narodowego systemu logistycznego zostało zebrane na liście uwzględniającej ich priorytetowość dla dwóch scenariuszy wynikowych. Ze względu na mała dostępność możliwych zasobów konieczny jest ich podział i przydzielenie tylko do usunięcia części najistotniejszych wąskich gardeł. Wnioski: Uzyskane scenariusze rozwoju wraz z warunkami integracji mają na celu rozwój narodowego systemu logistycznego Rosji w celu zwiększenia jej konkurencyjności na rynkach międzynarodowych.
Źródło:
LogForum; 2020, 16, 2; 209-218
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sfera polityczna jako determinanta integracji kanałów logistycznych. Przypadek Rosji po aneksji Krymu
The political sphere as a determinant of the integration of logistic chain. The case of Russia after the annexation of Crimea
Autorzy:
Doński-Lesiuk, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384875.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
współpraca gospodarcza
Rosja
integracja eurazjatycka
logistyka międzynarodowa
polityka
gospodarka
zależność
economic cooperation
Russia
international logistics
politics
economy
dependence
Eurasian integration
Opis:
Artykuł porusza kwestię wpływu sfery politycznej na międzynarodową wymianę gospodarczą i integrację logistyczną Eurazji. Posługując się konkretnymi przykładami wydarzeń dotyczących Rosji po 2013 roku, wskazuje na bezpośrednią zależność polityki i warunków, w jakich odbywa się handel zagraniczny i związane z nim przepływy w ramach transeurazjatyckich łańcuchów logistycznych. Omawia skutki wydarzeń politycznych dla zakresu i trybu międzynarodowych powiązań gospodarczych.
The article presents the issue of the impact of the political sphere on the international economic exchange and logistics integration of Eurasia. Using examples of specific facts that occurred in and around Russia after 2013, indicates the direct dependence of the policy and conditions in which the foreign trade takes place and how the international flows are handled in the Trans-Eurasian logistic chains. It describes the effects of political events on the scope and mode of international economic connections.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 155-167
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MIĘDZYNARODOWA LOGISTYKA DOSTAW PRODUKTÓW SEZONOWYCH
Autorzy:
Piocha, Stanisław
Dyczkowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504511.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
international supplies
logistics supplies
products
Opis:
Supply processes are very imported for the firm. This is a special problem with season products from China, because the firm should be sell between IX-XI and minimum stock on next month. Thanks to supply process is possible customer service and high profit for the firm. Supply plan is held on February and if we haven't in winter, we couldn't order the season products.
Źródło:
Logistics and Transport; 2006, 3, 2; 15-22
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Techno-economic and legal features of international transport and logistics systems
Techniczno-ekonomiczne i prawne aspekty międzynarodowego transportu i systemów logistycznych
Autorzy:
Vygnanov, A. A.
Romanova, A. T.
Ilyin, V. V.
Popova, M. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313223.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
international transport
logistics systems
international market
transport międzynarodowy
systemy logistyczne
rynek międzynarodowy
Opis:
The analysis of the characteristics and problems that arise in the course of formation of international transport logistics systems (ITLS) are shown in the article. The proposition of strategic directions of the effective formation of the international transport and logistics market are also presented.
W artykule przedstawiono analizę zjawisk i problemów, które pojawiają się w trakcie tworzenia międzynarodowych systemów logistycznych transportu (ITLS). Sformułowano również propozycje strategicznych kierunków efektywnego formowania międzynarodowego rynku transportu i logistyki.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1893-1894
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Standardization and certification of the wooden packaging in international trade
Autorzy:
Frąś, J.
Olsztyńska, I.
Scholz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409206.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
wooden packaging
phytosanitary requirements
international trade
packaging logistics
Opis:
Standardization of requirements is a common practice in the trade of many products. The developed international standards and systems for wooden packaging (EPAL, UIC and ISPM15:2009) provide a unified standard for quality and safety that is updated and complemented by best practices and technologies. Confirmation of meeting the standard is to obtain a certificate or license. These standards have been recognized by logistics organizations, state administrations and packaging manufacturers in many countries in the world. The labeling of packaging meeting the requirements of the standards is recognizable and fulfills the function of confirming the legality of their origin and safety for the environment.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2018, 8, 1; 25-37
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywy i czynniki rozwoju usług logistycznych w Unii Europejskiej - wybrane zagadnienia
Perspectives and factors of development of logistics services in the EU - selected topics
Autorzy:
Andrzejczak, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/585575.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Logistyka
Międzynarodowe stosunki gospodarcze
International economic relations
Logistics
Opis:
Badania na temat uwarunkowań rozwoju usług logistycznych mają zdecydowany wpływ na kształtowanie głównych trendów i perspektyw rozwoju usług logistycznych w Europie. W badaniach uwzględnionych zostało szereg czynników, które stanowią siły napędowe lub ograniczające rozwój logistyki w gospodarce światowej. Celem artykułu jest zaprezentowanie wybranych klasyfikacji czynników kształtujących rozwój logistyki oraz analiza aktualnych wskaźników charakteryzujących rozwój usług logistycznych w Europie. Analiza usług logistycznych została przedstawiona na podstawie kosztów logistycznych oraz charakterystyki rynku usług logistycznych z punktu widzenia wielkości sprzedaży w Europie.
Research on conditions for the development of logistics services have a decisive influence on the main trends and development perspectives of logistics services in Europe. The studies included were a number of factors which are driving forces or restricting the development of logistics in the global economy. The aim of the article is to present some grading factors shaping the development of logistics and analysis of current indicators characterizing the development of logistics services in Europe. Analysis of logistics services on the basis of BVL has been presented on the basis: logistic costs and the characteristics of the logistics market in terms of sales volume in Europe.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 286; 9-20
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features and prospects of logistic humanitarian approach to the formation of the supply chain
Autorzy:
Fihun, N.
Biloshevska, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411391.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
humanitarian logistics
natural disaster relief
humanitarian supply chain
donors
international humanitarian organizations
logistics companies
Opis:
The article investigates improvement of the supply chain according to the requirements of nowadays, particularly impact of natural disasters. The main role in this process is given to humanitarian logistics. The phases of the disaster and the actions of humanitarian supply chain during these phases are analyzed. It is very important to understand in which cases more appropriate using particular type supply chains. From this point of view authors analyzed the main differences between commercial and humanitarian supply chains. The most important role in the supply chain during the crisis situations played humanitarian organizations. For the purpose of comprehensive understanding peculiarities and involve members were identified main participants of humanitarian supply chain. The ranking of donor countries that are in the top 10, and examples of humanitarian operations and logistics companies in the aftermath of disasters are shown. Authors analyze usage of model of disaster management by logistics companies and humanitarian organizations in different disaster stages. The main advantage of proposed approach is getting clear criterion which arises during the recovery phase of the disaster and enables logistics companies, humanitarian organizations and the military to integrate their efforts and logistics performance, and adapt them to the specific needs.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 1; 11-17
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global and External Factors which Determine the Choice of the Global Sourcing Concept
Autorzy:
Galińska, Barbara
Grądzki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503824.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
logistics
international purchasing
worldwide sourcing
determinants of choice the global sourcing
Opis:
The paper presents the role and the meaning of the Global Sourcing concept that is a method of world-wide, global purchases. The paper identifies the most important factors which lead to the presented concept of purchasing. The factors were suggested by the companies from the Lodz voivodeship during the research conducted by means of surveys.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 16, 3; 5-15
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategic analysis for Poland as a European hub for Belt and Road Initiative
Autorzy:
Hanusik, Andrzej
Woźnica, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027254.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Belt and Road Initiative
International trade
Logistics
New Silk Road
Northern Corridor
Opis:
Aim/purpose – This paper aims at determining the role of Poland in the Belt and Road Initiative (BRI) and identifying an alternative course of the trail. However, there are still many variables that can significantly affect the extent of Poland’s participation in BRI. Design/methodology/approach – The paper was based on a literature query and interviews with six experts of the Polish logistics environment closely connected to the concept of the New Silk Road. The interviews and the literature analysis allowed of the authors to define potential scenarios for the course of the New Silk Road. In addition, the SWOT analysis was used to identify the Poland’s role in BRI. Findings – The most important factors that can significantly contribute to Poland’s participation in BRI are a very convenient geographical location and a strong logistics sector, whereas the main negative factors are the ambivalent attitude of the Polish authorities towards the Chinese party and the underdeveloped modern railway infrastructure. The study identified some potential scenarios for the route of the New Silk Road, i.e., Poland as a European hub, transit only, southern road and northern road (ro-ro neighbors). The first scenario is the most favorable for Poland – Poland as a European hub. This is due to the current course of the New Silk Road and the location of Poland on the most economically effective transport corridor. Research implications/limitations – The research findings allow for a relatively precise definition of possible scenarios of the BRI Northern Corridor through areas directly related to Poland. The results may contribute to raising knowledge and awareness about BRI, which may provide insights into an academic and social debate on this topic. The upshot is that the results may entail actual activities contributing to increasing the chances of Poland for being a European hub gate for BRI. Originality/value/contribution – Previous publications explored various route alternatives of the entire New Silk Road, whereas there was no analysis of the last stage of the transport corridor on which Poland lies. The paper is a response to this research gap.
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2021, 43; 90-109
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania transportu kolejowego do przewozu wybranych gatunków świeżych owoców i warzyw – podatność transportowa
Analysis of the possibility of use of rail transport for the carriage of selected species of fresh fruit and vegetables – susceptibility to transport
Autorzy:
Leleń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134843.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
rail transport
vegetables
fruits
fresh logistics
susceptibility to transport
international transport
environmental protection
Opis:
The paper presents the definition of susceptibility to transport of fresh fruit and vegetables. Attention is paid to the characteristics of fruit and vegetables, which particularly affect the vulnerability of transport and storage. We discussed the possibility of using rail to transport fresh fruit and vegetables. It presents the most important conditions to be met so that rail transport could be effectively used for the transport of fresh fruit and vegetables. It presents the most important advantages and disadvantages of the use of rail transport to carry this type of product. Rail transport is referred to as the most environmentally friendly. It has been shown that rail transport can be used for the transport of selected species of fruit and vegetables, whose allowed transport time is sufficiently long. You should use appropriate rolling stock equipped with a refrigeration unit, a device for monitoring the position of the transport unit and the conditions inside the vehicle. Sometimes you should use the device to modify the composition of the atmosphere in the cargo space. Rail transport can be used especially for international long-distance, large amounts of fruits and vegetables.
Źródło:
Technical Issues; 2016, 4; 40-46
2392-3954
Pojawia się w:
Technical Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies